商业街景观模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇商业街景观，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

旅游商业街园林景观主要由园路与铺装、置石与水景、园林小品、植物绿化及其他功能设施等构成，是旅游商业街文脉的表现载体。

2.旅游商业街园林景观的特点

2.1展现地域文化。游客希望看到的是与自己生活、居住所在的地域不同的文化展现。为此，在商业街景观建设时应该充分把旅游所在地域最本质的文化通过园林景观元素表现出来。千岛湖历史悠久、文化灿烂，素有“锦山秀水、文献名邦”的美誉，是徽派文化和江南文化的融合地，孕育了鲜明独特的新安文化。秀水街的淳安三雕（木雕、砖雕、石雕）、铜桥、照壁等都是新安文化的缩影，向游人展示会取得良好的旅游效应。

2.2浓厚的地方特色。商业街园林景观建设时都力图把能够代表本地区最突出的文化元素和地域特色推销给观赏者。千岛湖秀水街承袭淳安传统的城市文化和建筑文化，吸收江南建筑典型的雕塑、牌坊、街道、溪流等景观元素，基本保留了淳安民居传统风格，具有浓厚的地方特色，让游客感受到浓厚的民俗气息。

2.3与游憩、商业相结合。商业街园林景观建设的目的是将园林景观与游览、休闲、购物、娱乐结合在一起，给游客以可赏、可游、可乐的高质量的体验，以起到群体环境综合效应。千岛湖秀水街园林景观的功能、色彩、大小、风格等与周围的游憩、商业环境融为一体，为秀水街创造优美的旅游环境与商业环境。

3.旅游商业街园林景观建设的原则［2］

旅游商业街园林景观可以融阳光、绿树、铺装和街灯一体，配以花池、喷泉和雕塑小品，街头穿插表演、展览、商贸和游戏活动，使之成为游客休息、闲逛、玩耍等有活力的公共空间，成为亲切宜人，充满活力，富于地方特色的旅游景点。在旅游商业街园林景观建设时应该遵循以下几个原则：

3.1生态性原则。旅游商业街园林景观建设时要结合自然环境，对环境的破坏性降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用。园林景观建设中多运用乡土材料，尊重场地上的自然再生，利用原有的自然植被，创造生态意义上的“绿色”景观。

3.2整体性原则。旅游商业街园林景观建设时，既要从城市整体出发，体现城市的形象和个性；又要从旅游商业街本身出发，将整条街道作为一个整体来统筹考虑。从街道的整体性出发，统一考虑街道的建筑物、绿化、园林小品等景观建设。

3.3连续性原则。旅游商业街园林景观建设时，既要考虑视觉空间上的连续性，又要考虑时空上的连续性。视觉空间上的连续性主要通过绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及功能、环境设施等的延续设计来实现。时空上的连续性主要是在尊重历史的同时向前发展，对于传统和现代的东西，不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格。尊重历史、创造新形象的同时注重商业街园林景观的时空连续性。

3.4功能性原则。旅游商业街园林景观建设时必须满足旅游商业街特有的功能，要适应其商业属性，明确其商业定位，与整个旅游、商业大环境协调一致。

3.5艺术性原则。园林景观建设不仅仅满足功能性，而且要具有艺术性，达到视觉美的效果。因此，旅游商业街的景观建设时不能片面追求其功能性，还要创造优美的风景，成为美化城市的肌肤。

4.旅游商业街的园林景观元素

旅游商业街园林景观元素由地形改造、植物、园路与铺装、置石与水景、园林小品等组成。

4.1地形。

 旅游商业街园林绿地地形具有满足园林功能要求、改善种植条件、解决排水问题等作用，其地形改造包括外缘过渡部分的自然与起伏流畅及平整场地和自然地形的起伏，是整个旅游商业街园林景观环境的骨架。它直接影响着外部空间的美学特征、空间感、视野、小气候等，是其他要素的基底和依托。千岛湖秀水街绿地地形改造成自然起伏流畅，用地形的变化起伏来突出植物景观的变化。

4.2植物。

植物是旅游商业街园林景观建设的主要素材。园林植物种类繁多，形态各异。有高逾百米的巨大乔木、也有矮至几公分的草坪及地被植物；有直立的、也有攀援的和匍匐的；树形也各异，如圆锥形、卵圆形、伞形、圆球形等。植物的叶、花、果更是色彩丰富，绚丽多姿。所以街道景观建设能否达到实用、经济、美观的效果，在很大程度上取决于对园林植物的选择和配置。在千岛湖秀水街景观建设中用植物来增加景点、遮挡私密空间，创造街道的四季季相变化——春天增添嫩绿的新叶，夏天增添荫凉，秋天增添丰富的色相，冬天增添阳光，让游客感觉到四季的变化，从而体现街道的园林景观价值。利用园林植物营造街道景观时主要注重以下几个方面：

4.2.1注重表现时序景观。

自然界花草树木的色彩变化是非常丰富的，春天开花的植物最多，加之叶、芽萌发，给人以山花烂漫、生机盎然的景观效果。夏季开花的植物也较多，但更显著的季相特征是绿荫匝地、林草茂盛。金秋时节开花植物较少，却也有丹桂飘香、秋菊傲霜，而丰富多彩的秋叶秋果更使秋景美不胜收。隆冬草木凋零，山寒水瘦，呈现的是萧条悲壮的景观。四季的演替使植物呈现不同的季相，把植物的不同季相应用到街道景观中，就构成四时演替的时序景观。我们根据园林植物随着季节的变化表现出不同的季相特征和季相变化，对不同季节中的不同色彩、花期的植物进行合理搭配与种植，创造一个“春季繁花似锦，夏季绿树成荫，秋季硕果累累，冬季枝干虬劲”的街道景观供人欣赏，给人同一街道在不同时期产生某种不同的感受，体会时令的变化。

4.2.2创造街道观赏景点。

园林植物作为营造优美街道景观的主要材料，本身具有独特的姿态、色彩、风韵之美。不同的园林植物形态各异，变化万千，既可孤植以展示个体之美，又能按照一定的构图方式配置，表现植物的群体美，还可根据各自生态习性，合理安排，巧妙搭配，营造出乔、灌、草相结合的群落景观，如香樟浓荫高大，银杏树干通直，气势轩昂，玉兰显富贵，这些树木孤植即可构成秀水街的主景。而秋季变色叶树种红枫、银杏、枫香、黄栌等种植可形成“霜叶红于二月花”的景观，杨梅、石榴、香抛、冬青等观果树种可营造累累硕果呈现一派丰收的景象。同时配置色彩缤纷的草本花卉，或露地花坛栽植，或盆栽摆放组成花带，或采用各种形式的种植钵点缀店铺窗前环境，创造一种赏心悦耳的自然景观，烘托喜庆气氛，装点人们的生活。另外，在千岛湖秀水街种植了腊梅、月季等各种香花植物，营造成“芳香园”景观，达到“微风送香，沁人心脾”的效果。

4.2.3进行意境的创作。

中国植物栽培历史悠久，文化灿烂，很多诗、词、歌、赋和民风民俗都留下了歌咏植物的优美篇章，并为各种植物材料赋予了人格化内容，从欣赏植物的形态美升华到欣赏植物的意境美，达到“天人合一”的理想境界。

利用园林植物进行意境创作是中国传统街道的典型造景风格和宝贵的文化遗产。在秀水街景观建设中可借助植物抒怀，寓情于景，情景交融，如桃花象征幸福、交好运，其意境何其高雅。

4.2.4起到烘托旅游商业街的作用。

植物的枝叶呈现柔和的曲线，不同植物的质地、色彩在视觉感受上有着不同差别，街道景观中经常用柔质的植物材料来软化生硬的几何式建筑形体，如基础栽植、墙角种植、墙壁绿化等形式。一般体型较大、立面庄严、视线开阔的建筑物附近，要选香樟、银杏、无患子等干高枝粗、树冠开展的树种；在建筑物的四周，要选栽一些紫薇、竹等枝态轻盈、叶小而致密的树种。另外在溪流周围，种植与山石相配的芦苇等园林植物，能表现出地势起伏、野趣横生的自然韵味，能形成倒影、遮蔽水源，给人以深远的感觉。

4.3园路与铺装。

园路与铺装是旅游商业街景观的重要组成部分，它不仅把旅游商业街内的各组成部分连成一个整体，为人们提供休息和观景场所，使人能从好的位置去欣赏景观，而且具有景观的组织与联系作用。

千岛湖秀水街园路建设时，结合当地地形，采用青石板当路面，遇溪流架木桥、石桥，设石磨、茶园石、黄石作汀步，曲折多变、高低起伏、自然流畅，具有曲径通幽的效果。铺装采用青石板、花岗岩、复古砖、鹅卵石、防腐木等材料，嵌成各种图案，图案表面洁净、清晰，色泽一致，具有自然、朴素的特点。

