道路工程概论论文模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇道路工程概论论文，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：

近些年来，随着经济的发展，加上国家对基础设施建设力度投入的加大，基础设施也越来越完善，改革开放以来这三十多年。比如对道路进行了重修、改造以及新建等，这在很大程度上改变了原来的交通状况。路网作为空间格局的骨架，同时也作为交通系统的依托。基于此种情况，在道路改造中，首先应综合考虑多种因素，并结合整体规划设计，确保设计的合理性、经济性和可行性，在施工的过程中应严格按照设计和有关施工规范中的要求，确保路网改造工程施工的质量。

做好施工之前的准备工作

第一，在老旧道路改造施工开始之前，应做好图纸的设计，设计单位应对原来的道路进行仔细勘察，掌握有关资料，然后根据相关要求、原有资料以及实际情况进行科学合理的设计，在这里需要注意的是，设计必须要满足当前和未来交通需要，这一点是必须考虑到的；第二，在图纸设计之后，主管单位应组织所有包括设计、施工、监理以及拆迁等和工程有关的单位共同参加施工图纸的交底工作，对于设计图纸进行分析讨论，将其中的问题指出来，如有需要做好设计变更方面的工作，通过图纸交底，使得所有单位对施工的具体情况做到心中有数，尤其是让施工单位对施工技术要点做到心中有数；第三，在完成图纸交底工作之后，各个和工程相关的单位都应到施工现场进行考察，结合图纸和现场的实际情况，对存在问题进行商讨并找到合适的办法解决；特别是对设及沿线居民生产生活的路口、水井等要做好相应的施工方案。

施工中

2.1放线、土方的开挖和运输

使用全站仪将线路中心控制桩打出来，根据设计道路的横断面将开挖边线放出来并做出标识。在进行土方开挖的时候，可以利用挖掘机和推土机结合进行，对于机械无法开挖或者是不能使用机械开挖的地方，应通过人工的方式进行处理，同时要及时对废弃物进行处理。

2.2基层和面层铺设施工

在进行基层施工之前，要彻底清扫下承层的杂物和散落的材料，。基层施工应严格按《规范》要求做到分层碾压密实，密实度达到要求。为了使得下承层保持湿润，在碾压之后应进行超过七天的洒水养护，同时要保持结构层表面的湿润在接头的衔接中，应垂直衔接或者使用方木对端头进行必要的处理，总之要保证对接头处理到位；在进行沥青混合料面层铺设之前，要对基层进行弯沉测量，达到设计强度要求才能铺设面层，要将基层顶面清扫干净，在铺设沥青层面的时候，不同的环境问题混合料的温度应控制在不同的范围之内，一般情况下要将混合料的温度控制在130-1400C以上，但是也不能超过1650C；若施工的环境温度为100C时，沥青混合料的温度应控制在140-1750C之间。完成碾压之后的温度不能低于700C，当然，对于面层的施工最好在天气状况较好的情况下进行，尽量不要在雨季或者是温度较低的时候进行施工。在摊铺之前严格检验沥青混合料，严禁对不合格的混合料进行摊铺。在压实的过程中，对于接缝处混合料的温度应引起高度的注意，若温度达不到压实温度要求时，应对其进行加热处理在进行压实。否则就要对混合料进行垂直切割并重新铺筑，再进行碾压。在摊铺和碾压时，要安排专门的人员对施工质量进行检查控制并采取有效的措施对存在的缺陷进行处理。应及时对压实度进行检查，若发现不够应及时补压，对于压路机压不倒的死角，应采取人工的方式进行压实，对于已经完成碾压的路面应采取一定措施进行保养。

2.3对施工有影响建筑物的拆迁

在对老旧道路进行改造的过程中，通常周围的环境都比较复杂，涉及到拆迁的情况时有发生，在拆迁的过程中，为了保证拆迁工作的顺利进行，应做好和相关单位以及个人的协调沟通。

2.4旧路加宽的基本措施

2.4.1基底清淤和换填

在进行旧路修筑时，由于是就地取土就会在路基边坡的外侧形成了和路线走向一致的积水沟，在沟底将会堆积大量的淤泥。为了提高路基基底的强度必须将沟底的淤泥清理干净，进而从最大程度上减少因此而导致的新旧路基之间的不均匀沉降。在将淤泥彻底清理完之后，使用天然砂砾填筑，在这里需要注意的是，换填的砂砾层顶面要比常水位高二十厘米以上，同时为了保证排水应在上面设置百分之三的横向排水坡。

2.4.2台阶的开挖和构筑

应先将旧路路基的变坡面开挖成台阶状之后在进行填筑以增加新旧路基的整体稳定性。单侧加宽部分第一阶台阶高100cm,宽350cm，以上台阶的高和宽均为100cm、150cm。对于双侧加宽的部分，都开挖成高分别为120cm、80cm、80cm，宽为120cm的三级台阶。要根据实际情况，对道路工程的地质条件和使用要求进行充分的考虑之后设计出科学合理可行的改造方案。以满足道路改造的要求。

如何做好施工管理

所有工程施工都离不开有效的管理的，道路改造工程也不例外，只有做到对工程的全面管理，才能保证施工的安全、质量和进度。

3.1质量管理

施工单位应当建立质量管理小组，明确人员分工责任，依据图纸严格按照技术标准进行施工，强化工程施工全过程的二阶段质量控制(事前质量控制，事中质量控制)。对工程使用的生产资料都必须按标准进行采购检查，凡不符合规范及设计要求的材料一律不得使用，进场材料必须做到“四检”，即验品种、验数量、验质量、验出厂保证书。各种原材料在使用前，必须按有关规定的要求取样，送实验室进行检验，合格后送建立批准方可使用。坚持执行“三检”(自检、互检、交接检)和保证“三不交”(无自检记录和自我评定不交，未经专业技术人员验收合格不交，施工技术资料不全不交)自制度，严格执行向监理工程师的报检制度。监理单位应当认真执行监理条例和工作纪律，对施工单位工作程序进行监管，做好每天施工记录，有问题要及时通知施工单位停工和整改，确保整个工程达到质量要求。

3.2人员管理

由于旧路改造过程中受施工场地的制约，改造的点较多，涉及的面较广，而且各个施工点上的施工程序也比较多，旧路结构长期受车辆荷载的影响需要进行调整设计，因此，施工现场的每一个工作人员都需要具备一定的独立工作的能力，能够有效的进行组织施工。所以项目领导小组应该在工程开工之前要对工程的特点充分的进行认识，对项目的施工管理人员进行合理的配置，尤其是项目经理部人员的配置应该进行优化配置，各管理人员需要具备过硬的专业技术和较强的独立工作能力，防止由于施工管理人员自身能力的不足导致部分工作点出现窝工的现象，影响工程的整体进度。

3.3设备管理

在原理有路段进行施工改造，特别是在高速公路路段，对一幅的施工完成以后，将施工机具转运到另一幅路段是比较困难的，需要绕行数公里甚至几十公路的路程，施工机具在运输的过程中往往会造成施工机具的使用率下降，且容易出现设备由于运输距离过长出现损坏的现象，因此，对设备的使用率进行提高，合理的调配施工机具，是道路改造的的一项重要的工作。为了实现这一目的，施工单位正在施工初期，要对全线施工情况进行调查，根据调查的结果合理的配置相应的设备。在划分施工段落时，要注意以下几方面：大型河流与铁路的位置；可供大型施工机具穿越道路的净空较大桥梁及大箱通的位置及数量；对地方道路的使用及协商使用情况。如果施工短路存在净空较大桥梁或大箱通或者就近地方道路可以使用，只需要配置一套设备即可，如果被铁路、大型河流切断且就近地方道路无法使用的时候，就需要配置两套施工设备。

3.4安全管理

第一，建立以项目经理为首的安全生产管理机构，由项目经理、施工生产负责人、技术负责人、专职安全员以及与安全有关设备、材料、行政、保卫等专职部门负责人组成。明确成员(或部VJ)职责，并建立周、月例会制度，解决处理施工过程中的安全问题，并进行定期和各项专业安全监督检查。项目经理应亲自主持例会和定期安全检查。协调、解决生产、安全之间的矛盾和问题；第二，施工单位应当建立健全各种规章制度，制定各种安全操作规程，编制突发事故安全处置方案，对出现各种突发事故进行紧急有效处置。加强对所有参加施工人员的安全教育，学习有关安全操作规程，提高安全意识，增强安全观念。建立安全生产值班制度。施工单位必须保证每班有领导值班，安全管理人员在场，认真做好安全值班记录，随时对工人施工环境和操作方法进行安全检查，保证施工人员安全，保证工人在安全的环境按规范进行施工操作。

