道路桥梁建设的意义模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇道路桥梁建设的意义，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

中图分类号： U445文献标识码： A 文章编号：

道路桥梁工程建设是社会主义建设当中非常重要的工程，也是国计民生当中的重要关键部分，所以我们必须对桥梁工程项目管理重视起来，这也是道桥梁工程建设项目在一定的周期内，用科学的工程性理论与观点方式上的表现，实行合理有效的计划、决定、调节和组织，科学的项目管理活动，根据工程项目质量上的要求，在时间、投资的总额和资源的环境条件中，落实工程建设的目标，本篇文章在近些年我国的道路桥梁项目建设管理做出了分析研究

道路桥梁工程建设项目管理的重要性

在我国道路桥梁工程建设项目中，在数量的代表上都是有典型性的桥梁工程项目的建设管理，当中桥梁工程的建设项目管理中是重要的来源，道路桥梁项目工程的建设中管理，综合性的利用工程项目管理在实践中的经验和基础的理论，同时会为道路桥梁工程项目管理提供了比较重要的理论性的实行，在道路桥梁工程的项目建设的管理上让项目管理逐步的向系统和科学性的方面转化。我们就项目工程建设的企业来说，想要道路桥梁工程的建设有系统化的理论性的依据来进行，道路桥梁工程项目的管理上是确定了整个项目工程实行的主要的条件，所以，在不断发展的现代化的社会，不论是企业中的工程项目的管理还是道路工程的建设项目的管理已经成为了一个企业和一个施工工程的成败的关键部分。

道路桥梁工程项目建设管理的方法

、项目的经理责任制

对于道路桥梁工程建设项目管理来讲，工程项目管理采用的责任制是全世界工程项目管理中的重要的形式，而这样方法的实行也是对道路桥梁工程项目承包商而言，道路桥梁工程建设项目经理是通过专业性的资格考试，合格并且注册之后任用的，这就要求承包单位在工程项目经理的责任制上进行解决，为整个建筑工程的重要内容，在工程项目经理上任以后，就会对工程项目经理进行管理方面的工作。明确的指出工程项目经理岗位的责任，实行考察措施，加强监督管理，进而避免这一问题的再一次的发生。

、道路桥梁工程的项目建设上，工程项目中经理是这个工程的中心

工程项目经理的工作是和整个工程中桥梁工程项目紧密的联系在一起的，在工程项目团队的成员的选择上，只有这样做才会保证整个项目工程的进一步协调与交流，才会确保道路桥梁工程项目管理的进一步发展。

、道路桥梁项目建设的管理材料和设备的选择

道路桥梁项目建设是否成功的完成对项目建设材料和劳动力的要求，基于工程施工设备的选择的要求是在一定的基础上实行的，但是对项目工程建设来说，劳动力的选择和文化程度的选择也有很高的要求，但是在素质的要求上也是相当高的，应该避免那些素质比较低的项目施工工作人员。素质相对较低的施工人员会导致建设施工单位在信誉和形象上造成严重的损失，但是在项目工程的原材料选择上，应该采用没有招标底线方法的进行采购，确保建筑材料有很高的性价比，机械化设施的采用也是整个项目工程建设中的一部分，高性能的机械化设施对整个道路桥梁工程的质量和进程的速度都是不能忽视的因素，所以，对于机械化设施的选择上，监督管理制度是不能缺少的。

（四)、道路桥梁项目工程建设中对施工人员的约束制度

道路桥梁项目工程的建设对整个项目工程而言，也是非常典型的项目建设，在整体的道路桥梁项目工程施工建设中，应该合理的计划和明确的规定实施目标，这就要求我们管理层，和实行调控的工作人员进行具体的实施方案。所以，施工人员的积极性就要在很大的程度上得到提高，合理有效的制约并且提高施工人员的积极性有效办法。

三、道路桥梁项目工程建设管理的措施

（一）、道路桥梁建设项目工程管理中各式的责任制形成是加强整个项目工程管理中的主要的条件，在项目的建设过程中，质量和经济的效益是项目工程的主要核心内容，在建设的过程当中，我们对项目工程质量的管理应该落实到每一个施工工作人员的身上，此时，在责任制度方面上，应该确保明确的制度，当中我们对桥梁工程建设建筑材料和管理人员可以直接的接触到项目工程人员的身上，确保各个职位的分工进行。

（二）、做好技术上的存储，技术的存储就是在工程的技术管理中的技术人员，对新兴的技术和新兴的工艺进行培养，对技术方面来讲，技术人员的工作素质也是确保项目工程是否成功的基本条件，不仅可以使工程施工的技术性人员对整个项目工程原材料和工艺的深刻了解，还可以在一定程度上确保项目工程的质量。

（三）、道路桥梁工程的质量检测制度的确立，我们从技术方面来说，道路工程的质量是否达到有关规定的要求，从施工建设中对程序的要求也是非常严格的，这时的质量检测制度优势就显现出来，在一定的情况下，这对道路桥梁的项目工程进行质量的检测，也是工程质量达到指标的保证。

（四）、在对项目工程的质量上，项目管理应该对现代化科学技术重视起来，目前，现代化社会是信息飞速发展的时代，桥梁的项目工程质量的管理对于信息技术的应用也达到很高的地位，道路桥梁工程的质量管理和信息化技术紧密结合，在信息资源共享的过程当中，应该对道路桥梁的项目质量管理提供了相对较高的决定和信息资料的管理，还必须要建立工程质量的管理的信息系统，我们把信息技术融合到对道路桥梁建设上是加强工程建设的意义。

总结：

道路桥梁工程的项目管理也是我国长期以来建设工程的任务，因此，我们要加强我国的道路桥梁建设工程，项目中的管理在我国道路基本的建设中是非常重要的，在道路的施工中是有成效的，合理有效的道路桥梁项目工程的管理，也是非常重要的，在道路桥梁的实行管理方法，通常可以说需要实践性的经验和长时期的探索才能够达到的。

参考文献：

[1]陈竹.道路桥梁工程建设项目的管理的方法及措施[J].黑龙江交通科技.2012（06）

[2]杨凤启.道路桥梁中工程项目的管理研究[J].中国新技术新产品.2011（01）

[3]安毅；安巍.道路桥梁工程建设项目管理[J].城市建设理论研究.2011（15）

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中图分类号：U448文献标识码： A

经济危机发生以来，我国有大量的资金投入到了基础设施的建设工作当中，促进了道路桥梁建设事业的发展。如今，我国桥梁道路总长占据了世界第一位。但是很多的因素导致道路桥梁出现了质量问题，近些年很多翻修或重建的情况发生，我国道路桥梁建设在施工管理的工作上暴露较多的问题，因此必须引起足够的重视。

我国道路桥梁建设施工管理存在的问题

1.1施工管理注意的问题

在施工的现场必须对松铺的厚薄程度有严格的控制，减少基层成型来开展碾压的工作。碾压一次以后要进行修整，加强基层边缘中立模紧密情况，如果没有碾压到位，那么可以采用人工振动和捶打的形式将基础夯实，必须确保质量的达标与过关。此外，调拱调坡层质量需要严加注意，在进行施工时，对多种材料使用的级别和规则有相应的要求，才能保证压实度以及平整度符合标准。其次，确定平整的基层，保证每一层的平整度达到工程需要的要求，扫清杂质和浮尘。如果基层存在脱落的情况，或是有泥土，就尽快清洗干净，尤其是处在下封层或是补水透层时，更需要及时对表面落水的情况进行扫除，才能够确保平整度，基层的施工工作完成以后要用麻袋或是沥青覆盖加以保护。在雨水灌进了面层使其出现了网状破裂的情况时，会导致局部出现松散和变形，严重的还会形成坑洞，而如果面层的质量不好，则有可能出现泥浆或直接变形，如果是使用半钢结构因其厚度的不够又会使得路面裂开，存在安全隐患[1]。因此，应用基层的工艺技术必须受到一定的限制，沥青使用太多，就会影响路面的平整度。

