经济发展新引擎模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇经济发展新引擎，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

嘉兴全市海岸线总长121公里，其中嘉兴港所辖岸线74.1公里，可建港岸线26.5公里，其中可供建设万吨级以上深水泊位岸线23公里，由东向西依次为独山港区、乍浦港区和海盐港区。

独山港区距上海洋山港仅40海里，是杭州湾北岸唯一具备建设5万吨级码头深水港条件的区域，具有独特的海河陆联运条件，是开展集装箱喂给、分流的理想港址。

原乍浦港是浙江省沿海地区性重要港口、浙北地区唯一的出海口，为国家一类开放口岸。近年来，嘉兴港相继建成了一批万吨级以上深水泊位，货物吞吐量快速增长。到2010年底，嘉兴港拥有外海生产性码头泊位32个，其中万吨级泊位22个，年货物吞吐能力3054万吨。2010年嘉兴港实现货物吞吐量4432万吨，接卸集装箱35万标箱。

海盐港是嘉兴港三大港区之一，是全国为数不多的海河联运港，是长三角港口群中独一无二的海河联运枢纽中心。

嘉兴早已把发展目光投向了广阔的海洋，早在“十五”末就提出了滨海开发战略。2004年，嘉兴召开了第一次海洋经济工作会议。2005年，嘉兴又作出了实施滨海开发的重大部署，并把滨海开发列入全市“十一五”六大发展战略，推动嘉兴从“运河时代”迈入“海洋时代”。

同时，嘉兴还先后制定了《嘉兴市海洋经济发展规划》、《环杭州湾产业带嘉兴产业区发展规划》等一系列涉海规划，通过规划的引领和控制，提高海洋经济发展质量。特别是“十一五”期间，滨海新区得到了快速发展，并成为嘉兴市最具发展潜力的新经济增长极。2010年，滨海新区实现规上工业总产值489亿元，滨海新区以全市近二十分之一的土地，创造了全市近十分之一的工业产值。

目前，嘉兴发展海洋经济的“蓝色引擎”已经启动，港口物流、临港产业等方面已取得累累成果，煤炭、石油化工品、钢材、石(木)材、粮食、生产资料等6个大宗商品交易市场已纳入全省“三位一体”港航服务体系建设中。

发展海洋经济的“动力燃料”

近年来，水运在嘉兴的综合运输体系中一直发挥着举足轻重的作用，但过去只能承担建材、煤炭等大宗工业原材料的运输，不具备大规模运输工业产成品的条件。而嘉兴“两头在外”的经济模式使得本地企业辗转于上海等地运送工业产成品，要承担高额的公路运输成本。这些都成为嘉兴港航部门勇于探索，积极开辟内河集装箱运输的客观因素。

自2004年开始，嘉兴港航部门先后与新加坡奥斯集团、马来西亚第一大道集团与香港保华集团开展合作意向洽谈，并于2006年9月正式与保华集团旗下的嘉兴内河港投资有限公司签订合资经营合同，引资1.16亿元人民币，率先引资建设内河基础建设。经过几年的努力，2010年底嘉兴内河港多用途港区建成投产，该港区总占地面积32.6万平方米，拥有1000吨级的码头泊位10个，设计年吞吐能力250万吨，其中集装箱年吞吐量18万标箱。远期全部经营集装箱后，可达35万标箱的作业能力。该港区可实现码头装卸、物流服务、海关三检和保积仓储“四合一”，企业物流链得到大幅度地整合优化。

目前，嘉兴内河货物年运输量已相当于长江干流航道的运输量，是全国内河航运最发达的地区之一。嘉兴基本建设所需建筑材料的90％、生产和生活用煤的85％、石油的80％均由内河运输完成。

去年，嘉兴内河吞吐量达到9400万吨，位居全国第八，而嘉兴港吞吐量达4000多万吨，两者相加已超亿吨。

嘉兴内河港多用途港区是嘉兴市第一个引进外资建成的内河码头项目，同时也是交通运输部第一个实行建设项目管理绩效考核的内河码头试点项目和全省首个建成的内河集装箱码头和精品示范工程。

发展海洋经济的“黄金通道”

在嘉兴市“十一五”总体发展战略中，有这么一个规划：“进一步发挥嘉兴港海河联运优势，建成长三角粮食、煤炭、液体化工等大宗物资的物流集散基地。”但是，在实际运作中，海河联运的优势并没有为企业所充分认识和利用。据海关有关人员介绍，嘉兴地区每年至少有100万标箱以上的生成量，洋山港开港后，经由乍浦一洋山支线进出口的集装箱运输要比原先走外高桥缩短88海里，所以苏南、浙北地区的货物选择从嘉兴港进出均有较大的成本优势，而且嘉兴港周边有便捷的公路和内河通道，一个集装箱走乍浦一洋山支线要比通过公路运输抵达洋山港节省约1000元人民币。

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有权威统计显示，每年杭嘉湖地区的粮食缺口高达120万吨，而这部分粮食缺口需要外地的粮食输入来解决。

目前，外地输入到杭嘉湖地区的粮食主要有三种渠道：铁路运输、经宁波港转公路运输和经上海港转内河运输。其中，通过铁路运输的粮食占绝大部分，但每吨运输成本要比水运高出70元左右。即使经宁波港和上海港运输的方式也因需要多次中转，运输成本也不低。

如果将来海河联运实现，从独山港粮食码头经嘉兴内河航行直接运输到杭嘉湖各城市，成本会大大降低。

海河联运也为嘉兴市发展内河集装箱运输提供了广阔空间。从集装箱运输的组织来看，内河集装箱运输的经济性体现在一次性运量大、成本低、便于管理等方面。如果借助嘉兴得天独厚的内河水网条件和嘉兴港的港口优势，大力发展集装箱内河运输业务，可以使嘉兴市逐步形成“客运走公路，货运走水路”的交通运输新格局，并扩大嘉兴港的辐射范围。

发展海洋经济的“产业蓝图”

