体育统计论文模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇体育统计论文，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

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前言

统计方法是科学与实践中一种很有价值的定量分析工具，在近几年的推广普及中，将其用于体育科研、教学、训练、管理等方面，取得了可喜的成果。成功应用统计方法的范例，不胜枚举。但纵观统计方法的应用，还存在不少问题，需要我们去探索研究。本文将对“硕士生论文中统计方法的不合理应用”，通过实例剖析，找出症结，以供借鉴。

1、硕士论文中统计方法面临的困难

随着体育运动不断向现代化和科学化深入发展，体育统计已日益普及，渗透到体育教学、训练、科研、管理等各个方面，并正在发挥着重要的作用。体育统计以统计理论研究体育教学，运动训练和体育管理，是现代体育的主要研究方法之一。现阶段，体育统计在方法应用上较为薄弱，难以适应和满足体育运动实践，发展和科学研究的需要。

2、统计资料的分析

2.1计量的

例如：人的身高、体重、血压、肩宽、大腿围，所有田径、游泳项目的运动成绩，等等。这一类资料的特点是：原则上它的取值可以是在某一区间内的任一实数。通常称这类资料是连续的，或考察的指标是连续的。它的统计分析是与具有密度的连续随机变量的分布有关。

2.2计数的

例如：人的每分钟脉搏跳动的次数、1分钟仰卧起坐的个数、引体向上的个数等等。这一类资料的特点是：它们取值的范围是整数，大部分还只在非负整数范围内取值。通常称这一类资料是计数的，或考察的指标是计数的。它的统计分析是与离散的随机变量的分布有关。

2.3有序的

有些资料既不能计量，也不能计数。例如《国家体育锻炼标准》中的达标等级、排球比赛中的进攻战术效果、学生体质的好坏等等。这一类资料的特点是只能评出优劣顺序，而无法量化。通常称这一类指标和资料是有序的。

2.4名义的

有些资料不是计量的、计数的，也不是有序的，它仅仅是一个名义值。例如城镇、乡村……中国队、日本队……，吸烟、不吸烟……。

3、统计方法的应用现状

3.1样本代表性不高，样本量的大小确定不当

样本是随机地从总体中抽出的,所以它对总体具有代表性。实际研究中有时根本不可能完全得到总体，所以按照随机原则抽取适当的样本来对总体进行研究，才能保证样本具有一定的代表性。而在实际应用中常常发现有的研究者不按随机原则抽取样本，而是按主观需要随意确定样本研究对象。

3.2配对比较未能坚持样本组间的条件齐同

配对比较适用的范围一是同一批实验对象前后结果的比较，即同体比较；二是将基本条件相同的实验对象配成对，然后随机地将每对中各一人分在实验组和对照组，严格地实施只有实验条件不同而其他条件均同的实验。实验后，比较两组的结果差异是否有显著意义。

3.3对比资料的可比性

统计显著性检验的基础是对比资料应具有可比性。在探索某些事物的内在规律时，经常要运用对比分析的方法，这种方法要求排除一些表面的、偶然的现象,而有的研究者却未注意到要控制其他的条件，将多因素资料进行单因素的对比。

3.4统计结论描述不确切

有些研究者在假设检验中仅凭计算结果P≤0.05或P≤0.01就轻易做出结论，且肯定结论的科学性是欠严谨的。因为影响统计结果科学性的因素很多，不是计算唯一能决定的。统计计算也是有局限性的，其结论是从概率角度描述的，不是的肯定和否定，故对计算结果一定要用专业知识加以定性分析。

3.5小样本的均值检验

在小样本(n≤30或n≤50)的均值差异显著性检验中，若方差齐性(σ12=σ22)可用“t”检验，而方差不齐性(σ12≠σ22),则要用“t”检验。不少的研究者在小样本的均值检验中基本上采用的是“t”检验，但文中又未作说明方差是否齐性。这种错误源于对抽样分布理论上的认识不足。

4、正确选择统计学方法

4.1对统计资料进行分类

研究中的统计资料大体可分为计数资料、计量资料、有序资料和名义资料4大类。计数资料指的是可以命名而不可能作顺序大小来排列的资料,如性别、专项、职业等；计量资料指的是资料具有连续定量分布性质，例如身高、年龄、心率、血压、肩宽、大腿围，所有田径、游泳项目的运动成绩等；有序资料是指资料既不能计数也不能计量，其特点是只能评出优劣、好坏顺序等，而无法量化；名义资料是指资料既不是计数的、计量的，也不是有序的，它仅仅是一个名义值，只起着一个名义的作用。

4.2资料的组间比较

研究资料中经常遇到实验组和对照组的问题，例如体育训练过程中对运动员进行心理暗示和不进行心理暗示是否有显著意义，这时的比较只进行两组间比较。如果资料中有两组以上，比较量就会随组数的增加而增加，在做多组间统计学分析时，一定先做整体的显著性检验 。

4.3单侧或双侧检验的选用

如果根据专业知识和经验可以判断检验结果只有一种可能性，那么就选用单侧检验。如果结果不能确定，就选用双侧检验。尤其在一些运动中生理指标的明显提高，可以肯定和根据常识确定需要运用单侧检验。

4.4显著性检验

(1)计数资料采用卡方检验,可以检验两组或两组以上的统计学显著性差异。

(2)有序资料中的等级资料唯一的显著性检验方法是非参数检验。

(3)计量资料如果只有两组资料,可采用t检验,两组以上的资料则选择方差分析。

4.5多元统计分析

多元分析在体育研究中被广泛用于,对运动员选材、体质因素分析、不同手段对训练方法的有效性,以及对体育成绩的预测分析等方面,与单因素分析比较，分析更为全面深入。多因素分析的变量很多，计算复杂、工作量大，用手工计算是不可想象的，目前的SPSS统计软件可以减少它的运算量。

5、选用统计方法应注意的问题

(1)课题设计应与研究的目的、统计分析方法结合起来考虑。

(2)要熟悉被选用方法的统计分析思想，明确数学模型中各参数的统计意义。这样，可结合专业知识给分析结果一个合理的解释。

(3)研究样本应具有一定的代表性。一个基本概念就是随机性，就是总体中每一成员都平等地包括在入选范围中。样本的大小也是一个重要因素。在多元分析中，一般认为适宜的样本至少是指标个数的5~10倍，指标越少其倍数越多。取样时间也是不可忽视的因素。

参考文献：

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中图分类号：G642 文献标识码：A

0 引言

概率论与数理统计是研究随机现象的数量规律的一门数学学科，该课程作为现代数学的重要分支，在自然科学、社会科学和工程技术的各个领域都被广泛地应用，它已成为各类专业大学生的数学必修课之一。

由于概率论的研究对象与一般数学学科不同，因而处理问题的方法也不一样。它除了具有其它数学学科的理论的抽象性和逻辑的严密性外，还具有自己独特的思维方式和计算技巧。它在解决问题时更注重概念与思路，因此学生在学习这门课程时，特别是在前期的学习过程中常常感到困难，不易掌握它的规律。根据这一现象，教师在教学中应采取一些措施，进行一些针对性的处理，以帮助学生克服困难，逐步懂得运用概率论的特点，掌握其规律性。

下面对这门课程的教学中的几个问题进行一些探讨。

1 随机事件的关系及运算

随机事件是概率论与数理统计这门课程的最基本的概念之一。了解事件的关系及运算，把复杂的事件分解成若干个简单事件的和或积，从而利用概率的基本公式计算随机事件的概率，是学生应该掌握的基本方法，也是第一章的重点和难点。