3.5文明施工

施工单位在道路改造施工中，在施工现场应有明显的标牌，正确引导施工现场的交通，同时应保持施工现场整洁有序。每周对工地进行定期或不定期的文明施工检查及评比，针对其中出现的不文明行为和施工方法，提出改进措施，做好记录，对于好的文明施工给予表扬和奖励。以促进文明施工。

结束语

综上所述，道路改造施工比较复杂，牵扯多方面的问题，所以在施工之前应做好准备工作，在施工的过程中应严格按照施工工艺要求，确保每一个环节的施工质量。同时各个相关单位应随时保持联系，以便于对有些问题进行合理及时的处理，应加强对工程进度、安全以及质量的管理，做到文明施工，对于施工中的关键环节应给予充分的重视，从根本上保证施工的质量，完成高质量的道路改造，为交通面貌的改善作出突出贡献，不断促进道路交通的改善，促进基础设施的完善，为经济的发展和人们生活和工作提供更加优质的服务。

篇2

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

1 引言

我国是一个多山的国家，尤其在广西、云南、贵州等西南部省区，主要为山区。山区独特的地质、地貌和气候条件，为公路工程施工带来挑战。随着国家对农村公路建设的重视，对农村公路建设投资的逐年增加，全国各地掀起农村公路，特别是通村公路的建设热潮（详见表1）。

表1 农村公路建设完成投资情况［1］

表2我国农村公路里程占公路总里程比重［1］

然而，由于农村低等级公路施工过程中，相对高等级公路来说，技术水平比较落后，所以经常会出现各种事故，对人身安全和财产损失带来威胁。

由表2可知，我国的公路主要由农村公路组成。因此，重视山区农村公路施工过程中的风险管理，具有极大的现实意义。本文应用风险管理理论，分析总结农村公路施工过程中的主要风险内容，并提出管理这些风险的建议。

2 我国山区农村公路施工的主要风险

2.1 风险的基本概念

到目前为止，对风险没有统一的定义，因不同学者所研究领域的不同而提出了不同的观点。《风险管理概论》（刘钧著，2008）总结了不同领域的学者对风险概念的几种主要认识，详见表3。

表3 对风险概念的几种认识［2］

编号 对风险概念的认识

1 是损失发生的可能性

2 是损失的不确定性

3 是实际结果与预期结果的偏差

4 是实际结果偏离预期结果的概率

2.2山区农村公路施工风险的特征

根据风险管理理论，可以归纳出山区农村公路施工风险的特征如下：

（1）山区农村公路施工风险具有客观性。例如，暴雨、浓雾、落石等自然灾害客观存在，在公路施工过程中也不可避免，只有认识到风险的规律性，用科学的方法来管理，才能尽量避免或者减轻相应风险的影响。。

（2）山区农村公路施工风险具有突发性。虽然山区农村公路施工风险形成原因复杂，时间较长，但就具体的一次风险所造成的灾害来说，具有一定的突然性。

（3）山区农村公路施工风险具有损害性。山区农村公路施工风险事件的发生必然会造成一定的损害。

（4）山区农村公路施工风险具有随机性。与其它风险类似，山区农村公路施工风险的随机性也体现在空间上、时间上和损失程度上。

（5）山区农村公路施工风险具有发展性。山区农村公路施工风险的发展性，是指人类社会经济的发展，科学技术的进步，新的道路工程技术也会带来新的风险。

2.3山区农村公路施工面临的主要风险

由作者对广西某县所做的调查得知，山区农村公路施工主要面临暴雨、浓雾、山体滑坡、泥石流和落石等自然灾害方面的风险，各种风险的具体影响，详见图1。

图1 山区农村公路施工面临的主要自然风险

3我国山区农村公路施工风险管理

3.1 风险管理的基本概念

《风险管理概论》（刘钧著，2008）认为，风险管理的概念，可以从几个方面进行理解，详见表4。

表4 对风险管理概念的几种认识［2］

山区农村公路施工风险识别是工程项目管理人员运用相关技术，发现潜在的风险因素的过程。识别的过程主要有如下三个方面：（1）发现风险源，即及时找到风险所在；（2）认知风险源，即管理人员判断和测定风险源；（3）风险危害预见，即预见不同风险可能造成损失的程度。

山区农村公路施工风险估计是利用相应的技术，如交通工程技术和计算机技术等，对风险识别的结果进行判断分析，并运用数学方法对特定风险事件发生的频率和损失程度做出估计。

3.3 山区农村公路施工风险管理基本流程

由于山区农村公路施工风险具有客观性、突发性、损害性、随机性和发展性，根据风险管理理论，可以应用风险管理的方法对其进行管理，具体包括风险识别，风险判断、风险分析和风险控制等步骤，基本流程详见图2。

图2 山区农村公路施工风险管理基本流程图

4 结论

由《农村公路建设规划》可知，农村公路包括县道、乡道、村道，近些年会大力发展农村公路，特别是通村公路。大量的农村公路建设工程，施工过程中的安全问题至关重要。

鉴于山区农村公路建设施工所面临自然环境的特点，本文从风险定义出发，分析了山区农村公路施工风险特征和主要内容，从风险管理的角度，论述了山区农村公路施工风险的识别和估计，并做出了山区农村公路施工风险管理的基本流程图，以期望能促进农村公路建设过程中的风险管理。

参考文献：

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[3] 刘希林,唐川著.泥石泥危险性评价［M］.北京：科学出版社，1995

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[5] 姜树海,董子,吴时强著.洪灾风险评估和防洪安全决策［M］.北京：中国水利水电出版社,2005

[6] 赵永国. 公路灾害防治与新技术应用[M]. 北京: 中国科学技术出版社，2004.

[7] 包左军，汤筠筠，李长城等编著.公路交通安全与气象影响[M]. 北京: 人民交通出版社，2008.11

[8] 朱汉容，刘唐志. 山区农村公路交通安全问题分析及改善对策［J］.公路交通技术，2009年8月第4期：139－143

[9] 宾雪锋.重庆市公路项目施工管理风险分析及对策研究[D].重庆大学工程硕士学位论文，2002

篇3

中图分类号：G424文献标识码：A0前言

1988年教育部颁布了最新本科专业目录，从此以后我国的土木工程专业正式隶属于“大土木”的框架。从大土木的意义上讲，“土木工程概论”是土木工程专业的所有课程中相对较新的一门课程。塔里木大学（以下简称“我校”）的土木工程专业于2003年开始招生，其下开设有建筑工程、道路与桥梁工程两个方向。经过多年的教学改革与实践，在建筑工程和道路与桥梁工程的设计、施工、研究等等方面都本着“立足南疆、面向兵团、服务新疆”的宗旨，培养了大批“品德优良、基础厚实、知识广博、专业精深”的高素质人才，尤其为南疆土木工程事业的发展起着重大推进作用。自我校土木工程专业成立之始，就开设了“土木工程概论”课程，至今已有10多个年头。近年来，作者一直从事本课程的教学工作，本文结合本校的实际情况，对其课程特点及教学进行几点探讨。

1课程特点

教学的对象是大一新生。本课程设在大一第二学期，是学生进入大学后的第一门专业基础课，在整个专业课程体系中起着重要的先导作用。教学内容多，教材更新慢。本课程涉及内容涵盖土木工程专业全貌，既有本专业的许多相关课程内容，如土木工程材料、基础工程，又有各种工程结构的勘察、设计、施工、项目管理以及计算机等多方面知识，因此教学具有一定难度。再者，现代的土木工程发展较快，新知识、新技术及新材料等日新月异，而我们所使用的教材更新较慢。所以，为了充分发挥本科的先导作用，需将土木工程最新信息及时介绍给学生，激发学生学习本专业课程的积极性。学时少。教材在编著时因考虑到概论类课程的学时较少的情况，在内容上范围较广在深度上较浅，基本都是点到为止。我校本课程的授课学时数为24学时，如何在有限的时间里，把较多的教学知识点和本课程的前沿动态生动有趣地传授给学生，不仅需要对教学内容熟练掌握，也需要对教授的内容进行一定的取舍与补充，是这门课程所直接面临的难题。

2教学探讨

丰富教学方法，选择合适的教材。对于任课教师而言，要不断提高自身的学术知识素质，也要不断探索和创新科学的教学方法，丰富自己的教学方法。如在教学中，多利用多媒体的教学手段，提高自己的PPT制作技巧，所利用丰富的网络资源，来提高本课程的课堂教学效果。总之，从事“土木工程概论”课程教学的教师，不仅要不断学习专业知识及其学科前沿的新工艺、新材料及新技术等最新知识，还要不断探索和丰富完善教学方式方法，并定期参加工程实践培训与学习锻炼提高，以丰富实践经验，只有这样，才能在“土木工程概论”课程的教学中取得令人满意的效果。