实现真正的“滨海”，嘉兴首先要打通“海运联动”的屏障。

篇2

我叫，来自哈密运管总站，我今天演讲的题目是：“让交通事业成为加快新疆经济发展的引擎”。

演讲开始前，我想先问在座各位一个问题，如果父母马上要过生日了，特别是适逢以整十年计算的华诞之喜，我们做儿女的最想做的一件事

是什么？我敢肯定，绝大多数人都会和我有一个共同的想法，那就是除了给奉上自己精心准备的礼物外，就是在老人家面前谈成败、话得失，尽表做儿女的骄傲与感恩之情。

或许单纯的数字有一些枯燥，那我就给大家拉拉家常。53年前的1956年，我父母辞别繁华的上海前来到新疆哈密从事运输工作。有一年，他们非常想到美丽的巴里坤大草原去一览草原风情。如果放在现在，这也许是再轻松惬意不过的事情，而在当时，却是需要在精神和精力上有相当准备的。因为就当时的条件，去肯定是去得了的，但去了之后是否有游玩的心情的却是一个很大的问号。从哈密到巴里坤虽然只有100余公里的路程，但仅有的

交通工具只是每天一趟的大篷车，唯一可供选择的通行线路是铺着石子的搓板路。车况和路况的“差差联合”，使得仅百余公里的路程需颠簸7个小时不说，到达时还一定是灰头土脸，一身疲惫，哪里还有游玩的心情？

现如今，去巴里坤游玩只不过我们简单的周末旅游计划而已，因为去那里，再也不用翻越那蜿蜒跌宕的盘山公路，再也不用乘坐那“车开动兮灰飞扬”的大篷车，取而代之的是宽敞明亮的中巴和穿行于山谷、径直通向目的地的高标准公路，整个行程只需不2个小时的时间。不仅如此，便捷而快速的交通，还使得工作在巴里坤居住在哈密成为再平常不过的事，有朋自远方来，随时可以带他们上玩鸣沙山，浏览巴里坤古城。而这要是放在以前，则根本无法想象。常听妈妈讲，由于交通不便，经常有产妇生产在颠簸的路上，病人等不到车开到医院就死了，大雪封山一封就是半年……

从哈密到巴里坤交通的今非昔比，只是我们新疆交通及道路运输业快速发展的一个缩影。经过多年建设和发展，新疆道路运输事业，可谓一路走来现彩虹。现代道路旅客运输市场体系框架基本形成，各族人民多元化的乘车需求基本得到了满足，道路客运事业正朝着现代化方向迈进。全区不仅实现了以乌鲁木齐为中心往返于各地州及所属县、市的无障碍互通，还实现了各地州市内市与县、县与县之间的无障碍互通。

交通作为国民经济的基础性产业和服务性行业，其稳步可持续发展，离不开科学的行业管理和规范化的市场化运作，更离不开行业管理者的运筹帷幄。多年以来，在自治区道路运输管理局的正确领导下，我区紧紧围绕“建设大交通，发展大物流，搞活大经济”的目标，坚持“政府引导、统一规划、多方投资、加强监管、城乡统筹、优势互补”的原则，构建网络化、全覆盖的道路运输市场，引导广大道路运输经营者规模化、集约化、体系化经营，以法律手段为主的道路旅客运输市场宏观调控机制渐趋成熟，客运车辆覆盖面广、运力充足，现代道路旅客运输市场体系基本建立并逐步完善，道路旅客运输向着高速、舒适、便捷方向发展。

抚今思昔，我区交通事业一路胜利走来；让历史告诉未来，我们对新疆道路运输业以全新的姿态又好又快的发展充满了必胜的信心。党的十七大胜利召开为自治区经济社会发展指明了方向，国务院《关于进一步促进新疆经济社会发展的若干意见》又提出了促进新疆经济社会发展的一系列重大战略部署，这些都对新疆交通事业发展提出了

篇3

据了解，在高新区光电园投资7000余万元建设的国家级半导体器件质量监督检验潍坊中心设有工艺验证、LED器件检测等10多个实验室，可为入园企业提供“当地生产、当地检测、当地认证”的一条龙服务。作为国家级权威性检测机构，检测中心组建起以中科院院士、海外归国博士为代表的研发团队，可提供芯片、半导体器件、LED产品可靠性试验等第三方检测和研发服务，减少了企业检测费用，缩短了产品认证周期，有效增强了光电产业竞争力，并辐射带动省内半导体产业的发展。

篇4

Abstract: The fundamental way to solve the "three rural" problems is to accelerate the pace of urbanization construction, Yunnan implementation of the "bridgehead" strategy, promote the development of the construction of "mountain town", "beautiful Yunnan". Located in Jinsha River in Yongshan County, we must seize the Xiluodu Hydropower Station, Wumeng area development projects development potential and opportunities, bearing, new-type urbanization construction, promote the development of county economy, realize the integration of urban and rural development, farmers, citizens of common prosperity, sharing the resources of public service.

Key words: new urbanization; county economy; Yongshan County; Xiluodu Hydropower Station

中图分类号：[F292]文献标识码A 文章编号：

党的十报告明确提出:“坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展”。可以看出，新型城镇化将成为推进经济结构战略性调整的主要手段，将带动产业升级、内需增长和产业结构优化。永善县要与全市、全省乃至全国同步实现小康，必须加快新型城镇化发展步伐，引擎县域经济跨越式发展，让农民、市民共同富裕。笔者近日通过调研和思考，有几点浅议与大家分享。

一、新型城镇化与县域经济的诠释及重要意义

新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化，是大中小城市、小城镇、新型农村、社区协调发展、互促共进的城镇化。新型城镇化首先要有新的发展模式，其次要因地制宜形成产业支撑，第三是更为“绿色环保”的城镇化，第四是更为“智慧”的城镇化。县域经济是以行政区划为地理空间，以市场为导向，优化配置资源，具有地域特色和功能完备的区域经济。发展县域经济是解决“三农”问题的新切入点，是稳定基层政权的物质基础，是全面建设小康社会的必由之路。新型城镇化是今后一个时期我们扩大内需的最大潜力，也是分配改革开放成果的红利最好方式，其实践过程将带来的长期投资机会，为基建、消费等传统产业带来一场新的战略机遇，对环保、科技的要求也将给众多新兴产业提供孕育、成长的土壤，从而促进经济社会全面快速和可持续发展，实现全民共同富裕奔小康。

