经济地理杂志

金融地理学：国外地理学科研究新动向

关键词: 金融地理学  区域金融  金融学  新动向  国内  国外  展望  地理学科  学问  学科研究  

金融地理学是近年来兴起的一门边缘交叉学科.鉴于国内对该学科研究的薄弱状态,文章对金融地理学的学术渊源、最新研究现状等多方面进行了探讨,并指出区域金融学与金融地理学的联系与区别,展望其应用前景,为金融学问题的探讨提出了全新的方法论和研究视角,并为其进一步研究奠定了初步的理论基础.

基于区位分析和诱增流量吸引的停车需求预测模型研究

关键词: 需求预测模型  土地利用  供应状况  区位分析  总结分析  吸引  调查数据  静态交通  停车  交通流量  

静态交通需求与城市停车供应状况直接决定了城市交通秩序和拥挤程度,以往的各种停车预测模型多以建筑规模来求得静态交通需求,文章通过大量的调查数据分析得出静态交通需求与土地利用区位、与周边交通流量状况密切相关,并在总结分析的基础上提出了基于土地利用分析和流量吸引的组合停车需求预测模型.

全面小康社会的定量评价研究

关键词: 全面小康建设  未来20年  资源环境  全面小康社会  中国  基本战略  可持续发展  江苏  核心目标  

可持续发展是我国的基本战略之一,全面小康建设将是我国未来20年发展的核心目标.文章从资源环境角度出发,在分析全面小康基本内涵的基础上,选取了经济、社会和资源环境方面的14个指标建立了全面小康度量的评价指标体系,并据此分析了全国和江苏省全面小康建设的历程.结果表明近10年来全国和江苏省在全面小康的建设道路上都取得了显著成就,但两者...

《中国旅游地理》（第二版）出版

关键词: 中国旅游地理  isbn  科学出版社  学科  高等院校  主编  一般方法  旅游地理学  旅游开发  规划  

由杨载田教授主编、中科院陈述彭院士作序的“21世纪高等院校教材”《中国旅游地理》(第二版)，已于2004年6月由科学出版社出版(B5 ISBN：7-03-3003-0)。本书是作者在多年从事旅游教学和研究的基础上编写而成的。全书共分3篇15章。上篇为中国旅游地理的一般理论与实践，对旅游与旅游地理学的基本理论知识、学科实践及其旅游开发与规划的一般方法...

试论我国经济地理学对发展观演变的响应

关键词: 经济地理学  中国  重点发展  科学发展观  建国以来  协调发展观  国土规划  力量  人文  研究内容  

建国以来,我国先后树立和落实了平衡发展观、重点发展观、协调发展观和科学发展观.因应发展观的演变,我国经济地理学在研究内容的侧重点上也在发生变化,这充分说明,满足国家经济社会发展的需要,既是我国经济地理学的首要任务,也是我国经济地理学科发展的驱动力量.我国新近又提出了"以人为本、全面、协调、可持续"的科学发展观,这必将在人文与社...

国外集群与区域创新研究综述

关键词: 区域创新系统  区域产业  知识外溢  产业集群  区域竞争力  区域可持续发展  国外  化学  学习能力  研究综述  

空间邻近性对区域产业发展和创新的重要性日益受到学者的重视.文章认为国外对集群与区域创新的研究集中在以下六个主要方面:产业集群的形成与发展;知识外溢与区域创新活动;地方化学习能力与创新基础设施;创新衍生与扩散;区域创新系统构建与创新政策;区域创新与区域竞争力、区域可持续发展能力等.

近50年来我国区域经济空间极化的变化趋势研究

关键词: 区域经济  中国  经济空间  内陆  变化趋势  经济总量  国内生产总值  实际  不均衡  方向  

首先利用新近发展的ER、TW指数,以人均实际国内生产总值为指标,从经济总量上,详细考察了1952-2000年我国省市区经济空间极化变化趋势;其次利用广义熵的可分解特性,进一步探讨了1952-2000年我国区域经济不均衡在沿海--内陆、南方--北方区、高城镇化--低城镇化地区等具体空间方向上的极化及其变化趋势.

