航海技术杂志

谈大风浪中的船舶操纵

关键词: 大风浪  船舶操纵  航行  运动状态  

此文对船舶在大风浪航行中的运动状态进行了阐述,并针对风浪对船舶作用的规律应采取的操船措施进行探讨.

闽江航道航行安全浅析

关键词: 航道  航行安全  吃水  福州港  船舶  海港  水深  中国东南部  黄沙  潮差  

福州港位于中国东南部、台湾海峡西岸,分为河口港和海港,河口港在闽江下游河口段,全长67.2km.福州港闽江航道为海淡水交界区域,上游的水流带来大量的黄沙,沙土淤积较快,水深变化大,航道最浅处水深仅为5m左右,潮汐高低潮差达5m左右,因此,深吃水船舶只能利用高潮前后进港,造成某一时段船舶密度大,增加了进港难度,加上闽江航道复杂、流急及航道浮标...

谈大型船日本内海至关门航法

关键词: 引航员  关门海峡  航法  靠泊  航程  水道  空载  日本  公司  韩国  

我轮2003年7月18日1700时于日本Nagoya空载开航至韩国Onsan装油,原计划走大隅海峡,航程约770nmile,航时62h,预计抵达Onsan是21日0700时.由于受载期是20日,按公司指令,由日本丰后水道进入日本内海,通过关门海峡出口,直驶韩国Onsan,20日1800时前抵Onsan引航站.通过航程计算,安排20日0530时关门引航员登轮,通过关门海峡,于1600时抵Onsan引航站,直接...

论中纬度航区远洋航线的选择

关键词: 远洋航线  选线原则  纬度  选择  

此文就中纬度航区远洋航线选择的选线原则和可选航线种类进行了阐述.

长江下游实施“新交规”太仓港危险品专用锚地启用

关键词: 锚地  船舶航行  太仓港  危险品  线路  长江下游  规划  取消  施行  行规  

新的《长江下游分道航行规划》将于10月1日起施行。这次航路变更取消了24个横驶区，调整了3个横驶区，进一步明确了每个横驶区上界线与下界线的范围，以及横驶区以外航段船舶航行线路等。

东澳大堡礁一行点滴

关键词: 大堡礁  环保措施  动植物  环境保护  海上  水域  气候  澳大利亚  东北  港口  

澳大利亚的环保闻名于世,而大堡礁的环保又是澳大利亚的典范.记得有一篇文章是这样描述大堡礁的:平行于澳大利亚东北沿岸的大堡礁Great barrierreef水域,有着绮丽的热带风光,被誉为"海上公园".由于注意环境保护,气候水温又适宜于生物的生长与活动,是天然的海上动植物园.这正是因为澳大利亚采取了种种环保措施,诸如大堡礁内沿岸港口不供燃油、不...

黄渤海海域海事多发的主要原因及应对措施

关键词: 多发  应对措施  分析  航行  中国  海事  船舶安全  

此文对我国黄渤海海域海事多发的主要原因作了分析,提出了船舶安全航行的相应对策.

关于“限量内危险货物”条款运用与监管的思考

关键词: 危险货物申报  监管  船公司  确认  条款  集装箱船  信息  安全运输  载运  规定  

某集装箱船载运危险货物进港,其中联合国编号为0335的烟火(class.1.3G)装于050882,另一联合国编号为1263(class.3)的涂料装于050884,申报单中未显示其他信息,则该船的危险货物集装箱违反了隔离的规定.在调查时,承运船公司核实了货物托运人,确认其中的涂料是限量内危险货物,并补交相关限量资料,重新办理限量内危险货物申报,相关的隔离要求得到免...

T轮在哥伦比亚河口遭遇险情的启示和思考

关键词: 航行安全  船长  遇险  船舶营运  险情分析  船舶安全  河口  风险意识  启示  哥伦比亚  

引言:本文通过T轮遭遇到的一起险情分析,旨在提示船长在船舶营运中做出每项决定之前,切记:①把航行安全放在第一位.②考虑航行安全时要做到,既要熟悉本船情况,又要了解航经区域的环境和风险情况,获取充分、准确的资料和信息.③面临的问题拿不准时,要把困难和风险想得多一些,绝不能无备而患.④保持良好的心态,克服侥幸、麻痹、盲目等心理不利因素...

