电子商务解决方案模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇电子商务解决方案，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

在策划方面,主要是对电子商务平台建设的准备阶段、开发实施阶段和运营阶段所必须注重的蓝图规划、模式设计、关键运营策略、业务流程定义和系统实施细节进行清晰定义和具体指导,并最终形成可操作性极强的指导性方案――信景六本书:总体策划、商品规划、运营设计、组织结构规划、客户体验设计和推广规划。

在技术方面,信使网客通提供了一个稳定成熟的框架,专门用来构建快速应变、大容量、高安全性的电子商务应用系统。在功能模块方面,产品包括了众多预定义的模块或组件满足不同的客户的各项业务需求,并考虑了客户体验、系统扩展性等各个方面。

信使网客通电子商城ISONE:信息系统面向网络环境架构(Information System Oriented Net Environment),为客户业务系统的长远可持续发展奠定坚实基础,支持完整的商业运作过程,满足精细化管理需求。

运营经验:经过多年的积累及在多个不同行业的成功应用,经验丰富,无论是在技术上还是在运营经验上都得到了充分考验。

产品架构:提供一个稳定成熟的框架,专门用来构建快速应变、大容量、高安全性的电子商务应用系统。面向未来的设计原则,保证每个设计环节都具有最良好的系统扩展性。

特色功能:产品包括了众多预定义的模块或组件,以满足不同的客户的各项业务需求,包括了诸多特色功能应用,如强大的商品管理体系、灵活的价格体系、搜索引擎优化等。

出色的技术能力与丰富的运营经验是建设优秀电子商务系统所必备的条件。而信景在技术进步方面的执着追求,在运营理念和技术实现上的完美结合,是信使网客通最大的优势和特点。

2009年度

中国电子商务信息化优秀解决方案奖

篇2

“‘B’是指Broad（多渠道）、‘I’是指Integration（前后端整合）、‘G’是指Growth（持续的业务增长）。”欧唯特信息系统中国公司电子商务部总监谭晓强介绍，B.I.G大电子商务解决方案是欧唯特基于近年来帮助零售、快速消费品等行业企业建立和运营电子商务业务的成熟经验，针对使用多渠道电子商务业务模式的企业提供的前后端整合的电子商务运营方案。

篇3

马云曾经谈到阿里巴巴的成功经历时，曾得意的说到，“电子商务企业的发展，得中小企业者得天下”。阿里巴巴曾经因为为无数中小企业客户提供商机，而获得了广大中小商企的青睐，如今，在广州、深圳、温州等地，一个新型电子商务解决方案——“客多推广”，引来了当地商家的热捧，并大有席卷全球的趋势。从会员管理到提升品牌影响力，从拓展企业渠道到提供精准营销解决方案，“客多推广”为当地城市商圈经济中的商家们提供各个方面的帮助，解决特别是中小商企面临的经营难题，为中小商企吸引客源并维护其对品牌的忠诚度。

篇4

中图分类号:TP393文献标识码:A文章编号:1009-3044(2009)33-9348-03

EDI Subsystem for B2B Solution Under ERP System

LI Chang

(Department of Computer Science, Guangdong University of Foreign Studies, Guangzhou 510420, China)

Abstract: The article is based on the real environment of OEM manufacturer, explain how to realize B2B solution by ERP combined with EDI sub-system.

Key words: enterprise resource planning; original equipment manufacture; electronic data interchange; material requirement planning; primary independent requirement

ERP(Enterprise Resource Plan企业资源规划)是建立在信息技术基础上,利用现代企业的先进管理思想,为企业提供决策、计划、控制与经营业绩评估的全方位、系统化的管理平台。是一种管理理论和管理思想,不仅仅是信息系ERP统。它利用企业的所有资源,包括企业的物流、资金流和信息流,为企业制造产品或提供服务创造最佳的解决方案,最终达到企业的经营目标[1]。

OEM是Original Equipment Manufacture(原始设备制造商)的缩写,它是指一种“代工生产”方式,其含义是生产者不直接生产产品,而是利用自己掌握的“关键的核心技术”,负责设计和开发、控制销售“渠道”,具体的加工任务交给别的企业去做。这种方式是在电子产业大量发展起来以后才在世界范围内逐步形成的一种普遍现象。OEM是全球经济一体化产业分工日趋细化的产物。它能为企业加大其拥有资源在创新能力方面的配置,尽可能地减少在固定资产方面的投入。一般来说,客户对OEM厂商的要求是很严格的,除了对订货的交期,数量有很高的要求外,为了保证质量,对于产品的零配件的选配也有相当的要求,只对一些置信度高的供应商采购。反过来从OEM厂商的角度出发,这是一个低附加值的行业,除了按质按量的满足客户的制造需求外,还要尽可能的降低生产,运营成本。其次大型OEM企业所面对的客户信息化程度普遍较高,这也迫使OEM企业要有相适应的ERP系统,这样才能够达到与客户系统的良好整合。因此适用于OEM的ERP须具备以下特点:

A.及时反映客户需求的变化

B.及时的工程变更

C.D适应性的物料需求计划

D.供应商的优选功能

E.生产成本控制

F.及时的客户请款发票

不难看出ERP系统的及时性成为满足客户的一个关键,如果客户需求能够准确、及时的反应到企业的系统中,那么物料需求计划,采购指令的下达,生产指令的下达就会变得更加准确,如此而来对库存的控制,降低相应的制造费用都有很大的意义。

