舰船科学技术杂志是由中国船舶重工集团公司主管，中国舰船研究院;中国船舶信息中心主办的一本北大期刊。
舰船科学技术杂志创刊于1979，发行周期为半月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
舰船科学技术杂志
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主管单位：中国船舶重工集团公司
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主办单位：中国舰船研究院;中国船舶信息中心
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国际刊号：1672-7649
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国内刊号：11-1885/U
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发行周期：半月刊
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全年订价：￥1300.00
杂志介绍
舰船科学技术杂志是由中国船舶重工集团公司主管，中国舰船研究院;中国船舶信息中心主办的一本北大期刊。
舰船科学技术杂志创刊于1979，发行周期为半月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国船舶重工集团公司
主办单位：中国舰船研究院;中国船舶信息中心
国际刊号：1672-7649
国内刊号：11-1885/U
发行周期：半月刊
全年订价：￥1300.00
关键词: 极地冰级规范 设计冰载荷 船级因子 船体区因子
基于国际船级社协会极地冰级规范，研究了冰载荷计算公式，从挤压力计算、船冰作用工况、冰压力-面积关系、船级因子及船体区因子等方面研究了规范的理论基础。基于目前极地发展现状，本文分析了开展极地水面舰船规范研究的必要性，在分析现有国际船级社协会极地冰级规范不足的基础上，提出了极地水面舰船冰级规范的研究方向。
关键词: 甲板 稳定性 非线性有限元 甲板板架
为研究具有大开口甲板板架结构的稳定性问题，本文设计了含大开口结构的甲板板架模型，开展了其轴向受压稳定性实验，并采用非线性有限元软件Abaqus对该模型的屈曲破坏过程进行数值仿真计算，试验结果与数值仿真结果吻合较好。在此基础上，根据甲板结构屈曲失效的诱因，设计5种改进设计方案，并使用经试验验证的有限元仿真计算方法对各种改进方...
关键词: rankine源 面元法 兴波 时域 快速多极子法
利用Rankine源面元法求解潜体兴波问题具有一定的优势，然而随着问题规模的扩大，求解效率将快速下降，使其难以高效运用于大规模以及时域问题研究。结合快速多极子法与传统面元法，可以克服这一局限性，使计算效率和规模大幅度提高。本文将应用多极子面元法求解潜体兴波时域问题，与传统面元法进行比较，证明其高效性；与已有研究结果进行比较...
关键词: 船舶结构 疲劳损伤 宽带谱 雨流修正
船舶结构的交变应力过程呈现宽带谱特点，基于窄带近似的疲劳累积损伤计算结果偏于保守。本文采用频域谱分析直接计算方法，对基于“雨流修正”的宽带高斯应力过程疲劳损伤计算方法进行研究，并通过算例分析给出不同修正方法的船体结构疲劳损伤分析结果。将不同修正方法所得结果与雨流计数方法结果进行比较分析，结果表明Wirsching-Light方法与...
关键词: 双体船 无人船 静水阻力 波浪增阻 优化设计
为了降低双体无人船在波浪中航行时的阻力，以片体长宽比、片体间距以及重心纵向位置为设计变量，根据均匀设计原理拟定不同的设计方案，运用数值计算方法对迎浪航行状态下双体无人船的静水阻力和波浪增阻进行分析，得出阻力与设计参数之间的关系，基于总阻力最小并计入总布置对船型设计的限制对双体无人船船型方案进行优选，得到波浪中阻力性能...
关键词: 翼型结构 比惯性矩 局部加厚 优化设计
翼型结构蒙皮通常可采用局部加厚设计以提高剖面惯性矩，从而获得较优的强度刚度性能。本文根据剖面惯性矩和面积的比值，提出比惯性矩概念，并对其计算公式与主要影响因素进行推导和分析；而后对比惯性矩的变化规律进行研究，给出了基于最大比惯性矩的蒙皮局部加厚优化方法，并将船舶常用舵蒙皮的最优加厚区间绘制成图谱；最后通过一算例阐述了...