在讲授事件的关系和运算时，可以结合集合的关系及运算，并用文氏图加以说明。例如，列出如下的对照表（表1，表2），就能使问题清楚、直观，便于学生理解和掌握。

同时，在讲课中，应特别注意强调其概率意义的描述，避免学生走入只会从集合的角度理解问题的误区。

2 几个基本概念之间的关系

在课程的第二章引进了随机变量及其分布的概念， 这一部分的特点之一是：基本概念很多，描述这些基本概念之间的关系的定理和公式也很多。因此学生容易将一些概念混淆，搞不清它们之间的关系，记不住相应的公式。针对这些问题，在讲完一部分相关的内容以后，可以进行一次小结，将相关的概念以及它们之间的关系进行梳理。例如，可以用图形来表示各个概念之间的关系，并在图中标出所用的公式。这样做可使各个概念更清楚、直观、容易记忆。

3 随机变量的数字特征

随机变量的数字特征是用来描述随机变量分布特征的某些数字。其中有数学期望、方差、标准差、原点矩、中心矩、协方差、相关系数等。由于随机变量分为离散型和连续型两类，它们的各种数字特征的计算公式也不相同。在讲授这一部分时可以将离散型和连续型的情形加以对照，这样既能使学生加深对概念的理解，又容易记住公式。例如，在讲授一维随机变量的数字特征时，可以列出下列对照表（表3）。

从表中3可以看出，离散随机变量与连续随机变量的同一数字特征的计算公式的不同之处仅仅在于一个是求级数，另一个是求积分。将离散求和换成连续求和，就可以由离散随机变量的数字特征的公式得到连续随机变量的相应公式。

本章的另一个难点是求各种数字特征的公式太多，学生容易混淆，难以记住。例如对于二维离散随机变量来说，就有数学期望、方差、标准差、各阶原点矩、各阶中心矩、协方差、相关系数等的计算公式。对于连续随机变量也有这些相应的公式。要区分、记住这么多公式是比较困难的。针对这一问题，在讲完相关的内容后，可以将上述所有公式的记忆归结到两个公式：离散型和连续型随机变量4 结束语

概率论与数理统计这门课程的难点主要集中在概率论的部分，教师在教学中应根据每一处难点的具体情况，采取切合实际的、具体的方法来解决问题，帮助学生克服困难。这样才能使学生真正理解和掌握该课程的基本概念、基本理论和基本方法。

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教学研究概率论和数理统计是教育领域中的两个不可或缺的学科，而这两者都有着较为抽象的特征，这就意味着学生在学习时难免会遇到这样或那样的困难。倘若无法正确认识相关概念，那么在今后的深入学习中便会遇到更多的难题。在很多情况下，日常练习与考试中出现的大部分错误主要就是因为学生未对概念有正确的认识，更不用说知识拓展了。这就要求教师在包括课前、课上以及课后的教学过程中考虑怎样设置教学才可以使学生愿学，好学以及学好。笔者将从以下几个方面分析概率论与数理统计教学优化的对策。

1以课程发展历史切入，激发学生兴趣

数学学科中涉及到的理论、思想以及思维等都是社会得以进步的关键，同时还是衡量人类发展水平的标尺。不管是学习个体，还是全人类，其发展均离不开数学的辅助。数学并不单单是一门课程，同时还是一类文化。不仅如此，它还是人们得以进步的重要手段与思想理念。数学中蕴含的意义不受时间和空间的限制，它存在于人们发展的各个时期。西方数学家早已明确提出，多种学科，包括心理学，语言学等，都和数学之间有着千丝万缕的联系。所以，在教学过程中，教师可以向学生讲述概率论与数理统计和其他学科间的关系及其发展历史，以此来激发学生的学习兴趣。只要学生对学习产生了兴趣与热情，那么概率论与数理统计教学质量必将会得到有效提升。

2弥补传统教学中的不足

从整体上看，《概率论与数理统计学》课本本身十分重视与概率论有关的理论知识。相比之下，数理统计的实践知识所占比例则要稍显偏少。笔者通过深入研究分析后发现，教材所关注的更多的是概率论知识理论层面上的传授，而对于数理统计在实践中的应用则涉猎的非常有限，也没有进行具体的分析。例如，数理统计一般都只讲解到区间估计与假设检验两个环节就停止，造成学生无法真正掌握并运用有着良好实用特征的回归与方差分析方法。而在一些其他的部分，也仅仅介绍了概率论，没有突出数理统计，学生尽管掌握了概率论的率计算法则，却并没有真正掌握这一方法的实际运用。通常情况下都是在学习了理论知识后便快速遗忘，其最终结果就是学生虽然拿到了实践数据，但并未掌握具有较强实用性的分析方法。这种现象不利于学生实用能力的有效提升，也背离了应用型本科院校重视提升学生应用型能力的教育思想。

3揉合数学建模实现应用能力的提升

人们都知道，学习数学学科的最有效方法就是“学以致用”。就现阶段的教育现状而言，学生从最初接触数学开始，对数学的认识就仅限于能够解题，获得高分。无可厚非，这是一种衡量学生知识掌握情况的重要标准，但绝不是仅有的标准。尽管学生拥有牢固的理论基础，但如果无法将所学应用到生活实践中，那么整个学习过程将毫无意义。在计算机水平持续提升的阶段，概率统计软件层出不穷，且使用规模也在不断扩大，这为学生的实际应用创造了难得的机遇。数学建模实际上就是以社会生活中的某些生产与生活现象为基础，借助数学方法来获取缓解或解决对策，这需要学生有较强的实践能力。对学生的数学建模思想进行针对性的提升不仅能够提升学生应用概率论与数理统计学理论的实践能力，还可以有效提高学生的问题分析技巧。所以，教师在教学过程中应做好对学生数学建模思想的渗透工作，融入到实践性较强的案例中，从而使学生可以在不断的分析与研究过程中领悟应变能力与问题解决能力的重要性。

4改进教学方法和教学手段

现实案例和学生的生活环境有着密切的联系。学生对所处环境进行评价与研究，从而透彻的理解各个案例，探寻问题的根源，最终联系所学的概率论与数理统计知识来获得问题的解决办法。这一教学方式和生活息息相关，能够在很大程度上刺激学生的主动探索热情，增强他们的实践观念，帮助他们获得学以致用的成就感。就拿二项分布与正态分布而言，它们就能够解释多种生活实践中的现象，包括硬币的抛掷概率等，有着非常强的现实意义。这些案例能够激发学生主动投入到实践探索过程中去，在翻阅资料，搜集信息，并结合概率论与数理统计有关理论的过程中透析案例并寻求解决办法。不仅如此，保险理赔、公交车是否准时以及商业用电等都是学生在生活工作中随处可见的实际案例，学生通过了解、分析这些问题，探析其本质，从而逐渐增强自身的概率论与数理统计应用观念，并提升数学能力。

5完善考核方式

考核在整个教学环节中扮演着不可或缺的角色。它不仅能够用于了解学生学习过程中存在的问题，还能够对教师的教学水平进行一定的评价。概率论与数理统计课程是考试课程，所以不应完全根据期末成绩占总分70%，平时成绩占30%的计算方法得出学生的最终文化分。而是应把考核体制中的成绩评估进行进一步细化，这不仅可以提升学生的学习主动性，还可以突出学生在应用概率论与数理统计知识方面的技能与水平。在这样一种详细的考核机制中，学生的实践能力才可以得到最终的提升。因此，概率论与数理统计教学必须要完善考核方式。

6总结

总而言之，概率论与数理统计教学过程中，教师不应将教学目标定位使学生掌握有限的概率论与数理统计解题方法，而应考虑帮助学生在学习这一学科的各个环节中开拓学生的思考方式与视野。同时，还要使学生感受到这一学科在实践当中的使用价值，从而有效增强学生分析与解决问题的技能。只要教师在教学中实施精心教育，那么学生的自身素质必然会有所提高，也会为学生的就业打下良好的基础。

作者:王晓敏 单位:西安外事学院工学院

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1.自我封闭，性格孤僻

由于父母长期在外，把孩子托给亲属照看，孩子有种寄人篱下的感觉，说话小心翼翼，做事思前想后，怕做错或做不好遭到别人责备。他们内心的烦恼与冲突无从倾诉，也得不到引导，导致对外部世界缺乏信任。部分孩子在父母外出后，会产生严重的失落心理，觉得自己没有坚强的依靠和保护，在一段时间里不爱说话、不愿与人交往，变得自闭、孤僻。

