购物车(0)计算机仿真杂志是由中国航天科技科工集团公司主管，北京控制与电子技术研究所主办的一本北大期刊。
计算机仿真杂志创刊于1984，发行周期为月刊，杂志类别为计算机类。
杂志介绍
计算机仿真杂志是由中国航天科技科工集团公司主管，北京控制与电子技术研究所主办的一本北大期刊。
计算机仿真杂志创刊于1984，发行周期为月刊，杂志类别为计算机类。
主管单位：中国航天科技科工集团公司
主办单位：北京控制与电子技术研究所
国际刊号：1006-9348
国内刊号：11-3724/TP
发行周期：月刊
全年订价：￥700.00
关键词: 炮口制退器 计算流体力学 膛口流场 制退效率
研究火炮制退器设计优化问题,炮口附近流场超压值分布和制退效率是研究制退器结构优化控制问题时所要考虑的重要目标.为了优化设计,提出一种新型炮口制退器的火炮炮口流场的超压分布模型,分别对无炮口装置和带新型类冲击式炮口制退器的炮口流场进行数值仿真.结果显示,所用的制退器结构能有效降低炮口区域超压值,在周围区域不同点的压力监测值也...
关键词: 雷达成像 转台成像 采样率 信噪比
传统小角度雷达成像算法为获得高质量目标像,需要在角度域及频域具有高采样率.针对此问题,提出了一种基于角度域谱分析、频域聚焦的高信噪比小角度雷达成像算法,严格推导了最大不模糊距离以及分辨率计算公式.较传统小角度成像算法,有效地降低了角度域及频域采样率,并且显著地提高了图像信噪比.最后,在Ka波段下通过仿真对该算法进行了验证.仿真结...
关键词: 被动导引头 低端雷达信号 非线性 动态限幅
对于低端雷达目标,被动导引头对它的测量信号中含有较多的噪声信号,从测量信号中剔除噪声信号就成为提高低端雷达信号信噪比的常用技术手段.在分析低端雷达信号中的噪声信号产生机理的基础上,依据多路径效应理论,提出能够最大限度地剔除噪声信号的非线性处理方法.利用对导引头测量的低端雷达信号进行动态限幅处理,把噪声信号阻挡在门限值之外,可...
关键词: 自动机 虚拟样机 传感器 脚本 动力学仿真
在对高炮自动机动态性能进行优化时,为了得到高炮发射时自动机的动力学特性,在对自动机结构特点研究分析的基础上,根据设计参数要求,采用UG和ADAMS软件进行了自动机虚拟样机模型建立和动力学响应优化计算.模型中,构件间的接触和碰撞关系全部采用Solid to Solid接触力实现,添加的载荷应用IF函数和SENVAL函数控制.采用传感器与脚本控制仿真过程,对...
关键词: 概念模型 系统六元 格式化描述
概念模型是对真实世界的第一次抽象,是仿真系统开发中的一个重要环节.针对当前军事概念模型开发中存在的建模元语缺失,描述不规范的问题,提出了关于系统六元的概念模型的格式化描述的建模方法,按照系统相似性的原理对作战系统的内涵、要素、结构、状态、运行、功能六个方面进行抽象,通过图、表等形式,构建出完备的、规范的军事概念模型,为军事概...
关键词: 探测概率 组网雷达 优化布站 蒙特卡罗方法
为了在给定的自然环境和现有组网雷达资源下形成最大的探测区域,以提高组网雷达的探测能力、反隐身、抗综合电子干扰、抗低空突防和抗反辐射导弹能力,提出了一种基于探测概率的组网雷达优化布站方法.在分析了三种典型的组网雷达布站方式的基础上,推导单部雷达探测概率计算方法和组网雷达联合探测概率模型,并运用蒙特卡罗方法进行建模仿真,仿真结...
关键词: 作战仿真 属性离散化 属性重要度 信息熵
数据属性离散化是作战仿真数据预处理的重要组成部分,也是作战仿真数据研究的重点和难点.论述了进行数据属性离散化的必要性,提出一种基于改进属性重要度和信息熵（Discretization by Improved Attribute Significance and Information Entropy,DIAFIE）的作战仿真数据属性离散化算法.算法定义了属性重要度并以此为聚类判断依据将数据值域划分为...
