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河北交通职业技术学院学报杂志

杂志介绍

河北交通职业技术学院学报杂志是由河北省教育厅主管,河北交通职业技术学院主办的一本省级期刊。

河北交通职业技术学院学报杂志创刊于2004,发行周期为季刊,杂志类别为教育类。

河北交通职业技术学院学报杂志

省级期刊

  • 主管单位:河北省教育厅

  • 主办单位:河北交通职业技术学院

  • 国际刊号:暂无

  • 国内刊号:暂无

  • 发行周期:季刊

  • 聚酯纤维在沥青混凝土路面中的应用

    关键词: 聚酯纤维  沥青路面  试验  

    在江苏-宜兴高速公路沥青混凝土路面工程中,通过室内试验和施工生产,说明添加聚酯纤维能使沥青混合料的各项性能得到提高,但要延长沥青混合料的拌合时间;沥青混合料的摊铺、碾压工艺等不会因添加聚酯纤维而增加难度。

  • 磨细矿渣改性超细水泥修补材料的机理研究

    关键词: 道路建筑材料  路面修补材料  磨细矿渣改性超细水泥  

    通过对磨细矿渣改性超细水泥的改性机理进行试验研究,分析其改性机理过程以及各种宏观性能的改善。结果表明,磨细矿渣改性超细水泥的强度、粘结性能、耐久性等得到明显改善,是一种性能良好的水泥路面裂缝修补材料。

  • 柔性基层沥青路面与组合式基层沥青路面综合对比

    关键词: 柔性基层  组合式基层  级配碎石  沥青稳定碎石  过渡层  

    从结构组合形式、结构特点及适用性等方面对柔性基层沥青路面与组合式基层沥青路面进行了全面的对比及分析,结果表明,组合式基层沥青路面刚柔兼具、受力合理、造价适中。指出我国由于对半刚性基层具有丰富的应用经验,目前应优先发展组合式基层沥青路面。

  • 新旧路基加宽方式对路基附加变形的影响分析

    关键词: 道路工程  道路改建  道路拓宽  数值分析  

    依托某高速公路旧路基改造工程,对采用单侧加宽和两侧等宽加宽两种加宽方式进行了计算分析。指出双侧加宽在新老路基绝对沉降、新加宽路堤对旧路堤边坡的影响以及新旧路基差异沉降等方面比单侧加宽具有明显优势;但在施工便利、占用土地和工程造价等方面,单侧加宽比双侧加宽更为有利。

  • 高速公路沥青混凝土路面破损状况评价

    关键词: 高速公路  沥青混凝土路面  破损状况  评价指标  

    在分析现行的路面破损评价指标不足的基础上,提出了应用路面车辙指数、路面等效裂缝率指数和路面等效修补率指数这三个指标对高速公路沥青混凝土路面破损状况进行分析,克服了原有评价指标的缺陷,有利于道路养护决策方案的实施。

  • 京沪高速铁路李窑路基试验段路堤填筑施工技术

    关键词: 高速铁路  路基  施工工艺  

    详细介绍了京沪高速铁路李窑路基试验段路堤填筑施工工艺及其操作要点。

  • 3Y18/21型压路机空滤系统的改进

    关键词: 压路机  空滤系统  改进  

    3Y18/21型压路机多用于路基土方工程的作业,常常工作在尘土飞扬的恶劣环境下,严重影响了空滤系统的效能,增加了发动机的磨损。通过对空滤系统进行改进,有效地提高了空滤器系统的效率,改善了发动机的进气质量,减小了磨损,节省了维修保养费用。

  • 道路工程研究发展趋势预测

    关键词: 道路工程  科学研究  趋势预测  文献统计  

    运用文献统计方法对1996~2005年间发表在中文核心期刊上的道路工程类论文进行了分析,指出在以后的研究中沥青路面工程、道路建筑材料等领域的研究会得到进一步加强;水泥混凝土路面、混凝土及混凝土制品、公路规划与公路网等领域的研究将维持现有水平;曲线设计、互通立交设计、收费道路设计等领域的研究将逐步弱化。

  • 浅埋偏压双连拱隧道监控量测分析

    关键词: 双连拱隧道  监控量测  位移  围岩压力  支护应力  

    在张石高速公路岔道1#隧道工程中,采用GBW-50型多点位移计、GHB-3型应变计和GJL-3型应力计进行量测,对量测数据进行了分析,掌握了围岩内部位移的运动变化规律及双连拱隧道在浅埋偏压情况下围岩压力及支护应力的分布规律,为后期施工方案的制订提供了依据。

