冬季生产安全注意事项模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇冬季生产安全注意事项，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

1 要注意做到仔细检查。要检查有无油和燃油。检查变速杆是否置于空档位置。

2 冬季启动前，不准用明火烘烤机体，应先加70℃左右温水预热，不能加大量的沸水。

3 使用电动机启动时，每次启动工作时间不得超过10秒。一次不能启动时，应间歇2至3分钟再启。

4 拖拉机不准用牵引、溜坡方式启动。如遇特殊情况，应急使用牵引启动时，牵引车与被牵引车之间必须刚性连接，有足够的安全距离，并有明确的联系信号。

二、农用动力车和拖拉机的固定作业安全要求

1 启动后，必须低速空运转预温，待水温升至60～C时方可负荷作业。

2 使用皮带轮时，主从动皮带轮必须在同一平面，并使传动皮带保持和适的张紧度。

3 使用动力输出轴时，要和后面农具间的联轴节应用插销紧固在轴上，并安装防护罩。

4 经常注意观察仪表、水温、油压、充电线路是否正常。

5 发动机冷却水箱“开锅”时，须停止作业，低速空转，但不准打开水箱盖，不准骤加冷水。

三、旋耕机操作中的几个注意事项

旋耕机在广大农村较为普及，农机手在操作旋耕机时，以下几点值得注意：

1、使用前应检查各部件，尤其要检查旋耕刀是否装反和固定螺栓及万向节锁销是否牢靠，确认稳妥后方可使用。检查旋耕机时，必须先切断动力。更换刀片等旋转零件时，必须将拖拉机熄火。

2、拖拉机启动前，应将旋耕机离合器手柄拨到分离位置。要在提升状态下接合动力，待旋耕机达到预定转速后，机组方可起步，并将旋耕机缓慢降下，使旋耕刀入土。严禁在旋耕刀入土情况下直接起步，以防旋耕刀及相关部件损坏。严禁急速下降旋耕机，旋耕刀入土后严禁倒退和转弯。

3、地头转弯未切断动力时，旋耕机不得提升过高，万向节两端传动角度不得超过30度，同时应适当降低发动机转速。转移地块或远距离行走时，应将旋耕机动力切断，并升到最高位置后锁定。

4、旋耕机运转时，人严禁接近旋转部件，旋耕机后面也不得有人，以防刀片甩出伤人。

5、作业中，如刀轴过多地缠草应及时停车清理，以免增加机具负荷。旋耕时，拖拉机和悬挂部分不准乘人，以防不慎被旋耕机伤害。

四、冬季农机生产安全提示

冬季来临，受雨雪、冰冻天气影响，是农机事故的多发期。现对当前的农机生产安全工作提示如下：

1、拖拉机等农业机械不得载人。农机手应严格遵守法律法规，不可违法搭载行人，更不能将拖拉机等农业机械用于客运。同时，也提醒广大农民朋友要关注自身安全，不乘坐拖拉机等农业机械出行。

2、避免酒后驾驶操作农业机械。元旦、春节临近，亲戚朋友聚会增多，难免会饮酒。酒后驾驶、操作农业机械极易引发伤亡事故。农机手应当为自己和他人的生命安全着想，做到不酒后驾驶、操作农业机械。

3、应注重农业机械的保管保养。冬季农业机械如需长时间停用，应拆下蓄电池存放在室内，并定期进行补充充电，以防蓄电池硫化。橡胶件尤其是收获机械的橡胶履带，要注意防止受潮或沾油加速老化。有条件的要将农业机械放入库房，无条件的用篷布罩住放地势高处存放，并在机械的四周挖好排水沟。带有水冷发动机的农业机械在零度以下保存时，必须将机体内的冷却水排净，防止发动机机体被冻裂。同时，冬季气候干燥，极易引发火灾事故，要做好农业机械、机库和油库的防火工作。

在发生雨雪天气时，操作拖拉机要注意以下事项：

（一）路面结上一层薄冰，使轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下，行车时关键在于“慢动作”：油门不要过大，刹车不可用力，方向不要过大，离合不要抬太快。必要时要给轮胎加上防滑链。

（二）如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位。离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。

（三）由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果将不堪设想。

（四）当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。

（五）行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离，不要争抢车道。永远与前车保持足够的安全距离，遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。

篇2

施工企业属于安全生产高风险企业，具有建筑产品单件性与施工地点多样性的特点，安全生产基础薄弱，参与施工的人员复杂，人员素质参差不齐，对施工生产的安全带来严重的隐患。如果不加强管理，势必造成企业生产安全事故不断，影响企业的社会声誉，影响企业的稳定健康持续发展，使企业难以在社会竞争中占得一席之地，甚至危害职工的生命安全和社会的稳定发展。为此，我认为抓好以下八项工作，可以保障企业的安全生产工作持续健康稳定的向前发展。

1. 没有规矩，不成方圆。首先要根据国家的各项法律法规、规范、标准建立企业各项安全生产制度

（1）安全生产制度包括：安全生产责任制、安全生产教育培训、安全生产资金保障、安全会议、安全值班、安全检查、危险性较大工程安全专项施工方案管理、消防、安全生产违章处罚、生产安全事故调查处理等规章制度。国家用法治代替人治，企业则要用规章代替人治，用规范的管理代替随意管理，使安全生产管理走上“四化”的道路，即安全生产制度化、规范化、程序化、标准化的道路。

（2）制度建立健全以后，就要建立安全管理机构，保证安全管理体系完整，安全管理的指令能够传达到操作人员，不能中断。而在实际工作中，由于领导的不重视或专职安全管理人员缺少，让一些专职安全管理人员长期下到工地去管理一个项目，公司或分公司（工程承包部）的安全管理人员产生空缺，使有些管理机构名存实亡，使上级的安全管理指令这一级中断，这一级的安全管理无人统一策划、实施，这就容易导致安全管理混乱，长期下去安全事故会频发。

（3）国家安全生产要抓好两个责任的落实，即施工的安全生产主体责任和政府监管责任。那么施工企业也要落实好两个责任，第一是安全生产主体责任，即分公司（工程承包部）和项目经理的安全生产主体责任，因为他们都有调动人、财、物的权利，生产的组织实施及安全措施的落实离开他们是没有办法进行的。第二是监管责任，即安全监督管理部门和专职安全生产人员的安全生产监督管理责任。安全监督管理是安全生产的重要力量，他们对安全生产进行监督指导，对违法违章生产进行纠正和制止，更加保证了施工生产的安全可靠性。

2. 近些年来，有些企业减员增效，各级领导相互兼职，有些施工企业的公司级主管安全生产的领导兼职分公司（工程承包部）的经理，有些分公司（工程承包部）的主管安全生产的领导兼职项目经理部的经理。此种现象有以下缺点

（1）顾此失彼，因为兼职分公司经理的职位，分公司职工的吃喝拉撒等日常事务缠身，使其无暇顾及没有经济压力的安全生产工作。

（2）精力不足，一个人的精力是有限的，能担任公司领导或分公司领导的人员的年龄大多都在35岁以上，工作繁忙，难免精力不足，以经济工作为重心，而忽视了对安全生产的指导。

（3）监管有漏洞，主管安全生产的领导所分管或兼管的单位别的领导或部门难以进行监督管理，因为他既是运动员又是裁判员，而且是裁判长。

3. 抓好培训是搞好安全生产的基础。各级各部门都要重视安全培训工作，尤其是施工企业的劳动人事教育部门（人力资源部）要抓好安全培训工作。

（1）目前，国家对安全工作比较重视，各建设行业管理部门对参与工程建设的重要人员进行强制培训，如施工企业“三类人员”培训，应根据企业的施工范围内进行培训，如有搞土建的，去搞桥梁施工，那么，这种“三类人员”就必须进行公路交通方面的安全培训。

（2）说起安全培训，有的人一听安全二字，就把此项工作推向安全监督管理部门，这是一种错误的砍伐。我认为要搞好安全生产，就必须提高从业人员的文化水平和技能水平，包括掌握相应的施工规范、施工标准、验收规范、施工工艺、施工工序、施工方法、检验测验、操作技能、材料采购保管检验、成品及半成品保护、安全生产防护措施和自我防护措施、危险品使用等知识。这些工作需要企业领导重视、全体员工努力，才能把此项工作做好，才能逐步提高职工整体素质。只有这样，才能保证生产的安全。