1 EDI(电子数据交换)子系统

EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写,中文可译为“电子数据互换”,它是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息,用一种国际公认的标准格式,实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理,并完成以贸易为中心的全部过程,它是80年展起来的一种新颖的电子化贸易工具,是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。国际标准化组织(ISO)将EDI描述成“将贸易(商业)或行政事务处理按照一个共认的标准变成结构化的事务处理或信息数据格式,从计算机到计算机的电子传输”。而ITU―T(原CCITT)将EDI定义为“从计算机到计算机之间的结构化的事务数据互换”。图1为EDI系统的工作模型。

就技术而言,EDI报文采用结构化的数据,它是按EDI单证标准进行格式化的,而EDI用户的应用系统使用的则是各种内部数据库的专用数据格式,因此,EDI用户在报文提交网络前,须将其译成标准的EDI报文格式。在实际应用中,用户系统从数据库中取出符合内部格式的源数据,要先通过一个映射程序(Mapper)转化为平面文件(Flat-file,一种无格式的数据文件),然后由翻译软件(Translator)将无格式的数据添到EDI报文的相应字段中完成翻译。同样,接收系统对收到的EDI报文需经过“EDI报文->翻译软件->平面文件->映射程序->系统内部数据格式”的转换才能使用。EDI架构对信息的安全保密提出了很高的要求(遵循X.800安全管理框架),一般用户系统通过专用的EDI增值网VAN相连,并由EDI服务中心控制数据的传递。

由此,不难看出EDI子系统的功能就是将ERP系统的电子商务数据源转换成具有统一格式的EDI报文,在通过专用网络把EDI报文传输到EDI信箱中,伙伴企业通过自己的EDI转换程序将EDI报文转换成ERP系统能够读取的电子数据并存贮到伙伴企业的系统中。这样可以:节省在资料转换过程当中所耗费的人力,提高了数据传输的及时性,准确性。更重要的是对于面对多个强势客户的OEM厂商来说,避免了使用多套客户电子文件的数据格式的封闭型EDI系统,大大降低了管理成本,提高了企业竞争力。

2 技术实现

EDI子系统介于ERP系统和伙伴系统之间(客户系统/供应商系统)起着数据转换的作用。

首先,从ERP系统的角度来看,他是提供EDI子系统原始的应用数据的源头,也是接受EDI子系统传输数据的终点,所以在进行ERP系统设计时,可以分为“内向”(进)和“外向”(出)两种工作模式,如图2所示。

以内向方式为例,EDI子系统先将接收到的EDI报文具有某种数据结构的中间文件(TDoc),这个中间文件的作用是:

1) 收发控制

内容包括,接受或发送的单据类别,例如:采购单,订货计划等。伙伴的编号以便ERP系统识别,如:客户代码,供应商代码。此文件在系统创建的日期等等。

2) 数据内容

包括实际接受或发送的数据内容,例如:采购单号码,料号,数量等。这里需要注意的是:如果是发送的资料数据必须包括在对方ERP系统里面创建该记录所需的不必要栏位,如果是接收,同样需要在自己ERP系统内创建此种记录的必要栏位,比如:客户向OEM企业发送采购订单,必须指明定购的成品料号。

3) 状态记录

记录整个中间文件从生成到传输到ERP应用程序或发送到客户系统所有状态的变化,每个步骤成功与否的信息以及出错的大致原因,这样建立了一个类似日志文件跟踪机制,确保系统管理人员排错。

我们根据以上三个作用,可以把中间文件的结构定义为:控制记录,数据记录,状态记录。分别存贮在三个数据库表中。其中控制记录的标结构大致为:

中间文件编号(主键),发送者,接受者,接受/发送日期,单据类别等一些总体性的信息。

而数据内容的结构会根据不同的单据类别会有所不同,根据控制记录的“单据类别”字段系统自动选出该单据类别的标结构,包括单据的内容。状态记录则与控制记录的结构类似,以中间文件编号为主键,包括传输过程里不同步骤的传输状态,每个状态都由一个编码标示,如图3所示。

当中间文件生成以后,EDI子系统再将其转化成ERP系统的数据文件,如果是一些特殊的单据,ERP系统会自动触发一些业务工作流程,比如像一些系统通知功能,通知企业相关业务人员。最后存贮在ERP系统模块数据里。

外向模式的原理与内向模式基本类似,不同之处在于,发送应用文件是通过消息过滤模块告知EDI字系统是采用即时的方式发送,还是采用批处理的方式发送。

EDI子系统最终就是要进行TDoc文件和EDI报文的相互转换(内向模式,EDI报文?TDoc。外向模式:TDoc?EDI报文)。一般来说,EDI报文多采用XML的格式,下面给出TDoc的DTD文档顶层框架。

当然,一个DTD文档不足以详细说明完整的TDoc,合约语言还需要其它的约束。本文不再详述。

3 结束语

通过上文的分析,OEM厂商想要在强势的客户压力下以及激烈的同行竞争中求得生存,企业的信息化是不可或缺的部分。实施ERP可以达到企业内部资源良好分配,采用B2B电子商务解决方案可以实现企业间信息系统的良好整合。通过充分利用EDI报文这一国际通用的电子数据传输格式使得B2B电子商务模型得以更好实现。在系统的开发及实施过程中,深入调查企业现行的业务流程,发现其业务中的瓶颈是我们进行系统构建的根本动因。系统的开发既要满足客户的业务需求也要能够帮助客户提高管理效率。

