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湖南交通科技杂志

杂志介绍

湖南交通科技杂志是由湖南省交通厅主管,湖南省交通科学研究院;湖南省公路学会;湖南省航海学会主办的一本省级期刊。

湖南交通科技杂志创刊于1975,发行周期为季刊,杂志类别为交通类。

湖南交通科技杂志

省级期刊

  • 主管单位:湖南省交通厅

  • 主办单位:湖南省交通科学研究院;湖南省公路学会;湖南省航海学会

  • 国际刊号:1008-844X

  • 国内刊号:43-1193/U

  • 发行周期:季刊

  • 全年订价:¥160.00

  • 湘西南高液限红粘土地区地基承载力原位试验研究

    关键词: 红粘土  承载力  原位测试  平板载荷试验  

    从室内物理力学试验和性能指标出发,考虑天然含水率、液塑限,容重,孔隙率、粘聚力、内摩擦角等因素,通过对试验路段的原位试验结果分析,发现红粘土的地基承载力沿线路方向变化幅度较大,得到了此红粘土地区轻型动力触探的经验公式,并对红粘土的地基处理和基础型式的选择提出了建议。

  • 岩土模型试验相似设计

    关键词: 岩土工程  模型试验  相似设计  相似材料  

    基于相似三大定理,讨论了岩土模型试验相似设计方法。岩土模型试验缩尺模型无法模拟重力场,常常需要配置相似材料,相似材料已经成为模型试验发展的瓶颈。并指出离心试验由于能模拟重力场,具有广阔的前景。

  • 南岳高速公路景观与地域文化融合技术研究

    关键词: 高速公路  南岳  地域文化  公路景观  

    依托南岳高速公路工程,从公路设计美学理念出发,针对南岳高速公路自身特性及其所处区域自然和民俗文化环境的特点,在景观设计中,充分融合了南岳人文、自然、生态等景观资源,着力营造一个凸显地域文化、亲近自然的高速公路景观,为今后高速公路人文景观设计提供经验。

  • 山岭区公路路基经济断面设计新理念

    关键词: 山岭区  路基  经济断面  设计理念  

    公路建设中,路基工程投资所占比例较大,在公路工程设计中如何选取一个既满足营运要求、又经济合理的路基经济断面显得尤为重要。结合工程设计实践经验,提出经济断面设计新理念。

  • 冲击荷载作用下AC与SMA沥青混合料动力学性质比较

    关键词: 沥青混凝土  shpb试验  动力强度  冲击韧性  

    采用分离式Hopkinson压杆(SplitHopkinson Pressure Bar,SHPB)试验,探讨了冲击荷载下,普通沥青混凝土AC与沥青玛蹄脂碎石SMA的动力学性质。对比沥青混凝土的动力强度与冲击韧性两大性能指标,数据分析显示:在冲击荷载作用下,沥青混凝土的动力强度与冲击韧性都是温度与应变率的函数,材料在常温25℃时的强度与韧性高于在低温-20℃及高温60℃时的...

  • 混合式基层沥青路面结构抗裂性能分析

    关键词: 沥青路面  混合式基层  柔性基层  反射裂缝  纵向裂缝  网状裂缝  

    分析了混合式基层沥青路面和半刚性基层沥青路面结构的抗裂性能,对反射裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等三类不同成因进行了理论分析,分析结果表明:混合式基层沥青路面相对于半刚性基层沥青路面有更好的抗裂性能。

  • 微表处技术在潭邵高速公路中的应用

    关键词: 高速公路  预防性养护  质量控制  车辙处理  抗滑  

    微表处技术是一种快速、经济、方便有效的道路养护方案,微表处技术需要选用优质的集料、改性乳化沥青,经过严格的配合比设计和精湛熟练的施工相配合才能取得成功。结合实际工程,总结了微表处设计过程及施工中遇到的问题和处理办法,对微表处设计和施工有借鉴作用。

  • 道路坐标放样计算程序几项编程技术的改进

    关键词: 道路工程  坐标放样  编程技术  

    在道路现场测量和放样领域中,道路坐标放样计算程序至关重要。如何进一步改进原有老程序,大大提高现场测量计算及放样的效率成为了亟待解决的问题。通过改进程序可以加快程序的运行速度和特殊路段坐标放样计算问题,增强了程序的计算功能,提高了程序的重用性,同时改进程序计算结果的输出问题。

  • 浅谈岩溶注浆路基施工技术

    关键词: 高速公路  岩溶路基  注浆施工  

    针对山区高速公路路基施工中经常遇到岩溶发育、地质情况复杂的不利地质环境,结合凤大高速公路工程实际,从岩溶区路基施工方案的选择、施工处理的实施及效果等方面,探讨了公路中常见的岩溶处理方法及施工要点。