  • 公路隧道火灾事故统计分析

    关键词: 公路隧道  火灾事故  事故分析  对策  

    根据国内近几年发生的公路隧道火灾事故统计资料,对公路隧道火灾事故危害、成因、车辆类型及事故中暴露出的问题等进行了分析,提出了降低公路隧道火灾事故风险、减少事故危害的对策与建议。

  • C/S与B/S混合结构在交通运输信息平台中的应用

    关键词: 客户端  服务器  浏览器  交通运输信息平台  

    根据C/S、B/S结构各自的原理及特点,在建设交通运输信息平台时将C/S、B/S相结合,发挥其各自的优势,取得了良好效果。

  • 我国汽车客运站建设中存在的问题及对策

    关键词: 汽车客运站  投资模式  融资方式  管理体制  

    目前,我国汽车客运站建设中存在着投资主体单一、融资方式单一、建设管理体制不完善以及具有一定的盲目性等问题,迫切需要人们转变观念、改变投资模式、规范政府投资行为、培养专业人才,为我国公路客运站的发展探索出一条新路。

  • 步行交通在城市交通系统中的地位保障研究

    关键词: 城市交通  步行交通  规划  管理  地位保障  

    介绍了步行交通系统的构成,分析了城市步行交通现状及存在问题,提出了保障步行交通地位的有效措施。

  • 西安市开征拥堵费的必要性分析

    关键词: 城市交通  交通拥堵  拥堵费  

    分析了西安市城市交通现状、存在的问题以及开征拥堵费对城市交通的影响,包括对各种车辆、经济和社会等方面的影响,指出目前西安市征收拥堵费的时机尚未成熟,同时提出疏导西安城市交通拥堵的相关措施。

  • 基于BP神经网络的遗传算法在短时交通流预测中的应用

    关键词: 短时交通流预测  遗传算法  bp神经网络  

    将BP神经网络和遗传算法的结合点进行改进,并以此为基础提出新的优化算法。新算法设计简单,易于实现,能有效地解决局部极小问题,加快收敛速度,增强网络的适应能力,预测效果明显优于BP算法。

  • 基于连通度的路网三路连通模型研究

    关键词: 路网结构  节点  连通度  三路连通  

    分析了现有公路网连通度评价指标,结合我国现有路网结构提出了三路连通模型,并计算出了三路连通模型的C值,以期为公路网的研究与评价提供理论指导。

  • 基于模糊层次分析法的高速公路网立交枢纽选址研究

    关键词: 立交枢纽  评价指标体系  模糊综合评价  层次分析法  选址  

    针对目前高速公路立交枢纽选址中存在的问题,对高速公路网中的立交枢纽所处区域的各种因素进行了分析,建立了对应的评价指标体系,采用模糊层次分析法对该体系以及立交枢纽选址的特点进行了分析处理,提高了选址决策的效率。通过对简单算例的分析运算,证明了该方法应用于立交枢纽选址问题中的可行性和有效性。

  • 基于目标管理的路政管理方法

    关键词: 路政管理  目标管理  目标制订  目标实现  目标考核  

    运用目标管理的基本方法,对路政管理目标的制订、实现、考核等问题进行了探讨。

  • 交通量组合预测方法研究

    关键词: 交通量预测模型  灰色预测  组合预测模型  三次指数平滑法  最优加权法  

    建立起基于灰色预测、三次指数平滑预测、非线性回归预测的交通量组合预测模型。通过实例分析发现,组合预测模型相比单个预测方法具有更高的精度,能够较准确地预测未来几年的公路交通量情况。

  • 关于高职院校开展工学结合若干问题的思考

    关键词: 高职教育  人才培养  工学结合  校企合作  教学改革  专业建设  

    对高职院校工学结合中充分认识工学结合的意义,正确理解工学结合的实质,工学结合的环境、前提条件以及切入点等问题进行了探讨。指出在现有环境下,高职院校要通过加强自身建设,与企业形成良性互动,以实现工学结合的顺利开展。

  • 浅议高职数学教学中学生学习能力的培养

    关键词: 学习能力  数学教学  高职教育  

    高职高等数学的教学应针对高职学生特点,在教学过程中加强对学生的自学能力、知识体系构建能力、应用能力及创新能力等学习能力的培养。

  • 交院学人

    关键词: 交通工程  马红英  教授  教育工作者  

    马红英,女,1965年出生。交通工程系副教授。

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