购物车(0)计算机仿真杂志是由中国航天科技科工集团公司主管，北京控制与电子技术研究所主办的一本北大期刊。
计算机仿真杂志创刊于1984，发行周期为月刊，杂志类别为计算机类。
杂志介绍
计算机仿真杂志是由中国航天科技科工集团公司主管，北京控制与电子技术研究所主办的一本北大期刊。
计算机仿真杂志创刊于1984，发行周期为月刊，杂志类别为计算机类。
主管单位：中国航天科技科工集团公司
主办单位：北京控制与电子技术研究所
国际刊号：1006-9348
国内刊号：11-3724/TP
发行周期：月刊
全年订价：￥700.00
关键词: 新军事变革 虚拟现实技术 美国军队
为应对新军事变革的挑战，虚拟现实（virtual reality，简称vR）技术在军事领域得到广泛应用，并在作战指挥、军事训练和战法研究等方面取得了创新性的成果。虚拟现实作为一种全新的计算机交互仿真技术系统，在为客户提供颠覆性的模拟真实体验感的同时．也将对包括游戏、影视，甚至医疗、教育、军事等领域带来革命性的影响。特别是军事领域，尤...
关键词: 空间作战体系 建模 贡献度评估
随着空间技术在军事领域的广泛应用，空间作战作为一种全新作战样式已悄然出现，未来战争以天基为中心，空间作战体系作为空间作战的主体，对整个战争体系能力的形成尤为重要。在阐述空间作战体系和体系贡献度的基本概念基础上，分析了当前空间作战体系建模现状和主要几类体系贡献度评估方法，提出了作战体系贡献度评估框架、评估指标、空间作战...
关键词: 试验设计 试验优化 正交试验 灰关联 数值仿真
在装备战场损伤试验设计与优化研究中，为了降低战场损伤试验的试验成本，同时获取更多的装备损伤数据，需要分析各个试验设计因素的主次关系。首先通过正交试验方法制定试验方案．然后利用装备战场损伤模拟平台收集大量的装备战场损伤仿真数据，最后采用灰关联分析方法，对试验数据进行分析，得到试验效能同试验设计主要设计因素之间关联程度的...
关键词: 线性调频 固定移频 失配损失 多假目标 有效干扰
针对线性调频脉冲压缩雷达具有强抗干扰能力的特点，传统的固定式移频干扰会在延时和频移之间存在耦合作用，使附有频移的回波信号经过匹配滤波处理后主峰展宽，幅度按三角包络下降，干扰功率出现失配损失等难点，提出了两种多假目标干扰样式——准移频重复转发和准移频密集假目标干扰，以重复转发和密集复制的方式在真目标附近产生更加密集的假...
关键词: 无人机 航迹规划 多目标优化
无人机航迹规划问题的研究中，为了达到撞机概率最小、航迹搜索速度最快、航迹长度最短，提出了一种基于差分进化一分布估计（DE—EDA）算法相结合的无人机多目标最优航迹规划方法。首先，建立简单的三维模拟飞行环境；其次，通过飞行约束条件构造航迹长度、威胁指数多目标优化模型，把动态航迹规划问题转化为动态优化问题：最后，采用DE—EDA组...
关键词: 四旋翼飞行器 粒子群优化 仿人智能控制器
姿态角控制是四旋翼飞行器在飞行过程中重要组成部分，由于其系统的非线性、延迟，传统PID控制器对四旋翼的控制效果往往会出现较多的系统超调量以及较长调节时间，控制效果并不令人满意。因此设计了一种将粒子群算法与仿人智能控制相结合的新型四旋翼控制器．并通过搭建Matlab／Simulink仿真平台完成系统仿真并与传统PID控制器比较。仿真结果验...
关键词: 缓冲装置 空中加油 压力冲击 抑制 仿真
硬管式空中加油系统在紧急情况下结束加油时，加油油量在短时间内从最大流量减小为零，会在加油接头处产生强烈的压力冲击，可能会造成空中加油系统结构破坏．甚至危及加、受油机飞行安全。为了研究系统压力冲击抑制的最主要附件缓冲装置对空中加油系统压力冲击抑制性能的影响，首先分析了系统压力冲击产生机理及抑制方法，建立了系统主要附件的...
