关键词：铁路运输业 实证研究 规模经济 中国 品牌效益 

摘要：模型的建立及规模经济系数的计算 因为铁路部门属于国家投资全民所有，所以对其企业来说难以度量的无形资产，像品牌效益等可以忽略，再加上我国铁路大部分是在改革开放前就已经建成的，各固定成本的投资比例可以基本不变。假设，①铁路的无形产出如品牌效益等相对客运量、货运量等产出可以忽略。②在一段时间内，铁路的固定投资比例基本保持不变。

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