4.4置石与水景。

中国古典园林有：“一峰有太华千寻、一勺有江湖万里”的说法，在旅游商业街景观建设中也不例外。

在街道景观建设中，“一峰”主要是指置石。置石丰富了街道的内涵，为街道的点睛之笔。“山贵有脉，水贵有源”。千岛湖秀水街的置石主要设置在溪流周围及花坛外缘，体量较小而分散，有聚有散，有断有续、主次分明、高低起伏、顾盼呼应、一脉既毕、余脉又起、自然曲折、层次丰富，具有打破秀水街上建筑物的呆板、僵硬等作用。

水是生态景观中很重要的元素之一，有水才会有生命。在旅游商业街园林景观建设中，“一勺”主要是指水景，水景以其独有的慑人魅力满足了人们追求自然，亲近自然的向往。风水之法、得水为尚，景观建设的最高境界莫过于符合自然规律。水在起到美化作用的同时，其另一个重要的作用在于净化空气、改善街道的小气候。通过各种不同的组合方式，如静水、动水、落水、喷水等不同的建设，把水的精神做出来，给人以良好的视觉享受，具有丰富变幻的效果。

整座秀水街由水系连通，有堆砌巨石断崖，引水倾泻而下，给人以生动跳跃美感的瀑布，有自然与规则有机结合，宽窄高低、曲折流畅、回转自如、涓涓细流，任水自由地流淌于汀步、卵石之间的溪流；有良好的倒影效果，给人诗意、轻盈、浮游和幻象的视觉感受的水面，有湖光山色尽收眼底的千岛湖湖面，有水姿多样、造型丰富、让人真切感受到千岛湖秀水魅力的喷泉与涌泉……总之，千岛湖秀水街的水景在宁静、柔美与欢愉、激动之间给人以美的享受，陶冶人的心情，丰富了秀水街的景观环境。

4.5园林小品。

旅游商业街园林景观中的园林小品是指：假山、园亭、花架、桥、石灯笼、雕塑、桌凳等可摆设的物品。在千岛湖秀水街，有融风俗、景观于一体的、具有特色文化的园林小品，如有表现出古贺城纷繁的景象、热闹的街市和人们的生活场景的大型贺城印象砖雕照壁，有“桐桥铁井小金山”中的铜桥，有寓意千岛湖农村农家快乐、活沷的生活场景的水车，有反映淳安风俗的的“手捧苞芦馃，脚踏白碳火，除了皇帝就是我”的《冬闲图》、《牧牛》、《趣》铜雕3座，有展示茶园石文化的柱础，更有体现淳安民间建筑风貌的“一台两亭”，展示淳安文化的博物馆等，每一个园林小品都能够尽善尽美，展示其独有的历史文化，特有的空间内涵。这些园林小品经过艺术加工、精雕细凿，与周围环境和外界景色有机地融为一体，起到了画龙点睛的园林效果，从而提高整体环境与小品本身鉴赏价值的目的，使秀水街的意境更生动，更富有诗情画意。

总之，旅游商业街园林景观建设中要以人为本、因地制宜，采取“小中见大”的布局手法，经过地形、植物、园路、铺装、置石、水景、小品等景观元素艺术的有机组合，创造一个优美、舒适的街道景观，把千岛湖秀水街打造成集“旅游服务中心、文化展示中心、休闲娱乐中心、夜游中心”于一体的多功能旅游商业街。



篇2

前言:

随着我国城市居民生活质量、品位及生态环保意识的逐步提高，居住区的环境景观问题逐渐成为人们关注的热点。而今，居住区内建设商业街的热潮正在兴起，商业街是看似平常，实际是一个庞大的系统工程，不论是景观、环境、功能、建筑外立面、空间尺度、功能分区、景观小品或是视觉识别系统的建设都应该统筹规划，完整的视觉识别系统的设计，更具文化与居住区风格特色的景观小品，都成为商业街建设不可或缺的部分。

一.规模适度的规划设计

规模适度原则是指居住区商业街的长度、宽度、高度以及营业面积都要适度，不能超越界限无限发展。

1、从一般观察角度看，商业街的“有效长度”大多为300米到600米。在一些城市中，城市商业街的道路总长数公里甚至数十公里，但商业的繁华也和一首乐曲一样，不可能全曲从头到尾盈漫，而是有最热点、次热点。一般商业街有短暂的非商业区段夹杂其间，其商业兴奋点段落一般在300米至600米。

2、商业街的建筑不宜过高，一般在2层楼高，个别大商场可到4层。一是逛商店谁也不喜欢爬楼，就是有电梯，人们也不喜欢上上下下地来回折腾；二是过高的建筑会产生压抑感，影响人们逛商店的心境；三是通道狭窄，两边建筑物过高，会产生高楼效应，令顾客无法在街头驻足。

3、商业街的宽度应在20米至30米，不宜过宽。因为人们逛商业街行走规律是走“之”字形折线，即先在一侧走上一段距离，再穿行到另一侧，走一段后又折向另一边。如果街道过宽，会使人们在街两边往来体力耗费过大，抑制观赏、购物的欲望。

4、商业街的营业面积也不应过大。从一般消费者的反映看，一条商业街有20万米的商业营业面积可能是人们体力、心理所能接受的最高值了。一定要考虑人们的体力和心理承受能力，不能使逛商业街变成走马拉松。

总而言之，居住区商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街的尺度，都控制在8－12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。

二.道路与交通系统规划设计

居住区商业街确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。弯曲的街道使步行变得更加有趣，且再见少风力干扰方面是由益处的。变换的街道空间，小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。人在步行时都爱抄近道，人们走捷径的愿望是非常强烈的。开场空间中的步行线路，横穿空间中心是不舒服的，眼空间的边缘既可以体验到大空间的尺度，又能欣赏到街道或空间边界的细枝末节，令人赏心悦目。台阶是打断步行节奏的破坏元素，我们采用平缓的坡道替代。

人车分流是必要的。同时，要各主要人流入口安排了必要的机动车和自行车停车场位。车行路与步行街交路口实行步行优先原则，尽量保证步行街的连续性，货流与人流分流，互不交叉。 具体的措施如下： （1）车行流线布置在商业街及建筑背面避开主要人流，在部分地段采用尽端式道路，便于卸货与工作性人流出入的需要。机动车流尽量控制在商业街入口附近，减少对步行的干扰。 （2）自行车停车在入口处设集中停放处，沿街结合花坛分组设置部分小型停放处。 （3）为使步行系统连续化，通过地下商场，二层过街道连廊加强不同层面的行为连续。（4）货运：大量集中货运可通过地下层解决，少量常规货运可通过与步行街垂直的支路解决。

三.空间组织与环境规划设计 居住区商业街的布局以线性的步行系统为主，同时与大型公共空间，庭院，以及广场绿化相结合，形成人性化的现代购物空间。

商业街空间的组织又可以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同、大小设置几大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来实现，分别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们交流休息思考冥想的静态活动功能。

街区的空间景观轴线与整个居住区景观相结合，统一风格特色，将居住区绿带引入街区，构成有机的形态。根据美国经验，好的商业街不仅能吸引顾客，也能引来商家，根据经验，他们愿出高于平均价格20-25%的租金来租用这些零售空间。步行街属于在一根轴线上水平展开的空间，拟在步行轴线上选择若干节点，将空间局部放大形成小型广场，打破线性空间的单调，有节奏地营造出空间的点。通过不同形式和气氛的广场，营造丰富变化的外部空间。沿街店铺形成尺度宜人、符合购物心理的商业空间。

四.以人为本的设计原则

停留区域与心理学边界效应理论指出：森林，海滩，树丛，林中空地，建筑广场的边缘，建筑的凹处，柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅，给人们提供驻足，停留，停下来与人交谈，停留一段时间的动作诱因。爱德华・霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人，团体与他人保持距离，是人们安全心理的需求所致。我们要紧两创造多层的边缘。人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的，通过孩子们总是现在门前聚集一会，然后在开始游戏并占有整个空间。

据测算，一般消费者连续逛街购物的疲劳时间最多为2小时（可逛1万平方米左右的营业面积的商场），中老年顾客还要低于这个水平，而只有休闲、娱乐、餐饮等才可以增加消费者的滞留时间。因此，应注重商业街休闲功能的完善与改进。要注重广场和座椅的设计，增加休闲娱乐、购物餐饮等场所，处处为逛街的顾客提供休息、娱乐方便，必然会延长顾客的逗留时间，增加商业街的活力。

商业街服务对象是人，居住区商业街是为整个居住区业主服务。所以居住区商业街的景观规划设计要体现以人为本的原则，从人的行为、心理、视觉出发，满足人们对居住环境空间多方位、多层次的需要；注意环境空间的组织和环境设施的安排；以人的视觉、触觉以及由此引起的心理感受为参照，在功能、样式、质感、色彩等方面，强调精品意识，创造优质的商业购物环境，突出景观性、功能性和安全性。如在街道两旁和建筑主体种植树木花草或摆放盆栽，创造轻松、惬意的视觉效果。

篇3

Abstract: with the development of our national economy, the improvement of people's living standard, the commercial walk street people become part of life, residential area commercial street is a collection of leisure and shopping, business, display, culture for a few have a comprehensive center, is poured, logistics, cash flow, information communication of the collision of the public space. The author mainly in the business of living landscape planning and design analyses.