关键词: 无人机 自适应权重 鸽群优化 样条平滑法
在复杂环境下采用基本鸽群算法进行无人机航迹规划时存在易陷入局部最优、收敛速度较慢且不稳定的问题。提出自适应权重鸽群算法。引入自适应权重系数对种群中个体的速度和位置进行计算．以提升航路规划质量和效率。仿真结果表明，相同任务环境下，自适应权重鸽群算法与PIO算法、PSO算法相比，得出的航线距离、威胁代价消耗与算法运行时间均有所...
关键词: 解析应力敏度 多约束 数学规划法 航空结构强度分析与优化设计软件系统
敏度求解是优化设计中最重要且最耗时的环节之一。目前解析法是效率和精度最高的敏度计算方法，但限于其理论复杂性而被商软所摒弃。通过深入系统的理论推导，突破了应力／6变敏度全解析求解难题，并通过引入自适应减缩因子，实现了数学规划法的加速收敛。结合作者前期已经研究完成的位移敏度求解理论，组织了基于解析法的可同时考虑强度和刚度...
关键词: 无人机 正交频分复用 时频同步
在无人机下行通信中，由于多径效应、多普勒效应等信道因素的影响，传输信号如何快速准确地同步是一个重要问题，也是整个传输系统的技术难点。针对上述技术难点问题．提出了一种用于无人机下行正交频分复用（OFDM）无线传输系统的时频同步算法。首先，设计一个特殊的前导训练序列，通过功率分配因子线性叠加到OFDM符号的循环前缀上，很好地保持...
关键词: 机场 空中交通管制 建模
针对繁忙机场的机坪运行过程进行建模，采用了自顶向下、模块化的建模思路和着色Petn网理论方法。将滑行道和机坪等活动区域离散化，建立机坪运行过程的Petri网基本网模型；针对航空器在繁忙机场机坪内的运行过程特征，对机坪内各交通模块进行精细化建模，采用基本网模型的精细化替代方法，得到机坪运行过程的全局着色Petri网模型。实例验证了改...
关键词: 双脉冲发动机 动网格模型 侵蚀燃烧 级间孔 内流场
为获得隔层式小型双脉冲发动机瞬态工作特性，采用FLUENT计算平台和动网格模型，综合考虑压强变化率和速度效应对燃速的影响。对发动机进行了二维非稳态仿真。获得了移动边界条件下瞬态内流场分布。计算结果表明：燃气流经隔板后在脉冲燃烧室空腔形成回流涡旋，级间孔直径越小，回流涡旋越大，燃气再附着点位置越靠近喷管收敛段下游。级间孔直径...
关键词: 辅助动力装置 机载直流电源 起动电源模块 起动逆变模块
飞机辅助动力装置的电起动系统由多个功能模块组成，各模块的数学模型计算及模块间的工作响应分析是系统设计研究及后期实验的关键技术难点。逐一计算三相同步起动／发电机的起动模式数学模型、起动电源模块数学模型、起动逆变模块分别供电起动／发电机定子和励磁机励磁定子的数学模型，并通过仿真软件搭建系统模型。仿真计算起动机脱开前的动态...
关键词: 维修间隔 风险评估 飞行事故 故障预测 蒙特卡罗仿真
鉴于维修间隔对飞行安全的重要性，针对民机维修间隔的风险评估问题，结合部件故障预测与机队风险评估模型，提出了基于蒙特卡罗仿真的民机维修间隔风险评估方法。通过实例对飞机总温探头的故障时间进行仿真，预测了机队飞行事故的发生次数，得出几种不同维修间隔方案的风险因子和飞行事故率。结果表明维修间隔风险水平与实际情况吻合，证明提出...
关键词: 四旋翼 姿态角 稳定性控制
对四旋翼无人机姿态角回路的稳定性进行控制，能够有效保障四旋翼无人机的飞行质量。对姿态角回路的稳定性的控制，需要设计外回路反步控制器，对系统中的不确定性进行估计和补偿，完成对无人机姿态角回路稳定性控制。传统方法先定义水平位置信息，得到内外环结构的比例微分积分，但忽略了对系统不确定性情况进行估计和补偿，导致控制精度偏低。...