4. 抓好全员安全生产教育，增强安全生产意识

4.1 充分利用各种手段如闭路电视、企业刊物、黑板报、知识竞赛、安全会议、工会活动、小组活动、文艺活动等宣传安全生产知识，进行安全生产教育，使安全生产深入人心。

4.2 安全教育分新职工进场“三级教育”、开工教育、定期教育、经常教育、季节教育、四新教育、复工教育、换岗教育、高危教育、参观教育、入场教育等。

4.3 下面对这些教育简要介绍如下：

4.3.1 开工教育：（1）本单位施工生产特点、入场须知。（2）所从事工作的性质、注意事项和事故教训。（3）有关安全生产管理制度和发现紧急情况时的急救措施及报告方法。

4.3.2 定期教育：应根据安全技术措施计划和施工生产特点，以及职工安全生产的思想近况，定期进行安全教育。

4.3.3 经常教育：经常性安全生产教育形式可采用安全活动日、班前班后会、各种安全会议、安全技术交底、广播、黑板报、标语、简报、电视、播放录像、安全知识讲座等，结合生产、施工任务开展安全生产经常性教育。

4.3.4 季节教育：结合季节特征、节假日前后、职工容易疏忽而放松安全生产的规律，抓住主要环节，进行安全教育。凡是自然条件变化，大风、大雪、暴雨、冰冻、或雷雨季节，应抓住气候变化的特点，进行安全教育。

4.3.5 四新教育：新工艺、新技术、新设备、新品种投产使用前，各主管部门要制定出新的安全操作规程，对岗位和有关人员进行培训，经考试合格后，方可从事新的岗位工作。

4.3.6 复工教育：对脱离操作岗位（如产假、病假、学习、外借、待岗等）六个月以上重返岗位的操作者应进行岗位复工教育。

4.3.7 换岗教育：职工调动工作岗位，接受单位应对其进行二、三三级教育，经考试合格后，方可以从事新的工作。

4.3.8 违章教育：对严重或多次违章违纪职工，由所在单位安排停工，进行单独再教育，经考察认定后，再回岗工作。被停工受教育的职工，不得参加本月评奖，并给予处罚。

4.3.9 高危教育：参加特殊区域、高危场所作业（如附着脚手架、塔吊、升降机、高支撑模板、爆破等）的人员，在作业前必须进行有针对性的安全教育。

4.3.10 参观教育：对进入施工现场参观人员的安全教育，由项目负责人负责；其教育内容为有关项目的安全规定及安全注意事项，并安排专人陪同。

4.3.11 入场教育：本班组作业特点及施工安全基本知识，班组活动制度；本工程（包括施工生产现场）安全生产制度、规定、劳动纪律及安全注意事项；工种的安全技术操作规程；高处作业、机械设备、电气安全基础知识；防火、防毒、防尘、防爆及紧急情况下安全防范自救；爱护和正确使用安全防护装置（设施）及个人劳动防护用品；本岗位易发生事故的不安全因素及其防范对策。

5. 抓好施工组织设计和安全专项方案的编制、审核、批准工作

（1）施工组织设计是工程项目施工的指导性文件，相当于机械设计的工艺性文件，相当于军事战斗的运筹帷幄；施工安全专项方案是对施工组织的细化，是对具有较大危险性工程施工具体实施的指导性文件。

（2）专项方案应该内容详细、全面，能用图表表达的应尽量用图表表达，计算要有根据，针对分部分项工程的特点进行编制。专项方案是防范重大质量、安全风险的重要手段，是保证施工顺利进行的不可缺少的环节。

（3）施工安全专项方案不但编制要详细，还要把好审核关，各有关部门和人员要根据工程实际进行认真审核，对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工企业还应组织不少于5名的相关专家进行论证。

6. 安全生产在策划好施工组织设计或专项施工方案，建立安全生产管理机构后，重要的就是要落实安全投入。安全投入是安全措施落实到位的保证。影响安全投入的因素有以下几个方面

（1）造价较低。建筑市场竞争激烈，建筑产品造价较低，一般按定额或预算，而定额或预算都是根据当时情况编的，出版时已在几年以后，考虑市场的因素较少。

（2）影响因素较多。各种外界影响因素较多，如公路项目中征地问题、土方施工的因雨造成的停工等，承包合同中一般约定由施工企业承担着各种不可预见的因素，造成项目往往亏损。

（3）资金问题。业主付款不及时，甚至拖欠工程款，有的到工程完工后四、五年内都不付款，施工企业想诉诸法律解决，但由于好多工程的业主是政府部门，为了接到下一个项目，往往忍辱负重，打碎牙齿咽到肚子，有苦没法说。

（4）劳务影响。实行管理与劳务分开的施工模式，有时候尤其是一些特殊工程，企业为了找到一个好的劳务队伍，成本增加较大，同时劳务队伍人员的素质也是参差不齐，好多工人是放下锄头就干起施工。

（5）机械设备影响。机械设备实施租赁，企业自有机械在减少或没有，靠的是在市场中租赁机械设备，关键时候、关键工序、关键环节设备往往难以租到，从而影响工期，影响施工成本。

（6）企业内部管理影响。项目实行经济考核责任制，有的实行全额经济承包方式，有的和别的企业联合经营项目，还有分部分项工程的施工队伍，项目经理（项目承包人）为了获得最大的利润，不愿意为安全生产投入较大的资金。

7. 要解决以上问题，就要加强以下方面的工作

（1）加强招投标管理。政府部门加强招投标管理，做好投标价格干预，限制最低价中标，使中标价格接近市场实际情况。

（2）合理承担误工损失。征地问题影响的停工误工应由主业单位完全承担；自然因素造成的停工、误工也不是施工企业造成的，应用法定的制度予以约束，双方合理承担损失，应合理分担。

（3）付款应按时。政府部门工程应由商业银行进行付款担保，如果政府部门的工程拖欠，由商业银行支付。

（4）加强企业职工队伍建设，培养骨干队伍。施工企业不能完全靠劳务队伍，还要建立自有的劳务队伍。自有的劳务队伍不在大、不在多，而在与强、在于精，相当于战斗时的突击队、尖刀班。关键时候能带领、指导、影响外来劳务队伍，从而保证安全生产，缩短施工工期，降低生产成本。

（5）施工企业要拥有一部分关键性的机械设备。

（6）合理下达经济指标，加强安全检查监督管理。

8. 安全检查是查找和消除不安全因素、发现事故苗头和隐患、建立良好的安全生产环境和秩序的重要手段，是防止事故和环境污染发生的必不可少的一个环节

8.1 安全检查形式多种多样，包括定期检查、经常检查、专项检查、季节检查、节假日检查、班前检查、日巡查等。

（1）经常检查：各级生产管理人员是在检查生产的同时，应同时检查安全工作。

（2）定期检查：管理体系、岗位职责履行、规章制度执行、方案编审批、教育、培训、交底、班组活动、违章处理、安全检查及整改情况等。

（3）专项检查：根据上级和地方政府要求，以及施工生产的需求和季节的变化（如临时用电、脚手架、起重机具、安全“三宝”、机械、电器防护、保险装置、防暑、防火、防爆、防尘防毒以及冬季安全检查、春季安全检查等），进行专项检查。

（4）班前检查：班组组长（队长）和班组安全员要坚持班前检查和岗位检查。起重吊装、打钻爆破等危险作业，班前由组长（队长）交代岗位分工和安全注意事项。

8.2 安全检查必须贯彻“三结合”的原则，即领导检查和部门检查相结合、自查与互查相结合、定期打检查与不定期检查相结合的原则。及时记录检查结果。在现场检查基础上，对检查收集到的客观依据、材料汇总核实后，进行分析评价，确定整改项目，签发隐患整改通知单，并经受检单位有关人员签字确认。对检查情况进行通报及奖惩；制定整改措施，重查整改情况。

篇3

中图分类号：TU119 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）03-0-01

一、冬季施工特点

冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

二、冬季施工的准备工作

1.技术准备。施工技术方案（措施）的制定，必须以确保施工质量及生产安全为前提，应具有以下内容：冬季施工的生产任务安排和部署；施工材料进场计划；劳动力计划；热源、设备计划和部署；冬季施工人员培训计划；工程质量的控制要点；冬季安全生产的要点。

2.生产准备。根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻，搅拌机棚的保温，场地的整平及临时道路的设置，装修工程的门窗洞口封闭及保温。

3.资源准备。根据制定的计划，组织好外加剂材料、保温材料、施工仪表（测温计）、职工劳动保护用品等的准备工作。做好原材料的检验复试及材料的配合比。

4.施工现场准备工作。必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工的条件。现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板的保温措施已完成； 测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

