交通标准化杂志

公路软土地基沉降系数的确定

关键词: 软土地基沉降系数  计算值  实测值  

以河北沿海高速公路唐山段软土地基试验工程为依托，通过现场埋设观测仪器，获得一年多来的软土地基路堤沉降观测资料。在这些观测资料的基础上，设计中采用沉降系数公式计算所得的沉降系数的可靠性得到了验证。

大跨度隧道软弱围岩加固效果数值分析

关键词: 隧道  大跨度  软弱围岩  加固  数值模拟  

应用有限元方法对弁山三车道隧道软弱围岩加固效果进行数值分析，针对不进行围岩加固、对拱圈围岩进行加固、对拱圈及隧底围岩进行加固等三种方案．对比分析隧道围岩与结构位移、围岩应力、围岩塑性区、初期支护和二次衬砌受力等指标，结果表明，应采取对拱圈和隧底围岩全面加固的方案，并对拱脚进行重点观测。研究成果可供类似大跨软岩隧道施工...

考虑侧向位移的路堤沉降变形研究

关键词: 高速公路  路堤  沉降特性  侧向位移  

路基稳定性实质上包括竖向变形和侧向变形，过大的侧向变形会引起附加沉降，同时对边坡的稳定性有一定的影响。通过对碎石垫层处治、强夯碎石垫层处治等不同地基处治方式的断面沉降特性进行对比分析，结合侧向位移观测数据．发现因侧向位移产生的沉降量约占总沉降量的20％。

沥青混凝土断级配研究

关键词: 断级配  完全断级配  沥青混凝土  

通过大量的理论和试验分析，对断级配沥青混合料的力学性能和级配组成特点进行研究，同时。比较断级配和完全断级配沥青混凝土的力学性能的不同，由此可断定断级配沥青混合料是适合我国高等级公路沥青路面的混合料型式。

路线设计中两种速度方法对比分析

关键词: 路线设计  设计速度  运行速度  安全性  

路线设计是否合理对公路安全运行有着重要的影响。通过介绍公路路线设计速度和运行速度两种不同的设计体系，将安全设计理念引入公路线形设计中，有利于公路工程中的路线设计。

大跨径连续刚构桥梁的体外预应力施工工艺

关键词: 连续刚构桥梁  体外预应力加固  关键技术  转向块  监控  

大跨径桥梁在现代桥梁建设中发挥了重要作用，但是由于各种原因，许多桥梁出现了裂缝、挠度过大等病害。以安康关庙汉江大桥加固工程为例，介绍连续刚构桥梁体外预应力加固法的检测、设计、施工、监控等各个环节的关键技术．可为大跨径连续刚构桥梁的加固积累宝贵的经验。

拱梁组合体系桥梁的结构设计特点

拱梁组合式桥梁使拱与梁在受力方面的优点得以充分发挥，呈现出优良、稳定的经济指标与美观的外形。因而是一种具有很大潜力的桥梁结构型式.

沥青稳定碎石基层级配设计与施工工艺监控

关键词: 沥青稳定碎石  基层  设计  施工控制  

沥青碎石基层施工时容易出现粗集料离析、渗水过大和难以压实等情况。结合实体工程研究，提出合理的配合比设计、摊铺和碾压技术，可有效地避免粗集料离析，降低渗水系数，提高压实度，从而保证施工质量和进度。

城市排水管道顶管施工

关键词: 顶管施工  顶进  测量  纠偏  

通过具体实例，对城市排水管道顶管施工的历史和特点、施工方法等加以介绍，有利于该施工方法的推广与应用。

高速公路收费系统服务器容错技术研究

关键词: 联网收费  容错  服务器  

服务器容错技术是高速公路联网收费数据安全的重要保障。对双机热备技术和容错服务器技术进行系统原理的分析和多方面的对比可知，容错服务器性价比高，是高速公路服务器应用的最新趋势。