1.2路桥出现裂缝的问题

在混凝土工程中经常能看到裂缝，这是由于混凝土的强度较低，降低了承载力，而如果是持续受力的话，则有可能造成严重的后果。如果出现的裂缝在标准要求以下，那么就不会对结构承载力或耐久性产生太大影响，但是却会影响其外观。通常来说，裂缝出现有三个原因：首先是混凝土材料和质量有问题，例如水泥的标号太低，保质期不科学引发水泥很快出现变性；其次是施工时混凝土调配不合理，操作过于随意；最后一点是在浇注灌浆时，采用过大或过小的振捣力，致使结构出现了不均衡，容易出现局部的坍塌或是蜂窝面情况。

1.3局部麻面与蜂窝问题

混凝土结构局部之所以会出现麻面和蜂窝现象，主要是因为结构严密性的下降，疏松程度快要降到最低，大大减小了承受能力，因而容易出现腐蚀或损伤，直接导致的后果是降低工程的耐用时间和承载能力。其实在施工的时候，如果对建筑的各种原材料没有进行标准的匹配，就会使得工艺质量比较差，施工又没有按照科学流程进行，调配不当会使建筑结构出现很大的障碍。而一旦浇筑的混凝土成型，如果进行振捣的时候不规范、不均匀，就会形成麻面和蜂窝，振捣的时候还会使得骨料下沉，于是浆料干了以后极其容易出现裂缝[2]。

针对施工管理存在的问题提出解决措施

由上述分析可见，我国当前在道路桥梁建设施工管理工作中存在了不少问题，必须针对这些问题加以解决，才能够尽可能地减少安全事故发生，促进我国道路桥梁建设的发展。

2.1施工前将准备措施做好

施工前将准备措施做好，才能保障整个施工工作的顺利完成。在进行施工前，首先对各项工作以及周围的环境进行进行考察和掌握，从而制定详细的计划进行施工，充分考虑到施工过程中有可能出现的任何突况，同时做好各种突况发生的预备解决措施。机械在施工现场必不可少，因此必须根据具体的施工队各种机械设备进行适当的调试，同时注意机械使用过程中可能因为质量问题出现故障的情况，认真分析机械的生产能力，选择质量有保障的机械进行施工，充分发挥生产能力[3]。此外，机械的调配必须具有专业化，配合的设置上逐渐优化，同时创立机械的抢修人员组成小组，需要针对机械运行过程中可能产生故障的情况进行维修和管理，保障机械工作的安全使用，提高工作效率。有些工程的施工场地环境比较恶劣，自然灾害频发，尤其是水灾对工程的完成进度和质量影响非常大，因此预防水灾需要做的措施非常全面，提前拟定好预防水灾的各种应急方案和防洪排水方案。待所有的准备措施考虑周全制定详细后，才开始启动工程。

2.2施工时宣传好安全事项

施工的过程中会出现很多突发状况，而且人力与机械的改变使用对施工资源的均衡搭配提出了更高的要求，因此施工人员必须认识到施工工作的复杂性。施工工作的秩序对于施工而言非常重要，必须合理安排好流程。例如在桥梁的建设工程当中，雨季到来之间就必须要建设好主河槽的基础施工，雨季比较旺盛的时期里要对桥梁预制场进行施工，在施工的同时又必须确保各种机械设备以及施工材料不能被雨水损坏，施工结束以后需要立刻进行撤离和转移，减少材料损失，降低危险事故发生的几率。如果是道路施工建设，需要引起重视的工作则是路基的施工建设力度，选择的位置与施工方法都必须具备合理性与科学性，保证施工坡面经过碾压后的平整程度，如果路段比较复杂，那么就要尽量减少在雨季施工，避开影响施工质量的所有因素，关注天气变化情况，同时做好预防措施，加强在恶劣天气下的巡查力度[4]。出现路面积水则要做好清理，确保施工质量不受到影响，保证工程计划期和竣工期的重合，提高工程施工计划的完整性。

2.3加强施工质量管理工作

施工质量的保障属于道路桥梁施工工程中最为重要的内容，这需要各个部门具备完善的质检设备，同时做好检验工作。因此，检验人员需要具备专业的技术和丰富的经验，还要为施工工程配置合格的先进的施工器械和检测仪器。部门负责管理人员要制定一套科学完善的管理制度，尽量减少由于工作人员个人失误而带来的工程损失，对施工的安全造成威胁，在施工现场，工作人员要对所有的工序进行专业的检查，高质量地完成质量管理工作，严格按照施工的计划进行，出现问题要及时向上级部门报道，积极加强自身的安全意识，尽量控制危险状况的发生。

2.4加强控制质量管理工作

通常道路桥梁建设需要的主要数据是通过实验室提供，这能够保证施工的质量，因此，在对实验室各项数据和功能进行完善的同时，首先要增设先进设备和人员，完善实验室管理制度，健全反馈信息制度，以数据准确性的最高需求来保障施工质量[5]。严格规范的操作流程，做好验收工作。在对工程进行施工时，验收工作要交由质量监管部门进行，确保每一个环节都做好详细的记录，建立应急措施，对突发事故冷静有效的处理，分析问题所在，制定解决措施，同时进行总结分析，预防此类问题事故的再次发生，加强控制质量管理。

结束语

在市场竞争越来越激烈的今天，施工企业之间竞争的重要条件就包含了道路桥梁的施工管理，组建先进的施工管理团队对企业的发展产生了决定性的作用。施工企业必须不断提高施工管理，完善管理制度，提升监察和管理力度，保障施工安全，以技术的提升缩短工期，从而降低工程施工成本，才能使企业在竞争激烈的市场中不断发展，从而获取更大的经济利益和社会效益。

【参考文献】

[1]张伟.我国道路桥梁建设的施工管理[J].科技传播,2013,1(08):24-25.

[2]王新爽.我国道路桥梁建设的施工管理[J].黑龙江科技信息,2013,24(05):66-68.

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Abstract: at present our country road and bridge construction pragmatic, economy, long-term practice show that more suitable for China's concrete road and bridge construction. Concrete is mutiple level the multi-composition composite material, structure theory is that the strength of concrete mainly comes from the coarse aggregate, mortar and interface three aspects. Next, this article is to road and bridge construction of concrete structure problems are analyzed, and thought that concrete structure parameters mixture design for reference.

Keywords: road and bridge; Concrete analysis

中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：

混凝土作为一种古老而又现代的建筑材料,在推动我国建设与发展中起着至关重要的作用。近些年来,混凝土的使用范围越加广泛,特别是在道路桥梁建设中的应用,其结构开始朝着复杂化、大型化发展,其中亦增加了严酷条件下对于混凝土使用的可能性。大量实践表明,低等级强度的混凝土强度由砂浆强度就可得意满足,而对于高强度等级的混凝土,则需要粗集料结构同砂浆共同承担,这无疑对于道路桥梁建设中混凝土的使用提出了新的要求。因此,研究道路桥梁建设中的混凝土结构,对其相关问题进行分析十分必要,利于道路桥梁建设中混凝土更好作用的发挥。