教材对于任何课程而言都是极其重要的，目前，我校本课程选用的教材是由叶志明主编，高等教育出版社第三版的“土木工程概论”。选择本教材的原因有三：一是本教材采用四色印刷，重点反映土木工程发展的最新研究成果，注重将历史人文内容、哲理贯穿于教材中。二是本教材结合网络资源，利于教师将文字教材和网络资源结合起来展开教学；三是本教材按20~30学时的教学计划编写，与本校本课程的24学时较为接近。针对学生不同的专业方向，授课内容详略得当。当前各高校的土木工程专业普遍采用分流模式。例如我校土木工程专业下开设建筑工程、道路与桥梁工程两个专业方向。在学生选择专业方向时，希望他们对这两个方向将要学习的内容、课程和特点都已有较为全面的了解，能够选择自己喜欢的专业方向。因此，在有限课时情况下，兼顾“大土木”原则，任课教师可根据专业区别尽可能详细地反映课程总体内容，突出相应重点。在实际的教学当中，建筑工程方向可以简单介绍建筑按用途分类和按主体结构所用材料分类两种分类体系，重点放在多层、高层与超高层建筑体系上；而道路工程方向可以重点介绍交通土建工程和桥梁工程；对该课程的教学可根据不同专业模块方向进行有侧重点的讲解。

采用启发、互动式教学激发学生学习热情。启发式教学是通过各种启发诱导来挖掘学生的潜能。而互动式教学模式就是以“学生为主体，教师为主导”为教学原则。从我校土木工程专业一年级学生的生源及高考录取成绩情况来看，具有以下特点：学生的基础普遍较好，学习积极性普遍很高，对学习充满了渴望和浓厚的兴趣；同时，对土木工程专业不是很了解，尚缺少相关的专业知识。因此为激发学生的学习热情，可采用启发、互动式教学方法。比如授课老师在讲解道路的线形组合时，可先让学生思考一下道路的线形形式，在提出“连接两个城市的道路的线形为何不全部采用直线，两点间不是直线最短吗？那样既可降低工程造价也可使车速开得更快吗？”等问题让学生去思考、讨论，然后就可引出道路线形组成及结构组成等知识点。当然，任课教师可根据授课内容，把身边熟悉的建筑材料、建筑物等引入课堂，以课堂提问的互动方式穿插于课堂教学中；或在适当时候提出问题让学生思考、分组讨论，课后布置一些思考问题，让学生课去图书馆或网上去收集、查阅资料，或到实地进行考察等，以小论文的形式递交，其成绩可计算在本课程的结业考试中。加强本课程的实践教学。目前我校开设的与“土木工程概论”课程联系最为紧密的实践性教学就是开设在大学二年级第一学期的专业认识实习，所以实践性教学和课堂教学之间存在着一定的脱节问题。而在教师教学过程中，课堂内容的教学与课程的实践性教学又是密不可分、相辅相成的。

为了解决两者的脱节问题，在授课时，可根据教学内容，可采用灵活的课堂教学方式。例如：在讲到公路和城市道路的分类、组成、作用等知识点时，可鼓励学生业余时间去实地考察校园内各条道路及本市主要城市道路的基本情况，这样能让学生在接触专业知识的同时更好地从感官进行认识，学会将理论与实践良好融合，加深学生的理解，增强记忆。另外，为增强本课程的实践教学环节，建议把土木工程专业认识实习提前到本课程的理论教学完成后。通过带领学生亲身实地参观观察本市及阿克苏地区的具有特点的高层和超高层建筑、特种结构、各类桥梁、城市道路及沙漠公路等实体建筑，以充分调动学生的学习积极性，激发学生对本专业的学习热情。考试方式多样化。高校素质教育的核心问题是对学生的综合素质和能力的培养。互动法教学的目的是否达到，既能考查学生对理论知识的掌握程度，又能反映学生进行工程实践的能力。开卷和闭卷是传统教育下的考核方式，一定程度上限制了学生的思维空间，不利于对学生创新能力的培养。关于考核问题，我校分为两部分，第一部分是平时成绩，第二部分为期末试卷的考试成绩，平时成绩一般占总成绩的40%，期末综合考试成绩占总成绩的60%。总之，要有效体现学生的学习过程，准确全面地反映学生的学习情况。

3结语

本课程所包括的内容较多，涉及的知识面较广，为有效地发挥本门先导课的作用，本文结合自身教学实践，对本课程的教学过程进行了初步探讨，以期能够提高学生的学习兴趣，激发学生的学习潜能，能够为新生入学接触到的第一门专业课程开个好头，充分发挥“土木工程概论”课程在专业教学当中的先导作用。

参考文献

[1]叶志明.土木工程概论(第3版)[M].北京:高等教育出版社,2009.1.

[2]何忠明,胡庆国.高校“土木工程概论”课程教学改革初探[J].中国电力教育,2010(16):100-101.

[3]杨柯.“土木工程概论”课程教学的几点思考与探索[J].西南交通大学学报(社会科学版),2007.8(1).

篇4

建立三个层次的子系统实践教学体系，并将实践教学体系落实到新修订的教学计划和实践教学大纲中第一子系统以认识实习为主体，涵盖工程制图、土木工程概论、测量实习等。使学生了解、认识、描述土木工程产品的功能要求、内部结构，激发学生学习土木工程的热情。第二子系统包括力学、工程材料、土力学及结构实验及课程设计等。使学生掌握材料性能、结构建模及结构分析设计方法。第三子系统包括结构检测、生产实习、毕业实习和毕业设计。使学生掌握与实践土木工程的分析、设计、施工检测和控制方法。三个子系统的层次结构是“综合—分解—再综合”的关系；具有“实验、实习和设计”三要素，符合人的认识规律；以能力培养、特别是创新意识与创新能力的培养为主线。在教学计划和实践教学大纲中，从以下三个方面纳入实践教学体系。

1.与土木实验平台相对应，设立《实验系列课程》，打好全面开放式实验的基础。

2.设《集中实践教学环节指导表》，将课内各集中实践环节与课外社会实践、科研实践、学科竞赛、创新实践、学年作品和文化素质教育实践等结合起来，形成为一个完整的体系；将研究型、创新型实践课和课外科技竞赛活动列入教学计划，如力学模型测试、应用软件培训、结构模型竞赛实验课等。

3.增设创新实践学分，即对学生参加的各类竞赛、科技创作和论文写作等活动，进行考核后计入学分，且可免修其他课程。

（二）将工程素质和实践能力培养寓于教育教学全过程

本科培养是一个系统工程，工程素质和实践能力的培养、创新活动的开展，必须寓于教育教学全过程。

1.对实践性较强的课程，以创新能力培养为主线，进行课程改革。对土木工程专业中实践性较强的课程如《土木工程概论》、《土木工程施工》、《土木工程材料》以及结构类实验课等进行课程改革，以培养学生的创新能力为主线。《土木工程概论》可计划采用现代化教学手段，进行形象生动、引人入胜的教学，组织有丰富经验的老师、专家授课，使新生刚入学就重视素质和能力的提高，发挥以智引人、以志树人的作用。土木工程施工教学有一定的特色，将课程分为两个层次进行：第一层次是以子项工程中的工种工程施工为对象的基本施工知识；第二层次是以整个项目工程施工为对象的现代土木工程施工，在后者中引入现代化的最新方法，采用多媒体授课，授课过程中，使学生站在项目经理的高度，统管全局，运用最新技术，去解决复杂的工程问题。土木工程材料和结构类课程内容广泛，实验课时较多，长期以来采用传统方法进行实验，学生主动参与少，可计划制作各类实验课件，让学生利用课件，主动参与，进行模拟实验后，再正式进行实验室试验，这项改革可激发学生的学习积极性，有助于开发创造性思维，潜移默化地掌握创新方法。

2.发挥教师的主导作用，四年级的导师制与毕业设计相结合。为贯彻因材施教的育人原则，更好地实行理论教学、实践教学和科学研究三元结合的教学模式，给学生的个性发展提供良好的条件，全面提高学生的工程素质和实际工作的能力，必须充分发挥教师的主导作用。因此，拟将毕业设计改在一年内机动安排，规定对四年级的导师制必须与毕业设计相结合。导师关心学生的全面成长，在负责指导学生毕业设计的同时，要提供学生参与工程实践和科学研究的条件，与科学研究、创新活动结合起来。