全球化、信息化对长江三角洲空间结构的影响

关键词: 长江三角洲  资本流动  跨国公司  信息化  区域空间结构  角度分析  全球化  知识活动  智能发展  智力资源  

全球化、信息化正日益成为影响区域与城市发展的重要动力.对于长江三角洲而言,这一新的动力机制对区域空间结构的影响正逐步显现.文章首先从全球化角度分析了跨国公司及全球资本流动对长江三角洲空间结构在宏观和微观层面的影响,指出跨国公司及全球资本流动加速了区域极化,并带来了区域与城市空间功能重构.其次从信息技术与知识创新角度分析了长...

长三角“四个中心”和上海大都市圈建设研究

关键词: 大都市圈  上海  长三角地区  国际经济  产业集群  航运中心  战略目标  重要地位  地理  建设  

上海提出的建设国际经济、金融、贸易和航运中心的战略目标必须由苏浙沪三地共建才能实现.长三角大都市圈应该是多极的,而不是人们通常理解的以上海为中心的一极;应从经济地位和经济关联度而不能仅从地理、交通来考虑上海大都市圈的外延,一些距离上海相对较远,但在经济上具有重要地位的城市亦应纳入上海大都市圈的范围;应推进长三角地区产业集群...

珠江流域相对资源承载力与可持续发展研究

关键词: 珠江流域  相对资源承载力  经济资源  经济带  人地矛盾  区域差异  可持续发展  重大  计算  超载  

采用相对资源承载力的研究思路与计算方法,计算1986-2002年珠江流域相对土地资源承载力、相对经济承载力和综合承载力及其变化过程.研究表明:①珠江流域人口承载力从1986-2002年一直处于超载状态,经济资源成为珠江流域的主要承载资源;②相对资源承载力区域差异明显,广东省综合承载力一直处于富余状态;云南、贵州和广西承载力一直处于超载状态;中...

区域经济增长的结构性分析与对策探究

关键词: 区域经济增长  区域经济结构  拟建  结构性调整  实证分析  变动  市场经济体制  探究  引导作用  分析与对策  

随着市场经济体制的不断建立和完善,区域经济增长的主基调已开始转变为以结构调整为核心动力的内涵型增长.通过对区域经济增长结构性关键因素的实证分析,旨在探寻区域经济结构的变动特征,并给出若干政策模拟建议,有助于政府更好地对经济的结构性调整发挥引导作用.

发展外部性：区位竞争优势战略定位的研究基础——以济南市为例

关键词: 正外部性  区域发展  负外部性  区位  竞争优势战略  战略定位  地区  良性互动关系  多样化  现实问题  

发展是有外部性的,既有正外部性,也有负外部性.区域发展的不平衡且差距的扩大就是发展负外部性的表现,区域经济一体多样化中竞争与合作良性互动关系就是发展正外部性的表现.文章以济南市为例,探讨了区域发展中当存在发展外部性时,一个地区如何取得区位竞争优势,化不利因素为有利因素的现实问题,这对区域发展的战略定位研究有重要意义.

江苏沿江地区经济差异演变及其机制研究

关键词: 经济差异  县域  江苏  区域差异  生产力布局  和县  空间差异  区域内  文章  中国  

江苏沿江地区是我国生产力布局的重要地区之一,文章主要对其区域内南北差异形成、变化的过程和县域间经济的空间差异进行研究,并分析区域差异的影响机制.

“中部塌陷”与湖南经济的崛起

关键词: 经济发展  湖南经济  省份  中部崛起  西部开发  问题  步伐  文章分析  开放  

在东部开放、西部开发的现实背景下,中部塌陷问题引起了广泛关注.作为中部省份之一的湖南,如何抓住中部崛起的机遇,加快经济发展步伐,是值得探讨的一个问题.文章分析了湖南经济发展的现状,重点对湖南与中部省份之间的经济发展进行了比较,并提出了加快实现湖南经济崛起的对策.