篇5

关键词： 电子商务解决方案；个性化关怀；客户关系管理；民营医院

Key words: E-Business solutions；personalized care；customer relationship management；private hospitals

中图分类号：F272 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）21-0223-03

0 引言

病人是医院的命脉，只有赢得客户，才能赢得未来。德国咨询专家罗兰贝格认为，消费者需求分析，分为四个方面，按重要性排序，依次为：便利性、必要时的信息、个体问题的解决、接待、价格优势。

病人就诊，除了关心医院本身的医疗实力，考虑最多，最影响决策的因素，就是医院的服务了。很显然，病人的需求在人满为患的公立医院是无法实现的。在消费者品质化、便捷化的需求下，民营医院发展迅猛。近年来，民营医院形成了以客户为中心的管理体制，极大地提高病人就诊的便利性和接待水平，与此同时，民营医院还建立了工具支撑的客户接触平台，为客户提供必要的信息提示和回应。消费者希望自己的需求是被个性化满足的，自己的感受是被持续关注的。要做到这样一点，民营医院必须进行科学而全面的客户关系管理，并建立具有个性化关怀的电子商务平台。

1 电子商务的内涵及发展

1.1 电子商务的内涵 电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务过程中的电子化、数字化和网络化。同时，电子商务也是运用数字信息技术，对企业的各项活动进行持续优化的过程。

电子商务的先驱IBM公司对电子商务的定义：是利用网络实现所有商务活动业务流程的电子化。E-Business广义上指使用各种电子工具从事商务或活动。IBM公司将电子商务的发展阶段分为五个阶段：商业智能、供应链管理、在线销售、客户关系管理。

1.2 电子商务时代的客户关系管理（eCRM） 客户关系管理是对客户关系进行管理的一种思想和技术。电子商务时代的客户关系管理（eCRM），其核心是一对一。通过电子化细分客户群，与不同的客户实现一对一营销，了解客户的个性化需求，提供一对一的个性化产品和服务。

eCRM系统不仅仅是浏览器模式的CRM，同时，“e”是实实在在的电子商务，是将企业的内外部资源与客户整合在一起的大电子商务，它意味着企业的价值链都贯穿在大电子商务中，实现电子化业务。

2 民营医院发展的现状

2.1 发展现状 当前中国民营医院的发展，正处在一个机遇与风险并存的特殊环境中，是在夹缝中求生存还是在差异化的道路上昂首阔步，成为民营医院客服工作必须讨论的议题。

篇6

----2．日本的高效配送中心 ----物流过程是生产--流通--消费--还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。

----3．适应电子商务的全新物流模式--物流 ----物流(ThirdPartyLogistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务)的定义为："物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。"

----从广义的角度以及物流运行的角度看，物流包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。

----狭义的物流专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

----物流公司承接了仓储、运输后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。

二、国外先进的电子商务 物流模式案例

----美国的物流配送业发展起步早，经验成熟，尤其是信息化管理程度高，对我国物流发展有很大的借鉴意义。 ----美国物流配送形式示意图（见下图）：

----1．美国配送中心的类型 ----从本世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。

----（1）批发型 ----美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心，建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人左右，共有全封闭型温控运输车600多辆，1995年销售额答20亿美元。经营的商品均为食品，有43000多个品种，其中有98％的商品由该公司组织进货，另有2％的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税。所以，当配送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定，多者多分红。

----该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出要货指示单；厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一般为50公里。

----该配送中心与制造商、超市协商制定商品的价格，主要依据是：（a）商品数量与质量；（b）付款时间，如在10天内付款可以享受2％的价格优惠；（c）配送中心对各大超市配送商品的加价率，根据商品的品种、档次不同以及进货量的多少而定，一般为2.9％～8.5％。

----（2）零售型 ----美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。中心24小时运转，每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。

----该中心设在100家连锁店的中央位置，商圈为320公里，服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万种，主要是食品和日用品，通常库存为4000万美元，旺季为7000万美元，年周转库存24次。在库存商品中，畅销商品和滞销商品各占50％，库存商品期限超过180天为滞销商品，各连锁店的库存量为销售量的10％左右。1995年，该中心的销售额为20亿美元。

----在沃尔玛各连锁店销售的商品，根据各地区收入和消费水平的不同，其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限，原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。

----（3）仓储型 ----美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它的主要任务是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。该配送中心建筑面积为7万平方米，其中有冷库、冷藏库4万平方米，杂货库3万平方米，经营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商联盟开发的，必须集中配送。在服务对象店经营的商品中，有70％左右的商品由该中心集中配送，一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接进货到店，蔬菜等商品从当地的批发市场直接进货。

----2．美国配送中心的运作流程 ----美国配送中心的库内布局及管理井井有条，使繁忙的业务互不影响，其主要经验是：

----（1）库内货架间设有27条通道，19个进货口；

----（2）以托盘为主，4组集装箱为一货架；

----（3）商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期，采取先进库的商品先出库的原则，在存货架的上层是后进的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品；