5.人员教育培训准备。冬季施工前必须进行人员培训。培训内容为：国家和地方有关冬季施工规范、标准、规定；有关冬季施工的基本理论知识及施工方法。同时，进行冬季施工前的技术交底工作。技术培训，进入冬季施工前，施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括一下内容：学习有关冬期施工规范、规定；学习公司制定的冬期施工原则，主要的冬期施工方法与技术措施；学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。

6.冬季施工计划管理。进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

三、冬季施工的注意事项

1.提高认识，加强对冬季安全生产工作的组织领导。切实提高对冬季安全生产工作的重视程度，全面落实各级安全生产责任制。二是要结合冬季施工特点，认真分析本地区冬季施工易发事故类型、原因，辩识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，对本地区重大事故危险源真正作到心中有数并进行重点监管。三是要强化上级对下级的层级监督和工作检查，加强对安全责任落实情况的监督检查，狠抓各项措施的执行和落实。

2.抓好防护措施落实。切实加强组织领导，确保工程质量和进度。各工程指挥部都成立冬季施工领导小组，专门负责冬季施工指导与监督工作，坚持例会点评、现场巡视制度，督促施工单位严格落实冬季施工措施，加强对冬季施工质量的管理，通过质量评比、进度安全考核等措施，保质量、保安全、保进度。科学组织施工。如对墙体高厚比、横墙间距等有关的结构稳定性、现浇改预制等问题进行专题图纸会审。有的工程指挥部则根据工期要求，对工序进行组合分类，凡不利于冬施的分项工程，如室外粉刷、回填土工程等，进行提前或退后安排，以保证工程质量。加快施工进度，增加砼罐车数量，保证砼连续、快速浇筑等措施，保质量、抢工期。严格落实冬季施工的防护措施。各工程指挥部针对混凝土工程、砌体工程、钢筋工程、抹灰工程、回填土工程等影响主体施工质量的分类工程，编制了冬季专项施工方案，积极在施工技术和施工工艺上采取措施。

3.做好事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

四、小结

由于我国气候条件的差异，尤其在北方冬季长达数个月的寒冷气候，给施工带来了很多困难，所以，在这种环境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防护措施，以保证工程的正常施工。冬季天气干燥、多风多雪天气，不利于工程施工冬季施工。针对这些实际情况，要认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，做好施工人员的冬季施工安全技术措施，预防各类事故的发生，确保施工安全。

参考文献：

[1]杜双承，徐玉玲.关于冬季建筑施工若干措施的探析[J].华章，2010（23）.

[2]刘雅琦，李廷一.我国北方地区冬期施工的特点及要求[J].科教文汇（中旬刊），2009（10）.

[3]王胜麟，李奎武.谈冬季建筑施工的技术要点[J].才智，2010（15）.

篇4

中图分类号：U674.21 文献标识码：A 文章编号：1006―7973（2017）05-0021-02

近年来，我国北部海区冬季冰情越发严重，给海上生产安全带来了一定影响，每年冬季都有数起因海冰引起的船舶险情发生。笔者在专业救助船工作多年，现结合自身冰区救助实践浅谈专业救助船冰区救助实操方法及注意事项。

1 环渤海冰情概况

1.1 辽东湾冰情及影响

一般在每年的11月下旬，最晚12月中旬出现冰况，翌年三月中上旬冰清解除，冰期平均100-120天，冰期会出现大量流冰，流冰层数多且连成大片，宽度可达数公里，厚度可达30-50cm，在风流作用下随风流漂移，对船舶安全影响较大，甚至使进入的船舶失控，发生严重海难事故。

1.2 渤海湾沿岸冰情及影响

渤海湾沿岸冰清一般出现在12月份上旬，终结冰在次年2月中旬，固定冰宽度200-2000米，浅滩区域可达4000米以上，冰厚15-40cm以堆积冰为主，流冰多分布在沿岸10海里左右，大致沿着10-15米等深线分布，厚度10-15cm对于1000吨以上船舶影响很小。

1.3 莱州湾冰情及影响

莱州湾冰情初冰一般出现在12月下旬，冰终结于次年2月中旬，固定冰宽度多在5公里以内，冰厚10-30cm，由于冬季多是北向来风，所以在莱州湾多以堆积冰为主，流冰较少且厚度不大，对船舶航行影响较小。

2 我国北部海区专业救助船舶破冰能力情况

2006年CCS入级规范规定冰级标志分为四级，即IceClassB1*、IceClassB1、IceClassB2、IceClassB3。目前我国北部海区配备10艘具有破冰能力的专业救助船，其中3艘具有IceClassB1*级破冰能力（即可破厚度为1米新生冰层），7艘具有IceClassB2级破冰能力，在冰区救助中发挥了重要的作用。

3 破冰船进入冰区前的准备及破冰方法

3.1 进入冰区前的准备

为确保冰区航行、待命及救助的安全，除了要了解冰情，掌握破冰船性能及破冰方法外，进入冰区前的准备工作是确保冰区安全航行的首要条件，进入冰区准备工作如下：

①密切关注并及时收集、研究气象预报和相关的冰情预报，结合气象传真图分析未来气象变化，合理估计冰情，根据冰情制定航行或救助计划。②用保温材料合理防护室内外管系及相关设备器材，做好防冻工作，防止冻裂冻坏。③检查船舶水密设备，保证船舶水密。确保油舱和水舱的透气管和量水管无破损，双层底的管系、阀门都要保持正常状态。加热设备，甲板动力设备，船舶推进设备确保设备处于正常状态。同时，检查、测试并备妥堵漏器材、排水O备以备不时之需。④检查淡水舱存量，双层底水舱内的存水量至多为其容量的90%。合理调节本船压载水、燃油、淡水等，使船舶具有适当的吃水和吃水差，以保证船舶在不影响良好操纵性能的前提下具备良好的破冰能力。普通货船一般调整吃水差在0.5-1.0m为宜，冰层厚度达到30cm时，应保持螺旋桨在水面下1.5m以上。⑤测量相关舱室油、水液位，调整各舱室液位，防止舱室过满发生舱室冻裂。适当调整合理吃水差，以便船舶在冰区顺利航行、操纵。⑥轮机部检查海水冷却系统的管系、阀门和泵是否运行正常。进入冰区前及时通知机舱更换低位海底门，防止浮冰对主机冷却水进口造成不利影响。必要时可以通知机舱开启海水内循环，确保主机的正常运行。⑦船首、船尾应备妥扫海灯，以便夜间航行时能及时探明冰情。

3.2 破冰船常用破冰方法

破冰船破冰方法有两种，即“连续式”和“反复冲撞式”。当海冰的厚度在设计破冰能力以内时，冰情不太严重，厚度小于1米式多采用连续式破冰，主要是靠螺旋桨的推力和船首挤压把冰层劈开撞碎，采用这种方式破冰时尽量少转向，合理控制航速。当冰清严重，厚度超过1米时，船舶无法连续航行时，多采用冲撞式破冰，采用这种方式破冰时，首先要合理调整压载，尽可能得使船首吃水变小，这样有利于船首冲到冰面上去，然后合理调整船舶功率，让船舶冲上冰层，利用螺旋桨推力及船舶重力将厚冰压开挤碎，然后把船后退一定距离，再次冲上冰层，如此反复，把冰层重开，开辟航道，或者营救被困船舶。

4 我国北部海区冰区航行及巡航

进入冰区前充分的准备是确保安全航行的首要条件，科学合理的操纵方式则是冰区航行的关键因素，冰区航行应充分注意以下事项：

（1）根据风流气象及冰情冰量科学选择航速，一般不宜过快。涨潮时浮冰容易聚集，退潮时浮冰易破碎，且浮冰随流漂移对船舶影响较大。因此当有厚冰快速漂移时，应等待缓流或无流时进入冰区。2006年2月6日，“北海救111”轮大风浪救助冰区失控油船“龙祥油1”轮。“龙祥油1”轮船长88.1m，船宽13.5m，在葫芦岛外10海里处海域舵机失灵，被冰困住，受大风影响，随冰流缓慢向岸边漂移。当时现场气象北风8级，气温-18℃。“北海救111”轮抵达救助海域后，风力逐渐增大至北风8-9级，冰层逐渐加厚。为顺利施救，“北海救111”轮先从遇险船的下风区慢速接近缓慢破冰开出一条通道抵达遇险船，然后傍拖将遇险船拖离冰区。次日风力增强至9-10级，考虑到风流气象的影响，暂时在现场守护。午后风力减弱，成功接拖。“北海救111”轮起拖，慢速航行。在大风和浮冰的影响下，拖带工作异常艰难，船长果断选择冰情较轻的航路航行，迂回前进，终于成功将遇险船拖离冰区。