关键词: 高压变电站 开关柜温度 实时控制
对高压变电站开关柜温度的实时控制，能够有效保证高压变电站的安全稳定运行。对开关柜温度的实时控制，需要对采集的开关柜温度数据进行滤波处理．改变负载电压的有效值，完成对开关柜温度的实时控制。传统方法研究了高压变电站开关柜阶段性温度变化特性，获取时间最优控制机制，但忽略了改变负载电压的有效值，导致控制精度偏低。提出基于差分...
关键词: 电子模拟负载 谐波补偿 基波分离 电流跟踪 能量回馈
采用两级电路结构设计了一种谐波补偿式能馈电子模拟负载，两级电路包括BOOST电路和三相DC／AC逆变电路，将逆变电路的输出端与被测电源的输入端相连。前级BOOST电路采用电流PI控制算法跟踪给定的负载特性；后级逆变电路采用ip—iq法对被测电源的输入电流进行基波分离，并由直流母线电压调制基波电流的幅值，结合三相静止坐标系的电流P1算法，提...
关键词: 无刷双馈发电机 直接功率控制 最大风能捕获 变速恒频 风力发电
为了最大限度地利用风能，提高风力发电系统的效率，实现无刷双馈风力发电机（BDFIG）的最大风能捕获，提出了一种针对无刷双馈风力发电机的直接功率控制策略。与矢量控制相比，直接功率控制（DPC）省去了复杂的坐标变换，计算量较小，结构简单，提高了系统的动态性能。通过设计滞环控制器与电压矢量表选择合适的电压矢量，能够实现无刷双馈发电...
关键词: 整流 空间矢量 功率因素 查表法
电网供电系统中谐波的存在对用电设备和电网造成严重的危害，对其进行优化抑制，提高功率因数有利于提高电能质量。传统上在对电网谐波进行优化的过程中使用三值逻辑PWM信号发生技术来实现对PWM整流器的控制，实现起来复杂。为此，提出了一种相对比较简单的基于空间矢量PWM信号发生方法（SVPWM调制策略）的PWM整流技术。通过matlab／simulink仿...
关键词: 分布式发电 电网阻抗估计 遗传算法 逐次迭代法
分布式发电系统中．精确的电网阻抗测量是实现并网逆变器在弱电网场合下高性能自适应控制的关键技术。传统主动测量法会对降低注入电网的电能质量，而被动测量方法中逐次迭代法估计精度不高。遗传算法全局搜索能力强、收敛速度快，在参数估计领域得到了广泛研究。为了准确估计并网逆变器电网阻抗，提出了一种基于遗传算法的电网阻抗估计方法。通...
关键词: 热效率 改进果蝇算法 燃烧优化
为达到提高锅炉热效率同时减少NOx排放的目标，提出一种改进果蝇算法（MFOA）优化支持向量机（SVM）锅炉建模方法。针对果蝇（FOA）算法寻优精度低、收敛速度慢的问题，使用三维搜索及自适应变步长的策略改进果蝇算法，并完成对SVM中的惩罚因子C、核参数g和不敏感损失系数8，这三个参数寻优，使支持向量机对锅炉燃烧预测更加准确。根据不同时间...
关键词: 变流器 信号提取 小波包 决策树
风力机变流器故障特征信号的提取直接关系着风力机变流器故障能否得到及时有效解决。由于风力机变流器开路故障种类繁多，且发生故障时输出的电流和电压变化不大，很难直接提取出风力机变流器的故障特征信号。为此针对风力机变流器故障特征信号的提取问题提出利用小波包和决策树的方法来进行解决，通过小波包对直流侧电压进行频谱分析，得出无故...
关键词: 高压断路器 振动信号能量 故障诊断 概率神经网络
提高高压断路器的故障诊断准确率对降低生产成本、提高运行可靠性具有重要作用。由于高压断路器故障种类繁多、监测信号有限，导致高压断路器故障诊断准确率不高。为了提高高压断路器故障诊断准确率，提出了基于概率神经网络算法的高压断路器故障诊断方法。在高压断路器振动信号能量进行量化的基础上，构建了概率神经网络诊断模型，利用样本数据...