3.探索寓于教学过程、形式多样、可持续开展创新实践活动的新路子。在教学过程中，开拓一些形式多样的创新实践活动。组织学参加挑战杯结构设计竞赛：以激发学生崇尚科学、追求真知、勤奋学习、锐意创新、迎接挑战的主动精神，竞赛活动鼓励跨专业、跨年级、跨学科的合作，以体现团队精神。组织学生科技活动：设置学生科技活动基金，推动课外科技活动的开展，课外科技活动与教学过程相结合。结合教学环节，撰写小论文：从一年级到四年级，结合课堂教学、实验、实习及毕业设计等教学环节，安排撰写小论文，促进学生参与创新活动、培养学生的创新精神。

4.为实行开放性实验创造硬件条件。对专业基础课及专业课实验进行调整、投入，围绕学生实践能力的培养开展工作。在保证开出原计划规定的混凝土结构、土力学、建筑材料等各类课程的实验基础上，拟增开一些实验项目如“预应力张拉工艺”、“结构非破损试验”、“道路工程现场检测”等。

（三）通过“产、学、研”结合，依靠社会力量办学，有效提高实习和毕业设计的质量

搞好专业的认识实习、生产实习、毕业实习和毕业设计的关键是理论联系实际。拟将广大教师的“产、学、研”结合点形成为较大的、互惠互利的合作网络，组成可跟踪最新技术、灵活的校外实践基地。这是依靠社会力量办学的新观念。观念的更新，可使我们克服困难，有效地提高实习和毕业设计的质量。在认识实习的两周时间里，充分发挥校外实践基地的作用，利用实践基地的有利条件，使学生了解国内外的现状、高新技术及发展趋势，使认识实习具有内容广、技术新的特点。依靠“产、学、研”合作网络，生产实习可实行“开放式”，为强调能力的培养并进一步提高生产实习的质量，修订适用于土木工程专业的生产实纲并用于实践。落实毕业设计指导教师的“产、学、研”基地，保证有相对稳定的、内容涉及到土木工程各个领域的合作单位；每年拟聘任10名左右校外毕业设计指导教师，为学生结合实际工程进行毕业设计创造有利的条件。在毕业设计中实现五个结合，即四年级导师制与毕业设计相结合；设计题与实际工程相结合；校内外指导教师相结合；产、学、研相结合；设计题目与用人单位要求相结合。

篇5

一、国际工程承包的概念与特点

（一）国际工程承包的概念

工程承包一般是指工程公司或其他具有工程实施能力的单位受业主委托，为业主的工程项目或其中某些子项目所进行的建造与维修活动。国际工程承包系指参与国际工程项目的承包活动。承包方可能涉及多家承包商以各种各样的合作方式共同完成一个工程项目。

（二）国际工程承包的特点

工程承包是交易活动的一种方式，但又不同于一般的货物贸易，主要表现在以下三方面特点。

1.承包工程的不可移动性

通常工程的实施只能或者基本上要在工程所在地进行。这样就产生了一系列的问题，如劳务、材料、设备要集中于工程现场，从而需要建造大量临时性设施。在遇到各类问题时，只能在现场返工或维修，如果出现无法修补的质量问题，就只能拆除重建，这无论对于业主或承包商都是严重的损失。因此，承包商、业主和工程师必须认真加强管理，严格保证工程质量。

2.施工周期的长期性

工程承包比普通贸易活动的履约时间相对要长得多，特别是大型工程项目的承包建设，例如：水电站工程、矿山工程、港口工程等，有些长达数年或更长。履约周期长将产生较多的不可预见因素，工程风险增大。为此，工程承包合同应当对可能出现的各种风险因素及其补救措施做出明确的规定。

（三）国际工程招标投标的概念

国际工程招标是一种特定的国际采购方法，由买方（业主）向世界各国公开提出交易条件，以征询卖方的最佳报价。国际工程投标是对国际工程招标的响应，是一国的卖方（承包商）为得到该工程项目的承包权而向另一国买方发出的要约。

二、国际工程施工承包投标报价技巧应用

投标报价技巧是指在投标报价中采用什么手法提高标价的竞争力，或在中标后获得更

多的利润。论文针对国际工程特点和惯例做法阐述：招标文件澄清的应用；利用降价系数

调整投标报价；计日工单价的报价；不平衡单价报价技巧的应用；分包商报价的采用等五

种报价技巧。其中重点阐述不平衡单价报价技巧的应用。

（一）招标文件澄清的应用

国际工程一般都是大型、复杂的工程，标书中难免会出现错误的条款、含混不清的条款或前后矛盾的表述。这时承包商应通过书面或标前会议向业主或工程师澄清，澄清的文件作为标书的组成部分。这个过程就是招标文件的澄清。澄清招标文件是一项技巧性很强的工作，若运用得当，既可以增加投标竞争力，又能为今后项目的实施创造收益的条件。具体来说，可以遵循如下两项原则：

1.若招标书中存在的错误或含混不清的条款会导致工程造价增加，必须予以澄清。澄清此类问题可以达到双重目的：一是使问题得到彻底的澄清，保证自身报价不漏项，以避免项目中标后发生经营性亏损；二是提醒其他投标人将应增加的工程造价计入总报价中，以保证自己与别的投标人在同等条件下竞争。

2.招标书中有利于承包人的含混不清的条款或前后矛盾的表述可不必澄清。结合一个典型的案例来分析说明它的重要性。如某承包商在研究某道路工程标书时发现该招标文件存在一重要错误：标书工程量表的“工程内容说明”中规定，对旧路基边坡挖出的土方做弃土处理，而技术规范却规定，上述土方用于新路基的填筑。承包商经反复研究分析，认为标书中的这一前后矛盾会给承包商今后的经营留下机遇，因此决定不澄清。项目中标后，该承包商在充分建立与咨询工程师和业主友好关系的基础上，实现了按技术规范的规定进行施工（移挖作填），却以工程量表中的规定进行工程结算（原路基边坡开挖土方做弃土处理）的经营目标。

（二）利用降价系数调整投标报价

即先按一般情况报价或表现出自己对该工程兴趣不大，到快投标截止时，再利用降价系数调整投标报价。这是一种迷惑对手的竞争手段，因为投标阶段竞争对手也会想办法刺探你的情报。采用突然降价法中标，因为开标只降总价，在签订合同时可采用不平衡单价报价的技巧调整工程量表内的各项单价或价格，以期取得更高的收益。在激烈的国际竞争中不乏这样的先例。例如，我国鲁布革水电站引水系统工程竞标中，日本大成公司在开标前把总报价突然降低 8.04%，以最低标价一举击败主要竞争对手日本前田公司而中标。

（三）计日工单价的报价

计日工是指在工程施工中，可能会有临时性或新增的工程内容使用人工、机械和材料，需要按工日或工时计算费用。业主要求报价时填报“计日工费率表”。若单纯报计日工单价且不计入总价，可以高些，以便在业主额外用工或使用机械时多赢利。但如果有一个假定的“名义工程量”时，则需具体分析是否报高价，以免抬高总价。总之，要具体分析业主在开工后可能使用的计日工数量，采取适当的报价技巧。

（四）不平衡单价报价技巧的应用

不平衡单价报价，是指在保证工程总报价不变的基础上，人为地调整某些单项工程价格，使之高于或低于其实际价格，以达到既不削弱标价竞争力，又能在履约阶段增加工程经营收益的目的。本技巧的运用是建立在国际工程具有如下事实的基础之上：

1.国际工程大都采用工程单价合同；

2.报价时的工程量与实际结算工程量不同，有时出入还很大；

3.施工工期长且分项工程施工顺序有先后。

一般可以在以下几方面考虑采用不平衡报价法，见表1.。

表1.常用的不平衡报价方法

按表 1 的方法调整标价，主要可达到三种效果。

效果一，早回收工程款。按上表中的第 1 项调整即可达到这一效果。下面结合示例进行分析说明。过上述调整，将本应在后期完成的混凝土报价中的 5 万美元加到前期完成的施工动员的报价中。总报价 155 万美元并未改变。一旦中标，当承包商完成了施工动员尚未开始永久工程施工时，即可早获得业主 5 万美元的施工动员工程款。可见，这一方法运用得好，可使商业经营上的所谓“早收晚付”黄金原则得以实现，承包人将大大减少前期资金的投人量，进而达到降低流动资金使用利息，减少公司资金压力，有效规避工程实施风险的效果。此方法充分利用了资金的时间价值规律。

参考文献：

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1.基本实践能力

(1)表达能力。是指学生完成毕业设计(论文)能力、课程演讲能力、完成课程论 文能力、文化活动能力、社会交往能力和社会调查能力。

(2)计算机应用能力。是指计算机应用技巧能力、应用土木工程设计软件能力、应 用工 程项目管理软件能力、应用土木工程施工管理软件能力、应用土木工程施工监理软件能力和 网络技术应用能力。