Key words: commercial street; Landscape planning; Landscape design

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

前言:

随着我国城市居民生活质量、品位及生态环保意识的逐步提高，居住区的环境景观问题逐渐成为人们关注的热点。而今，居住区内建设商业街的热潮正在兴起，商业街是看似平常，实际是一个庞大的系统工程，不论是景观、环境、功能、建筑外立面、空间尺度、功能分区、景观小品或是视觉识别系统的建设都应该统筹规划，完整的视觉识别系统的设计，更具文化与居住区风格特色的景观小品，都成为商业街建设不可或缺的部分。

一、规模适度的规划设计

规模适度原则是指居住区商业街的长度、宽度、高度以及营业面积都要适度，不能超越

界限无限发展。

（一）从一般观察角度看，商业街的“有效长度”大多为300 米到600 米。在一些城市中，城市商业街的道路总长数公里甚至数十公里，但商业的繁华也和一首乐曲一样，不可能全曲从头到尾盈漫，而是有最热点、次热点。一般商业街有短暂的非商业区段夹杂其间，其商业兴奋点段落一般在300 米至600 米。

（二）商业街的建筑不宜过高，一般在2 层楼高，个别大商场可到4 层。一是逛商店谁也不喜欢爬楼，就是有电梯，人们也不喜欢上上下下地来回折腾；二是过高的建筑会产生压抑感，影响人们逛商店的心境；三是通道狭窄，两边建筑物过高，会产生高楼效应，令顾客无法在街头驻足。

（三）商业街的宽度应在20 米至30 米，不宜过宽。因为人们逛商业街行走规律是走“之”字形折线，即先在一侧走上一段距离，再穿行到另一侧，走一段后又折向另一边。如果街道过宽，会使人们在街两边往来体力耗费过大，抑制观赏、购物的欲望。

（四）商业街的营业面积也不应过大。从一般消费者的反映看，一条商业街有20 万米的商业营业面积可能是人们体力、心理所能接受的最高值了。一定要考虑人们的体力和心理承受能力，不能使逛商业街变成走马拉松。

总而言之，居住区商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街的尺度，都控制在8－12m 左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。

二、道路与交通系统规划设计

商业街确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。弯曲的街道使步行变得更加有趣，且再见少风力干扰方面是由益处的。

变换的街道空间，小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。人在步行时都爱抄近道，

人们走捷径的愿望是非常强烈的。开场空间中的步行线路，横穿空间中心是不舒服的，眼空

间的边缘既可以体验到大空间的尺度，又能欣赏到街道或空间边界的细枝末节，令人赏心悦

目。台阶是打断步行节奏的破坏元素，我们采用平缓的坡道替代。

人车分流是必要的。同时，要各主要人流入口安排了必要的机动车和自行车停车场位。

车行路与步行街交路口实行步行优先原则，尽量保证步行街的连续性，货流与人流分流，互

不交叉。具体的措施如下：

（一）车行流线布置在商业街及建筑背面避开主要人流，在部分地段采用尽端式道路，

便于卸货与工作性人流出入的需要。机动车流尽量控制在商业街入口附近，减少对步行的干

扰。

（二）自行车停车在入口处设集中停放处，沿街结合花坛分组设置部分小型停放处。

（三）为使步行系统连续化，通过地下商场，二层过街道连廊加强不同层面的行为连续。

（四）货运：大量集中货运可通过地下层解决，少量常规货运可通过与步行街垂直的支路解决。

三、空间组织与环境规划设计

商业街的布局以线性的步行系统为主，同时与大型公共空间，庭院，以及广场绿化相结合，形成人性化的现代购物空间。

商业街空间的组织又可以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同、大小设置几大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来实现，分别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们交流休息思考冥想的静态活动功能。街区的空间景观轴线与整个居住区景观相结合，统一风格特色，将居住区绿带引入街区，构成有机的形态。根据美国经验，好的商业街不仅能吸引顾客，也能引来商家，根据经验，他们愿出高于平均价格20-25%的租金来租用这些零售空间。步行街属于在一根轴线上水平展开的空间，拟在步行轴线上选择若干节点，将空间局部放大形成小型广场，打破线性空间的单调，有节奏地营造出空间的点。通过不同形式和气氛的广场，营造丰富变化的外部空间。沿街店铺形成尺度宜人、符合购物心理的商业空间。

四、以人为本的设计原则

停留区域与心理学边界效应理论指出：森林，海滩，树丛，林中空地，建筑广场的边缘，建筑的凹处，柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅，给人们提供驻足，停留，停下来与人交谈，停留一段时间的动作诱因。爱德华・霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人，团体与他人保持距离，是人们安全心理的需求所致。我们要紧两创造多层的边缘。人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的，通过孩子们总是现在门前聚集一会，然后在开始游戏并占有整个空间。据测算，一般消费者连续逛街购物的疲劳时间最多为2 小时（可逛1 万平方米左右的营业面积的商场），中老年顾客还要低于这个水平，而只有休闲、娱乐、餐饮等才可以增加消费者的滞留时间。因此，应注重商业街休闲功能的完善与改进。要注重广场和座椅的设计，增加休闲娱乐、购物餐饮等场所，处处为逛街的顾客提供休息、娱乐方便，必然会延长顾客的逗留时间，增加商业街的活力。商业街服务对象是人，居住区商业街是为整个居住区业主服务。所以居住区商业街的景观规划设计要体现以人为本的原则，从人的行为、心理、视觉出发，满足人们对居住环境空间多方位、多层次的需要；注意环境空间的组织和环境设施的安排；以人的视觉、触觉以及由此引起的心理感受为参照，在功能、样式、质感、色彩等方面，强调精品意识，创造优质的商业购物环境，突出景观性、功能性和安全性。如在街道两旁和建筑主体种植树木花草或摆放盆栽，创造轻松、惬意的视觉效果。

在功能方面，设置方便小巧的公用电话亭、美观舒适的休闲座椅、干净明亮的公共厕所、垃圾桶、统一管理、和谐协调的广告设施和标识系统，做到使用方便、造型美观、制作精良。在街道出入口、上下台阶设施方面还要充分考虑残疾人特别是盲人的特殊要求，以及环境保护、防火防灾、紧急疏散的要求等。同时还应采用特殊的照明方式、特殊的地面铺装，使空间、建筑、景观的设置布局浑然一体，并运用好导游图、标志牌、时钟、喷泉、雕塑、小品景观、象征物等等人性化的配套设施，体现出以人为本的景观设计理念。

五、结束语:

总而言之，现代居住区商业街的景观规划设计，需要城市规划师、建筑设计师、景观设计师及房地产商在规划设计初期就应共同协商沟通，形成多方良性的互动机制。要坚持“以

篇4

Abstract: based on the city's rapid development, design research project characteristics and from the perspective of the relationship between the city and the level of urban design increased landscape from the perspective of perfect and supplement of work, and on the framework of commercial street landscape design make have modified adjusted to adapt to the requirements of the development of the future possibility, which the government and the citizens still has long after two heads are better than one of vitality.