----（4）品种配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以利用传送带配货；

----（5）轻量、体积大的商品（如卫生纸等），用叉车配货，重量大、体积小的商品用传送带配货

----（6）特殊商品存放区，如少量高价值的药品、滋补品等，为防止丢失，用铁丝网圈起，标明无关人员不得入内。 三、我国物流业发展现状 及物流解决方案

----我国现有的物流企业大致可以分为以下几类：

----1．中央直属的专业性物流企业，即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对系统内部，因此商流与物流分离，受行政控制。

----2．地方专业性物流企业，即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完全受当地行政领导。

----3.兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比重大，且数量正在不断增多。

----长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部交通部以及中央各部（煤炭部、林业部等等）、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格局，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了"瓶颈"，制约了物流的发展。

----针对我国经济发展及物流业改革现状，借鉴发达国家走过的道路和经验，我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作，原国内贸易部印发了《关于商品物流（配送）中心发展建设的意见》。《意见》提出：大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造、完善设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化的现代物流中心转变；小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变。 ----近年来，随着连锁商业的发展，配送中心的建设受到重视，特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料显示，目前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心，一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大，也在筹建配送中心，以期实现100％的商品由自己配送中心配送。而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小，必然造成负债过多，回收期长，反过来又影响连锁企业的发展；同时，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。

----为了使物流配送中心的建设不走或少走弯路，引导配送中心发展建设，原国内贸易部于1996年发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》，指出了发展建设物流配送中心的重要意义，提出发展建设的指导思想和原则等。同时，原国内贸易部还印发了《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》，提出了"转换机制，集约经营，完善功能，发展物流，增强实力"的改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变、建设社会化的物流配送中心、发展现代物流网络为主要发展方向。进入90年代以来，随着社会主义市场经济的确立，出现了物流配送。原商业部在1992年曾发文部署全国物流配送中心建设试点，标志着中国的物流配送中心建设正式起步。由于种种原因，力度不够，没有深入发展下去。这些固然与当时体制和认识有关，更重要的原因是当时市场经济正处于启动阶段，因而制约了物流配送的发展建设。

----近年来，随着市场经济的快速增长，特别是连锁商业的发展，各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计，目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家。其中上海和广东数量最多，发展也最为成熟。此外，日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。国外还有一些企业机构正在研讨中国的物流配送业，把今后几年内打入中国作为发展战略

----根据所掌握的资料，我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析，结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。

可喜的是，国家有关部门已认识到这些问题，正从宏观调空上努力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展，一些有识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨，并已开始实践。

篇7

----2．日本的高效配送中心----物流过程是生产--流通--消费--还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。

----3．适应电子商务的全新物流模式--物流----物流(ThirdPartyLogistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务)的定义为：\\"物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。\\"

----从广义的角度以及物流运行的角度看，物流包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。

----狭义的物流专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

----物流公司承接了仓储、运输后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。

二、国外先进的电子商务物流模式案例

----美国的物流配送业发展起步早，经验成熟，尤其是信息化管理程度高，对我国物流发展有很大的借鉴意义。----美国物流配送形式示意图（见下图）：

----1．美国配送中心的类型----从本世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。

----（1）批发型----美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心，建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人左右，共有全封闭型温控运输车600多辆，1995年销售额答20亿美元。经营的商品均为食品，有43000多个品种，其中有98％的商品由该公司组织进货，另有2％的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税。所以，当配送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定，多者多分红。

----该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出要货指示单；厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一般为50公里。

----该配送中心与制造商、超市协商制定商品的价格，主要依据是：（a）商品数量与质量；（b）付款时间，如在10天内付款可以享受2％的价格优惠；（c）配送中心对各大超市配送商品的加价率，根据商品的品种、档次不同以及进货量的多少而定，一般为2.9％～8.5％。

----（2）零售型----美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。中心24小时运转，每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。

----该中心设在100家连锁店的中央位置，商圈为320公里，服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万种，主要是食品和日用品，通常库存为4000万美元，旺季为7000万美元，年周转库存24次。在库存商品中，畅销商品和滞销商品各占50％，库存商品期限超过180天为滞销商品，各连锁店的库存量为销售量的10％左右。1995年，该中心的销售额为20亿美元。

----在沃尔玛各连锁店销售的商品，根据各地区收入和消费水平的不同，其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限，原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。

----（3）仓储型----美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它的主要任务

是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。该配送中心建筑面积为7万平方米，其中有冷库、冷藏库4万平方米，杂货库3万平方米，经营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商联盟开发的，必须集中配送。在服务对象店经营的商品中，有70％左右的商品由该中心集中配送，一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接进货到店，蔬菜等商品从当地的批发市场直接进货。

----2．美国配送中心的运作流程----美国配送中心的库内布局及管理井井有条，使繁忙的业务互不影响，其主要经验是：

----（1）库内货架间设有27条通道，19个进货口；

----（2）以托盘为主，4组集装箱为一货架；

----（3）商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期，采取先进库的商品先出库的原则，在存货架的上层是后进的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品；

----（4）品种配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以利用传送带配货；

----（5）轻量、体积大的商品（如卫生纸等），用叉车配货，重量大、体积小的商品用传送带配货

----（6）特殊商品存放区，如少量高价值的药品、滋补品等，为防止丢失，用铁丝网圈起，标明无关人员不得入内。三、我国物流业发展现状及物流解决方案

----我国现有的物流企业大致可以分为以下几类：

----1．中央直属的专业性物流企业，即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对系统内部，因此商流与物流分离，受行政控制。