  • 高速公路软基地段高填方路基施工技术

    关键词: 高速公路  软土地基  高填方路基  施工技术  

    高速公路高填方路基常因路基强度和稳定性不好,导致路面稳定性差,直接影响公路的性能和使用寿命。从分析高填方路基质量问题产生的原因出发,针对这些问题,通过充分理解设计意图,改善施工工艺、施工条件等方法来加强施工技术,提高高填方路基质量,从而提高路基强度和稳定性。

  • 高压喷射注浆在某河堤公路路基加固工程中的应用

    关键词: 河堤公路  路基工程  高压喷射  防渗板墙  施工工艺  

    以工程实例为基础,对应用高压喷射方式进行河堤公路路基工程防渗板墙的设计方法及施工工艺作了介绍,对加固效果进行了评述,供本地区类似工程参考。

  • 高速公路路基滑坡分析及综合处治技术

    关键词: 滑坡治理  稳定性分析  安全系数  

    通过对某滑坡区域地质环境的勘察分析,研究了该路堑边坡形成的滑坡机理,通过试验及反算确定了滑动面的力学参数,并在滑坡稳定性分析的基础上,提出了合理的综合处治措施。

  • 植被护坡机理及其工程应用研究

    关键词: 边坡工程  植被护坡  稳定性  加固机理  

    植被护坡技术广泛地在公路边坡中应用,从机械力学作用和水文作用两方面对其机理进行了分析,阐述了在工程实例中的具体应用。

  • 论高速公路边坡绿化存在的问题

    关键词: 高速公路  边坡绿化  灌木品种  截水沟  高边坡  

    边坡绿化作为高速公路建设必不可少的一部分,其建设质量和效果也应达到设计者的初衷,才能充分地发挥作用。就湖南省其他高速公路绿化工程防护中出现的现象以及吉怀高速建设可能会遇到的一些问题,提出意见。

  • 橡胶沥青在道路中的应用概况

    关键词: 道路工程  橡胶沥青  sma  抗滑表层  ogfc  应力吸收层  

    橡胶沥青混合料较传统沥青混合料具有减薄路面、降低噪音和延长道路使用寿命的技术经济优势,在我国的道路工程中具有广泛的应用,如橡胶沥青应力吸收层、橡胶沥青抗滑表层、半柔性路面等。介绍了橡胶沥青的生产工艺、技术指标和物理性能的影响因素、橡胶沥青混合料在道路工程中的推应用情况及不足之处。

  • 加强工程造价在设计阶段的主动性作用

    关键词: 工程造价  限额设计  工程设计  主动性作用  

    通过长期的设计阶段造价的编制实践,指出在限额设计中工程造价应改变以往只能等待在设计完成后被动进行造价计算的问题,提出造价应在设计开始之初和进行时主动介入,提前反映现阶段设计与上阶段设计之间的差异,并且给予设计指导性意见,引导设计在完成前的决策和修改工作,从而缩短设计周期、减轻设计完成后修改的工作量,避免因单纯满足造价控制要...

  • 解决公路工程全生命周期造价控制管理实施的关键问题

    关键词: 公路工程  造价管理  全生命周期  

    作为一种新型的工程造价管理模式,全生命周期造价管理在公路工程领域的广泛运用具有极其重大的意义和价值,但需要首先解决其实施的一些关键问题或支持条件。从高素质造价管理人才、工程造价信息标准化、造价管理信息系统、造价管理法律体系、全社会诚信约束机制等几个方面进行了分析和探讨。

  • 大跨度拱桥考虑几何缺陷的稳定性分析

    关键词: 拱桥  几何缺陷  稳定性  几何非线性  材料非线性  

    研究了大跨度拱桥在考虑几何缺陷时的稳定性能。从拱的两类基本稳定问题出发进行了含缺陷拱桥的线弹性和非线性稳定分析,探讨了大跨拱结构的几何非线性、材料非线性和初始几何缺陷的影响。其中几何缺陷包括沿整个拱肋分布的整体缺陷和拱肋中存在的局部初始挠度。基于缺陷的随机性特点,通过随机理论得到了整体缺陷按照可能性大小出现的随机分布方...

  • 时域模态参数识别在南京长江大桥安全监测中的应用

    关键词: 模态参数  时域识别  南京长江大桥  逐步扩阶双递推最小二乘法  

    南京长江大桥是我国自行设计建造的首座特大铁路、公路两用钢桁梁桥,为保证桥梁的安全运营,需建立南京长江大桥安全监测与状态评估系统。固有频率、阻尼比、振型等是反映结构整体性能的模态参数,是系统固有的,可作为评价大桥整体性能的重要依据之一。对于大型结构(如桥梁),频域识别法中的频响函数的获得是一件很困难的事情,用时域法进行模态参...