Key words: commercial street landscape design

中图分类号： TU247 文献标识码：A 文章编号：

银晖路商业街及核心商业区步行商业街是宝安中心区商业的重要组成部分，不仅应满足区域内居民的生活需要，同时也是城市重要的商业休闲开放空间和景观要素。随着中心区建设的不断推进，片区的渐趋成熟，两条商业街将成为

市民及外来游客休闲、娱乐、购物的重要目的地，同时也是展示中心区城市新面貌的一扇窗口。

设计定位和设计目标1、根据商业业态，我们将银晖路定位为宝安中心区高档的综合性泛步行商业街，核心街定位为高档的精品时尚步行商业街。2、与滨海休闲区商业街的定位不同,不提倡采用直白的纯海洋滨海风情的方式进行定位，方案将在合理布局商业业态的基础上，以“山”与“水”分别对银晖路和核心街进行定位，并加入宝安地区民俗的人文内涵进行重点诠释，而滨海特质仅在项目节点自然地体现。3、本次设计旨在进一步改善宝安中心区的城市形象，美化中心区的城市景观，提高中心区的城市品味，创造优美的城市景观和繁华的商业氛围，其设计成果将作为控制街道两侧开发项目规划设计管理的依据，并将指导两条街道的建设实施。二、调整建议

通过对用地及周边地铁站点、商业运行模式以及其他规划要素的分析后形成以下城市设计调整建议：

将“商业街道”整合为“整体的商业区”，形成富有活力的商业形态组合。

对道路交通系统中的车行系统和停车系统进行调整。

对城市空间中的建筑空间控制、景观空间序列以及临街建筑设计原则进行调整或补充。

三、设计方案规划用地调整建议保持对项目区位特质---山体至海洋延展的尊重，赋予银晖路“山”文化主题的大背景，核心街“水”文化主题的大背景。设计提取宝安“山”文化的元素：山、岛、树、草地、村庄，颜色为绿色、黄色、灰色；“水”文化的元素：水的各种形态，颜色为黑白灰。（一）、银晖路银晖路----“中央林荫街”。商业街中央林荫带一可类比生长的树木，营养都是从树根经过树干，再输送到树冠、树叶，而这条绿带如同商业街的树干，将人源源不断的输送进来，再流向两侧商铺。二可类比“功能岛”，她既是商业街两侧来往穿梭的过渡平台，又是城市生活与旅游生活的交汇点，更是展示宝安热情、丰富、美丽、自由的场所。在此可举行传统的民俗聚会、室外展示等活动，构成具有美丽和活力的街区生活。1、商业业态功能分段结合周边地块功能及交通等因素，建议将银晖路分为四段业态功能区域。（1）、A段基本已建成区，主要以体育、电子类商业为主，同时具有少量餐饮业；（2）、B段以核心商业区的shoppingmall作为牵引，主要以专卖为主，如时装、体育用品等，根据学校的消费因素，还设置文化用品售卖；（3）、C段配合青少年活动中心的公共绿地，确立业态以休闲文化类商业为主。（4）、D段延续核心街的高级餐饮空间，确立业态以开辟具有旧宝安特色的餐饮（如盆菜文化）为主，办出特色。2、步行空间为主，限制车行交通在晚上20点至24点和节假日时间段里，禁止机动车辆的进出，个别位置除外。3、景观横向与纵向肌理相结合整体空间讲究较为规则、气势的视觉效果，强调明快、简约的景观林荫街。在情节空间（PLOT SPACE）的处理上，则增强横向的步行穿越肌理，弱化被“功能岛”一分为二的两条限时单向车行道，让人行空间更为顺畅和合理，以步行空间为主。4、景观空间的放与收被市政道路截断的节点以人行天桥使步行空间连续起来，通过结合不同尺度的空间设计，让空间呈现时而平坦开放、时而架高收缩。5、细节设计在“山”文化主题大背景的统领下，根据宝安地方风俗特色来确定商业街各段场地的主题，其中，盆菜和花市均为可利用的宝安古今印象标志。A段：体育、电子类商业区段由于以改造为主的A段被创业一路截断，与银晖路其他街段的联系较弱，方案旨在通过未建地块03-04-06的商业带动和宝安中心站、核心区shoppingmall的联结，将其纳入整个商业环中作为补充或衍生区域。

a、断面的结构基本保持不变，将原有中央车行道12米的宽度调整为8米，以扩大商业街步行空间并适当控制车流量。 b、对现状绿化进行整合，在街两侧各形成一排行道树和一排景观树，所有乔木间距按6米来设计，将购物人流与行人进行界定以细化商业街空间。 c、以道路铺装纵横网格的电路板设计方式取代现状沥青道路设计。 d、与裕安一路交会处的尚都入口：减小车行入口宽度，设计车挡，禁止入口两侧停车；两个过街天桥的柱子采用发光灯柱包裹，以增强商业街的门户形象。B段：专卖类商业区段（1）、由于创业一路是城市门户大道,故不在A段与B段之间设计人行天桥，以免破坏城市门户形象，人流由地下通道进行连通。（2）、方案设计将道路断面进行改造，于中央设计一条10米宽的线岛,并在线性岛的两端各设置一条4米宽的单向车行道，方便两旁商业人流的相互穿越，让人气更为活跃和自由。（3）、在靠近创业一路路边的地方形成的6米高水瀑雕塑，出水口造型为“门”的点题作品。水为财，同时也成为银晖路起端，吸引人流的重要景观焦点。C段：休闲文化商业区段本段城市绿地，除可进行文化类活动外，还可进行花卉博览、精品花卉零售等以“现代花市”为主题的休闲活动，以花带将三段道路串连起来，在此得到汇集，形成银晖路最大也是最重要的开放和活动节点空间。（1）、城市绿地地块，方案中将其定义为花卉博览和休闲用途，繁花似锦，精品花卉销售，将成为银晖路的一个重要特色，也成为宝安花市印象的浓缩版，把整条银晖路的三段区域有机的串连和统一起来。（2）、设计在保证银晖路功能岛纵向空间的同时,强调了横向商业人流的自由穿越。并在城市绿地地块内，留出部分空间作为商业人流停留休憩之用,同时留有通道与新湖路相联。D段：餐饮服务商业区段盆菜的文化。设计旨在通过对盆菜文化的包装来达到对民俗文化时代性的延展。（1）、靠近圣明路的街道尽头,设计通过植物和铺装的引导,使银晖路商业人流延伸至新湖路的街角广场,与对面核心街入口广场相呼应。（2）、本段同样具有通长设置的“线岛”（西岸观邸段保留原有道路断面格局除外），可于晚上用于开辟临时的室外餐饮空间。（二）、核心街核心街----以水元素为主题，水面、水柱、水珠，我们试图通过对几种水形态的诠释，来营造属于现代宝安的“水”文化。极简主义将水的涟漪幻化为广场的二维铺装，将水滴抽象为三维雕塑，如同绘画与雕塑表现流动与静止的美。核心街为纯步行商业街，空间的城市性格明显。由商铺、街巷、广场三大元素建构的空间等级明确，有收有放的景观空间序列，强调广场的功能作用和街道视觉中心。我们将核心街分为四段：shoppinmall至圣尚路为A段, 圣尚路至甲岸路为B段, 甲岸路至5000平米新湖路广场为C段,新湖路广场为D段。四段看似一致的广场设计，在商铺与公共建筑组合的建筑群中，依靠单元的抽离与重组，围合成形态各异、主题不同的广场，为人们提供专门的休闲空间。基于对本地块的城市分析，我们认为：结合二层连廊步行体系，调整商业广场的外轮廓有利于空间张力的形成和功能的优化，其中:A段：创业一路的横越切断了核心街与SHOPPINGMALL的联系，跨街天桥的设立是对两个商业功能地块联系的弥补，并在两个地块预留与桥搭接的二层连廊。二层连廊5米宽，与跨创业一路的天桥相连。沿着线性的商业街道进入A段广场---“水柱”广场，由地面往上喷射的水柱雕塑和水滴掉在地上形成的层层涟漪(铺装的表达)，象征着宝安人的喜迎和热情。靠近圣尚路的广场位置划出一个表演舞台，预留给艺术表演或者商家的商品和模特展示之用。在外侧设置了移民与海的雕塑,来记忆宝安的生活片断。B段：水珠广场。广场空间处理更为灵活,沿街面的退台处理打破了空间的呆板,广场上地面的发光电子屏既是广告的窗口,在造型上也是水珠的表达,如同荷叶上的一粒粒水珠,既晶莹剔透,又充满凝聚力。广场中央设置的垂直电梯主要解决货运和残疾人的交通要求。二层连廊通过天桥与A段联系。C段：本段广场采用真水面的做法，与A、B段以水雕塑进行处理不同，设计水面很薄，遄遄流动，氛围舒适恬静，在有水的时候，通过一层薄薄的水面反射，将四周的建筑和人倒映其中，无水的时候则可以作为广场活动之用。二层连廊通过天桥与B段进行联系。D段：5000平方米的广场设计，作为核心街的尽端广场，既完成了与银晖路延续段的呼应和连续，又给地铁新安站周围城市门户的形成创造了条件。广场设计与正中地块的建筑规划设计进行了同步协调和充分整合，实现了城市公共空间利用和地块价值的双重提升。而广场北端雕塑，则起到引导和视线焦点的作用，同时与新湖路对面的银晖路延续段形成对景。

三设施设计1、铺装总体设计 广场铺装遵循空间的逻辑性，在节点进行适当变化，起到人流导向的作用，在需要转折和引导进入商业区域的场所做相应的变动，使景观与建筑更为有机地成为一体，也更为人性化。

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Abstract: From the angle of environmental psychology analysis of city street landscape design, the main contents including the spatial scale, environmental facilities design, artistic conception and local historical and cultural heritage, its purpose is to make the business street landscape design of air more accord with people's habits and psychological needs, so as to design more pleasant and comfortable shopping street landscape lays a foundation.