2.情绪失控，容易冲动

留守儿童一般年龄在16周岁以下，正处于心智成长的关键时期，却因为长期被隔代抚养或寄养，无法享受到父母的关爱和引导，再加上意志薄弱，容易情绪失控和冲动。由于他们没有安全感，容易对周围人产生戒备和敌对心理，其主要体现为攻击行为。有些留守儿童总感到别人在欺负他，遇到一点小事就斤斤计较，对他人的管教和批评也易产生较强的逆反心理，严重者甚至还有暴力倾向。

3.认知偏差，内心迷茫

因长期缺少父母的管教和监督，他们认知能力发展滞后，自我控制能力差，接管他们的亲戚一般只管他们的生活，不管学习。慢慢地，他们失去了学习兴趣，再加上家里无人辅导，学习成绩普遍较差。一些儿童会因心灵空虚而盲目地寻找其他精神支柱，如拉帮结派、逃学打架、流连网吧或游戏厅等游乐场所，对未来感到十分迷茫。

二、解决留守儿童心理问题的建议

1.培养他们的自信心

儿童具有需要承认和鼓励的心理，他们喜欢成功，喜欢得到大人的认同和赞扬。因此，无论是家长，还是教师，都应该经常鼓励孩子，指导他们做一些力所能及的事情。不断地被鼓励和赞扬，孩子自信心就会倍增，从而激发出积极乐观的健康天性。

2.培养他们的抗挫折能力

抗压性差、挫折容忍力低，又输不起，是现代孩子的通病。留守儿童因为父母长期不在身边，长辈又溺爱孩子，所以当孩子遇到一点挫折时，就会感到不知所措，甚至产生严重的心理偏差。孩子的成长，其实需要一些“输”的经验。只有这样，他们才能体会到“赢”的成就感。所以，教师要让孩子体会到成功的意义与失败的价值，帮助孩子学习面对失败与成功，这些都是他们人生中非常重要的功课。

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随着高校招生规模的扩大，各高校学生基数急速增加给学籍管理工作带来了极大的压力，传统的依赖人力管理的学生学籍管理也随之增加了不少的工作量，即浪费大量的人力物力又浪费了财力，并且由于人工管理存在着大量的不可控因素，造成了学籍管理工作的不规范、学籍管理手段的落后、学籍档案材料内容的空泛，从而造成了不必要的麻烦和众多损失。为解决各高校现阶段学籍管理中存在的普遍问题，笔者认为各高校必须以教育部电子注册要求的内容为导向，以学籍学历管理网络平台为蓝本，结合自身情况购买或自行开发“学籍管理信息系统”。该系统应满足以下几个条件：第一，必须达到与学籍学历信息平台所要求的电子注册数据兼容、减少整理数据的工作量。第二，可以实现网络查询与修改，能够建立学生动态的电子学籍档案。第三，应具备校、院两级版本，实现数据共享，分散工作强度，达到集散合理、强化数据准确度。

学籍管理系统的后台数据库是学生的信息，教学信息的数据来源。前台的各种作最终影响到的都是后台的数据库系统。本系统应尽可能全的反映学生在校期间的真实情况，记录学生的思想、学业、体质、纪律等方面的自然情况和历史演变过程。按照国家有关规定教学类档案归档范围所列学生学籍档案内容有：反映学生入学基本情况的新生入学登记表、学生学籍卡片、学生成绩总册、在校学生名册、学生学籍变更材料(升级、留级、休学、转学、复学、退学等)、学生奖励材料(奖学金、优秀学生、先进班级等)、学生处分材料。笔者认为这些都应归入学生学籍管理系统中，也是学籍管理信息系统得基本组成部分，是电子注册工作的依据。

建立学生学籍管理系统是信息时代的要求也是高校做好学籍管理管的需要。本系统主要输入学生的个人信息，每人一条记录，每个输入的字段都可以作为查询检索的入口，通过检索就能直接在计算机或网上调阅学生的在校信息，从而能核实、确认在校学生或毕业证书的真伪，便于对学籍信息统计，保证学籍异动处理的及时、准确。提高学籍管理的工作效率。由于本系统牵涉到学生的基本情况，学生姓名、学号、生日、成绩、系部、班级管理等，因此应实现系统的准确化、自动化、规范化，实现作业的迅速性。

篇6

由于嘉兴与上海自古以来地域相连、人缘相亲、经济相融、文化相通，而且旅游资源具有鲜明的互补性，两地之间跨区域旅游合作先天基础良好，两地的政府主管部门和旅游企业积蓄着强烈的合作意愿，近年来也频出政策和措施旨在不断推进两地的旅游合作以实现互惠共赢。例如，近年来嘉兴市以“创意驱动”的思维推出了一批以环大都市为目标、以休闲农业为特色的主题旅游区，初步形成了以对接上海为导向的“环大都市乡村休闲度假旅游产业带”，由此沪嘉旅游合作的概念和构想逐渐引起各方关注。

与此同时，由于受到城市承载力和发展空间的限制，上海正寻求向外围地区进行产业扩散，一些加工制造业已经先于旅游业扩散转移至周边江浙地区。如今，上海正逐渐呈现出这样的旅游空间格局：外来的旅游者进入上海的核心RBD（城市游憩商业区）游览，城市内部的居民和一部分中转游客到周边地区休闲度假，由此形成了“外面的旅游流进入都市，都市的旅游流扩散至外围”的“围城”效应。为此，《上海市旅游业“十二五”发展规划》明确提出，在城市的外围地区建设“与周边地区和长三角区域旅游相协调的杭州湾北岸乡村度假与滨海娱乐旅游带”。这种客流空间模式的发展演变趋势无疑为嘉兴未来旅游业的发展提供了长期、坚实的客源保障，也将深刻影响未来嘉兴的旅游发展。

不过，尽管沪嘉两地旅游业之间具备资源互补和交通便利的自然条件优势，但并不意味着它会自发转化成现实的旅游产业优势。实际上，就沪嘉旅游合作目前总体的实践内容和效果来看，两地之间的跨区域旅游合作还处于比较初浅、低水平的阶段，合作意向多，实施内容少，深层次的区域旅游融合举措相当缺乏，还并未给沪嘉双方旅游业带来多少实质性的收获。以入境旅游接待为例，2014年，上海接待国际旅游入境人数791.3万人次，而嘉兴接待海外游客70.7万人次，可见上海当年接待的海外旅游客源选择中转至嘉兴旅游的不超过10%。类似的情况也出现在嘉兴的国内长途旅游客源市场上，从上海中转至嘉兴的来自国内东北、西北和西南地区的游客比例也一直很低。

针对类似沪嘉旅游合作中出现的这种困局，不少专家和学者从行政制度、组织行为、市场失灵等方面进行了深刻而有针对性的分析。但是，除了制度、市场等层面的原因之外，还有相当部分是合作双方在发展思路和运行机制方面的问题所导致。尤其是随着社会经济的发展，区域旅游合作活动日益呈现出多元化、大型化和复杂化的趋势，以往的实践和研究对沪嘉区域旅游合作的运行规律、方式方法都缺乏一种系统化的分析和思考，不可避免地导致了认识上的偏差和实践中的困难，合作过程中充满随意性和不确定性。所以，迄今为止沪嘉旅游合作基本还是停留在以联合宣传促销或旅游推介的形式为主，更多的只是一种形式上的链接和表面化的呼应，并未真正深入到沪嘉旅游合作的实质。

二、系统论与“沪嘉旅游合作系统”的构建

对于沪嘉旅游合作过程中出现的这种指导思想和运行机制上的问题，现代的系统理论无疑是一种非常有效的分析和解决问题的方法。根据系统学原理中贝塔朗菲定义，系统是由相互联系、相互作用的诸元素构成的具有一定目标和特定功能的整体。毋庸质疑，区域旅游合作就是一个复杂而庞大的系统，可以将其理解为多个相对独立的地区旅游系统融合成为一个更大的区域旅游系统。站在旅游合作主体的角度，此融合过程实际是各地的旅游相关要素进行相互作用的系统运动过程，这种由多个合作主体组成的旅游合作系统为了实现共同的目标，必然会形成自身一定的组织结构和运动规律。