----2．地方专业性物流企业，即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完全受当地行政领导。

----3.兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比重大，且数量正在不断增多。

----长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部交通部以及中央各部（煤炭部、林业部等等）、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格局，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了\\"瓶颈\\"，制约了物流的发展。

----针对我国经济发展及物流业改革现状，借鉴发达国家走过的道路和经验，我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作，原国内贸易部印发了《关于商品物流（配送）中心发展建设的意见》。《意见》提出：大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造、完善设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化的现代物流中心转变；小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变。----近年来，随着连锁商业的发展，配送中心的建设受到重视，特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料显示，目前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心，一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大，也在筹建配送中心，以期实现100％的商品由自己配送中心配送。而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小，必然造成负债过多，回收期长，反过来又影响连锁企业的发展；同时，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。

----为了使物流配送中心的建设不走或少走弯路，引导配送中心发展建设，原国内贸易部于1996年发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》，指出了发展建设物流配送中心的重要意义，提出发展建设的指导思想和原则等。同时，原国内贸易部还印发了《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》，提出了\\"转换机制，集约经营，完善功能，发展物流，增强实力\\"的改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变、建设社会化的物流配送中心、发展现代物流网络为主要发展方向。进入90年代以来，随着社会主义市场经济的确立，出现了物流配送。原商业部在1992年曾发文部署全国物流配送中心建设试点，标志着中国的物流配送中心建设正式起步。由于种种原因，力度不够，没有深入发展下去。这些固然与当时体制和认识有关，更重要的原因是当时市场经济正处于启动阶段，因而制约了物流配送的发展建设。

----近年来，随着市场经济的快速增长，特别是连锁商业的发展，各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计，目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家。其中上海和广东数量最多，发展也最为成熟。此外，日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。国外还有一些企业机构正在研讨中国的物流配送业，把今后几年内打入中国作为发展战略

----根据所掌握的资料，我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析，结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具备或基本

不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。

可喜的是，国家有关部门已认识到这些问题，正从宏观调空上努力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展，一些有识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨，并已开始实践。

篇8

----2．日本的高效配送中心----物流过程是生产--流通--消费--还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。

----3．适应电子商务的全新物流模式--物流----物流(ThirdPartyLogistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务)的定义为："物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。"

----从广义的角度以及物流运行的角度看，物流包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。

----狭义的物流专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

----物流公司承接了仓储、运输后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。

二、国外先进的电子商务物流模式案例

----美国的物流配送业发展起步早，经验成熟，尤其是信息化管理程度高，对我国物流发展有很大的借鉴意义。----美国物流配送形式示意图（见下图）：

----1．美国配送中心的类型----从本世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。

----（1）批发型----美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心，建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人左右，共有全封闭型温控运输车600多辆，1995年销售额答20亿美元。经营的商品均为食品，有43000多个品种，其中有98％的商品由该公司组织进货，另有2％的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税。所以，当配送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定，多者多分红。

----该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出要货指示单；厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一般为50公里。

----该配送中心与制造商、超市协商制定商品的价格，主要依据是：（a）商品数量与质量；（b）付款时间，如在10天内付款可以享受2％的价格优惠；（c）配送中心对各大超市配送商品的加价率，根据商品的品种、档次不同以及进货量的多少而定，一般为2.9％～8.5％。

----（2）零售型----美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。中心24小时运转，每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。

----该中心设在100家连锁店的中央位置，商圈为320公里，服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万种，主要是食品和日用品，通常库存为4000万美元，旺季为7000万美元，年周转库存24次。在库存商品中，畅销商品和滞销商品各占50％，库存商品期限超过180天为滞销商品，各连锁店的库存量为销售量的10％左右。1995年，该中心的销售额为20亿美元。

----在沃尔玛各连锁店销售的商品，根据各地区收入和消费水平的不同，其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限，原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。

----（3）仓储型----美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它的主要任务是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。该配送中心建筑面积为7万平方米，其中有冷库、冷藏库4万平方米，杂货库3万平方米，经营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商联盟开发的，必须集中配送。在服务对象店经营的商品中，有70％左右的商品由该中心集中配送，一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接进货到店，蔬菜等商品从当地的批发市场直接进货。

----2．美国配送中心的运作流程----美国配送中心的库内布局及管理井井有条，使繁忙的业务互不影响，其主要经验是：

----（1）库内货架间设有27条通道，19个进货口；

----（2）以托盘为主，4组集装箱为一货架；

----（3）商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期，采取先进库的商品先出库的原则，在存货架的上层是后进的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品；

----（4）品种配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以利用传送带配货；

----（5）轻量、体积大的商品（如卫生纸等），用叉车配货，重量大、体积小的商品用传送带配货

----（6）特殊商品存放区，如少量高价值的药品、滋补品等，为防止丢失，用铁丝网圈起，标明无关人员不得入内。三、我国物流业发展现状及物流解决方案

----我国现有的物流企业大致可以分为以下几类：

----1．中央直属的专业性物流企业，即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对系统内部，因此商流与物流分离，受行政控制。

----2．地方专业性物流企业，即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完全受当地行政领导。

----3.兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比重大，且数量正在不断增多。

----长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部交通部以及中央各部（煤炭部、林业部等等）、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格局，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了"瓶颈"，制约了物流的发展。