关键词: 大气边界层 舰船空气尾流 sfs2 cfd 湍流
为研究大气边界层对舰船空气尾流特性的影响，本文以典型驱护舰简化模型SFS2为研究对象，采用计算流体力学仿真（CFD）方法模拟了均匀来流条件和2种大气边界层条件下的尾流。Ansys Fluent的计算结果表明大气边界层中的速度梯度减小了人口处气流流动动能的输入，湍流特性中湍动能的存在又增加了能量的输入，故同时考虑速度梯度和湍流特性大气边界...
关键词: 焊接残余应力 船舶 减振支架 振动疲劳 寿命
船舶减振支架是一种具有优良减振性能的隔振装置，使用弹性体将柴油机和齿轮箱等会发生振动行为的设备固定在减振支架上，能够有效防止设备在使用过程中因振动而对船体造成损伤。由于振动疲劳的影响，极易导致船舶减振支架结构在工作过程中突然发生疲劳断裂事故。本文首先对船舶减振支架进行有限元模态和频率响应分析，得到结构应力较大部位。然...
关键词: 月池结构 强度评估 优化
采用直接计算法对地质调查船的月池结构强度进行评估。对调查船全船建立有限元模型，并对月池结构进行细化；考虑月池区域局部载荷最大的工况，利用频域内的三维势流理论和设计波法计算地质调查船在各工况下的波浪载荷，同时考虑各工况下月池结构处井架支脚的支反力，进而计算月池结构在不同工况下的应力响应。参考散货船结构强度直接计算分析指...
关键词: 快艇 高性能 喷气推进 驱动技术
船舶喷射推进装置经历了早期的喷射推进、液压推进、间歇性喷水推进、底板式喷水推进等演变，目前作为一种高效绿色的推进方式，在高性能舰艇上获得普遍应用。本文研究了喷气推进装置的运动状态和特性，基于喷气推进装置的运动学和动力学模型，对其驱动和控制的关键技术进行了深入有效的分析，以一艘快艇为研究对象，设计了适合于快艇喷气推进装...
关键词: 锚泊辅助动力定位系统 半潜式平台 外载荷 汇交锚泊系统
为提高锚泊辅助动力定位系统抵抗外载荷的能力，提出一种计算半潜式平台位移的方法。该方法能够在已知外载荷的情况下，预算平台位移，进而提高控制器对前馈补偿的控制精度。使用该方法比较汇交和非汇交锚泊系统在相同外载荷下平台位移、锚泊线受力及平台首向变化之间的差异，结果表明在进行相关计算时可将锚泊系统简化为汇交系统，进而提高控制...
关键词: 半潜式钻井支持平台 中控系统 综合自动化系统 安全仪表系统 支持平台 模块化钻 井包
中控系统是半潜式钻井支持平台的核心控制系统，包括综合自动化系统和安全仪表系统2个大类分系统，每个分系统又在支持平台和模块化钻井包上分为2部分，各分系统既可以独立运行，又能够通过高速工业通信网络集成一体。本文分析了半潜式钻井支持平台中控系统各分系统的功能原理和整体网络架构，论述了中控系统集成的基本设计原则。
关键词: 自升式平台 桩靴 拔桩阻力
本文以自升式海洋平台桩靴为主要研究对象，运用Ansys Workbench中的Design Modeler建立桩靴与土的模型．通过LS-DYNA来模拟桩靴上拔过程，并计算了3种桩靴形式的拔桩力和研究了3种桩靴的上二拔过程土体的变形，并将桩靴上拔阻力的理论计算值与数值模拟计算的结果进行比较分析。本文对未来海洋平台的发展有一定的工程意义。
关键词: 海洋核动力平台 非自航式船舶 减摇水舱 减摇陀螺
我国首艘海洋核动力平台是典型的非自航式船舶，此类船舶的减摇问题一直以来都是困扰着船舶行业的难题，此外，由于搭载核动力装置，因此平台对减摇的需求更加迫切。本文依托海洋核动力平台实际设计项目对平台的减摇方式进行研究，通过分析海洋核动力平台运行环境及运动性能，对平台的减摇需求进行论证，进而根据平台自身特点，对减摇装置进行筛...
关键词: 固体氧化物燃料电池 微型燃气轮机 功率匹配 建模仿真
燃料电池-燃气轮机联合循环系统作为舰船电力综合系统优质动力源，具有传统热机不可比拟的高效性。本文针对燃料电池．燃气轮机底层循环构建数学模型，并对其性能进行仿真研究。目前燃料电池单堆功率相较于微型燃气轮机较小，为实现燃料电池与微型燃气轮机的功率匹配，提出多堆燃料电池与燃气轮机联合循环。分析多堆燃料电池与燃气轮机联合循环...
