购物车(0)河北工业大学学报杂志是由河北省教育厅主管，河北工业大学主办的一本统计源期刊。
河北工业大学学报杂志创刊于1917，发行周期为双月刊，杂志类别为科技类。
杂志介绍
河北工业大学学报杂志是由河北省教育厅主管，河北工业大学主办的一本统计源期刊。
河北工业大学学报杂志创刊于1917，发行周期为双月刊，杂志类别为科技类。
主管单位：河北省教育厅
主办单位：河北工业大学
国际刊号：1007-2373
国内刊号：13-1208/T
发行周期：双月刊
全年订价：￥220.00
关键词: 视频显著性 边缘特征 自适应融合 相似度 复杂背景
针对目前大多数视频显著性检测中背景复杂以及显著目标边缘模糊、显著目标内部存在空洞不能一致高亮的问题,提出了一种基于动静态边缘和自适应融合的视频显著性检测算法。该算法利用静态边缘和运动边缘信息融合后初步定位显著目标,并对其进行一系列平滑操作获得目标的精确边缘然后计算梯度获得初始显著图。然后,考虑前一帧对当前帧的有效性约束,...
关键词: 计算机视觉 年龄估计 深度学习 卷积神经网络 支持向量回归
人脸图像年龄估计已经成为计算机视觉领域中一个重要的研究课题,具有广泛的应用价值。利用在IMDB-WIKI年龄数据库上训练得到的卷积神经网络(CNN)提取特征,并利用主成分分析对特征进行降维,最后利用支持向量机回归的方法进行年龄估计。还讨论了对CNN不同层输出的特征进行融合的结果。在FGNET标准年龄数据库上对该算法进行了测试,实验结果表明,本...
关键词: 三维copula cpi gdp m3 相关性
利用我国1993年1月至2017年10月CPI、GDP、M3的季度同比增长率数据,运用解析法,选择出最优的三维Copula函数形式分析了CPI与GDP、M3之间的相关性以及尾部相关性特征。研究表明CPI与GDP、M3增长率的变化是一致的,即CPI与GDP、M3存在正向相关关系。
关键词: 避撞方式 制动 转向 matlab 适应能力大小
当前,汽车实现主动避撞的方式主要是通过制动。但在实际道路上,有的驾驶员可能会选择通过转向的方式来规避事故的发生。针对前车静止工况,首先对车辆制动和转向两种避撞方式的避撞过程进行分析,得出了关键参数之间的函数关系;然后通过该函数关系在MATLAB中编写脚本文件,使用仿真手段对比观察了2种避撞方式在不同参数下的曲线变化,重点从车的最大...
关键词: 翼开启厢式车 有限元分析 铝合金 优化设计 轻量化
建立翼开启厢式车车厢主体骨架三维几何模型、HyperWorks有限元模型,将车厢主体骨架材料Q235换成铝合金材料进行有限元分析,探寻铝合金材料车厢主体骨架结构优化设计方向,并进行相应骨架结构优化设计,得到铝合金材料车厢主体骨架改进结构。分析结果表明,改进后铝合金材料车厢主体骨架结构满足设计要求,轻量化效果明显。
关键词: 环状碳酸甘油酯 甘油 多相催化剂 氧化镧 锌铝氧化物
通过硝酸镧水溶液与锌铝氧化物的离子交换,制备了一系列镧改性锌铝氧化物。XRF分析表明镧离子主要与锌铝氧化物中锌离子交换,形成镧改性的金属氧化物,XRD分析表明镧的引入降低了锌铝氧化物中氧化锌的结晶度,锌2p轨道结合能的下降进一步证明Zn-O-La键的形成。以甘油与尿素合成环状碳酸甘油酯的反应为模型,评价了所得样品的催化性能,考察了镧的含...
关键词: 有限元分析 桥式起重机 危险工况 优化设计 ansys
为了进一步提高50T/10T-16.5m的双梁桥式起重机的结构性能,寻找主梁的最优设计尺寸,对其进行轻量化设计。首先利用ANSYS软件对主梁正常工况和两种特殊危险工况(吊重自由跌落后紧急制动和歪拉斜吊)进行应力分析寻找最危险节点位置,然后对正常工况下主梁进行优化设计,分别以主梁截面尺寸和构件板厚为设计变量、主梁最大应力和最大挠度为状态变量、...
关键词: 隔板塔 连续排管式液体调配装置 分形几何 分布 控制
在隔板塔中,隔板两侧的液体分配比作为一个十分重要的操作变量,直接影响着隔板塔的效率。以分形几何理论为基础,设计了一种可以安装在隔板塔内的连续排管式液体调配装置。根据简化的修正动量方程计算进液流率Q=0.6m^3/h时的穿孔压强和穿孔速度,通过实验测定,对该装置在不同进液流率工况下进行Klemas分布质量方法评估,利用计算流体力学软件FLUENT...
