关键词：固化反应动力学 燃速催化剂 

摘要：采用DSC–TG（差热–热重）联用的分析方法,分别研究了燃速催化剂FBC（铁盐）和LBC（铅盐）对PET（环氧乙烷和四氢呋喃共聚醚）/N–100（多异氰酸酯）/TDI（甲苯二异氰酸酯）和GAP（聚叠氮缩水甘油醚）/N–100/TDI聚醚黏合剂体系的固化反应的影响,获得了2种黏合剂体系的固化反应动力学参数的变化。结果表明：PET/N–100/TDI与GAP/N–100/TDI体系反应更接近于一级反应,对于PET/N–100/TDI体系,采用FBC作燃速催化剂,其固化反应活化能更低,反应速率更快;而对于GAP/N–100/TDI体系,采用LBC作燃速催化剂,其固化反应活化能低很多,反应速率更快,催化效果更好。此外,由Kissinger方法和Ozawa方法计算的固化反应活化能比较接近,说明本研究得到的固化反应动力学参数是正确可靠的,从而为PET/N–100/TDI和GAP/N–100/TDI体系固化反应进程的控制提供了理论依据。

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