关键词: 进气消声器 声学性能 有限元 传递损失 吸声片
为提高某船用柴油机进气消声器的消声性能，利用有限元软件LMS virtual lab中声学模块对消声器进行了声学性能仿真研究。分析了消声器的吸声片间距、直径参数，以及吸声片两侧布置穿孔板对传递损失的影响。结果表明：吸声片间距减小2mm，消声器的传递损失增加约2.5dB；吸声材料外径增加40mm，消声器传递损失在大多数频率范围内增加1-2dB；在吸声...
关键词: 冰载荷 柴油机 扭振 刚性轴 数值方法
本文研究出一种可用于计算冰载荷下柴油机推进轴系扭振的数值方法。先介绍了轴系扭振Newmark时域计算方法理论，针对一个多用途船的柴油机推进轴系，应用该计算方法，对柴油机稳定运行工况下的瞬态扭振进行仿真计算，将时域与频域计算结果进行对比，验证了该数值方法的可应用性；同时，在考虑柴油机调速器的情况下，利用刚性轴模型推导出相关激...
关键词: 船舶船舶分布式智能配电系统 二次配电装置 固态功率控制器 全船配电控制台
针对船舶配电系统体积重量大、拓展性差、智能化程度低等问题，将二次配电装置、同态功率控制器、全船配电控制台应用到船舶分布式智能配电系统中。对船舶配电系统的架构进行分析，建立自上而下全船配电控制台、现场配电板和用电负载3个层次之间的关系，提出船舶分布式智能配电方法。存联调试验和船舶上对该配电系统进行实际应用，研究结果表明...
关键词: 软开关 无源无损 交错boost 光伏发电
光伏发电技术在船舶上得到广泛应用。但是基于单一Boost电路的光伏系统存在电流纹波较大且输出功率稳定性差的问题，为解决这一问题，本文在详细分析了一种无源无损软开关的工作模态和两相交错并联技术的基础上，将其应用于光伏最大功率点跟踪系统。在Matlab／Simulink环境下，搭建了光伏系统的模型，分别对常规Boost电路以及改进型Boost电路进...
关键词: 海水冷却系统 自回归滑动平均模型 bp神经网络 混合预测模型 平均绝对百分比误 差法
为了提高船舶海水冷却系统状态参数的预测精度，提出了自回归滑动平均线性子模型和BP神经网络非线性子模型相结合的海水冷却系统状态参数混合预测模型。介绍混合预测模型的建模过程以及预测流程，选取“育鲲轮”海水冷却系统5天状态参数作为训练样本输入到混合预测模型，对第6天状态参数进行预测，将混合颅测模型的预测值分别与自回归滑动平均预...
关键词: 窄裂纹通道 泄漏率 流动特性 数值计算
管道裂纹泄漏率预测是破前漏技术的应用基础，窄缝裂纹流道的流动特性将直接影响泄漏率计算结果。本研究采用数值计算方法，对窄缝裂纹通道进行参数化建模，通过计算流体力学技术（CFD）研究裂纹几何形貌参数对流动特性的影响。研究结果表明，宏观粗糙度与裂纹张开位移（COD）的比值会影响裂纹通道流场和湍流特性，使得相同霄诺数下的阻力系数随...
关键词: 舱体内定位 位置指纹 定位算法 ap选择算法
大型船舶内部结构复杂，传统导航定位技术无法穿透船舱实现舱体内的人员定位需求。本文设计了基于WLAN的舱体内RSS指纹定位方法，在离线阶段，采集并训练RSS位置指纹；在在线定位阶段，将实时采集的数据与离线指纹库中数据进行比对，估算出定位结果。针对船舶舱体结构复杂、封闭空间多的特点，文章在定位的在线阶段和离线阶段，分别提出了贝叶斯...
关键词: 有限元 声学覆盖层 参数等效 声目标强度
采用参数等效方法计算了敷设声学覆盖层的结构物水下低频声目标强度。首先应用有限元模拟充水阻抗管的方法获取圆台型空腔声学覆盖层敷设在与计算模型具有相同厚度的钢材上的声反射系数；其次，根据参数等效前后反射系数相等的原理，利用遗传算法反演声学覆盖层的等效物理参数（杨氏模量、泊松比、损耗因子）；最后将反演得到的等效参数应用于均...