此案例体现了气象、海况及冰情对救助和拖带航行产生的影响。拖带过程中尽量减少改变航向，不得不转向时，根据冰情提前采取措施，并尽可能采用小舵角连续转向，切不可大舵角或满舵转向，以防螺旋桨或舵叶损坏。

（2）被大冰块挡住无法航行，应及时倒车退出，在倒车时应先适当进车，然后倒出一段距离，采取反复冲撞式破冰前行。冰区倒车必须格外谨慎，倒车前，应使舵处于正舵位置避免损伤。

（3）遇有碎冰互相接近运动时，应尽快避开，以防止被围困发生危险。被大面积流冰包围且在流冰压力逐渐增强时，应及时调整艏向。使艏向正对流冰漂移的方向，采用进车对抗破冰，防止流冰压力使船舶失控，漂向危险海区。以某船舶在绥中361工地对C平台附近水域进行破冰作业为例，由于当时未考虑到大面积流冰包围船舶，随流漂移对本船产生的影响，未及时做出应急措施，导致施工船舶在海流和流冰的共同作用下压向平台，造成双方不同程度擦碰受损。

（4）轮机部和甲板部应加强巡查巡视，尽早发现安全隐患，防止意外发生。

（5）当海况出现变化时，特别是风流及冰情恶化时，根据船舶的实际破冰等级和现场情况积极采取相应措施，及时调整或改变航线，确保航行安全。

5 冰区救助操纵注意事项

为了安全科学救助，救助船舶科学操纵显得尤为重要，冰区救助操纵及注意事项有以下几点：

（1）抵_遇险船附近不要急于采取救助措施，由于冰情而使本船操纵性能受限及冰情对主机负荷的影响，先在冰区进行操纵性能测验，以便充分评估冰情对本船操纵性能的影响以及甲板作业的困难程度及危险。

（2）在开展救助作业前，根据现场海况特点，被救船舶遇险情况及对本船操纵性能现场实测结果，制定科学合理的救助预案，充分考虑救助现场情况突然变化制定紧急措施，特别是紧急撤离措施，作业过程中如可行，船艏向一直朝向安全水域，让所有作业人员明白救助预案及应急措施，以防救助人员和救助船舶出现危情。制定救助预案时，首要考虑的是人员和船舶安全。

（3）接近遇险船实施救助作业时，应提前开辟出一条驶离冰区的安全航道，并充分评估未来气象变化对本船撤离航线的影响，以保障作业结束后能安全驶离冰区。

（4）进行救助作业时，应考虑被救船舶周围冰情对本次救助作业的影响，结合现场情况，在准备救助区域进行破冰开辟一片安全作业海域，以减小周围冰情对现场施救作业的影响。当采取傍靠作业时，应充分评估现场气象、冰情及遇险船状态等综合因素对靠离遇险船的影响，根据现场情况确定靠离方案。傍靠遇险船进行人员转移时，应考虑积冰对两船间距及靠离操纵的影响，如果作业时间过长，应密切观察船舶外舷冰情，以防止堆积的浮冰过多而使救助船舶无法离开遇险船。

（5）当采取拖带救助作业时，应考虑流冰及浮冰对拖带锁具及缆绳的磨损伤害，根据现场冰情科学合理的选择缆绳种类、连接方式及缆绳放出长度。

篇5

众所周知，混凝土的施工对温度有着严格的要求，这一点《规范》中早有规定，但作为一种常用施工方法，混凝土工程有时不得不在远低于规范要求的温度范围条件下施工，这就要求我们对混凝土的冬季施工有着充分的物资准备和技术准备，并及时应对各种可能发生的病害。

一、冬季施工准备

（一）生产准备

根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作.如现场供水管道的保温防冻，搅拌机棚的保温，场地的整平及临时道路的设置，装修工程的门窗洞口封闭及保温.

（二）资源准备

根据制定的计划组织好外加剂材料，保温材料，施工仪表（测温剂），职工劳动保护用品等的准备工作.

（三）技术准备

1，施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和经济合理性.

2，制定的施工技术方案（措施）中，应具有以下内容：施工部署（进度安排），施工程序，施工方法，机具与材料调配计划，施工人员技术培训（测温人员，掺外加剂人员）与劳动力计划，保温材料与外加剂材料计划，操作要点，质量控制要点，检测项目等方面.

二、施工过程

1，基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂（根据气温情况确定）.

（2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂.

（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却.

（4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用.

2，混凝土的拌制

（1）拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质.在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料.在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好.

（2）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成.

（3）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级.

（4）混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥.

（5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除.

3，混凝土的运输和浇筑

（1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器（包括形状，大小，保温措施）.

（2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土（如梁，柱交接处）交接处的冰雪及垃圾.

（3）当采用商品混凝土时，在浇筑前，应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能，并做好相应的防冻保暖措施.

（4）分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度也不得低于2℃.

（5）重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采取有效措施，以保证预期所要达到的强度.

（6）预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前，浇灌部位的混凝土必须经预热，并采用热的水泥浆，砂浆或混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa.

（7）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据.

4，混凝土的养护

（1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.

（2）采用的保温材料（草袋，麻袋），应保持干燥.

（3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土.

（4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定.

（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝.

三、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施

（一）钢筋的锈蚀与混凝土裂缝

由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。

预防措施：1.严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀。

2.限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。

（二）结构疏与水分转移

水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。

预防措施：1.适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性。

2.混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。

（三）表面起灰

所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料为特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。

预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水。

四、冬季施工的安全和防火

（1）冬季施工时，要采取防滑措施.

（2）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人.

（3）电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果.

（4）脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理.

（5）上下立体交叉作业的出入口楼梯，电梯口和井架周围应有防护棚或其它隔离措施.

（6）高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽，楼面预留孔洞必须用盖板盖好.不准用芦苇，草包遮盖，以防失足跌落.冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷.

篇6

安全管理工作能否真正抓实、抓好，领导班子是关键，为统一安全工作领导，加大安全检查力度，促进各项安全工作真正落实到实处，使“百日行动”取得实效，各区、县都召开会议，部署工作任务，成立了以分管局长为组长的农村能源安全生产集中治理“百日行动”领导小组，制定了《农村能源安全生产集中治理百日行动实施方案》。各地能够按照省、市农村能源办的“百日行动”的统一安排，本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持安全生产属地管理原则，把农村能源安全生产工作列为本地区安全生产工作的重要内容。并根据本地区实际情况，制定了切实可行的行动方案，明确了治理内容、治理范围、治理目标。在集中治理过程中各地分管局长、各乡、镇、街道办事处分管领导都能亲自挂帅，做到主要领导亲自抓，分管领导负责抓，责任部门具体抓。

本溪市农委成立了以主任为组长的领导小组，能源办具体负责。县(区)都成立了以主管农村能源建设的副县(区)长为组长的安全领导小组。

法库县政府成立了县农村能源安全生产集中治理百日行动领导小组，组长由副县长徐凤贵同志担任，农机局局长王军同志任副组长，成员由各乡镇分管农村能源工作的乡镇长组成。领导小组下设办公室，统一调度工作进展情况。农发局成立了安全生产集中治理领导小组，组长由农发局局长担任，副组长由主管副局长担任，成员由能源办主任、工作人员及各项目乡村负责人员组成。主要领导亲自带队检查，明确分工，责任到人。逐级落实，检查到位，不留死角。

二、全面检查，消除隐患

各地牢固树立“隐患险于明火，防范胜于救灾，安全重于泰山”的安全意识，以完善和落实安全生产责任制、强化对一线操作人员安全培训、加强安全生产管理为目标，紧紧围绕集中治理“百日行动”通知要求和“百日行动”实施方案，对本地区所有农村能源项目进行地毯式安全检查。这次安全检查以落实安全生产主体责任为核心，以全面排查治理事故隐患为主要内容。认真解决了安全管理上存在的突出问题和薄弱环节，采取有效防范措施遏制事故发生，在检查过程中各地都做到了一是加强属地管理，二是完善制度，三是学习法规，四是规范程序，五是加强节前检查，消除安全生产隐患。

在检查过程当中发现个别沼气池用户安全意识淡化，对检查中发现的问题，提出了应对措施，责令其立即整改。特别是现已进入春季，气温回升，正是沼气池启动投料、出料维修阶段。检查人员在检查的过程中边检查，边指导，向各用户详细讲解进出料环节的正确操作及注意事项，重申在管理与使用的同时要严格按照《“四位一体”中沼气池安全管理与使用常识》进行操作，严禁违反操作规程作业，避免人畜意外伤亡和火灾的发生。建昌县在各建设项目的乡镇和村安排了安全生产责任人，对户用沼气池的安全运行进行监督和检查，有问题及时向县能源办反映情况。南票区要求在沼气池换料时，技术人员要亲自到位，现场指导，确保农户按照沼气生产规程去操作，确保安全生产。

