技术竞聘报告模板(10篇)

时间:2022-08-21 21:05:40

导言:作为写作爱好者,不可错过为您精心挑选的10篇技术竞聘报告,它们将为您的写作提供全新的视角,我们衷心期待您的阅读,并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

技术竞聘报告

篇1

大家好!

首先非常感谢公司及公司各位领导提供这样一个平台,能够给予我们公平竞聘的机会,五年的工作经验和学习,让我满怀信心的选择了竞聘技术质量部副部长这个岗位。对此职位,我具有充分的认识和自信心,我相信我能够胜任这一职位,并且能够为公司的施工技术及施工质量带来更大的工作成效。

我的竞聘报告分为四个部分:一是我的工作简历;二是我任期三年工作的汇报;三是我竞岗的有利条件;四是我的工作设想。

一、本人工作经历

我于2015年毕业于****大学,2015年8月参加工作。工作以来,公司领导给了我极大的信任和帮助,各位同事给了我大力支持和鼓励。我按照公司及项目部要求,认真履行岗位职责,尽到了自己的努力,取得了一定的成绩。

(一)政治思想方面:

我拥护党的路线、方针、政策,有坚定正确的政治方向,有严格的组织纪律性,与人为善,待人诚恳。在工作方面,我总是以高度的责任感认真负责的办好每件事情,不求荣誉,只求进步。并不断的加强学习力度和工作实践,具有踏实奉献的敬业精神,扎实的业务知识,较强的工作能力以及团结合作意识。近些年来,我深知在知识更新飞速的年代要不断的学习、装备自己,因此,努力在各方面充实自己。

(二)工作方面:

2015年参加工作以来我在*******项目我担任过资料员,了解资料归档的相关要求。在******项目担任施工员,*******项目担任技术负责人,在工作中我注重收集和查阅与工作相关的技术规范,了解相关施工内容施工要求和技术要求。

三、竞岗的有利条件

一是我的敬业精神比较强,工作认真负责,勤勤恳恳,任劳任怨,干一行,爱一行,专一行。这是干好工作的基础。二是我的思想比较解放,接受新事物比较快,爱学习,勤思考,工作中注意发挥主观能动性。这有利于开拓工作新局面。三是我办事稳妥,处世严谨,原则性较强,能够严格要求自己。这是做好工作的保证。四是我信奉诚实、正派的做人宗旨,能够与人团结共事,具有较强的协调能力。

四、我的工作设想

篇2

一、本人的基本情况

我叫**,本人于xxxx年xx月毕业于华北电力大学专业,大学学历,xxxx年xx月参加工作, xxxx年xx月任主值,参加了九江三期双机168及工程建设初期的全部培训科目。

二、竟聘优势

本人从事发电运行工作xx年,有担任主值xx年的工作经历,熟悉现场及发电工作流程,精通发电运行业务,能独立处理站内事务,有良好的群众基础,去年评得部门“优秀员工”称号,现机组长一职,目前已通过上海电力学院专接本考试并完成全部课程。

下面,我借这次机会,把我担任住值班员以来在班组管理方面的一些经验和心得向各位领导和评委作一次汇报,并同各位同事进行交流,有不对的地方起批评指正。

班组是企业组织生产经营活动的基本单位,是企业最基层的生产管理组织。企业的所有生产活动都在班组中进行,所以班组工作的好坏直接关系着企业经营的成败,只有班组充满了勃勃生机,企业才会有旺盛的活力,才能在激烈的市场竞争中长久地立于不败之地。而一个班组是否有活力,有战斗力,多取决于班组中的领导者——班组长,俗话说的好,“兵熊熊一个,将熊熊一窝”班组长是班组生产管理的直接指挥和组织者,也是企业中最基层的负责人,属于兵头将尾,怎样才能当好班组长,我认为主要有六个方面:

1)要头脑清楚、思维敏捷

首先要有管理意识,做到心中有数,譬如:我这个班运行设备有哪些异常情况,存在哪些危险点,针对这些危险点我们要做些什么准备等等,这些都是必须搞清楚的问题。这方面搞清楚了,我们才不会犯低级错误。作为一名班长,对人、设备都要做到心中有数。班内的每一名成员技能水平如何?实际工作能力怎样?能否胜任所从事的工作?不胜任又该怎么办?等等。这些,都是班组长必须搞清楚、弄明白的。总而言之,作为班组长,处理问题要看得准,对症下药,不犯低级错误,大事小事要拎得清,不犯原则性错误。要在工作实践中不断强化安全意识、管理意识,思路要清晰、反应要敏捷,这样才能适应新的工作要求。话说起来轻松,但这需要长期的工作素质、和综合素质的培养才能够完成的。我在工作中很注意培养自己这方面的能力。

2)要技能过硬、带好队伍

作为班组长,自己必须要有过硬的技能水平,在你本班应该是首举,这样才能有说服力,才能当好领头人,才能适应班组管理的需要。班组不是机关,也不同于部室,光动嘴、不动手是不行的,职工是要看你本事的,多年来一直如此,而且今后至少若干年也不会变。单靠班组长一人掌握技术是不行的,还要带领全班人员尽力提高技能水平,要去组织、引导、实施技能培训。

3)工作追求实效,但也要讲究方法

班组的工作一定要讲实际、实效,实事求是,不能务虚。做任何事情要有成效,不能空对空,或者只说不做、只议不决、决而不断。要善于发现班组存在的问题,采取措施加以解决,使各方面工作运作正常。在工作中,班组长要讲究工作方式、方法,要针对不同人员的个性、脾气、能力,区别对待,遇到困难要有招,要学会抓主要矛盾,这非常重要,不同的处理方式往往会产生不同的效果。

4)要严格管理、严于律己

作为一名班组长要有原则性,要为人公道,按规章制度办事,正确处理好情、理、法的关系,工作上要严格要求,生活及其他事情上要主动关心。当班长要吃苦在前,享乐在后,对自身要求要严格,要求别人做到的自己必须先做到。

5)要善于总结、善于学习、善于思考

当一个班长必须要经常总结自己的工作,大的方面、条条块块、每时每件事等等,都要学会总结,从中发现成功和不足、经验和教训,通过提炼,加以推广和发扬。 要善于向别人学习,包括别人的言行、怎样主持会议、待人接物、风采幽默等等,要善于从中悟出精华充实自己、提高自己。

6)积极争取好的外部环境和条件

首先要积极向各级领导争取对自己工作大力支持,真心帮助,为班组长创造一切可以创造的有利条件。要扶正压邪,弘扬正气,一讲原则,二讲友情。在遇有困难时要鼎力相助,在学习、生活上要充分考虑到班组长的实际,在待遇福利上也要摆在重要位置。搞好班组工作还需要一个好的大环境,公司要有一个好氛围,这是不可缺少的。

