关键词:城市交通 决策模型 原理分析 拥堵收费 边际成本
摘要:以拥堵收费政策为代表的城市交通需求管理政策逐渐进入城市交通决策者的视线,成为国内一线城市缓解交通拥堵、改善空气质量问题的有效途径.本文主要介绍了拥堵收费政策的原理,分析了政策决策相关的影响因素,提出了决策的模型,基于模型提出了北京实施拥堵收费政策的主要障碍.
交通工程杂志要求:
{1}正文格式和结构学术论文、研究报告类分为:引言、材料(对象)与方法、结果、讨论4个部分。各层次的编号一律采用阿拉伯数字分级编号。
{2}投稿成功后,如若三个月仍未收到稿件处理结果,作者可以与编辑部联系或者自行处理。
{3}论文须附中、英文摘要;中文摘要 200-300 字,英文摘要 150-200 词。另请给出能反映全文主要内容的关键词 2-4 个。
{4}应依次写出作者姓名及相应的工作单位、所在省市、邮政编码。
{5}来稿为基金资助项目请注明何种基金资助项目或课题(并附编号)。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社