基于系统论的这种思想可以构建出一个特定的“沪嘉旅游合作系统”（实际上该系统也是客观存在的），它本质上是上海和嘉兴两个相对独立的地方旅游系统所融合成的一个更大区域旅游系统，具备特定的组织结构和运动规律。根据区域旅游合作活动的普遍规律和沪嘉旅游合作的特定对象，沪嘉旅游合作系统可以解构为以下四个一级子系统（为论述方便，在不致引起混乱的地方，以下将它们简称为系统）：

（一）沪嘉旅游合作对象系统

沪嘉旅游合作的对象系统是由沪嘉两地参与旅游合作的各方要素（主体）所组成，系统自始至终都是围绕这些要素及其之间的相互关系展开运行，因此，明确合作对象系统的要素构成及其关系是构建整个沪嘉旅游合作系统的首要条件和基础保证。

由于合作行为一般都讲究层级对应，因此现实的沪嘉旅游合作活动划分为比较明显的三个层面：以“大旅游”为对象的宏观的综合性旅游产业合作、以旅游业本身为对象的中观的旅游行业合作和以旅游企业为主体的微观的旅游个体合作，由此形成一个沪嘉旅游合作活动体系。与该活动体系相对应，沪嘉旅游合作对象系统的构成也表现出鲜明的层次性：宏观的合作对象是以地方政府为主导的各地的相关社会经济系统，主要是由与地方旅游产业发展相关联的交通、金融、电信、新闻媒介、文化艺术等产业或部门所形成的一个集合；中观的合作对象是以旅游行政主管部门为主导的各地的旅游业本身，是旅游行业层面的要素集合；微观的合作对象主要由旅游企业、机构和其他旅游相关的个体所组成。

对沪嘉旅游合作进行系统认识和系统工程的目的，就是将其客观存在、未经人为影响的现实的、原始的合作对象系统（简称“现实的对象系统”），转化为我们所期望实现的、理想化的合作对象系统（简称为“实现的对象系统”，即期望目标）。

（二）沪嘉旅游合作过程系统

沪嘉旅游合作系统的建立与运行是一项长期而复杂的过程，对于这类系统需要基于时间顺序进行阶段的划分以形成一个独立的过程系统，它是系统所经历的所有阶段或步骤及其所有活动的有序集合，现实的对象系统经由过程系统最终转换为实现的对象系统。

根据区域旅游合作活动的一般要求和运行规律，沪嘉旅游合作过程系统由以下的阶段过程所构成：一是需求识别。将沪嘉两地旅游业自发产生的、模糊的旅游合作意识与需求经过专业而系统的分析，转换为完整而准确的沪嘉旅游合作需求表述，即对通过合作拟解决的问题与期望实现的目标予以准确界定。二是系统分析与设计。对旅游合作的目标及可能面临的问题进行系统、深入的分析，主要明确沪嘉旅游合作活动的参与对象、合作内容及期望目标，并在此基础上进行进一步的扩展和细化，重点对系统目标及系统实施过程中相关资源的合理配置进行计划和安排。三是系统实施。不同的合作活动具体实施过程各异，就沪嘉旅游合作系统总体发展过程而言，基本遵循这样的进阶顺序：政策协调与合作引导阶段―旅游基础设施协同建设阶段―旅游市场互通共融阶段―旅游要素全面融合阶段（沪嘉旅游一体化）。四是系统目标测评。在沪嘉旅游合作活动阶段性结束或者新一轮合作启动之时，合作的参与者需要对照系统设计时所设定的目标，对该阶段性目标或终极目标的实现情况进行检测和评价，据此判断与预期目标之间的差距，进而决定采取相应的措施。

（三）沪嘉旅游合作组织管理系统（系统协调器）

沪嘉旅游合作系统若要在变动的环境中求得生存和发展，达到预期的目标，系统自身必须具有一定的组织结构和相应的管理功能，这就是组织管理系统，即系统协调器。

由于系统的组织体系设置与对象系统的性质、过程系统的模型选择密切相关，因此沪嘉旅游合作系统也需要从宏观、中观和微观来考虑设立相应层面的组织形式，并赋予相应的管理职能。而且，因为管理活动在整个系统中居于支配性的地位，所以组织管理系统同时还是整个沪嘉旅游合作系统的大脑，即决策和控制中心，它根据系统的总体目标为对象系统确定一条理想的运动轨线，并且通过应对来自系统内外的干扰来校正系统运行中出现的偏差，使之向着预定的目标发展。作为整个系统协调器，沪嘉旅游合作组织管理系统的稳定和效率至关重要。

（四）沪嘉旅游合作支持系统

沪嘉旅游合作活动涉及对象众多、过程错综复杂，为了保证沪嘉旅游合作系统的有效性和完整性，克服系统运行过程中可能出现的种种困难，系统自身还必须具有完善的支持系统，它是沪嘉旅游合作活动中各种支持措施和方法的集合。

沪嘉旅游合作过程中涉及到的内外部支持要素为数众多，其中，内部支持要素除了前文分析的组织管理系统之外，主要还有内部协调机制、激励机制和风险管理机制，并由此构成了沪嘉旅游合作系统的内部支持体系。而对沪嘉旅游合作系统具有重大影响的外部支持要素可以主要归纳为政策、投融资、技术和人力资源等四个方面，它们构成了沪嘉旅游合作系统的整体外部支持体系。

由此可见，整个沪嘉旅游合作系统由上述四个一级子系统所构成，每个子系统自身又由更为具体的次一级系统组成，由此形成具有相应层次结构的沪嘉旅游合作系统体系（图1）。

三、加快沪嘉旅游合作发展的建议与思考

通过构建和分析沪嘉旅游合作系统及其构成联系，可以完整而清晰地把握沪嘉旅游合作活动的全貌。通过寻找造成系统不完整性、无序性的原因，将导致目前沪嘉旅游合作诸多问题的原因进行系统化的梳理，为两地旅游合作的深入开展提供有益的建议和思考。

第一，在实际工作中，沪嘉旅游合作进程的主导者及参与者无论是政府部门还是市场个体，都要将其作为一个系统工程来看待。无论旅游合作活动规模大小、层次高低，首先需要明确该项目的对象系统（期望目标）、过程系统、组织管理系统和支持系统，在此基础上进一步细化其中各项内容并逐步实施。这不仅能够提高合作实践的有序性和成功率，还有助于弥补当前区域旅游合作理论和实践方面存在的“只见树木不见森林”的方法缺陷。

第二，现实的沪嘉旅游合作对象系统划分为三个层面：以“大旅游”为对象的宏观的旅游产业、以旅游业本身为对象的中观的旅游行业和以旅游企业为主体的微观的市场个体，三者相互依托，互相支持。但是，三者在旅游合作实施的过程中所扮演的角色和承担的作用大有区别：政府部门主要负责策划、引导并参与宏观和中观层面的合作，其主要职能是为旅游合作创造具体实施的条件和环境，而旅游企业作为旅游市场的基本细胞是沪嘉旅游合作的第一主体，主要遵循市场运行规则。因此，沪嘉旅游合作应当是政府积极引导参与和企业主导运行的有机结合，避免出现政府主宰、政府主财、政府主干而企业配合的角色错位或缺位。

成熟的沪嘉旅游合作系统是一个充分开放的系统，应当具有“内向开放普遍化”和“外向开放整体化”的特质。“内向开放普遍化”要求沪嘉两地各个层面的合作对象围绕共同的目标打破各自为政、大而全或小而全的局面，共同促进区域内部各种资源的自由流动和交换，从而形成系统自身强大而稳定的适应能力和维持能力。“外向开放整体化”是从系统功能的整体性出发，要求沪嘉两地的旅游产业、旅游行业和旅游企业上下各方面紧密配合，以整体的形式与外界进行交流才能达到系统整体的稳定有序。