----针对我国经济发展及物流业改革现状，借鉴发达国家走过的道路和经验，我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作，原国内贸易部印发了《关于商品物流（配送）中心发展建设的意见》。《意见》提出：大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造、完善设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化的现代物流中心转变；小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变。----近年来，随着连锁商业的发展，配送中心的建设受到重视，特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料显示，目前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心，一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大，也在筹建配送中心，以期实现100％的商品由自己配送中心配送。而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小，必然造成负债过多，回收期长，反过来又影响连锁企业的发展；同时，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。

----为了使物流配送中心的建设不走或少走弯路，引导配送中心发展建设，原国内贸易部于1996年发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》，指出了发展建设物流配送中心的重要意义，提出发展建设的指导思想和原则等。同时，原国内贸易部还印发了《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》，提出了"转换机制，集约经营，完善功能，发展物流，增强实力"的改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变、建设社会化的物流配送中心、发展现代物流网络为主要发展方向。进入90年代以来，随着社会主义市场经济的确立，出现了物流配送。原商业部在1992年曾发文部署全国物流配送中心建设试点，标志着中国的物流配送中心建设正式起步。由于种种原因，力度不够，没有深入发展下去。这些固然与当时体制和认识有关，更重要的原因是当时市场经济正处于启动阶段，因而制约了物流配送的发展建设。

----近年来，随着市场经济的快速增长，特别是连锁商业的发展，各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计，目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家。其中上海和广东数量最多，发展也最为成熟。此外，日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。国外还有一些企业机构正在研讨中国的物流配送业，把今后几年内打入中国作为发展战略

----根据所掌握的资料，我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析，结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。

可喜的是，国家有关部门已认识到这些问题，正从宏观调空上努力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展，一些有识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨，并已开始实践。

篇9

1物流是电子商务的重要组成部分，是实现电子商务的基本保证

1.1物流是电子商务的重要组成部分

人们对电子商务概念的理解，往往停留在电子商务就是“无纸化”交易的认识水平上，认为只要具备迅捷通畅的信息、丰富发达的商业资源和充足的资金实力，就能够实现电子商务的运作过程；或者认为电子商务的最终实现可以由传统的商务渠道代替完成，而无须重新构筑或再造电子商务的物流配送体系，这在一定程度上导致了人们对电子商务的实现过程和物流配送过程的忽略甚至轻视。

其实，电子商务中的任何一笔交易都包含着这样四种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流，电子商务交易过程的实现都需要这“四流”的协调和整合。信息流自始至终贯穿于整个交易过程，它提供包括诸如商品和服务的信息、促销行销的信息、售后服务以及交易等方面的信息；商流仅是指商品在购销之间进行交易和商品所有权转移的过程；资金流主要是指交易资金的转移过程，具体包括付款、转账和结账等过程，它涉及到整个交易的安全程度。

随着信息技术的发展和电子银行的出现，信息流、商流和资金流己经可以通过信息技术和通信网络来实现。而物流，作为电子商务实现过程中一个必不可少的实物流通环节，具体包括诸如物品的储运包装、运输配送和装卸检验等各项活动，物流过程的逐步完善需要经历一个较长的时期。在电子商务的交易过程中，物流直接服务于最终顾客，因而，物流服务水平的高低决定了顾客的满意程度，同时也决定了电子商务能否成功实现。

良好的物流服务系统能够做到：

在物资的采购和供应上，以最低的采购费用、最低的成本消耗以及最快的供应速度及时获取所需的资源；

在物流配送和顾客服务上，获得合理的送货方式、最优的配送路线和良好的顾客服务水平，从而保证电子商务中信息流、资金流、商流和物流这“四流”的紧密协调。

在电子商务定义中，电子化的对象是整个交易的过程，不仅包括信息流、资金流、而且还包括物流;电子化的工具也不仅仅指计算机和通信网络技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等自动化工具。因此我们说，物流应是电子商务的重要组成部分，缺少了现代化物流过程，电子商务就不完善，也不能确保其正常、便利地运转。

1.2物流是实现电子商务的基本保证

电子商务将成为未来商务交易的主要形式，这主要得益于其“以顾客服务为中心”的经营理念以及诸多传统商业无法与之媲美的优势，顾客足不出户就可以获得想要的商品或服务，从而提高了整个交易过程的效率，节省了大量的时间和成本损耗。

对于B2B和B2C两种类型电子商务的正常运转和实现，所要求的物流过程和模式是有区别的。

2.1B2C模式下的物流

在B2C电子商务的模式下，我们可以想象:顾客在互联网上浏览后，经过权衡选择，通过鼠标点击完成了网上购物。但假如所购的货物迟迟不能送到顾客手中，或者是所送的货物并不是顾客所需的，结果可想而知，顾客对电子商务的服务会感到越来越不满意，会转而选择其他更为安全可靠的购物方式。例如，美国的戴尔公司作为国际知名的电子商务类公司，目前面临的最大问题就是物流配送方面的难题，即在收到顾客的要货订单后，如何及时采购到所需的各种零配件，进行电脑的组装测试并及时送到顾客的手中。这些环节的顺畅都需要一个完整的现代物流系统来支持，而迅速成长起来的戴尔公司缺乏的也正是这方面的基础。