船舶倾斜试验和载重量核定

关键词: 系泊  船舶试验  载重量  动力装置  船体  船厂  适航  倾斜试验  nk  做法  

船舶试验分为系泊试验和航行试验两个阶段进行.系泊试验(包括对首制船舶的倾斜试验)的目的是检查船体、机械设备、电器设备及动力装置的制造、安装的完整性和可靠性,以便对不符合要求的地方重新调整,使船舶具备适航条件.系泊试验的内容很多,工作量也大.由于中国的ZC和日本的NK要求不同,本人有一次在日本船厂接船期间,除了对船舶进行倾斜试验和机...

基于GZ曲线的散装谷物船极限重心高度简便计算

关键词: 极限重心高度  船舶驾驶员  完整稳性  曲线  使用  谷物  散装  规范标准  

此文通过对散装谷物船完整稳性规范标准分析,提出了基于GZ曲线的散装谷物船极限重心高度的一种简便计算方法,供船舶驾驶员使用.

大风浪中航行系统的研究

关键词: 大风浪  船舶  耐波性  航行安全  判断  综合评估  运动  状况  研究  

此文针对船舶在大风浪中航行,提出一种新的航行系统.该系统从船舶在大风浪中运动机理出发,计算出船舶在大风浪中航行的运动谱,并建立耐波性综合评估方程,判断出船舶的航行安全状况.

长江三峡库区船舶航路改革与实践

关键词: 航路改革  船舶  船员  围堰  蓄水  发电  长江三峡库区  完善  问题  

此文分析长江三峡大坝围堰发电蓄水135m后,长江三峡库区船舶航路改革实践中应完善和解决的问题,以及川江船员对航路改革的适应.

船舶配载与谐摇区

关键词: 船舶配载  横摇  波浪  航行  区间  

根据船在波浪中横摇的理论,在Tθ/Tb=1的附近区间内,存在一个摆幅较大的谐摇区,这个区间相当于:0.70＜Tθ/Tb＜1.3,船舶在波浪中航行时应尽力避开这个谐摇区.

从在菲律宾Villanueva港丢链事故谈深水抛锚注意事项

关键词: 抛锚作业  深水  船舶  事故  处置  注意事项  常见  关心  问题  方法  

抛锚作业是船舶最常见也是最关心的作业之一,若处置不当往往会出现这样或那样的问题,特别是深水抛锚.本文从一次在Villanueva港发生的深水抛锚丢链事故,谈深水抛锚方法及注意事项.

关于开敞式救生艇施放操作中的一些具体问题

关键词: 救生艇  船舶  船员  步骤  英文  操作中  错误  示意图  操作程序  方法  

关于开敞式救生艇的施放操作程序,如果船舶原配的操作说明示意图是英文的,则船舶都另贴有自编的中文操作说明.但各船自编的中文操作说明,却不一定都能符合原配的操作说明示意图.有些较简单,省略了一些步骤,有些甚至有错误.而这些省略或锚误,就导致了船员对正确放艇方法的不明确和实际操作中的错误.

Inmarsat-F通信系统中“优先权控制”系统解析

关键词: 优先权  imo  新要求  控制机制  信息  通信系统  解析  控制过程  

此文围绕IMO对GMDSS的新要求,从控制机制、控制信息及控制过程三个方面对In-marsat-F系统中的优先权控制进行了分析.

用好雷达真尾迹显示功能

关键词: 尾迹显示  船舶航行  优缺点  雷达  功能  操作方法  

此文简要介绍了船舶航行中利用雷达真尾迹进行雷达观测的优缺点及几种常用雷达尾迹显示的操作方法.

基于Web技术的电子海图显示与信息系统

关键词: 电子海图  ecdis  航海  智能交通系统  海运  船舶  自动导航  基于web  显示  避碰  

前言 随着科学技术的发展,航海领域的各项软、硬件技术取得了长足的进步,如定位精度和避碰智能化等的提高.ECDIS在基础的电子海图平台上将多种航海领域的先进技术集成在一起,提供了船舶的自动导航及实时监控等功能,构成海运智能交通系统的基础.

电子海图的显示精度分析

关键词: 电子海图  显示精度  误差源  综合  信息显示  高精度  

此文综合考虑了影响海图信息显示精度的主要误差源,对电子海图的显示精度进行分析和估算,并指出提高精度的方法和途径.

船舶柴油机排放测试与控制措施

关键词: 船舶柴油机  排放测试  船用柴油机  国际海事组织  控制措施  imo  排放标准  附则  限制  公约  

二冲程柴油机的汽缸润滑

关键词: 二冲程柴油机  供油率  汽缸  润滑  选定  

此文主要论述二冲程柴油机汽缸润滑供油率的选定及其影响.