上海利用岛屿岸线发展海洋经济的前景

关键词: 上海  经济持续发展  水岸经济  船舶制造工业  国际航运中心  洋山深水港  建设  岛屿  布局  横沙岛  

上海是我国沿海大城市,具有较长的江、海岸线资源,其中2/3为岛屿岸线.上海市借鉴国外发展水岸经济的经验,充分利用崇明岛、长兴岛、横沙岛以及与上海邻近的嵊泗列岛岸线,建设洋山深水港,重新布局船舶制造工业基地,发展岛屿生态旅游以及建设越江通道工程等发展海洋产业,为上海建设海洋强市尽快建立国际航运中心创造条件,并提升和促进崇明和嵊泗2...

新型工业化与东北老工业基地改造对策

关键词: 东北老工业基地改造  新型工业化道路  东北地区  乡村工业  重点发展  区域经济竞争力  城市化道路  优势  全面提升  新体制  

东北老工业基地对我国全面建设小康社会仍然具有战略地位.提出东北老工业基地改造要走区域特色的新型工业化道路.针对东北地区的传统思维,阐述了新型工业化道路的关键在于区域创新,即新体制、新结构、新资源、新技术、新开放和新战略.老工业基地改造要采取综合对策:立足传统工业优势,深化国有企业改组改造,加强国内外合作,重点发展具有区域比较...

东北区域网络利用水平现状、原因及其对策

关键词: 东北区域  对策  财政  软环境  中国区  现状  信息基础设施  网络利用  网站建设  水平  

基于SOHU.COM网站提供的中国区域网站建设的基础数据,文章描述了东北网站建设现状,分析了网络利用水平较低的主要原因--信息基础设施落后、财政紧张和软环境落后,在此基础上,提出了一些建议和对策.

城市化过程中土地利用结构变化的时空动态研究——以杭州市为例

关键词: 耕地面积  土地利用结构  播种面积  杭州市  菜篮子工程  区位商  土地利用现状  农作物  时空动态  土地利用方式  

土地利用结构的变化是经济驱动力和地形结构特点综合作用的结果.文章以杭州市区为研究区,利用近10年的土地利用系列统计资料、遥感解译数据和GIS系统支持下的土地利用现状数据,采用统计分析和区位原理,经过数值计算,揭示出了杭州市区扩建过程中,土地利用动态变化的特有规律,重点讨论了耕地和农作物播种面积的波动递减过程.并应用区位商数分析了...

城市化进程中建设用地开发方式选择的经济学分析

关键词: 城市化进程  城市建设用地  开发商  边界变化  获利  微观经济学  经济学分析  内涵发展  理论依据  开发方式  

文章以微观经济学为理论依据,以开发商的角度,建立房地产开发过程的获利模型,剖析了城市化进程中建设用地的不同开发方式对开发商收益的影响,提出了城市化进程中用地从外延扩张向内涵发展的临界点,分析了各种相关因素的变化对临界点的影响及其与城市建设用地开发方式及城市边界变化的关系.

大中型零售业在中国中西部中等城市的发展潜力分析——以山西省临汾市为例

关键词: 零售业  中国  中等城市  大中型零售企业  零售商业  中西部  区位因素  山西  成败  距离  

大中型零售业在我国大城市中发展迅速,竞争激烈,尤其是外资的大中型零售企业更是给内资的零售企业带来了巨大的压力和冲击.反观在中等城市,尤其是中国中西部地区的中等城市,大中型零售商业的发展较为迟缓,然而零售业在中等城市却蕴藏广阔的市场和商机.文章选择了山西省临汾市的零售市场和企业进行了实证分析,指出当地的经济发展水平和一定规模的...

