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金属加工·热加工杂志

杂志介绍

金属加工·热加工杂志是由中国机械工业联合会主管,机械工业信息研究院主办的一本统计源期刊。

金属加工·热加工杂志创刊于1950,发行周期为月刊,杂志类别为机械类。

  • 真空热处理技术发展是否存在价格之阻

    关键词: 热处理技术  真空热处理  价格  产品质量  行业应用  节能环保  航空航天  真空设备  

    真空热处理是近年来发展较快的热处理技术,经该技术处理的产品质量好、变形小,生产无污染、节能环保。随着该技术的推广,在航空航天等军工行业应用较广泛,但在民用行业推广较慢,有人说是真空设备一次性投入太高,也有人说除非是高附加值的产品,

  • 真空热处理技术现状和价格门槛浅谈

    关键词: 真空热处理炉  热处理技术  价格  门槛  节能环保  品牌效应  制造商  无氧化  

    真空热处理技术具有无氧化、无脱碳、无变形以及节能环保等优点,促进和加速了真空热处理技术的发展。随着真空热处理技术的发展,高质量的真空热处理炉的生产和制造也给制造商带来了巨大的利润和诱惑力。然而一种技术的兴起和快速发展必然要面临价格的竞争,在功能满足使用要求、高质量和良好的品牌效应下,

  • 真空热处理的应用

    关键词: 真空热处理  应用  真空淬火  热处理技术  热处理行业  淬火介质  淬火技术  高压气淬  

    真空淬火的优势 真空热处理技术在国外应用较早,美国的海斯公司和日本真空研究所在1968年先后研制出真空淬火油和水剂淬火介质,从而真空淬火技术在热处理行业得到迅速发展,从单室炉发展到了多组合机群,从一般的真空淬火发展到高压气淬、

  • 工模具应采用真空淬火

    关键词: 真空淬火  工模具  高速钢刀具  欧美地区  表面脱碳  淬火开裂  表面硬度  疲劳强度  

    在1980年以前,世界各国包括很发达的欧美地区工模具的热处理,特别是高速钢刀具淬火都是在盐浴中进行的,其结果在一定程度上取决于操作者的技能和责任心。当工具表面脱碳时,其化学成分发生了变化,导致表面硬度降低并伴有淬火开裂倾向,降低了工具的耐磨性及疲劳强度。

  • 我看真空热处理

    关键词: 真空热处理  设备发展  民营企业  热处理技术  真空渗碳炉  航天航空  开花结果  上市公司  

    最近十几年来,国内真空热处理技术和设备发展很快,不仅在航天航空、军工等企业逐渐普及,在民营企业也逐渐开花结果。笔者所在的民营公司(上市公司),早在13年前直接购置法国原装ECM真空渗碳炉,这在当时确实需要一定的胆识和魄力,这台设备目前仍在稳定生产,如附图所示。

  • 常用Cr-Ni系渗碳钢齿轮的热处理工艺

    关键词: 钢齿轮  渗碳钢  热处理工艺  航空发动机  传递功率  齿轮表面  形状复杂  重载汽车  

    Cr-Ni系渗碳钢具有较高的强韧性,用于传递功率大、齿轮表面载荷高、有冲击及形状复杂的重要齿轮,如重载汽车、坦克、铁路机车、风力发电、汽轮机、冶金与轧钢机械、船舶与航空发动机等装备上的齿轮。

  • 大直径薄壁型齿圈渗碳公法线尺寸变化规律摸索

    关键词: 齿轮公法线  尺寸测量  薄壁型  大直径  变化规律  渗碳  齿圈  质量控制指标  

    对于大直径薄壁型齿圈而言,热处理渗碳淬硬后的变形是至关重要的质量控制指标。通过对热处理渗碳前、后的齿轮公法线尺寸测量,大致掌握了该类型零件热处理前后的公法线尺寸变化趋势,解决了此类零件热处理滚齿预留磨量的问题,并服务生产。

  • SNCM420H-K齿轮渗碳直接淬火工艺

    关键词: 重载齿轮  淬火工艺  渗碳钢  高淬透性  表面硬度  使用寿命  工艺试验  直接淬火  

    SNCM420H为日本牌号渗碳钢,属于Cr-Mo系列的高级齿轮用钢,大量使用在重载齿轮中。该钢属于窄带高淬透性钢,渗碳后变形较小,表面硬度高,耐磨性好,使用寿命长。目前,该种材料渗碳基本采用渗碳+两次淬火工艺,我公司通过大量工艺试验,在保证使用性能的前提下成功实现了SNCM420H-K齿轮的渗碳直接淬火。