2.2B2B模式下的物流

对于B2B电子商务模式，物流环节的重要性也同样不言而喻。在电子商务交易过程申，无论是原材料的采购供应环节，还是产成品的销售配送环节，都需要高效率的物流体系来支撑，这样才能真正实现电子商务所带来的便利。例如，“中国医药信息经贸网”就是B2B电子商务的代表，多家医院、多家药房在网上实现药品交易，并通过完善的物流配送系统，从而保证了快捷准确的药品配送服务。因而，良好的物流系统能够加快企业资金的周转，缩小生产周期，保障企业在采购、生产和存储等环节的高效率运转，从而增强企业的竞争优势。

信息流保证了电子商务快速的信息传递，物流则保证了电子商务的成功实现。如果没有现代物流体系作为电子商务的支撑，电子商务只能是一张空头支票。

2电子商务环境下物流业的解决方案及其发展趋势

电子商务环境下，物流行业是能够完整提供物流职能服务，如运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工等，并收取报偿的行业，主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平已成为电子商务环境下的物流企业追求的目标。

在电子商务环境下，电子商务物流配送企业将集中向两个方向发展:其一是第三方物流，专门为电子商务提供相应的实物配送服务；其二是本身拥有电子商务体系的物流配送企业，这类企业大都是依靠传统的连锁分销渠道或零售网络建立起来的。

2.1第三方物流

对于积极开展电子商务的厂家来说，建立或配置相应的物流配送体系是当务之急，而这意味着必须投入一笔相当可观的资金，这对厂家是一个不小的难题。据调查，在我国，建立一条全国性的物流配送网络，几十亿元的投资是极其平常的事，这对于电子商务厂家来说是一个天文数字。

在这种情况下，为了适应电子商务物流配送发展的要求，第三方物流企业便应运而生。第三方物流(TPL)通常又称之为契约物流或盟约物流，是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不拥有商品，而是通过签订合作协定或结成合作联盟，在特定的时间段内按照特定的价格向顾客提供个性化的物流服务，具体内容包括商品运输、储存、配送以及附加的增值服务等。它以现代信息技术为基础，实现信息和实物的快速、准确的协调和传递，提高仓库管理、装卸运输、采购订货以及配送发运的自动化。同时，第三方物流提供的服务是基于合同规定的条款，风险、利益共享的特征使得其与电子商务企业的关系是一种长期的、互利的合作联盟，具有较强的稳定性。专业化、多功能、全方位的物流服务能够满足电子商务物流配送的要求，有利于提高电子商务的整体物流服务水平。

美国的第三方物流发展比较迅速，从第三方物流的产生，到1998年，第三方物流的总收入己经达到396亿美元，净收入达214亿美元，2001年为700亿美元。第三方物流的蓬勃发展给美国电子商务的发展提供了良好的前提条件。例如，美国邮政总局优先邮件系统是亚马逊网上书店的最大的物流配送系统之一，1999年，亚马逊通过它的快递服务发送了费用达5630万美元的各种邮包，高效地完成了网络配送的任务。

我国的第三方物流在市场经济发展的过程中，呈现出一种错综复杂的多元化态势。

一方面，原有的物流企业不断地联合、分离和重组，市场行为不够规范，处于一种竞争无序的混乱状态；另一方面，合资物流企业的出现和外资物流公司的进入使得市场的竞争更加激烈。就整体而言，我国第三方物流企业的经营管理和技术实力普遍较弱，市场定位和发展战略比较模糊，经营规模的不足导致了经营效益的低下。因而，制定相应法律法规和行业发展规划，规范市场的经营秩序和提高第三方物流企业的管理水平，是一个迫切需要解决的问题。

2.2经营电子商务的物流企业

在电子商务的发展过程申，一些从事传统零售商业的大型企业集团利用自己原有的商业物流配送体系，或者通过特许经营的方式建立物流配送网络，为电子商务提供物流配送服务。这类企业在短时间内往往能够获得很大的成功，像国内的“85818”网站就是凭借传统的销售网络来进行物流配送，美国的沃尔玛连锁公司也是通过特许经营的方式迅速建立起自己的物流配送体系。

篇10

电子商务就是利用电子数据交换、电子邮件、电子资金转帐及In-ternet的主要技术在个人间、企业间和国家间进行无纸化的业务信息的交换。随着计算机和计算机网络的应用普及，电子商务不断被赋予新的含义。Internet的发展和网络基础设施的不断完善，我国电子商务在各行各业的发展迅速,电子商务安全问题成为电子商务发展亟待解决的问题.

一、电子商务所面临的主要安全问题

1、窃取信息。数据信息在未采用加密措施情况下，以明文形式在网络上传送，攻击者在传输信道上对数据进行非法截获、监听，获取通信中的敏感信息，造成网上传输信息泄露。即使数据经过加密，但若加密强度不够，攻击者也可通过密码破译得到信息内容，造成信息泄露.

2、信息被篡改。电子的交易信息在网络上传输的过程可能被他人非法修改、删除或被多次使用,这样就使信息失去了真实性和完整性.

3、信息破坏。这涉及两个方面,一是网络传输的可靠性,网络的硬件或软件可能会出现问题而导致交易信息传递的丢失与谬误;二是恶意破坏,计算机网络本身遭到一些恶意程序的破坏,而使电子商务信息遭到破坏.

4、身份仿冒。攻击者运用非法手段盗用合法用户身份信息，利用仿冒的身份与他人交易，获取非法利益，从而破坏交易的可靠性.

