关键词：系统动力学 出行次数 因果反馈关系 城市交通 

摘要：人均出行次数是居民出行强度最直接的反映。以北京为例,分析城市交通和社会经济的互动关系,采用系统动力学方法分析人均出行次数的影响因素,运用因果关系图及系统流图剖析人均出行次数与其他因素的因果反馈关系,最后分析相关政策措施及系统可能行为模式。这项研究可为相关部门提供辅助和决策参考。

交通标准化杂志要求:

{1}前言应充分说明研究工作的背景、意义、本文拟解决的问题、采用的方法和手段,引出重要文献,全面评述相关研究工作,突出本工作的重要性和创新性,不要忽视国内同行的工作。

{2}作者文责自负，因抄袭、剽窃他人文章而引起的一切后果完全由作者自己负责，本刊概不承担连带责任。若发现抄袭、剽窃他人文章，本刊将予以曝光，并严肃处理。

{3}题目务必言简意赅，一般不用副标题，字数不超过20个字，中英文题目应一致。

{4}引用的参考文献应为最近5年内发表的，且一般要求5篇以上；另外，参考文献著录采用顺序编码制，即按在正文中被引用的先后顺序排列。

{5}作者署名在文章题目下方按顺序排列，其姓名排列顺序应在来稿时确定，编排过程中不应再做改动。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社