Key words: commercial street landscape; environmental psychology; psychological needs

中图分类号: [X191] 文献标识码:A文章编号:

随着经济的快速发展，社会的进步，人们对生活环境的要求越来越高。作为城市空间发展中心的商业街来说，商业街的景观代表了一个城市的形象，反映了一个城市的风气和文化内涵，是城市发展建设中不可或缺的。但是，现在很多商业街只注重商业功能,忽视了景观环境的营造,导致交通拥挤、设施陈旧、购物空间环境恶化、街区街景单调，缺乏景观特色等。

环境心理学是研究环境与人的行为之间相互关系的学科,着重从心理学和行为角度,探讨人与环境的最优化。在人与环境之间坚持“以人为本”,从人的心理特征来考虑研究问题,从而对人与环境的关系、环境空间设计有更为深刻的认识。环境心理学产生的时间不长，有许多不足之处，本文以环境心理学理论为基础，分析了环境心理学对城市商业街景观设计的影响，及在商业街景观设计中的指导作用。

1.影响商业街景观的空间尺度

由于生理和心理的原因，人对场所空间尺度的感受存在着某些恒定的共性。环境心理学的研究表明，两人相距为 1~2m，可以产生亲切的感觉；相距约为 12m 能看清对方的面部表情；相距 25m 能看清对方是谁；相距 130m 能辨认对方身体的姿态。空间距离愈短亲切感愈强，距离愈长愈疏远。人在直立状况下，可同时瞥见左右各 90°范围内的事物，而人类向上或向下看时，多见的范围要比左右看的狭小，因此场所中的环境小品正处于人类的视觉心理范围之内，甚至还影响人的嗅觉、听觉、触觉等的心理感受。但是场所的尺度是相对而言的，场所如果缺少合理的活动分区和相应设施，就会使人产生“广而无场的感觉”，空间离散迷失，人们不愿意停留；反之，即使场所面积很大，通过建筑、道路以及各种软硬质景观的变换和环境小品的布置也会使人感到丰实、亲切、安定，从而吸引人们在其中活动并赋予场所以向心力。

2.影响商业街景观环境设施设计

城市街道设施设计在体现城市整体形象，规范市民意识方面起着微妙的作用，以美观、合理的设计为协调手段规划城市空间，在使用上方便了大众，展现城市的独特风采。因此街道设施不仅仅是一种工具，还是具有服务功能的。通过合理的设施设计，引导市民的良好社会意识是十分重要的。

环境设施是城市外部空间中供人使用，为人服务，且能美化塑造环境的物质手段。环境设施设计是一门综合性的交叉学科，对环境设施的功能、材料构造、工艺、形态、色彩、表面处理、装饰灯等因素，从社会经济技术的角度进行综合处理，既要符合人类对设施的特质功能要求，更要满足人们审美情趣的要求。环境设施体现出一个城市的文明建设成果和社会民主程度。完善的环境设施给市民的正常城市生活带来便利。

街道设施造型设计。

点状景观元素是人的视觉感知和经过比较而存在的最基本视觉单位。比如街道上布置的垃圾桶、种植容器等以“点”状分布为主的设施，由于其大小、造型及聚散等组织方式不同，可以创造出多种环境气氛。

“线”由点的移动而形成，又是面的边廓，也是面与面的交界。在环境设施造型中，线的所有种类均反映于边缘轮廓和结合部位，而某些环境设施在特定环境中也表现出线的形态，如灯柱、高塔、桥梁、沟渠、门柱、栅栏、雕塑等。各种线形的应用对环境的视觉质量具有相当的影响，设计中要予以严格选择。

“面”是直线在二次元空间运动或扩展的轨迹，在现代城市商业街环境设施中，曲面应用的越来越多，如单体局部造型处理某些地面铺装、墙面、阶梯、展示台、路灯的排列等，都给环境增加了活泼的生机。

街道设施色彩设计

不同环境下，人们对色彩的感受和需求也是不同的，色彩能引起人们的感情或情绪上的变化。有资料表明，人类的色彩行为90%受感情和心理影响，以至影响行为。在色彩造型中，色彩的调和与配色是决定设施表现及与环境关系的关键，它可获取各种效果。

街道设施质感设计

质感是人通过触觉和视觉所感知的物体质地特征。在城市商业街景观设计中，对某些环境设施的造型处理，就是依靠材料的对比和微差作为辅助表现手段。如街道的铺装设计，利用不同的铺装材料创造不同的设施质感。

3.影响商业街景观的意境营造和历史文化传承

商业街代表着城市的形象与城市景观特色，它的景观意境的营造应是一种贴近大众的情感表达。营造城市商业街景观的意境不能单独地去设计某一个景观，而是根据环境设计心理学的理论基础，强调景物之间的联系，强调景物与人之间的交流。具体的营造途径主要有下面几种:

(1)通过硬质景观要素来营造

可以通过一些有特点的建筑、雕塑小品等来营造景观意境，因这些雕塑小品所表现的是当代人的生活，所以，很容易让人接受，在内心产生共鸣。

(2)通过软质景观要素来营造

植物和水体也可以作为营造意境的要素，对于商业街来说，可以通过对植物和水体进行精心的设计，在景观上产生强烈的艺术感染力，给行人以心旷神怡的景观效果。

中国目前的景观设计存在照抄照搬的现象，这种盲目的抄袭使城市景观失去了特色，失去了自我。产生这种现象的根本原因是没有考虑到传统文化的重要性。我国大部分商业街都是在原有商业街的基础上改建来的，在进行改造时自然就涉及到传统文化与现代文明的问题。对商业街景观的改造与建设中传统文化丧失现象更为严重，如大拆大建、拆毁古建，都在一定程度上破坏了城市的历史文化氛围。

商业街作为城市的经济、文化活动中心，记载着城市的发展，渗透着人文景观的内涵。现代城市商业街从一开始就带上了文化的烙印，它的发展反映了人们的生产方式和生活方式的变化，城市文化共同基因在形成过程中，不断地改造、深化，从而形成有特殊的框架，构成了城市商业街景观的基调。所以，现代城市商业街景观设计不仅仅要有易于识别的形态特色，而且要体现该城市的地域文化。

结论

如今，心理、行为和环境之间的关系已经成为人们关注的焦点，通过研究环境心理学，从而把握使用者的心理和行为的发展变化规律，满足人的心理、行为需求。对城市商业街的景观设计来说，致关重要的是要充分研究人的行为活动。在人与环境之间坚持“以人为本”, 因为商业街上的主体是人，所有景观都是为街上的行人而设计的，没有人的活动景观就会失去存在的意义。从人的心理特征来考虑研究问题,从而对人与环境的关系、环境空间设计有更为深刻的认识。

参考文献

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[5] 凯文·林奇，方益萍，何晓军．城市意象[M]． 北京：华夏出版社，2001．

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中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：1674-0432（2010）-12-0278-1

随着城市化水平的提高,商业街已渐渐成为城市建设和经营中的一个热点。例如:上海南京东路步行街、北京王府井、哈尔滨中央大街、广州北京路、沈阳太原商业街等。商业街吸引了大批消费者,刺激了众多商家的竞争,引起了各级政府的关注,也成为一个城市经济高速发展的催化剂。但中小城市由于其经济和技术条件仍相对不够发达，传统商业街的更新和改造工作受到了极大的限制。笔者就目前中小城市中传统商业街景观环境的现状，对其更新和改造提了几点意见。

1 传统商业街更新和改造的动因

1.1 精神文化层面

传统商业街可以体现城市的特色和人文精神，可以使外来游客尽快的了解本地区的特点，也能唤起当地人们的认同感和归宿感。随着经济社会的不断发展，商业活动也一改往日的形式，逐渐向文化活动转变，在这种情况下，商业街自身的优势更加凸显出来，与超市和大型商场相比，商业街的景观环境更能给消费者带来精神文化层面的享受。

1.2 物质生活层面

社会在进步，人们的生活水平也在不断提高，对商业街的环境要求也越来越高。传统的商业街在功能上已经不能适应现代社会的需求，无法满足人们的需要。应及时对传统商业街进行更新和改造，将其发展成为集购物、休闲、餐饮、观光于一体的购物街区，既能满足消费者的需求，同时还能促进经济的增长。