(3)外语能力。是指外语交流能力、土木工程专业外语应用能力、工程管理专业外 语应用能力和外文文献阅读能力。

2.工程实践能力

(1)知识积累能力。是指完成专业课程设计能力、课程实习中掌握知识能力、岗位 实训能力 、认识实习中掌握知识能力、生产实习中掌握知识能力、毕业实习中掌握知识能力、实习过 程中探索性学习能力、工程实际知识的接受能力、工程实践经验的积累能力和实习中掌握“ 三新”的能力。

(2)主动实践能力。指对土木工程实践问题的质疑能力、对土木工程实践问题的观 察能力、解决土木工程实践问题的能力、土木工程实践协同工作能力、工程实践小组领导能 力、深入 工程设计的实践能力、深入工程施工的实践能力、探索性工程实践能力、专业基础理论的应 用能力和专业课知识应用能力等。

二、土木工程专业学生实践能力的培养途径

1.理论课程对学生实践能力的培养

工程测量与检测技能应包括工程测量、结构检测、道路检测和桥梁检测等方面的技能。 这些是工程建设过程中，保证工程质量的重要手段和工程技术人员应具备的常规技能。应届 毕业学生走上工作岗位后，用人单位对毕业生进行考核的首要技能就是工程检测操作技能。 由于毕业 生毕竟缺乏工程经验，不能马上从事管理岗位的工作，因此工程检测操作技能就成为毕业生 的基 本技能。理论课的教学应该使学生在校期间具备熟练掌握常规的工程检测操作的理论知 识。同时，在教学中，需要从多个方面加强实践内容的教学，为提高学生工程测量实际能力 ，奠定坚实的基础。

工程技术应用技能应包括工程管理、工程施工技术中的新工艺、新技术并能发现工 程常 见技术问题和解决常见技术问题的能力。当毕业生在岗位上工作一段时间后，在熟练掌握工 程检测操作技能的基础上，用人单位会将工作优秀者安排在适当的管理岗位上，从事工程技 术的管理工作。这也是用人单位对毕业生的第二阶段的考核。必要的施工计划、合理组织可 行的施工方案，实施过程中有关技术问题的发现和解决，这些是保证工程进度和降低施 工成本的决定因素。

2.实验课程对学生实践能力的培养

在土木工程施工中，质量控制离不开建筑材料质量的验证试验、混合料的配比试验、施工 过程中分项工程及分部工程的质量抽检试验和交工竣工时的验收试验。学生毕业成为工程 技术人员后，这些相关的试验在工程建设过程中是经常性的、非常重要的工作。学生在校期 间所学的建 筑材料试验、建筑结构质量监测、道路工程施工质量监测和桥梁工程施工质量检测等课程都 是实践性非常强的。在实验教学过程中，实验项目应覆盖工程全过程的的实验内容，精度要 求要符合工程实际的要求，以此缩短从试验室到施工现场之间的距离。

根据土木专业的特点，我们把四年的实验教学作为一个整体来统一考虑，坚持实验教学四年 不断线并将土木工程 的封闭实验室变为开放实验室，为学生提供便利的实验条件。大 学一、二年级开展结合工程测量、工程材料、力学等基础课的实验教学，帮助学生掌握各种 实验 设备和仪器的操作，了解实验环境和实验室管理，掌握基础性验证实验的基本步骤和数据处 理的方法。大学三年级结合道路、桥梁、混凝土结构、钢结构等专业基础课的学习，安排设 计 综合性实验、建筑工程检测试验、道路检测与桥梁检测试验，由教师提出课题，学生组成小 组设计实验方案，选择实验设备，拟定实验步骤，完成实验课题的报告和技术总 结。大学四年级学生进入了专业课学习，结合桥梁工程、砌体结构等专业课的学习，由学生 选择工程实用性实验课题，经指导教师推荐，经相关程序审批，由学生独立完成实验报告和 技术总结。优秀的实验成果，学校要给予资助。

3.工程实习对学生实践能力的培养

实践教学是土木工程专业教学的重要组成部分，特别是认识实习、生产实习和毕 业实习。

认识实习的目的是增加新生对土木工程专业的感性认识，使其对本专业有一个初步的了 解。首先开设土木工程概论课程，将土木工程概论按专业学科划分成总论、力学、建筑、岩 土、道路、桥梁、结构、施工、防灾等几个单元，每个单元分别由对此领域的应用、现状及 发展都了解比较透彻的、在该学科有较深造诣的专家或教授进行讲课。在期末的认识实习中 ，让同学们根据实习的感受，结合上课的内容写出图文并茂的实习报告，从而做到理论指导 实践，提高学生对土木工程专业的感性认识，为学生今后进一步学习专业知识打下了良好的 基础。

转贴于

在生产实习、毕业实习中，组织学生参加指导教师的科研、工程技术服务项目。在进行 特殊工程项目的设计和施工中，指导老师聘请工程技术专家结合实际工程中出现的疑难问 题，对学生进行精心指导，培养学生解决实际问题的能力。同时，要让学生接触到一些新的 技术问题，并指导学生对新技术问题进行一定的研究，增长学生的知识面。在实习的过程中 ，为学生创造深入施工现场的条件，让学生真正接触实践，亲自动手，完成实际项目上的工 程测量、工程试验、结构检测、道路检测和桥梁检测等方面任务。

三、土木工程专业学生实践能力的培养方法

1.项目教学法

土木工程专业的毕业生要具有较强的实践能力，仅靠学生到施工单位实习是远远不够的 ，这就要求教师自始至终地结合专业特点，运用多种实践性的教学方法来培养和提高学生的 实践能力。

项目教学法是师生通过共同实施一个完整的生产科研项目而进行教学活动的教学方法。 我校与施工生产单位建立了教学实习基地，项目来自于教学基地。选择的项目要具有一定的 应用价值，能将某一个教学课题的理论知识和实际技能结合起来，与工程施工企业实际生产 过程有直接的关系；学生有独立制订计划并实施的机会，有明确而具体的成果展示，学生能 自己克服、处理在项目工作中出现的困难和问题；项目工作具有一定难度，要求学生运用新 学习的知识和技能，解决过去从未遇到过的实际问题；学习结束时，教师与施工企业专家共 同评价学生的项目工作成果。

通过项目教学，可以使学生真正做到将理论与实践相结合。教学与工程实践相结合，既 提高了理论学习的主动性与积极性，又使得学生通过实际的工作，锻炼专业技能，提高环境 适应能力和工作能力。

项目教学过程的多样性使学生不仅具有实践能力而且具有发展能力，可以随社会的发展 和职业的不同而不断提高和发展自己，可以在毕业后以一个熟练技术人员的身份立即进 入社会和工程施工生产领域。这不仅有助于学生的就业选择，而且可以改变学生的从业观念 ，有助于毕业生得到社会的认可。

2.实录案例模拟教学法

开设实录案例教学课程，可以对毕业班的学生进行实际工程教育。在教学中应用多媒体教室 进行实例教学，利用形象生动的画面，可以培养学生的学习兴趣，提高学生对一些实际问题 的感 性认识。尤其是对于工程测量、工程试验、结构检测、道路检测和桥梁检测等方面在实习的 过程中没有接触到的，或者是目前学校实验条件不具备的试验检测项目，都可以通过多媒体 进行演示。对于工程设计、工程施工新工艺和新技术，发现工程常见技术问 题和解决常见技术问题等方面，学校给予立项，组织部分教师深入工程实际，进行工程全过 程的实录，采集成影像教材给学生播放，并由教师配合讲座，从而使学生掌握施工全过程的 施工工艺。

目前，土木工程专业的工程管理课程的教学，由于教师普遍缺乏施工企业管理实践 工作经验，因此造成理论知识与施工企业实践技能脱节，造成学生也缺乏工程管理实践学 习。学生的实践能力和综合素质的培养需要真实的社会实践环境。土木工程专业学生不能到 真实的工程管理岗位实习，必然降低毕业生的管理实践能力。我们采用模拟教学法构建师生 之间的互动平台，正确引导学生主动、积极地参与工程管理实验教学，使学生在模拟的工程 管 理岗位上扮演职业角色，聘请有经验的施工管理企业经理加以指导，这就从根本上弥补了客 观条 件的不足。为学生提供近似真实的施工企业经营环境，可以全面提升学生职业素质，提高学 生就业能力。

参考文献

［1］吴晓.地方高校土木工程专业工程实践能力培养的探索［J］湖南文理学院学报，20 06(5).