三、工作设想;

如果在此次竞岗中得到领导和同志们的支持,得以担任机组长一职,我的工作设想重要有以下几点;

(1)继续加强学习,积极进取,不断提高自己的综合素质和创新能力,不断改进工作中的薄弱环节,提高工作质量。

篇3

一、劳动态度方面

在分管领导的正确领导下,本人对分管车间劳动安全的设备和人员认真进行安全职能监督检查,在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中,杜绝习惯性违章行为,坚决狠抓无证上岗作业,坚决惩治其他安全违规行为,使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。始终坚持学习操作和维修、各种规章方面的知识,不断学习和充电,在学习专业知识的同时,积极参与车间内安全活动,深刻体会“安全生产”的重要性,确保安全活动有序开展。

二、完成任务方面

自2015年3月份开工以来,都坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。在日常工作中积极参加各项安全检查工作,不断积累技术知识和工作经验;在班组安全工作中,严格执行安规的各项规定。同时在业余时间自学安全理论知识,提高自身的业务素质和安全敏感性,成为技术层面上的多面手,安全管理执行上的“铁面孔”。一年来,由于本人对安全生产工作的高度重视,加上车间各级领导各班组的共同努力,车间我所分管的安全工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故。

三、安全生产方面

以“做一名合格的安全工长”作为自己工作的动力,思想上围绕爱国爱党,行动上处处想着车间利益积极上进,协助分管领导认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规法规宣传及传达,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全目标责任书》承诺,确保顺利实现车间级安全生产目标。一是在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头,通过日安全检查、周点评、月安全总结分析并扼杀在萌芽状态。同车间职工一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故案例,总结事故教训,不断增进自身业务水平;二是通过每日安全检查及时了解车间安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产对车间所有班组进行全面检查,组织相关人员对大机、轨道车设备及宿营车安全进行检查,落实督促相关部门、相关人员进行维修和保养,使所有设备能健康稳定运行;三是积极主动做好“安全性评价工作”,做好“春季”防洪、“夏季防暑、防胀”“冬季防断”安全检查活动,做好应急预案编制及演练工作,做好每月的安全活动总结等,在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展,取得良好的效果,受到上级的表扬;四是认真履行职责,在落实“安评”工作中严把安全关,组织相关人员切实做好查评工作,不徇私情、严格执行制度,进一步提高了安全管理水平,大大改善了车间的安全局面。

四、技术革新方面

在工作期间,先后参加了路局主办的中、高级工学习培训班,并通过有关考核获得了相应的证书,并参加路局主办的工班长的学习培训班、段组织的发动机学习培训班等,获得有关的证书,能独立带领低、中、高级工工作。能对各车型起复应急进行演练总结,积极开展应急培训,查找在特殊地段起复存在的问题,制定防范措施。

五、传授技艺方面

篇4

机场安检员述职报告1

弹指一挥间,我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔,这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是,在领导和同事们的帮助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未来,为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将__年度的工作情况总结如下:

一、思想方面

我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。与每位同事团结合作,能够正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度,服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。一年来,在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。当前,以便捷交通为基础的民航事业迅速发展,新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想,脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南,以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任,虚心向先进同事学习,不断丰富与旅客之间的关系,把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率,真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点,我也将一如既往地尽自己所能努力工作,不断攀登新的高峰!

述职人:___

_年__月__日

机场安检员述职报告2

各位领导,同志们:

我被聘任为__机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下,我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求,以科学发展观为指导,认真执行安检工作方针政策,围绕中心,突出重点,狠抓落实,注重实效,在自己工作岗位上认真履行职责,较好地完成自己的工作任务,取得了一定的成绩。下面,根据上级领导的安排和要求,就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报,如有不当,请批评指正:

一、学习理论,提升政治思想觉悟

自任安检站站长助理以来,我认真学习“两学一做”,学习十__大和十__届__中、__中全会精神,用党的理论武装自己的头脑,提升政治思想觉悟,在思想上与机场、安检站保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,树立全心全意为旅客服务的思想,做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风,服从机场、安检站领导的工作安排,紧密结合岗位实际,完成各项工作任务。在实际工作中,我坚持“精益求精,一丝不苟”的原则,认真对待每一件事,认真对待每一项工作,坚持把安检工作做完做好。

二、学习文化,提升业务工作水平

我是一个喜欢学习的人,总觉得人的一生是学习的一生,特别在当今发展迅速的时代,学习就更加重要,一个人不学习,就跟不上时代的需要,必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外,重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识,做到学深学透,掌握在脑海里,运用到实际工作中,为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习,我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能,增强了履行岗位职责的能力和水平,做到与时俱进,增强大局观,能较好地结合实际情况加以贯彻执行,具有较强的工作能力,能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务,取得良好成绩。

三、加强建设,提升自身综合素质

我是机场安检站站长助理,知道自己责任重大,努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己,以此全面提升自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中,我主要抓好三方面工作:一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责,吃苦在前,享乐在后,全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。

二是加强执行力建设,不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条,一条是认真学习机场安检工作的方针政策,要学深学透,正确理解方针政策的精神,领会在心中,时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中,不折不扣执行。在执行中立场坚定,态度坚决,毫不含糊,把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中,提升执行力,确保完成自己的工作任务。三是做好服务工作。我把自己看作是机场安检站的普通一兵,开动脑筋,想方设法,搞好服务,获得旅客的满意,提升安检工作质量,维护机场的平安稳定。

四、开拓创新,积极开展各项工作

我从事机场安检工作,安检工作是机场的重要工作,关系到机场和航班的安全,我以认真、细致、负责的态度去对待它,务必把各项安检工作做好,切实维护机场和航班的安全,这里面,我主要做了三方面工作。

1、协助站长管理好安检站日常工作

机场安检站的日常工作是琐碎繁重的,面对川流不息的旅客,要做好安检工作,确保机场和航班的平安。我积极协助站长管理好安检站日常工作,一是头脑清醒,警钟长鸣。在安检工作中,我时刻保持清醒的头脑,充分认识安检工作的重要性,时刻保持高度的警觉性,集中精力投入到安检工作中,确保安检不出任何问题。二是齐心协力,共同做好安检工作。我和全体安检工作人员严格按照安检制度要求,制度化、规范化做好安检工作,确保安检工作不出任何疏忽,不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作,我任机场安检站站长助理以来,机场和航班没有发生大小安全事故,这一点,我自己感到很欣慰。

