航空制造技术杂志是由中国航空工业集团有限公司主管，中国航空制造技术研究院主办的一本北大期刊。
航空制造技术杂志创刊于1958，发行周期为半月刊，杂志类别为航空类。
杂志介绍
航空制造技术杂志
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主管单位：中国航空工业集团有限公司
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主办单位：中国航空制造技术研究院
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国际刊号：1671-833X
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国内刊号：11-4387/V
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发行周期：半月刊
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全年订价：￥580.00
杂志介绍
航空制造技术杂志是由中国航空工业集团有限公司主管，中国航空制造技术研究院主办的一本北大期刊。
航空制造技术杂志创刊于1958，发行周期为半月刊，杂志类别为航空类。
主管单位：中国航空工业集团有限公司
主办单位：中国航空制造技术研究院
国际刊号：1671-833X
国内刊号：11-4387/V
发行周期：半月刊
全年订价：￥580.00
关键词: 复合材料构件 变形分析 固化 复合材料结构 使用成本 航天领域 形状误差 工程实践
大型复合材料结构能够减轻结构重量、减少零件数量，降低装配和使用成本，在航空航天领域得到广泛应用。但其固化变形会导致一定的形状误差，难以满足无应力装配的需求，因此有效预测大型复合材料构件固化变形尤为重要。经过国内外学者的长期研究，已经建立了较为完善的理论基础，但在工程实践应用中尚有待提高。
关键词: siemens 智能制造 创新平台 plm 总裁 总编辑 产品生命周期管理 中国制造业
在工业4．0浪潮席卷而来之际，制造业如何创新，并实现数字化系列畅想，成为行业关注的焦点。众所周知西门子数字化工厂集团旗下机构Siemens PLM Software是全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件和生产运营管理（MOM）软件、系统与服务提供商，其在智能制造领域有独特见解和众多国际成功案例。为探讨中国制造业创新之路，本刊对Siemens PLM So...
关键词: 先进复合材料 制造设备 缝合方法 铺放 飞机复合材料 应用 航空 复合材料构件
采用先进的自动化铺放设备进行飞机复合材料构件的制备，并采用自动缝合方法提高其损伤容限，是现代飞机复合材料制造技术发展的重要方向。因此，我国企业急需通过引进和研制先进的自动化铺带、铺丝设备以及热隔膜成型、缝合设备，大幅提高我国复合材料自动化制造设备水平，为军民用飞机的型号研制打下坚实的基础。
关键词: 适宜性 预浸带 铺放 复合材料 试验 工艺过程 工程意义 工艺参数
对一种型号的预浸带，黏性与铺覆性是评价其铺放适宜性的重要指标，而铺放适宜性对铺放工艺过程成功与否有重要影响。因此，研究预浸带黏性及铺覆性，并分析铺放工艺参数对黏性及铺覆性的影响具有工程意义。
关键词: 碳纤维复合材料 成型技术 通用飞机 机身 复合材料技术 公务机
主要对某轻型公务机全碳纤维复合材料中机身整体成型技术进行了研究，对提升我国通用飞机复合材料技术设计和制造水平具有非常重要的作用和意义。
关键词: 模塑技术 应用 航空领域 树脂传递 rtm工艺 飞机机体 环境保护 发动机
RTM工艺经过几十年的发展，技术日趋成熟，已成功应用于飞机机体、发动机等结构的制造，并已成为高性能航空器制造的关键技术之一。在可以预知的未来， RTM工艺随着技术的不断革新，会朝着更加高速、高效、自动化并注重低能耗和环境保护的趋势发展，应用的范围也将进一步扩大。
关键词: 复合材料结构 成本模型 制造方法 航空领域 重量控制 几何结构 装配成本 复杂性
在航空领域，对复合材料的有效重量控制非常严格，导致其制造困难，而且成本很高。为了研究这种矛盾，作者正在研究一种方法，以用于评估复合材料制造和装配成本与几何结构、复杂性和制造方法的关系。
关键词: 碳纤维复合材料 质量 浸渍 压注 产品要求 可循环利用 工艺方法 竞争力