永善县域经济的发展现状及原因分析

永善县位于云南省东北部，昭通市北部，总面积2778km2，全县辖八镇七乡，总人口45万人，2012年，生产总值40亿元，人均GDP不足0.9万元。因而只有发展县域经济,才能为建设小康社会提供扎实的物质和经济保障，新型城镇化、工业化在县域经济进程中担负着重任，特别是经济社会不断向纵深发展，永善县域经济面临的挑战日益严峻。

一是平台搭建有限，城镇化、工业化推进迟缓。由于永善县经济发展中中小企业发展非常缓慢，到2012年，规模以上工业企业寥寥无几，仅此4家，且主要属于粗放、原材料型企业，全年累计实现工业总产值133060万元；乡镇企业长期处于萎缩状态，导致农村经济发展受阻，农民收入增长缓慢，影响了城镇化的发展。目前全县城镇化率仅为30.5%，与省、市相距20个以上的百分点，城镇建成区面积13.6km2。城镇化、工业化进程缓慢，使水、电、路等基础设施建设滞后，城镇功能不全，辐射带动能力弱，城镇化仍然是制约县域经济快速发展的重要瓶颈之一。

二是经济意识落后，发展主动性、创新性不佳。地处乌蒙山脉的永善县，因文化、环境等影响，思想观念陈旧，长期处于对自然资源的低开发，市场经济意识谈薄，等、靠、要思想存在，自身优势与潜力凸现不出来，无法形成区域性特色产业群。当前，更受资金、人才、交通、电力和城镇化等瓶颈制约，短期无法突破，从而进一步拉大了城乡之间的经济差距。2012年，永善县城镇居民人均可支配收入15452元，农民人均纯收入3837元，两者之比为4.0:1。

三是产业失衡，经济转方式、调结构较慢。2012年,永善县三次产业结构比为26.1:41.2:32.7，昭通市三次产业比为19.6:46.1:34.3，云南省三次产业比为16.1:45.6:38.3，一产分别比市、省高6.5、10.0个百分点，二产分别比市、省低4.9、4.4个百分点，三产比市、省低1.6、5.6个百分点。结合实际来看，一产业高附加值产品少，对经济增长贡献率低；二产业基础薄弱，总量太小；三产业比重大，但效益不高。可见，影响经济发展的的结构性矛盾仍突出，调整产业结构、发展方式转变的任务艰巨，实现经济增长任重道远。

四是财政基数小，自我发展、保增长能力不强。快速的投资增长和必要的投资总量规模对县域经济的发展显得尤为重要。投资主要来自上级财政、招商引资和本级财政，上级财政投资往往需要地方配套。而永善县财政财力有限，2012年财政总收入38948万元，人均可用财力仅为905元，仅是市、省人均可用财力的39.3%、15.9%，维持财政基本运转都存在困难。同时现行金融体制在支持县域经济发展力度明显不够，2012年永善县存贷比仅为25.3%，与全省、全市平均水平相距胜远，县域经济的自我发展受到严重制约。

新型城镇化对县域经济发展的影响(一)加快新型城镇化进程，促进县域经济的发展。加快新型城镇化，有利于统筹城乡区域协调发展，实现全面小康的战略目标。发达与欠发达地区的差异，主要是工业化和城镇化水平的差距。由于工业化和城镇化水平低下，传统农业社会向现代工业社会转变的进程变得相对滞后，人口居住相对分散，二、三产业就业门路少，县域居民特别是农民的收入相对较低，这种状况严重影响着建设小康社会目标的实现。可以说，县域的小康是全面建设小康社会的基石。因此，最近省、市政府对城镇化建设提出：要守住红线、统筹城乡、城镇上山、农民进城，同时要求“做优县城、做特乡镇、做美农村”等一系列推进城镇化的重大战略举措。当前永善县正处于城镇化建设的战略机遇期，更应抓住云南实施桥头堡战略，推进乌蒙片区开发、溪洛渡电站等一批重大项目建设，扎实推进新型城镇化建设，努力壮大县域经济，逐步消除城乡二元结构，迅速推动经济社会的又好又快发展。(二)加快新型城镇化，推进县域经济现代化进程。城镇化作为加快二、三产业发展的有效载体。它可以推动县域经济产业结构、就业结构调整，加快县域经济产业升级。通过发展城镇，可以促使县域工业从分散到集中，形成聚集效应。第三产业要得到快速发展，必须以一定规模人口的集聚为前提，推进新型城镇化，必然会加快县域第三产业发展。永善县面对新的形势和机遇，发展二、三产业，要坚持城镇化与工业化同步推进，发挥城镇化与工业化的互动效应，增强城镇在资源、人才、技术、产业、商品、信息和旅游的集聚功能和带动作用，以县城为龙头，以乡镇为抓手，村庄为承载点，推动工业和第三产业发展，使县域经济不断走向现代化。(三)加快新型城镇化，切实解决“三农”问题。研究表明，农民人均纯收入与城镇化水平密切相关，城镇化水平越高的地方，农民收入越高，反之，则成。因此，要提高农民收入必须提高城镇化水平，加快新型城镇化建设就成为了必然。永善县要从根本上解决“三农”问题，实现农民奔小康和农业农村现代化，关键是要减少农民，提高农业劳动生产率和农民收入，城镇化的本质是在维护农民权益的基础上把更多的农民转化为市民，充分利用好当前农转城和移民安置的相关政策，创优内外环境，吸纳农村人口城镇就业。同时，将城市文明向农村辐射，形成以城带乡、城乡互动共进的发展格局。城镇经济也就是在城镇和县域经济基础上发展起来的，将以乡镇、村庄经济的发展为支撑，使之成为县域经济的重要增长极，让农村快速走向城镇化、现代化，同时为城镇经济提供充足的原材料和广阔的市场，使城镇经济发展获得源源不断的动力与活力，农民、农村、农业问题也就得到根本解决。