高速公路不断交拓宽改造工艺

关键词: 不断交  拓宽  改造工艺  

从桥梁、互通、硬路肩、临时安全设施和开山爆破等几个方面介绍高速公路不断交拓宽改造工艺，具有一定的参考价值。

出租汽车客运需求影响因素分析

关键词: 城市交通  出租汽车  需求  

经济的发展和人民生活水平的提高，使得出租汽车这种能够充分根据乘客需要提供灵活、使捷、舒适运输服务的交通方式越来越受到出行者的青睐。随着出租车数量的急剧增长，在国内许多大中城市都不同程度地出现了出租汽车供给量大于客运需求量的现象．这在一定程度上造成了道路资源浪费、交通拥堵、空气污染加剧等不良后果。针对这一问题，对出租汽...

山区高速公路平纵面线形设计原则

关键词: 山岭区  平纵面设计  原则  

结合交通部典型示范工程要求，针对山岭区特点，对山西省在建高速公路——忻州至阜平高速公路的选线原则加以详细阐述，可为山岭区的施工公路设计提供参考。

城市轨道交通客流分担率模型分析

关键词: 轨道交通  常规公交  客流分担率  时间价值  

在居民出行效用最大化目标函数的基础上，引入时间价值概念建立城市轨道交通及常规交通客流分担率的非集计预测模型，并通过算例对模型中的参数进行标定，对城市轨道交通客流分担率的预测具有一定的参考价值。

基于径向基函数神经网络的交通事故预测

关键词: 预测  道路交通事故  rbf神经网络  bp神经网络  

基于径向基神经网络强大且准确的非线性关系映射能力，将其应用于交通事故预测中，获得了较高的预测精度。同时，与BP神经网络预测结果的对比表明，径向基神经网络预测方法明显优于BP神经网络预测方法。

不同工作负荷下驾驶员的心生理特征研究

关键词: 驾驶员  心电仪  道路交通环境  心生理变化特征  驾驶行为  驾驶员工作负荷  

使用动态心电仪作为心生理检测仪器，综合检测驾驶员在不同道路交通环境条件下的心生理反应特征。试验结果表明，驾驶员在不同的道路交通环境条件下具有驾驶工作的心生理负荷特征，不同的驾驶行为和道路交通环境条件对驾驶员造成的心生理驾驶工作负荷不同，这为“人性化”道路交通安全研究提供了理论与实践依据。

二灰碎石路面基层施工技术

关键词: 二灰碎石  路面基层  施工工艺  质量  

通过对莱新高速公路二灰碎石路面基层施工中从原材料检验、混合料组成设计、试验路段铺筑到成品检测的全过程及施工工艺的全面总结．得到机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据，具有一定的参考价值。

十字路通规划的微观研究

关键词: 十字路口  交通规划  微观研究  

以“人车为本、注重实用”为原则，在不过多改变原十字路口空间的基础上，从微观规划和管理的角度探讨城市十字路口的微观交通规划方案．有助于实现人、车的最大通过量.

规模经济原理在高速公路养护规模中的应用

关键词: 规模经济  

以规模经济原理为基础，讨论在高速公路养护施工中规模收益的存在性、变化趋势、相关因素、影响因素等．对于高速公路养护工程经济性控制具有一定的指导意义。

水泥稳定碎石最佳级配的正交试验设计

关键词: 道路工程  级配  正交试验  水泥稳定碎石  无侧限抗压强度  

在考虑干缩特性的同时，经分析得出影响水泥稳定碎石强度的主要因素，同时以这些因素为基础，选用正交试验法，通过三点控制确定的幂函数级配求解出9种级配，得出各因素与各指标的关系，最后根据各级配的试验指标可调整计算出水泥稳定碎石的最佳级配．这便是无机稳定碎石类材料新的设计方法。

山区高速公路连续长下坡路段车辆制动失灵事故发生概率预测模型的研究

关键词: 热衰退  概率预测  回归分析  

山区高速公路连续长下坡路段是重特大恶性交通事故的多发段。通过对车辆运行特征中的多种因素进行分析．以多条高速公路连续长下坡路段的实际制动失灵事故资料为依据，建立制动失灵事故发生概率预测模型，对其验证表明，该模型拟合程度较好，安全性好，可有效预测高速公路连续长下坡路段的制动失控事故。