2、协助站长制定好安检规章制度

要做好机场安检工作,除了提升安检人员的思想觉悟和业务技能外,关键还是靠制度。我积极协助站长制定好安检规章制度,把安检规章制度落实到实际工作中,做到不折不扣执行。在执行中,加强检查与监督,对违反安检规章制度行为,严厉批评,限期改正。还协助站长制定应急突发处置预案,加强对应急突发处置预案的学习,做到应急突发时,能沉着应对,从容处置,确保掌控应急突发事件,不发生大的影响与危害。同时还做好设备换季的维护与保养工作,将设备性能始终保持在最佳状态,满足安检工作需要。

3、加强队伍建设,提升员工素质

要做好机场安检工作,队伍建设是根本。首先,我在站长的领导下,组织员工认真学习集团公司第一次党的报告精神,响应公司三严整顿和二次创业的号召,把集团公司与公司的工作要求与精神落实到实际工作中,确保有效执行。其次,我切实担负好管理员工的责任,牢固确立“以人为本”的管理理念,认真听取员工的意见与建议,充分调动每个员工的工作积极性,提升员工的综合素质,使大家团结一致,齐心协力,把各项安检工作搞好。

自任安检站站长助理以来,我认真努力工作,虽然取得了较好的工作成绩,但是与机场和安检站的要求,还是存在一些不足和差距,需要努力改进和提升。今后,我要继续加强学习,掌握做好安检工作必备的知识与技能,按科学发展观的要求,以求真务实的工作作风,以创新发展的工作思路,奋发努力,攻坚破难,把机场安检工作提升到一个新的水平,为维护机场和航班的平安做出自己应有的努力与贡献。

我的述职报告完了,谢谢大家!

机场安检员述职报告3

时光荏苒,时间如梭,一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一个多月,我的内心不禁感慨万千,自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果,但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足,以及响应站部和学校教务处的要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结:我的实习工作简述:

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后,我们终于真正走上了安全检查工作岗位,首先,我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组,我被分到了出发5号口,后期因为工作需要又被调至东交A道,从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品,如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则,积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题,我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足:

孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误,有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足,知错就改,并督促自己一定要谨记经验教训于心,所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言,我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族,但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以,我们很值得庆幸和自豪,因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!

述职人:

20__年__月__

机场安检员述职报告4

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢?

我认为:

首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。

其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。

第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

机场安检员述职报告5

在过去的“多长”时间里,我荣幸地参加了实习工作,并作为一名机场安检人员为乘客服务。在服务的过程中,我对于安检工作有了新的认识,也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

过去,虽然自己知道自己有可能从事机场的相关工作,但是,仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候,才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引,让乘客和所携带的物品过安检,检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛,真到做的时候才发现,这些仅仅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不仅仅是做事,更是做事情时候的态度。

安检人员是和乘客首先接触的人员,需要第一时间去发现乘客中的可疑行为,同时,运用自己的影响力和制度赋予我们的职责,让乘客顺序安检、主动安检。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通,用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客,我会用声音提醒。说话的时候注意不催促,而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候,我才会加上身体动作,保证所有乘客的安全是我追求的目标。

篇5

旺口村地处兴国县埠头乡最南端,与杰村乡、社富乡、龙口镇相邻,总面积9.6平方公里,耕地面积2815亩,林地面积13000亩;总人口482户2608人;下辖17个村民小组(8个自然村落),党小组5个,党员41人(其中流动党员6人,50年以上党龄4人,35周岁以下党员9人,女党员5人);主导产业有水稻、花生、大豆及畜牧养殖业。

一、贫困概况

2014年来建档立卡贫困户115户458人。2014年脱贫22户113人,2015年脱贫36户156人,2016年脱贫9户43人,2017年脱贫3户12人,2018年脱贫26户98人,未脱贫19户36人。

按贫困属性划分:五保户9户9人、扶贫低保户45户172人、一般贫困户61户277人。

按致贫原因划分:缺技术25户104人、缺劳力24户90人、缺资金9户34人、因病33户143人、因残19户76人、因灾2户5人、因学3户6人。

我村2018年整村脱贫退出,通过2018年夏季整改,整户删除3户,即邓小军(购买商业养老保险)、邓宜华(子为公职人员)、周六秀(子购买商品房);整户新增2户(谢美清,1人,其养父癌症死亡、养母离家出走,其本人在读小学,寄住在叔叔邓习洪家;邓习章,4人,其本人2018年突发车祸致丧失劳动能力,其妻患乳腺癌,子女分别在读大学、初中)。

二、帮扶力量

帮扶单位为市住房公积金管理中心、埠头乡政府和旺口村委会,帮扶干部分别有2人、13人、4人,第一书记和工作队长为市住房公积金管理中心干部易志峰,“大村长”为埠头乡党委书记涂佐明同志。经过多年持续精准帮扶,贫困发生率从最初的18.3%下降到现在的1.38%。

县规定,帮扶单位主要负责人职责10条,村书记主任职责16条,驻村第一书记(工作队长)职责15条,驻村工作队员职责11条,结对帮扶干部5条。

三、贫困户“两不愁三保障”方面

1、愁吃方面:全村115户贫困户基本有单独的厨房、灶台或电磁灶,有必备的厨具、餐具,有足够的油、盐、柴、米等基本生活物资,每月能吃上肉食2顿以上。完成第一批次10户改灶、29户改水,拟第二批次10户改灶、10户改水,解决贫困户因新建房屋或改水不完全等原因造成的生活不便问题。

2、愁穿方面:全村115户贫困户有四季换洗的衣裤和鞋袜,有衣橱,有能够保暖的棉被、被套、枕头。完成第一批次39户添置衣橱、18户添置床20张,拟第二批次7户添置衣橱、5户添置床,解决贫困户房间内无独立衣橱或衣橱破烂、睡简易床问题。

3、教育方面:全村在校学生105人,其中学前教育12人,小学42人,初中26人,高中13人,中职1人,大学11人;本县就读90人、本市外县3人、外市外省12人。不存在因贫辍学的问题。

4、住房方面:2018年申报第一批次贫困户“两不愁三保障”资金96.11万元,解决99户贫困户檐阶水沟、墙裙、外墙粉刷、改灶、内墙粉刷、地板硬化、天花板(楼板倒扣)、检修屋顶、线路整治、改水、改厕、门、窗等、电视、衣橱、桌凳、床等项目;补充申报第二批次贫困户“两不愁三保障”资金33.79万元(部分漏项30户、整户新补报8户),争取2018年12月10日前完工验收和完成资金拨付。两次申报贫困户“两不愁三保障”项目共129.9万元,覆盖107户贫困户。

