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交通标准化杂志

杂志介绍

交通标准化杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,交通部科学研究院主办的一本部级期刊。

交通标准化杂志创刊于1976,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

交通标准化杂志

部级期刊

  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部

  • 主办单位:交通部科学研究院

  • 国际刊号:2095-9931

  • 国内刊号:10-1323/U

  • 发行周期:双月刊

  • 机动车驾驶员培训管理规定(中华人民共和国交通部2006年第2号令)

    关键词: 机动车驾驶员  培训管理  交通部  驾驶员培训  经营活动  市场秩序  合法权益  道路运输  行政法规  

    第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动,维护机动车驾驶员培训市场秩序,保护各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。

  • 公路工程技术标准调整刍议

    关键词: 公路  技术标准  设计指标  

    公路工程技术标准是我国公路行业的基本法。是政府主管部门审批立项的主要依据。其所规定的设计指标取值对公路行业的可持续发展具有极其重要的影响。

  • 沥青路面施工质量控制的探讨

    关键词: 沥青路面  施工  质量控制  

    质量是公路“产品”的生命线。对高速公路路面早期损坏现象的原因可以主要归结为施工工艺和质量管理的问题。随着沥青路面早期破坏现象日益严重,质量保证规范将会逐渐受到重视,它强调的不仅是施工过程中水平选择的质量特征。而且包括这些路面特征在随后使用年限中的表现。

  • 京秦高速公路路面罩面方案的选择分析比较

    关键词: 高速公路  罩面工程  方案选择  sma  

    河北京秦高速公路为保证良好的道路使用性能,经过专家对全线路面状况检测分析后,决定时其进行路面罩面工程,经过对几种路面结构的分析比较,发现SMA较符合本路情况,同时也可考虑聚酯纤维路面。

  • 收费公路中相关法律问题的研究

    关键词: 收费公路  收费还贷公路  经营性收费公路  行政收费主体  行政收费相对人  

    收费公路是我国公路在新的建设环境下的产物,其在我国的发展过程中存在着很多问题,为解决这些问题。就必须提高收费公路制度的法律层次,完善收费公路的法律法规。

  • GPS在交通运输中的应用

    关键词: gps  交通运输  应用  

    GPS是近年来开发的最具有开创意义的高新技术之一,其全球性、全能性、全天候性的导航定位、定时、测速优势必然会在诸多领域中得到越来越广泛的应用。

  • 桥梁墩身混凝土表面产生流砂的原因分析及预防措施

    关键词: 桥梁墩身  流砂  预防  

    在桥梁混凝土的施工中,为防止混凝土表面产生的流砂现象,施工单位采用了普通硅酸盐水泥等有效措施,使问题得到了很好的解决,让整个桥梁工程的质量又上了一个新台阶。

  • 连续刚构桥沿预应力钢束纵向开裂问题研究

    关键词: 连续刚构桥  预应力钢束  纵向裂缝  

    通过研究箱梁底板沿预应力束出现的纵向裂缝,分析预应力束附近的横向次拉应力,同时考虑施工中可能产生的偏差情况,对圆形波纹管保护层厚度提出相应的计算公式,对于施工有着重要的实践意义。

  • 综合交通枢纽客运站布局评价的定量优化方法研究

    关键词: 综合交通枢纽  客运站布局  模糊综合评价  交通影响分析  

    为了评价综合交通枢纽中客运站的布局优劣、服务水平,进而优化规划方案,从规划的协调性、枢纽的需求性、枢纽的社会性以及枢纽的便利性四个方面,采用层次分析法建立综合评价体系,用定量与定性相结合的方法给出各指标的定义及计算方法。并运用模糊综合评价法以及交通影响分析进行评价。应用结果表明,该评价体系能较好地评价综合变通枢纽客运...

  • GPS定位技术在桥梁施工测量中的应用

    关键词: gps  桥梁施工  测量  

    GPS定位技术是一种新型的定住系统,基于该技术的原理、特点及其在桥梁控制测量和桥梁施工测量中的应用,以实例证明其优越性,有助于GPS技术在施工中的推广应用。

  • 大跨度提篮式钢管混凝土拱桥钢管拱肋现场加工预制技术

    关键词: 钢管混凝土拱桥  钢管拱肋  现场加工预制  

    钢管拱肋加工预制作为钢管混凝土拱桥施工中的一道关键工序,其加工预制的质量应引起足够重视.条件许可的尽量采用在工厂进行,而像太平湖大桥这样大型的桥梁和钢结构加工,在现场完成的并不多见。因此它的现场预制技术可供今后类似的桥梁施工提供参考。

  • 交通信息服务的关键问题研究

    关键词: 交通信息服务  信息服务模式  神经网络  专家系统  

    随着我国交通信息化的发展,以公路运输为主的综合运输体系初步形成,在基础设施达到一定水平之后,交通信息服务成为提升交通运输服务水平和发挥基础设施绩效的主要措施,而交通信息服务的需求特征、交通信息服务的手段和服务模式等三个问题是实现交通信息服务的关键问题。