关键词: 舰船 腐蚀 静电场 隔离电阻
采用电隔离措施是减小舰船腐蚀静电场的重要方法之一，为了解决电隔离措施方法中根据目标电场估算出最小隔离电阻大小的关键技术问题，首先，建立船体异种金属材料之间的电化学腐蚀电路模型；其次，在点电极理论基础上，建立了绝缘船体和非绝缘船体2种条件下异种金属材料下方的电场值和腐蚀电流的关系，并得到了最小隔离电阻与电场值之间的函数...
关键词: 图像识别 火灾探测技术 舰船火灾
舰船火灾是危害舰船生命力的关键因素，对于舰船火灾的防控提倡在火灾发生时尽早探测报警，并实施有效灭火，因此舰船火灾的探测识别尤为关键。图像识别火灾探测技术作为一种新型的火灾探测技术具有灵敏度高、准确性好等优势，因此本文从火灾图像探测技术基本原理出发，介绍了火灾图像探测技术的发展现状，并对图像识别火灾探测技术在舰船消防中...
关键词: 舰载直升机 矩阵式系留座 粒子群算法 双目标优化
为提高舰载直升机系留保障的通用性，舰船采用矩阵式系留座。针对矩阵式系留座的设计，建立了矩阵式系留座优化模型，与传统优化算法相比，该模型兼顾考虑两型舰载直升机的系留强度，采用了双目标模糊策略，使用罚函数处理索具长度约束和系留许用载荷约束，并基于粒子群算法进行寻优。通过某保障两型舰载直升机的舰船矩阵式系留座仿真算例分析，...
关键词: 线性自抗扰控制 舰炮 伺服系统 模型辅助
为实现舰炮伺服系统在负载变化大、冲击扰动强情况下的高精度控制，本文将线性自抗扰技术（LADRC）引入到舰炮伺服系统的位置控制器中。为进一步提高扰动的估计精度和控制效果，使用模型辅助的线性扩张状态观测器（LESO）对系统的状态变化进行观测，补偿系统中的内外部扰动。为验证控制效果，在对系统进行分析的基础上，通过Matlab／Simulink进...
关键词: 弹射装置 钢丝绳气缸 发射内弹道
对比分析了筒式弹射装置与钢丝绳气缸式弹射装置的特点，针对钢丝绳气缸式弹射装置建立发射内弹道计算模型，并对陆上发射及水下发射2种状态进行简单的计算分析，获得了陆上及水下的发射内弹道数据，主要包括位移、速度、加速度、压力和温度等的特征值及曲线。分析结果表明，钢丝绳气缸式弹射装置可以适用于陆上及水下发射，并满足导弹大深度发...
关键词: 舰载遥控武器站 趋近律方法 滑模控制器
本文首先介绍了国内舰载遥控武器站的发展情况，分析了遥控武器站控制系统的优化方向，针对遥控武器站跟踪射击状态下存在的随机扰动问题，设计了一种改进的趋近律，以解决传统趋近律滑模面趋近时间和系统抖振之间的矛盾，提高系统响应快速性。基于改进趋近律设计了适用于舰载遥控武器站控制系统的速度滑模控制器。仿真结果验证了所提控制算法的...
关键词: 舰载机 航母 两栖舰 适配性
舰机适配性是实现飞机上舰和保障安全使用、实现舰载机高效出动回收的关键，其设计是一个在各种限制和矛盾中不断权衡取舍、并实现最优化配置的过程。本文主要分析美国F-35舰载战斗攻击机与其搭载平台（大型航母、两柄攻击舰以及带滑跃甲板的小型航母）的适配性设计考量及设计方法，为国内相关工作开展提供参考。
关键词: 钛合金 海水管路 陆上试验
美国海军在舰船海水管路上应用钛合金，提升了海水管路的耐腐蚀性能，降低了维护成本。本文分析了采用钛合金海水管路带来的好处，总结了美军在钛合金管路设计上的考虑，研究了美军舰船钛合金海水管路陆上试验情况以及后续的上舰应用情况。
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