关键词: 涡轮过渡流道 支板 弯掠组合 反设计 性能分析
某型涡扇发动机涡轮过渡流道与整流支板一体化设计方案中,支板采用了弯掠组合构型方案.为深入理解支板设计机理及其对流道总体性能影响规律,开展了对该型支板反设计研究.以涡轮过渡流道支板的进、出口气动参数和相应的几何参数为输入条件,结合标准支板叶型,应用所开发的叶型造型软件对弯掠支板作了详细反设计及相应的造型计算,获得的支板造型结...
关键词: 变体机翼 仿生设计 空气动力学 气动布局 形态学
针对变体飞行器在低雷诺数下机动性能力不足并且稳定性差的问题,设计提出一种新型变体机翼构型.首先深入研究海鸥的骨骼结构与飞行中的气动外形配置,利用空气动力学对海鸥气动力参数进行估算,计算所得气动参数基本满足海鸥实际飞行要求.进而抽象简化海鸥翅膀骨骼羽毛结构,并改变关节角度适合变体机翼的四自由度机构,采用气动布局分析与设计软件...
关键词: 视线坐标系 类拉格朗日方程 自适应非线性输出反馈 神经网络
飞行器在轨精度跟踪优化问题,根据在轨服务任务需求,针对非合作翻滚目标航天器的自主接近跟踪问题,首先从采用视线坐标系表示的轨道动力学方程和修正罗德里格斯参数表示的姿态动力学方程出发,建立了航天器六自由度类拉格朗日动力学方程;然后仅利用相对位置和相对姿态反馈信息并针对航天器惯性参数不确定性,采用自适应非线性输出反馈控制和神经网...
关键词: 失效参数 应变率 失效应变 应力三轴度
为更好地表征铝合金材料在动态冲击过程中的失效行为,使失效显含动强度特征,并反映应变率及应力三轴度等参数对铝合金动态失效行为的影响,需要得到合理的铝合金材料Johnson-Cook失效准则参数.根据铝合金板材拉伸断裂试验参数,应用LS-DYNA软件仿真了不同应变率下的试件破坏过程,修正了铝合金材料的Johnson-Cook失效参数,能准确反映失效应变随应变...
关键词: 完好性 故障检测 接收机自主完好性监测 解分离 残差外推
故障检测是保证导航系统完好性的重要途径.针对接收机自主完好性监测算法RAIM需要至少5颗可见星时才能进行故障检测的问题,在惯性/卫星组合导航系统的框架下,通过构建能反映卫星故障特征的检验统计量,并根据检验统计量的分布确定相应的检测门限,提出了解分离和残差外推两种卫星故障检测方案.仿真结果表明：解分离算法能在存在RAIM漏洞时检测故障...
关键词: 混沌 航空发动机 飞参数据 相空间重构 关联维数
针对航空发动机性能、故障等状态监控的优化问题,以及视情维修的需要,提出了一种混沌时间序列的关联维数提取方法.采用互信息量法和饱和关联维数法,对飞参系统记录的发动机状态参数时间序列的时间延迟和嵌入维数进行了计算,并对时间序列重构相空间,应用G-P算法计算时间序列的关联维数.计算结果表明,发动机状态参数的关联维数为非整数,验证了发动...
关键词: 微惯性测量单元 姿态解算 卡尔曼滤波器 互补滤波器
关于飞行姿态角优化问题,由于加速度计的测量值中同时包含了重力加速度和运动加速度信息,并且磁传感器易受铁磁性物质干扰,直接利用加速度计的测量值计算横滚角和俯仰角易产生较大误差,进而在利用磁传感器的测量值计算航向角时也将会引入了误差.为了减小加速度计和磁传感器的姿态解算算法所解算的姿态角误差,提出利用陀螺仪的输出,分别设计了互...
关键词: 实际着陆距离 着陆性能 运行安全 计算方法
研究飞机着陆距离准确计算问题,是着陆性能分析的重要方面.准确计算飞机着陆距离,对运行安全具有重要意义.针对实际运行条件与签派放行条件差别较大时,民用飞机要求进行到达时实际着陆距离的评估,依据民航法规,考虑实际着陆运行的制动措施,利用分段数值积分进行了实际着陆距离的计算.以某机型为例主要计算仿真了不同刹车模式条件下实际着陆距离...