1道路桥梁建设中混凝土的作用概述

目前,我国的道路桥梁建设工程中,钢筋混凝土的应用非常的广泛,因为其发展技术比较成熟,原材料普遍,然后经济性较为广泛,所以在现在建筑向着不断纵深化发展的过程中,这就使得科研人员不得不研究技术更为先进、经济效益更高的结构形式。在相当长的一段时期内,现浇钢筋混凝土楼盖由于整体刚性好,抗震性强,防水性能好,结构布置灵活,所以常用于对抗震、防渗、防漏和刚度要求较高以及平面形状复杂的建筑。但是,由于混凝土的凝结硬化时间长,受施工季节影响大,肋形梁板因梁高降低了建筑净高,吊顶增加费用,管线安装不便,隔音较差,自重较大,不宜大跨度,柱帽装修麻烦,使得这一结构形式的应用受到一定的限制。

高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向,高性能混凝土是具有某些性能要求的匀质混凝土,必须采用严格的施工工艺,采用优质材料配制,便于浇筑、振捣时不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有长期的力学性能,抗渗性,密实性,水化热,韧性,体积稳定性等性能的耐久的混凝土,特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。第一,混凝土的形态是由粗集料的水泥石、结构和细集料所构成的砂浆界面过渡区形态所决定的。所谓的结构即指的是空间上的粗集料搭配,搭配的形态构建了混凝土粗集料的结构模型。第二,细集料和水泥石共同构成砂浆,并在混凝土结构模型中起着胶结粗集料结构的作用。混凝土砂浆同水泥胶砂具有相近的概念,其相关参数的比值,直接决定了水泥的强度等级。第三,界面过渡区是道路桥梁混凝土中最为薄弱的环节,特别是在粗集料界面的过渡层,其形状主要由水泥水化生成氢氧化钙形态和单位用水量所决定,并从宏观上表现为砂浆胶结的强度。第四,单位用水量除在为水泥水化提供必须的水量之外,大部分要用来满足混凝土的工作性要求,其表征方式无论在结构模型还是在水泥石模型中均一致。第五,混凝土结构模型是以水泥石模型为基础发展起来的,水泥石模型同结构模型的基本参数间存在着内在的必然联系,混凝土结构模型中所研究的水泥石仍能够同水灰比定则相适应。

2道路桥梁建设中的混凝土结构问题分析

2.1混凝土架浆比问题分析

参考与混凝土结构模型,道路桥梁建设中的混凝土强度形成机制应该是机械下对于粗集料的振捣、搅拌机重力作用下,参照最紧密的配位堆积形式来构成混凝土的骨架,粗集料的空隙被砂浆填充,进而进行粗集料的粘结加固,形成高强度的一个整体。混凝土架浆比认为混凝土强度是由砂浆、粗集料和界面粘结层所决定的,而砂浆和粗集料对混凝土强度的贡献参数即反映为架浆比。架浆比理论表明,在较大范围内道路桥梁建设中混凝土强度比与架浆比存在着较好的线性关系,这充分体现了架浆比对于混凝土强度的重要性,其直观反映为混凝土结构、砂浆强度以及各自所占体积分数共同作用决定了整体的混凝土强度大小。

2.2砂灰比偏离问题分析

砂灰比偏离是道路桥梁建设中混凝土结构的重要参数,意在表明混凝土所采用的普通砂砂灰比同标准胶砂所用的标准砂砂灰比所发生的偏离,即指的是混凝土砂浆强度同水泥标准胶砂的强度偏离。影响混凝土结构中的砂灰比偏离的因素主要包括细集料的颗粒浑圆度、级配、品质及水泥石粘结的强度等。这也决定了在道路桥梁建设中在对砂灰比偏离函数进行建立时,应首先对上述因素产生的影响加以考虑。研究表明,导致这种偏离的因素主要是混凝土砂浆中水泥浆量同细集料的比值。

2.3单位用水量问题分析

在传统的道路桥梁建设中,混凝土配合比中对于用水量的确定,只单纯考虑骨料最大直径和设计塌落度,而这样难免会导致用水量合理性的欠缺。随着道路桥梁建设的不断发展,当前混凝土材料工作者已经意识到,在混凝土当中固相粒子的大小和形状会混凝土拌合料工作性能所产生的影响。将塌落度引入到用水量模型中,实现了骨料粒子大小和形状影响混凝土流行性的数值化描述。明确其间的关系,便于道路桥梁建设中塌落度与用水量的合理配比。

2.4混凝土结构设计问题分析

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我国土地面积广阔，沿海地区由于交通便利，经济发展发展相对迅速。但观察我国的西北地区，由于交通困难，缺少经济交流，所以经济发展相对缓慢。为了加快我国西北地区的经济发展速度，使我国的国民收入达到平衡状态，道路的建设尤为重要。目前，我国开始对西北地区进行开发，而首要任务就是加强道路的建设。因为我国土地面积广阔，地形较为复杂，由西向东成阶梯状，并且受多种因素影响，使道路在建设过程中出现许多困难，导致道路在建设过程中存在很多质量问题。本文针对道路桥梁施工过程中出现的相关问题进行分析，探讨相应的解决策略，使我国道路桥梁施工人员在道路桥梁建设过程中能够正确处理相关问题，保障道路桥梁施工质量，以加快我国的经济建设。

1 道路桥梁施工过程中存在的问题

1.1 桥梁裂缝问题

很多地区在进行道路建设过程中会出现桥梁裂缝问题，道路桥梁出现裂缝不仅影响道路建设的美观，同时会缩短道路的使用年限，甚至导致道路塌陷，引发交通意外，对人们的安全有所影响。导致道路桥梁出现裂缝的原因是道路桥梁施工人员在进行桥梁建设的过程中，对混凝土的管理、结构及混合物的拌制不合理，没有严格按照规定进行。在道路桥梁施工之前，混凝土管理人员没有严格按照规定对混凝土进行管理，混凝土暴露时间过长，使混凝土的性质因为受潮而改变。在道路桥梁施工过程中，混凝土配置人员没有严格按照规定对混凝土进行配置，导致混凝的作用小。同时，混凝土配置人员对混凝土进行浇灌过程中，对混凝的振捣力度过强或振捣力度过小，都会直接影响道路桥梁建设的质量。此外，道路桥梁施工人员在混凝土模拆除之后，没有及时进行定期喷水防护或喷水量过大，导致混凝土出现裂痕。由于导致道路桥梁出现裂缝的因素过多，道路桥梁施工人员如果有一方面考虑不到，就会容易使道路桥梁出现裂缝。例如：某地区在进行道路建设过程中，由于混凝土管理人员在混凝土管理过程中，没有对混凝土进行合理的管理，导致混凝土性质改变，并且在将混凝土模拆除以后，没有及时进行喷水防护，导致道路桥梁出现裂缝，在雨季，由于裂缝中灌进雨水，使道路桥梁钢结构的强度减小，导致出现了坍塌事故。此外，气候的变化也会导致道路桥梁出现裂缝。

1.2 道路桥梁钢筋的腐蚀问题

道路桥梁钢筋的使用寿命决定着道路桥梁的使用寿命。道路桥梁的大部分承受力都是由桥梁中的钢结构所给予的，如果道路桥梁中的钢结构出现问题，就会直接影响道路建设的质量。无论是道路钢结构的选择还是后期的维护，对道路桥梁建设来说，有重要意义。道路桥梁钢筋出现腐蚀的原因有多种，首先是施工人员对钢筋的维护意识问题。很多道路施工人员对钢筋的维护不够重视，在对钢筋的防腐工作只是应付，没有达到真正的防腐目的。道路桥梁钢结构防腐是一项系统性的工程，需要采取综合的防腐措施，由于步骤较为繁琐，如果对道路桥梁中的钢筋进行维护时有所疏漏，就很可能会使钢筋出现腐蚀现象，影响道路桥梁的施工建设。例如：某地区在进行道路桥梁施工建设过程中，由于道路桥梁建设的施工人员，对道路桥梁钢筋的维护意识过差，对钢筋的维护不够全面，没有对钢筋进行涂层防护。由于该地区化工企业过多，偶尔会出现酸雨现象，导致钢筋被严重腐蚀，很大程度上缩短了钢筋的使用年限，同时，也降低了道路桥梁建设的质量。