第三，尽管沪嘉两地在主观上一直都对双方的旅游合作存在比较强烈的需求和期望，但这种需求和目标大多是模糊或不完整的，这也是导致沪嘉旅游合作活动无序和低效的一个重要原因。根据沪嘉旅游合作过程系统的运行规则，任何沪嘉旅游合作活动想要获得成功必须先要识别、明确彼此的合作需求及实现的可能性。

沪嘉旅游合作的前提和基础是优势互补、互惠共赢，按照嘉兴市政府“接轨上海”的战略要求，嘉兴市旅游管理部门需要仔细研究、分析上海现在和未来的旅游发展趋势，并由此明确嘉兴市旅游业未来发展的方向。在上海市和嘉兴市各自制订的旅游发展“十二五”规划中，可以发现沪嘉旅游业未来发展一个重要的共同抓手是乡村度假旅游，不过上海主要侧重于将其作为上海居民向外扩散游憩的载体，而嘉兴更多是把它作为吸引都市居民休闲度假的资源。因此，乡村休闲度假类旅游产品是沪嘉两地旅游业发展目前最可能实现优势互补、互惠共赢的切入点。但是，要将“可能”变为“现实”还需要嘉兴市旅游业付出很大的努力和智慧，一方面是因为嘉兴市目前已建、在建的乡村休闲度假类旅游产品还很不成熟，相对于上海居民这方面的旅游需求仍有比较大的差距；另一方面嘉兴市此类旅游产品与上海周边其他地区（例如湖州、苏州）相比目前并无明显特色和优势。因此，提升和强化乡村休闲度假旅游产品的品质与特色，是近期嘉兴旅游业接轨上海具有现实意义的重点工作。

另外，就沪嘉旅游合作目前总体发展状态来看，基本还处于“政策协调与合作引导”与“旅游基础设施协同建设”并举阶段。一方面，需要双方政府部门抓紧制定、完善旅游合作的总体规划与政策突破点，积极引导和宣传形成共识；另一方面，两地需要协同建设或无缝对接区域内与旅游发展有关的公共基础设施，包括旅游交通、电信通讯、信息服务等。沪嘉两地当前的旅游交通协同建设重点并不在道路、车辆等硬件方面，更主要的是需要尽快完善旅游交通衔接和服务。两地间其他诸如通讯漫游、轨交衔接、交通卡“畅行”等现实问题也亟待解决。

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1.1.1、体育教学设施现状。设施环境主要包括教学场所、教学器材设备等要素，是体育教学的物质基础。设施是否完善直接关系到体育的教学质量。体育教学场所包括体育馆和各种体育场地及场地的周围环境。体育教学的场所是体育教学环境中最基础、也是必要的硬件设施，是体育教学正常进行的必备条件。通过调查问卷显示，学生认为首都经济贸易大学体育设施非常满意和满意的占比仅为41.2%，认为一般的占比34.5%，不满意和非常不满意的占到24.3%。表明学生对于体育教学设施的认可程度一般，仍有很多需要改进的地方。在对首都经济贸易大学的几个场馆进行分别调查时，学生对场地的质量、数量、色彩、灯光、周围环境等特性表现出了差异性，其中学生对于乒羽馆的认可度较低。普遍认为乒羽馆在场地的数量、质量以及灯光和装修上亟待提高。教学设备是开展体育教学活动保障教学质量的必要条件。教学设备合理、充分的配置与有效使用是高校良好教学的重要保障。体育教学设备主要包括各种球类、健身器材等等，这些设备对完成体育教学的任务起着重要的作用。通过调查显示学生对体育设备的数量较认可，基本能够满足教学需要。

1.1.2、体育教学时空环境时空环境是由学校内部的时间和空间这两大因素构成的特定环境，包括班级规模、班级组合形式以及上课时间安排等三个方面。班级规模主要指班级内学生的人数，它与教学空间的密度密切相关。在一个固定的教学空间内，增加人数就意味着造成空间的拥挤，减少人数则可以有效增加个人占有的单位空间。依据教育部《全国普通高等学校体育课程教学指导纲要》要求，体育课的班级规模应控制在26-30人。通过了解发现，首都经济贸易大学一、二年级体育课中，班级规模大于30人的超过50%，并且存在一个教学单元内有8-9个教学班级集中在田径场，导致每个班的教学空间受到严重影响，无法保证教学效果。班级组合形式指为完成特定的教学任务，教师和学生按一定的要求组合起来进行教学活动的结构。首都经济贸易大学的大一年级体育教学采用男女分班，统一进行一学年的相同内容的授课形式。这种形式虽然有利于教学管理，但不利于学生按照兴趣和能力分层教学。大二年级基本能实现学生自主选课，但由于受班级规模、师资和场地的限制，学生的选课并不能完全体现其兴趣和特长。科学研究表明，人体从事脑力或体力劳动的最佳时间分别为上午的9-10点以及下午3点以后。当然，上课时间的安排还要协调学生的身心健康、体育课与文化课学习之间关系、场地器材条件和师资情况。调查发现，超过70%的学生认为体育课时间设置较为合理。此外，由于体育教师每周的课时工作量较大，同时为了协调教师上下班时间的问题，使得课程安排集中于2-3个工作日，影响了课表的整体合理性。

1.2、体育教学的社会环境

1.2.1、学校体育传统与风气学校体育传统与风气是指一个学校在体育方面养成并流行的带有普遍性、重复出现和相对稳定的一种集体行为风尚，它是校风的有机组成部分。良好的学校体育传统与风气对学生会产生潜移默化的影响，对形成学生正确的体育态度、兴趣、爱好，养成良好的体育锻炼习惯以及提高学生的体育文化素养等方面都有着非常重要的作用。调查显示，认为首都经济贸易大学体育传统与风气非常好和好的比例合计40.9%，表明还有较大提升空间。

1.2.2、体育课堂教学气氛体育课堂教学气氛是指班集体在体育课堂教学过程中所形成的一种情绪、情感状态，它包括师生的心境、态度、情绪波动、师生间的相互关系等。积极的课堂教学气氛有利于体育教师和学生之间的信任和情感交流，最大限度地引发和调动学生学习的积极性和自觉性，并且有利于帮助学生树立克服困难的勇气和信心。调查显示，有76.8%的学生认为体育课堂的氛围是积极融洽的。体育课堂气氛和谐是体育教学的催化剂，它是体育教学环境重要元素，应不断改善。

1.2.3、体育教学中的人际关系人际关系是指人们在社会交往中所形成的人与人之间的心理关系。体育教学中的人际关系主要包括两个方面：一是体育教师与学生之间的关系，二是学生与学生之间的关系。这些关系又构成了体育教学中的人际互动过程，直接影响着体育课堂教学的气氛、体育教学反馈以及学生的课堂参与程度和积极性，进而影响体育教学的效果。调查显示，学生对师生关系满意度为30.1%，一般为51.2%，总体满意度较低。从学生之间关系调查数据来看，融洽度达到70%，表明同学之间的关系和班级的凝聚力较好，但同学之间的竞争和同学之间的交流情况还存在一些问题。

2、体育教学环境的创设优化对策

2.1、物质环境优化对策

2.1.1、加大投入，改善硬件条件。在现有基础上增改建体育场地设施，提高利用率。体育场馆的设施除考虑学校整体布局外，其位置、采光、通风、颜色、规格、质地都应符合学生的身心特点和健康、卫生、安全、审美等要求。根据本校实际情况，就地取材，使场地器材多功能化，尽量满足体育教学活动的需要。

2.1.2、控制班级规模。体育教学部门应协调教务处、招生办等单位，合理控制教学班级人数，保证学生课上锻炼时间和效果。在采取小班教学的同时，积极引导教师开设选修课程，丰富体育教学内容，增加课时量，保证学生能够按照个人兴趣和特长进行锻炼和学习。