2 现代中小城市中传统商业街存在的问题

2.1 破坏城市的历史文化

中国是有着数千年历史的国家，每个城市都有各自不同的历史文化，这是一代代人创造的劳动积累，是城市留给人们最宝贵的东西。这些历史的沉淀就是一种资源，商业街也是这种文化“沉积”的现有表现形式，城市需要这种文化资源。但现阶段，很多城市在进行传统商业街改造的时候，不顾“老字号”承载的历史文化，以大型商厦取而代之，一味的凸显现代气息，这是对传统商业街结构的破坏，也是对城市历史文化的破坏。传统商业街的更新和改造要考虑历史成因，要在保护古文化的基础上有所创新，保留传统商业街的特色。

2.2 缺乏合理的规划和布局

缺乏合理的规划和布局已成为中小城市商业街改造很突出的问题。传统商业街大都是交通干道， 交通是确保商业街流通地位及完善商业街城市化功能的重要工具。无论传统商业街还是现代城市商业街，其功能并没有改变，都是一个城市的大中型零售场所。目前，很多中小城市的商业街在改造过程中缺乏长远的眼光，只注重现阶段的景观效益，没有进行合理的规划和布局。现代商业街，除了注重商流之外，还应考虑将商流与休闲相结合，发挥商业、娱乐、旅游、休闲、展示一体化的优势。

2.3 缺乏特色

中小城市商业街改造过程中经常会出现 “千店一面”的现象，这主要是盲目追求一些大城市商业街改造的做法，希望街道显得繁华热闹导致的。不同城市商业街的建设主要的是要突出本地区的特色，有自己的个性和风格。

2.4 商业街扰民现象严重

随着商业的不断发展，为了吸引消费者，商家的销售手段也各具特色。商业街的叫卖声、流行歌曲的嘈杂声此起彼伏，影响附近居民的生活。因此，商业街应尽量与居民区分开, 最低限度也要在人们的正常休息时间保证其安静的环境。

3 传统商业街改造的一些建议

3.1 历史建筑的保护

历史建筑的价值就在于它的真实性。因此,保护历史建筑第一重要的就是保护建筑的“原真性”，保护它所遗留的全部历史信息。在进行传统商业街景观环境更新和改造工作时，要保护原有的历史建筑，并使更新的景观环境符合原有建筑的风格。

3.2 传统商业街空间尺度及环境的保护

传统商业街不是用来陈列单个历史建筑的，其更重要的作用是展示整个历史街区的传统空间氛围。我国传统商业街具有宜人的空间尺度，其街道不是很宽，建筑不是很高，街道宽度与建筑的高度具有强烈的空间层次，在景观环境的改造过程中也要遵循这种层次感。

3.3 传统经营特色的继承

“老字号”是传统商业街上的宝贵财富，在人们的心中得到了广泛的认同，其品牌有着很好的口碑和知名度，在人们心中的地位早已根深蒂固。在更新和改造过程中保护和维持“老字号”，是商业街保持生机和活力的源泉之一。城市商业街景观环境是展示城市特色的名片，通过专业设计师深入挖掘城市文化，精心设计街道环境将会成为提高城市整体形象的必由之路。城市商业街设计既要与城市发展规划的大局对接，也要保护原有的历史文化，满足城市商业需求的同时，营造优美舒适的视觉景观，促进城市环境的提高，塑造独具地方特色的城市街道景观。

每个城市都有自己的具体情况，街道更新应结合各城市发展的可能与需要，并与整个旧区的改造协调地进行。

参考文献

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[2] 胡宝哲.我国传统商业街道个性特征[J].新建筑，1987,3(16).

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[4] 周俭.在城市上建造城市――法国城市历史遗产保护实践[M].北京：中国建筑工业出版社,2003.

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Abstract: our modern city commercial pedestrian street has many functions, with the acceleration of urbanization, the modern commercial walk street will change with, so that more can adapt to the modern urban residents of the material and the living needs. The authors of the commercial walk street study found that China's commercial walk street design has some problems.

Keywords: commercial walk street, landscape

中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：

我国现代城市步行商业街具有多方面的功能，不仅仅局限于商业活动。其功能的多样化不但来源于丰富多彩的现代都市活动，而且也体现了人们对生活及环境观念的现代化要求。步行商业街作为城市环境设计的一种方式，既满足了市民生活的需求，也作为休闲和娱乐区，使附近的环境得到充分的优化改善，城市历史得到了保护，而且还创造更多的商业机会，能够促进城市经济的发展。

1步行商业街景观主要现存问题

1.1抛弃传统文化

依托历史遗存形成传统商业街，是今天最常见的城市空间开发形式之一。中国现代城市建设的快速发展，使我们的生活越来越走向现代化，但同时也带来了一个新问题，就是传统文化的丧失。我国大部分步行商业街都是在历史上商业街的基础上改建来的，在进行步行化改造时自然就涉及到传统文化与现代文明的问题。对商业街的改造文化丧失现象严重，如肆意拆毁古建，破坏了城市历史文化氛围;高强度的开发威胁城市历史风貌的延续;大量外迁原居民，损害了城市社区的原有面貌。这种现象的产生究其根本原因是没考虑到传统文化的重要性，最终设计出来的作品没有文化的支撑，失去了魅力，严重破坏了城市的历史文化氛围。

1.2景观设计互不相干

步行商业街的景观设计与建设是一个系统而复杂的过程，它涉及了多学科、多领域的内容，是经济、文化、社会、心理、交通、美学、生态、建筑、园林等多学科的复合集成，牵涉到整个城市规划决策、实施、管理等很多方面，造成了在景观设计或建设过程中各个学科领域之间的冲突，因为不同学科对景观的理解与定义是不同的，所以，建设出来的景观没有统一的风格与特点，表现出各自独立、互不相干的现象，比如街道小品、铺装、建筑立面、照明、公厕、公共电话亭及必要的休息空间等街道设施缺乏系列化、标准化设计，整体性较差，不能满足人们的使用和审美要求。

1.3软质景观过于稀少

现代城市步行商业街都地处繁华的城市中心。首先城市商业中心地价昂贵，就迫使建筑向空中发展，以求在单位土地面积上获得最大的建筑面积，楼宇一座比一座建得更高。纵观国内步行商业街，最普遍存在的问题是缺少绿化和水景，软质景观所占比例越来越少，有很多街道更是在改造中将原有的乔木统统砍掉或换掉，而新栽树木，难以承担生态调节功能。在炎热的夏季，由于高楼密集，热量淤积，水泥地面聚热放热使人难以忍受。

1.4景观设计呆板无创意

景观雷同，沿街建筑形式杂乱无章，两侧建筑的色彩、材料等方面过于雷同，缺乏可识

别性，不能够体现地方特色，特别是大量广告的狂轰乱炸，使步行商业街的立面景观损失殆尽。街道上的设施更是缺乏艺术感，常常是只停留在考虑其功能的使用上，而忽视了它们也能同时起到装饰和美化环境的作用。

1.5景观与意境脱节

尽管我国目前的一些步行商业街在建筑立面的处理上，小品、雕塑的设置上投入了较大的精力和财力，可是作品缺乏内涵，显得乏味、孤立，与周围环境毫不相关，缺乏活力。好的景观能够打动人们，引起人们的共鸣与情感的沟通。雕塑小品如果缺乏与人与环境的互动性，表现形式过于直白，就起不到好的效果。

1.6无障碍设计不完善甚至没有

在体现对特殊人群的关照方面，很多步行街缺乏为残疾人、老人、儿童等提供方便的无障碍设计，最普通的盲道都没有铺设，对步行商业街来说也没有多大好转，有的虽设置了盲道，但设置的也不够合理，导致其利用率低。有的步行街虽设置了无障碍坡道，但坡道坡度过大，给人们的使用带来很大的不便。无障碍设计不应只局限于街道上，还包括街道两边的建筑入口处，满足特殊人群的购物、休闲、娱乐需要。有些步行商业街虽在其主街道上设置了盲道和坡道，但在建筑物入口处却只设置了台阶，这在当前国内步行商业街的建设中极为普遍，这些都给特殊人群带来了很大的不便。

2.步行商业街景观问题成因分析

综合来看，我国步行商业街在现代意义上的景观基本上还处在发展初期阶段，无论从景观质量还是步行商业街的数量都与发达国家有很大的差距，在建设中只重视人工环境而忽视自然景的现象比较严重，导致当前步行商业街缺乏绿色、缺乏水景、缺乏生气，致使步行商业街整体生态效益低下，另外，一些景观小品的设计水平也是比较低的，往往只重功能而忽视其艺术性的表达。这些问题在我国步行商业街建设与改造中具有一定的普遍性，所以对这些现存的问题进行深入分析是必要的，希望能对我国步行商业街的景观状况有一个全面而清晰的了解，找出这些问题存在的原因，并从理论高度认识步行商业街景观设计的重要性和必要性。