城市公共交通系统综合评价指标体系的研究

关键词: 公共交通系统  综合评价  指标体系  

城市公共交通系统综合评价是城市科学管理的需要，从公共交通设施水平、服务水平、效益水平、社会责任四个方面建立的城市公共交通系统的综合评价指标体系，可为城市交通规划提供依据。

冷再生技术的效益分析

关键词: 经济效益  

冷再生技术作为路面基层的一种新型施工工艺，具有原料易得、整体性好、刚度和承载力大、水稳定性及抗冻性好等特点，并且可节约投资，保护环境，创造良好的社会综合效益，是适合我国公路事业发展的理想技术，具有广泛的推广和应用空间。

石灰稳定粉质土在道路底基层中的应用与改良

关键词: 石灰稳定粉质土  水成粉土  矿物组成  稳定机理  改良  

基于粉质土的土质分析，从石灰稳定粉质土的稳定机理、改良措施、施工工艺等方面对粉质土在石灰稳定土底基层中的应用进行探索和分析，并介绍其在道路底基层中的应用，对工程实践具有一定的指导价值。

水泥稳定碎石施工质量控制分析

关键词: 路面基层  水泥稳定碎石  质量控制  

结合工程实际，对基层水泥稳定碎石施工的原材料、配合比设计、拌和及摊铺、成型碾压等影响基层质量的诸因素进行分析探讨，并提出相关对策，以保证施工质量，对工程实践具有一定的参考价值。

高强泵送混凝土施工工艺研究

关键词: 高强  泵送  混凝土  泵送制备  运输  

就高强泵送混凝土的配合比设计、骨料的选择和泵送混凝土的运输、混凝土的泵送安全性进行阐述．并对高强泵送混凝土与普通混凝土的成型、材料、运输以及各项技术指标进行分析和比较，有利于确保高强泵送混凝土的施工质量。

关于采用压力注浆技术处理桥头搭板脱空的分析

关键词: 高速公路  搭板  注浆  建议  

用超早强砂浆进行压力注浆处理桥头搭板脱空现象，经实践证明此技术是可行的。根据处理每一整座桥梁的机械台班和材料用量计算．可知正常处理每处搭板约需1万元。从成本分析经济指标看，具有一定的推广价值。注浆工程应用范围较广，除此之外，还可以用于处理高填方路基沉陷、水泥砼面板底部脱空等病害。

大跨度连续刚构桥悬臂施工监控

关键词: 施工控制  标高  线形  

结合工程实例介绍大跨度桥梁施工控制的影响因素、施工控制原则及施工控制方法，并给出工程实例的施工控制结果．可证明施工控制的有效性。

预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用

关键词: 滑坡治理  抗滑桩  预应力锚索  

以重庆某滑坡防治工程为例，分析滑坡的病害特征和形成原因，介绍采用抗滑桩整治滑坡病害的设计特点和施工方法，可供类似工程参考借鉴。

桥梁中大体积混凝土构件温度裂缝分析与控制

关键词: 桥梁  大体积混凝土  温度裂缝  控制  

从水泥水化热、混凝土收缩、外界气温及湿度变化等方面分析产生桥梁大体积构件温度裂缝的原因，并探讨控制桥梁大体积构件温度裂缝的具体措施，有助于大体积混凝土构件温度裂缝的研究与控制。

现场预制梁高强耐久性混凝土外观质量控制

关键词: 现场预制梁  混凝土外观  质量控制  

随着经济的发展和观念的更新，混凝土外观质量已成为施工质量评定的重要指标。结合郑西客专、京沪高铁现场箱梁预制工程施工实践，从其中部分工序着眼，阐述提高混凝土外观质量的一些措施，可为今后预制箱梁施工时保证混凝土外观质量提供参考。