第四代管理在船舶轮机管理上的应用

关键词: 轮机管理  船舶机舱  人为因素  事故  比例  代管  管理模式  重要性  

在现代船舶机舱事故中,人为因素所造成的事故比例超过80%,说明了轮机管理的重要性.此文针对现有船舶轮机管理的模式,提出了第四代管理在轮机管理上的应用.并对实船上的轮机管理进行了分析,强调了第四代管理模式优于现在轮机管理模式.

我国新海关条例11月施行

关键词: 海关  施行  走私货  增加  走私行为  规定  中国  行政处罚  没收  

《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》自11月1日起施行。新制定的《条例》增加了“对违反海关行为的调查”及“海关行政处罚的决定和执行”两章关于程序的规定；同时细化了海关行政处罚的幅度，限制自由裁量权的使用。条文增加了32条。《条例》对走私行为及处罚幅度作了具体规定：与走私人通谋，为走私人提供贷款、资金、账号等，或者为走私...

两例MC主机遥控故障的分析和处理

关键词: 主机遥控  无人机舱  燃油  修船厂  最大功率  高压油泵  缸头  失灵  进口  mc  

1 故障简介 J轮是一艘3800TEU的全集装箱船,1994年在日本建造,主机型号是MAN B&W10L80MC,营运转速89r/min,最大功率34300kW.2004年3月上旬在国内某修船厂修船,出厂后几天,在航行中,厂修过的主机NO.5缸高压油泵的压盖床垫和燃油进口管与高压油泵的连接法兰床垫,相继吹掉,大量的燃油喷出.由于发生在早晨和晚上,又是无人机舱,所以喷出的燃油从缸头...

如何快速识读“分页式”电路图

关键词: 分页  识读  快速  人员  船舶  电路图  机电管理  

此文根据目前船舶出现越来越多的"分页式"电路图,结合实际看图经验,介绍如何识读"分页式"电气图的方法,供船舶机电管理人员参考.

SIMAR DRIVE系列电力推进系统工作原理及结构特点

关键词: 电力推进系统  结构特点  型式  应用现状  看法  发展趋势  西门子公司  

此文对西门子公司的SIMAR DRIVE系列电力推进系统的工作原理和结构特点进行了简要的分析.并对三种型式的推进系统的应用现状和发展趋势谈了作者的看法.

船用燃油辅助蒸汽锅炉的监督管理

关键词: 船用燃油  货油泵  机舱  油船  甲板机械  滑油  主机  蒸汽锅炉  内燃机  工质  

船用蒸汽锅炉在机舱设备中具有重要的地位,它所产生的蒸汽除了供给主机作为工质外,尚供给其他各种蒸汽辅机用.即使在内燃机船上,为了加热燃油、滑油以及在日常生活等方面也需要一些低压的饱和蒸汽,而油船则因加热货油和驱动货油泵、蒸汽甲板机械以及洗舱等需要大量的蒸汽.锅炉作为一压力容器,其安全保护措施和正确的操作规程显得十分重要,一旦操...

航运巨头纷纷扩建大型TEU船

关键词: teu船  新船  计划  海运市场  船队建设  铁行渣华  美元  货柜  集装箱船  船舶大型化  

长荣集团看好海运市场长期的荣景，将计划建置50艘新船。根据规划，为配合船舶大型化的发展，计划兴建30艘7000TEU及20艘9000TEU的货柜船。未来船队也将大幅扩增，目前该集团已正式下单的有10艘7000TEU货柜船。以色列以星发表了包括建造12艘集装箱船在内的新的经营战略计划。船队建设的投资总额达8．2亿美元，将建造亚欧航线代替用的4250TEU船8...

新型汽车运输船问世

关键词: 船用  汽车运输船  日本邮船  车位  车型  排放量  货舱  世界  最大  发电能力  

日本邮船建成环保型的6400车位汽车运输船“仙女座流星群领先者”号。该船搭栽了直径4米、高4．5米的风车型风力发电装置，可减少船内柴油机的发电量，并可减少二氧化碳的排放量。这种船用风力发电装置是世界最大级的。在风速25米航行时，发电能力约为30千瓦，用于货舱照明；风力不足时可改由柴油发电机供电。此外还安装了世界上第一个防摇安全...

VTR-160型副机增压器涡壳穿孔漏水原因及解决方法

关键词: 副机  增压器  漏水  维护保养  解决方法  废气  穿孔  体会  人体  

如何维护保养好增压器是一个十分重要的议题.本文结合在香远JL轮工作时遇到的副机增压器废气涡壳穿孔漏水一事,谈一点个人体会.