从检查结果看到，尽管各地想了许多办法，采取了许多措施，但安全问题依然存在。只有不断加强安全管理，明确安全责任，完善管理制度，在抓好落实上下功夫，才能把不安全隐患消灭在萌芽状态。

三、加强宣传，全民参与

各地农村能源主管部门积极采取有效措施加大安全宣传力度，营造强大的舆论声势，建立完善群防群治工作新格局。多渠道、多形式广泛开展沼气、秸秆燃气安全宣传工作，坚持不懈地利用广播、电视、板报、科技赶集、村组开会、墙体广告等形式和途径开展多种多样的农村能源安全知识宣传教育，做到电视上有图像、广播中有声音、报纸上有文章、板报墙上有标语、各户有《用户须知》，使沼气和秸秆气安全知识进村、入户、进学校，营造关爱生命、关注农村能源安全的良好氛围，以增强广大群众的安全防范意识和能力。

棋盘山开发区望滨街道闫家村秸秆气化站是农村能源安全生产的重点单位。闫家村委会经常通过村广播循环播放安全检查要求和安全注意事项。秸秆气化站操作人员和农户及时开展全面自查，组织专业人员对气化站生产安全和农户家的用气安全进行全方位检查。同时，向村民发放介绍近几年省内外秸秆燃气泄露事故情况及其防范措施的宣传单。共发放宣传单120份。村委会告示板和宣传栏张贴“发展经济、安全第一”、“提高生活质量、关爱生命、安全使用燃气”等标语。东陵区农机局重点对户用沼气池运行、管理及安全用气须知是否发放到户、阅读、上墙进行了检查。区农村能源办印发了《致深井子街道西靠山村居民一封信》，发至“吊炕”、生物质炉示范户家中，提醒村民预防一氧化碳中毒，宣传相关安全知识。活动中各街道采取广播、条幅等多种形式进行了“百日行动”的宣传，共悬挂条幅50条，发放《户用沼气池安全使用须知》、《致深井子街道西靠山村居民一封信》共计500份。

葫芦岛市连山区农经局利用科普之冬、农民培训等契机，对各乡镇进行农村能源技术推广和消防安全教育活动，真正把能源安全生产宣传教育活动开展了起来。通过积极的安全使用常识宣传，大大提高了广大用气户的安全意识和参加百日行动的自觉性和主动性，从而保证了安全生产和安全用气。

黑山县、北镇市、义县、凌海市和太和区相继开展了强有力的宣传活动，组织技术人员深入村屯进行安全宣讲，重点讲解设备的使用和安全用气等注意事项，特别强调预防中毒、防火、防爆的宣传教育。并对各户发放宣传单、明白纸，使各用户更加认清安全用气的重要性，掌握了安全用气的知识，实现了“户户都会用，人人懂安全”的目标，为确保用气安全奠定了基础。

四、巩固成果，整改到位

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为进一步构建服务管理的长效机制，全面、准确地分析昆明机场20XX年各项服务保障工作的开展与落实情况，总结服务质量专项整治工作经验，更好地开展20XX年服务工作，昆明机场于20XX年12月23日召开服务质量管理委员会20XX年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持，昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。

会上，昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对20XX年主要服务工作开展情况进行讲评，分析了服务工作中存在的问题和不足，并提出了20XX年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对20XX年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》，对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰，魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》，将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。

最后，魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作20XX年服务工作报告。魏建国总经理结合20XX年的服务工作情况，对昆明机场的服务现状进行分析，要求各部门增强忧患意识，深刻认识做好服务工作的重要意义，结合目标任务，分解落实服务质量责任制，加强监督检查，创新服务工作措施，深化“诚信机场”创建，提升机场的综合服务保障能力，做好新机场转场准备工作。同时，魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念，凝心聚力、不断创新，为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境，打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。

安检优秀工作自我鉴定

作为一个安全员，我有以下看法：

第一，应该认识“责任”两个字，应该知道作为一个安全管理员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。作为一个安全管理员必须有对企业对员工有高度的责任心，必须认识到员工把他们的身心健康、生命安全全部都交付给了我们，我们的工作质量直接关系到员工家庭的幸福，社会的稳定以及企业的兴衰，可以说责任重大，重如泰山。

第二，应该认识到工作的难度。安全生产工作，是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。同时要充分认识到，领导把这么重要的工作交给我们，是对我们的信任，是对我们价值的肯定，要知难而上。

因此，我们还必须加强对安全法律法规知识、安全管理知识和安全技术知识的学习。只有这样，我们的工作才有了依据，才有了准绳，才能知道难在哪里，怎么样克服这个难。

第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样，我们的工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。

第四，作为一个安全管理员，应该有有一套正确的管理思想和管理理念。我的认为，行为只是思想和理念的支撑或表现。

现在的安全管理，首先是要解决员工安全意识的问题。人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。提高员工生产安全意识，是安全生产的根本，是健全安全文化的基础，是真正能够实现安全生产投入最少，效果最好的一项工作。这分几个步骤。首先要加强安全法律法规的宣传教育工作，让员工知道违反安全规章制度和安全操纵规程可能就是违法行为;

其次，员工法律意识提高了，就会迫切需要一些安全知识，这个时候我们就应该满足员工愿望，通过张贴安全宣传画、开办讲座，把一些常用的贴近实际贴近生活的安全知识传授给他们，由于贴近实际贴近生活，容易被接受，效果好;

再其次，从提高员工自我保护意识着手，人都有求生的本能，安全，归根到底，就是每个员工不要受到伤害。要告诉全体员工，安全工作的目的就是要保护每个员工身心健康。因为事关自身利益，员工容易理解和接受，也就能够达到提高安全意识的目的;最后，以身边耳熟能详的生产安全事故案例为教材。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那都是活的血的教训。

要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例，要分析事故发生的原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，举一反三。要把事故责任依据法律法规划分清楚，要把安全生产事故带来的危害阐述完整，一定要让员工心灵受到震撼，切实知道生产安全事故的危害是终身的，是家庭的悲剧所在，是社会安定最大的敌人。

第五，规章制度的执行要严而有度，奖罚要分明。记得20XX年初，我在XX参加专职安全管理人员培训时，课上一位老师讲的一个故事，让我感慨颇深。他说我们举世闻名的三峡工程建设，工程质量进度均堪称世界一流，然而就是安全生产管理搞不好，与如此一流的施工建设不相适应，于是请来日本安全管理方面的专家。

专家在查看了所有的安全规章制度后又去了施工现常结论是，制度很齐全，很规范，就是执行不到位，现场施工人员连安全帽都戴不好，还谈什么安全管理。这为老师说他当时在场，脸都红了。我们又何况不脸红呢?安全规章制度是安全法律法规和安全技术标准的细化，是保证安全的基本准则，是我们日常安全管理的有力武器，如果执行不严或者不执行，就没有什么价值和意义，安全管理就是一句空话。

然而，执行还有一个“度”的问题，这全靠现场安全管理员的智慧。前面说了，人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。老员工和新员工不一样，大学生和初中生不一样，有经验的和没有经验也不一样，不同的对象有不同的管理方法，不能一概而论。

还有奖罚要分明。奖罚都是一种手段，目的是通过激励和处罚来提高员工的生产安全意识，达到安全管理的目标——杜绝生产安全事故。奖是对于那些积极支持参与生产安全工作，安全意识有进步的员工，那怕是一点点的进步，都应该给予奖励鼓励;罚是罚那些屡教不改、有故意违章行为的，罚就要罚到有切肤之痛，才能达到“惩前毖后，治病救人”的目的。要多奖少罚。

第六，作为一个安全员，要经常性的深入施工作业现场，找出主要危险源之所在，通过分析找出人的不安全行为和无的不安全状态之根源，提出对策。对于不能解决的应当报告领导和上级部门，对于危及人身安全的，应当立即排除或撤除作业人员，要确保不发生生产安全事故特别是人身伤亡事故，做好领导的安全顾问。

第七，作为一个安全员，要深入到员工群众当中去，与员工群众打成一片，团结号召员工参与到安全工作中来，要摆正位置，摆脱因“管”而管的束缚，不要随意把“管”字上的责任丢掉，摇身一变，成了“官”。所谓安全管理，我的认为就是安全监督、协调、指导、帮助和服务。

