购物车(0)计算机辅助工程杂志是由上海海事大学主管，上海海事大学主办的一本省级期刊。
计算机辅助工程杂志创刊于1992，发行周期为季刊，杂志类别为计算机类。
杂志介绍
计算机辅助工程杂志是由上海海事大学主管，上海海事大学主办的一本省级期刊。
计算机辅助工程杂志创刊于1992，发行周期为季刊，杂志类别为计算机类。
主管单位：上海海事大学
主办单位：上海海事大学
国际刊号：1006-0871
国内刊号：31-1679/TP
发行周期：季刊
全年订价：￥200.00
关键词: 螺纹连接 扭转载荷 响应曲线 iwan模型 有限元
根据真实螺纹的几何参数,运用Abaqus建立螺纹连接结构的精确有限元模型,采用扭矩法施加预紧力,分析在扭转载荷作用下螺纹连接结构的动力学行为。结果表明:当螺钉与被连接件之间的摩擦力矩小于螺纹接触界面的摩擦力矩时,连接结构在扭转交变载荷作用下容易发生松动;当螺钉与被连接件和内外螺纹2组接触副之间的摩擦因数增大时,螺纹连接结构的摩擦耗...
关键词: 入水 流固耦合 sph
建立基于光滑粒子动力学(smoothed particle hydrodynamics,SPH)、有限元法(finite element method,FEM)和无反射边界耦合的结构入水分析方法,将无限水域利用无反射边界条件截断成有限水域,将有限水域分为流体变形大的SPH区域、流体变形小的FEM区域和声学流体FEM区域,结构用FEM离散。采用通用接触算法模拟SPH与FEM的耦合,采用声固耦合方法处理FE...
关键词: 哑铃型弹丸 超高速撞击 whipple 防护板
对哑铃型弹丸超高速撞击Whipple防护板进行数值仿真分析,用前板弹孔直径和后板毁伤直径表征防护板的毁伤特性,得到撞击速度、前板厚度、前后板间距等因素变化对防护板毁伤特性的影响规律。在相同条件下的撞击研究结果表明:随着撞击速度的增加,前板弹孔直径和后板毁伤直径均增大;随着前板厚度的增加,前板弹孔直径增大,后板毁伤直径减小;随着板间...
关键词: 多管火箭 扰动 虚实混合建模 虚拟样机 出管姿态
为减小火箭出管后的初始扰动,运用多体动力学虚实混合建模与仿真技术研究多管火箭的出管姿态。对试验数据进行频谱分析,对关键部件进行结构动态特性分析和模态试验,采用虚实混合建模方法,构建多管火箭发射系统的动力学虚拟样机模型。采用柔性连接Bushing模拟发射系统的弹性特性,经过工程计算获得燃气冲击力并以脉冲形式施加到模型中,研究弹管间...
关键词: 柴油机 活塞碗 参数化 优化 nox soot
为解决活塞碗排放优化过程中的参数驱动问题,提出一种柴油机活塞碗的参数化建模方法。该方法能够确保在活塞碗轮廓线变形过程中燃烧室的控制容积不变,以满足恒定压缩比的要求。采用CAESES建立活塞碗的参数化模型,在CONVERGE中对活塞碗内的燃烧进行分析,使用CAESES的遗传算法驱动优化流程,通过案例验证该方法的有效性。结果表明:遗传算法对活塞碗...
关键词: 管式炉 冷却系统 测试装置 对流传热系数 参数优化 稳态热分析
为解决现有管式炉在高温烧结时存在不能测量温度和变形的问题,以现有管式炉为基础,设计并改进一种用于测试高温条件下材料热力学参数的装置。通过ANSYS Workbench对该测试装置的管式炉结构进行建模,采用实体单元对结构进行模拟;对管式炉结构进行稳态热分析,并得到法兰的温度,评估配置冷却系统的必要性;利用参数优化方法,得到法兰2右端温度为40℃...
关键词: 物质点法 塑性变形 冲击温度 超高速冲击
针对超高速冲击使结构瞬间产生极高的温度并造成结构软化现象的问题,提出考虑冲击温度影响的改进物质点法算法,采用Taylor杆的撞击过程模拟分析这一现象。将模拟结果与经典物质点法算法对同一算例的计算结果进行对比,结果显示改进物质点法算法计算结果精度可提高0.77%。
关键词: 地质建模 地质曲面 曲面求交 八叉树 obb搜索树 三角网重构 模型切割 区域离散化
为处理地质界面之间的空间相交关系,提出一种新的针对三角地质曲面的快速求交方法。该方法融合优化八叉树法和OBB搜索树方法,可以更快速准确地剔除远离交线的其他三角形。求交剩余的三角形得到交线,应用三角网局部重构和网格优化算法修正交线附近的三角网,最终分割交线两侧的地质曲面,完成2个地质曲面的离散化求交过程。与AABB、OBB和空间分解法...