［2］张季超，童华炜，张春梅.加强实践性教学，培养学生应用能力的探讨［J］ .广州大学学报：自然科学版，2003(12).

［3］孙文彬.加速实验教学改革，培养学生创新素质［J］实验室研究与探索，2007(5) .

［4］时志军，李晓莲，李灵君.土木工程专业生产实习教学的探索与实践［J］天水师范 学院学报，2007(9).

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引言

纵观人类文明史，土木工程建设在和自然斗争中不断地前进和发展。在我国的现代化建设中，土木工程业越来越成为国民经济发展的支柱产业。同时，随着社会和科技的发展，建筑物的规模、功能、造型和相应的建筑技术越来越大型化、复杂化和多样化，所采用的新材料、新设备、新的结构技术和施工技术日新月异，节能技术、信息控制技术、生态技术等日益与建筑相结合，建筑业和建筑物本身正在成为许多新技术的复合载体。而超高层和超大跨度建筑、特大跨度桥梁及作为大型复杂结构核心的现代结构技术则成为代表一个国家建筑科学技术发展水平的重要标志。所有这一切都说明在土木工程中越来越体现了技术与创新的作用，谁能在世纪之交把握住土木工程学科的发展趋势。谁就能在知识经济时代开创土木工程学科的新纪元。

一、土木工程的涵义

土木工程是指建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。土木工程的含义可从两方面去理解。一层含义是指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑工程、公路与城市道路工程、局坝水电和水利工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程、地下空间开发利用工程等。另一层含义是指为了建造工程设施应用材料、工程设备在土地上所进行的勘察、设计、施工等工程技术活动。经过多年的发展，目前土木工程的实践和研究己取得显著成就，无论是结构的力学分析，还是结构设计的理论和方法以及结构的施工手段，都有了非常大的突破；特别是近若干年，在高层、大跨结构和钢结构方面成绩尤其惊人。但展望未来，土木工程领域中仍然有许多课题需要我们进一步探讨。

二、土木工程的发展现状

我国的土木工程建设从20世纪50年代起一直没有停过，且发展很快，尤其在近年来，发展极为迅猛，几乎整个中国成了一个大的建设工地。新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路、桥梁、港口航道及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现，新结构、新材料、新技术大力研究、开发和应用。发展之快，数量之巨，令世界各国惊叹不已。

截止2000年底，我国铁路运营路程已达6．78万公里，居世界第4位，亚洲之首。铁路朝着城市轻轨和地铁两方而发展。同时，我国也在积极建造高速铁路，武汉至广州的高速铁路运营时间仅需4小时。此外，磁悬浮列车也在发展。桥梁工程也取得了惊人的成就，伴随着桥梁类型的不断翻新，主跨跨度一再突破。杨浦大桥、南浦大桥、芜湖长江大桥、南京长江二桥等大跨桥梁的建成都标志着我国的大跨结构达到了一个新的水平，己跨入世界水平先进行列。目前，我国己建成千米以上大桥3座、800m以上大桥8座、600m以上大桥15座、400m以上大桥40座，重庆万县单孔跨度达420m的钢筋混凝上拱桥更引起世界同行的莫大兴趣。在水利建设方面，50年间全国兴建大中小水库8．6万座，水库总蓄水量4580亿立方米。建设和整修大江大河堤防25万公里，目前防洪工程发挥的经济效益达7000多亿元。在大坝建设方面，我国先后建成了青海龙羊峡大坝、贵州鸟江渡大坝、四川二滩大坝等水利工程。

三、土木工程的发展趋势

（一）高性能材料的发展

钢材将朝着高强、具有良好的塑性、韧性和可焊性方向发展。日本、美国、俄罗斯等国家已经把屈服点为700N／mm2以上的钢材列人了规范；如何合理利用高强度钢也是一个重要的研究课题。高性能混凝土及其它复合材料也将向着轻质、高强、良好的韧性和工作性方面发展。

（二）计算机应用

随着计算机的应用普及和结构计算理论日益完善，计算结果将更能反映实际情况，从而更能充分发挥材料的性能并保证结构的安全。人们将会设计出更为优化的方案进行土木工程建设，以缩短工期、提高经济效益。

（三）环境工程

环境问题特别是气候变异的影响将越来越受到重视，土木工程与环境工程融为一体。城市综合症、海水上升、水污染、沙漠化等问题与人类的生存发展密切相关，又无一不与土木工程有关。较大工程建成后对环境的影响乃至建设过程中的振动、噪声等都将成为土木工程师必须考虑的问题。

（四）建筑工业化

建筑长期以来停留在以手工操作为主的小生产方式上。解放后大规模的经济建设推动了建筑业机械化的进程，特别是在重点工程建设和大城市中有一定程度的发展，但是总的来说落后于其他工业部门，所以建筑业的工业化是我国建筑业发展的必然趋势。要正确理解建筑产品标准化和多样化的关系，尽量实现标准化生产；要建立适应社会化大生产方式的科学管理体制，采用专业化、联合化、区域化的施工组织形式，同时还要不断推进新材料、新工艺的使用。

（五）空间站、海底建筑、地下建筑

早在1984年，美籍华裔林铜柱博士就提出了一个大胆的设想，即在月球上利用它上面的岩石生产水泥并预制混凝土构件来组装太空试验站。这也表明土木工程的活动场所在不久的将来可能超出地球的范围。随着地上空间的减少，人类把注意力也越来越多地转移到地下空间，21世纪的土木工程将包括海底的世界。实际上东京地铁已达地下三层：除在青函海底隧道的中部设置了车站外，还建设了博物馆。

（六）结构形式

计算理论和计算手段的进步以及新材料新工艺的出现，为结构形式的革新提供了有利条件。空间结构将得到更广泛的应用，不同受力形式的结构融为一体，结构形式将更趋于合理和安全。

（七）新能源和能源多极化

能源问题是当前世界各国极为关注的问题，寻找新的替代能源和能源多极化的要求是21世纪人类必须解决的重大课题。这也对土木工程提出了新的要求，应当予以足够的重视。

此外，由于我国是一个发展中国家，经济还不发达，基础设施还远远不能满足人民生活和国民经济可持续发展的要求，所以在基本建设方面还有许多工作要做。并且在土木工程的各项专业活动中，都应考虑可持续发展。这些专业活动包括：建筑物、公路、铁路、桥梁、机场等工程的建设，海洋、水、能源的利用以及废弃物的处理等。

参考文献：

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企业集团公司发展战略是关于企业集团公司发展的谋略。企业集团公司发展是成长、壮大的过程，其中既包括量的增加，也包括质的变化。企业集团公司发展也需要谋略，对企业集团公司发展整体性、长期性、基本性的谋略就是企业集团公司发展战略。企业集团公司发展战略有四个特征：一是整体性，二是长期性，三是基本性，四是谋略性。整体性是相对于局部性而言的，长期性是相对于短期性而言的，基本性是相对于具体性而言的，谋略性是相对于常规性而言的。企业集团公司发展战略必须同时具有这四个特征，缺少一个特征就不是企业集团公司发展战略。

企业集团公司发展战略不是企业集团公司发展中长期计划。企业集团公司发展战略是企业集团公司发展中长期计划的灵魂与纲领。企业集团公司发展战略指导企业集团公司发展中长期计划，企业集团公司发展中长期计划落实企业集团公司发展战略；前者是纲，纲举目张。

1.2企业集团公司发展战略意义

企业集团公司发展战略意义是由企业集团公司发展战略本质特征决定的。因为企业集团公司发展战略有四个本质特征，所以它的意义表现在四个方面。

1.2.1谋划企业集团公司整体发展很重要

企业集团公司是一个由若干相互联系、相互作用的局部构成的整体。局部有局部性的问题，整体有整体性的问题，整体性问题不是局部性问题之和，与局部性问题具有本质的区别。企业集团公司发展面临很多整体性问题，如对环境重大变化的反应问题，对资源的开发、利用与整合问题，对生产要素和经营活动的平衡问题，对各种基本关系的理顺问题。谋划好整体性问题是企业集团公司发展的重要条件，要时刻把握企业集团公司的整体发展。

1.2.2谋划企业集团公司长期发展很重要

企业集团公司存在寿命，寿命有长有短。投资、经营者应该树立“长寿企业集团公司”意识。为了使企业集团公司“长寿”,不但要重视短期发展问题，也要重视长期发展问题。企业集团公司长期发展问题不是短期发展问题之和，与短期发展问题具有本质的区别。希望“长寿”的企业集团公司面临的长期性问题很多，如发展目标问题、发展步骤问题、产品与技术创新问题、品牌与信誉问题、人才开发问题、文化建设问题。希望长寿的企业集团公司就要关心未来。对未来问题不但要提前想到，而且要提前动手解决，因为解决任何问题都需要一个过程。