关键词: 北斗二代卫星导航系统 中频信号 正交相移键控调制 软件仿真
研究一种北斗二代卫星导航系统B1频段信号的生成方法,以实现B1频段下的北斗二代卫星信号.上述方法可以替代昂贵的硬件信号仿真器,为后期北斗二代软件接收机的研究提供可靠的信号源.在Simulink软件平台上生成包括测距码的产生,自行搭建QPSK模块实现调制,以及难点部分的导航电文、载波和强度可调的噪声信号的最后叠加等,最终拟合成所需信号.后期通...
关键词: 托架 有限元法 模态分析 结构动力学 隐式时间积分 结构合理性
研究飞机壁板的GRS6R30-120型钻铆机的全自动定位系统,借助有限元软件ABAQUS,建立了系统结构动力学有限元模型.分析包括模态和最大冲击启停过程的隐式动力学计算,获得托架部分的前20阶固有频率和振型以及启停过程中关键部位应力和变形的动态响应,进而设计了托架结构,并进行合理性验证.托架的结构尺寸大,零件数量多,零件间存在复杂的大位移滑动接...
关键词: 高空气球 运动模型 热平衡模型 大气模型
气球放飞前的蒙皮温度和充气质量计算是保障气球安全的重要手段.以高空气球为研究对象,建立了高空气球的动力学模型和热平衡模型,对气球放飞后的运动特性和热特性模型进行了仿真研究.采用用四阶龙格-库塔格式计算了不同大气模型下气球上升过程的高度和氦气温度的变化曲线,分析了大气模型对高空气球载荷、氦气充气质量、驻空高度氦气温度昼夜变化...
关键词: 天基发射 发射方案 远程导引 路径规划
为更好地发挥天基系统的能力,研究天基发射方案、相关应用技术以及远程导引路径规划.以空间平台发射追踪器与目标交会问题为例,基于飞行任务提出了三种冲量推进的发射方案及规划算法.重点分析了基于发射窗口的发射方案和基于非线性规划的发射方案,结合所设计的规划流程和规划算法,建立相应的数学模型并进行仿真.仿真结果表明,对于发射窗口的遍历...
关键词: 航班着陆调度 粒子群优化 禁忌搜索 免疫思想 混合粒子群优化
研究终端区航班着陆调度优化控制问题,为对多目标着陆实现实时调度,克服粒子群算法易陷入局部最优的问题,提出了一种免疫思想和禁忌搜索的混合粒子群调度算法,在粒子群算法的基础上引入了免疫系统的抗体浓度调节机制,以保证群体多样性.针对算法后期进化速度慢的缺点,采用了具有自适应能力的禁忌搜索算法进一步优化性能.最后将混合粒子群调度算法...
关键词: 复合控制 前馈反馈 直 气复合 模糊控制
为了适应现代防空导弹对高速、大机动目标实施精确打击的要求,导弹的飞控系统可采用直接力/气动力复合控制设计方案.复合控制综合了气动力控制和直接力控制的优点,具有较快的动态响应,同时其过载能够满足快速打击大机动目标的需求.直接力控制和气动力控制的协调是复合控制的重点问题,解决思路包括子系统独立设计和子系统联合设计两种.根据子系统...
关键词: 航迹规划 协同进化 安全飞行曲面 防撞设计 多无人机
关于多无人机航迹优化研究,针对复杂环境下多无人机（UAV）系统的航迹规划,达到摧毁目标最大化,解决不同无人机之间的协同和防撞问题,提出了一种利用合作型协同进化算法的多无人机三维航迹规划方法.利用数字地图建立了无人机安全飞行曲面,采用并行进化的方案,将每个无人机航迹规划当作一个子问题,通过协同函数和无人机间的防撞设计实现各无人机...
关键词: 流动控制 低温等离子体 格子玻尔兹曼
对于空气的流动控制问题,由于飞机在飞行中阻力较大,采用表面放电低温等离子体是较为有效的控制方法.采用格子玻尔兹曼模型对连续放置的两组等离子体发生器对边界层流动控制进行数值仿真.得到了壁面附近空气的速度分布.将等离子体发生器布置于NACA0015翼型表面,通过藕合计算得到的驱动速度,得到了等离子体作用前后翼型表面的流场分布以及升力系...