第八，要争取得到各级领导和党、工、团组织的支持，充分发挥领导权威和党、工、团组织优势，把组织工作与安全生产有机结合起来，组织工作有了

切入点，有了实质内容，安全生产工作同时也搞上去了。

我想，通过以上的点点滴滴，员工的安全素养和安全意识肯定会得到提高，员工肯定都能积极的参加到安全生产工作中来，每个员工都会成为一个合格的安全员。这样，我们所有的安全就有了保障，我们的工作才能叫做有成效，我们的企业才能在符合现代安全管理的要求，才能更上一个新的台阶，才能在严峻的市场竞争中处于不败之地。

有关于安检工作自我鉴定

回顾本人在20XX年的工作，虽有一些成绩，但也存在一些不足，现就本人在20XX年的工作从以下几个方面做一简要总结：

1、加强对新进场职工安全教育工作：在职工未进场前给劳务队安全员要求，职工进场后及时将职工人员化名册及身份证复印件上报项目部后，我与劳务队安全员将职工进场安全教育的时间商定后在项目部会议室分班组对职工进行进场安全教育并对职工进行安全及消防考试，我负责将对职工教育资料及影像资料进行保存。

2、做好分部分项安全技术交底资料：在各分部分项施工前结合相关规范要求及施工现场环境和作业中存在的安全注意事项进行有针对性的安全交底，并由总工进行审核后下发给各劳务队。安全交底主要针对劳务队安全员，在安全交底中注明劳务队必须再次给各班组进行交底，然后在施工作业中监督班组作业人员是否能够按照项目部下发安全交底进行作业。

3、安全资料：按照河北省施工现场安全资料管理规程及相关规范要求对安全资料进行收集及整理，安全资料共有12项，按照安全资料要求定期对各分部分项进行安全检查，并要求劳务单位按照安全检查中存在的问题限期进行整改，并在规定的时间内对劳务单位进行整改情况复查。

4、施工现场安全生产及现场文明施工情况：在对现场进行安全巡视中主要加强对重大危险源的监控，并制定施工现场重大安全危险源清单，如基坑支护、脚手架、塔吊等进行重点监控，现场临边防护、预留洞口、电梯井防护、楼梯防护、现场临时用电在每天上班前进行检查。

因唐山地区平时风比较大，在风大的时候及时通知劳务队安全员禁止高空作业和临边作业并塔吊司机，防止在大风中作业和吊运大型材料时发生安全事故，在夏季注意职工高温作业和冬季防火情况。在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发安全隐患通知书，并要求劳务队在规定的时间内整改完毕，如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚，加强对劳务单位落实整改情况的跟踪检查，努力将事故隐患消除在萌芽中，但在各别时候劳务队不按照项目部要求进行整改时下发停工通知单，在日常工作中得到了经理的帮助和大力支持下我的工作得到了实质性的进展。

5、职工宿舍及生活区卫生：由于职工宿舍管理难度大，各劳务单位在宿舍管理方面比较薄弱，宿舍及生活区卫生环境差，电线私拉乱接现象比较严重，职工使用电饭锅、电饭煲做饭及冬天使用电暖气及电褥子现象比较严重。

为了将职工宿舍及生活区卫生管理好，在项目部领导的大力支持及决策下，加大了对职工宿舍及生活区的管理力度。要求劳务单位按月每天安排专人对生活区公共区域进行打扫，对职工宿舍采取不定期安全及卫生检查。经过多次检查和整改，职工宿舍和生活区卫生得到了很大的改善，但仍然存在着问题。

明年我将继续加大对职工宿舍和生活区管理力度，逐渐将职工宿舍和生活区管理好，给现场作业职工创造一个良好的生活环境。

6、安保工作：在20XX年9月23日经理召集项目部安全员、栋号长会议，并在会后签订安全岗位责任制，在会上经理要求我兼管安保工作，在我兼管的几个月中，发现安保工作存在一些问题，如监控室对监控观察不够细致，监控摄像头移位后没有及时汇报，各门口保安人员对进出车辆及材料进出场手续不完善，对各自管辖的区域不太负责，经常出现一些问题。经常组织保安队长及保安开会，总结工作中存在的不足及如何预防一些经常发生的事情，但到会后落实起来比较困难。还望领导给予大力支持和帮助。

7、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：在20xx年，本人虽在工作中能够完成自己的本职工作，但也存在以下不足：

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1、工程案例

某建筑项目为地上7层、地下两层，混凝土剪力墙结构，剪力墙采用c50 高强混凝土，墙内配筋较密。施时季节为7月份，天气较为炎热，室外温度为40℃左右。由于温度较高，对高强混凝土的施工影响较大，施工时以优选配料、优化施工工艺、加强养护等措施，有效地提高了高强度混凝土剪力墙的施工质量，收到了良好的效果。

2、 施工工艺

2.1 浇筑

浇筑料应尽量一次到位，避免混凝土料的堆积，施工中应加强对料斗的控制。混凝土浇筑时尽量采用薄层浇筑法，避免厚层浇筑或大块浇筑，减少产生混凝土离析的可能。一般薄层浇筑的厚度不宜超过30cm，以免层内的空气无法逸出，影响质量。

2.2 震捣

在震捣速度允许的情况下，尽量加快浇筑的速度，一般为15m3/h左右。浇筑与震捣应协调一致。浇筑时应控制好温度，避免高温对混凝土的初凝产生影响。施工时一般采取加盖遮荫、洒水降温、篷布覆盖等措施，必要时需加冰决或制冷措施，降低混凝土浇筑时的入模温度，一般夏季入模温度不超过32℃，冬季不超过5℃，并且保证浇筑前后的温差不超过25℃。

2.3 养护

混凝土养护时如用蒸汽等措施的话，应注意其温度的变化速率不要过大，一般升温的速率不要超过15℃/h，预防升温过快，混凝土的体积发生膨胀产生裂缝。一般来说，高强度混凝土的恒温硬化温度要高于普通混凝土，其值为70℃左右，而且根据水泥与掺料的不同，其恒温温度也不一样。活性越高的，恒温温度一般越高。

2.4 温控

高强度混凝土养护时的温度控制是关键，因为高强度混凝土较为密实，热量不容易排散，浇筑完的混凝土可以布置一些测温点，以精确控制其温度变化。测温点一般布置在混凝土的表面、中间和应力集中的部位，测温频率一般为1 次/2h，并在整个测温过程中做好记录。在拆模前一定要等到其内部温度降至50℃左右以后再拆模，拆模后应洒温水保湿。

3、 施工中注意事项

高强度混凝土的配料选择为快硬硅酸盐水泥，并辅以高炉粉煤灰，加高浓减水剂。

由于夏季天气较为炎热，施工选择在夜间。为了保证一次性浅筑完毕，配以两台砼泵车同时进行，出料时保证料口与浇筑作业面的高度不高于15cm，避免骨料离析。震捣时用附着式震捣器，采用梅花型布置，多台震捣器同时作业，保证内部不留空气。

浇筑完成后在混凝土的表面及内部均安置测温点，派专人进行洒水养护，养护期为15天，温度每2h记录一次，并绘制温度曲线图，保证温度变化缓慢。采用以上养护措施后，剪力墙的施工质量优良，各项检测均满足要求，得到业主与监理单位的一致认可。

3.1 有效控制钢筋混凝土剪力墙施工质量

现浇混凝土剪力墙的施工流程与其他混凝土构件的施工流程类似，都由放线、支模、浇灌混凝土、振捣、养护、拆模等几方面组成，但根据现浇砼剪力墙自身的特点，又有不同于一般施工流程的做法，其施工时的质量工艺流程如下：

放线：利用仪器放出模板的连线和控制线。

焊筋：剪力墙根部的顶模需一定的拉力支撑，施工时采用在剪力墙上预埋植筋，并与顶模焊接的办法来完成。应注意植筋是打板时预埋的，严禁与主筋相连。剔面：在剪力墙与楼板等结合部分，将已成形的楼板沿剪力墙的边线切割出3～5mm 深的边线，并在线内将其凿成毛面，以利于混凝土的粘接。

模板准备：检查施工时的各种模板，尤其是大模板，要将所有模板均匀地刷涂胶模剂。

模板安装：剪力墙的模板分为内横墙模板、内纵墙模板、外墙内侧模板、墙外侧模板等。模板安装就位后，应对模板的安装垂直度和平整度进行复检，复检合格后，用校正垂直的穿墙螺栓将两边的模板锁紧。