关键词: 相变材料 纳米金属 温度曲线 粒径 热性能
以石蜡为复合相变材料的基体,分别添加氧化铜、二氧化硅和氧化锌的纳米颗粒通过两步法制备多种石蜡基纳米金属复合相变材料。通过改变所添加纳米金属颗粒种类、质量分数和颗粒粒径,对比分析实验模型内复合相变材料蓄放热过程的温度曲线,来探究以上参数对复合相变材料热性能的影响。结果表明,通过添加纳米金属颗粒的方式能够有效提升石蜡的蓄放热...
关键词: 动力电池 相变材料 冷却 数值模拟
为了进一步优化动力电池组相变冷却方式的冷却效果,设计了一种相变材料耦合冷却结构。在利用实验数据验证数值模拟模型准确可靠的基础上,对相变材料冷却结构与相变材料耦合冷却结构的冷却效果进行了稳态与非稳态数值模拟。模拟结果表明:相变材料耦合冷却结构比相变材料冷却结构有更强的冷却能力,其冷却效果好,电池温度均匀性更好,在高放电倍率下...
关键词: 混凝土桥梁 监控模型 车辆荷载分量 温度荷载分量 时效分量
根据长期监测数据建立混凝土桥梁的监控模型,将监测效应量分解为车辆荷载分量、温度荷载分量以及时效分量,通过绘制各分量趋势线以定性分析和评价桥梁的健康状况,将实测值和模型的拟合值进行拟合优度检验进而确定模型精度,该方法在海儿洼大桥工程中进行了实例应用。结果表明:分离出监测效应量的显著影响因子,利用显著影响因子变化趋势能够直观反...
关键词: 交通工程 自行车站点配置 复杂网络 城市交通 可达性
为解决互联网租赁自行车乱停乱放,侵占道路的问题,处理好其与公交系统的竞争合作关系,将自行车站点配置融入公共交通规划。采用改进的可达性拓扑度量法分析评价公交系统站点可达性,进一步结合自行车接驳范围,建立自行车站点配置模型。以天津市公交系统为例进行自行车站点的合理配置。结果表明:在公交系统中合理配置互联网租赁自行车站点后,公共...
关键词: 岳家沟隧道 节理岩体 塌方机制 3dec数值模拟 支护措施
过对岳家沟隧道RK74+010处塌方前超前地质预报结果与塌方后揭示的实际围岩情况相比较得出:塌方前的掌子面的地质超前预报结果存在一定的局限性,而与实际塌方后揭示的围岩状况存在偏差,并未发现隐藏在隧道上方的软弱破碎围岩,从而导致施工中人们对该处围岩施加了较低的支护强度,致使在掌子面向前推进的过程中,隧道发生塌方.通过3DEC离散元数值模...
关键词: 无黏结部分预应力 极限应力增量 有限元分析 弯承载力
通过对3根无黏结部分预应力混凝土梁进行受弯性能试验,对比分析混凝土强度等级对配置600MPa钢筋的无粘结部分预应力混凝土梁的挠度、抗弯承载力的影响。采用ANSYS软件对试验梁进行有限元模拟,分析结果和试验结果较为吻合。用ANSYS有限元软件分析研究非预应力筋配筋率,非预应力钢筋强度等级及预应力度对梁挠度、极限应力增量及抗弯承载力的影响。...
关键词: 纳米改性沥青 模糊层次分析法 多评测指标 权重 隶属度
为了优选纳米改性沥青的改性剂,提高纳米改性沥青的改性效果,本文引入模糊决策理论和层次分析法,应用层次分析法确定各影响因素的权重、模糊决策理论确定各评价指标的隶属度,建立了纳米改性沥青改性剂的多层次模糊综合评测模型,对影响改性效果的改性剂进行多指标和多因素的对比分析,结合实例分析,优选出了纳米改性沥青的最优化改性剂与改性方案...
关键词: 有限元 极限状态 滑移 非线性
钢-混凝土组合梁能够充分发挥钢梁的抗拉强度和混凝土的抗压性能,是一种性能优越的组合结构。根据组合梁的特点,选取适合的单元类型及本构关系,探讨其网格划分和加载方式,建立了一套适用于组合梁的有限元建模方法。模拟已有试验,对比分析荷载-挠度曲线,两者计算结果吻合良好,验证了所建有限元模型是可靠的。然后利用有限元模型对组合梁的滑移特...
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