  • 矩形钢管混凝土中核心混凝土的本构关系

    关键词: 矩形钢管混凝土  带约束拉杆矩形钢管混凝土  核心混凝土  本构关系  有效侧向约束系数  有限元  abaqus  

    考虑到矩形钢管混凝土的约束机理,提出了基于体积的核心混凝土强、弱约束区划分方法,并按此计算有效侧向约束系数,修正了Mander模型中有效侧向约束力及下降段的表达式,建立了普通矩形钢管混凝土及带约束拉杆矩形钢管混凝土中核心混凝土本构关系的统一表达式。应用有限元软件ABAQUS对26个矩形钢管混凝土短柱试件的轴压试验进行了模拟,有限元计算...

  • 斜拉桥桥塔有限元分析

    关键词: 斜拉桥  有限元分析  单元选择  

    分别采用梁单元和实体单元建立了某斜拉桥主桥塔的ANSYS有限元模型,通过模态分析及时程分析,对比了两种不同模型的计算结果。通过分析,可以为有限元模型中单元的选取提供可靠依据。

  • 基于不同杆轴挠曲线假设的模型柱法比较

    关键词: 钢管混凝土柱  模型柱法  非线性分析  

    分别提出并对比了基于正弦半波曲线和基于部分正弦曲线的模型柱法的精度。以圆钢管混凝土偏压柱为例,基于合理的圆钢管混凝土数值本构模型,采用截面分层法,利用偏压柱最不利截面的曲率与正弦幅值的关系,并以有限元法计算结果为参照,对两种杆轴挠曲线假设下的模型柱法进行对比分析。分析结果表明,基于部分正弦曲线假设的模型柱法计算精度更高。

  • 宽桥横向分布系数的精确快速计算方法

    关键词: 宽跨比  横向分布  比拟正交异性板法  分段函数  拟合精度  

    公路桥梁建设当中,使用最多的还是T型梁桥。针对T型梁桥特别是宽跨比大于0.5的梁桥,其横向分布系数的计算不能再采用偏心压力法或修正的偏心压力法,而要采用G—M法,然而G—M法的关键步骤涉及到查表,这一过程增加了工作量且计算精度不高。基于正交异性板法原理,从理论上推导了荷载作用下的横向分布表达式,并采用分段函数对其进行拟合,不仅提高了...

  • 连续刚构桥水平顶推力的研究

    关键词: 连续刚构桥  水平顶推力  力法  曲线拟合  

    合理确定中跨合龙时的水平顶推力是控制连续刚构桥施工质量的关键因素。采用最小二乘法确定了变截面箱梁截面惯性矩的拟合曲线,以力法基本原理为依据,导出了墩顶水平位移的解析式,确定了水平顶推力的大小。最后以某三跨连续刚构桥为例,通过有限元法与解析法的分析对比,证明了本文解析法的合理性。

  • 斜拉桥双套拱主塔整体提升技术

    关键词: 斜拉桥  双套拱  同步提升  锁定  固结  安装  

    以某双套拱斜拉桥拱塔施工为工程背景,分析了拱塔竖转提升施工工艺的可行性,应用液压同步提升技术,先行提升安装主塔,然后在主塔上设置吊点提升安装副塔,制定了主、副钢塔安装详细的操作流程。该工艺在双套拱这种新型结构施工中应用很少,具有一定的工程实用价值。

  • 双曲拱桥水下满堂排架加固方案的稳定性计算

    关键词: 双曲拱桥  水流冲击  排架  稳定性  

    以107国道衡阳段蒸水大桥为工程实例,对双曲拱桥采用水下满堂排架加固方案进行了研究,对排架在水流冲击下的稳定性关键问题作了分析计算,结果表明了水下满堂排架方案在双曲拱桥加固中的可行性,可为同类型桥梁加固的方案设计提供参考。

  • 荆岳长江公路大桥超长斜拉索全软牵引安装技术

    关键词: 斜拉桥  全软牵引  超长斜拉索  行星千斤顶  钢绞线  

    斜拉索安装是大跨斜拉桥施工的关键环节,以荆岳长江公路大桥南塔超长斜拉索安装施工为例,介绍荆岳大桥超长斜拉索全新的安装技术——超长斜拉索全软牵引安装技术,利用该项技术有效地回避了常规施工方法易于坠索、受塔腔空间限制及对桥梁线形影响大的难题。同时确保了斜拉索安全、高效、高质的安装。

  • 榕江特大桥主墩双壁钢围堰设计和计算

    关键词: 双壁钢围堰  封底混凝土  设计计算  

    结合厦深客运专线榕江特大桥的工程实践,介绍了主墩双壁钢围堰的结构设计和计算分析,对类似钢围堰工程有一定的参考意义。

  • 水下系梁施工技术

    关键词: 水下系梁  轻型套箱  钢护筒  橡胶止水带  

    介绍了H型无底钢套箱在资水大桥水下系梁施工中的运用。该简易H形单壁无底钢套箱的结构设计及施工,采用了JL32螺纹钢筋连接侧模及端模,并在内部设置支撑杆及拉杆加固结构体系,改变了套箱各单元块采用螺栓连接并需要潜水员配合作业的传统施工方法,由此加快了施工进度,提高了功效,降低了水下施工难度,节约了施工成本,对类似工程有借鉴作用。