抹浆：由于大模板的根部可能不是很严密，需要在浇灌混凝土前，在其根部抹水泥砂浆，防止浇灌混凝土时产生漏浆。

浇灌混凝土与振捣：用混凝土泵将规定标号的混凝土打入模板中，在灌砼时，要注意加强混凝土的震捣，防止墙体内的空气产生空泡造成日后的墙体裂纹。

养护：剪力墙体常用的养护方法有湿养护和蒸汽养护方法等，这与其他混凝土构件的养护方法较为类似。

拆模：当砼的强度达到1.2mpa时，可以拆模。对于大模板拆除应小心，严禁用大力敲击，造成墙体裂缝。对于墙体的阳角要加强保护，防止损坏。

4、 加强施工中的安全生产管理工作

在项目施工过程中，还应该全面加强其生产安全的管理力度，具体操作措施如下：

4.1 大力加强房屋建设工程施工人员的安全生产、培训以及教育力度

对房屋建设工程的施工企业来说，应该全面实施其安全生产的培训和教育管理制度，大力加强工作人员的思想重视程度，加强工程施工人员的安全技术常识、技术培训以及教育管理工作，提高工程管理人员以及具体施工人员的安全生产意识。有效地增强施工人员的工作自觉性，从而可以避免造成在施工过程中的严重安全事故，保证房屋建设工程的有序、顺利进行。

4.2 强化施工技术管理

房屋建设工程的施工技术人员，应该依据具体的现场条件、建筑材料设备以及人力资源情况，紧密地结合房屋建设工程的具体情况，制定出一套有效、科学以及完善的经济、安全施工技术与方案。房屋建设工程的施工团队应该在其进行过程中，就应当报审批。对于其中一些尤为特殊施工位置，例如模板、吊装设备及其深基坑工程的开挖以及脚手架施工等情况，还应当另外编制出一套科学、完善的专项建设施工方案。并且在其经过审核与批准之后，严格地予以执行。与此同时，还需要加大房屋建设工程施工的检查和验收管理力度，确保施工技术的安全性、可行性以及可靠性。

4.3 施工布设的安全设备

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推进企业安全文化建设作为企业现代安全管理的一种新思路、新策略,是企业提升安全管理水平的重要基础工程,也是企业向人本管理转变的重要标志。热电厂在近年来的安全文化建设中，把“文”、“化”作为安全文化建设的关键工作来做，内化于心、外化于形、固化于制、融化于情，努力用浓厚的安全文化氛围，夯实安全文化建设的基础，让文化落地、让安全持续。

【背景介绍】

安全文化是安全科学发展之本，是实现安全生产的基础和灵魂。作为为公司生产提供动力的**厂，长期以来，始终把安全生产放在突出、重要的位置，不断完善规章制度，建立健全监督管理网络，加大安全投入更新先进设备,为确保企业安全稳定运行,确保员工的安全与健康奠定了坚实的基础。但是,在安全生产安全保障水平的硬件和软件都有了较大提高的情况下,事故隐患依然不能杜绝,要实现“一切事故均可避免”的目标,很多领导和职工谈起安全生产,依然觉得“如临深渊、如履薄冰”，要做好安全生产工作，仍然是任重而道远。为此，热电厂把推进安全文化建设，提高安全生产管理水平作为安全管理工作的一个重点来抓，不断创新安全文化建设模式，通过强化职工宣传教育、安全考核和协管防线等，坚决遏制“零敲碎打”的事故发生，筑牢安全生产防线。

 

【具体措施】

安全文化建设的关键在于“文化”的把握和建设上。“文”是为了安全理念的传播，“化”是为了转变安全理念为安全动力，化而用之、化而行之、化而稳之。安全文化的核心是人。建设安全文化，就是要用安全文化造就具有良好的心理素质、科学的思维方式、追求安全的行为取向、文明的生活秩序的现代人,即具有安全素质的人。这种人是真正被挖掘出内在潜力,被调动起积极性和主动性的人,是真正建立起“安全第一”思想的人；是具有主动的探索态度、高度的责任心,并且在安全知识、技能、修养方面能不断自我完善,精益求精的人；这样的人,在生产中才能避免人为失误,不出事故,保证安全。

1.用好宣传手段造声势。

充分利用各种不同载体，及时开展安全知识、安全活动内容的宣传。一是在厂大门口展示板上按期展示安全主题月活动主题及安全提示，并在电子宣传屏上滚动播出；二是举行升安全旗仪式，在现场悬挂“安全生产月”活动主题“全面落实企业安全生产主体责任”条幅，粘贴安全生产月宣传安全标语、安全生产知识挂图，组织员工在安全旗上签字；三是在进入现场天桥文化走廊上制作六大禁令、生产五加强、安全环保理念进入现场注意事项等安全宣传板，加大对安全制度和各项规定的宣传力度，让职工明“底线”、知“敬畏”，不断营造良好的安全文化氛围。四是运用“互联网+”理念，成立“***安全一家人微信群”和“**安全环保微信群”，组织各外包单位负责人及我厂安全管理人员加入，对违章现象、倡导手机“随手拍”及外包单位站班安全交底情况、检查发现的不安全隐患情况等及时上传至微信群，安排专人进行统计，落实奖罚措施，形成了安全你管、我管、大家管的良好氛围。

2.狠抓学习教育强意识。

采用多种形式，突出员工安全知识和安全意识教育学习。一是扎实开展好班组安全活动。结合不同时期安全管理工作要求，有针对性地编制月份班组安全活动计划，通过对公司和厂年度安全环保工作安排材料；节日期间安全提示；安全风险预警；主题月活动相关知识；事故案例等材料的学习，促使员工从中学习安全知识，吸取事故教训，不断提高安全技术水平、掌握安全知识，并通过座谈、讨论，不断增强安全环保意识、责任意识，为安全平稳生产做出贡献。二是按季分类进行培训考试。每年配合春检春季组织全员《**安全规程》学习考试，组织工作票签发人、许可人、工作负责人“三种人”上岗考试；夏季组织运行人员操作规程培训考试；冬季组织防冻防凝知识考试，并在公司抽考中取得第一名的佳绩；以此提高职工知规守纪能力，形成上标准岗、干标准活的良好习惯。三是做实安全经验分享。利用每周一生产例会，对近期发生的安全生产异常事故事件开展事故案例分析,“三违”人员现身说法，用事故案例提醒、教育、警示职工时刻紧绷安全弦。

  

3.严格检查考核抓现场。

结合安全生产新形势新要求，不断完善规章制度，并严格考核执行。一是修订完善《安全生产责任制及考核办法》，出台《***工作票管理制度》、《操作变动分级监控管理办法》、《检维修作业安全受控分级管理要求》等安全生产管理制度，进一步明确各级人员的安全生产责任和现场管理责任，提高参与安全管理的积极性。二是开展安全监督检查，加大对现场的安全检查力度，增加危险时段和高危作业检查的力度和频次，督促责任单位对问题进行整改，对违章人员进行批评教育，严重违章行为予以考核，并对发现的问题进行上网通报，让“三违”人员既丢面子又丢票子，为消除人的不安全行为、物的不安全状态，保持现场良好的作业环境，减少和避免事故事件的发生奠定了基础

4.坚持齐抓共管筑防线

**党委坚持融入中心，积极搭建党群组织参与和支持安全生产的活动平台。一是结合“两学一做”学习教育大力开展“践行两学一做，争当**先锋”、“百日安全作先锋”等主题实践活动，引导党员、广大员工结合岗位实际，查隐患、堵漏洞，确保企业设备及人员安全。二是大力开展“党员身边无事故”党员责任区活动，通过佩戴党徽上岗“亮身份”，签订党员安全承诺书，引导党员做到“自己无三违，身边无违章”，以实际行动促进企业安全生产。三是引入柔性管理、情绪管理理念，做好职工的思想动态的分析，关心职工的家庭、心理和情绪状况。坚持“四必谈”、“五必访”制度。干部员工之间发生矛盾时必谈,不让员工带意见上岗;员工之间发生隔阂时必谈,不让员工带脾气上岗;工作中发生问题必谈,不让员工带包袱上岗;受到奖励或处分时必谈,不让员工带情绪上岗。员工有婚、丧、嫁、娶必访;员工家庭有矛盾必访;员工生病住院必访;遇到天灾人祸必访;员工长期休假必访。以此增强管理者与被管理者的沟通互动,增强“我要安全”的感召力。

【效果意义】

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（一）一般规定

（1）工程项目的建设单位、监理单位和施工单位均应制定相应的安全检查制度。

（2）安全检查内容具体如下。

1查物的状态是否安全

检查生产设备、工具、安全设施、个人防护用品、生产作业场所以及生产物料的存储是否符合要求。

2查人的行为是否安全

检查有无违章指挥、违章操作、违反安全生产规章制度的行为，重点检查危险性大的作业岗位是否严格按操作规程作业，危险作业是否执行审批程序。

3查安全管理是否完善

检查安全生产规章制度是否建立健全，安全生产责任制是否落实，安全生产目标和工作计划是否落实到各部门、各岗位，安全教育是否经常开展并使职工安全素质得到提高，安全生产检查是否制度化、规范化，检查发现的事故隐患是否及时整改，实施安全技术与措施计划的经费是否落实，是否按“四不放过”原则做好事故处置工作。