2.1定位不够合理

我国建设步行商业街首先遇到的是功能调整问题，我国步行商业街大都是在旧商业街基础上重建的。首要问题是定位问题。步行商业街的定位，关系到发展方向是否正确，是否具有生命力。具体可以从市场定位和设计定位两方面考虑。市场定位就是要与城市经济、城市发展目标紧密联系，设计定位则应与城市规划、城市景观、城市文化等相联系，发挥步行商业街在经济竞争和美化城市环境方面的潜力。步行商业街的定位要根据当地商业氛围以及城市特点、消费水平、人文特点等情况，比如在功能上就不能只满足单纯的购物功能，还要考虑餐饮、娱乐、休闲、游览等其它功能。、

2.2设计水平欠佳

目前步行商业街景观设计的水平不高，导致这些问题的主要原因是有些改造或建设工程不进行真正的设计招标，优秀的设计单位被拒之门外，有的是进行了设计招标，但缺乏正确的设计定位，导致建成后的景观不尽如人意。没有高水平的设计做支撑，再加上建设过程中的不确定因素，最终导致步行商业街的建设可能与设计时的效果相差很大，这也是现在很难看到有情感、有内涵、有文化品位的景观的原因了。

2.3缺乏合理规划

规划管理是政府通过制定发展规划和加强市场建设与监督来实现对步行街的控制的，规划管理在步行街的早期开发中尤为重要。对步行商业街的规模缺乏合理的规划，导致在节假日人流过于拥挤，环境小品等设施过于匾乏的现象，对商业结构缺乏合理的规划，导致步行商业街零售业比重过大，文化娱乐等相对不足。这种缺乏合理规划的商业结构也不利于步行商业街综合效益的发挥，对步行商业街的活力也产生消极的影响。步行商业街的开发建设应从市场需求来确定步行商业街的适度规模，采用分段建设，滚动开发的开发策略。

本文主要是对步行商业街景观现状的调查与分析。由于我国的国情所限，步行商业街在景观建设上还存在很多不足，与发达国家相比还有很大差距，整体景观水平偏低，对传统文化的认知不够强烈，对自然景观的重视不够，对特殊人群的考虑不够等等，这些问题的出现不是简单的忽视，还有一些深层次的背后原因。对这些问题的分析有助于找出使我们找到解决问题的答案，从而恢复步行商业街景观的活力，使步行商业街真正成为人们向往的、自由的、安全的、活泼的城市空间场所。

篇8

商业街一词来自日文“shyotengai”的音译，指的是都市中商业活动较为密集、热闹的街道。商业街的发展与都市繁荣关系密切并与当地文化相关联，都市中的经济活动借商业街来表现活力。有关步行与商业街的关系，Falk Pasi认为步行对商店街的逛选和视觉随机停驻的效果是购物的最大乐趣。人们在步行时视觉是动态的，街道上的各种事物如植栽、招牌、灯柱，甚至其他行走的人们的光影变化都能映入眼帘。复杂的建筑立面可以提供富有变化的趣味，地面层作为商业使用设置橱窗等可吸引行人在街道中行走。

二、景观意象

意象是对结构、实体和空间关系的内心描绘或认识，也就是对空间和思想的重建和内在反映。本文将步行商业街的景观意象分为硬体和软体两部分，硬体部分为整个商业街所构成的实际可视结构，包括入口、道路、休闲设施等，而软体部分为商业街隐藏的文化元素。

三、台东商业街的概况与历史成因

台东商业街东起延安三路，西至威海路，全长1000米，是青岛市人气最旺的一条步行商业街。其在城市中的经济和形象地位日益突出，已经成为城市商业发展、市容市貌和城市综合竞争力的展示窗口。龚林昀指出国内商业街的发展过程，多是由于人口聚集及交通动线两大背景因素自然形成，因此发展出商店沿街聚集的形态。初期商业街的形成依赖于购物商场的建立，使得该区域成为居民购物的中心，当民众前往中心地带便带动人潮的流动，形成频繁的商业活动。其在交通、区位、政治、历史等各方面的优势，服务与商业得以聚集，逐渐演变成交易及活动的核心地带。且不仅同业间如此，互补的餐饮业，娱乐业亦依赖此聚集经济现象。人们逛街选购停留在商店及街道的时间拉长，而有了吃喝等其他需求，沿街面的餐饮店便应运而生，电影院、剧院等则有聚集人群的功效。

四、组成台东商业街景观意象的硬体元素分析

1、 步行街街道比例

步行街的宽度决定了行人行走的速度与距离，速度决定了视觉观察，更决定了人对于街道的记忆，而人与人之间的距离也掌握着沟通与防卫。日本学者在对亚洲商业街区的总结中发现，高宽比分别为1：1、1：2和1：3正是空间感受变化的三个临界点，1：1紧凑的空间感受营造出热闹的商业气氛，在1：2缓和的尺度下创造了宜人的街道，而景观街道的尺度比例适合1：3。

台东三路步行街全长约1000米，宽度约10米，街道两旁为商业及多层住宅楼。街道与建筑物比例适宜，既不会在人流量大的节假日使游客及购物者感到闭塞和拥挤，也不会因为街道过宽而造成穿越距离过长的困扰。透过街道两旁的建筑物的高度及配置方式，可保持街道上行人的舒适度。冬天能让阳光洒落街道，并提供避风处（一般而言，都市地区的风较原野多25-40%），或是避免让风的威胁更剧（如高楼风）。

2、步行街街道铺面

街道铺面的材质颜色须能与街道环境氛围搭配。砖、天然石材、预铸的透水性片状沥青均为理想的材质，有多种尺寸、颜色、形状可供选择，耐压且不需要太多维护。周遭环境的比例、图案、颜色及质感都会影响到铺面的概念设计，反过来说，铺面的设计亦会赋予街道不同的气氛。同时，借着材料的使用亦可产生尺度的感觉。青岛市民把城市下水道的井盖叫做古力盖，这一称谓一直保留在青岛市民的记忆与生活中，更体现了一种潜移默化的城市文化和细节底蕴。台东步行街的古力盖结合了彩绘及海洋元素等地方特色，色彩鲜艳，图画形象生动，给人以美感和动感。

3、节点空间

节点空间包括广场、休闲区等，是行人得以停留下脚步或放慢速度，以不同视点欣赏、记忆空间的场域。即使是道旁放一张桌椅或是一个凸起的台面，高度足以供行人坐下，只要空间充足，都能成为一个临时性小节点。台东三路步行街具有多处节点空间，例如男士、女士广场、各种雕塑小品及休闲设施等。其休闲设施也具有当地的特色，根据青岛的风俗人情，发挥岛城特有的文化底蕴，结合现代化的购物休闲理念，打造出蕴含在地性的休闲购物步行街。休闲设施的设计简单而不失大气，在简简单单中给行人自然、清新愉快的感觉，让购物者在得到休息的同时，感受岛城独有的文化理念以及国际化大都市的繁华。

3、景观装饰

台东步行街的景观装饰使其具备了在地观光资源，为游客提供了一处兼具休闲观光与消费娱乐的场所。步行街上有树木提供遮阴，有座椅可供行人休息，有广场与朋友相约会面交谈等，充分发挥了街道的休憩和社交功能。而对于街道两旁的商店而言，亦有助于商圈形象的提升，吸引人群驻足购买商品，因而带动商业的蓬勃发展。

（1）照明：照明为增加城市夜间魅力的重要工具，依其用途可分为一般照明、机能照明、装饰用照明等。一般照明多附在墙壁，较高的灯柱上，为夜晚提供基本的光线。机能照明装设在矮柱，阶梯缓坡的扶手上具有提示、引导的功能。装饰照明则设置于重要建筑物、雕刻、喷泉等重要地标。台东步行街街道两侧及路中央设置了最先进的新型彩色路灯和门头霓虹灯，将夜晚的台东三路装扮得灯火通明。

（2）彩绘：借由点线到整个构图给予路过的人一些暗示与互动，交错出空间、时间、意识形态或讯息的想法与体会。以人类商业文化历史和奥运为主题的楼体壁画群，是台东商业步行街的一大亮点，也是全国首创。

（3）绿化：台东步行街的人工植载多呈现点状分布，不同于面状的绿化有着改变微气候及风向的实际机能，点状的小型绿化多是气氛与美感的展现，它能够点缀整个步行街并达到商店入口意象的效果。点状绿化多是反映不同店家对本身商业风格的各自解释，其变动几率大，可随着不同的主题和季节做更换。形态也有多元的变化，不在只是局限于立地式的绿化模式，至今还尚未有建筑立面绿化的方式出现。炎热的季节需能提供阴凉，植树既是降低微气候造成的不舒适感的有效工具，也有界定、软化空间的功能。