(四)加快县域经济发展，助推进新型城镇化建设。县域经济蒸蒸日上、蓬勃发展了，则县域的GDP总量无疑会得到提高，这为新型城镇化建设的积累了资金，从而也实现了GEP的增长。当前推进新型城镇化建设重点和难点，还是建设资金不足的问题，而要从根本上解决城建资金不足的问题，必须依靠县域经济的快速发展。只有经济发展了,城镇建设才能大张旗鼓的进行，也只有城镇建设的大力发展了，城镇功能完善了，城镇居民良好的生活环境与招商引资的外部环境才能得到根本改善，发展与建设的良性互动才会真正形成。四、新型城镇化建设的对策与思考

（一）面临机遇：党的十再次要求统筹城乡协调发展和强调“三农”工作的重中之重地位。指出城乡一体化是解决“三农”问题的根本途径。要求加快完善城乡发展一体化体制机制，着力在城乡规划、基础设施、公共服务等方面推进一体化，促进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置，形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡关系。云南为切实解决“三农”问题，转变经济发展方式，实施“桥头堡”发展战略，推进了“山地城镇”的发展理念，建设“美丽云南”，决心走出一条符合云南实际的城镇化科学发展之路。这些都为永善加快推进新型城镇化指明了方向和路径。同时，预计未来10年我国拟新增城镇从口4亿人左右，带动城镇化投资达40万亿增长。永善县在两站移民的推动下，仅2012年落实农转城人口超4万人。这也赋予永善县加快推进新型城镇化的良好机遇。特别是随着溪洛渡电站二级专用线、沿江油路、县域等级公路、航运等交通网络的完善，永善县融入到了成都、重庆、攀枝花、贵阳、昆明等大都市经济腹心圈，溪洛渡电站高峡出平湖的胜景和浓郁山水田园自然风光将成为都市人修生养性的庄园。这为永善县新型城镇化发展提供了新的持续动力。

（二）发展思路：坚持以党的十精神为指导，以科学发展观为统领，以金沙江绿色经济长廊建设为依托，以打造绿色能源基地为契机，以建设“山城、水电、园林、湖滨、旅游”生态城镇为目标，以资源型城镇转型为路径，打好县域经济、城镇经济、园区经济、民营经济“四大战役”，突破交通、水利、电力和软环境的瓶颈制约，聚集人口和资源要素，实现基础设施、公共服务、城镇文明向农村延伸，走公平共享、集约高效、凸现特色、可持续发展的新型城镇道路，努力构建以县城为中心、建制镇为极点，特色重点城镇为支撑，中心村为着力点的城镇化发展新路径，逐步发展成具有乡村风貌的中小特色城镇群。

（三）总体目标：到2015年，县域总人口达到47万人，建成8个中心镇、重点在沿江沿路沿边合理布局45个1200人以上的中心村，城镇化水平达38%，生产总值年均增长15%，城镇居民人均可支配收入增长12%以上，农民人均纯收入增长15%以上。到2020年，创优城镇软、硬环境，争取撤县设市，县域总人口达50万人，城镇化率达到50%以上，生产总值年均增长16%以上，力争突破百亿大关。建成具有山区特点、沿江风格和产业支撑的特色城镇群，实现全面建成小康社会的目标。到2030年，大都市经济腹心圈区位凸现明显，县域总人口达到60万人，城镇化率达到60%以上。城乡居民生活质量更高，四个文明建设更加全面、协调，基本实现新型城镇化目标。

（四）主要对策和建议

打造经济“新引擎”，使城镇化转型升级释放活力，实现县域经济跨越式发展，达到农民、市民都富裕起来，共享改革开放红利。建议采取如下对策措施：

1、推进新型城镇化，树立“四个理念”。一是公平共享理念。要坚持以人为本，统筹城乡，打破壁垒，消除不公，稳步推进农民向市民转变、城镇文明向农村辐射，促进城乡共享基本公共服务，使城乡居民同享城镇化发展的成果。二是高效集约理念。要坚持合理布局，适度规模，循序渐进，量力而行，使资源环境承载能力与城镇形态和布局相匹配。三是生态文明理念。要按“走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路”要求，把生态文明理念和原则全面融入城镇化全过程。在发展过程中，不仅重视“量”的扩大，更要重视“质”的提高，要由重数量到重品质发展，建设“幸福城镇”、“智慧城镇”、“和谐城镇”，实现城镇化与经济、社会和生态系统的平衡与协调。四是培育特色理念。要坚持将金沙江流域文化、溪洛渡文化、苗族文化和彝家毕摩文化等地方人文特色融入新型城镇化建设之中，加强传统文化村落保护与建设，增强历史人文内涵，提高市民归属感和幸福感，着力建设独具特色的“水电新城”、“明珠都市”。2、推进新型城镇化，发挥“四个作用”。一是发挥县城带动作用。县城是城市之尾、农村之头，是连接城乡的重要节点。永善县城要充分发挥“一肩挑两站”区位和资源环境优势，挖掘展示历史民俗文化，彰显山城湖滨特色，打造具有城在山中、城在林中、人在城中的水电“灵魂”新城，带动八镇七乡的迅速发展。二是发挥园区、特色经济长廊的集聚作用。永善县规划5个工业园区、现代农业特色园和沿江、沿路百里绿色经济走廊建设，进一步促进城镇与产业融合发展、引导产业与人口集聚的重要平台，乡镇根据自身功能定位，按照一乡（镇）一特色、一村一产业的发展理念，力促强势推进，增强城镇综合承载力。三是发挥特色城镇的“亮点”作用。把自然与历史文化遗产资源丰富、生态景观与传统风貌独特的古镇（如黄华镇、桧溪镇等）、传统文化村落（如大兴驿马沟、马楠村、溪洛渡玉笋村等）和特色产业突出的乡村（如桧溪强胜村、黄华镇黄葛村等），建成具有地域特色、传统风貌和田园风光的魅力景观，形成新的休闲旅游亮点。四是发挥新型农村、社区着力点作用。积极推广细沙大同、务基捏池等发展经验，不断提升基层服务管理水平，努力构建和谐宜居的优美村庄，推动人口、资源等生产要素集聚，深化农转城政策措施，加快农村危房改造、新农村、乡村公硬化等基础设施建设步伐，促进农村城镇化。