1.3 道路桥梁铺装层问题

道路桥梁铺装层在道路桥梁建设中所占用的体积并不大，只占用道路桥梁的表层，很多道路桥梁建设团队对道路桥梁铺装层的建设并不重视，导致道路桥梁铺装层的建设质量问题受到忽视。其实，道路桥梁铺装层的建设对道路交通的运行有一定必要性。目前，我国车辆超载现象十分严重，如果道路桥梁建设团队对道路桥梁的铺装层的建设不够重视，会使道路桥梁铺装层过早出现脱落、松散现象，直接影响道路桥梁的内部结构，使道路桥梁的建设出现质量问题，影响交通运输。例如：某城镇道路桥梁建设团队，在进行道路桥梁建设过程中，对道路桥梁铺装层的建设不够重视，只追求表面的完美，在冬季，道路出现结冰现象，致使道路桥梁铺装层出现大面积脱落、松散现象。并且由于当地车辆超载现象严重，许多道路地段的道路桥梁内部结构受到严重影响，已经完全损坏，所以该城镇经常出现交通堵塞现象，严重影响了人们的出行，不利于该城镇的经济建设。

1.4 道路桥梁建设施工人员素质问题

我国的道路建设工地多位于环境较为艰苦的偏远地区，需要道路桥梁施工人员有吃苦耐劳的精神，树立正确的人生观与价值观。由于现在经济的飞速发展，人们生活水平也有一定程度的提高，许多施工人员受不了过于艰苦的生活，没有较高的道德素质，在道路桥梁建设过程中，工作过于被动，不能积极主动进入工作状态。同时，很多道路桥梁施工人员认为自己已经找到了工作，能力已经得到了认可，不需要继续学习，一直抱有安于现状的心态，技术水平得不到提高，在道路桥梁建设过程中不能提出宝贵的意见，对道路桥梁的建设也有一定程度的影响。此外，由于道路桥梁建设环境过于艰苦，工作压力大，工作人员经常餐风饮露，风吹日晒，导致道路桥梁建设施工人员越来越少，很多道路桥梁建设施工团队由于工作过人员不足，经常一人身兼多职，很容易导致工作中出现细节性的问题，使道路桥梁的建设受到影响。

2 道路桥梁施工中相关问题的解决策略

2.1 道路桥梁裂缝的解决策略

道路桥梁施工人员在桥梁建设过程中，一定要对桥梁裂进行仔细测量计算。混凝土管理人员要加强对混凝土的管理，避免混凝土因受潮或暴晒而导致混凝土性质改变。施工人员在进行混凝土配置过程中，应根据该地的地理环境，按照严格规定，对混凝土进行配置，确定混凝土配置合理。振捣力度适中，不要多大也不要过小。对于混凝土的配筋率，要采用正确公式进行严格计算，确定混凝土配筋率的科学性及合理性。计算好混凝土的拆模时间，在规定的拆模时间内，将混凝土模拆除，并及时采取碰水防护，喷水时一定要根据当地的气候做到定时定量，控制好混凝土的湿度，尽量避免道路桥梁出现裂缝。例如：某道路建设团队，在完成混凝土结构施工后，在对混凝土进行浇灌时，考虑到该地区的气候及湿度问题，为了避免灌溉量过大导致混凝土受到损坏，所以减小了对混凝土的灌溉量，使混凝土能够保持一定的湿度，从而达到对混凝土的防护目的。

2.2 桥梁钢筋腐蚀问题的解决策略

控制钢筋腐蚀在道路桥梁建设中很重要，减小钢筋的腐蚀就要及时对钢筋采取防腐蚀措施。道路桥梁施工人员可以对桥梁钢筋进行涂层防护，涂层可以对钢筋进行保护，起到一定的防腐蚀作用。但对桥梁钢筋进行涂层防护只能起到短时间的防腐蚀作用。如果时间过长，钢筋防护涂层脱落，钢筋失去防腐蚀保护，就会容易使钢筋出现腐蚀现象。目前，部分道路桥梁施工团队采取电化学防护法对桥梁钢筋进行防护，电化学防护可以对桥梁钢筋进行电子覆盖，减少对桥梁钢筋的而腐蚀。

无论在什么情况下，都可以起到防护作用，使钢筋一直处于稳定状态。所以，道路桥梁施工人员可以采用电化学防护法对桥梁钢筋进行防护，防止桥梁钢筋被腐蚀。与此同时，道路桥梁施工人员要对已经腐蚀的桥梁钢筋进行修复，将桥梁钢筋上面覆盖的混凝土清除后，针对道路桥梁钢筋的腐蚀情况才需相应的修复措施。对腐蚀过于严重的桥梁钢筋，可以进行桥梁钢筋更换或者增加钢筋数量，确保桥梁钢筋的强度。此外，桥梁钢筋的选择也有一定的意义。道路桥梁施工人员在进行桥梁钢筋选择时，一定要做到货比三家，一定要选择质量相对较好的桥梁钢筋，同时选择质量较好的桥梁钢筋防腐材料。

2.3 道路桥梁铺装层问题的解决策略

道路桥梁施工人员要对道路桥梁铺装层的厚度进行合理分析，对道路桥梁铺装层的材料进行仔细选择，尽量使用弯曲性能较好的铺装层材料。尽可能避免出现道路桥梁铺装层出现裂缝、脱落等现象。同时，道路桥梁施工人员还要注意防水材料的使用，使用防水性能相对较好的防水材料，如果防水性能太差，会使路面下面的岩石由于水流浸泡而膨胀，导致道路表面出现突出现象，也可能会使路面塌陷。

2.4 道路桥梁建设施工人员素质问题的解决策略

道路桥梁建设人员的素质是提高道路建设的重要前提。国家在选择道路桥梁建设施工人员时，一定要对施工人员的素质进行严格考核，培养道路桥梁建设施工人员吃苦耐劳的精神，对道路桥梁施工人员进行道德素质教育，培养施工人员正确地人生观与价值观，使他们能积极投入到道路桥梁建设工作中来，为我国的道路建设及经济建设做出贡献。同时，应积极鼓励道路桥梁施工人员进一步学习，定期对他们进行培训，使他们能够了解有关道路桥梁建设的新知识，掌握更先进的技术，对道路桥梁的建设能够提出有价值的问题及意见。

3 结语

总之，道路桥梁的建设关系到国家经济建设，为了加快我国的经济建设的脚步，努力提高道路桥梁的建设是首要任务。综上所述，我们应正确面对道路桥梁建设中出现的相关问题，并采取相应的解决策略，在保质保量完成道路桥梁建设的同时，为我国的经济建设提供强有力的支持。

参考文献：

[1]胡世权，王可用，张全德.膨胀土隧道火键段安全施工技术与支护对策研究[J].西部大开发，2012（04）.

[2]杨胜成.道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（04）.

