购物车(0)航空工程进展杂志是由中华人民共和国工业和信息化部主管，西北工业大学;中国航空学会主办的一本CSCD期刊。
航空工程进展杂志创刊于2010，发行周期为双月刊，杂志类别为航空类。
杂志介绍
航空工程进展杂志是由中华人民共和国工业和信息化部主管，西北工业大学;中国航空学会主办的一本CSCD期刊。
航空工程进展杂志创刊于2010，发行周期为双月刊，杂志类别为航空类。
主管单位：中华人民共和国工业和信息化部
主办单位：西北工业大学;中国航空学会
国际刊号：1674-8190
国内刊号：61-1479/V
发行周期：双月刊
全年订价：￥260.00
关键词: 等离子体 磁流体 冲击波 流动控制 燃烧 部件强化
自20世纪60年代以来,美国、俄罗斯等发达国家开始研究等离子体的性能。近年来,以美国为首的西方国家在航空等离子体动力学与技术的研究取得了突破性的进展,国内相关研究也取得了一些进展和自主创新。本文主要介绍了空军工程大学等离子体动力学重点实验室的等离子体流动控制技术研究成果,主要包括改善飞行器气动性能和推进效能、等离子体冲击波与...
关键词: 失谐叶盘结构 减缩有限元模型 振动局部化 失谐叶盘结构非线性 颤振
失谐叶盘结构的研究对航空发动机振动设计和提高其可靠性、完整性具有重要的意义。本文全面阐述了国内外失谐叶盘结构研究的新进展,重点对近年来研究的热点问题：建模、局部化、失谐优化与灵敏度、非线性、失谐识别、多重耦合与颤振等做了详细的评述与讨论,综合了最新的研究方法和取得的成果,对一些新出现的重要研究方向,比如科氏力、多个部件耦...
关键词: 静气动弹性 柔度矩阵 混合网格 型架外形修正
民用客机主要针对巡航外形设计,这就需要通过静气动弹性修正得到型架外形,保证型架外形在设计巡航状态飞行时,气动性能能够恢复到巡航设计状态。本文基于混合网格的N-S方程和结构柔度矩阵方法的耦合求解,发展了大飞机静气动弹性计算方法。根据静气动弹性变形过程的可逆性,结合飞行器质量分布、发动机推力以及巡航飞行重量等设计参数,发展了考虑...
关键词: 流动控制 流动分离 合成射流 等离子体 电磁体积力
随着飞机和发动机设计性能要求的不断提高,流体的主动控制变得越来越重要,并显出不可替代的作用。流体主动控制方式通过小尺度、局部的能量注入,特别是通过对临界点附近的控制来改变全场的流动结构,并且能够对复杂的动态系统进行精确的相位控制,所以在近年的流动控制领域变得非常活跃。本文对合成射流、等离子体、电磁体积力这些主动控制方法及...
关键词: 遗传算法 翼型设计 dna编码
遗传算法作为一种比较成熟的智能算法,因其具有全局搜索能力和并行性得以在翼型气动优化中广范应用。本文在编码方式、种群初始化和遗传算子等方面对标准遗传算法进行了改进。其中,DNA的编码方式增加信息的丰富性;拉丁超立方抽样初始化使种群分布相对均匀;插入、删除、倒位等算子增加种群的多样性,加快收敛;感染算子加速种群摆脱停滞或早熟。计...
关键词: 喷气客机 飞机设计 总体参数优化 计算环境
为了满足喷气客机多方面的设计要求和目标,开发了总体参数优化计算环境。基于工程算法,研究了几何、动力、重量、气动、性能、操稳和成本的分析模型,并开发了相应的计算模块;通过集成各专业分析模块,建立了喷气客机总体综合分析模型;在探讨了喷气客机总体参数优化模型的基础上,应用iSIGHT平台集成喷气客机总体综合分析模型,建立了喷气客机总体参...
关键词: 单刚体 虚加速度原理 虚力原理 微元法 变积法
本文首先从刚体动力学方程出发,利用变积法推得其虚加速度原理和虚力原理,然后用微元法思想由质点系动力学的虚加速度原理、虚力原理推得刚体动力学的虚加速度原理与虚力原理,并对两种方法本身进行了比较。由于本文的推导方法是从连续介质力学的观点进行的,故这种方法对进一步建立单柔体、多柔体动力学的虚加速度原理和虚力原理具有重要应用价值...