2.1.3、合理设计体育课时间表。学校各门课程的教学是一个有机整体，如何协调体育教学与其它文化科学习的关系尤其重要。因此，在具体安排体育课表时，既要考虑体育自身的特点，利于动作技能的学习和身体素质的提高，同时，又要尽可能降低由于体育课的时间和组织安排不当直接影响文化课程学习的效果，这样才能使体育教学与文化课教学相得益彰。否则可能会由于一味单纯强调体育教学和学校体育的重要性而起到适得其反的作用。因此，学校应根据师资情况和各学科特色、性质和地位，争取课表设置上的最大效益回报。

2.2、社会环境的优化对策

2.2.1、营造良好体育氛围，形成校园体育文化。首先，严格落实体育规章制度，培养学生对体育的自觉意识。依据《学校体育工作条例》和本校实际情况，把文件执行落到实处，狠抓学生锻炼意识和习惯的培养。其次，以学生为主体，有组织、有计划、常年不断地开展各项体育活动，充分发挥学生体育协会、俱乐部以及高水平运动队的作用，在教师指导下使更多的学生参与体育活动、竞赛的管理和筹划，让体育成为传统、成为必需，形成校园体育文化。

2.2.2、激发学生动机，营造和谐、民主的体育课堂气氛。体育教师要改善教学方法、手段以及组织形式，采取有效的措施，激发学生进行体育学习和锻炼的动机，使学生从兴趣出发，积极主动地参与体育锻炼，培养学生终身体育意识。

2.2.3、形成和谐的人际关系。教师面对的都是90后更加开放和独立的新一代青年，只有与学生建立和谐的关系，才能有利于发挥教师的引导作用。良好的师生关系必须建立在平等互爱的基础之上，体育教师需要转变理念，做到理解学生、尊重学生。此外，体育教师还要通过各种团队练习，引导和鼓励学生之间的合作与信任，强化团队精神，形成和谐的学生与学生之间的关系。

3、结语

3.1、体育教学环境是体育教学过程中作用于教师和学生的不可或缺的基本要素，经过科学筛选设计的体育教学环境有利于促进师生健康发展，提高体育教学质量，可分为物质环境和社会心理环境。

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Abstract: Due to the optical fiber communication with low loss, wide bandwidth, large capacity, small volume, light weight, resistance to electromagnetic interference, is not easy to crosstalk and other advantages, has been the industry favor, very rapid development. This paper describes the characteristics, optical fiber communication technology, and analyzes its advantages, and puts forward some corresponding countermeasures for the development of optical fiber communication in our country, to promote its development trend.

Key words: optical fiber communication technology; trend; FTTH; all-optical network

中图分类号:TN91文献标识码：A文章编号：

1 光纤通信技术

光纤通信是利用光作为信息载体、以光纤作为传输的通信方式。在光纤通信系统中，作为载波的光波频率比电波的频率高得多，而作为传输介质的光纤又比同轴电缆或导波管的损耗低得多，所以说光纤通信的容量要比微波通信大几十倍。光纤是用玻璃材料构造的，它是电气绝缘体，因而不需要担心接地回路，光纤之间的串绕非常小；光波在光纤中传输，不会因为光信号泄漏而担心传输的信息被人窃听；光纤的芯很细，由多芯组成光缆的直径也很小，所以用光缆作为传输信道，使传输系统所占空间小，解决了地下管道拥挤的问题。

光纤通信在技术功能构成上主要分为：(1)信号的发射；(2)信号的合波；(3)信号的传输和放大； (4)信号的分离；(5)信号的接收。

2 光纤通信技术的特点

频带极宽，通信容量大。光纤比铜线或电缆有大得多的传输带宽，光纤通信系统的于光源的调制特性、调制方式和光纤的色散特性。对于单波长光纤通信系统，由于终端设备的电子瓶颈效应而不能发挥光纤带宽大的优势。通常采用各种复杂技术来增加传输的容量，特别是现在的密集波分复用技术极大地增加了光纤的传输容量。目前，单波长光纤通信系统的传输速率一般在2.5Gbps到1OGbps。

损耗低 ，中继距离长。目前，商品石英光纤损耗可低于0～20dB/km，这样的传输损耗比其它任何传输介质的损耗都低；若将来采用非石英系统极低损耗光纤，其理论分析损耗可下降的更低。这意味着通过光纤通信系统可以跨越更大的无中继距离；对于一个长途传输线路，由于中继站数目的减少，系统成本和复杂性可大大降低。

抗电磁干扰能力强。光纤原材料是由石英制成的绝缘体材料，不易被腐蚀，而且绝缘性好。与之相联系的一个重要特性是光波导对电磁干扰的免疫力，它不受自然界的雷电干扰、电离层的变化和太阳黑子活动的干扰，也不受人为释放的电磁干扰，还可用它与高压输电线平行架设或与电力导体复合构成复合光缆。这一点对于强电领域(如电力传输线路和电气化铁道)的通信系统特别有利。由于能免除电磁脉冲效应，光纤传输系还特别适合于军事应用。

无串音干扰，保密性好。在电波传输的过程中，电磁波的泄漏会造成各传输通道的串扰，而容易被窃听，保密性差。光波在光纤中传输，因为光信号被完善地限制在光波导结构中，而任何泄漏的射线都被环绕光纤的不透明包皮所吸收，即使在转弯处，漏出的光波也十分微弱，即使光缆内光纤总数很多，相邻信道也不会出现串音干扰，同时在光缆外面，也无法窃听到光纤中传输的信息。

3 光纤通信技术应用的主要对策

波长就是一个信号系统，把从前的电路交换，换成当前的光路交换。这种交换系统就是把光的传输和交换融为一体，把交换给取消了。希望今年能作出一个演示系统。这个问题是最简单最有效的解决如此困惑传输高速路的问题，宽带推广应用就有很好的基础。

第一个是可变波长激光器、高频调制器；第二是波分复用/解复用器/滤波器；第三是增益平坦和锁定的SCL 波段放大器；第四是RAMAN 放大器；第五是高频光探测器、MEMS光开关。我国建立环保型的微电子和光电子的生产基地，我国的硅石材料是非常丰富的。多晶硅是未来最清洁的能源。

21 世纪，要发展光网络与移动通信式的结合，这是一个很大的商机。光网络与毫米波的结合，如果成功的话，也是很大的具有革命性的进步。再一个是制造高精度的光纤陀螺。这不仅仅是未来航空系统，导弹系统要用它，国外的汽车里面也有陀螺。此外，新型实用化电流传感器、电压传感器，光纤光栅应力传感器，光纤光栅温度传感器。

虽然这几年来，我国光缆电缆技术有很大发展，有一些具有自主知识产权的技术已在发挥作用，但是应该看到这种比例仍是很小的，国内有近200 家光纤光缆厂，但大多产品单一，没有自主的知识产权，技术含量较低，竞争力不强。实际上我国的光纤光缆技术应该说与国际水平己差距下大，因此我们作为世界第二的光缆大国，应该把开发具有自主知识产权的技术作为我们工作的重中之重，争取创造更多的光纤光缆专利。

西部大开发是国家的重大策略，国家制定了有利的政策，政府对发展通信等行业也给予了大力的支持。西部是一个地域复杂、分布较宽、通信相对落后的地区。经济大发展中，通信要先行，需要一些与之相适应的光纤光缆及通信电缆的先进产品来配合发展的需求。因此，符合条件的产品将会在这里找到很好的市场，光纤光缆和通信电缆的各种技术、产品及成果都会在西部开发中得到发挥。