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（1）钢结构技术的发展

钢结构是现代化建筑，特别是现代化桥梁的重要标志，钢结构的特点在于高效率的施工与高性能的力学结构，很多道路桥梁设计中选用钢结构作为主要构筑物，以此来实现对道路桥梁重量、强度、安全的控制。在道路桥梁施工技术中要关注钢结构设计与技术应用的方向，通过钢结构技术的全面应用来提高道路桥梁的结构科学性，提升道路桥梁的安全与可靠性，达到对现代道路桥梁施工技术的有效掌握。

（2）检测技术的发展

检测是道路桥梁施工中保障施工质量与安全的重要手段，当前数字传感技术和光纤通信技术在道路桥梁施工检测中得到广泛应用，做到了对道路桥梁施工全面地掌握和控制。今后道路桥梁施工中检查技术将会得到进一步应用，检测的工具会进一步精确、检查的手段会更加自动化，对于道路桥梁施工技术使用中的问题将会及时发现，不但便于解决和处理道路桥梁施工问题，而且还能够加快道路桥梁施工整体的速度。

（3）加固技术的发展

一是，混凝土喷射加固技术，在道路桥梁施工过程中可以采用高压器材产生高速混凝土喷射流，对道路桥梁薄弱部位的钢筋和模具进行喷射，以此来加强道路桥梁的整体结构，优化道路桥梁的受力形式，使道路桥梁施工更加高效，让道路桥梁的结构更加合理，达到稳定支撑、长期固定的效果。二是，碳纤维加固技术，利用高分子结构碳纤维对道路桥梁进行加固，碳纤维具有结构稳定、质量轻巧、性能坚固等优点，可以作为加固钢筋的替代品，道路桥梁施工中利用碳纤维加固技术可以避免钢筋的锈蚀，提升道路桥梁整体的稳定性。

（4）信息技术的发展

信息技术进入道路桥梁施工领域构成新型道路桥梁施工技术是道路桥梁行业发展的必然，当前信息技术应用于道路桥梁施工主要依靠自身与施工特点的融合，相信在不久的将来，道路桥梁施工技术与信息技术将会更为有效地融合，发展出更利于道路桥梁建设的新型施工技术。例如：3COM技术、WEB技术、3G技术可以在道路桥梁建设中，以软件、硬件、网络和设备的形式更深地参与到道路桥梁施工的实际，实现对道路桥梁施工全过程、动态性、全面性的控制与管理，做到对道路桥梁施工故障和隐患的控制，提升道路桥梁施工的质量与速度。

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改革开放以来，我国的经济建设水平飞速前进，城市化进程日渐提高，为了尽快改善土地贫瘠的问题，确保车辆的安全通车，各地区不断增加道路桥梁的施工数量，这就使得很多工程建筑企业把眼光放在了经济利益上，导致桥梁安全事故频频发生。我国的市政道路桥梁工程施工情况不仅关乎着车辆的安全运行，而且关系到人民的生命财产安全，是衡量一个国家综合国力的重要指标。另外，市政道路桥梁工程建设作为保证交通安全运输的公共服务事业，是党和国家关注的焦点。因此，各施工单位一定要坚持技术革新，加强内部管理，优化施工流程，从而促进城市的进一步发展。

一、市政道路桥梁工程施工的现状

众所周知，市政道路桥梁施工工程是国家的重点建设项目之一，关乎着交通的良好运行和人民的生命财产安全，在国家发展中所起到的作用越来越重要。与此同时，市政道路桥梁建设属于公共服务项目，大多集中在城市，需要投入大量的资金，受到的制约因素有很多，具有比较浓厚的政治色彩。由于其资金基本上都来源于国家投入，再加上建设规模的不断扩大，就使得很多施工部门不重视建筑的质量和内部管理，很多施工方案不合理，无法保证建设的科学性，甚至有些企业把眼光都聚焦在了经济利益的取得上，严重阻碍了工程的建筑质量和安全建设，内部管理和监督也不到位，给施工后的良好运行带来了巨大的隐患。

二、提高市政道路桥梁工程施工管理水平的主要对策

从上述内容中，我们已经大概了解到了我国市政道路桥梁工程施工管理的现状，为了保证道路的安全通车，减少不必要的经济损失，提高桥梁的安全性，各施工单位一定要对其加强监管，逐步提高内部管理水平。具体来说，主要有以下几个方面：

（一）市政道路桥梁工程施工的质量管理

顾名思义，质量管理就是指市政道路桥梁工程要保证安全运行，并在满足各项指标的基础上，提高使用年限，实现长期使用的目标。由于道路桥梁施工工程涉及到的项目众多，且每个工程都有自身不同的特点，因此，在项目的管理上要做到因地制宜，从建筑实际出发，并结合道路桥梁工程的具体数据指标制定出相应的管理对策。具体来说，对市政道路桥梁施工工程进行质量控制的时候要制定严格的工作流程。首先，要明确最终的质量目标，只有具有科学准确的标准，才能保证工作的顺利进行，才能引导施工工作的正确运行方向；其次，掌握好工程的质量现状，了解道路桥梁建设中的人员技术水平、机械生产效率、施工对策等等，从而根据它们的运转情况进行合理的管理控制；最后，加强监管力度。监督管理是保证道路桥梁工程施工建设质量的最后环节，因此，各施工单位一定要加强对其的监管力度，定期检查工程的施工情况，并派专人进行管理和记录，从而提高工程质量。

（二）市政道路桥梁工程施工的进度管理

施工进度，指的是道路桥梁工程的建设完成时间，是施工的进度表，它是确保工程按期完成并加强施工单位对其了解程度的关键和主要依据。所以，市政道路桥梁施工单位一定要严格按照时间表来进行工作，确保建设项目按期完成，并派管理人员对其进行定期检查，做到及时发现问题及时给予解决，从而减少资金投入。但是，在对道路桥梁工程进行进度管理的时候，也要明确具体的规范，设计出的进度表必须与工程的实际情况相符，不能过快也不能过慢，并保证施工工序的准确性和具体数据的正确性。另外，还要与道路桥梁施工第一线的员工多进行交流和沟通，明确施工的难点和重点，对有问题的方案能够及时进行更改，确保施工前后逻辑关系的严谨。

（三）市政道路桥梁工程施工的技术管理

随着我国经济和科技的飞速发展，市政道路桥梁工程施工中也要逐步应用现代化技术，加强对其的技术管理是保证建筑质量的基础，是确保道路桥梁正常通车，减少安全事故发生频率的保障。与此同时，对道路桥梁的技术管理也是保证施工进度、施工安全的前提。在对道路桥梁进行技术管理的时候，要明确主要几点工作。第一，在工程建设之前要对施工图纸进行严格检查，保证图纸的准确无误，一旦发现问题要及时进行解决；第二，在工程施工过程中要坚持引进先进技术，利用高质量材料进行建设，并使用新设备进行施工，从而确保道路桥梁的安全运行；第三，提高工程施工人员的整体水平和能力素质，加强他们的现场应变能力，落实岗位责任制，面对突发状况做到不慌不忙，能够及时解决问题；第四，建立完善资料库，对施工技术进行严格的记录，确保建设合同的准确，明确施工双方的义务和责任，一旦合同出现更改，要及时与管理人员进行沟通。在此基础上，还要派专人对数据资料进行管理，及时进行存档，保证工程的顺利完成。

（四）市政道路桥梁工程施工的安全管理

“安全第一”是我国现代化建设中的核心内容，同时也是道路桥梁施工过程中必须遵守的原则之一。通过评估、分析、评价等各种手段，做到对桥梁施工的安全管理，确保桥梁工程施工能够达到国家规定的标准要求。对于我国的市政道路桥梁施工来讲，可以从以下两方面入手进行分析：

第一，在策划、勘测以及施工管理方面必须做到强制性标准管理，也就是建筑物的整体安全。众所周知，在建筑物施工过程中，很容易出现由于主体结构建设不稳而导致的倒塌问题，这是严重违背工程建设质量标准要求的。

第二，施工人员的自身安全。在施工过程中会遇见很多不确定因素，存在各种各样的风险，在施工中，要对这些风险具有足够的认识，尽可能做到防患于未然。所以在整体的施工过程中，要意识到其中存在的安全隐患，如果发现了问题必须立刻解决，确保施工人员生命以及财产安全能够得到充分保障，从根本上有效降低可能出现意外伤害的几率。

