交通标准化杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通部科学研究院主办的一本部级期刊。
交通标准化杂志创刊于1976，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通标准化杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通部科学研究院主办的一本部级期刊。
交通标准化杂志创刊于1976，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 有轨电车 英国 行业管理 法律法规 标准化
为促进我国有轨电车行业的有序管理,系统总结了英国有轨电车发展历程以及行业管理部门、独立监管机构和行业协会的主要职责、做法和经验,以供参考。通过系统梳理英国有轨电车行业的政策法规和标准规范,结合我国有轨电车行业建设发展情况和存在问题,提出了管理体系建设、法律法规和标准化等方面的建议,包括我国应加强有轨电车相关法律法规的制修...
关键词: 美国 旅游公路 发展历程 政策建议 体系
为寻求我国旅游公路的合理发展途径,结合现阶段对我国旅游公路内涵、结构及功能的理解,通过对美国旅游公路发展背景的研究,为我国旅游公路体系的构建提供借鉴与经验。分析了美国旅游公路自20世纪60年代至今的发展历程与发展成效,认为旅游公路的发展成为其交通行业的新发展点,诞生了公路旅游知名品牌,为复兴沿线经济提供了主要条件。同时根据我国...
关键词: 交通运输行业 改革 市场 中央政府 地方政府
在我国全面深化改革重大战略中,政府与市场关系的处理是核心。应用中央政府-地方政府-市场三元结构模型,总结了交通运输行业政府与市场结构演变的历史与未来发展趋势。重点论述了新时期交通运输行业中央政府-地方政府-市场的结构分配。在政府与市场关系处理方面,提出在＂市场发挥资源配置的决定性作用＂背景下交通运输政府部门职能转变的方向,即...
关键词: 公共交通 brt站点 聚类分析 步行吸引距离 正态分布 因子分析
针对目前对BRT站点简单的分类及步行吸引距离的粗泛定义,以济南市1~3号快速公交作为研究背景,开展了关于快速公交站点分类方法及各类站点对步行吸引范围的研究。以在19个快速公交站点中进行的RP（Revealed Preference Survey）调查及济南Arc GIS数据库为数据基础,选取了9个站点步行吸引距离的影响因素,借助聚类分析法并利用Matlab工具箱拟合正态...
关键词: 公交网络 服务可靠性 二阶下降法 随机方案 乘客需求
引入服务可靠性这一概念,以乘客出行成本和车行运营成本最小为目标建立随机需求下的公交网络模型,并提出固定需求的服务方案模型和改进的二阶随机方案模型。该模型体现了乘客公交出行的选择策略并反映了公交网络中不确定需求和服务可靠性的相互联系。在分析公交出行网络中的服务设计,包括常规服务和特别服务的基础上,运用二阶下降法通过规定不确...
关键词: 出租车合理规模 供需平衡 城市出租车 非正规出租车 全数调查
现有的出租车合理规模是根据出租车分担率计算得出的,但分担率在调查过程中受抽样比例、调查方式等因素的影响而存在较大误差,而且现有的出租车规模计算模型均未考虑非正规出租车分担了部分客运需求的事实,导致规模计算结果普遍偏低。为减少计算偏差,采用全数调查的方法,并结合出租车计价器的原始数据,直接测定出租车的日均载客人次、运营次数及...
关键词: 交通工程 出租车扬招点 gps数据 选址 出租车需求
为了使出租车扬招点设置位置与出租车需求更匹配,建立了一个出租车扬招点选址模型。首先通过对出租车GPS数据的分析,获得出租车的上客点分布。然后建立数学规划模型,将最小扬招点个数作为目标函数,以要求达到的扬招点服务覆盖率为约束条件。最后,利用已知上客点位置分布,给定服务距离以及目标覆盖率,通过模型求得扬招点设置个数及位置。以南京市...
关键词: 交通诱导 累积自学习机制 模糊博弈 驾驶员路径选择 有限理性
为弥补已有驾驶员路径选择博弈模型将驾驶员视为完全理性的不足,探求无诱导信息情况下路网交通流临界状态,将驾驶员视为有限理性,其依赖累积时间感受收益做出下一次的路径选择策略,并以驾驶员的行程时间感受作为决策收益建立了基于累积自学习机制的无诱导信息驾驶员路径选择博弈模型。利用该模型,分析了驾驶员路径选择行为对路网交通流的影响,并...
关键词: 交通工程 交通标志 标志版面 交通信息 信息熵
交通标志信息认知的有效性直接影响交通行为的安全和舒适程度,在交通标志设计时应当重点关注。以信息论为基础,从研究交通标志传递的交通信息入手,引入满足需求程度、易于理解程度和预先学习程度作为计算指标,建立信息熵模型。选取中国、美国、日本和英国的城市主干路交叉通指路标志进行案例分析,应用信息熵模型计算交通标志传递的交通信息认知...
关键词: 公路桥隧工程 施工班组 施工安全 人口统计学特征 班组管理模式
为了解决公路施工安全管理的源头问题,从一线施工班组安全管理入手,选择专业化程度高的桥隧工程施工班组为研究对象,运用人口统计学特征分析方法,结合公路工程施工班组管理特点,得出影响施工班组安全管理的重要因素;通过对各影响因素与班组安全管理的关联性分析,建立了公路施工班组安全管理建设模式。对55个施工班组、530名桥梁施工人员、375名...
关键词: 跨海客滚运输 客滚船 航行风险 可拓综合评估
跨海客滚运输是一种重要的运输方式,通过评估,能够识别其航行中存在的风险,从而有针对性地采取措施,保障船舶安全。根据跨海客滚运输的特点和安全现状,结合系统工程理论,从人、机、环境、管理四个方面分析客滚船航行风险及其影响因素,构建了航行风险评估指标体系,并将可拓学理论应用到评估中,建立了跨海客滚运输航行风险的可拓综合评估模型,进行...
关键词: 联网收费系统 快速发卡 多线程 互斥 状态转换
为使高速公路通行卡发放流程适应日益增长的车流量的需要,提升行业服务水平,消除＂车等卡＂的瓶颈,设计了一种VC＋＋环境下基于高速公路联网收费系统的快速发卡软件。基于该软件的工作原理和模块构成,对软件使用的多线程技术应用、互斥锁机制、状态转换器、防砸车模块关键技术进行了详细描述,同时对软件界面的人性化操作、交易存储队列、特殊车...
关键词: 物流配送 车辆路径问题 遗传算法 交叉算子 收敛性
为了研究物流中心的服务效率和车辆的合理调度方案,以汽车载重量作为影响车辆路线安排的主要因素,以经典的车载容量约束条件下的车辆路径问题为原型建立数学模型,通过求解该数学模型的最优解来获得车辆最优路径。由初始状态随机生成的可行解作为初始的车辆路径方案,通过改进的遗传算法不断地调整染色体的交叉和变异概率进行优化,最终得到物流中...
关键词: 桥梁加固 方案优选 组合赋权 层次分析法 熵值法 理想解法
为科学合理地确定最佳桥梁加固方案,将组合赋权-TOPSIS这一有效解决多目标决策问题的模型引入桥梁加固方案优选,建立了能全面反映加固方案经济性、可靠性、技术性的评价指标体系,利用层次分析法（AHP）和熵值法综合确定指标权重,同时考虑了决策者的主观意向和客观实际,在一定程度上避免了主观随意性。应用TOPSIS法构造多目标决策的理想解与负理...
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