关键词: 响应面法 网格法 低速翼型
本文首先了介绍响应面法和网格法的基本原理,翼型绕流场分析使用有限体积法空间离散和RUNGE-KUTTA时间迭代格式进行N-S方程计算,由翼型表面压力和摩擦力数值积分得到升力和阻力。然后,以NACA0012和GAW-1为算例,结合响应面法和网格法进行低速翼型的减阻优化设计,算例表明：在应用响应面法进行低速翼型优化时,采用网格法寻找最优解是可靠的,且具有...
关键词: 复合材料 未来飞行器 多物理量耦合 大变形 极端环境
复合材料在飞行器结构中的用量已经成为航空航天结构的先进性标志之一,其优越的综合性能非常适应未来飞行器的发展趋势。文章概述了先进复合材料在航空航天结构应用中的主要发展历程,结合未来飞行器的发展趋势,预测了先进复合材料在未来飞行器运用中可能带来的新挑战新机遇。
关键词: 中国航空工业 无人机 国际 航模 北京 中国航空学会 航空博物馆 无人飞行器
2011年9月23~25日,中国航空工业集团公司与中国航空学会将在中国航空博物馆联合主办＂北京国际无人机及航模展＂。本次展览是为庆祝中国航空工业创建60周年举办的系列活动之一,展览同期还将举办＂中航工业杯——国际无人飞行器创新大奖赛＂。＂北京国际无人机及航模展＂
关键词: 起落架落震 lms仿真 有限元素法 柔性机身 耦合分析
首先建立机身的有限元模型,该模型的模态与全机地面共振（GVT）试验测得模态相吻合。然后分析起落架缓冲器受力,并编制程序,计算出相关的曲线,LMS仿真平台调用上述曲线对单个起落架进行仿真,在单个起落架仿真结果与落震试验结果吻合的基础上,对某型飞机进行刚性机身全机落震仿真分析。最后调用机身有限元模型进行柔性机身全机落震仿真分析,对刚...
关键词: 金属 复合材料 多钉连接件 钉载分配
本文针对金属-复合材料多钉连接件的载荷分布进行试验研究和数值分析。首先,通过应变电测法测量了一列三螺栓双剪连接件的钉载分配比例,揭示出该比例随载荷变化的现象和特征。然后,建立了考虑多面接触的三维实体有限元模型,在计算分析中考察钉-孔间隙分布、预紧力和摩擦对钉载分配的影响规律。计算结果表明：初始间隙是影响钉载分配比例的最重要...
关键词: 传力路径 承载因子 michell准则 布局优化 加强框 变分法
在飞机结构设计中,主传力构件的轻量化设计十分关键。通过引入结构承载因子,对加强框结构的传力路径进行量化,得到加强框结构最佳的传力路径。相对于传统的结构尺寸优化设计方法,提出的基于承载因子的传力路径优化方法仅需要考虑结构外形和载荷对结构承载的影响,不必考虑结构细节尺寸大小,因此,该方法具有高度的概括性和综合性。同时,通过求出的...
关键词: 整体壁板 裂纹扩展 abaqus 应力强度因子
近年来,整体壁板成为飞机结构设计上一个新的研究方向。针对典型的飞机整体壁板,应用有限元软件ABAQUS建立了含裂纹整体壁板的参数化模型,对裂纹在凸台和筋条中的扩展轨迹进行三维裂纹扩展模拟。分析了裂纹在扩展过程中,凸台、筋条、蒙皮中裂纹应力强度因子的变化情况以及凸台、筋条的止裂性能。研究结果对整体壁板的损伤容限设计和评定具有一定...
关键词: cat 机载设备 自动飞行控制系统 决断高度 跑道视程 适航验证
CAT Ⅲ自动着陆在恶劣天气进场着陆时具有较高的安全性和可靠性,对此类运行机载设备的研究具有重要的意义。本文首先从基本概念及原理出发介绍了进场着陆等级的划分、故障—性能下降和故障—工作两类自动着陆系统以及完成自动着陆的机载自动飞行系统及设备,然后指出决断高度DH和跑道视程RVR对CAT Ⅲ自动着陆机载设备的限制,最后介绍了机载自动着...