5、抵赖。某些用户对发出或收到的信息进行恶意否认，以逃避应承担的责任.

以上问题可以归结为两大部分：计算机网络安全和商务交易安全.

计算机网络安全与商务交易安全实际上是密不可分的，两者相辅相成，缺一不可.

二、电子商务安全技术

1、防火墙技术。网络防火墙技术是一种用来加强网络之间访问控制和防止外部网络用户以非法手段进入内部网络、访问内部网络资源、保护内部网络操作环境的特殊网络互联设备。它对两个或多个网络之间传输的数据包，按照一定的安全策略来实施检查，决定网络之间通信的权限，并监视网络的运行状态。防火墙系统的实现技术主要分为分组过滤和服务两种。目前，比较完善的防火墙系统通常结合使用两种技术。服务可以大大降低分组过滤规则的复杂度，是分组过滤技术的重要补充.

2、电子商务的安全协议。目前电子商务中有多种安全体制可以保证电子商务交易的安全性，其中SSL和SET是电子商务安全中两个最重要的协议。（1）SSL协议又称“安全套接层协议”，是指通信双方在通信前约定使用的一种协议方法，该方法能够在双方计算机之间建立一个秘密信道，凡是一些不希望被他人知道的机密数据都可以通过公开的通路传输，不用担心数据会被别人偷窃。SSL缺点仅仅提供对浏览器和服务器的鉴别，不能细化到对商家和客户的身份认证，导致交易的假冒欺诈行为出现，优点是SSL协议早已嵌入Web浏览器和服务器，使用方便。（2）SET协议也称为“安全电子交易”，是为了在互联网上进行在线交易时保证信用卡支付的安全而设立的一个开放的规范。SET协议缺点是软硬件的环境要求高，增加交易成本。优点是最大限度地降低了电子商务交易可能遭受的欺诈风险.

3、加密技术。加密技术是电子商务采取的主要安全措施，贸易方可根据需要在信息交换的阶段使用。目前，加密技术分为两类，即对称加密和非对称加密。保证电子商务安全的最重要的一点就是使用加密技术对敏感的信息进行加密。现在，一些专用密钥加密和公钥加密可用来保证电子商务的保密性、完整性和真实性.

4、认证中心。数字签名技术是利用公开密钥加密技术来保障网上传送信息的真实性，但是它存在一个问题，就是任何人都可以生成一对密钥，为保证一对密钥只属于一个人，就需要一个权威机构对密钥进行管理，颁发证书证明密钥的有效性，将公开密钥同某一个实体联系在一起，这种机构就称为认证中心。用户想获得证书时，首先要向认证机构提出申请，说明自己的身份，认证机构在证实用户身份后，向用户发出相应的数字证书。认证中心主要功能有证书的颁发、更新、查询、作废、归档等.新晨

5、身份认证技术。常见的身份认证技术有数字摘要、数字信封、数字签名、数字时间戳、数字证书等技术。（1）数字摘要。数字摘要是一种防止数据被改动的方法，它采用单向HASH函数将需要加密的文件中若干重要元素进行某种变换运算得到固定长度的摘要码，并在传输信息时将之加入文件一同送给接收方，接收方收到文件后，用相同的方法进行变换运算，若得到的结果与发送来的摘要码相同，则可断定文件未被篡改，反之亦然。（2）数字信封。在大批数据加密中所使用的对称密码是随机产生的，而接收方也需要此密码才能对消息进行正确的解密。对称密钥的传递需要加密进行，即发送方用接收方的公钥加密此对称密钥。这样只有接收方用自己的私钥才能正确地解密此对称密钥，从而正确地解密消息。这种加密传送密钥的方法称为数字信封。数字信封技术可以保证接收方的唯一性。（3）数字签名。数字签名技术实现的基础就是加密技术。以往的书信或文件是根据亲笔签名或印章来证明其真实性的。但在计算机网络中传送的报文又如何盖章呢？这就是数字签名所要解决的问题。数字签名必须保证以下几点：接收者能够核实发送者对报文的签名；送者事后不能抵赖对报文的签名；接收者不能伪造对报文的签名。现在已有多种实现数字签名的方法，采用较多的就是公开密钥算法。（4）数字时间戳。在电子商务的交易文件中，时间是一条重要的信息，文件的签署日期和签名一样均是防止文件被伪造和篡改的关键性内容。为了防止在电子交易中，文件签署的时间信息被修改，数字时间戳提供了相应的安全保护。数字时间戳服务是由专门的机构提供的。数字时间戳是一个经加密处理后形成的凭证文档。（5）数字证书。它作为电子商务交易中中立的、受信任的、可仲裁的第三方，是为了解决电子商务中，交易双方的信息和身份验证问题，从根本上保障电子商务交易活动顺利进行而设立的。在交易支付的过程中，参与各方为了证实自己的身份，需到第三方即认证中心去认证。数字证书就是认证中心为交易各方颁发的身份凭证。任何交易双方只有申请到相应的数字证书，才能参加安全电子商务的网上交易.

结束语

电子商务的安全是个非常复杂的问题，它是一个系统有机的整体，不仅需要计算机网络安全的保证，也需要商务交易安全上的保障，更需要法律制度和管理制度上的完善，多方共同努力建立科学的电子商务安全机制,才能确保电子商务健康有序发展.