关键词: 舱门摇臂 耳片连接区 拓扑优化 等刚度设计
针对采用经典的“缘条-腹板-筋条”板杆结构形式的某型飞机舱门摇臂结构在耳片连接区应力水平较低、存在较大减重设计空间的问题,对舱门摇臂结构进行拓扑优化设计,在满足等刚度设计约束条件下,以质量最小为优化目标,实现摇臂结构构型创新设计。优化结果表明:与原舱门摇臂结构相比,拓扑优化后的新型摇臂结构质量减小19.5%,减重效果显著。
关键词: 光伏支架阵列 数值风洞 风载荷 体型系数
用计算流体力学方法分析光伏支架阵列风场,研究各倾角和风向角情况下支架阵列中风载荷的分布,提出支架阵列的区域划分和风载荷体型系数取值建议。研究成果对光伏支架阵列结构设计和工程建设具有较好的应用价值。该方法有利于节省材料,降低光伏发电的成本。
关键词: mpdb odb 碰撞 安全性能
2020版Euro NCAP更新了汽车碰撞安全试验工况。为研究新工况下的碰撞安全性,以不同质量的车辆作为研究对象,对比2020版Euro NCAP MPDB工况与现行ODB工况下被撞车辆的结构变形以及加速度波形的差异。研究表明:新工况与现行工况下的被撞车辆表现差异明显,对中小型车辆影响较大。针对分析结果提出改进思路,为新车型的碰撞安全性能研发提供参考。
关键词: 头部碰撞 发动机罩 空间布置 碰撞试验
对2018版C-NCAP行人保护的头部保护法规进行研究,针对某现有车型,对发动机罩不同的位置进行区域划分,结合仿真与试验数据得到不同区域的典型头部碰撞加速度曲线。以此为依据仿真计算满足行人头部保护要求的吸能空间,可在整车开发的预研阶段对总体布置提出更准确的空间要求,为新车型行人保护的开发提供参考。
关键词: 膝关节 半月板 建模 应力分析 验证
为建立精准可靠的膝关节三维几何模型,将采集到的膝关节CT和MRI二维断层数据导入Mimics 19.0中进行图像分割和三维重建,建立包含骨组织、韧带、关节软组织以及半月板等完整膝关节的三维模型,再在ANSYS Workbench中定义材料属性、设置边界条件和载荷约束条件,对其进行生物力学分析。应力分析结果与诸多文献数据吻合,验证该模型的有效性。
关键词: 瑞利阻尼 结构阻尼 匀质梁 简谐振动 动力响应
为充分体现结构阻尼对结构振动响应的影响,在结构动力响应有限元分析中加入经典的瑞利阻尼,并在Abaqus中进行匀质梁的弯曲和轴向简谐振动分析,然后与结构动力学理论解进行对比,研究瑞利阻尼在Abaqus中的实现方法。结果表明:有限元动力响应分析结果与理论结果吻合良好,该方法可以准确实现在Abaqus中添加瑞利阻尼。
关键词: 等温模型 传质 浓度 放电
综合考虑动质量传递、电荷守恒以及电极反应动力学,建立锌-镍单液流电池二维瞬态等温模型。与试验数据对比验证模型的准确性,在此基础上研究放电过程中电池内部流场和浓度场的分布和变化规律,进一步考察流速和离子浓度对放电性能的影响。研究结果表明:主流区流速较高,由对流控制传质过程,离子浓度分布均匀;多孔介质域和近壁面流速趋于0,由扩散控...
关键词: 软件操作 cae abaqus 集中载荷 时间变化 边界条件 模拟分析 初始状态
1Abaqus中的多步骤分析Abaqus模拟分析的一般目标是确定模型对所施加载荷的响应。载荷可以代表使结构的响应从其初始状态到发生变化的任何事情,例如:非零边界条件或施加的位移、集中力、压力以及场等。在某些情况下,载荷可能相对简单,如施加在结构上的一组集中载荷;在另外一些问题中,施加在结构上的载荷可能会相当复杂,例如,在某一时间段内,不同...
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