1.2.3长期性谋划时把握基本性问题很重要

树叶长在树枝上，树枝长在树叉上，树叉长在树干上，树干长在树根上。在一个企业集团公司，树叶性的问题有成千上万，树叉性的问题有成百上千，树根性的问题可就不多了。这类问题虽然不多，但非常重要。要是树根烂了，任凭你怎么摆弄，树叶也不会再绿。假如企业发展的基本问题解决不好，即使再怎么努力奋斗也不会收到成效，甚至越努力奋斗赔钱越多。

1.2.4在研究企业集团公司发展时谋略很重要

企业集团公司发展战略不是常规思路，而是新奇办法。企业集团公司发展战略应该使企业集团公司少投入、多产出，少挫折、快发展。谋略是智慧结晶，而不是经验搬家和理论堆砌。智慧之中包含知识，但知识本身并不是智慧。智慧与知识具有本质的区别。智慧是对知识的灵活运用，也是对信息的机敏反应。谋划企业集团公司发展固然要借鉴先进理论和先进经验，但如何借鉴还要靠智慧。

1.3企业集团公司发展战略内容

企业集团公司发展战略因时而异、因地而异、因人而异、因事而异，没有固定的内容，也没有固定的模式。一般而言，企业集团公司发展战略涉及企业集团公司中长期干什么、靠什么和怎么干等三大方面的问题。

谋划企业集团公司中长期干什么，就是要定好位。企业集团公司要发展，定位很重要。定位是为了解决发展的方向、目标问题。企业集团公司发展要有正确方向，要灵活地运用规模化和差别化原则，要坚持专、精、特、新；定位是为了解决核心业务问题。企业集团公司也可以开展多项业务，但核心业务不能多。可以搞多元化经营，但不可以搞多核心经营。用核心业务带动其它业务，用其它业务促进核心业务，这是先进企业集团公司的成功之道。不仅对经营范围要定位，而且对经营地区等也要定位。定位有阶段性，不同发展阶段应该有不同的定位。定位的方法很多，定位无定势。定位看起来很简单，实际上很复杂。许多企业集团公司认为自己的定位很正确，实际上存在很大问题，而这些问题足以使他们发展缓慢或失败。

谋划企业集团公司中长期靠什么，就是要广开资源。集四面潜在资源、成八方受益事业是企业集团公司的使命。广开资源是企业集团公司发展战略的重要方面，不广开资源，再好的定位也没用。

要树立大资源观，不仅要重视物质资源，也要重视人力资源；不仅要重视体力资源，也要重视智力资源；不仅要重视国内资源，也要重视国外资源；不仅要重视空间资源，也要重视时间资源；不仅要重视现实资源，也要重视潜在资源；不仅要重视直接资源，也要重视间接资源；不仅要重视经济资源，也要重视政治资源；不仅要重视有形资源，也要重视无形资源。广开资源要运用智慧，运用智慧就能够善用资源。

谋划企业集团公司中长期怎么干，就是要制定好战略措施。战略措施是实现定位的保证，是善用资源的体现，是企业集团公司发展战略中关键、生动的部分。从哪里入手、向哪里开刀、先干什么、再干什么、保哪些重点、丢哪些包袱、施什么政策、用什么策略、怎么策划、如何运作等等，这些都是战略措施的重要内容。战略措施是省钱、省力、省时的措施，省钱、省力、省时不等于不花钱、不用力、不用时。战略措施要贴近实际、顺应趋势、新颖独特、灵活机动。战略措施要以定性为主。战略措施要有可操作性，但这种可操作性不同于战术的可操作。

1.4企业集团公司发展战略制定

制定企业集团公司发展战略没有固定顺序。一般而言，它要经过战略调查、战略提出、战略咨询、战略决策等四个阶段。

战略调查与战略思考是紧密结合在一起的。战略调查要有宽阔的视野和长远的目光，要善用直觉并灵活思考，要冲破传统观念的束缚，要抓住企业集团公司发展的深层问题和主要问题。战略调查主要搞清以下问题：现实市场需求及潜在市场需求，现实竞争对手及潜在竞争对手，现实生产资源及潜在生产资源，现实自身优势及潜在自身优势，现实核心问题及潜在核心问题。论文格式战略调查要搞清有关事物的联系，既包括空间联系，也包括时间联系；既包括有形联系，也包括无形联系。

在战略调查基础上要提出企业集团公司发展战略草案。企业集团公司发展战略草案不需要很具体、很系统、很严谨，但要把核心内容阐述得淋漓致尽。提出企业集团公司发展战略草案对有关人员是一次重大考验，要求提出者富有责任心和事业感，富有新思想和大勇气；要求听者虚怀若谷、深思熟虑，不要墨守成规、排新妒异。

为防止战略失误、提高战略水平，企业集团公司在提出发展战略草案之后、确定发展战略之前，需要就整个战略或其中部分问题征求社会有关方面的意见，特别是业内人士和战略专家的意见。鉴于内部能力有限，有些企业集团公司委托咨询机构研究企业集团公司发展战略。采取这种方式，一定要选好咨询机构。选择咨询机构要不唯名、不唯大、只唯能。即使采取这种方式，在他们提交研究报告之后，除了内部充分讨论，也要再适当征求外部有关方面的意见。

发展战略决策对企业集团公司发展具有里程碑意义。为了企业集团公司的整体利益和长远利益，在决策企业集团公司发展战略时要充分发扬民主，广泛听取各部门意见，尤其是不同意见。企业集团公司发展战略应该由企业集团公司领导集体决策。

第二章  现阶段建筑集团公司主要特点及存在的问题2.1现阶段建筑集团公司主要特点

2.1.1市场容量大、增长速度快

我国建筑集团公司总产值近10年高速增长，年复合增长率达到16%,成为全球发展最快的市场之一；随着我国宏观经济的高速发展和城市化进程的推进，我国建筑集团公司仍将保持高速发展的格局，未来5年内我国将成为全球最大的建筑市场。

2.1.2建筑集团公司细分市场众多，市场化进程不同总体而言，我国建筑市场可以分为与区域经济、城市化水平紧密相关的房建、市政工程建设市场以及与国家基础产业相关的大型道路工程、大型工业工程建设市场等领域，受国家历史条块分割管理机制的影响，其总体规模、增长速度、主管机构、进入壁垒、获利能力等环节差异极大。

2.1.3市场供需层次复杂，竞争激烈

目前国内建筑市场需求结构、需求层次复杂多样；以劳动力密集型为特点的低端服务模式、以建筑施工总承包企业甚至以咨询能力为核心的工程总承包为表现的知识密集、管理密集、资金密集型服务模式共生共存。总体表现为结构性供过于求（主要是以低端、劳动力为基础的产能供应巨大）导致行业利润率下滑严重。建筑集团公司高端服务能力严重不足，随市场发展及国际领先建筑集团公司进入，高端供需紧张将会迅速得到环节及发展。

2.1.4领先建筑集团公司追求业务模式创新

建筑市场集中度将进一步提高。我国建筑集团公司领先企业将进一步摆脱劳动力密集型特点，向知识密集型、管理密集型和资金密集型转变，由简单的施工总承包模式向工程总承包模式转型，并追求实现规模化扩张。

2.2  存在的问题

我国加入WTO后，建筑集团公司的发展不仅受到国内环境的影响，而且随着国内市场国际化和国际竞争的国内化，国际环境的影响越来越大。中国建筑集团公司面临着许多前所未有的困难，与国外建筑集团公司相比仍有较大差距，具体体现在：

2.2.1 经济实力弱

资金不足问题已成为我国建筑集团公司对外发展的主要障碍。我国建筑集团公司大多数是白手起家，国家并没有投入多少资金，经过多年的发展，很多企业积累了一定的经济实力，但是与国外大型建筑集团公司不可同日而语。尽管很多企业在国际市场上建立了良好的信誉，并积累了丰富的经验，完全有能力在国际市场上拿到更多的项目，但是由于资金不足，很多能拿到的项目也只能放弃。除自有资金短缺外，困扰我国建筑集团公司的另一个问题是企业融资困难，其一是保函不好开，国内银行对出具保函的现行做法对我国建筑集团公司开拓国际工程承包市场不利，因为银行有时需要全额担保，这样高额的担保企业往往拿不出来，因而企业很难得到保函，而没有投标保函和履约保函，在国际市场上根本不可能拿到项目，连资格预审都通不过，更不用说承建项目了。其二是流动资金贷款困难，目前国际工程项目带资承包的比重越来越大，没有强大的金融服务作为后盾，靠企业单枪匹马，是很难在国际工程市场上立足的。其三是在国际市场上融资受到很多限制。其四是企业内部资金使用不合理，资金闲置和浪费现象比较严重。