1990年代上海市人口和就业变化的空间格局和国际对比

关键词: 特大城市  就业结构  东南亚  人口  就业增长  上海  服务业  核心区  起始阶段  年代  

文章将上海市划分为核心区、内圈、外圈三个部分,对其1990年代人口和就业结构的变化及其空间差异进行了分析并与若干东南亚特大城市进行了对比.研究表明,与这些东南亚特大城市相类似,上海市1990年代人口和就业增长最快的是其内圈.但与上述东南亚特大城市不同的是,上海市就业结构的变化仍以核心区最为突出;核心区仍保持较强的发展势头.研究还表明...

东京城市土地利用结构分析及其对中国大城市的启示

关键词: 中国  城市土地利用  经济发展  大城市  工业用地  级差地租  东京  对中  结构分析  信息熵  

基于信息熵的基本原理,计算了东京23区以及市部和岛部的信息熵和均衡度,分析了其土地利用与产业发展的关系.对中国十大城市的信息熵和均衡度进行讨论,通过各城市之间以及与东京的土地利用比较发现,我国城市在工业用地比例上明显偏高,城市的土地利用应当与城市的经济发展和功能定位密切结合,充分发挥城市的级差地租优势.

北京“基本部分”测算的经验研究——以区位商法和投入产出分析为基础

关键词: 区位商  测算  投入产出分析  部门  北京  经验研究  投入产出表  公式  判定  基础  

城市或区域之经济活动的"基本/非基本部分"这个划分揭示了城市或区域与其内外的重要联系.区位商法是公认的最简单的判定基本部门和测算基本部分的方法,在国内外得到了广泛的应用.文章以北京市投入产出表和全国投入产出表的数据为基础,验证了用区位商法测算基本部分的有效性,发现用传统的区位商法测算基本部分的误差很大.论文对用区位商值判定的...

呼和浩特地区城镇体系工农业发展能力的异速生长分析

关键词: 旗县  农业发展  城镇体系  城镇发展战略  呼和浩特市  农业总产值  发展潜力  呼和浩特地区  异速生长  退化  

文章运用分形思想和系统科学理论对呼和浩特各旗县20余年工业总产值和农业总产值进行异速生长分析,发现各旗县之间在工业发展上存在较好的幂指数关系,而在农业发展上则存在明显的退化.通过系统结构的深入分析,揭示了呼和浩特市各旗县发展的基础和未来的发展潜力.在理论上为城镇体系异速生长的多指标分析建立了一个完整范例,在实践上则为正在进行...

中国大陆物流经济联系空间结构实证分析

关键词: 物流经济  经济联系  物流中心城市  实证分析  区域物流  物流基础设施  区域经济  主导  大小  综合  

区域经济联系的强度和方式主要由物流流量大小及其空间结构综合反映.物流经济联系是指区域间通过交通运输设施、通讯设备等物流基础设施,进行物质交流产生的相互联系与作用关系.以全国31个省区(不包括港、澳、台)作为地域研究单元,从实证的角度,通过各省区物流经济联系的基础设施、发展水平的等级差异测度,分析物流经济联系强度大小的省区差异;...

高等级公路网建设对区域可达性的影响——以江苏省为例

关键词: 高等级公路网  区域可达性  通达性  经济发  合理化建议  江苏  发达  问题提出  概念  网络  

从可达性的概念、度量方式两方面回顾了近期可达性研究领域的进展,并提出相对可达性的概念.以江苏省为例,分析了自1993年以来经济发达省份高等级公路网络的演化及由此引起的省内通达性空间格局的变化,对各地级市在路网中的地位做出评价,针对高等级公路网络现状中存在的问题提出合理化建议.

城际快速列车对大都市区通达性空间格局的影响机制分析——以京津唐大都市区为例

关键词: 通达性  京津唐  大都市区  运行态势  中心辐射  快速列车  中心城市  城际交通  运行系统  规划  

文章以京津唐大都市区为例,从大都市区居民日常出行行为特征分析入手,探讨了作为'城际交通'主要方式的快速列车的运行态势及其对都市区通达性空间格局的影响,提出了建立'中心辐射型'城际快速列车运行系统,并将中心城市的'城际交通'与'城内交通'衔接的规划措施.