无居住危旧土坯房现象。

老人住土坯房:一是贫困户居住土坯房4户,即邓宜锋、周启英、邓宜华、钟秋华;二是非贫困户居住土坯房10户,即邓宜洪、邓宜炯、邓习针、邓习煜、邓习林(乌邦)、邓经华、邓习法、邓习芳、邓经全(壬山)、邓经佳。其中:唯一住房6户,邓宜华、邓宜锋、邓习法、邓习芳、邓经全、邓经佳;非唯一住房8户,周启英、邓宜洪、钟秋华(对脑组有1栋砖混房)、邓习针(富前组,5个儿子已分别建新房)、邓宜炯(发号组,2个儿子已建新房,因与妻子非常不和没有与儿子同住)、邓习林(乌邦组,3个儿子已建新房)、邓习煜(已建砖混房未入住)、邓经华(已建砖混房已入住,夏季偶尔到土坯房居住)。

5、医疗方面:全村大病慢病55户68人、重病3人(邓宜俊胃癌、邓良钱配偶食道癌、邓经生孙子患地中海贫血)。贫困户看病均能享受健康扶贫“四道保障线”政策,2018年1-10月份贫困户住院300人次。

四、脱贫攻坚项目安排

1、2017年。全村共有脱贫攻坚项目4个118.2万元。

一是空心房整治9.6万元,涉及25户空心房拆除或修缮;二是坳尾公路硬化30万元,解决了吉潭组农户出行难问题;三是肉牛基地建设资金30万元,基地联结带动23户贫困户;四是投入48.6万元,建成75kw村级光伏发电站,村集体收益达5万元以上。

2、2018年。全村共有脱贫攻坚项目15个资金599.5万元(11月调整后),其中“两不愁三保障”项目7个129.9万元,农饮项目100万元,进户道硬化130万元,发号壬山过水涵洞6万元,458县道埠头至社富旺口段公路硬化36.1万元,古岭组道路硬化27.5万元,蔬菜产业基地建设80万元,文体公共活动中心点5万元,村综合服务中心建设85万元。

五、产业扶贫

1、产业基地。现有产业基地2个。

一是梦老家种养专业合作社,水库养殖200亩,养鸭600羽/批(全年可养殖5-6批),种植红薯25亩。初步形成水库养鱼养鸭,棚中养牛,红薯基地产出的红薯苗用于喂牛、红薯机粉后用于鱼丝加工的生态循环产业。2017利益联结贫困户23户(资金或土地入股、务工、定向收购);

二是大棚蔬菜基地。种植规模100亩,利益联结贫困户10户(土地入股)。

产业基地吸纳贫困劳动力就业补贴政策:产业基地吸纳贫困劳动力不少于5人,签订1年以上劳动合同且务工满6个月。按实际吸纳贫困劳动力人数补贴400元/人.月,产业基地补贴最高不超过8万元/年.个。

2、光伏基地。有村级光伏电站1个,装机容量75KW。2017年8月建成并网,截至2018年11月,累计发电12.0207万余度,按照0.98元/度(上网电价0.4143元/度、补贴0.5657元/度)计算,总收益达11.78万元。按照光伏管理员工资10%、村级临时岗位40%、特困对象兜底分红50%进行收益分配。经讨论确定,我村有15户贫困户实行兜底分红、12户农户(其中9户贫困户)通过光伏公益性岗位与基地联结。

3、分散种养。60户分散种养,2018年申报三批产业奖补19.83万元。

4、种养大户5户。分别为邓习玉、邓宜能养鸡400羽、鹅60羽;邓经明养牛10头;邓荣贵种植脐橙60亩;邓华种植露地蔬菜20亩。

六、就业扶贫

1、公益性岗位16人(贫困村就业扶贫专岗8人、保洁员5人、生态护林员3人)。

2、全村贫困劳动力238人,其中乡镇内务工56人,乡外县内务工14人,县外省内务工2人,省外务工152人,未就业14人(在家务农或带小孩)。

就业扶贫政策:一是就业扶贫专岗,对已安排就业扶贫专岗且在法定劳动年龄内的贫困劳动力,按500元/人.月的标准补贴。二是交通补贴,对县外企业务工或工业园区企业务工的贫困劳动力,按年给予省外交通补贴500元/人、省内跨县或县工业园区交通补贴300元/人。三是贫困劳动力技能培训生活费补贴,对参加人社部门组织开展的就业技能培训,且完成规定培训时间的贫困劳动力,给予30元/人.天的生活费补贴,补助最高不超过300元/人。四是贫困劳动力技能培训一次性求职补贴,对参加人社部门组织的就业技能培训并取得职业资格证的贫困劳动力,给予一次性求职补贴500元/人。五是贫困户一次性创业补贴,对在本县行政区域内初次创办企业且稳定经营6个月以上的贫困劳动力,给予一次性创业补贴5000元/人。

七、保障扶贫

1、全村五保户9户9人、低保户45户165人,衔接率94.55%。9户五保户已全部纳入精准扶贫对象,9户低保户未纳入精准扶贫对象。

2、2018年第3季度发放高龄补贴42人。

3、2018年第4季度发放残疾对象“两项”补贴36人。

低保政策:2017年标准,A档常补305元/人.月,B档245元/人.月,C档195元/人.月;2018年6月起标准,A档常补340元/人.月,B档280元/人.月,C档215元/人.月

五保政策:2017年320元/人.月;2018年350元/人.月。

高龄补贴政策:80-84周岁50元/月,85-89周岁100元/月,90-94周岁200元/月,95-99周岁300元/月,100周岁以上1000元/月。

篇6

你们好,非常感谢给我述职的机会来竞聘中学一级教师职称,现将工作近六年以来的情况用“一爱二抓三收获”汇报如下:

第一、爱岗敬业,乐于奉献。

从07年参加工作至今,一直在教学一线担任中学语文学科的教学工作以及班主任工作。作为党员,率先垂范,开拓进取,以校为家,甘于奉献。工作六年来坚持早来晚走,每天迎着晨曦到校后及时进班查看班级情况,学生上课时只要我有时间就坐在教室后面听其他学科的课,并协助任课老师维持教学秩序,下班之后经常再次返校查看学生的晚夜自习纪律情况,让学生感觉到班主任老师时时刻刻在他们的身边.为了使学生在宿舍休息好,我积极协助宿舍老师做好管理工作,及时排查宿舍安全隐患,甚至学校领导安排我在宿舍值班,面对父母身体不好,妻子怀孕、孩子尚在襁褓需要照顾等诸多困难,我都自行克服,力争不给学校添麻烦。六年来坚持不懈,寒暑不变。此外,我还担任通讯员工作,及时准确地将学校工作方针及年级动态用文字的形式传达出去,至今已经发校园通讯文章上百篇章,力争将这一窗口形象工程百尺竿头更进一步。

第二、抓好自身素质,加强学习专业知识,用自身魅力影响学生的学习。

从初中教学跨越到高中教学,对我而言是一个挑战,是领导对我的信任,更是对我初中教学工作的肯定。为此,我精心准备每一节语文课,虚心请教身边的资深教师,常常为讲好一节课语文课准备好几套教案,再从中甄别筛选最优秀的,把高中枯燥难理解的文言文给学生以喜闻乐见的方式呈现。同时还在业余时间写作随笔,在新浪博客中已经发表数十万的散文随笔,并成为新浪资深博主!此外我利用课余时间参加英语老师的TKT培训,争取向英语学科靠拢,目标双语教学!平时经常用所学到的知识给本班学生做业余辅导,学生在我的引导下,不仅爱学语文,更爱学习英语了,而且对于我今后的班级管理更加信服!