  • 高温低碳势扩散对消除碳化物的影响

    关键词: 网状碳化物  碳势  高温  对消  扩散  氮气保护  钢  

    对18CrNiMo7-6钢消除网状碳化物进行了研究,结果表明,在氮气保护下用高温低碳势的方法消除网状碳化物效果非常好。

  • 齿轮渗碳淬火后硬度不均匀的原因及解决办法

    关键词: 渗碳淬火  淬火硬度  不均匀  原因  齿轮  

    对齿轮渗碳淬火硬度不均匀问题的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。

  • 降低18CrNiMo7-6锥齿轮轴渗碳淬火应力

    关键词: 锥齿轮轴  淬火应力  渗碳  工艺优化  产品使用  应力释放  运行过程  淬火硬度  

    18CrNiMo7-6是国内齿轮轴生产比较常用的材料,通过实际产品使用情况发现,现行工艺未能够达到最大限度地降低18CrNiMo7-6锥齿轮轴渗碳淬火应力的效果,以及运行过程中因应力释放造成断裂等问题,为了使渗碳表面淬火硬度达到58~62HRC、心部硬度≤35HRC的目的进行了工艺优化,主要通过三个阶段进行试验。

  • 防渗碳涂料KR-AC03L在齿轮加工中的应用

    关键词: 防渗碳涂料  齿轮加工  应用  加工工艺流程  生产成本  劳动生产率  加工周期  防渗效果  

    防渗碳涂料在齿轮加工中的应用,改变了传统齿轮加工工艺流程,缩短了齿轮的加工周期,降低了生产成本,提高了劳动生产率。试验证明,KR-AC03L防渗碳涂料对齿轮零件局部防渗效果较好,为生产带来了一定的经济效益。

  • 热处理工艺对18CrNiMo7-6盐浴淬火齿轮马氏体针长度的影响

    关键词: 重载齿轮  马氏体  热处理工艺  长度  盐浴淬火  金相检验  金相检测  指标要求  

    重载齿轮金相检测常规采用JB/T6141.3—1992《重载齿轮渗碳金相检验》标准,该标准对于渗层马氏体针的长度未量化,采用隐晶、细针、针状、粗针马氏体描述,由于无量化的长度指标要求,致使实际检验无法准确判别,主观性强。

  • 等温淬火对低合金钢力学性能的影响

    关键词: 低合金钢  等温淬火  力学性能  低合金高强度钢  显微硬度仪  抗拉强度  扫描电镜  等温时间  

    以低合金高强度钢为研究对象,运用扫描电镜及显微硬度仪研究了等温淬火及回火对组织及硬度的影响。结果表明:随着等温时间的延长,低合金高强度钢的抗拉强度及硬度略有降低,塑韧性略有增加。试验用钢经过回火后,塑性增加,抗拉强度及硬度略有降低。

  • 热处理对1Cr13Ni马氏体不锈钢组织与性能影响

    关键词: 马氏体不锈钢  钢组织  热处理  性能影响  回火温度  淬火温度  保温时间  温度升高  

    通过对1Cr13Ni马氏体不锈钢热处理工艺试验,研究了不同淬火和回火温度及回火保温时间对1Cr13Ni马氏体不锈钢组织和力学性能的影响。结果表明:试样950℃淬火,晶粒没有明显长大,碳化物大部分溶入基体中,淬火后组织均匀;相同淬火温度试样随回火温度升高,强度降低,冲击韧度在520-560℃之间明显降低,形成回火脆性区;随回火时间延长,强度呈降低趋势,...

  • 钢材发纹检测及控制研究

    关键词: 发纹  钢材  汽车零部件行业  齿轮轴类零件  控制  检测  生产情况  试验数据  

    通过大量8620RH钢材塔形试验数据,并结合齿轮轴类生产情况及国军标标准,提出了汽车齿轮轴类零件发纹验收的建议标准,为国内汽车零部件行业首次提出类似标准,从而能够更好指导生产实践。

  • 汽车右前支柱活塞杆断裂失效分析

    关键词: 微型汽车  断裂失效分析  活塞杆  支柱  工艺流程  45钢  

    1.基本情况 某公司生产的微型汽车右前支柱活塞杆(以下简称活塞杆)采用45钢制造。其主要工艺流程为:来料确认→荒磨→淬火+回火→粗磨→车端面→滚螺纹→校直→精磨→成品。

  • 齿轮类零件电子束焊接的质量控制

    关键词: 电子束焊接  齿轮类零件  质量控制  齿轮零件  汽车行业  工艺人员  焊接工艺  焊接齿轮  

    电子束焊接在汽车行业用于变速箱齿轮零件的焊接已经得到广泛应用,但是由于许多企业没有专门的电子束焊接工程师,冷加工工艺人员、部分热处理工程师对电子束焊接齿轮的特点及焊接工艺了解较少,操作工没有按照要求的焊接规范进行操作,焊接过程控制不当,

  • 树脂砂反重力铸造航空件生产线的设计和应用

    关键词: 航空制造业  反重力铸造  生产线  树脂砂  应用  设计  表面粗糙度值  尺寸精度  

    随着航空制造业的发展,要求铸件通过提高铸件的尺寸精度来减轻铸件的重量,近年来,砂型结构件已经开始要求达到HB6103规定的9级,而国际航空产品的要求比此更高,铸件表面粗糙度值要求达到12.5μm,而普通的粘土砂工艺是无法达到的。

