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航空科学技术杂志

杂志介绍

航空科学技术杂志是由中国航空工业集团有限公司主管,中国航空研究院主办的一本部级期刊。

航空科学技术杂志创刊于1989,发行周期为月刊,杂志类别为航空类。

航空科学技术杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国航空工业集团有限公司

  • 主办单位:中国航空研究院

  • 国际刊号:1007-5453

  • 国内刊号:11-3089/V

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥460.00

  • 航空发动机安全保护控制研究综述

    关键词: 航空发动机  安全保护  控制方法  

    随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有文献资料的整理分析,概述了涉及航空发动机安全保护控制的研究现状。首先,从发动机可靠性角度,对航空发动机的健康管理和容错控...

  • 直升机姿态指令/姿态保持响应类型试飞验证技术研究

    关键词: 响应类型  rate  acah  直升机  试飞  

    对直升机ACAH响应类型和RATE响应类型进行了分析比较,对ADS-33E中的直升机ACAH响应类型验证要求进行了分析研究,说明了ACAH响应类型在不良目视环境下使用的较强稳定性,给出了ACAH响应类型的试飞方法及某型直升机ACAH响应类型验证的试飞评定结果和分析。试验结果表明,该方法适用于直升机ACAH响应类型的验证。

  • 自然层流翼型高雷诺数风洞试验研究

    关键词: 自然层流翼型  风洞试验  高雷诺数  红外成像  转捩探测  

    针对所设计的自然层流翼型,在高速风洞中开展了自然层流翼型高雷诺数风洞试验研究。试验运用了测压和红外成像等技术手段,在马赫数Ma=0.74和雷诺数Re=1.5×10^7条件下获得了压力分布、升力系数、阻力系数、俯仰力矩系数和红外图像。试验结果表明,在试验条件下,该翼型上表面能够保持良好的顺压梯度;该翼型具有良好的纵向气动特性;在迎角α=0°...

  • 基于APDL语言的机翼结构优化设计与分析

    关键词: apdl语言  ansy3  优化设计  有限元  机翼结构  

    机翼结构设计是飞机结构设计的重要环节之一,通常在气动外形确定之后进行。根据机翼气动外形,首先对元件进行二维布局设计,确定机翼结构形式及梁、肋、缘条、油箱等的位置,初步给出各构件尺寸大小,然后在ANSYS中应用APDL语言,建立合理的有限元模型,进行静力学计算分析,进一步使用子问题逼近算法对机翼结构进行强度和变形约束下的结构优...

  • 飞机发动机舱失火仿真研究

    关键词: 飞机  发动机舱  失火  仿真计算  fds  

    发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics Simulator,FDS)软件中进行建模,分别选取0-12000m高度的4种典型状态开展了仿真研究,对失火状态下发动机舱内的温度场、速度场和烟雾场进行了分析,为飞机...

  • 飞机起落架收放作动器的设计方案与仿真分析

    关键词: 起落架收放作动器  一体式  双冗余  amesim  仿真  

    为了适应飞机多电化发展需求,针对某小型飞机的起落架收放机构特点,设计了一种能源双余度、集成一体化、高比功率起落架液压作动器,提出了一种具有到位缓冲功能的单出杆对称液压缸的设计方案。基于AMESim建立了起落架液压收放器和收放机构的模型,并对起落架收放运动进行了仿真。仿真分析结果表明,所设计的能源双冗余液压系统、作动器到位缓...

  • 民用涡扇发动机起飞推力控制偏差分析

    关键词: 推力控制  涡扇发动机  大气参数  起飞  数值仿真  

    民用涡扇发动机的推力管理计划一般是基于理想条件并经过适当简化得到的,但在实际运行中,大气温度、气压和湿度均会对发动机的推力造成影响,从而与计划中的基准推力产生偏差。为了分析大气参数对起飞推力造成的影响,并为选择控制模式提供指导性意见,以某民用涡扇发动机为研究对象,利用GasTurb软件计算和比较了3种控制模式下,大气温度、气...