谈NAKAKITA NS-732控制器的养护与管理

关键词: 滑油  水温度  机舱  船舶主机  分油机  养护  控制器  teu船  产品  公司  

1 NAKAKITA NS-732控制器的基本特性 NS-732自动指示控制器是日本NAKAKITASEISAKUSHO公司的产品,其中NS P732为各种压力信号输入而设计的.而船上广泛应用于温度自动控制的为NS TM732(如图1).在5400TEU船舶的机舱中,绝大多数采用此控制器.主机高温淡水温度,滑油温度,甚至所有滑油、燃油分油机加热温度的控制都无一例外.在1900TEU船舶主机的高温水...

船舶电动起货机、锚机类控制电路的分析方法

关键词: 锚机  船舶电气设备  轮机管理  电动  控制电路  人员  控制功能  货机  需求  分析方法  

针对轮机管理人员对有关船舶电气设备方面知识的需求,此文以交流变极调速起货机电路为例介绍了一种继电接触控制电路的分析方法--控制功能单列分析法.

船舶辅锅炉水垢及炉水处理

关键词: 辅锅炉  船舶  锅炉水垢  新技术  防治水  炉水处理  防垢剂  

此文结合船舶辅锅炉的实际,论述了锅炉水垢的形式、性质和危害,说明防治水垢的重要性和必要性.提出了通过加防垢剂对炉水进行处理的具体方法,还对目前国外在船舶辅锅炉水垢防止方面的新技术作了介绍.

关于TL轮主机连杆大端轴承烧损的处理对策

关键词: 端轴  主机  轴承烧损  连杆  轮机管理  船舶  曲柄销  多发  处理对策  烦恼  

1 故障现象 TL轮从1999年起,发生多起主机连杆大端轴承在使用期内的烧损事故,并且大多发生在主机启动运行1～2小时内.最近一次是2002年3月17日,船在长江口起锚进港,主机运行不到0.5小时,曲拐箱油雾浓度报警自动停车,事后检查发现,主机NO.7连杆大端轴承烧损,引起曲柄销粘着磨损.这一连串的事故既影响了船舶的安全生产,同时也给轮机管理人员带来了...

如何恢复始终点式柴油机供油正时

关键词: 供油正时  柴油机  提前角  增压  定时  点式  终点  

此文通过对某柴油机供油正时错乱的分析,比较经验提前角,考虑增压因数,以及通过对该柴油机爆压的测定,使柴油机定时得到恢复.

挪威DNV燃油化验程序介绍

关键词: 程序介绍  化验  帮助  燃油  dnv  航海  挪威  

此文介绍DNVPS的燃油化验程序,希望能给航海同仁以有益的帮助.

船舶备件管理浅谈

关键词: 备件管理  控制成本  生意  航线  营运船舶  直接影响  经济效益  延误  大型化  损坏  

营运船舶机械设备出现故障需要备件,运行一定周期的设备需要更换备件.有时一个小小备件的损坏会直接影响设备的正常运行、延误船期甚至危及船舶的安全.所以,小小备件也能产生意想不到的经济效益.有序的备件管理可以进一步促进机舱管理、保证船舶的安全,同时可以合理地控制成本.备件对于船舶的重要性是不言而喻的.因为航线、航程的关系,申领备件...

一起CPP故障隐患的处理

关键词: 故障隐患  螺旋桨  主机  倒车  减速齿轮箱  转速控制  营运  cpp  处理  螺距  

某轮主机为中速机,目前营运转速控制在230r/min,主机通过减速齿轮箱与尾轴相连.螺旋桨为4叶可调螺距螺旋桨即CPP,尾轴转速在150r/min左右,当时螺旋桨螺距角指示可在倒车17°～正车17°之间调节.

坚持走知识经济时代下的航运企业创新之路

关键词: 航运企业  航运业  技术密集型产业  杂货船  知识经济时代  航运发展  规模化  滚装船  超大型集装箱船  船型  

1 知识经济对航运发展的意义 1.1 推动了航运工具和设备的新型化 航运业是技术密集型产业,高科技在航运业上的应用可以说是层出不穷.从最早的件杂货船到现在最现代化的超大型集装箱船、VLCC油轮、CAPESIZE散杂货船、滚装船等等船型,并正在逐步朝着大型化、专业化、规模化的方向发展,都体现出了知识经济在航运领域的广泛应用.各种专用的船型也正...