4 光纤通信技术的发展趋势

对光纤通信而言, 超高速度、超大容量、超长距离一直都是人们追求的目标, 光纤到户和全光网络也是人们追求的梦想。

(1) 光纤到户

现在移动通信发展速度惊人, 因其带宽有限,终端体积不可能太大, 显示屏幕受限等因素, 人们依然追求性能相对占优的固定终端, 希望实现光纤到户。光纤到户的魅力在于它有极大的带宽, 它是解决从互联网主干网到用户桌面的“最后一公里”瓶颈现象的最佳方案。随着技术的更新换代,光纤到户的成本大大降低, 不久可降到与DSL 和HFC 网相当, 这使FTTH 的实用化成为可能。据报道, 1997 年日本NTT 公司就开始发展FTTH, 2000年后由于成本降低而使用户数量大增。美国在2002 年前后的12 个月中, FTTH 的安装数量增加了200%以上。在我国, 光纤到户也是势在必行, 光纤到户的实验网已在武汉、成都等市开展, 预计2012 年前后, 我国从沿海到内地将兴起光纤到户建设。可以说光纤到户是光纤通信的一个亮点, 伴随着相应技术的成熟与实用化, 成本降低到能承受的水平时, FTTH 的大趋势是不可阻挡的。

(2) 全光网络

传统的光网络实现了节点间的全光化, 但在网络结点处仍用电器件, 限制了目前通信网干线总容量的提高, 因此真正的全光网络成为非常重要的课题。全光网络以光节点代替电节点, 节点之间也是全光化, 信息始终以光的形式进行传输与交换, 交换机对用户信息的处理不再按比特进行, 而是根据其波长来决定路由。全光网络具有良好的透明性、开放性、兼容性、可靠性、可扩展性, 并能提供巨大的带宽、超大容量、极高的处理速度、较低的误码率, 网络结构简单, 组网非常灵活, 可以随时增加新节点而不必安装信号的交换和处理设备。当然全光网络的发展并不可能独立于众多通信技术, 它必须要与因特网、ATM网、移动通信网等相融合。目前全光网络的发展仍处于初期阶段,但已显示出良好的发展前景。从发展趋势上看, 形成一个真正的、以WDM技术与光交换技术为主的光网络层, 建立纯粹的全光网络, 消除电光瓶颈已成未来光通信发展的必然趋势, 更是未来信息网络的核心, 也是通信技术发展的最高级别, 更是理想级别。

5 结束语

现在光通信网络的容量虽然已经很大，但还有许多应用能力在闲置，今后随着社会经济的不断发展，作为经济发展先导的信息需求也必然不断增长，一定会超过现有网络能力，推动通信网络的继续发展。因此，光纤通信技术在应用需求的推动下，一定不断会有新的发展。

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随着住宅电气设计的不断完善和发展，为人们提供了一个更加安全、舒适的使用环境，但是住宅电气设计中的一些细节问题仍然存在，给居民的生活带来不便。电气设计的合理是实现住宅电气有序、安全使用、合理布置的方式。合理的住宅电气设计是确保投资以及减少后期维修、确保经济性的重要手段，一下先从住宅电气的设计问题先进行分析。

1 普通住宅电气设计主要问题

（1）《住宅设计规范》第6.5.2 条第1点规定住宅供电应采用TT、TN-C-S、TN-S 三种接地方式。设计普通住宅楼在城市公用低压线路供电中，通常采用TT系统：住宅小区使用小区变配电站配电，采用的是TN-C-S 系统；高层住宅配有配电所，采用TN-S系统。

（2）当前住宅设计大都是型号PZ30的模数化配电箱。其实PZ30是使用在工业场所中的，不应该使用在住宅设计中，作为同时开发的两个系列的PZ30和PZ20，开发时根据不同场设计。PZ20使用在家庭或是类似场所，一般非熟练人员可以设计。而 PZ30是用于工业场所，熟练的人员进行的操作设计。在英国，PZ20应符合BS5486-13，PZ30应符合BS5486-12。在BS5486-13非熟练人员用的模数化终端组合电器标准中，强调单相电路和结构上要设有各种保护和防护，如主开关为隔离开关，主开关应设有端子外罩，以便开关在断开位置时，安装载有电压的端子。电器间的联接线上，应设有障板，用来防止无意识的直接接触，同时外壳中还设有挡板，用以挡住接近时可能出现的直接接触和对电器元件的电弧起防护作用。工业用的PZ30结构相对简单。另外，PZ20和PZ30对于污染物的要求等级不一样，PZ20必须必须满足2级，安装类别（过电压级别）为Ⅲ类，PZ30必须满足3级，安装类别为Ⅱ类。通过以上的分析说明，在设计的电气设计中是可以使用PZ20系列来代替PZ30，发挥更好、更高效的作用，为电气的使用带来便捷的、安全的使用。

（3）一些老式或是旧的住宅，改造配电设计时是采用直敷布线，导线垂直敷设当低于一点八米时，要对穿管进行保护，有很多电气配电导线敷设都没有在规定的范围内进行操作，低于一点八米也没有采取措施保护，给用电安全留下隐患。

（4）暗敷一般按照最近的路线敷设，但是线管之间交叉现象不好处理，加上住宅的面层比较薄，更加增添难度。而且在住宅使用木质底板，通常会将敷设在地坪内的管线打断，会对电气的安全使用造成一定影响。为了避免上述问题的发展，暗敷线路是沿着板孔、墙缝垂直或平行于地面敷设，将管线隐藏在墙缝中，接线盒的分线处于墙体拐弯处可以设置照明线路，并不是用顶棚灯的接线盒。

（5）住宅电气设置插座都是在灯处，也是为了避免出现浪费，随着我国推行绿色照明工程，家庭最好使用紧凑型荧光灯，而不是白炽灯，卡口灯座更换光源很容易使人触电，由于紧凑型荧光灯的灯头是螺口，不能使用卡口灯座，所以设计要使用螺口灯座，确保居民更换光源时安全、方便。

2 特殊场所的电气安全措施

（1）浴室是电气事故发生的重要场所，人体在潮湿的状态下电阻会非常小，因此，接触到很小的电压就会造成严重的电气安全事故。作为电气特殊场所，浴室电气的安全设置非常重要。但是我国对于浴室电气设置相关的规范标准还没有全面的、具体的规定，尽量避免在浴室内设置插座等电气设备。

（2）配电箱与浴室不应共用一个墙体。原因就是浴室的水分会进入配电内，造成电气事故，根据《电气安装技术》规定“区域0、1和2除了为区域1和2中的固定安装电器敷设深入墙内不超过5cm的导线外，不得在墙灰底部和墙灰中以及护墙板的后面敷设导线”。既然不能敷导线，那么也不应该设置配电箱。如果配电箱和浴室在同一个墙体，必然会有其他线路通过这个墙体。在0、1及2区是不允许不是本区配电线路通过，更不能安装接线盒；线路的通过有严格的标准和规定，这也是保障用电安全额规范。

（3）对于开关设备的装设或是辅助设备，插座布置在浴室内，插座要同时具备防水以及电气线路的双重绝缘，导线敷设要使用塑料管，如果使用钢管敷设，也需要塑料管保护。有关对于电气线路安装规范中提到。电线的敷设要在非金属的管道中。

（4）电源插座设置在阳台。有些居民会将洗衣机放置在阳台上，特别是南方居民，冬季的温度相对较高，下水管不会结冰，雨水和污水是一起排放，因此，设置插座同时要满足靠近排水管，还要避开窗户，放置雨水渗透进来造成危害。

3 规范的遵守问题

（1）住宅电气设计都有相关的规范条文，其中重要的条文有《供配电系统设计规范》GB50052- 95、《 通用用电设备配电设计规范》GB50055- 93、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16- 92、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002。

（2）进行住宅电气设计是根据建筑大样图进行说的，大样图的设计是一个涵盖比较广的电气工程的整体图，对但对于装修设计或是户型、其他家具布置可能对于电气设计造成的影响并不会显示出来，像是电源的合理布置、弱点插座，在设计时尽可能不被遮挡，方便居民用电，体现电气设计的完善。

4 结语

住宅电气设计，按照设电气设计规范进行设计工作，设计人员要加强和掌握设计规范，在实际操作中总结经验，不断的更新思想观念，与时俱进，顺应时代和社会的发展趋势，设计出精品电气工程。