装备周期越来越短，成本利用率越来越高的工艺方法使得高质量可循环利用的碳纤维复合材料产品在成本水平上具有竞争力。这种优势产品能够满足不断增长的产品要求。
关键词: 制备工艺 结构设备 苯并恶嗪 直升机 树脂传递模塑 组分 飞机 工艺方法
近几年来，树脂传递模塑和真空树脂传递模塑这2种液态树脂的工艺方法发展迅速。学者们非常希望在未来将这两种工艺更广泛地应用到制备航天结构设备中。这样可以免去预浸渍材料的费用，更经济地将那些庞大复杂的器件制造出来。
关键词: 复合材料结构 航天领域 lft 不连续 应用 航空 金属结构 材料替代
利用复合材料替代金属结构在新型飞机上已经取得了很大的进步，如空客A350和波音787的复合材料使用量已经超过了50％。
关键词: 热塑性复合材料 焊接技术 纤维复合材料 航空领域 飞机制造技术 自主研发能力 技术竞争力 连接技术
掌握热塑性复合材料的制造及焊接连接技术，将显著提升自主研发能力，增强型号飞机的技术竞争力。因此，发展FRTP的焊接技术成为现阶段先进飞机制造技术研究的迫切需求，也将是未来一项长期的任务。
关键词: 碳纤维增强复合材料 铣削加工 加工技术 切削加工工艺 cfrp材料 切削刀具 去除机理 材料选用
目前，国内关于碳纤维增强复合材料铣削加工技术的研究还处于起步阶段。为改进CFRP切削加工工艺，必须从CFRP材料切削去除机理，切削刀具材料选用、刀具几何结构设计和涂层处理，加工表面缺陷形式等方面开展系统、深入的研究。本文主要从以上几个方面针对近年来国内外对于碳纤维增强复合材料铣削加工中的研究进展进行综述。
关键词: 材料加工技术 碳纤维增强 cfrp 复合 传统加工方法 超声振动加工 切削理论 机械性能
通过4部分综合阐述CFRP的加工技术：（1）CFRP切削理论，强调对CFRP加工要从机械性能结构角度深入理解；（2）C F R P传统加工方法；（3）超声振动加工CFRP的应用；（4）有关CFRP加工的数值模拟仿真研究，旨在用更加有效的方法理解和预测加工过程。
关键词: 复合材料结构 数字化技术 结构设计 mbd 数字化信息 制造方式 材料设计 设计过程
在复合材料结构设计过程中引入MBD数字化技术，定义、传递和管理复合材料研制过程中所包含的全部数字化信息及这些信息的关联，可以保证设计、制造数据源的唯一，从根本上改变传统的复合材料设计制造方式，大幅度地提高复合材料设计制造水平。
关键词: 材料设计 金属 壁板 中央 复合 结构设计 设计过程 民用飞机
复材方案和金属方案在设计、制造、成本和周期等各方面都有很多差别，本文结合民用飞机中央翼下壁板的设计过程，在相同的设计依据和结构环境下，从结构设计的角度对两者进行对比。
关键词: sic陶瓷基复合材料 应用 辐照稳定性 增韧作用 纤维增强 载荷性能 断裂韧性
SiC/SiC陶瓷基复合材料保留了SiC陶瓷耐高温、高强度、抗氧化、耐腐蚀、耐冲击的优点，同时兼具SiC纤维增强增韧作用，克服了SiC陶瓷断裂韧性低和抗外部冲击载荷性能差的先天缺陷。SiC/SiC复合材料具有低密度、高温性能稳定、低氚渗透率和优异的辐照稳定性，在航空、航天、核能等领域具有广泛的应用前景。
关键词: 陶瓷基复合材料 外环 涡轮 高温合金材料 发动机结构 高温抗氧化 冷气冷却 腐蚀能力
目前涡轮外环通常采用镍基和钴基高温合金材料并通冷气冷却，难以满足发动机安全可靠工作所必需的高温蠕变强度和高温抗氧化腐蚀能力，以及降低发动机结构重量提高功重比的需求，因此，开展陶瓷基涡轮外环的材料、工艺及应用研究是十分必要的。
关键词: 陶瓷基复合材料 cvi工艺 制备 渗透工艺 化学气相 致密化速率 工艺参数控制 密度梯度
通过5种CVI方法，即通过不同工艺参数控制方法，可获得制备周期短、密度高、致密化速率高和密度梯度小的复合材料，可用于不同结构形式的预制体基体（S i C）致密化。此外，CVI工艺是制备界面层（PyC和BN）的最佳工艺，若与PIP、MI等工艺配合使用，可达到最优效果，是未来该领域发展的主要方向。
关键词: 固化反应动力学 酚醛树脂 蜂窝材料 固化工艺参数 示差扫描量热法 反应动力学参数 固化成型过程 生产工艺
酚醛树脂的交联固化成型过程对蜂窝材料生产工艺、产品性能有重要的影响，为了进一步了解树脂的固化过程及工艺参数，稳定产品质量，本试验采用示差扫描量热法（D S C）研究了蜂窝用酚醛树脂体系的固化反应动力学参数，为确定固化工艺参数提供依据。
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