篇5

贴有“健怡”、“无糖”或“低热量”标签的饮料中含有如阿斯巴甜等人工甜味剂，以代替蔗糖和果糖。一项历时10年针对474人的研究表明，人们饮用上述种类的饮料越多，体重增长也越多。

得克萨斯大学医学院的流行病临床学教授海伦・哈祖达说：“那些标有‘无糖’的饮料或许不带热量，但并不代表人们饮用之后不会产生热量。这项调查和其他前瞻性调查的数据都表明，把无糖汽水和含人工甜味剂的饮料作为健康饮品是错误的选择。”

这项调查的研究人员将饮用无糖饮料人群的腰围和未饮用此种饮料人群的腰围进行了对比。结果发现，前一群体的腰围增长幅度比后一群体要高出70%；大量饮用无糖饮料的消费者的腰围增长幅度则要比未饮用此种饮料的消费者高出500%，即前者腰围增长幅度是后者的6倍。

编撰这份报告的研究人员在美国糖尿病协会科学年会上提出，推广健怡饮料“可能会产生意想不到的危害”。

不过值得一提的是，这项调查并没有考虑饮用无糖饮料的人群与非饮用人群的其他饮食和生活习惯，而前一人群可能比后一人群的饮食质量普遍要差。

研究显示少吃脂肪有助预防糖尿病

一项研究成果显示，降低患糖尿病风险的有效方法之一是减少脂肪摄入量。

美国亚拉巴马大学的研究人员说，为了解脂肪摄入量与糖尿病之间的关系，他们对69名体重超标的人进行跟踪研究。被调查对象是被认为有可能患糖尿病的高危人群。

研究人员将被调查对象分成两组，并对他们的饮食进行干预。第一组人员每顿饭减少脂肪的摄入量；第二组人员减少碳水化合物的摄入量。

当研究进行到第8周时，研究人员发现，第一组人员的胰岛素分泌明显增加、葡萄糖耐受性明显改进、胰岛素敏感性也明显增强，这些改善有助于降低患糖尿病的风险。以上生物指标被认为是导致糖尿病的风险因素。

负责这项研究的营养学家劳拉・格利指出，就预防糖尿病而言，吃什么比吃多少更重要。换言之，与其费劲节食减肥，不如改善饮食结构。

站直能让人减轻疼痛

加拿大多伦多大学和美国南加州大学的研究人员通过试验表明，站直了不仅给人以良好的印象，还能减轻身体的各种疼痛，让人感到全身舒畅，心情愉悦。

研究人员先给志愿者的胳膊绑上血压计，然后进行充气，直到他们感到疼痛为止。而后第二次试验前，让志愿者先保持20秒钟的瑜伽姿势，背部挺直，两脚叉开。结果证明，站直了可以降低身体对疼痛的敏感度，无精打采则会让身体对不适更加敏感。《实验社会心理学杂志》认为，因为这种姿势能够提高身体对疼痛的忍耐度。

研究人员指出，疼痛既是心理上的，也是生理上的，而站直身体，不仅能缓解和预防身体上的不适及疼痛，还能缓解情绪上的痛苦。因此，他们建议，平时可以顶本书，看看自己能不能站直；当你感到不适时，也不应蜷缩身体，而应挺胸直立，并尽可能舒展身体。

篇6

现在看来，需要更加全面深刻地把握双引擎战略。

双引擎战略，从经济学背景看，是需求拉动与供给驱动的某种结合。

一个是需求引擎，通过调整三大需求的结构，提供经济发展的新动力。中国经济在出口与投资拉动为主的动力结构中，由于出口在金融危机的国际新形势下受到抑制，所以经济发展的着力点转向扩大内需；同时由于高投资率的难以持续和改善民生价值目标的需要，所以扩大内需的重点转向消费，即转向以消费为首位的消费、投资、出口相协调的动力结构。

另一个是供给引擎，通过供给新的知识要素和其他相关要素，形成新的要素结构和创新体系，并由此形成新的产业结构和改善传统产业结构，形成创新型经济的新增长点，带动经济结构向更高层面转化。

双引擎战略，从全球背景看，是国内定位与全球定位的结合。

从中国的实际情况看，在基本需求的满足方面还有很大的空间。仅以住房消费需求来看，前一段的调研表明，中国棚户区家庭总数1148万户，2012年底要解决的困难住户1540万户。城镇化进程将进一步启动这些需求。同时，消费结构的升级，教育卫生文化方面的新需求，也有很大的增长空间。所以，消费拉动为首位，消费、投资和出口相协调的动力结构，是符合中国实际情况的一个选择。

从全球定位看，全球创新已经进入第三阶段，中国面临着提高国际竞争力的严峻挑战，面临着要素结构和产业结构优化调整的新要求。根据国家统计局数据，2008年中国高技术产值占GDP的比重为18.6，高技术产业的增加值占GDP的比重为4.5，高技术产业的税收和利润在高技术产业中的比重为7.1，第三产业在GDP中的比重为41.8。所以，经济结构的调整和创新驱动方面，同样具有很大的发展空间。

双引擎战略，从特定角度看，也是中国东部和中西部发展定位的某种结合。

中国的东部和中西部发展差距较大，应当在战略方面有不同的定位。国家统计局的数据表明，2008年东部地区投资为46.0，财政收入为58.4，财政支出为42.1，几乎是中国的半壁江山。与此同时，中西部加上东北地区才能占到另外的一半。从城乡差距看，2008年城镇人口占全国比重为45.7，但城镇投资占86.1，农村占13.9；城市消费品零售占市场比重为68.0，县及以下消费品零售占市场比重为32.1。由于中国的城市大多集中在东部，农村大多分布在中西部，所以中西部的经济发展，仍然处于主要解决基本需求的阶段，处于把城镇化作为扩大内需主要方向的阶段。与之不同，东部比较发达的地区则处于启动创新型需求，提升消费结构，向创新型经济转变的阶段。东部的珠三角、长三角、京津地区应大力发展战略性新型产业，其主要动力范式应向创新驱动转变。所以，东部和中西部地区虽然都应运用双引擎战略，但在实施中应有不同的侧重点。中西部地区更多地应推动城镇化，扩大基本的消费需求，并在有条件的地区实施创新驱动，实现某种形式的跨越式发展；而东部地区则应主要向创新型经济转变，实现产业的优化升级。