三、对市政道路桥梁工程进行施工管理的重要意义

近年来，我国各地区的施工单位都在不断加强对市政道路桥梁工程的施工管理工作，其主要意义有以下几个方面。第一，施工管理能够提高工程的整体质量。通过对道路桥梁进行科学的管理，有利于加强施工单位之间的交流和沟通，对工程进行有效监管，从而确保道路桥梁的施工质量；第二，加强对工程进行施工管理有利于保证建设的顺利竣工。在市政道路桥梁施工过程中，对其进行有力的管理，能够协调工作流程，优化施工方案，完善工程施工技术，从而避免拖延进度，保证工程顺利完工。

参考文献：

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[3]俞亚兰.市政道路桥梁工程的施工管理措施[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（16）：213-79

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1引言

国民经济的不断增长在一定程度上推动了人们生活水平的提高，在此背景下，机动车的数量有了很大的提升，这在根本上增加了道路桥梁的压力，所以为了有效确保道路桥梁工程建设的安全性，在建设方面给予了较高的要求。本文就道路桥梁工程的几种常见病害及其相应的施工处理技术进行简单的介绍和分析。

2道路桥梁工程常见病害的处理意义

2.1增强结构稳定性与可靠性

如果在道路桥梁工程建设当中出现了裂缝或者是沉降等问题，在对其外形美观造成影响的同时，还使结构的可靠性和稳定性有了一定程度的减少，对于车辆的安全行驶十分不利。总的来讲，产生质量病害会使道路桥梁结构的可靠性和稳定性有所下降，从而对工程的安全运营造成严重的影响。针对已经产生的病害问题，相关人员必须要在第一时间做好修复工作，进而从根本上保证结构的可靠性和稳定性，增加其承载力[1]。

2.2使其更好地满足车辆通行需求

一旦有剥蚀病害、裂缝以及不均匀沉降等情况发生，在对其美观造成影响的同时，还使其建设质量有所下降，在一定程度上减少了其承载力，对于车辆的安全行驶十分不利。有效结合在道路桥梁当中几种常见病害的特征，采取相对性的处理技术，可以使其得到很好的恢复，有效确保其建设质量，增强其承载力，进而满足车辆通行所需。

3道路桥梁工程的常见病害

3.1裂缝

裂缝是道路桥梁施工当中常见的病害之一，会对道路桥梁工程的最终的建设质量造成直接的影响，同时还会缩减其使用寿命。而之所以会产生这样的问题主要是因为受到温度的影响，通常情况下，道路桥梁工程长期处于露天环境当中，受自然因素的影响，同时无法估算其使用次数，在一定程度上增加了其荷载压力。一般情况，在道路桥梁铺装的过程当中都是采用半刚性结构，进而有效确保铺装层承载力的稳步提升，然而该结构受温度影响较为严重，如果温差较大的话，就会有裂缝产生。

3.2不均匀沉降

不均匀沉降也是常见问题之一。导致不均匀沉降发生的原因主要有：勘查工作不到位，未能详细掌握道路桥梁现场施工的基本情况，不注重加强技术规范标准学习，施工图纸设计不合理，没有对道路桥梁施工作出合理安排。此外，施工工艺较落后，忽视新技术和新工艺的应用，现场管理不到位，相应的质量管理制度不健全，再加上部分施工人员责任心不强，综合技能偏低，存在偷工减料现象，都可能导致道路桥梁不均匀沉降现象的发生。

3.3剥蚀病害

剥蚀病害是在道路桥梁结构的表面出现起皮并产生大范围脱落的现象。在工程建设当中如有剥蚀病害产生，相关人员处理不够及时，再加上风化作用，工程墙体结构会产生严重的变形，进而对车辆的顺利行驶造成一定影响。再者，由于剥蚀病害的原因，桥梁构件截面积也会有所下降，致使桥梁纵向应力会有所增大，进而严重破坏道路桥梁结构[2]。

4常见病害的施工处理技术分析

4.1裂缝处理技术

在对裂缝病害进行有效处理时，相关工作人员必须要严格按照相关处理标准进行，裂缝宽度不超过0.15mm，只需要将其表面清理干净，同时涂抹环氧胶泥进行封闭就可以了。裂缝的宽度为0.15~2mm，在对其进行修补的时候可以采用压力灌注封闭胶来进行，如裂缝的宽度大于2mm，就必须要对其原因进行全面分析，同时做好相应的补强设计。另外，为了降低或者是消除裂缝，还要将结构尺寸与其配筋率进行适当的提升。为了有效预防裂缝会出现大范围扩散，相关人员可以针对其产生的原因，采取相对应的处理技术。因为在道路桥梁施工当中流程相对较为复杂，一旦有裂缝病害产生的话，就会严重地影响工程结构的安全性和完整性，所以，建设方必须要做好现场施工的巡查工作，对可能导致裂缝产生的问题做到及时并处理[3]。

4.2不均匀沉降处理技术

要想从根本上防止地基产生不均匀沉降的情况，就必须要对路桥过渡段以及路基的施工质量进行合理控制。严格按照设计标准来进行施工，在确保其质量的前提下，使地基承载力得到最大限度的提升。在具体进行填筑时，要有效避免面层构造和面层厚度出现不统一的现象，除此之外，还能够使沉降差得到合理的控制。在进行台背回填时，需要和相邻的路基同时施工，还需要将台阶进行逐层加宽（一般需要在10cm以上）。

4.3剥蚀病害处理技术

近年来，道路桥梁工程建设中剥蚀病害的出现概率不断提升，业主方必须要加强对各项施工材料的检测。比如，在某道路桥梁工程建设当中，因为所采用的混凝土材料不达标，导致道路桥梁表面产生了严重的剥蚀病害，相关人员首先将其进行圈定，之后有效清理起皮的位置，填充适量的混凝土施工材料，有效延长道路桥梁的使用寿命。在对剥蚀病害进行处理的过程当中，施工人员首先需要将预测工作做好，和具体的结构特征相结合，对可能产生剥蚀病害的位置进行准确预测，同时对其进行有效处理，将其表面清理干净，最后利用环氧砂浆进行封闭处理，从而有效预防剥蚀病害的产生。

4.4做好养护工作

对于道路桥梁项目而言，养护工作有着非常关键的作用。在道路桥梁施工完成以后，要及时采取养护措施，避免影响道路桥梁项目的路面质量，减少桥梁病害的发生。对于部分常见的桥梁路面松散和波浪等病害而言，在超出允许范围时，要及时展开处理工作。为了防止过度磨损等病害问题，要限制带钉轮胎车辆的通行，减少超重等车辆的通行。

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1.1桥梁环境景观

在道路桥梁景观建设的过程中，桥梁景观可以分为线型设计、平面布局设计、造型设计、装饰设计、肌理设计以及色彩设计[2]。在桥梁景观设计的过程中需要将地景、城市景色掺杂在内，这样的设计更具有意义。例如，沈阳一环内的东西快速干道高架桥、天山高架桥等。景观的半生效果其实就是将环境中的景观和谐进行设计。当然，此过程中的环境包括了人文环境因素与自然环境因素。在道路桥梁景观设计中，桥梁应当选择最合适的地形、地貌。桥梁景观对人文环境的尊重与共生及桥梁颜色对建设地点自然原声景观的保护具有重要影响。