  • 钻孔灌注桩施工质量控制

    关键词: 钻孔灌注桩  决策  废桩  通病  

    桩基的施工往往深度较大,时间较长,各种不利情况随时都可能发生而导致废桩,因此必须慎重决策和严谨管理.才能减少或不发生返工,大幅度地提高灌注桩的合格品率,节约工程成本,降低工程造价。

  • 公路桥梁橡胶支座的设计与安装

    关键词: 桥梁  橡胶支座  设计安装  

    基于橡腔支座的构造和分类,对桥梁设计中橡胶支座尺寸的计算和支座规格的选定进行阐述,同时对支座安装方法作一介绍,具有一定的工程实践意义。

  • 复合式路面反射裂缝防治技术的探讨

    关键词: 复合式路面  反射裂缝  防治  

    水泥混凝土路面加铺沥青罩面层,可有效地改善路面的路用性能,提高道路的服务水平,延长路面的使用寿命,但反射裂缝的出现会严重削弱复合式路面的这些优势,故对如何防治的问题需进行深入的研究和探讨。

  • 浅析钻孔灌注桩易发事故的预防及处理

    关键词: 钻孔灌注桩  事故预防  事故处理  

    导管和混凝土是水下灌柱的关键因素,因此,灌前要积极准备,仔细检修设备机具,使其保持良好的工作状态,而灌注中应明确分工,密切配合,统一指挥,做到连续、快速施工,从而防止质量事故的发生。

  • 高原冻土区路基翻浆的原因及整治措施

    关键词: 高原  冻土  路基  翻浆  整治  

    新藏公路界山一红土达坂段的翻浆多为冻土翻浆,影响公路翻浆的有气候、土质、水、车辆超载及养护不及时等多方面的原因,经过大规模的整治,现已逐步提高了养护质量。实现了全年通车。

  • 注浆黄土原位剪切试验分析

    关键词: 原位剪切试验  黄土  注浆  

    基于黄土注浆体原位剪切试验系统和注浆黄土的力学性质,通过对原状黄土和注浆黄土的剪切试验曲线分析比较.可证明试验方法在注浆黄土中应用的可行性和合理性,同时表明注浆可以较大幅度地提高土体的抗剪强度,这对黄土地区实施注浆加固工程具有重要的参考价值。

  • 浅谈钢纤维混凝土的特性及其施工工艺

    关键词: 钢纤维混凝土  特性  施工工艺  

    钢纤维混凝土是一种新兴的建筑材料,有关它的研究也在不断的深入,随着材料科学的不断进步,施工工艺的不断完善,钢纤维混凝土以其优是的特性,在各工程领域内将有更广阔的应用。

  • 波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁结构分析与试验研究

    关键词: 波形钢腹板  体外预应力  组合箱梁  模型试验  

    关的试验研究表明,与常规的结构相比,波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的结构更加合理,具有十分广阔的应用前景。

  • 基于虚交偏角法的圆曲线特殊情况的测设

    关键词: 圆曲线  测设  虚交  偏角法  

    通过对多种圆曲线(包含缓和曲线)测设方法的比较,提出用虚变偏角法配合自行编制的CASIO-fx4500pA计算器程序来解决测设圆曲线特殊情况的方法,与传统的测设方法相比,可取得更高的精度。

  • 软土路基软弱下卧层的一维固结问题

    关键词: 复合地基  下卧层  分离变量法  固结沉降  

    从工程实例出发,建立软土地区水泥土搅拌桩复合地基下卧层的固结模型,并通过分离变量法得出该问题的固结解析解压固结度公式,对深入探讨下卧层的一维固结问题压预测下卧层的沉降变形具有理论和实践意义。

  • 交通需求管理(TDM)在城市交通规划中的应用探讨

    关键词: tdm  交通拥堵  交通规划新思想  

    目前,要解决我国城市交通问题,就要改变以往只重视新建快速路、立交桥等形象工程的错误做法。必须采用以交通需求为指导的新方法来解决日益严重的城市交通拥堵问题。

  • 浅谈农村公路建养管对策

    关键词: 农村公路  存在问题  对策建议  

    全面推进农村经济的发展,首先要切实加强对农村公路发展工作的管理,促使公路建设管理水平再上新台阶。

  • 收费广场水泥混凝土路面破坏原因及防治措施

    关键词: 收费广场  水泥路面  断裂原因  防治措施  

    水泥混凝土路面应从设计、施工入手,正确预测和综合估价其远景发展的需求,合理确定路面结构,确保施工质量,加强日常养护和管理,这样才能充分发挥良好的路用性能,延长使用寿命和建设周期。最大限度的提高社会服务水平和经济效益。

  • 高等级公路桥头跳车的病害成因及防治措施

    关键词: 高级公路  桥头跳车  成因  防治  

    引起桥头跳车的因素很多。仅仅依靠优化设计或严格施工,均难以从根本上消除,只有积极采用新技术、新材料、新工艺。精心设计与严格施工相结合。桥头跳车病害才能得到有效解决。