  • 浅谈系杆拱拱肋安装工法

    关键词: 系杆拱桥  先拱后梁  拼装  提升  合龙  

    针对当大跨径提篮式钢管混凝土系杆拱桥主跨区需要跨越河道或者公路时,从拱肋的边段、中段的拼装、提升到合龙等几个方面介绍了"先拱后梁"的施工方法。

  • 芷江舞水大桥钢管混凝土拱桥关键施工技术

    关键词: 钢管拱  关键技术  施工工艺  

    结合芷江县舞水大桥钢管混凝土工程实际,介绍了该桥钢管拱混凝土的施工工艺,总结了该类型桥梁的关键施工技术。

  • 桥梁单板受力病害分析及处理策略

    关键词: 单板受力  铰缝  病害分析  处理策略  

    单板受力是近年来高等级公路在超载车辆作用下产生的新发病害,单板受力病害会造成桥面铺装和铰缝结构的损害,引起荷载横向分布不利变化和桥面板的内力集中,最终导致桥面板产生结构性破坏,严重影响了行车安全和正常运营。分析了如何避免桥梁单板受力病害的产生以及更有效地处理现有病害。

  • 综合物探技术在隐伏岩溶探测中的应用

    关键词: 综合物探技术  瞬变电磁法  高密度电阻率法  隐伏岩溶  

    叙述了瞬变电磁法和高密度电阻率法的探测原理,通过在张花高速公路的应用实例分析,证明了采用这2种综合物探方法能够快速、有效地综合判定岩溶的发育情况,为有针对性地指导工程地质勘察、地质灾害评估治理等提供科学客观的依据。

  • 赤石特大桥主墩钻孔灌注桩桩基施工监理中的质量控制方法研究

    关键词: 桥梁工程  质量控制  施工工序  清孔标准  会签制度  

    针对赤石特大桥桥位桩基础位于溶岩高度发育区、地质十分复杂的施工条件下,探索出大直径、大长度的群桩成孔成桩质量的控制方法,取得了较好的效果。

  • 资水大桥水中桩基施工测量定位技术

    关键词: 桩基  施工测量  钢管桩  

    通过资水大桥水中桩基放样的施工实例,阐述了利用导向架对水中工作平台、桩基进行测量、放样,总结了在水文条件下放样的技术要点。

  • 排桩围堰在深基坑支护中的应用

    关键词: 桥梁工程  深基坑  排桩支护  高压旋喷  

    介绍了深基坑支护的类型与种类,并通过具体工程实践,阐述了"排桩围堰+高压旋喷"组合支护方式的应用,有效解决了复杂地质条件下深埋低桩承台施工的难题。

  • 石灰岩岩溶发育地区桥梁桩基施工技术探讨

    关键词: 桥梁工程  岩溶地区  桩基  质量控制  

    湖南省炎汝高速公路线路通过石灰岩岩溶较发育地区,桩基础区存有溶沟溶槽、溶洞、裂隙等不良地质。设计为摩擦端承桩,以桩尖端承力为全部受力,桩身摩阻力为安全储备,故桩基持力层是桩基结构安全控制的关键。根据炎汝高速施工现场溶岩地质条件与特点,从成孔机型、冲孔过程、终孔判定与终孔位置入手,总结出一套有效的岩溶地区桩基施工的方法、处理...

  • C50自密实混凝土在桥梁工程的应用

    关键词: 桥梁工程  自密实混凝土  配合比设计  

    根据T梁结构的特点,采用自密实混凝土技术,设计了C50自密实混凝土,并成功应用于工程实际中。研究结果表明:粉煤灰和矿粉的最佳比例为3∶1,胶凝材料用量为550 kg/m3,粉煤灰-矿粉最佳掺量为30%,水胶比为0.32,砂率为43%。

  • 预应力混凝土桥梁常见病害与施工工艺现状分析

    关键词: 预应力混凝土桥梁  梁体下挠  裂缝  施工工艺  

    介绍了预应力混凝土桥梁的发展,指出了该类桥梁的常见病害,并结合国内外大量典型案例分析了引起病害的原因,最后指出了目前我国预应力施工工艺存在的一些问题。

  • 桥梁伸缩缝设计与选型浅析

    关键词: 桥梁工程  伸缩缝  伸缩量  选型  防水  

    介绍了桥梁常用伸缩缝的种类、特点及类型选择,并结合工程实际中常见的伸缩缝病害,阐述了桥梁伸缩缝在设计上要注意的一些问题。

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