  • 摇枕、侧架通用型合芯机的研制

    关键词: 摇枕  侧架  通用型  铁路货车  制芯工艺  产品质量  重载提速  走行部分  

    1.概述 当前,为了满足铁路货车重载提速的需要,对铁路货车走行部分核心关键铸件摇枕、侧架的质量和性能要求日益严格,为此摇枕、侧架的铸造采用整体芯工艺代替分体制芯工艺,以实现提高生产效率和产品质量。

  • 镁合金压铸工艺改善

    关键词: 镁合金压铸  工艺改善  相变潜热  模具温度  加热温度  压射速度  铝合金  比热容  

    镁合金的比热容和相变潜热均比铝合金低,在压铸时冷却快、流动性差,容易产生欠铸、缺肉等缺陷。通过提高镁合金加热温度和模具温度,增加压射速度能大幅降低废品率。

  • 例析压射头直径及内浇道截面积的确定

    关键词: 截面积  内浇道  压射  直径  取值范围  工艺窗口  再利用  

    通过实例论述了利用p-Q2图的方式来选择合适的压射头直径的方法,在确认合适的压射头后,再利用p-Q2图的工艺窗口来选择一个比较合适的内浇道截面积的取值范围。

  • 球化剂及孕育工艺对球墨铸铁组织及低温冲击性能的影响

    关键词: 低温冲击性能  稀土球化剂  铸铁组织  工艺  低温冲击韧度  球墨铸铁  石墨形态  基体组织  

    研究不同的球化剂、孕育工艺对球墨铸铁附铸试块石墨形态、基体组织和低温冲击韧度的影响。结果表明:采用6RE稀土球化剂+多层次孕育的方法能够稳定生产抗低温冲击球墨铸铁。

  • 提高酸性中频感应电炉炉衬寿命的研究

    关键词: 中频感应电炉  炉衬寿命  酸性  生产过程  烧结工艺  熔炼过程  打结  

    叙述了在生产过程中根据中频感应电炉打结材料——硅砂的特性掌握好选料、配料、打结、烘烤烧结工艺,并分析了在实际使用电炉熔炼过程中影响炉衬寿命的因素,提出了解决措施。

  • 大型油底壳半金属型铸造工艺

    关键词: 半金属型铸造  铸造工艺  油底壳  浇注系统  板状结构  生产条件  铸件结构  工艺要素  

    大型油底壳属于大平面薄壁板状结构,基于铸件结构和生产条件,分析了材质、模具、浇注系统等工艺要素,确定了采用覆膜砂砂芯取代部分金属型的半金属型铸造方案和顶注式浇注工艺。针对浇注后出现的氧化夹渣和内腔气呛等铸造缺陷,通过使用差步浇注法和覆膜砂砂芯排气针工艺予以消除,效果明显,产品渗漏率降低到10%以下。

  • 酯硬化水玻璃砂型塌箱问题研究

    关键词: 酯硬化水玻璃砂  砂型  型砂系统  设备调整  原材料  

    根据我公司使用酯硬化水玻璃砂的经验,对长时间使用酯硬化硅砂产生的塌箱问题进行研究,对酯硬化水玻璃砂的原材料及性能进行分析,通过工艺及设备调整达到型砂系统的稳定,减少砂型的塌箱。

  • 铸造式履带板生产常见问题及解决方法

    关键词: 铸造缺陷  履带板  生产  制造过程  化学成分  力学性能  

    对铸造履带板制造过程中常见的问题进行了分析,分别从化学成分、铸造缺陷及力学性能的角度对制造过程中出现的问题进行了阐述,并进行了原因分析,给出了对策。

  • 用QC方法降低渣浆泵叶轮冒口缩孔缺陷发生率

    关键词: 缩孔缺陷  渣浆泵  冒口  叶轮  qc方法  发生率  工艺优化设计  

    在生产中渣浆泵叶轮冒口缩孔问题较为突出,针对这一问题从人、机、料、法、环五个方面对缩孔深入分析和工艺优化设计,成功将渣浆泵叶轮冒口缩孔率降低至5%以下。

  • 《熔模铸造碳钢件》国家标准解读

    关键词: 国家标准  熔模铸造  钢件  解读  机械行业标准  碳  行业应用  技术条件  

    一、标准的历史概况 JB/T 5100—1991《熔模铸造碳钢件技术条件》机械行业标准是国内熔模铸造行业应用较为普遍的一项标准,该标准已使用二十多年。随着我国对外交往业务的扩大,以及国外大量铸造企业的进入,

  • 产品采购指南

    关键词: 产品分类  采购指南  供应商  

    为了方便读者的产品查询,本刊特将产品供应商按产品分类列出,请将您预购买或感兴趣的产品企业的广告编号填入回执中,我们将在第一时间告知厂家与您联系。(厂商排序不分先后)

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