关键词: 饮用水系统 机电综合控制 民用飞机
使用机电综合控制提高了民机饮用水系统设计难度的同时,也带来了设备数量减少、数据共享更加便利、电缆数量和重量降低等显著优点,因此机电综合控制在民机设计领域已成为了一种趋势。机电综合控制技术在B787与A380项目中得到了非常深入的应用,液压、燃油、起落架、水/废水等机械系统等均采用了机电综合控制。对于同一个系统,使用机电综合控制与...
关键词: 航空航天推进系统 对转技术 压气机 piv技术 转差 流场结构
针对转压气机前后转子不同转差下的转子间流场分布有其自身特点,本文采用粒子图像速度仪（Particle Image Velocimetry,PIV）测量前后级转子等转速及不同转差下级间通道内的流场结构,并对测量结果进行了分析。结果表明：不同转差条件下压气机转子间流场分布随转差及相位呈现较为明显的变化,前级转子叶栅尾迹分布随不同转差会对后级转子进口流场...
关键词: 液体火箭发动机 燃烧不稳定性 鉴定实验
采用脉冲枪装置,在液体火箭发动机燃烧室中产生燃烧波,对发动机燃烧过程进行人为激励;通过实验参数测量系统,测量激励前后燃烧室的脉动压力和机械振动频率等参数,分析燃烧室脉动压力的振荡衰减率,进行发动机燃烧不稳定性鉴定实验研究。结果表明：该型液体火箭发动机燃烧过程对脉冲扰动是稳定的。
关键词: can总线 1553b总线 canaerospace arinc825 机载数据总线
本文从Controller Area Network（CAN）总线的特点出发,通过将CAN总线与机载领域应用最成熟的1553B总线进行对比,分析了在航空领域,尤其是在航空机电系统中,局部采用CAN总线的可行性。然后从可靠性和实时性两个方面指出了CAN总线需要在机载适应性上进行的改进。最后结合国外已经的CANaerospace和ARINC825协议,指出了在高层协议方面改进的要点,并...
关键词: 中国科协 通用航空 征文通知 年会 会场 中国民航飞行学院 中国航空学会 人民政府
各有关单位：第十三届中国科协年会将于2011年9月21~23日在天津市举行,由中国科协和天津市人民政府联合主办。＂中国通用航空发展研讨会＂作为本届年会第22分会场由中国航空学会牵头、联合中国民航大学和中国民航飞行学院共同承办。本次会议将聚集国内从事和关注通用航空的各界人士和专家学者,围绕
关键词: 空中交通流量管理 终端区 遗传算法 优化策略
解决机场到达航班的排序与调度（ASS）问题是保持空中交通通畅、减少航班延迟的主要途径。本文针对ASS问题的特点,建立了以航班总延误时间为目标函数的排序模型,提出了基于格里芬斯塔特编码和滚动时域优化策略的遗传算法,并对排序模型进行了仿真分析。结果表明：与先到先服务算法相比,本文算法能显著减少航班总延迟,同时较常规遗传算法具有更好...
关键词: 航空型号项目 bp神经网络 风险预测模型
本研究克服了单纯采用专家风险因子测度方法主观性较强的缺点,以及单纯采用人工神经网络评估模型模糊性的缺点,结合两种方法的优点,利用基于BP神经网络算法的Microsoft Visual C＋＋程序,在专家风险因子测度基础上,通过大量风险评估成功案例数据的训练,成功建立了航空型号项目风险预测模型。该模型可以较为精确、客观地预测型号项目的失败概率、...
关键词: 中国航空学会 科学技术进展 学术沙龙 西北工业大学 国际会议中心 会议室 理事长 副校长
5月20日上午,由西北工业大学科技处、科协主办的＂航空科学技术进展＂学术沙龙在友谊校区国际会议中心第二会议室举行。沙龙特别邀请了中国航空学会刘高倬理事长莅临并作主题发言。西北工业大学副校长袁建平教授出席沙龙并致欢迎辞。
关键词: 航空工程 征稿简则 西北工业大学 中国航空学会 技术人员 学术期刊 航空科技 办刊宗旨
《航空工程进展》是由工业和信息化部主管，由中国航空学会和西北工业大学联合主办的中文学术期刊，面向国内外公开发行。办刊宗旨是反映我国航空科技与工程领域的最新成果，沟通国内外学术交流渠道，促进航空科学理论和实践的发展及其在国民经济各部门中的移植和应用，为我国的现代化建设服务。主要读者对象为从事航空工程领域的研究技术人员、...
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