减速顶与调速技术杂志是由铁道部哈尔滨铁路局主管，哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心主办的一本省级期刊。
减速顶与调速技术杂志创刊于1984，发行周期为季刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
减速顶与调速技术杂志是由铁道部哈尔滨铁路局主管，哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心主办的一本省级期刊。
减速顶与调速技术杂志创刊于1984，发行周期为季刊，杂志类别为交通类。
Magazine introduction
《减速顶与调速技术》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于1984年创办，面向全国发行的交通类学术期刊。《减速顶与调速技术》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
栏目设置： 学术探讨 科研实践 新产品新材料新技术 用户园地
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{1}稿件中所用名词术语、人名、地名等的中、外文和汉语拼音均应按国家有关标准和规定使用。计量单位须以《中华人民共和国法定计量单位》为准，计量单位应使用字母符号而非中文符号。
{2}本刊收到稿件后会尽快回复，三个月内不得将为本刊撰写的稿件投给其他媒体，来稿一律不退，请作者自留底稿。
{3}来稿政治、学术等内容文责自负。编辑部对来稿有修改权，如不愿被修改者，请在来稿时说明。
{4}正文中出现一百字以上的引文，不必加注引号，直接将引文部分左边缩排两格，并使用楷体字予以区分。一百字以下引文，加注引号，直接放在正文中。
{5}摘要应有独立性和自含性，不用报道语式，不出现评价性词语，不用序号，不分段。
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作者：周铁新 刊期：2019年第01期
作者：陈忠宇 刊期：2019年第01期
作者：刘洪亮 刊期：2019年第01期
作者：刘宏溢 刊期：2019年第01期
作者：邓龙涛 刊期：2019年第01期
作者：李侃 刊期：2019年第01期
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非常欣赏减速顶与调速技术杂志，编辑态度也很好，效率也较高，专家审稿很快，期间打电话询问稿件情况4次，要求内容必须是原创，审稿大概就是半个月到一个月时间！
投稿减速顶与调速技术杂志感觉创新性很强的就能中，当然前提是文章还是要有一定的底子，或者就是你能说得非常好，前后逻辑论证什么都很精准，审稿专家提出的问题也相当有深度，具有专业性。
总体感觉需要一定新颖性，有创新点，能解决实际问题，审稿速度大概在1个半-2个月左右返回意见，接收后大概2个月会有清样稿出来，然后几个月左右会见刊出版。
整个过程大概一个月，编辑部态度很好，审稿人专业负责，良心期刊。其实期刊对文章的要求挺高的，要求要一定的创新性，格式上面也很严格，真的值得投稿，赞一个。
投稿2周给外审结果，是些小问题，比如摘要、结论的修改。修改后第1次提交系统没成功，等了10天又提交1次，直接录用。总体来说速度比较快，投稿时要严格按他们提供的格式修改，审核通过后才能提交文章。对于一些创新性不大的文章，可以试试投这里。
编辑效率高，大赞，审稿人很巧合的一天返回审稿意见，审稿人审稿很认真，提出的意见对文章有一定的帮助。。是运输方面值得关注的一个中文期刊。
投了一篇，大概一个月直接录用。不过这篇自我感觉写的挺好，录用也是意料之中的。不过值得一提的是，这个期刊的编辑老师态度真的是很好，让我觉得如沐春风。真的很感谢。
专家复审提的审稿意见还算比较中肯，认为合适的按照意见认真修改了，认为不是特别合适的，在修改意见中进行了详细的解释。所投板块的编辑非常负责，文章细节、格式按照她的意见进行修改以后确实规范了许多，容易理解了许多，所以也是愿意接受的。
审稿意见很有意义，编辑非常认真，而且文章基本没有在编辑手中耽搁，退修时编辑亲自打电话告诉如何修改格式等。总体来讲，效率高，发表无阻力，赞！
《减速顶与调速技术》的编辑很好，稿件处理很快速，审稿专家提的审稿意见很中肯，对文章提升很大，总体来说编辑比较负责，而且效率蛮高。投中可能性大。今后还是会继续投稿。
该杂志的编辑很专业，审稿时间较长大约1个多月，经电话咨询得知是其中一个专家一直未给意见。编辑态度很好。第一次回复给的修改后再审，约20天后直接录用。
稿件需修改后重新审查，平心而论，该刊物的期刊态度非常专业，3个外审专家，提出了中肯的评审意见，一个修改后录用，一个改投他刊，一个修改后再审，总体来说，本人个人能力可能有限，但是该编辑部非常负责任，而且退休通知写得也非常详细明确，本人觉得该期刊在国内来说，专业、负责，发展会越来越好的。
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