第三、收获成果缘于种下希望

自从事教师这一职业开始,我便将希望寄托在党的教育事业之下,正是因为这一崇高的希望,我的学生在中高考中取得出类拔萃的成绩,我连续两年获得邢台市市级优秀嘉奖和市级优秀工会积极分子称号,并在学校组织的各项教学评比中获得奖项。伴随着邢台外国语学校不断进步和成长,我也在进步和成长着.

篇7

二、工程概况

工程名称:西三期西二里小区二期工程

工程地点:北京市海淀区西三旗

建设单位:北京新奥广厦房地产开发有限公司

监理单位:北京中招兴业工程咨询有限公司

设计单位:北京华咨工程设计有限公司

施工单位:中铁建设集团有限公司第三十四项目部

计划开工日期:2003年7月20日 计划竣工日期:2004年12月15日

本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2。其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300 m2, 地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部的文件,本工程从6月10日进入汛期。

三、实习内容

3.1、熟悉工程施工管理、技术管理

由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

3.1.3 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

3.1.4 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

3.1.5 施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。

3.1.6 砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

3.1.7 隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

3.1.8由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

3.2、施工技术的具体操作

3.2.1 编写施工技术交底、参加技术交底会议

技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅。

编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:------再安装模板(采用木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。

通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关规范,而且学到很多书本以外的知识。

3.2.2 参与工程质量的检查、验收

在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。

3.2.3 协助现场技术人员处理施工质量问题

刚开始,我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,积极向有关技术人员请教,逐步掌握了处理这些问题的方法。

修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净,然后用水清洗湿润,然后用1:2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷干净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。

3.2.4 整理工程资料

实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。

四、思考与创新

学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。

本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。

在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:

暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,如图:-----

篇8

中图分类号:G403 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)20-0019-02

随着社会对艺术设计人才需求的不断变化,数量上的不断增加,随着社会经济、文化的不断发展,我们的艺术人才市场需求已经发生了较大的变化,对于现代艺术设计专业的教育也应随着市场需求的变化对人才培养方案作出相应的调整,由其是在教学方法和手段上应符合时代的进步需求。

随着现代信息技术的发展,网络视频资源的发展呈上升趋势,视频资源在高校精品课程的应用日益广泛,占比重也在逐渐提升当中。在实践中我们认识到精品课程网站设计总体上要完整,主要包括,课程整体设计、课堂课程设计、慕课、微课四部分,概况称之为CCMM精品课程包建设。课程整体设计即为课程的纲领性教学文件,规范了课程的全部内容;课堂课程设计是课程的一次课教学规范;慕课则是对课堂教学活动的有益补充,使得课堂教学更加完整;而微课则是对慕课某个实践环节或知识点的局部放大。总结出CCMM精品课程包的以下特点:

一、CCMM精品课程包特点

1 公益性特点

CCMM精品课程包的特点在校园网站上,可供学生和其他院校同类课程的相互借鉴与学习。

2.即时性特点

CCMM精品课程包依托于互联网进行传播,互联网具有即时性,全球化等方面的特点,以互联网为传播媒介,传播不受地域,时空限制,具有即时、快捷、快时空的特点。

3.系统性特点

CCMM精品课程包包括了课程整体设计、课堂课程设计、慕课(网络公开课)、微课,教学设计内容环环相扣,能够较为完整系统给的呈现出每一堂课。

二、CCMM精品课程包对教学的推动作用

建设CCMM精品课程包是我校推出的进一步促进高校教学质量的重要举措。精品课程包是网络信息技术与教育资源相结合的产物,是教育全球化发展的必然趋势,使教育公平发展的必然结果。现阶段精品课程包中的网络公开课有其独特的魅力和优势,科学先进、以学生为本的教育理念、新奇、实际、引入深思的教学内容,以问题意识为基点、具有启发和引导性的教学方法,教师引导、学生主体的平等师生关系、培养独立思考和逻辑思维能力的教学结果。介于CCMM精品课程包的以上特点,建设中的地位和作用做了一些分析、探讨和总结。希望抛砖引玉,以对“精品课程包”建设这项以育人为本的高等教育质量工程起到一些积极的作用。

CCMM精品课程包是传统高校的“名师名课”教学资源基于网络的与共享,通常是面向本科生层次的课堂教学资源,包括课程整体设计、课堂课程设计、慕课、微课等内容。精品课程包的这些要求注定了其在教学过程中的地位,即精品课程是集科学性、先进性、教育性、整体性、有效性和示范性于一身的优秀课 科学性表明一门精品课程包的教学内容安排和教材编写必须科学合理,知识点的融合渐进有序、概念清楚、层次分明,语言描述准确,例题丰富多样,有针对性,便于教与学。

1、推动教学研讨

精品课程的内容要能充分反映当前本课程的水平,,理论与技术发展迅速,内容更新较快,这些新的技术要能有选择性的融入到教学内容中;慕课、微课的制作形式和采用的技术要先进,要充分利用网络平台和多媒体展示技术,将抽象的教学内容生动地展示给学生,易于学生的学习与掌握;整体性表明精品课程包是一个一系列的课程建设过程,涉及到教材、教案、教学大纲、实验、习题、多媒体课件、课程网站、师资队伍建设等多方面,要从高层次的视野,统筹各个环节,特别是实验内容设置要与教学内容相适应,要与技术的发展趋势相适应。课程包的建设要功能齐全、资料丰富、信息量大;有效性和示范性要求精品课程包建设中的各个环节要能对教学质量真正起到促进作用,起到示范作用。