1.2桥梁景观元素的组织与设计方法

在道路桥梁景观形象定位的过程中，需要将市民的行为准则、城市发展战略目标，以及城市的精神体现在桥梁景观设计的理念中。在对道路桥梁景观形象定位之后，桥梁上需要有相应的标志物与标志图案。标志物与标志图案应尽可能多样化，进行多样化设计，更能体现城市生活的原动态。但是，标志物与标志图案的设计应当依据桥梁的尺度确定标志物与图案的尺度。选择合适的纹样进行设计。针对桥梁的标志颜色，在景观设计的过程中可以沿用城市的标志颜色。当然也可以依据城市环境、文化标志确定标志颜色。在此过程中，应当选用一个量化的标准，还必须与标志物和标志图案保持协调。另外，在道路桥梁景观设计的过程中，相关的景观元素应当依据道路桥梁的附属结构进行设计。这样不仅可以保持道路桥周边环境的协调性，还有助于整个桥梁建设的和谐统一。常见的道路桥梁景观元素有座椅、广告牌、电话亭、人行天桥、垃圾桶以及灯具等传统元素。各种元素的相互统一，促进景观效果的形成。

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1 道路桥梁工程建设中存在的质量问题

道路桥梁工程的建设意义重大，但由于多方面因素的影响，我国目前的许多道路桥梁建设工程存在着一系列的质量问题，影响着道路桥梁工程的整体质量与使用安全。其中出现较为普遍的问题主要体现在以下几个方面。

1.1 高填土路基下沉

高填土路基下沉问题对道路桥梁工程质量的影响较为严重，其多发于深挖、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方路段，主要是由于在道路桥梁工程建设过程中，没有对路基地质与岩土条件进行充分勘查，未采取相应的措施对路基进行合理的加固与压实处理，对路基填料的均匀程度也没有进行有效控制，进而导致了高填土路基发生沉降，此外，对于道路桥梁的排水设施设计不合理，导致水害问题，引起路基变形，也是导致高填土路基下沉的主要原因之一。高填土路基下沉的出现和发展，很容易导致路面破坏，产生开裂等问题，甚至引发严重的事故造成人员伤亡与财产损失。

1.2 桥梁伸缩缝问题和桥头跳车

这一问题主要表现为桥台与相邻路堤之间产生沉降差，造成错台或纵坡不顺以及桥梁伸缩缝的附加变形，导致跳车。这是由于桥头填土的沉降与桥台沉降有差异，以及伸缩缝、桥头搭板做得不好，在桥台处形成台阶所导致的，桥头跳车问题不仅会影响行车的舒适和安全，同时跳车所产生的冲击力也会对桥梁产生重大的影响，容易造成桥梁结构变形与路面的损坏，影响桥梁的使用寿命。

1.3 软土地基超限沉陷

软土地基是道路桥梁建设过程中必须要注意的一种地基类型，由于软土地基自身承载力较差，且容易发生沉陷，这也容易导致软地基上建设的道路桥梁路基的基底承载力不足，出现路基沉陷的现象，导致路面变形、裂缝甚至塌陷等问题，影响道路桥梁的质量与安全性。对于软土地基的建设施工，必须要采取相应的措施进行加固处理。

1.4 路面不平、破损、开裂

这些问题的出现通常是由多种原因造成的，既包括施工建设过程中的不足，也包括道路桥梁维修养护的不到位，例如施工材料质量不合格、路基处理不到位、工程设计过程中的缺陷等，都可能导致这一系列问题的出现，进而影响道路桥梁的交通运行，并可能导致一系列事故的发生。

需要注意的是，道路桥梁工程是一个整体系统，因此各个部分存在的质量问题也会互相影响，成为其他质量问题的诱因，如路基沉陷问题必然会导致路面的变形、开裂，而跳车问题长期得不到解决也会导致路面破损。因此在道路桥梁工程的建设中要全面的对每一施工环节进行管理，确保各个环节的施工质量，从而有效控制和预防道路桥梁工程质量问题的出现。

2 导致工程质量问题的管理因素分析

道路桥梁工程质量问题的出现很大程度上暴露出工程管理方面的不足，如对施工材料的管理、施工技术管理以及施工流程中的监管。

（1）施工材料作为施工的基础，材料质量直接影响着施工的质量，而在实际施工中一些施工单位对于材料的购置、配比等缺乏重视，管理不足，导致施工材料质量无法保证，这些材料应用到工程中必然导致工程质量下降。另外，对于施工材料的配比管理不严配置过程随意，如混凝土配制时水泥、砂石、石子等原料比例不明确，外加剂和掺合料等加入量不合理，都会导致混凝土强度受到影响，容易在施工中以及后期出现混凝土裂缝，影响桥梁结构的强度与稳定性。（2）施工技术是关系桥梁建设水平的主要因素，施工技术管理不足，施工技术工艺落后，缺乏科学性，不仅会导致施工质量问题的出现，同时对于施工安全也会造成严重的威胁。如不良路基的处理技术应用不好，加固不到位，就会导致路基不稳，易发生沉陷，进而导致路面变形、开裂等问题的发生。（3）施工流程中的监管主要包括对施工整体流程及各个环节的监督管理，以保障施工各环节的规范性与施工质量，并确保工程施工中的问题能够及时发现并有效处理，从而保障工程的整体质量。如果管理中存在漏洞，将会导致施工中存在不规范操作，施工质量问题难以被及时发觉，施工进度与施工质量都将得不到保障。

此外，如施工设计不合理、施工人员素质不高、验收环节不严谨等因素也都会导致道路桥梁工程问题的出现，因此对于道路桥梁工程问题的原因分析应该从多方面考虑，确保问题分析准确性，为问题的解决提供依据。

3 加强道路桥梁工程建设质量的有效管理措施

3.1 加强施工图纸会审，保障工程设计合理性

施工图纸是道路桥梁工程施工的重要指导，图纸的设计水平关系整个工程施工的质量。因此，在施工设计环节，应做好建设方、施工方、设计方以及监理方的交流与协调，设计方根据建设方提出的具体要求，对图纸进行设计，在设计完成后通过组织各方会审，对图纸中存在的问题及不足进行改进，并对施工方提出的施工难点进行商讨，提出解决的问题，最终形成合理的施工方案，并通过会审与复审，使施工方与监理方明确施工的技术要求与标准，确保施工与监理工作有效的进行。

3.2 把好材料质量关，强化材料管理水平

在施工管理中要对施工材料的进货渠道、运输流程、使用与储存情况等进行有效的管理，在材料购置过程中要对材料供应商的信誉与生产能力进行了解，确保供货商的材料质量以及供应能力满足施工要求，并对所要选购的原材料质量进行严格的检查，在原材料进入施工现场后还要进行相应抽查，充分保障原材料的质量，例如混凝土拌制过程中，要对其原材料的加入比进行合理调整，尽量选用低热混凝土，以控制混凝土水化热严重所造成的结构开裂问题。

3.3 合理选用施工技术，制定相应的操作规范

施工技术的选用对于道路桥梁建设质量也是至关重要的，如混凝土浇筑施工中，应结合实际施工要求与环境因素选择最佳的施工方法，要加强对混凝土拌制与浇筑温度的控制，在夏季高温时应注意采取相应的降温措施，还要注意混凝土的振捣，通过内部振捣与外部振捣两种方式的结合应用，保障混凝土的密实度。路基处理方面，对于软土路基、淤泥路基等不良路基，可采用砂垫层、置换填土、反压护道、抛石挤淤等方法进行处理，并要充分将路基压实，确保路基的紧实与稳固。此外，还要制定相应的技术措施，以确保施工技术应用的规范性。

3.4 加强维护管理，做好桥梁养护工作

道路桥梁工程在使用中会随着时间的推移出现不同程度的损耗，因此需要做好维修养护工作，同时还要加强对道路桥梁使用过程中的管理。道路桥梁的养护要根据桥梁结构特征、气候环境特点以及交通流量特征等制定相应的维修养护方案，如在高温炎热天气，要注意桥梁路面的洒水降温，对于路面破损等问题应进行及时的修复，悬索桥、斜拉桥等，应注意对钢索的清洁与养护，避免锈蚀严重导致钢索断裂，造成安全事故。

