购物车(0)航空科学技术杂志是由中国航空工业集团有限公司主管，中国航空研究院主办的一本部级期刊。
航空科学技术杂志创刊于1989，发行周期为月刊，杂志类别为航空类。
杂志介绍
航空科学技术杂志是由中国航空工业集团有限公司主管，中国航空研究院主办的一本部级期刊。
航空科学技术杂志创刊于1989，发行周期为月刊，杂志类别为航空类。
关键词: 共轴刚性旋翼 气动干扰 旋翼配平 嵌套网格
建立了一个基于Navier-Stokes方程的共轴刚性旋翼气动特性分析方法。在该方法中，采用低数值耗散的ROE格式进行空间离散，高效的隐式LU-SGS格式进行时间推进；使用运动嵌套网格方法以计入双旋翼的反转运动；针对旋翼CFD方法配平耗时的问题，提出了一种基于差量修正的高效共轴旋翼配平策略。应用建立的方法，首先进行了2个共轴试验模型的计算，通...
关键词: 失效数据 失效后果 可拓学 飞行试验 定量分析 安全性评估
本文立足民用飞机外场失效数据，综合试飞特点以及目前失效后果等级划分特点，建立了民用飞机外场失效后果评价指标体系，引入可拓学方法，建立了民用飞机外场失效后果定量分析方法，并采用外场实例数据进行了方法验证，充分说明了方法的合理性和可行性，解决了目前试飞阶段基于失效数据的失效后果定量分析的难题。本方法的提出为民用飞机外场基...
关键词: 转捩判断 rans求解器 kriging模型 优化
具有边界层转捩自动判断功能的三维雷诺平均Navier-Stokes方程（RANS）方程求解器是自然层流机翼设计的必要手段。将一种基于线性稳定性理论的NTS/NCF转捩判断方法与RANS求解器耦合,以提高求解器的计算精度。通过求解三维稳定性方程，然后使用包络线方法计算对应Tollmien-Schlichting不稳定性的NTS，使用固定β方法计算对应横流不稳定性的NCF，然...
关键词: 运输机 空投 超低空重装空投 动力学模型 动态响应
采用整体分析与分离体法相结合的建模方法，建立了货物舱内运动状态未知情况下的超低空重装空投过程动力学模型。将货物舱内移动视为对载机的扰动，省去了对货物进行深入受力分析及其运动状态求解的中间环节，简化了模型建立过程。同时，考虑舱内导轨角和牵引力方向时变性，使得建立的模型更加贴近实际空投过程。运输机超低空重装空投过程的数值...
关键词: 直升机 结构响应主动控制 在线辨识 减振
直升机结构响应自适应主动控制算法因其适应能力强、重量轻、频带范围宽，效率高且控制效果好在直升机振动抑制中得到广泛应用。从作动器控制输入到目标减振点响应输出之间的次级通道传递函数的辨识精度严重影响系统稳定性，在线辨识能够适应直升机飞行高度、速度、环境、温度及压力等的改变给次级通道带来的影响。通过3种次级通道在线辨识算法...
关键词: 旋翼 气弹耦合 稳定性 倾转旋翼 回转颤振
基于Hamilton原理，利用多体方法描述动力学部件的空间运动关系，充分考虑倾转旋翼/弹性机翼之间强耦合非线性的气动、惯性及结构耦合，建立倾转旋翼/机翼气弹耦合动力学分析模型，开展倾转旋翼回转颤振参数影响研究，分析参数包括：机翼弹性、耦合刚度、机翼几何参数、桨毂构型参数、挥舞变距调节等基本动力学设计参数。分析研究得到了一些有意...
关键词: 摆线桨 非定常流动 动态失速 嵌套网格 数值模拟
对微小型摆线桨模型进行了理论分析，确定了一种常见的桨叶绕自身轴旋转运动的规律。由于摆线桨产生的气动力主要来自于桨叶自转带来的动态升力，通过NACA0012翼型低雷诺数动态失速过程的数值模拟和实验对比，验证了采用嵌套网格技术的非定常N-S方程数值解法的准确性。通过对摆线桨二维非定常流场的计算和分析，得到了在悬停和前飞状态下，摆线...
关键词: 高超声速 高速涡轮发动机 结构方案 承力框架 支点布局 加力燃烧室 引射喷管 空气系统
首先介绍了国外Ma3一级高速涡轮发动机总体情况，然后对用于高速飞行器的Ma3一级高马赫数涡轮发动机设计需考虑的因素，最后给出了发动机的结构形式、承力框架、支点布局、主要零部件选材、加力燃烧室、引射喷管、空气系统、机械系统方案，对后续Ma3一级高速涡轮发动机研制具有一定的借鉴价值。
关键词: 端面气膜密封 自振稳定性 角向气锤 典型端面结构
在对“气锤”自激振动初步认知的基础上，通过数值计算分析了端面气膜密封中的不同典型端面结构型式的角向摆动自振现象，存在角向气锤自振和半频摆动自振效应。在用简化物理模型对端面气膜密封中的“半频摆动自振”机制进行力学阐释的基础上，分析了角向气锤自振的影响。针对不同界面典型结构分析了角向气锤自振的不同效应，在端面气膜密封有关...