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当前，随着我国经济的高速发展，交通运输经济作为流通经济范畴的重要组成部分，已成为我国国民经济发展过程中的支柱性产业之一，在人们的生产、生活过程中发挥着至关重要的作用。因此，面对交通运输行业的蓬勃发展，加强对交通运输经济的深入研究，具有重要的经济价值和现实意义。

1 发展交通运输经济的重要作用

（1）经济作用。

交通运输作为经济发展的重要基础和先导条件，它在一定程度上促进和制约了经济的发展速度。当交通运输发展滞后于经济发展，就会制约经济的发展速度，当交通运输发展超前于经济的发展，就会在很大程度上促进经济的发展速度。同时，交通运输中具有五种不同运输方式，既要可以满足国家下达的货运和客运运输要求，又可以根据市场经济发展的节奏调节各自的运输量，无论从哪个方面来讲，都能够创造可观的经济价值。

（2）社会作用。

现代化的交通运输行业的发展，与社会稳定、国家政治经济发展休戚相关。因此，交通运输行业必须要不分昼夜，不分季节，全天候地保障运输的正常通行。在一些特殊时期和面临突发事件时，交通运输的作用就会凸现出来。如发生地震、洪水、大火、海啸等灾难时，需要交通运输提供救灾物资和人员的运输服务；在战争时期或国家财产受到威胁时，交通运输都是抢救危亡，恢复社会正常秩序的重要保障。

（3）沟通作用。

交通运输行业是国民经济的重要战略产业，是国民经济的重要基础行业，是制约经济与社会发展的一个重要因素。促进区域经济的合理布局与协调发展，除了要发挥中心城市的作用外，还要以交通运输为依托，充分借助公路、水运、空运等多种运输方式的优势。依靠若干条纵贯南北的各大运输通道，贯通各个跨地区的经济区域和重点产业，进一步优化生产力布局和资源配置，交通运输将会起很大的促进作用。

2 交通运输经济发展过程中的各种问题

（1）交通运输发展相对滞后。

当前，我国交通运输行业发展滞后于经济发展的问题比较突出。改革开放以来，我国的经济突飞猛进，无论是企业的生产规模，还是人民的生活水平，都得到了很大的提高。但我国的交通运输行业的发展却没有跟上步伐，存在着运网设计不够科学合理、运网规模不足、运输基础设备和交通运输管理水平欠缺等问题，造成了我国的交通运输管理和建设水平远远落后于欧美发达国家。同时，由于我国人口密度大，城市较密集，虽然交通运输的密度和使用量远远超过了一些发达国家，但仍面临着巨大的运输压力。

（2）交通运输建设资金缺乏。

建设资金投入不足是导致交通运输行业发展的重要瓶颈。一方面，在新的历史时期，由于我国经济社会的迅猛发展，各种经济活动竞争激烈，从而导致了原材料等物质资源价格的提升，以及人力资源的紧缺和人力费用的增加，因此，由于种种因素的制约，投入到交通运输方面的资金就相对有限。另一方面，由于各个区域的经济发展不均衡，也导致了对交通运输方面的资金投入差距较大，造成了各地区交通运输建设情况参差不齐。虽然国家和地方政府都投入了不少的建设支持资金，但相对于我国经济发展需求和交通运输发展现状还远远不够。

（3）交通运输网络不够合理。

交通运输网络畅通与否，对地区社会稳定和经济发展具有重要作用。目前，我国交通运输存在的一个比较普遍的问题就是城市运网设计不够科学合理。在经济高速发展的现代社会，无论是企业生产的现实需要，还是人民日常工作生活的切实需求，都需要一个畅通的城市运通网络。然而，从我国城市交通的现状来看，很多城市都存在严重的堵车情况，严重影响了物流运输的运输效率，严重阻碍了人民工作生活的节奏，限制了城池经济发展的稳健步伐。

（4）交通运输个性化服务欠缺。

随着我国经济的迅速发展，人们更加关注自身生活品质的提升，对交通运输工具的选择和交通运输服务的个性化要求也越来越高。由于受到投入资源的约束和成本控制的现实要求，交通运输基础设施建设落后，交通运输行业服务人员文化水平和从业素质相对较低，致使我国的交通运输行业在个性化服务提供方面还存在很大的欠缺和不足。由于无法满足消费者的个性化服务需求，加剧了运输行业内同质化服务的趋势，导致了交通运输行业获利能力的下降。

（5）交通运输安全保障不足。

交通运输的安全问题一直是危害社会和人身安全的最大问题。受交通运输基础建设和运营管理等方面的影响，铁路运输常出现严重交通事故，公路的交通事故也频频发生，这在很大程度上影响了消费者对交通运输服务的购买信心，从而降低了交通运输行业的经济发展。

（6）交通运输管理体制落后。

整体素质偏低是交通运输行业存在的一个普遍问题，造成这个问题的主要原因是我国交通运输管理体制落后，还不能完全适应市场经济体制。比如，当经济快速发展时，交通运输却难以承载过剩的运输量，而经济低迷时，由于交通运输需求量下降，交通运输的获利又会降低。因此，为了保障交通运输不能够适应经济发展步伐，必须要进行交通运输管理体制改革。

3 促进交通运输经济发展的对策

（1）明确交通运输经济发展目标。

交通运输经济是我国国民经济发展的重要支柱性产业，对社会发展和人民生产生活紧密相关。要想促进交通运输经济的有效发展，首先要结合我国经济发展和交通运输的实际情况，进行科学合理的评估预测，制定全面的发展规划和发展战略，厘清交通运输经济发展的思路和方向，明确交通运输经济的发展目标和任务，通过行政政策的引领、健全机制的管理逐步优化交通运输经济的发展之路。

（2）加强交通运输建设投资力度。

资金不足是遏制我国交通运输经济发展的重要障碍。由于交通运输涉及的方面广、规模大，在基础建设和常规管理上都需要大量的资金投入。首先，要多渠道进行资金的筹集。对于交通运输的投资，除了国家和政府以外，还应该通过多种渠道和方式，积极吸纳社会资金和国外资金的投入。同时，通过征收各种交通费用，加强对交通运输设施的建设与维护，将资金利用发挥到最佳程度。其次，要控制行业成本。能否有效地控制成本是我国交通运输经济发展的关键。各个交通运输企业要建立成本控制盒资金管理的联动机制，通过合理的资金预算、资源配置、效益评价等环节，逐步实现交通运输行业的内涵式发展。

（3）加强交通运输的综合管理。

交通运输经济的发展涉及到交通运输的方方面面，因此，必须要加强交通运输的综合管理。首先，要加强交通运输的网络管理，确保对交通运输情况进行随时随地的监控和管理，进一步建设好交通运输网络中的基础设施，增加电子监控仪器的使用效率，提高相关管理人员的管理技术水平。其次，要适度开展个性化服务。在人们生活出行的消费领域，交通运输企业要尽可能的提供个性化的运输服务。这样既可以实现经济利益的提升，还可以获得一定的社会效益。但是，交通运输行业也要把遵循适度的原则，处理好个与大众化服务的关系。最后，要加强安全运输的管理。交通运输企业要加强对部分工作人员的工作素质和业务技能的培训，加强对交通运营单位的考核和日常管理，做好安全审批工作，遏制各种交通安全隐患，确保交通运输的安全性和稳定性。

（4）优化和完善交通运输管理机制。

要促进交通运输经济的有效发展，必须要完善交通运输的管理机制。通过建立健全交通运输管理机制，进一步优化交通运输结构，才能充分发挥交通运输的经济作用。首先，要制定有效地交通运输政策，从政策层面对交通运输实施宏观调控和指挥。其次，要做好交通运输的发展规划和发展战略，加强基础设施的建设，通过科学合理的战略规划和布局，逐步实现交通运输的结构优化。最后，通过相关法力和规章制度，规范交通运输市场，使交通运输市场的发展与市场经济发展协调和同步。

参考文献：