2.2.2 总承包能力差

我国建筑集团公司在总承包模式方面与国外有着明显的差距。目前，国际上常采用8种总承包管理模式：平行承发包模式、施工总承包模式、施工联合体模式、施工合作体模式、CM模式、NC模式、BOT/PFI模式。工程总承包模式是今后的发展方向，其设计、施工一体化的特点。CM模式适用于工期要求紧的“边设计、边投标、边施工”的特大型项目。

NC模式是业主完成初步设计之后转化式的设计、施工一体化工程总承包管理模式。BOT模式的特点是建设、经营、移交一体化，是投资带总承包的管理模式。近几年，我国总承包管理主要是从事施工总承包管理，而对其他几种总承包模式不熟悉，难以适应国际工程总承包市场的需要。

2.2.3项目经济效益不理想

我国建筑集团公司在与国外建筑企业的竞争中，存在不少差距。这些差距主要表现在：一是专利技术少，在技术竞争中处于劣势；二是对国际标准不熟悉，运用不熟练，影响到自身技术水平的发挥；三是在管理上不能把在国内有效的管理经验和方法成功地运用到境外项目上。此外，在管理手段上还存在一定的差距，不能完全适应国际建筑市场激烈竞争的要求，不能满足国际承包工程的工作准则、工程程序等方面的要求，缺乏参与国际竞争的完善技术手段。这些技术手段包括工程信息管理系统、迅速反映的报价系统、国际采购的网络系统，这些问题往往使得我们在国际竞争中处于不利地位。

与国外建筑集团公司相比，我们在设计、施工等方面经营品种单一、功能不全，一直未摆脱自成体系、各自封闭、追求“小而全”的模式，造成相互间的技术基础工作、技术装备、人才培训等方面的重复建设。竞争不规范，不仅把已有的优势化整为零，而且也严重地影响了我国企业在国外的发展。

项目的经济效益不理想的原因，一方面由于国际建筑市场是买方市场，各国企业之间投标是相互压价；另一方面，管理水平不高，因而项目创汇水平不理想，少数项目亏损严重。

随着我国对外工程承包建筑集团公司的迅速增长，原来已经在实际工作中暴露出的无序竞争，自相残杀等问题日趋严重。多家中国建筑集团公司投标同一工程项目，恶性竞争，尤其是一些“窗口型”公司跻身于非专业及特长的项目竞争，由于对工程合理的报价、技术专利、结算及合理工期等方面不很熟悉，相互压价在很大程度上影响了专业公司的中标率，减少了中标公司的应得利润。在很多国家，时有出现一个项目有十几家中国企业竞标的现象，个别企业为争到项目不惜低毁其他兄弟企业，在国外市场造成恶劣的影响，严重破坏了中国企业的整体信誉。

第三章  我国建筑集团公司实施可持续发展战略的建议面对新形势，集团公司建筑集团公司必须未雨绸缪，及时把握行业前景，准确掌握市场需求，摸清竞争对手的发展状态，坚持科学战略定位，并据此做出超前的市场预测，明确自己的发展领域、方向和优势，制定出适应市场和社会的战略，促进企业持续、健康地发展。

3.1 增强企业可持续发展的经济实力

管理也是生产力，管理出效益。建筑施工企业要按照建立市场经济和现代企业制度的要求，理顺管理体制，实行精细管理，强化项目和成本控制，提高经济效益。

3.1.1管理体制方面

要建立有效的集团管理模式，母公司与子（分）公司间按照科学合理的原则，优化企业内部组织机构，精简管理层次，缩短管理链条，适度集权和合理分权。建安公司侧重于规划、决策、信息交流和资本运营，子（分）公司则全力以赴搞好生产经营和成本控制。

3.1.2项目管理方面。要以精细管理为指导思想，创新项目管理模式，强化管理责任，建立职业化的项目经理组织、专业化的项目管理队伍、法制化的管理制度及相应的激励约束机制，搞好施工项目的安全、进度、质量、效益、信誉管理，进而实现最佳效益。

3.1.3管理手段方面。要积极推行企业管理信息化，实行办公自动化，通过信息化建设来提高各项工作效率。

从国内外先进建筑集团公司的发展道路看，考虑到集团公司现有的资源和能力，培育我们的建筑总承包企业应立足于以下两个方面：一是要进一步提高工程施工能力，不断拓展施工领域与地域，提高专业化施工水平，扩大市场规模，提升市场份额，降低经营成本，做强做精工程施工这个传统的主导产业。二是要着意挖掘建筑集团公司价值链，并通过价值链纵向一体化管理，拓展上下游业务，提高产业附加值，获得高额回报，最终发展成为以建筑业上游（工程咨询、勘察设计、项目投融资）、中游（工程施工）、下游（设施运营服务业）为主体的大型综合性建筑集团公司。

3.2 强化技术创新提高整体核心竞争力

科学技术是第一生产力，是最具活力和动能的要素。建筑施工企业要想实现可持续发展，只有始终坚持技术创新，不断掌握高难新技术，拥有专长，保持“领头羊”地位，使竞争对手难以模仿和复制，进而形成技术上的垄断地位。只有这样，才能形成核心竞争力，在行业内保持强有力的竞争优势。

科技创新能力不足是建筑企业目前存在的共同问题。为了有效地解决这一问题，建议从以下几个方面着手：

3.2.1健全科技创新体系。各级公司要建立管理者挂帅和总工程师组织实施的科技领导体制，充分发挥技术部和专家委员会的作用。建立决策层、管理层、执行层3级技术创新体系，加强技术创新规划和计划，组织开展科技攻关、科技成果推广和产业化活动，保证技术创新工作的顺利开展。

3.2.2超前研发，抢占科技制高点。建筑集团公司也是一个产品不断更新、新技术应用广、引领消费性特点比较强的行业，所以每个企业要有长远眼光，立足国内，放眼国际，选准目标，超前研发具有广阔市场前景的新技术、新工艺，做到人无我有、人有我优、人优我新，不断创新，形成具有领先水平的关键技术体系。

3.2.3对接市场，培育核心技术。企业生产经营是科技创新的主战场和服务对象，必须紧密结合生产中遇到的高难尖新技术问题，加强科技攻关，并尽快把科研成果转化为生产力，解决现实难题。要增强自主知识产权保护意识。该申报专利的，要及时申报，并尽快促使其形成市场竞争力。

3.2.4培养科技创新队伍。人才是技术创新的主体。由于多方面的原因，近几年来，集团公司建筑集团公司科技人才紧缺，流失严重，别说因此造成了技术创新战略难以持续有效地实施，就连现场技术、管理人员也出现了“断档”现象。为了实现企业的可持续发展，当前要高度重视综合培养、引进、选拔各方面人才这项工作。重点是具有国际眼光，勇于创新和创业的学术带头人；具有宏观战略思维的科技管理专家；熟悉国内外经济规则的高级管理人才；具有丰富理论知识和实践经验的工程项目经理（建造师）、工程师。要创造有利于人才实现价值和脱颖而出的良好环境，真正做到用事业留人，用待遇留人和用感情留人，让人才安心工作，献身企业。

3.3 打造品牌提高整体素质

面对竞争日趋激烈的建筑市场，建筑施工企业实施品牌战略刻不容缓。品牌是宝贵的无形资产；是树立良好的企业形象，提升市场竞争力和获取最佳经济效益的关键所在。要打造强势企业品牌，树立品牌的知名度、美誉度和忠诚度，以品牌立足于市场，创誉于社会。

3.3.1建造精品工程

即通过一流的规划、设计、施工和项目管理来把工程建好；同时要搞好精品工程的评比、申报工作，使精品有所体现。

3.3.2不断提高企业资质

目前从整体上讲，建安公司的资质可以满足当前几个单位的需要，但已经没有多少潜力，不适应总承包企业的需要。所以要进一步提高专业施工资质等级，拓展资质范围，特别是应增加设计、咨询、监理等业务资质，增强总包能力。

3.3.3进一步推进企业文化建设

品牌的背后是企业文化，它是企业的灵魂，是综合实力的体现。集团文化建设的大背景下，结合建筑集团公司特点，归纳、总结出具有自身特点的企业文化；并通过企业文化建设，规范全体员工的意识和行为，引导企业建造更多的精品工程，为社会创造更大的价值，并最终提升企业可持续发展的能力。

结论