（3）安全检查的主要形式有：验收性检查、定期检查、专项检查、经常性检查、季节性检查。

（4）工程参建单位应建立安全事故隐患排查治理长效机制，定期开展安全事故隐患排查治理活动，重点推动安全生产责任制的落实，全面排查整治安全事故隐患和事故易发环节，认真解决存在的突出问题 ，有效防范和遏制生产安全事故的发生。

（5）建设单位、监理单位和施工单位均应按交通运输部《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发【20xx】679号）要求，定期开展考核评价工作。

（二）安全检查

（1）开（复）工前安全检查。新项目开工前和在建项目停工后复工前，应由监理单位组织施工单位等相关部门进行工地的全面检查，核查项目是否具备安全生产条件，如发现问题应及时督促整改，符合安全生产条件的方可开（复）工。

（2）定期检查。工程参建单位开展检查时，应由其主要负责人牵头组织。定期检查应明确检查频率，重点检大危险源的安全防范技术措施及现场安全防护措施的落实情况。建设单位宜每季度组织不少于1次的检查，监理单位宜组织每两个月不少于1次的检查，施工单位应组织每月不少于1次的全面检查，施工班组每日应对施工生产进行检查。

（3）专项检查。专项检查分为内业检查和外业检查。其中，内业检查可分为保证项检查和一般项检查。

1、保证项检查包括：安全生产责任制，施工组织设计及专项施工方案，安全生

产专项费用，风险评估管理，安全技术交底，安全检查评价，安全教育培训，应急管理等。

2、一般项检查包括：分包单位的管理，持证上岗，生产安全事故处理等

3、外业检查包括：安全防护，施工用电，消防安全，设备安全，危险性较大分部分项工程专项施工方案执行情况，安全标志等。

4、专项检查由安全管理部门组织，针对工程建设的关键环节、关键部位的安全状况采取有针对性的检查，宜对照专项施工方案进行检查，以发现并解决在施工前及施工中存在的问题。

（4）经常性检查。检查应由施工单位安全管理人员或监理单位的安全监理工程师根据工程施工作业进度适时安排。施工管理人员应针对当日作业分布情况，重点检查安全生产关键部位和事故易发环节。经常性检查应覆盖施工全过程。安全监理工程师应对重大危险源实施过程进行跟踪巡视检查。

（5）季节性检查。检查内容可根据施工安全敏感时间段（如冬季、雨季、放假时间较长的节假日等）确定，同时应对该时间段的安全注意事项（如防滑、防冻、防坍塌、防火、防中毒、防坠落、防疲劳、防思想松懈等）提前布置并加强检查。

（6）验收性检查。主要检查对象是施工现场新搭设的脚手架、物料提升机、施工用电、塔吊、外用电梯、大型模板支撑系统等项目。检查应严格对照标准进行。工程实行总承包的，当存在两个或多个分包单位共同或交叉施工时，验收性检查应由总承包单位组织，对相关作业部位的安全作业环境条件进行验收和移交。安全检查流程如图所示

（7）安全检查记录和安全事故隐患整改、处置和复查。

1、对于检查中发现的违章指挥、违章作业行为，应立即制止，并责令其予以纠正。

2、各类安全检查应按相关技术标准和规章制度的要求进行，安全检查结果应形成文字记录。安全事故隐患整改应做到“三定”，即定人、定时间、定措施。 3安全事故隐患治理情况应按期复查，复查合格后方可销项；复查情况应形成文字记录。

（三）事故隐患治理

（1）施工安全事故隐患主要分以下两类。

1一般事故隐患。指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。

2重大事故隐患。指危害和整改难度较大，应全部或局部停工整顿，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或因外部因素影响致使施工单位自身难以排除的隐患。

（2）施工单位是事故隐患排查治理的责任主体，应结合工程特点，建立健全事故隐患排查、建档、治理、验收、销号的工作制度，并设专人负责。建设、监理及相关单位应积极配合施工单位做好重大事故隐患的排查治理工作。

（3）施工单位应定期组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员排查施工安全事故隐患。对排查出的重大事故隐患，应登记建档、制订专项治理方案，明确治理的措施、资金、时限和责任人，并向监理单位、建设单位报告。

（4）监理单位发现施工安全事故隐患时应及时纠正，严格审大事故隐患治理方案，并对治理全过程予以监督检查复核验收。对施工单位不认真治理，或重大事故隐患可能产生严重后果的，应及时向建设单位报告。

（5）施工安全事故隐患排查治理内容包括：一是施工安全法律法规、标准规范和规章制度的贯彻执行情况；二是安全生产责任制和责任追究制的建立和落实情况；三是安全生产专项费用的提取和使用情况；四是危险性较大工程，特别是深基坑工程、高边坡工程、高大模板工程、施工起重机械设备以及脚手架工程等专项施工方案的编制、专家论证和实施情况；五是安全培训教育情况，特别是农民工、特种作业人员培训教育和“三类人员”的培训考核及持证上岗；六是应急救援预案的制订、演练以及有关应急物资设备的配备和维护情况；七是施工班组安全事故隐患定期巡查记录、自查自纠和销号情况；八是事故报告和处理，以及对有关责任单位和责任人的追究和处理情况。

（6）施工安全事故隐患排查治理应以防范脚手架、施工起重机械事故和规范安全防护用品的使用为重点，主要内容包括：一是模板支撑系统的施工方案的编制、审批、专家论证、交底、验收等情况；二是建筑起重机械的备案登记、安装、拆卸、检测、验收、使用、维修保养等情况；三是安全帽、安全带和安全网等安全防护用品的采购、查验、检测、使用情况。

（7）施工安全事故隐患治理应做到五落实，即“方案落实、材料落实、资金落实、进度落实、责任落实”。

1、对于一般事故隐患，由施工单位项目负责人或有关人员立即组织整改。

2、对于重大事故隐患，应制订并实施隐患治理方案。重大隐患治理方案应包括以下内容：

A.治理的目标和任务；

B.采取的方法和措施

C.经费和物资的落实；

D.负责治理的机构和人员；

E.治理的时限和要求；

F.安全措施和应急预案。

（8）施工单位在施工安全事故隐患治理过程中，应采取相应的安全防范措施，防止事故发生。隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应从危险区域内撤出作业人员，疏散可能危及的其他人员，并设置警戒标志，暂时停产或者停止使用。

（9）施工单位应坚持“不安全，不生产”的原则，对当时不能立即排除的施工安全事故隐患，应采取有效的防范措施加以控制，不限期解决；对隐患无防范措施的施工单位，建设单位和监理单位要坚决予以停工整改。

（四）安全评价与改进

（1）安全评价

施工单位应以创建“平安工地”为安全管理目标，强化科学管理，对合同段创建“平安工地”及考核评价结果负主体责任。施工单位应建立健全安全生产保障体系，保证安全生产条件，落实安全生产责任，编制专项施工方案，开展安全风险预控。经常开展安全生产自查和安全事故隐患排查，每月应至少组织一次全面自查，重点检查“平安工地”建设情况、安全管理及工程现场安全生产情况，及时消除安全管理中的薄弱环节。自查考核评价结果应存档，并向监理和建设单位报备。

监理单位应将创建“平安工地”作为安全监理的主要内容，严格执行安全检查、巡查和督促整改，强化专项施工方案的审查审批，定期开展安全隐患排查，发现问题及时督促整改，确保“平安工地”建设要求落到实处。按规定每季

度对监理范围内各施工合同段独立开展考核评价，复核施工单位自查考核评价结果。同时，对本监理合同段进行自查考核评价。监理单位的考核评价结果应存档，并向建设单位报备。

建设单位应落实安全生产责任，加强组织领导，改善安全生产条件，保证安全生产费用，对“平安工地”创建达标负总责。建设单位应建立和完善考核评价和奖惩制度，加强过程监督检查和隐患排查治理，及时督促整改安全隐患，对创建工作和隐患整改不力的单位应予以处罚。监理单位应每半年对所有施工和监理合同段组织一次“平安工地”考核评价，建立考核评价台帐，发现问题应限期整改。建设单位应建立和完善“平安工地”档案管理制度，对施工和监理单位的考核评价记录及结果应存档，并将评价结果向负责监管的交通运输主管部门报备。