关键词: 电网供电 负荷调度 数据采集 均衡监测
对配电网供电负荷调度的监测，能够有效改善电网供电数据拥塞现象。对供电负荷均衡调度的监测，需要先对配电网单通道数据进行分组采集。输出单通道数据信号幅值匹配倍率，完成负荷均衡自动调度。传统方法描述配电网系统的形式化规格。对配电网系统的可达性进行分析，但忽略了获得数据信号幅值匹配倍率，导致监测精度偏低。提出能够实现单通道分...
关键词: 大型机组 锅炉膛 温度控制
火电厂大型机组锅炉膛温度进行控制．能够有效降低锅炉发生危险时间概率。对大型机组锅炉膛温度的控制，需要得到对预测模型偏差补偿控制方案，给出锅炉膛温度控制系统离散形式控制规律．完成对锅炉膛的温度控制。传统方法获取前馈控制量，得到不同控制周期时刻的期望输出值，但忽略了给出锅炉膛温度控制系统离散形式控制规律，导致控制精度偏低...
关键词: 混合动力汽车 左轮 制动器 故障检测
对混合动力汽车制动器故障的检测，能够有效提高汽车行驶安全性。对汽车左轮制动器故障的检测，需要采用离散小波方法消除噪声，还原汽车左轮制动器声信号，完成对汽车左轮故障的检测。传统方法确定汽车制动器各截取信号段的长度，将多个截取信号段进行线性叠加，但忽略了左轮制动器声信号的还原，导致检测精度偏低。提出用信号特征分析制动器故...
关键词: 空气动力学 数值模拟 外流场 车身设计 方案优选 气动性能
针对某型FSAE赛车外流场的气动造型设计与优化展开研究．采用三维建模软件CATIA对赛车车身曲面进行初步设计，总结了车身造型优化设计的方法，并对整车车身、车架、车轮、悬架、座舱、95％百分位人体模型、发动机总成及传动系统进行建模与装配，建立了简化的原车型三维模型及四种相对优化的车身局部改型方案。利用ANSYSWorkbench集成的流体分析...
关键词: 冬季 车辆防滑 刹车控制 滑移区间
对冬季车辆防滑刹车的优化控制，能够有效提高冬季车辆行驶安全性。对冬季车辆刹车的滑移区间的控制，需要推导出刹车滑移的动力学模型。通过调节刹车制动压力来控制滑移区间，完成对车辆刹车的优化控制。传统方法通过设计车辆防滑刹车系统．求取车辆轮胎与路面之间的结合力，但忽略了对滑移区间的研究，导致控制效果不理想。提出基于自适应模糊...
关键词: 电动汽车 再生制动 控制策略 模糊控制
电动汽车最大的特点是能够实现再生制动，也就是能将部分用于摩擦制动的能量回收到电池组中。再生制动的引入会影响电动汽车制动时的安全性与稳定性，为了在解决上述问题的同时最大限度回收制动能量，针对纯电动物流车结构特点，建立了再生制动模糊控制器，提出了基于模糊控制的再生制动控制策略。在MATLAB／Simulink与ADVISOR中建立控制策略及...
关键词: 主动悬架系统 模糊控制 分数阶 复合控制
为提高非线性主动悬架系统控制性能，提出一种分数阶模糊控制与PID控制输出端并联结合的复合控制方法，利用分数阶模糊控制输出对PID控制进行补偿。研究根据1／4车非线性悬架模型，考虑路面冲击载荷作用，采用控制系统综合性能指标函数方法，对分数阶次参数进行离线优化设计。复合控制方法具有算法简单、控制律计算量较少的特点，不仅能弥补PID...
关键词: 发动机罩 耐撞性强度 优化分析
对汽车发动机罩耐撞性强度的优化，能够有效提高汽车的安全系数。对汽车发动机罩的耐撞性强度的优化，需要计算出汽车发动机罩单元节点力，得到汽车发动机罩有限单元接触力，完成发动机罩耐撞性优化。传统方法进行发动机罩材料失效参数分析，得到不同因素发动机罩材料耐撞性的影响，但忽略了得到汽车发动机罩有限单元接触力，导致优化效果不理想...