用更一般的命题来说，实现科学发展需要根据实际情况科学地制定和运用战略，双引擎战略也需要根据不同的时空条件加以运用。在这一意义上，笔者不赞成简单地把城市化作为结构调整的主要方向的提法。这一提法对于中西部地区可能更为适宜，但对于东部地区则未必尽然。

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(讯)近日，阿里研究院《数字经济体：普惠2.0时代的新引擎》，报告认为，在数字经济的发展过程中，以阿里巴巴、谷歌、苹果、腾讯等为代表的数字经济体的浮现，正在成为数字经济高速发展的表征，同时也是拉动全球经济发展最重要的新引擎。

报告对未来做出三大预测：1.2030年，数字经济体将服务全球70亿消费者，占全球人口总数的82%。2.2030年，数字经济体将为全球提供17亿就业机会，约为世界500强雇员总数的20倍。3.全球最大的数字经济体出现在中国。（来源：阿里研究院 编选：中国电子商务研究中心）

全文链接：《数字经济体：普惠2.0时代的新引擎》

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76.47％的被调查者认为，目前启动国内经济新成长周期的“引擎”正当其时

“你认为目前启动国内经济新周期的‘引擎’是否及时?”本次问卷调查结果显示：76.47％的被调查者表示，“及时，是到了发掘新动力应对经济下滑趋势的时候”；仅有12.42％的被调查者认为，“还不到时候，传统支柱产业仍将发挥突出优势”；另有11.11％的被调查者表示“说不清楚”。

过去的30年，中国经济依靠低成本优势、人口红利、土地红利等获得了高速发展，此次金融危机进一步凸显我国经济发展和增长方式转变的重要性和急迫性。专家表示，规划产生的最大作用是将带动整个经济增长方式转型，从“出口导向型”向“内需拉动型”转变。

2008年11月的一系列经济数据表明，中国经济的增速下滑超出许多人的意料，产业振兴规划的制定十分及时。清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵表示，所选取的十大产业，一是就重要性而言，都属于中国国民经济的重要支柱，是工业产值和国家税收的主要贡献力量；二是问题突出。近年来，这十大产业出现产能扩张过快、产能过剩、低端耗能和污染严重等问题。同时，在此次金融危机中它们受到较大冲击。

为此，产业结构调整和振兴就不能仅仅局限于传统支柱产业。以房地产业为例，2003年提出房地产业是支柱产业，2006年进一步提出房地产业是重要支柱产业。在过去的十几年中，各地政府拉动地方经济发展的产业主要也是房地产业。然而，此次出台十大产业调整和振兴规划，最富戏剧性的也莫过于房地产业――在舆论广泛看好的情况下，房地产业最终还是无缘“十大产业”。

在回答“有观点认为，房地产业虽然没有列入十大产业振兴规划，但它的龙头产业地位将不会改变。你是否认同此观点?”的提问时，45.53％的被调查者表示“认同”；46.36％的被调查者表示“不认同”；还有8.11％的被调查者认为“说不清楚”。由此可见，认同与“不认同”房地产业的龙头地位的公众几乎是旗鼓相当。

房地产业最终无缘成为十大产业振兴规划中的成员，调查结果显示其原因在于：一是认为房地产业本就处于强势地位，不必列入产业振兴规划(1495票，占总49.54％)，二是振兴规划中的十大产业具有更加重要的国家战略地位(1380票，占总45.73％)，三是房地产业稍有降温就谈振兴还为时尚早(1205票，占总39.93％)。

60％以上的被调查者认为，电子信息业、装备制造业将成为我国经济新成长周期的“引擎”

国务院总理在今年的政府工作报告中指出，产业发展滞后，自主创新能力不强，能源资源消耗多，环境污染重，一些行业产能过剩，部分企业经营困难，等等，都是我们正面临的困难和挑战。本次问卷调查结果显示，92.11％的被调查者认为十大产业调整振兴规划的出台很好，是应对金融危机、加强宏观调控的有效举措，有利于提振市场信心。

在列举的钢铁业、汽车业、船舶业、石化业、纺织业、轻工业、有色金属业、装备制造业、电子信息业、物流业、能源业等十几个产业中，谁将成为下一个经济新周期的“引擎”?调查结果显示，仅有电子信息业(2156票，占总66.18％)、装备制造业(1998票，占总61.33％)、能源业(1682票，占总51.63％)等三个产业有50％以上的被调查者选择。

“电子信息业、装备制造业等产业不仅涉及面广、关联度高，带动上下游几十个产业的发展，对拉动消费的作用同样是不容小觑的。”“虽然国内电子信息产业已经有了相当大的规模和成就，但是仍然处于低端发展阶段，因此具有长期投资的机会和发展潜力。”网友表示。

专家认为，装备制造业是一个国家综合国力和国防实力的重要体现。但产业发展积累的矛盾在这次经济危机中也充分暴露，主要表现在：自主创新能力薄弱，重复建设问题突出，企业集团大而不强等。现在的经济形势也是装备制造业结构调整、产业升级的好时机。

此次调查结果显示，超过50％的被调查者认为能源业将成为我国经济新成长周期的“引擎”，排在了第三位。由此可见，能源业虽然最终未搭上振兴规划的“末班车”，但新能源作为能源家族中越来越重要的一员，其未来发展前景与此次振兴规划关联度也较大。

针对“你认为作为经济新周期的‘引擎’，应当具备哪些特点?”的提问，相关调查结果也印证了以上观点。该调查结果显示，排在前三位的分别是：能带动多个产业链发展(2725票，占总88.47％)、未来发展潜力大(1955票，占总63.47％)、节约能源和资源(1905票，占总61.85％)。