关键词: 自动航线规划 并行改进算法 任务规划
研究导航线路优化问题,针对现实战场环境错乱复杂,飞行员要担负飞行规划和战斗规划双重任务,为了让飞行员航线规划中释放出来,需要实现自动航线规划技术为飞行任务提供辅助决策.为了准确快速自动地规划出从起点到终点之间的“最优”航线,提出采用双指标并行A＊算法的自动航线规划算法,将三维地形、雷达探测范围和飞机性能约束结合到A＊算法中,并...
关键词: 高超声速 热防护 复合材料 湍流
在飞行器防热材料优问题的研究中,高超速飞行器鼻锥面临剧烈的气动加热环境,而目前的常用耐高温合金材料很难满足飞行器的防热设计要求,因而需要对鼻锥结构进行热防护.对鼻锥C/SiC复合材料热防护结构进行了仿真研究.湍流模型采用SST k-ω两方程模型,采用松耦合的耦合方法,对不同C/SiC复合材料厚度的热防护效果进行的研究.研究结果发现采用C/SiC复...
关键词: 非线性动力系统 微分方程 自适应反演控制
研究导弹的纵向高精度控制问题.导弹运动数学模型可以看成一组非线性微分方程的动力系统,在对其进行纵向运动控制过程中,传统方法使用小扰动理论进行分段线性化,分别求取增益调度在各段的控制参数.在大扰动条件下,由于动力系数的剧烈变化,使得模型参数存在不确定性问题,导致传统的增益调度算法控制器无法保证控制系统的稳定性.提出了一种应用李...
关键词: 数据处理 贝叶斯准则 故障判决 错误代价
研究航天器故障准确识别问题,由于多种因素干扰造成的航天器遥测参数观测值误差,导致故障诊断系统误判航天器状态.如何正确地从噪声信号中提取出关键的故障信号,并且根据故障发生概率及影响因素对故障进行判决,是目前航天器故障诊断领域面临的一大难题.在可获得先验的故障概率和代价系数的条件下,通过对高斯环境中故障信号误差的分析,建立了错误...
关键词: 蚁群算法 遗传算法 飞行器 航路规划
关于飞行器航路优化设计问题,航路规划是任务规划系统的一部分,是飞行器自主控制的关键技术.为了能够快速的寻找到最优航路且得到的航路有更少的制动点,在航路问题描述的基础之上,把蚁群算法和遗传算法相结合,提出了一种蚁群遗传算法的三维航路规划方法.设计了具有方差因子的航路评价函数,给出了一种关于面的规划空间的构造方法,并在规划空间中,...
关键词: 汽轮机 数字电液控制系统 复合控制 仿真
汽轮机数字电液控制系统（DEH）是电厂自控系统重要的组成部分.由于负荷扰动及汽压扰动的影响系统存在不稳定性和延迟现象,且现实应用中被控对象的数学模型难以精确及开关切换时存在扰动问题,传统PID控制方式难以达到理想的控制效果.运用MATLAB仿真平台建立模糊数学模型及采用模型优化方案并在功率控制回路引入模糊-PID复合控制策略,即利用了PID...
关键词: 输电线路在线监测 无线传感器网络 三边定位算法
输电线路在线优化监测问题,是现在电力系统领域研究的重要课题之一.针对输电线路上无线传感器网络节点准确定位问题,分别在一维和二维空间上给出了改进的DV-HOP算法,根据输电线路上的无线传感器网络节点链状线型非均匀分布特点,结合节点的连通性,精确计算未知节点到每个锚节点间的距离,再用三边定位算法准确定位.仿真结果表明,改进DV-HOP算法使...
关键词: 永磁同步发电机 潮流发电 专家控制 单神经元
研究超低速直驱式永磁同步潮流发电系统的建模及控制系统优化设计问题.由于潮流流速较慢,潮流发电中用到的永磁同步发电机转动惯量比较大,且电机转速相对较低,使得潮流发电系统动态响应较慢,传统PI控制较难兼顾系统动态特性及稳态性能.为提高发电控制系统的性能,提出了采用专家控制及单神经元控制相结合的智能PI控制算法控制永磁同步发电机转子...
关键词: 弱海流储发电 特性分析 性能估算 启动方法
研究一种弱海流的叶轮式储发电系统,对系统的静态特性和动态特性进行分析.通过静态特性分析估算系统在弱海流速度最大、最小工况下的性能,表明了叶轮式储发电系统在弱海流条件下运行的可行性.通过对部件动态特性进行仿真,分析电机输出特性及系统时域内的工作特性.根据弱海流条件下系统的特性及功率条件,提出叶轮系统的两种启动方法,并通过分析对...
