航空发动机杂志是由中国航空工业集团公司主管，沈阳发动机设计研究所主办的一本北大期刊。
航空发动机杂志创刊于1975，发行周期为双月刊，杂志类别为航空类。
杂志介绍
航空发动机杂志
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主管单位：中国航空工业集团公司
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主办单位：沈阳发动机设计研究所
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国际刊号：1672-3147
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国内刊号：21-1359/V
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发行周期：双月刊
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全年订价：￥400.00
杂志介绍
航空发动机杂志是由中国航空工业集团公司主管，沈阳发动机设计研究所主办的一本北大期刊。
航空发动机杂志创刊于1975，发行周期为双月刊，杂志类别为航空类。
主管单位：中国航空工业集团公司
主办单位：沈阳发动机设计研究所
国际刊号：1672-3147
国内刊号：21-1359/V
发行周期：双月刊
全年订价：￥400.00
Magazine introduction
《航空发动机》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于1975年创办，面向全国发行的航空类学术期刊。《航空发动机》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
《航空发动机》的办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点，宣传科技方针，推广科研成果，开展技术交流，传播科技信息，为航空发动机事业发展和航空工业振兴服务。
栏目设置： 总体设计与气动热力学 叶轮机械（气动） 燃烧 传热 传质 结构 强度 振动 控制技术 试验与测试 材料与工艺
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{1}作者简介放在首页脚注，注明生年、单位、职称和邮编。
{2}来稿务必论点明确，论据可靠，数据准确，文字精炼，引用资料请给出文献。
{3}作者确保稿件的原创性，不一稿多投、不涉及保密、署名无争议，文责自负。
{4}标题：一般分为三级，第一级标题用“一”“二”“三”等，第二级用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三级用“1.”“2.”“3.”等。
{5}参考文献采用尾注实引方式，凡是引用他人的观点、理论及数据必须按顺序标注出来，文后的文献排列顺序与文中对应。
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作者：宋红超; 李鑫; 朴龙贤; 薛伟鹏; 季路成 刊期：2019年第04期
作者：龙小辉; 孟现召 刊期：2019年第04期
作者：牟园伟; 陆山 刊期：2019年第04期
作者：何凤林; 李秋红; 陈尚晰 刊期：2019年第04期
作者：赵雄飞; 郭虹伯; 杨家龙; 夏军宏 刊期：2019年第04期
作者：苑旺; 申秀丽; 董少静 刊期：2019年第04期
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航空发动机杂志审稿人审阅细致，意见到位，甚至对遣词造句和引用均有所批注。修改之余，需附上修改说明书，之后就很顺利了，录用消息来得很快，由于工作需要，还跟编辑老师要了PDF录用通知，当天下午便收到。
之前写了一篇文章自我感觉挺好的，但是投了很多杂志都不中，接下来投了航空发动机杂志，中间为了让稿子更有竞争力，补充了不少材料，最终收到了该刊的录用，编辑还说由于质量高可以优先刊出，开心的不得了，
一直觉得国内学术风气不好，人心浮躁。但是经过这次投稿，真的发现认真的人还是很多的，真的要静下心认真的做事才有收获。最后，谢谢《航空发动机》的编辑和审稿人，以及认真看评论的你们！
月初投稿，半个月第一个审稿专家意见返回，另一个专家一直不审稿，编辑老师给换了一个审稿专家，审稿意见回来，大修！修完复审，复审意见两条，总的来说，专家们的意见很中肯，是我做这个方向的大牛，给的意见也很详细充分！
审稿很快，不到一个月就通知录用了，9月初投的，半个月后给出修改意见。还有就是网上投稿，方便查看稿件进度，在写作过程中的一些问题也容易被发现，对文章的修改有很大帮助。
工作效率相当不错。整体来说，《航空发动机》期刊质量要求还是比较高，创新性要有，条理清晰，文章语句、文献等均要有理有据，能说得通。这样就很容易中啦。
该期刊老师、编辑都很好，态度也很好。1月中旬投稿，半个多月后通知录用，但需要修改反馈并按照格式规范进行修改。老师提的意见非常中肯，尤其在写作上给了十分好的建议。建议大家多多支持这样优秀的期刊，有好的稿件放心大胆的投稿。
总体感觉这个期刊处理速度还是比较快的，审稿专家提的意见比较中肯。编辑部的人很好，若一个月后还没有任何意见，打电话催一下，编辑会给予相应回复。该期刊没有歧视，只要稿件写得比较好，肯定会予以录用。祝期刊越办越好，以后争取再发表一篇。
《航空发动机》期刊的编辑部处理的速度很快，接收的速度主要看审稿人，快的话可能半个月就会有消息，慢的话也就1个月，编辑的态度很好，很认真。值得同学们投稿。
这是我第二次投这个杂志，第一次投文章文章写得不咋样，两个月后被拒。第二篇10月19号投稿，中间经历了大修，送审，返回小修，以为不再送审了，编辑很细心，最后又送审了一次，今天终于接收。审稿意见很专业，修改后文章质量上升了不少。
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