五、组成台东商业街景观意象的软体元素分析

1、文化

对于台东商业街景观意象的组成而言，硬体部分绝不是组成因素的全部，在一个环境的组成背后，有很多的因素是引导着硬体走向变化，例如历史、文化、自然环境等等此类软体部分。台东步行街的文化背景主要借由视觉方式呈现，多配合侧悬式招牌及步行街植栽，透过视觉加深商店的象征性与独特记忆。与历史文化的结合增加了在地性及竞争力。在商业需求量降低时，还能依靠观光价值留住人潮，增进商家、商街、游客的互动。

2、 塑造本地风格

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1 商业街地域景观的概念

1.1 地域特征

地域景观可以表现出自然与人文在城市范围内融合的特性，是一种非常独特的景观类型，在长时间的发展下，地域景观逐渐演变成与其它区域存在较大差异的独特景观设计，记载了人类与自然的历史演变过程，而地域特征则是由地域自然、文化2种要素共同构成。

1.2 地域景观的内涵

地域属于学术概念，主要根据特定问题的相关特性，完成不相关特性的排除而进行划定。地域性则是地域概念在某种存在上反映出的实际特性，而景观则是将某种存在规定为某一地域范围，主要表现为自然与人文要素。在风景园林行业中，景观概念主要表现为规定地域空间中，土地所表现出的特征。

2 商业街地域景观的空间结构

2.1 一字型

街道为一字空间，呈现出单线排列，街道周边往往都是老街区，无法进行两侧扩展。该类型的商业街属于低端商业街，多数为小型商业，设计过程中，需要注意街区管理与统一设计，防止因为个人临时设施与广告，导致街区空间杂乱。一字型街区的空间路径属于唯一性路径，所以需要充分考虑两侧建筑尺度、形态、节点的设计效果，避免因为统一设计，导致空间过于单调。

2.2 并列型

多个街道并列分布，通过该方法，可以有效提高空间利用率，在范围有限的区域中，使用该方法比较常见，商业面积要超过其它类型的分布模式。虽然该方法面积较多，但是由于路径选择较多，所以消费者在游览过程中，可能错过一部分区域，导致商业店面价值差距较大，这个问题也是并行街道需要重点解决的问题。在设计的过程中，需要关注不同街道的相互联系，在街道合理位置设置通廊与节点，方便消费者游览。

3 商业街地域景观的作用

3.1 传承物质文化

在现代城市中，商业街不仅作为市民购物的重要场所，也应该具备良好的景观功能，从某种程度上来说，商业街代表了城市的文明程度与经济水平。地域景观并不是固态的一幅画，或是作品，而是与城市文明发展相融合，与人们发生共鸣的重要组成部分。所以在进行景观设计的过程中，需要满足公众的需求，强调消费者心理与行动的参与性。地域景观是人类文明与自然相互融合产生的独特产物，所以，地域景观设计的原则之一就是传承当地文化。以地域文化作为景观的基石，通过地域景观来传承并发扬文化，从文化中寻找新的发展方向与思路，最终设计出具有丰富地域文化内涵的景观作品。

3.2 表达建筑内涵

空间作为提高建筑功能与艺术的核心因素，是商业街提高整体性的重要方法，通过优化空间形态，可以实现环境架构功能。在视觉造型理论中，空间主要代指不同实体相互产生关系，形成的独特环境，也就是通过实体制定出标准“场”，表达出空间的长、宽、高，使空间可以通过物质形态展现给人们。空间物质形态由多种要素共同组成，对商业街来说，街道、店铺、广场、节点均属于空间要素，设计师通过合理组织规划空间要素，形成商业街独特的地域特征。

3.3 优化城市风貌

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商业步行街景观概述

1.商业步行街景观设计的基本概念

（1）景观设计。景观设计是对某一地区所占用的土地进行安排和对景观要素进行合理的布局与组合，并体现出一定的使用价值和审美价值。

（2）商业步行街景观设计。商业步行街景观是城市街道景观系统中的重要组成部分。作为一种景观形态，它具有外在的物质要素和表现形式。例如街道的连续性、延展性、节律性，空间的进退有序、开阖有法、曲折有度以及对视觉焦点的处理导致了街景在统一中不乏变化；建筑、路面、照明、植物、雕塑、座椅等具象景观形体，通过其形式语言、色彩、光线上的变化，以及人们辗转游走的路线、观察角度的不同，呈现出丰富的艺术效果。

2.商业步行街景观设计的目的

商业步行街景观设计通过一定形式处理和功能优化，形成具有良好欣赏效果和多种功能作用的街道风景。

（1）促进商业经济的发展。（2）创造优美宜人的景观效果，美化城市环境，满足人们城市生活需求。（3）记载城市历史和文化传统。

桂林正阳步行街现状分析

1.桂林正阳步行街

桂林市正阳步行街，是桂林市一个具商业和游览双重特性的旅游景观，于2001年1月1日向市民和游人开放。此区域位于桂林市中心，南起杉湖北路与杉湖相接，北至解放东路，东伴举世闻名的漓江，西邻桂林市中心广场。

2. 桂林正阳步行街现状分析

据记载，桂林正阳路是一条古老的街道，有上千年的历史。直到今天都是桂林最为繁华热闹的地方，并且它也将继续繁荣下去。在正阳步行街欣欣向荣的今天，也带动着其周围地段向着商业、休闲娱乐方向的发展。

桂林正阳步行街景观设计现存问题与改造方案

1. 地面铺装多处采用凹凸不平的铺装，有碍于地面铺装的舒适性

路面铺装是商业街景观构成的一个重要内容，铺装的设计应具有观赏性和功能性，不仅适应人们的审美要求，更应满足人性需求。桂林正阳步行街地面铺装多处采用凹凸不平的铺装，有碍于地面铺装的美观和舒适性。

在改造中，地面铺装要具有舒适性和美观性，可以利用的铺装材料有：沥青、水泥、透水砖，瓷砖、条石及木材等。像桂林正阳步行街这种开敞式的空间考虑到室外环境的特性，选择的材料应注意平整、防滑、方便清扫等。

2. 缺乏标识导向系统

标识导向系统指在空间与信息环境中，以系统化设计为导向，综合解决信息传递、识别、辨别和形象传递等功能以帮助陌生访客能够在最快的时间获得所需要的信息的整体解决方案。

漫步在桂林正阳步行街你会发现没有任何标识导向系统。所以对于初来桂林正阳步行街的游客来说，会给其带来诸多不便。

在改造中应该添加标识导向系统：（1）在正阳步行街入口处添加此区域总平面图，方便游客识别区域。（2）在转弯节点处放置具有艺术特色的交通指示牌。（3）可以利用地面铺装形式引导、指示交通。

3.缺少无障碍设计

为体现对残疾人的关爱，在步行街中必须具有为残疾人提供方便的设施条件，使残疾人能在此有足够的活动自由度。

桂林正阳步行街虽然有无障碍设计，但不能形成系统，而且部分盲道被占用。很多商家为了促销或增加营业面积，不惜占用盲道，严重违背了人性化设计要求。

在改造中，应该清理遮挡盲道的物品，使盲道能够畅通；在原盲道的基础上，完善盲道，使之成为一个完整的盲道系统。

4. 人流量大，供游客休息的座椅较少，无法满足客流量需求；仅有的座椅缺乏艺术特色；座椅无遮挡设施，给游客带来不便。在桂林正阳步行街主街，道路两侧均为植物与石质座椅结合形式的休息处，由于材料的物理特性，到了夏天被太阳暴晒，冬天十分冰冷。所以很少有人在此休息。在改造中，应该采用木质和金属设计座椅，轻巧优雅并且牢固，可以利用原本座椅与花坛相结合的形式，节省空间，但原植物没有起到遮荫的效果，所以可以适当把植物加大，在起到观赏作用的同时，满足人性化需求。

在桂林正阳步行街主街的一十字交叉路口处，是一小型广场，虽然有大树的遮荫，但因位于十字路口，四周开敞，人们从心理感受上缺乏安全感。

在改造中，可以把该区域的休息座椅与相关的设施作为整体的休息空间，形成一个半围合？空间，给人带来安全、舒适的感觉。

此区域在注重人的私密性的思考的同时又要为观赏提供条件，因为此区域位于十字路口的特殊性，所以可以作为一个很好的观赏点，观赏的对象既可以是街景，又可以是在步行街活动的人，这样又可以满足人们的另一方面的心理需求。

5.建筑风格不统一，缺乏文化特色

桂林正阳步行街的建筑，形式各异，风格不相统一。在改造中，应该统一建筑风格，体现当地文化特色，由于正阳步行街位于桂林王城（位于市中心的独秀峰下，是明代靖江王府）附近，所以建筑风格可以与其相统一，既体现历史文化特色，又能使商业步行街具有统一性。