关键词: 汽包锅炉蓄热 协调控制 前馈
汽包锅炉蓄热系数是衡量机组蓄能的主要参数,推导出锅炉蓄热系数及蓄热能力随汽包压力变化的关系.根据能量守恒的原理,单元机组响应负荷变化时,控制量（锅炉燃烧率）一方面在静态前馈的作用下满足了负荷的变化,同时还要根据产生的汽包压力偏差计算出需要补偿的锅炉蓄热作为炉主控的一个动态前馈,及时满足系统改变汽压（调整锅炉蓄能）的需要,并...
关键词: 车辆防抱死系统 建模与仿真 车辆组件模型 液压制动 轮速传感器
关于车辆ABS系统建模优化问题,传统的建模方法缺少具体的车辆组件模型和完善的物理系统模型,且纯数学理论模型较晦涩和理想化.为解决上述问题,提出一种基于Simscape的物理系统建模方法,可以支持不同类型物理系统的复杂过程的混合建模和仿真,比传统模型更具物理性和更切合实际情况,且构建的车辆组件模型具有独立性和通用性.为验证物理系统模型的...
关键词: 城市轨道交通 复杂网络 鲁棒性 变权重
研究变权重下的城市轨道交通复杂网络优化问题,由于城市轨道交通网络属于复杂网络,网络节点数目庞大,并且受实际地理位置因素的影响,每个节点所肩负的交通传输负荷也各异.传统的城市轨道交通网络鲁棒性分析模型对所有的节点进行相同的加权,即所有节点的交通传输负荷相同,并且不考虑节点与节点之间实际距离的影响,将任意相连两个节点间的距离近似...
关键词: 气囊 车辆安全 蜂窝结构 撞击检测
研究车辆气囊圆管填充蜂窝结构撞击准确检测的方法.在车辆气囊设计过程中,由于气囊圆管填充蜂窝结构的尺寸存在较大的差异,造成在撞击过程中发生形变.利用传统的模糊聚类算法进行车辆气囊圆管填充蜂窝结构撞击检测,无法对发生形变的蜂窝结构进行准确的检测.为了避免上述缺陷,提出了一种基于层次分析算法的车辆气囊圆管填充蜂窝结构撞击检测方法....
关键词: 行人检测 路面提取 色彩空间 动态场景 梯度方向直方图
研究交通安全调度优化问题,提高交通安全的高级辅助驾驶系统中的行人保护技术,是近年来热门的研究方向.其中,最严峻的挑战是建立可靠的车载行人检测系统.与普通静态图像的行人检测相比,复杂动态场景下车载视频中的行人检测面临实时性要求高、光照条件复杂等难点.针对上述问题,提出结合HOG行人检测方法和道路平面提取技术,将目标搜索范围限定在道...
关键词: 认知无线电 协作频谱感知 双门限能量检测 正交频分复用
针对频谱感知中单门限能量检测的不足,研究了双门限能量检测,结合OFDM频谱利用率较高的特点,提出了将双门限能量检测与OFDM系统相结合的方法.以OFDM系统为基础,将系统中的子信道作为待感知用户,根据可用子载波数量确定实际感知用户,在子信道中进行双门限能量检测,数据融合中心采用“or”准则进行判决.仿真结果表明,该方法能够较好地识别出主用户...
关键词: 数字水印 小波变换 奇异值分解 鲁棒性
提出一种基于小波变换和奇异值分解的数字图像水印算法,针对数字图像的特点,充分利用人类视觉系统（HVS）的特性和图像奇异值的稳定性,先将原始图像进行两级小波分解,再将得到的概貌系数进行奇异值分解,然后利用加性准则修改原始图像的奇异值信息,实现水印的嵌入.MATLAB仿真结果表明,改进算法在保证水印不可感知性的基础上,对常规攻击如JPEG压缩...
关键词: 柱面共形阵列天线 极化 波达方向
共形阵列受共形载体曲率的影响,呈现多极化特性,在共形阵列天线的波达方向（direction of arrival,DOA）估计的研究中考虑信号的极化参数就显得非常重要,现有共形阵列下空间超分辨率算法常缺失对信号极化参数的估计.针对柱面共形阵列的多极化特性,建立含有入射信号极化参数的柱面共形天线的导向矢量模型,结合MUSIC（multiple signal classificat...
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