农业多功能性与国际农产品贸易政策改革——兼论我国世贸谈判的应对策略

关键词: 农业生产能力  国际农产品  贸易政策  中国  wto框架  农产品进口  农产品国际贸易  发展功能  多功能性  顺应  

农业除了生产食物和纤维以外,还在经济、社会和环境等方面具有非商品功能.农业多功能性问题日益受到各国关注.全球经济一体化形势下国际农产品贸易政策改革进程中,对农业多功能问题的争辩体现了农产品进口国与出口国的利益之争.作为一个发展中农业大国,农业经营规模超小型等特点决定了我国在WTO框架下的农产品国际贸易中处于不利地位,因此我国应...

经济快速发展地区农业土地利用变化驱动机制研究——以无锡市东亭镇、安镇镇和羊尖镇为例

关键词: 农地利用  区域农业  土地利用变化  驱动因素  占补平衡  非农用地  耕地保护政策  农业土地  占用  综合作用  

以长江三角洲地区无锡市东亭镇、安镇镇和羊尖镇为例,通过应用德尔菲法和主成分分析法选择农地利用变化影响因素的基础上,构建了区域农业土地利用变化的驱动模型,并据此着重分析了区域农地数量变化与区域经济发展、城市化水平、农业集约化、城市(上海市)辐射力以及耕地保护政策变化之间的相互关系.研究结果表明,区域农业土地利用变化是上述因素...

国有企业改制中土地资产处置的初步研究

关键词: 土地资产  国企改革  国有企业改制  国有土地出让  社会主义公有制经济  国库  国有资产  力量  心力  负面影响  

国有企业是社会主义公有制经济的核心力量.国企改革的核心是建立起与市场经济体制相适应的现代企业制度,在国有资产的流动和重组中,土地资产的处置尤为重要.如何实现土地资源的优化配置,使其既符合国有土地有偿有限期流动的制度,又推动和促进国企改革,不产生负面影响,同时要保证国有土地出让金足额上缴国库,是一个值得深入探讨的问题.文章从长沙...

旅游客源市场空间结构及地理细分市场计量分析研究——以江西省为例

关键词: 旅游者行为  旅游客源市场  旅游市场  细分市场  消费  计量分析  人均国民生产总值  地理  江西  科学方法  

引入主成分分析与聚类分析方法对旅游客源市场的地理细分市场进行分析.在人均国民生产总值、距离等常规旅游市场空间结构分析因子的基础上,引入若干表征旅游者行为与消费等指标因子,比照常见的几种旅游市场空间分析方法如引力模型等,对江西省国内旅游客源市场进行了多因素计量分析.文章对旅游者行为与消费因子的引入更为准确地刻划了旅游市场空...

我国旅行社品牌经营战略探讨

关键词: 旅行社  品牌经营战略  中国  国际旅游市场  旅游经济发展  地区  竞争力  实力  文章  核心  

品牌不仅是旅行社竞争力的核心,也是一个国家、地区旅游经济发展实力的重要标志.面对日益激烈的国际旅游市场竞争,我国旅行社进行品牌经营战略已被提上日程.文章通过论述品牌经营战略与旅行社发展的关系,分析了我国旅行社品牌经营的现状,提出了旅行社品牌经营战略的具体措施.

评《中国旅游地理》（第二版）

关键词: 中国旅游地理  高水平  教材建设  专业  高等教育  高等院校  自学  产业  项目成果  旅游资源  

杨载田教授力作《中国旅游地理》(第二版)已由科学出版社2004年6月出版，该书是“21世纪高等院校教材”和湖南省高等教育教材建设项目成果。本书新版的最显著特点是理论的系统性和深度都达到了很高水平，面向使用者，实用性和可操作性都显著提高。正如陈述彭院士在该书序言中说：“它不仅是按照教学大纲编写的专业教科书，同时也是系统了解中国...

经济地理第24卷（2004年）总目录