关键词: 仿生 视觉注意 adaboost 无人机 目标检测
提出了一种基于仿生视觉注意机制的无人机目标检测方法，该方法使用了亮度、方向和区域对比度特征，针对提取的多个显著性特征，利用AdaBoost分类器对其进行分析和融合，得到最终的显著图。对显著图进行图像分割，从中找出显著度最高的区域即目标区域。仿真结果表明，所提出的无人机目标检测方法可以比较准确地确定目标区域，自适应能力强。
关键词: 综合模块化航电系统 模型驱动 自动化测试 标准符合性 开放式软件架构
随着现代航空电子系统的规模、复杂度不断提升，综合模块化航电系统（Integrated Modular Avionics，IMA）在新一代作战飞机中逐渐得到全面应用。IMA将预先定制的任务单元作为多样化任务的处理平台，并集成为综合处理机，实现数据的高速集中处理与融合。针对IMA开放式体系结构的模块化、标准化等特点，本文提出了一种基于接口语义模型的测试自动...
关键词: 成像技术 几何形貌 电解质材料
阐述了太赫兹脉冲成像技术的原理和方法，提出了通过搭建太赫兹透射和反射成像系统，对不同种类的电解质材料进行测量，获取太赫兹时域光谱，选取适当的光谱的信息提取算法。利用时域光谱中包含的振幅、相位、频率以及偏振等多种信息，实现对电解质材料进行高精度的种类识别和几何形貌表征的方法。最后对该方法的可行性进行了分析。
关键词: 无人机 自主空中加油 无损切换 位姿估计 双目视觉 多传感器融合
提出了基于无损切换的无人机自主空中加油解决方案，建立了包括无损切换的双目视觉传感器、激光测距传感器以及扰动影响的无人机和硬式加油管的仿真系统；研究了近距离逼近与自动对接阶段的无损切换算法，双目视觉特征点识别与位姿估计算法，双目视觉测量与激光测距融合算法，分别对近距离逼近与自动对接阶段的位姿测量进行了仿真验证。结果表明...
关键词: 飞秒激光 镍基合金 聚焦透镜 加工环境
针对飞秒激光加工镍基合金材料，研究了4种数值孔径的聚焦透镜和3种加工环境（空气、真空和氩气）对飞秒激光加工效率和重铸层的影响。实验结果表明：聚焦透镜数值孔径越大，聚焦后激光能量密度越大，加工效率越高，而焦深越小，可加工材料厚度越小。在空气、真空和氩气3种加工环境下，镍基合金飞秒激光加工的重铸层厚度随着脉冲个数的变化规律...
关键词: tc4钛合金 薄板 多束流电子束 焊接变形
采用电子束高频偏转扫描技术实现了多束流电子束焊接，在焊接的同时增加两个辅助电子束热源进行TC4钛合金薄板的焊后缓冷，利用辅助热源在焊缝两侧产生的热应力来改变焊件的应力分布，达到减小焊后应力、控制焊接变形的目的。重点研究了辅助热源位置和能量分配等工艺参数对焊接变形的影响。实验结果表明，采用辅助热源进行焊后缓冷可以有效减小...
关键词: 机匣包容 kevlar织物 单胞模型 高速冲击 数值仿真
针对航空发动机软壁包容机匣用的Kevlar49机织织物，基于Ivanov提出的单胞模型，采用三元件粘弹性本构模型描述纱线应变率相关的力学特性，建立了Kevlar49织物高速冲击数值仿真模型；通过对单个单元拉伸进行数值仿真获得Kevlar织物的应力应变响应；对钢球撞击四边固支的单层织物开展了数值仿真计算。结果表明：所建立的基于单胞结构的数值仿真方...
关键词: 磁导率 孪晶马氏体 奥氏体 磁各向异性 1cr18ni9ti
本文采用锻造工艺制备了具有不同磁导率的相同化学成分的1Cr18Ni9Ti，结合X衍射、微观组织分析和晶体学理论探讨了磁导率改变的原因。结果表明，经锻造后，1Cr18Ni9Ti仍保持了其很高的耐腐蚀性能，磁导率提高较大；与高速钢的相对磁导率之比可达1：2.435；磁导率提高的主要原因是，一方面是奥氏体相含量可减少20.1%，另一方面是生成的板条状的奥...
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