市场需求程度、科技创新程度和政策导向：50％以上的被调查者认为这是影响支柱产业发展的三大因素

支柱产业的发展不仅有力地支撑了地方财政收入的增长，而且是地区经济又好又快发展的重要因素。你认为地方如何选择本地的龙头企业或支柱产业?调查结果显示，83.49％的被调查者认为，“充分结合本地特有的自然资源或区位优势”；67.62％的被调查者认为，“从市场需求出发打造独具特色的产业”。

“新农村建设过程中，有的地方为发展县域经济，增加农民收入，一会儿大搞生猪养殖，一会儿又搞有机蔬菜种植，虽说初衷是好的，可相关政策既不结合本地实际情况，也不从市场需求出发，盲目上马打造所谓优势产业，折腾了农民却没带来多大的收益。”“如何发展本地的支柱产业，有的地方缺乏充分的调查研究，喜欢盲目跟进，别的地方搞什么也跟着搞什么。”网友纷纷表示。

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讯：5月21日，由全球最大的中文搜索引擎百度举办的“营销中国行”大型论坛昆明站在翠湖宾馆举行。本次百度“营销中国行”要走遍全国100多个城市，将汇聚近十万大中小企业和联盟伙伴共同参与，旨在探讨在当今全球经济复苏的大背景下，如何通过创新的网络营销方式来推动企业的发展和地方经济繁荣。

作为全国近百城市巡回的重要一站，昆明站活动吸引了近千名来自政府、企业、学界以及媒体的嘉宾共聚一堂。百度渠道总监宇晖在论坛发言中表示，经济复苏为广大企业发展创造了良好的外部环境，但如何开展有效营销以获得更多客户和商业机会，仍然是困扰企业发展的主要问题。百度致力于依托领先的搜索引擎技术和平台，为企业提供创新营销的整体解决方案，帮助企业提升销售额和品牌知名度。

最近由中科院研究生管理学院的研究报告表明，企业在搜索引擎投入1元钱的推广费用，平均能够拉动81.44元的实体销售增长，间接带动上下游产业的销售增长更超过171元，由此计算在2009年搜索引擎对GDP增长的总拉动效益超过一万亿元人民币，搜索引擎对经济发展拉动作用日益显著。(来源： 生活新报；文/李冬)

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中图分类号：F20 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2014）22-0105-02

玉河乡是黑龙江省延寿县经济发展的排头兵，对县域经济发展起到巨大的推动、支撑作用。本文以玉河乡为例，探究以“四区”建设为引擎的县域经济发展战略，以期对哈市境域内与其经济发展现状相似、资源禀赋相近、产业结构趋同的县域经济发展有所启示。

一、玉河乡概况

玉河乡拥有较为丰富的林业资源、水利资源、旅游资源、矿产资源。依靠本地资源，玉河乡在发展大农业、乡村企业、第三产业的同时，还打造了一些具有自己特色的产品。工业产品主要是亚麻制品，现玉河乡年均种植亚麻6000亩左右，并建成了两个麻制品加工厂，亚麻纺出的纱料质地好，透气性强，已被广大消费者接受和认可，销量逐年提高。农业产品主要是优质大米，出产的“玉丰”大米，在绿色食品行列中已占有一席之地。另外，食用菌产品和山药材发展势头迅猛。

玉河乡的经济社会发展在取得一定成就的同时，还面临一系列制约经济又好又快发展的问题。一是产业结构层次低：以粮食为主导的局面尚未打破，种植业仍以玉米、水稻、大豆为主；养殖业产业化趋势尚未形成，竞争力不强；循环经济尚未形成；第三产业发展缓慢。二是农业基础设施薄弱：农田水、电、灌排条件等基础设施不配套，部分排灌渠出现损坏；地方的基础配套设施与农田生产实际需要不相适应；部分机耕路损坏，田间作业道路不畅通，抵御自然灾害能力低，抗风险能力差。三是道路交通不畅：乡内道路交通信号、标志、标线等安全设施缺失；乡镇停车场、站、点功能不全；路面等级、路面宽度不够，特别是高速公路的缺失严重阻碍了农村经济的发展。四是农村生活环境差：个别屯内路面没有硬化；个别村屯饮用水尚未解决；泥草房还存在；生产及生活垃圾未能无害化处理；排水设施不完善；贫困户比重较大。

为促进玉河乡农村经济的全面发展，必须加快研究和努力解决这些突出问题。

二、构筑玉河乡经济发展战略――以“四区”为支撑、以生态旅游为引擎打造经济增长极

根据玉河乡的区位、资源、环境优势，应按照“一乡一业、一村一品”的思路，依托现有资源、产业、特色，倾力打造水稻示范区、生态旅游区、畜牧养殖区、特色种植区四个产业区，并以生态旅游为引擎打造玉河乡的经济增长极，带动相关产业发展，为本乡的城镇化提供强有力的产业支撑。

（一）东部――畜牧养殖区

由于玉河乡东南部具有地域优势，加之现有新城黄牛养殖联合体、玉河生猪养殖联合体和玉河肉鸡养殖联合体，因此要把玉河、新城、长胜规划发展为畜牧业的重点，以玉河村、长胜村为重点发展生猪养殖和肉鸡养殖，以新胜村为重点发展黄牛养殖。

（二）南部――生态旅游区

1.深度开发长寿山、长寿湖生态旅游产业

玉河乡景观资源丰富，因此，应充分利用现有资源，深度开发长寿山、长寿湖沿线的生态旅游产业，特别是旅游黄金线上的新城、玉河、长胜等村，将景区沿线规划建设成由综合管理区、水上垂钓区、古村落区和生态采摘区构成的生态旅游网络体系，并以此为增长极带动全乡其他产业的发展，为农民增收创造契机。

（1）综合管理区。综合管理区可以设在长寿山、长寿湖景区内，建成集商贸、餐饮、娱乐服务一体化的游客服务中心、自驾游服务基地、购物中心。

（2）水上垂钓区。要充分利用景区原有的水体，适度调整水面，并以水为依托开展水上垂钓娱乐活动。可围绕原有水体沿线设置垂钓、水上览景等活动，再现小桥流水等景观。

（3）古村落区。由于玉河乡是一个汉、朝鲜、满、蒙等为主的多民族聚居的大乡，因此可在景区沿线建造体现各民族特色的房屋、亭台、楼阁，体现民族文化，并对部分农舍进行装潢改造供观光游客住宿。建议在本区域内规划出文体休闲区、戏曲文化区、体育文化区、民间传统文化区（如展示农具、渔具，如石碾、石磨、犁耙、水车、蓑衣、斗笠等）。

