交通工程杂志是由北京市科学技术协会主管，北京交通工程学会;北京工业大学主办的一本省级期刊。
交通工程杂志创刊于2000，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通工程杂志是由北京市科学技术协会主管，北京交通工程学会;北京工业大学主办的一本省级期刊。
交通工程杂志创刊于2000，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 宏观交通评价系统 交通状态评估 评价指标体系
立足于构建城市道路交通运行状态评估及服务水平评价指标体系，通过定量与定性相结合的宏观交通状况分析、评估、预测，科学诊断存在的交通问题，为广大市民出行提供交通服务，为政府相关部门决策提供定量依据。同时以北京城市道路交通的路网结构、长期积累的海量数据和现实交通状态为背景，针对现状路网的薄弱环节以及奥运会的交通需求，论述...
关键词: 交通管理系统 规划研究 体系结构
综合考虑首都交通长远发展和奥运交通实际需要，提出了道路交通管理指挥中心、交通安全应急指挥中心、交通数据中心和交通信息对外中心四大功能为一体的奥运交通指挥系统体系结构，探讨了系统规划原则、技术保障体系，并提出了具体建议。
关键词: 科学发展观 交通设施 管理
通过简要介绍北京交通设施管理工作现状、面临的形势及问题，分析了科学发展观对交通设施管理工作的指导意义，探讨了新形势下实现交通设施管理工作全面、协调、可持续发展的几点意见。
关键词: 非机动车 安全头盔 交通事故
从分析非机动车驾驶人交通伤害情况入手，引入国外有关强制佩戴安全头盔以及安全头盔设计标准的资料。提出了强制电动自行车，残疾人专用车驾驶人佩戴安全头盔及建设非机动车交通安全预防体系的建议。
关键词: 功能划分 交叉口 指路信息 分级体系
在了解了国内各大城市交叉口指路标志信息选用情况的基础上，分析其各自优点与缺点，提出基于城市道路功能划分的交叉口指路标志信息分级体系，并结合实例说明了该体制的优点。
关键词: 单体交评 区域交评 用地反馈模型
分析了单体交通影响评价（Traffic Impact Analysis，TIA）存在的不足，提出了要协调更大范围的交通与开发必需开展区域交通影响评价（Regional Traffic Impact Analysis，RTIA）。研究提出了区域交通影响评价的定义、作用、技术思路和评价过程，建立了逆四阶段用地反馈模型的区域交通评价理论模型，进行了案例研究。
关键词: 需求预测 影响范围 吸引强度
建设停车换乘（P＆R）设施已经成为解决大城市交通拥堵的途径之一，基于具体地点的需求预测方法，从P＆R设施影响范围的确定方法出发，在已有研究的基础上，进一步对这一影响范围内的吸引强度进行了研究，得出了换乘吸引强度与距离之间的相互关系，并对影响吸引强度的因素进行了分析。
关键词: 交通控制 子区划分 饱和度 网络可靠度
提出了动态划分交通控制子区的方法，基于饱和度、周期和交叉口间距的划分原则，确定控制子区，又引入了交通网络可靠度，并对其进行评价和筛选，从而确定最终的交通控制区域。
关键词: 通行能力 交通流 仿真 服务水平
通过VISSIM仿真手段．结合采集的有关数据，对一定交通条件下四车道高速公路基本路段通行能力进行研究，并对该情况下的通行能力值进行了相应的服务水平分级研究。
关键词: 路侧安全 交通安全 设计理念 对策
为改善公路安全性能，降低车辆冲出路外的路侧事故，提高路侧安全设计水平。阐述了公路路侧设计理念，结合实施交通部公路安全保障工程的实际经验，总结提出了改善我国公路路侧安全的系统化对策：1）防止车辆驶离行车道冲出路外；2）降低冲出路外车辆发生碰撞和侧翻事故的可能性；3）减轻冲出路外车辆发生碰撞事故后的严重性。借助部分案例进行...
关键词: 人工心理 无信号交叉口 姿态识别
基于人工心理学与人工智能，详细分析了计算机智能识别人类心理情感的过程。根据隐马尔可夫模型极其理论，通过识别行人的行为姿态与心理状态的关系，建立了一个无信号交叉口行人心理状态与姿态的隐马尔可夫关系模型。它可以由人的姿态和面部表情判断出人的心理状态，为司机驾驶提供决策支持。
关键词: 虚拟现实 virtool 3dsmax 车辆碰撞
Virtools是一个最新交互虚拟平台。开发人员通过直觉式图形开发介面，可以建构出复杂的互动应用程序，可同时满足无程序背景的设计人员以及高阶程序设计师的需要，与建模软件3DSMAX结合，在计算机上实现虚拟的车辆碰撞。
关键词: 城市交通 大型活动 交通方式
对大型活动期间观众交通方式选择影响因素进行了分析，主要分析活动举办地点区位、交通管制措施、活动规模等特性对交通方式构成产生的影响。分析结果可为大型活动期间交通方式构成预测提供参考，进而为大型活动期间交通影响分析提供基础依据。
关键词: 智能交通系统 its框架 停车诱导系统
从实际运用的角度出发，以国家体育场停车诱导系统的设计为研究对象，选用美国国家ITS体系框架5．1版本作为系统开发的依据，在对框架的内容仔细分析和综合之后，结合国家体育场和停车诱导系统的自身特点，做出详细设计。
关键词: 城郊结合部 长直宽路段 交通安全 改善措施
城郊结合部的长直宽路段常常成为事故多发段，从此类路段的道路特征、交通特征和沿线环境分析入手，得出其交通事故主要成因，提出了相应的道路交通安全改善措施，并以商丘市北海路北关-梁园公墓事故多发段为实例作应用。
关键词: 智能交通管理 运城市 总结报告 培训 中心地区 变化规律 行车道 中心区
根据流量潮汐式变化规律，相应调整车道功能。有的城市金融、商业、娱乐中心以及市政府的有关部门均集中在中心地区，每天出入中心地区上下班、办事、旅游、购物的人构成了交通的主体，而出入中心地区的联络线也往往成为交通瓶颈。为了减少交通瓶颈，都需要采取一系列措施确保出入中心区的道路畅通。例如，为疏导早高峰期间大批进中心区的车辆，...
关键词: 电子不停车收费 文献 交通事故 城市快速路 技术标准 dsrc 高速公路 系统发展
中国主动式VS欧洲被动式——电子不停车收费应用中的DSRC技术标准比较；城市快速路和高速公路的联动诱导方案;闯红灯自动记录系统发展综述;车辆与宠物狗发生交通事故的处置原则及法理分析；国外交通责任制度：车轮面前并非“一视同人”
关键词: 信息动态 北京市 交通事故 汽车安全 大城市 死亡率 机动车 司机
北京市2007年在直接关系群众生活方面拟办的58件重要实事公布；2006年全国交通事故同比下降15．9％；2006年北京市机动车万车死亡率在全国大城市中最低；北京市24h严查“醉司机”；汽车安全碰撞成为关注热点
关键词: 设备展览会 城市交通 北京市公安局 停车 国际 交通领域 中国科协 国内外
随着社会的进步与科技的发展．“多国城市交通展览会”自1988年首次举办以来．已经成功举办了九届（每两年举办一次）．至今已有近二十年的历史。多年来．“多国城市交通展览会”得到了社会各界的广泛关注．尤其得到了北京市公安局公安交通管理局．中国科协等单位的全力支持．以及交通领域许多国内外厂商的积极参与。
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