公路运输枢纽的站场布局形态

关键词: 公路运输枢纽  运输站场  布局  

公路运输枢纽总体规划的主要任务之一就是确定规划区范围内公路客货运输站场的布局方案，据此在立足于理论分析的基础上，结合我国公路运输枢纽规划实践，归纳总结公路客货运输站场布局的基本形态，并进一步探讨站场布局与不同类型城市之间的关系，为丰富站场布局规划理论提供借鉴和参考。

有限元强度折减法在边坡稳定性分析中的应用

关键词: 强度折减法  边坡稳定  失稳判据  

结合经典的土坡算例进行边坡稳定性计算，运用有限元强度折减法分别建立二维和三维模型．并把有限元强度折减法的计算结果与刚体极限平衡法（Spencer法和Bish叩法）的计算结果进行比较，结果表明有限元强度折减法能满足工程应用，值得推广。

基于实时交通数据的路网展示系统的开发研究

关键词: 实时交通信息  智能交通  路网状态模型  

深入研究实时交通数据，并将其应用在交通管控系统中，研究开发出实时交通数据路网展示系统，可为交通管理者提供辅助决策的依据，增加道路交通指挥的反应时间，起到提前知晓、提前疏导的作用，同时也为交通参与者提供实时路网信息，为现有的道路导航系统提供道路状态信息。

物流企业业务流程建模与仿真系统设计与实现

关键词: 物流业务流程  建模  仿真  模型库  extendsim  

基于物流现状，研究一种物流企业业务流程建模与仿真系统的设计和实现方法。该系统采用图形化建模方式，用户可以快速建立业务流程模型，通过仿真来优化资源配置。另外，系统评价业务流程，可为流程再造提供数据支持，降低流程再造风险。从方案设计、业务流程模型算法的建立、仿真软件实现等方面对系统进行分析和研究．对于物流企业的业务开展意...

边坡锚杆框架梁防护技术探讨

关键词: 锚杆  框架梁  边坡加固  工程施工  

锚杆框架梁作为一种新型的高边坡加固防护方法，针对岩石极易风化、崩解，边坡易崩塌、滑动的特征，能有效地保证边坡的稳定性，且结构布置合理。结合工程实例介绍锚杆框架梁在深路堑岩石边坡加固中的应用，可为山区新建或改建公路工程提供参考。

检查井井口病害分析与对策

关键词: 检查井  井圈座结构  分支式井身  装配式井身  

检查井井口沉降是城市道路的常见病害．从检查井结构、施工工艺、修复质量和井身材料四个方面分析井口沉降的原因，提出通过改进井圈座结构、在井身设置分支块、改革井身材料来预防井口沉降的思路，可供设计参考。

G105线德聊界至东阿段二灰碎石基层平整度控制

关键词: 平整度  二灰碎石  基层  施工措施  

为提高二灰碎石基层的平整度，在设计、拌和、摊铺、碾压等过程中，对影响二灰碎石基层平整度的因素进行分析研究，结果表明：碎石级配不良、拌和时间短、含水量不准确、“硬方”接茬及压实机械操作不规范等是造成其平整度较差的主要因素。改进施工措施、改变施工工艺等，可使二灰碎石基层平整度得到有效控制，平整度偏差符合规范要求。

无机结合料结构层施工期间试验监理应注意的几个问题

关键词: 无机结合料  结构层  施工  试验监理  

在无机结合料结构层施工期间，就试验监理人员在原材料、配合比、剂量和无侧限抗压强度等方面需要注意的几个细节问题进行分析，对保证试验数据的精确，进而保证工程质量，具有十分重要的意义。

长大浅埋隧道施工监测

关键词: 隧道  施工  监测  

通过对马鞍山长大隧道进行围岩变形现场监测与分析，获得在复杂地质条件下，各施工阶段的地表沉降、拱顶下沉和水平收敛等资料，可有效地控制施工阶段围岩变形，为隧道的支护体系设计优化提供依据，从而起到指导施工的作用。