4 结束语

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中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：

引言

道路桥梁对我国的经济发展具有非常重要的意义，随着我国公路事业的发展，桥梁建设成为了一个非常重要的环节。不过值得一提的是，我国的对桥梁的养护管理上还存在着诸多的问题需要解决，这对于桥梁的使用寿命以及使用安全等方面来说具有非常重要的意义。因此，加强对道桥的养护管理亟待人们去完善改进。

一、桥梁养护管理的重要意义

桥梁养护管理是公路养护管理的重要组成部分,是保证公路良好服务水平的重要环节。公路建成交付使用后,随着使用时间的延长、交通量的逐年增加,桥梁会出现不同程度的损坏,及时发现,并采取有效措施,修复损坏、恢复其正常的使用功能,保持桥梁良好的技术状态和服务水平,是桥梁养护管理的工作内容和责任。对加快社会主义市场经济建设,促进社会繁荣,提高人民的生活质量,具有重要的意义。

二、桥梁养护管理的作用

桥梁是公路的重要组成部分。桥梁技术状况的好坏,直接影响公路的畅通和车辆行驶的安全,直接关系到人民生命财产的安全。为了保证桥梁经常处于完好的技术状态,满足承载能力和通行能力的要求,保障公路安全畅通,保护人民生命财产的安全,就必须对桥梁进行养护管理。

三、当前我国道路桥梁养护现状及存在的问题

从历史的角度来看,我国的道路桥梁建造史在世界上都闻名遐迩。基于悠久的道路桥梁建造历史和较为优秀的建造经验,我国随着经济的突飞猛进,也在近些年来对道路桥梁的建设逐步重视起来,并先后建成了一些达到或者接近于世界先进水平的道路桥梁项目,这与我国日益发达的工业,物流资源等的需求日益旺盛有着不可分割的紧密联系。事实上,道路桥梁是不可分割的有机组合体,它们对于我国国民经济的发展都有着不可低估的作用,尤其是近些年来我国经济发展迅速,从而使得公路运输的要求越来越高,很多道路桥梁日益无法满足这种飞速发展的经济要求,从而发生了一些事故,甚至是较为严重的交通安全事故。因而,道路桥梁的养护管理工作会直接影响到公路交通的安全与畅通与否。但是,目前,我国的道路桥梁养护管理工作现状并不容乐观,很多道路桥梁养护管理单位普遍存在着重建不重养的错误思想,从而导致了很多道路桥梁问题突出,加大了交通运输的安全隐患。

1、目前的道路桥梁养护管理的骨干型的人员队伍素质不够高,很多情况下养护部门的业务过于繁杂,人员过于混乱,使得养护管理人员无法实现专业化的高品质服务,这与我国道路桥梁养护管理中的体制落后,不能与时展相并轨有着很大的关系,而且我国到目前为止还没有出台并实施一整套全国统一的道路桥梁养护管理体制,从而造成了养护管理工作不能真正发挥好的作用。

2、即使有些省市有着所谓的专职道路桥梁养护管理机构,但是,这些养护管理机构还缺乏较为全面周到的管理制度,或者已经有了相关的规章制度,但是在执行的过程中却不够到位,使得道路桥梁养护管理工作显得无章可循或者有章不依的尴尬局面。

3、公路交通运输业的快速发展,需要相应的养护管理者具备与时俱进的理论水平和实践经验,但是,目前的公路养护管理人员普遍素质不够过关,往往理论不够清晰,抑或是实践能力不够,很多养护管理人员只是临时凑数的,没有真正接受过严格的养护专业训练和培训工作。此外,道路桥梁养护人员的收入不够高,使得该领域无法留住真正有才能的养护人才,这就造成了较为严重的资源空缺问题,当然包括了人力资源,经费空缺等问题。以上道路桥梁的养护管理问题使得道路桥梁老化的速度加快,部分桥梁设计计算荷载等级低,严重影响了公路的运输能力,有时甚至出现了桥面不清洁、泄水孔堵塞,桥面不平整,引道路面与桥衔接处不够平整,桥梁栏杆残缺不齐和不及时修复,桥梁构件损坏不及时维修的现象发生,进而造成了道路桥梁的养护难度加大。

四、道路桥梁养护管理的对策

1、国家政策积极推动道路桥梁养护管理

对于道路桥梁的养护管理最好的推动方法就是政府部门颁布政策积极推动。根据区域和路段设立养护部门,利用国家的力量保持桥梁养护的连续性和可靠性。

2、提高公路管理机构对于道路桥梁养护管理的认识

多年的实践表明:只有道路桥梁和公路同步进行改造,才能真正提高道路桥梁的承载能力和通行能力,发挥改造的作用。因此,公路部门要从省、市、县到村都要提高对道路桥梁养护管理的认识。让各级部门的相关人员充分认识到道路桥梁的养护是提高其通行能力和延长其使用寿命的必要措施。把“保证公路畅通,加强桥梁养护工作,使其能出于完好的技术状态,延长使用寿命“作为当前道路桥梁养护工作的重心,促使桥梁的养护工作向着正规化、秩序化、积极化、主动化的方向发展。

3、各级公路管理机构建立专门的养护部门

最好在各级公路管理机构建立专门的养护部门,可以有针对性的进行桥梁养护管理。设立专门部门,专业人员,专业设施,能够更好的、更及时的对道路桥梁进行维护、加固等工作。

4、加大桥梁养护管理工作的投入

在每年进行桥梁的养护管理工作时,适当的加大经费投入,对桥梁进行一般性的维护、加固;对重点桥梁进行重点养护;大型的公路管理机构设立专项的桥梁养护经费,保证桥梁维护费用的资金来源。

5、建立道路桥梁管理系统

现代计算机技术先进,可以建立专门的道路桥梁管理系统,将管理范围内的道路桥梁的基本信息、维护信息、使用年限、限载等禁令录入系统。各养护单位在对桥梁进行维护时就能够很方便的调取桥梁信息,有针对性的进行维护。并且在日常对桥梁数据进行统计、分析、承载能力评定等行为时,都可以快捷方便的进行,不需要再浪费人力物力进行调研或者查找资料,节约了时间。

6、加强道路桥梁的检查和调研,为道路桥梁管理系统更新资料

养护部门应该定时定期的对所管辖范围的桥梁进行检查和调研,对其附近的情况也做到了如指掌。对桥梁的缺损情况、异常情况等进行登记,进行养护措施后的情况也记录在档。调查结果录入管理系统,并且生成报告交至上级养护部门。经过统计分析总结后,成为养护指导的技术手段。

7、加强各级各类人员的培训,提高道路桥梁养护管理人员的素质

道路桥梁的养护工作是一项技术性强、专业性强的工作,涉及到很多方面的知识。目前我国的养护部门人员很多不具备这一方面的专业知识,并且实际工作经验少,抑制了养护工作的发展和开展。通过技术培训提高对技术工人在桥梁的养护工作和管理工作等方面的认识和水平,掌握桥梁检测、维修、加固、养护等的基本方法,了解国内外桥梁养护的发展方向,建立一支专业的业务队伍。

8、购置专业的桥梁检测仪器、设备

桥梁的检测分为上部结构检测和下部结构检测,进行观测时,很大一部分都需要在空中作业。“工欲善其事,必先利其器”,购置先进的仪器和设备是十分必要的。只有利用合适的设备仪器才能真实的检测出桥梁的真实情况。

三、小结

就目前而言，我国在道路桥梁的养护管理上还存在着许多的问题是应该解决的，这些问题对于桥梁的使用安全及使用寿命来说影响很大，因此加强对道路桥梁的养护管理，对于人们的出行以及安全具有非常重要的意义，同时对我国的交通事业的健康发展具有重大的影响。

参考文献

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