（4）生态采摘区。玉河乡现有果树观光采摘园300亩，有葡萄采摘大棚40栋20000平方米，可以此为基础扩大水果的种植品种，发展生态采摘游，并通过宣传水果养身保健文化，促进水果的销售。

2.打造各具特色的农家乐

建议以“吃农家饭、住农家屋、干农家活、享农家乐、观农村山水”为主题内容，以回归自然、放松身心为目标，在旅游黄金带打造特色农家乐，并将其作为农村经济发展的一个新亮点。

农家乐要体现出功能互补、错位发展的特点，主要分布在风景线沿线的长胜、玉河、靠山、长寿、长山五个民俗屯，可以采取以下三种主要形式：美食休闲型、景区依托型和度假疗养型。美食休闲型农家乐是服务于城市居民在夜晚、周末吃、住、玩休闲的农家乐，周边多数没有景点。景区依托型农家乐以景区为中心，以观光园区为依托满足游人观光之后的吃、住、娱等消费。度假疗养型农家乐，依托玉河乡山水自然资源和良好的生态环境，结合区域特色产业，以舒适惬意为主要特色，满足城市人放松心情、回归大自然的需求。

打造农家乐时要突出特色、形成规模、做大品牌、致力发展“一村一品、一户一特”。结合玉河乡经济林果、特种农业、优质畜禽等主导产业，可充分开发利用树莓、大樱桃、蓝莓、山葡萄等特色产业，结合丘陵山区、“天然氧吧”等自然资源，开发多种多样的农家乐。走与生态建设、传统农业文化和现代农业科技开发三结合的道路，开发出能满足游客物质、精神和科技文化需求、参与性强、适应面广、个性突出、科技含量高、产品生命周期长的农家乐旅游项目。

3.深度开展旅游副产业

（1）山坡养鸡。鸡要在山坡放养，主要以吃玉米、石子、虫子为主，绝不喂饲料和添加剂。鸡出栏后增收的途径可分为：①将整鸡卖给游客；②游客可自行去山坡找拾鸡蛋，并按枚收取费用；③将散养的鸡、未采完的鸡蛋收集后散卖或专供超市；④将鸡、鸡蛋作为食材在农家乐销售。

（2）开发药膳。要借助玉河乡药材、山野菜种类繁多，资源丰富的优势，采取与医药研发人员、餐饮研发人员合作的方式开发药膳，药膳既可以作为饮食文化在游客中推广，也可以在农家乐出售，更可作为农家乐的一种形式――药膳农家乐，从而增加当地的旅游收入。

4.传承发扬“寿”文化，推进旅游纪念品开发

寿文化作为中国传统文化的重要组成部分，历史文化遗存甚多，民间故事流传甚广，民间工艺品甚丰。玉河乡应充分利用寿文化的核心思想与现代人的长寿企望相吻合，拥有众多的心灵受众的特点，通过丰富的史料并配以图画的形式，如：寿字溯源、寿星故事、寿诞颂歌、寿物崇拜等，开辟独特的“寿”文化之旅，提升旅游的文化品位，并配备专业人员收集市场信息，研究、开发适销对路的旅游纪念品。

（三）西部――水稻示范区

建议充分利用朝阳灌区、小水库、小塘坝以及地下水源对延中、延明、朝奉、火星、文化、东光等六个村的水田进行重新规划，实行水稻绿色、规模化种植。发挥水稻种植历史悠久、技术先进、资源丰富和环境质量好的优势，在大力发展水稻种植业的基础上，发展有机保鲜米饭生产，形成从基地建设、稻米加工到有机保鲜米饭加工的全产业链条，同时填补我省方便米饭生产的空白。产品还可与超市、快餐行业对接，实现水稻的规模化、产业化经营。

（四）北部――特色种植区

建议在玉河乡北部的黄玉林场、合心一代，重点以地栽木耳、滑子蘑、灵芝、棚室蔬菜为主。在离县城较近的延兴村、中胜村发展棚室蔬菜引导农户重点发展特色蔬菜和反季节蔬菜种植，逐步使玉河乡成为县城的蔬菜供应基地。另外，还应利用本乡大豆优质绿色、蛋白质含量高的优势，大力发展与台湾永和豆浆、香其酱业、佳明佳早餐等大豆深加工产业的合作，发展农产品深加工产业。

三、推动玉河乡经济发展的对策建议

（一）开拓多元化投融资渠道

一是探索发行地方债券，扩大经营性建设项目直接融资规模，为玉河乡的经济建设提供长期资金投入渠道。二是设立建设发展基金。玉河乡可以联合政策性金融机构、市场化的投资管理公司，以有限合伙的形式设立基金管理中心，广泛发掘民间私有资本、寿险资金、企业资金和政府资金等多种资金来源，弥补建设投资的资金缺口。

（二）加强农业基础设施建设

一是改善排灌基础设施，对部分排灌较难的田地要新建排灌渠道，改造、翻建、整修排灌渠系，对灌溉较难的田地增加进水管和拍门，对排渠进行修理和清淤。二是改造机站、配套机泵；维修或新建水闸，修整独立田块进水洞门；将田间机耕道路平整、铺砂石、加宽；新建农机下田配套坡道。

（三）大力发展循环经济

鉴于玉河乡的地域、资源特点，在发展循环经济时可以选取以秸秆综合利用为主的生态模式、生态养殖模式、农业废弃物综合利用模式等。

（四）合理利用土地

一要进行土地指标调整；二要合理确定园区规模；三要整合资源，实现土地集约化利用。

（五）培育民营经济产业集群

一是可以引进资本经营，培育龙头企业集团，以企业带动产业集聚，促成规模经济，以规模经济和外向型经济为支撑，带动县域企业集群的发展，提升其整体竞争力。二是将政府推动与民间发动相结合，实现市场与企业的良性互动，推动民营经济产业集群发展。