关键词: 客船遇险 应急疏散 路径选择
对内河客船人员遇险应急疏散路径选择问题的研究，能够在客船遇险时有效减少人员伤亡率。对应急疏散路径的选择，需要计算应急疏散路径的信息素浓度，获取应急疏散路径的启发式信息，完成疏散路径的选择。传统方法得到应急疏散河段情景，并将其蕴藏在具有随机性的多属性向量中，但忽略了获取应急疏散路径的启发式信息，导致路径选择精度较低。提...
关键词: 无线网络 多媒体图像 跟踪匹配
对无线网络多媒体图像的实时跟踪匹配，能够提升其对多媒体图像融合的质量。对多媒体图像的实时跟踪匹配．需要获取图像灰度共生矩阵，定位图像主要纹理特征区域，完成图像的特征跟踪匹配。传统方法求解出一个全局的能量最小值。构建样本纹理和待合成纹理之间的信息特征，但忽略了定位图像主要纹理特征区域，导致跟踪匹配精度偏低。提出基于空间...
关键词: 微环谐振带 布拉格谐振带 密集波分复用器 传输矩阵法 形状因子
在微环与波导构成的耦合光学器件中，布拉格谐振对下载端频谱的带宽、形状因子损害非常大。提出了消除布拉格谐振的方法，并对改进后的谐振带影响因素进行仿真。通过分析微环谐振条件和布拉格谐振条件，利用Matlab传输矩阵法仿真了并联微环的下载端函数模型，仿真得到输出频谱。结果表明，当微环间距与微环周长的比值为0．25，输出频谱的布拉格...
关键词: 数据流传输 断点数据 区域检测
对网络数据流传输下的数据断点进行区域检测，能够有效提高网络数据传输效率。对网络数据断点进行区域检测，需要区分正常数据与数据断点区域，引入多标签对数据区域检测约束，完成数据断点区域检测。传统方法首先组建数据断点区域检测模型，提取数据断点区域特征，但忽略了引入多标签对数据区域检测的约束，导致检测精度低。提出改进多约束标签...
关键词: 复杂网络 通信信息 传输性能
对复杂网络通信信息的传输过程的分析．能够有效提高复杂网络通信的质量。对信息传输性能的优化．需要构建通信信息辅助决策模型，对传输信息可用频段进行估测，完成通信信息传输性能的设计。传统方法通过获取上界矩阵和下界矩阵，并计算其矩阵之间的关联度，忽略了对传输信息可用频段的估测，导致优化效果不理想。提出基于信息辅助决策模型的复...
关键词: 物联网 数据并行传输 路径预测
对物联网数据并行传输路径的预测，能够有效提高并行数据的传输效率。对物联网数据并行传输路径的选择．需要同时获取多条最优路径，制备出两种备用方案。传统方法采用自适应随机参数方法，但只能得到一条最优转换路径，导致路径预测结果不理想。提出基于小生境萤火虫算法的路径转换方法，能够得到多条最优路径，避免了算法陷入局部最优，加快了...
关键词: 视频广告图像 非显著目标 目标提取
对网络视频广告图像非显著目标的提取，能够有效提高广告传达效率。对网络视频广告图像非显著目标的自适应提取，需要根据图像的梯度信息向量，计算梯度矢量相似度分布，完成图像非显著目标提取。传统方法依据相应提取模型给出量化标准，模拟人类视觉系统感知性能衡量图像传达效果，但忽略了计算图像梯度矢量相似度分布，导致提取精度偏低。提出...
关键词: 互联网 视频动态图像 信息提取
对视频动态图像信息的提取问题的研究，能够有效分析互联网中视频动态图像，高效提取图像中所需信息。对互联网中的视频动态图像信息的提取，需要对相似目标镜头进行标志，选取分割阈值，获取目标视频镜头匹配值，完成图像信息提取。传统方法选择图像主分量并形成特征矢量集，并对视频镜头进行语义匹配，但忽略了获取目标视频镜头匹配值，导致提...
关键词: 视觉传感网络 压缩图像 破损数据重构
为了提升视觉传感网络服务质量，需要进行视觉传感网络压缩图像破损数据重构方法的研究。但是采用当前方法进行破损数据重构时，无法确定破损数据区域边界重构的最大优先权点，存在图像破损数据重构误差大的问题。为此，提出一种基于非降采样轮廓波变换的视觉传感网络压缩图像破损数据重构方法。该方法先采用局部离散余弦得到压缩图像破损数据的...
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