2、推动教学改革

教学手段和方式的是实施课程教学的具体表现,计算机网络技术的发展,多媒体技术的发展,包括课程自身内容的,需要我们研究在网络与多媒体时代的教学方法,网络的可自学性、可交互性、大容量信息资源为我们提供了进行教学改革的平台,提供了资源共享的平台。我们要通过精品课程的网站、教材、课件等对课程的教学改革提供思路和示范,在教学方法、多媒体课件应用、教学内容安排等多方面可以进行探索和尝试,要充分发挥现代教育技术在教学中的作用,推进多媒体、网络媒体的建设。在课程网络上建立界面友好、美观大方的课程专题内容,提供课程教学大纲、教学计划、多媒体课件、习题集、案例集、相关信息以及参考文献等。为学生打造学习平台,提高学生的学习效果。我院的精品课程的建设主要体现在:制作能充分反映课程内容的多媒体课件,而不是盲目使用;是将讲课内容与实验紧紧联系起来,而不是只集中在理论授课;充分利用网络授课平台与学生交流,增加辅助阅读材料。

3、推动学生能够自主学习

CCMM精品课程包的建设可以给学生提供最大限度的自主学习的空间。网上放置了丰富多彩、系统齐全的教学课件,学生可以在线浏览,也可下载学习。有能力的同学可以提前学习,上课没听懂的同学可以重复学习。教师可通过网站学习任务、呈现教学内容和相关练习,鼓励学生在网站中查计 算 机 教 育 通过精品课程的建设推动教学改革,提高教学水平,最终提高整体的教学质量。由于精品课程提供了丰富的网络信息资源,对传统课堂教学是有利的补充。通过校园网络信息平台,教学资源中的电子讲义、电子教材、电子教案、网络课程、多媒体课件和试题库等在网上都能呈现给学生,使学习变得更加直观、便于理解和掌握。这样对于课上没有弄明白的重、难点,课下通过浏览电子教案和网络课件,可以进一步帮助学生理解。对于一些由于课堂时间有限,没有拓展开的知识点,也可以通过课程网站来激发学生的思考。同时根据课程特点,增加网上答疑、网上作业、BBS、聊天室等模块。另一方面,课程的网络资源可以进一步满足不同层次学生的个性需求。在课堂上一个教师要面对众多的学生,每个学生在学习上除了表现出诸多共性外,还有许多“个性化”的问题。如每个学生对学习中不理解的方面可能不尽相同,理解问题的角度、感兴趣的方面也可能各有所异,甚至有的学生会对教学中的某些问题有自己不同的看法。而在网上开辟“在线讨论”、“电子论坛”、“七嘴八舌”等栏目,就可大大增加学生与教师之间进行交流的可能性,关注不同学生的体验及个性。

三、CCMM精品课程包的实施方向

1、CCMM精品课程包的课程建设注重学生学习情景的创建

学生的学习只有在一定的学习情境中才可能发生。在教学手段与方法、教学条件等一级评审指标上建设与利用虚拟车间、虚拟工艺或生产性实训基地;项目导向、任务驱动、情境教学、模拟教学及教、学、做一体等要求,要把学习任务与学习情境联系起来,要突出学习情境与工作情境的一致性以确保学习成效。要建立学习性的工作任务,要把学习内容与真实或仿真工作任务联系起来;其次,要根据学习性的工作任务,组织以学生主体实践为主的学习形式,并创设真实或仿真的学习与工作氛围,使学生在真实或仿真的学习情境中体验职业岗位(群)的任职要求与工作氛围,熟悉职业岗位(群)的技术要求。基于此,高职高专院校,一方面,要对现有校内实训基地、实验室和课室进行适度改造,营造具有仿真职业氛围或真实工作氛围的实践教学环境;另一方面要求教师在整个教学过程的设计上,从教学内容到教学组织形式,从教学方法到教学考核,都要相应的体现行业企业真实的工作任务与工作过程,要体现行业企业真实的工作环境与工作氛围,要把学生的学习过程与学习成果统一起来。

2、CCMM精品课程包的建设重视行业企业在课程开发与实施中的地位

课程教学内容主要依托知识体系并与生产实际联系紧密;重视行业企业在课程开发中的主体地位,强调其在课程实施中的全程与全方位参与度,以营造良好的高校教育人才培养环境;要坚持开放性,面向行业企业,以“地方”为中心,以就业为导向,以服务为宗旨;要全面携手行业企业,与行业企业进行全方位合作,确保学生学习内容与真实工作任务的一致性,学习情境与工作情境的一致性,保证学生职业能力的培养与职业素质的养成,确保人才培养的针对性、适应性。在教学团队中的人员组成上不仅要有优秀的一线教师,也要有本门课程领域的行业专家。既要有扎实的理论知识,又要能应用到社会实践当中去。

3、CCMM精品课程包的建设重视专兼结合的课程教学团队建设

教师是影响课程教学质量的重要变量。可以说,有什么样的教师队伍就有什么样的教学质量。由于绝大部分专任教师与行业企业联系不紧密,理论知识扎实但动手操作能力较弱等问题的存在,在一定程度上影响了学生实践技能的培养与提高。要求课程建设的内容,涉及教学建设的方方面面,是系统改革,整体建设,必须突出课程建设的团队作用,改变课程单纯依靠课程负责人去建设、去改革的建设思路;另一方面,也是对部分高校过度重视专任教师引进,过度重学历轻技能等做法的进一步引导,要坚持“两条腿走路”,秉着“不求为我所有,但求为我所用”的思想,加大从行业企业引进兼职教师的力度,加强校内专任教师实践技能培养;第三方面突出加强专兼职教师授课机制建设的紧迫性与现实性。它要求高职高专院校在坚持“人员共享、互聘互用”的原则下,建立并完善企业兼职教师承担实践教学的授课机制,加大行业企业兼职教师教学能力的培养与提高,逐步形成一支结构合理、相对稳定的专兼相结合的课程教学团队。

4、CCMM精品课程包的建设倡导教、学、做相结合

要在设计具有学习性工作任务的基础上,依据教育人才培养目标定位,高职学生发展特点,以学生为主体落实教、学、做一体。在现有的课程教学中,绝大部分高校教育课程还停留在教师讲学生听的做法上,教师教学过程中的主导地位,学生的主体地位没有得到充分体现与反映。倡导教、学、做一体,突出了学生在教学过程中的主体实践地位,强调了人才培养过程与培养内容的完整性。它要求高校教师把学生作为独立的完整个体,要少讲多练,精讲多做,在做中学,学中做;要求在教学组织的安排上,以学生为主体,对学习成果的评价等完整的学习过程,确保学生在相对完整的学习过程中,学习包含实践知识、理论知识、职业态度和情感等在内的完整内容,真正落实理论与实践的一体化,使理论知识不再是抽象无物的概念,实践教学不再是单纯的技能训练,职业素质教育也不再是抽象的说教,而是理论支持下的实践教学活动,及有真实体验和感悟的职业素质教育。

总之,CCMM精品课程建设包是一个长期过程,要在不断的发现问题和改进问题中完善,发挥网络的优势,依托精品课程网站,将其作为课堂教学的延伸,克服传统课堂教学的局限性,形成一种开放式的教学模式,并采取有互动交流的教学方法,可以真正起到教学辅助和拓展知识途径的作用,这为我们在新形势下探索现代化教学开辟了一条新的道路。

参考文献

[1] 胡来林.精品资源共享课建设策略研究[J].远程教育 2012.06.015.