  • 民用飞机后压力框破裂风险分析初探

    关键词: 后压力框破裂  特定风险分析  安全性  冲击波  峰值超压  

    民用飞机在巡航时发生后压力框破裂(APBB),瞬间产生的冲击波可能破坏后机身关键结构与系统,影响继续安全飞行和着陆。将APBB视为空气介质压力容器的爆炸,讨论了APBB冲击影响的工程计算方法,提出了APBB风险分析方法和风险减缓的设计措施,为飞机系统安全性设计及其适航符合性验证提供理论支持。

  • 机载软件工具鉴定及重用先前鉴定工具研究

    关键词: 民用飞机  机载软件  工具鉴定  工具鉴定重用性  

    随着大量工具应用于民用飞机机载软件的开发,越来越多的研制单位选择对工具开展鉴定活动,以保证工具提供的置信度至少相当于其自动化的过程活动。本文基于相关适航标准要求,定义了重用先前鉴定工具数据的策略,并提出提高工具鉴定数据重用性的方法。

  • 基于纯硬件电路的三余度信号表决器设计

    关键词: 纯硬件  三余度  表决器  正反饱和  信号自识别  

    针对数模混合式机载控制系统输出的多余度控制信号、模拟式机载控制系统设计中余度输入输出信号综合难度大的问题,对较典型的三余度信号设计了纯硬件的表决器。利用高增益运算放大器对最小及最大信号输入作用的正反饱和特性,并通过将正反饱和作用相互抵消的方法,实现了模拟三余度信号的中值选择;借助于继电器的对电压控制信号的自我识别方式...

  • 国家通用航空2020年战略目标实现度评价研究

    关键词: 目标评价  回归分析  情景分析  投资乘数理论  

    本文采用多元线性回归和投资乘数理论,对2020年通航发展目标进行了预测和评价;采用情景分析法,预测各种因素对国家2020年通航战略目标实现度的影响,得出对通航业总规模影响最大的是居民边际消费倾向(MPC)的变化趋势,其次分别是通航机场及配套设施建设投资、通航运营、通航制造;最后对通航发展提出了相关建议。

  • 新环境下做好国防科技报告的思考

    关键词: 科技报告  征集  管理  利用  

    针对国防科技报告工作中存在的征集和利用问题,从认知、管理、标准、利用等四个维度进行分析,并提出解决问题的相关建议和措施。希望通过各方面工作的开展,实现国防科技报告的完整积累和有序利用,推动国防科技报告持续、健康、快速发展。

  • 民用飞机运营阶段的FRACAS应用

    关键词: fracas  可靠性  民用飞机  运营阶段  

    故障报告、分析及纠正措施系统(FRACAS)作为重要且可靠的系统,在民用飞机的设计阶段得到了广泛的应用,但对运营阶段的支持不足。为了使FRACAS在民用飞机运营阶段更好地发挥作用,需要从总体思路、问题识别、纠正措施的制定与实施、管理等方面进行分析。本文介绍了在民用飞机运营阶段工作中对FRACAS的研究和应用经验并阐述了民用飞机运营阶段...

  • 涡桨发动机低压模拟转子动力特性研究

    关键词: 涡桨发动机  低压模拟转子  止口定心传扭结构  有限元法  临界转速  振型  

    对某涡桨发动机低压模拟转子的动力特性进行了研究。基于梁单元的有限元法,建立了转子的分析模型,借助转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对转子的前三阶临界转速和振型进行了计算,并在高速旋转试验器上实现了全转速范围内的动力特性试验。研究表明,在额定工作转速范围内,低压模拟转子有两阶临界转速,前两阶振型均为刚体振型,止口定心传扭...

  • PDA功能化改性PBO纤维的结构与表面性能

    关键词: 聚对苯撑苯并二噁唑纤维  聚多巴胺  表面功能化  界面黏结强度  

    采用聚多巴胺对聚对苯撑苯并二噁唑纤维进行表面功能化改性,借助傅里叶红外光谱(FTIB)、X射线光电子能谱(XPS)、热失重分析(TGA)和扫描电镜(SEM)等手段对改性前后PBO纤维的结构进行表征,分析测试了改性前后PBO纤维和氰酸酯树脂之间的单丝拔出强度。结果表明,PDA呈膜状包覆在PBO纤维表面,改性PBO纤维与氰酸酯树脂具有更佳的界面黏结...

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