  • 桥梁加固后的经济使用寿命评估

    关键词: 经济使用寿命  安全使用寿命  评价模型  

    在桥梁失效准则和结构时变可靠度理论的基础上.综合考虑加固成本、延续时间内结构失效经济风险、正常维护费用、运营后的经济社会效益之间的关系,提出加固后桥梁剩余经济使用寿命的预测方法,借以评价桥梁加固效果的持续性,具有重要的理论意义。

  • 基于数据挖掘的客运营销与优化系统分析

    关键词: 数据仓库  数据挖掘  旅客运输  营销与优化  

    用数据挖掘技术对我国铁路客运信息进行分析和处理,从而促进铁路客运市场营销策略的灵活调整,并根据分析结果对客运营销旅客列车在开行方案上进行优化,这有利于铁路客运主管部门的管理和决策,为铁路客运争取更大的经济效益和社会效益。

  • 站场信息化管理解决方案

    关键词: 货运站场  信息化建设  现代物流  

    目前公路货运站场管理模式低下,科技含量甚少,企业再发展前景渺茫,必须依靠新的高科技手段,采用信息化管理方案,以新的经营理念,打造出可持续发展的交通站场企业模式来。

  • 路面混凝土弯拉强度及弹性模量的试验研究

    关键词: 混凝土  龄期  弯拉强度  弹性模量  

    通过对不同强度等级下的混凝土小梁试件进行各龄期的弯拉强度和弯拉弹性模量的试验研究,加强时路面混凝土力学性能厦其发展规律的认识,可为混凝土路面设计与施工的路面质量评定提供参考,同时可为确定道路最佳开放交通时间提供依据。

  • 合肥北绕城高速公路石灰改良膨胀土的试验研究

    关键词: 膨胀土  稠度界限  粒组分布  自由膨胀率  最大干密度  

    膨胀土是一种吸水膨胀、失水收缩、胀缩变形显著的粘性土,其主要工程性质对公路有比较强的破坏作用。要减少膨胀土对路基路面的破坏,必须从设计上采取措施加以处理。

  • 沥青路面设计与施工中弯沉值指标初探

    关键词: 设计容许弯沉  施工检验弯沉  压实度  

    当弯沉指标和压实度同时用于路基、路面的碾压质量检验时,二者的检测结果存在一定的差异。因此就此差异进行分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收.具有一定的理论指导意义。

  • 柔性路面层底最大弯拉应力发生位置的探讨

    关键词: 层底最大拉应力  bisar  

    通过典型路面结构模式的计算分析,得出柔性路面层底最大弯拉应力发生的位置,有助于简化设计过程。

  • 低液限粉质粘良方法初探

    关键词: 低液限粉质粘土  干缩裂缝  含水量  

    按照一定的比例。将石灰或砂砾与低液限粉质粘土掺拌,能有效地减小低液限粉质粘土的胀缩性,具有较高的实用价值。

  • 构建非等时距GM(1,1)模型预测高速公路软基路堤沉降

    关键词: 高速公路  软基路堤  新陈代谢模型  

    非等时距GM(1,1)直接模型和等维新陈代谢模型在进行沉降预测时,能够取得准确可靠的预测结果,可以将其推广应用到软基路段的沉降预测中去。

  • 连盐高速公路软土工程特性及处治方案研究

    关键词: 海相软土  物理力学性质  固结变形  地基处理  沉降  

    连盐高速公路连云港段广泛分布海相软土,工程地质条件复杂,且工程性质差,软土地基处理成功与否是高速公路建设成败的关键技术之一。

  • 厚层基质喷附法在高速公路边坡防护工程中的应用研究

    关键词: 厚层基质喷附法  高速公路  边坡防护  应用研究  

    为解决工程建设对生态造成的影响。采用工程防护与植被生态防护相结合的方案,用厚层基质喷附法进行高速公路边坡植被恢复,此项技术的推广应用是建设公路绿色交通的一种行之有效的手段。必将为高速公路的可持续发展做出新的贡献。

  • 金水沟特大桥连续刚构箱梁真空压浆施工技术

    关键词: 预应力混凝土  真空压浆  工艺  

    真空压浆可以弥补普通压力压浆的缺点,能较好的充满整个管道,更有效地保证并提高了后张预应力混凝土构件的安全性及耐久性.在工程施工中值得推广。

  • 贫水泥混凝土基层路面分析

    关键词: 路面  基层  贫混凝土  

    贫水泥混凝土基层的原材料选用、配合比设计、力学性能、结构设计等方面的研完成果,可为贫混凝土基层的工程应用和推广奠定了一定的基础。

  • 铜黄高速公路开挖边坡植被生态恢复研究

    关键词: 高速公路  开挖边坡  生态恢复  

    目前,环境保护与生态恢复工作已成为高速公路建设项目成功与否的重要因素之一。只有根据项目地区的具体条件,采用不同的施工方法和不同的植物配置方案,才能将公路项目建设成为公路与自然和谐相称的示范公路,以达到“安全、舒适、环保、示范”的目标。

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