[2] 苏青,刘雪清,刘静.浅谈精品课程的链式建设[J]教育与职业 2012.15.063.

[3] 赵琴.精品课程网站的研究与意义[J].信息技术 2011.5.

篇9

Abstract:Hu-Bao expressway is open in the Inner Mongolia Autonomous Region to enter the mainland market economic backbone, but also to solve the call packet highway congestion of major initiatives. In this paper, through the analysis of the practice of the Beijing-Tibet Expressway Hohhot to Baotou section reconstruction project, the project of rebuilding pavement splicing technology and technology, to ensure the construction quality of highway pavement.

Key words:Hu-Bao highway reconstruction ; pavement;construction

中图分类号:U445.4 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)1-0020-03

一、工程背景及概况

近年来,随着经济的快速发展,交通运输对道路的需求日益扩大。京藏高速呼包段是内蒙古境内主干线的中间段落,是自治区最重要的对外通道和经济主干线。该路段的交通对沿线地区GDP、产业结构、工农业、旅游业发展具有重要带动及支持作用,呼包高速改扩建工程成为解决社会关注的高速公路拥堵问题的重大举措。

京藏高速呼包段改扩建工程全长216.92Km,是京藏高速公路(G6)与京新高速公路(G7)的共线部分,是连接华北和西北地区的重要干线。路线总体呈东西走向,平行于G110西行,东起于呼和浩特东部保和少互通,西止于包头乌兰计。经多方论证、比选、综合分析确定采用将现有四车道高速公路两侧拼接构成双向八车道高速公路的扩建方案,能够解决远期交通量增长问题,工程规模相对较小、用地少,利于后期交通管理和道路养护。本路线路基两侧加宽至42m,具体为2×0.75m土路肩+2×3.0m硬路肩(含2×0.5m路缘带)+8×3.75m行车道+4.5m中间带(2×0.75m路缘带+3.0m中央分隔带),设计行车速度120公里/小时,桥梁设计荷载:公路-I级,汽-超20级,挂-120。本工程为新老高速公路拼接工程,具有施工技术含量高、专业性强、工艺多样性的特点,本文重点探讨了工程项目的改扩建路面施工拼接工艺与施工技术要点。

二、改扩建项目路面施工拼接工艺与技术

该工程最大的技术难点在于新旧路基、路面、桥梁的拼接,处理不好会出现公路路面不均匀沉降等缺陷。

1、路基拼接施工工艺

强度高、稳定性和耐久性良好的路基将成为路面结构的良好支承体系,有利于提高路面整体强度和使用性能,延长路面使用寿命。为了保证新老路基拼接完成后的土体整体性和变形协调统一性,减少新老路基差异沉降,保证路面的平整性,采用清除老路基两侧边坡表皮土30cm后平行开挖台阶的方式,基底底部第一层台阶宽度按1.5―2m,高度1m,以上路基台阶每层宽度不小于1m,坡度向内2%。路基底部和路床顶面分别设置两层或一层整体式高强土工格室,路基中间部位可根据填筑高度,适当增设高强土工格室,上下两层高强土工格室的间距不大于2m。对于旧路路基低于1.5m的段落,采取旧路路基边坡超挖回填与新路基一起填筑压实,保证新旧路基的结合。

为确保地基及拼接路基填筑的压实度,在正常分层碾压的基础上,对拼接路基采取分层冲击碾压的方法,对拓宽范围内地面至路床顶面,分层冲击碾压,层高2米,地面、路床底面均作为冲击碾压层位,每层的冲压不少于20遍,对于新旧路基衔接台阶部位可根据实际情况适当增压,减少新路基工后沉降量,改善不均匀沉降形成的病害。

2、桥梁拼接施工

为避免新建和原有桥梁的不均匀沉降造成整体路况行车感差,桥梁、涵洞等构造物均以“老桥老标准,新桥新标准;同结构、同跨径,上连下不连”为原则进行加宽,采用“上部结构铰接、下部构造留变形缝”的方案进行改建。

为减少新老桥梁下部不均匀沉降,加宽部分基桩长度根据实际情况适当加长,并在拼接前进行等载预压,再将上部构造实施拼接。桥梁拼接上,切割原桥外侧边梁的悬臂、采用植筋技术将新老结构连接。植筋技术是一项新型的钢筋混凝土结构加固技术,它是在原混凝土以适当的直径和深度钻孔,注入专用植筋胶,将钢筋插入钻孔内,通过植筋胶的粘结锚固力使混凝土孔壁与钢筋外面形成牢固粘结锚固力,来抵抗钢筋的外拔力和剪切力,达到新旧构造物连接目的,从而形成整体受力体,极大地提高了桥梁的稳固性。

桥头跳车是影响路面平整度的另一重要因素。由于桥头两侧路基一般与台背填土不能同时施工,为保证填土能很好的结合,避免出现不均匀沉降,在两种路基搭接处及新老台背搭接处应分层挖台阶,每层填筑压实厚度不大于15cm,并配备小型压实设备,大型压路机必须能下到作业面进行压实作业,边角部位用小型机具压实。桥台两侧台背的填土与压实必须同时对称进行,防止结构承受单侧压力导致破坏。对于路基填土较高段落,在台阶上铺设土工格栅。

3、路面拼接施工技术

(1) 材料的要求

本着因地制宜、合理选材、适用耐久、节约投资的原则,合理选择路面主要材料,保证沥青路面的施工质量。

沥青:沥青砼路面各结构层所用沥青采用90号-A级道路石油沥青,上、中面层沥青采用SBS改性沥青(I-C),选用热塑性橡胶类改性剂(SBS)。

粗集料:上面层选用硬质、耐磨、抗冲击性的优质玄武岩碎石,中、下面层选用硬质、耐磨的片麻岩或凝灰岩碎石。

细集料:选用满足高速公路用沥青混合料细集料的质量要求机制砂和石屑,机制砂选用优质石料采用专用的制砂机制造,其级配符合S16的要求。

矿粉填料:采用除净泥土杂质的石灰石等碱性石料磨细的石粉,矿粉干燥、洁净、不成团块。利用拌和机回收的粉尘时,其掺入比例小于矿粉总量的25%,且混合后矿粉的塑性指数小于4%。

粗、细集料应与沥青有良好的粘结能力,粘附性上面层不小于4级,中、下面层不小于3级。当粘附性达不到设计要求时,可采用掺加抗剥落剂或掺加普通硅酸盐水泥(42.5)抗剥离措施,以提高其与沥青的粘附性。本项目路面各结构面层均采用普通硅酸盐水泥,掺量为沥青砼质量的2%(具体掺量应根据相应试验确定)。

基层、底基层用水泥:采用中凝时间较长的P42.5矿渣硅酸盐水泥。

对于纵坡大于2.5,且坡长大于500m的上坡路段,在沥青砼上、中面层中掺抗车辙剂,掺量为沥青砼质量的0.25%。

(2) 路面各结构层配比要合理

一般情况下,当沥青混合料的配比不合理,油石比较大,铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度差,细长偏平颗粒含量过高,路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。本工程严格控制了路面施工配合比质量,经以通车的北半幅质量检测,路面混合料的各项技术指标均符合规范要求。

AC-16配合比

AC-20配合比

ATB-30配合比

(3)路面拼接施工技术:

①横向新老路面拼接

路面拼接缝设置在第三、四车道划分线处,为使路面各层拼接缝不在同一位置需对老路结构层铣抛台阶处理,拼接时挖老路面土路肩、硬路肩至距离老路基边缘3.75m、4.25m(老路宽27m、28m)处,开挖底标高低于本次设计高76cm。基层、底基层拼接台阶宽度为35cm,铣刨时可适当增加10-20 cm的预留宽度,拼接前进行切缝处理,在中、下面层之间及下面层与基层接缝均铺设一层宽度2.0m玻璃纤维格栅。玻璃纤维格栅的技术参数:经、纬向断裂强度≥80kN/m2,断裂延伸率≤3%,网格尺寸25.4(mm)x25.4(mm)。

新老路面同时进行上面层全幅摊铺,老路最终纵坡抬高值超过控制值时,上、中面层材料和厚度不可变,通过其它层材料、厚度及层数来调平,如选用AC-25、ATB-30及水泥稳定碎石等。本项目以桥头标高不改变为控制因素,故桥头需设置过渡段路基,坡度不超过1‰,长度不小于300m,与路面施工同时完成老新桥梁沥青混凝土桥面铺装。

②老路改建

设计弯沉为15.5mm,根据实际检测的弯沉值进行不同厚度铣刨,按设计要求确定旧路补强结构形式(见下表)。老路面纵向不同铣刨层次、不同路面结构的路段进行纵向拼接时,面层、基层均需设置拼接台阶,台阶宽度2.0m,接缝处设置一层2m宽的玻纤格栅。玻纤格栅经、纬向断裂强度≥50kN/m,断裂延伸率≤3%。

老路检测弯沉与铣刨深度及补强结构关系表

篇10

今天我非常荣幸地在这里参加这次竞聘演讲,心情十分激动。首先感谢领导过去对我的培养、支持以及给我这次机会,站在这里进行竞聘演讲!我十分珍惜这次的竞聘机会,无论竞聘结果如何,我认为能够参与竞聘的整个过程其本身就意义重大,并希望能通过这次竞聘得到更大的锻炼,使自己的工作能力和综合素质得到提高。今天我决定竞聘车队队长。

一、部门现状概况及分析

承蒙领导的关心与支持,_年_月_号借调至行政部代管车队。公司现有的_辆大巴车及_辆电瓶车,_辆大巴车总计金额_元,每辆_元;三辆电瓶车总计金额_元,每辆_元。合计_元,其中不包括_的购置税,那么公司用那么大一笔的资金购置这些车辆的目的是什么?我的分析是我们公司在怀化是龙头企业,也是深入市民心中的诚实守信的企业,为了回报社会加之湖天一色精品住宅小区及湖天商业广场的建成,而购置这些车辆让所有购买我们公司开发的住宅、商铺的业主及市民到旺德福超市购物免费享受到优质的便利服务,而最终的目的是通过车辆的宣传和运作带动人气,将湖天商业广场变成真正的市级商业中心。

通过近三个月的工作,对整个车队的情况有了全面的了解。在此工作期间,由于对燃油实行一卡化管理,对燃油实现了实时管控。在原有的车辆线路及调配的方案基础上进行了优化调整,在满足线路对车辆需求的同时,提高了车辆的使用效率。由于两项措施的实施,使近三个月车辆的油耗与同期相比有了较明显的降低。(油耗同期对比见附表一)

财务竞聘报告 ·办公室主任竞聘报告 ·教师竞聘报告 ·核算员竞聘报告

二、车辆管理

⑴、协调内外关系,确保上级指示精神和规章制度的贯彻执行。

⑵、召开日常工作会议及安全培训会议,坚持“安全第一,预防为主”的方针,确保行车安全。

⑶、成立安全事故工作小组和车辆技术状况检查小组。

⑷、加强车辆管理,狠抓爱车例保,确保车辆技术状况良好,制定车辆维护、修理计划,定期或不定期按规定对车辆进行技术状况检查。

⑸、建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。

⑹、关心员工疾苦,了解员工思想动态,做好员工的思想工作,合理安排调配好驾驶员。

⑺、制定驾驶员考核制度。

三、服务质量的提高及规范

⑴、发车前的准备工作,着装整洁,按规定着装,佩带工作证,检查自己仪容仪表。认真检查车辆的设施及车容、燃油是否充足、轮胎气压是否合适。

⑵、协助顾客放置大件物品,照顾安排好老人和小孩上车、就坐。

⑶、发车前观察乘客是否坐好,关好车门平稳起步,不夹、不摔、不颠伤乘客。

⑷、在运行途中严格遵守交通规则和操作规程,精力集中,礼貌行车,安全驾驶。

⑸、如老人和小孩发生突发性疾病,应立即送病人到就近医院就医。

⑹、到站时,检查车内有无遗失物品。如有,将之收好归还乘客。

⑺、严禁在工作中讲脏话、粗话。

⑻、严禁与乘客发生争吵、斗欧。

⑼、严禁驾驶员行车期间闲聊、接听手机。

⑽、车辆驾驶员使用普通话,遵守公共道德,不乱丢垃圾,不随地吐痰。

⑾、仪表端庄、整洁,不蓬头垢脸。

四、竞聘感想

如果在此次竞聘车队队长中能够竞聘上的话,在接下来的工作中,我将进一步完善车辆的成本管理及日常管理,尤其是车辆的成本管理。同时不断加强自身的学习,促进整个车队人员素质的提高。