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交通科技与经济杂志

杂志介绍

交通科技与经济杂志是由黑龙江省教育厅主管,黑龙江工程学院主办的一本省级期刊。

交通科技与经济杂志创刊于1999,发行周期为双月刊,杂志类别为经济类。

  • 普通列车和CRH2型动车组制动力荷载分析

    关键词: 高速列车  制动  重载列车  时程  

    为研究CRH2型动车组制动力和普通重载列车制动力对桥梁结构的影响差异,依据动车组制动减速度特性曲线,计算整车制动力时程,为桥梁结构承受动车组制动力的动力分析研究打下基础。通过与重载列车制动力时程的对比,表明动车组整车制动力数值比重载列车制动力小很多,且停车前保持平稳,不具有普通重载列车的冲击特性。

  • 现代化居住社区停车特性与需求分析

    关键词: 停车共享  停车特性  停车需求  混合用地  

    从停车高峰时段、停车周转率的角度对停车特性进行分析。基于停车共享理论,在既有研究的基础上对时间变化系数、区位影响系数进行优化;提出公交出行调节系数和土地利用系数;并引入权重指数对4个系数进行权重分配,建立横向混合用地的停车需求预测模型,为混合用地的停车需求预测提供参考。

  • 可交易电子路票在智能交通中的应用

    关键词: 交通控制  交通诱导  电子路票  协同  智能交通  

    智能交通是从根本上解决当今交通问题的一种重要手段,交通控制和交通诱导又是其中的两种主要方式,并且发挥着重要作用。以新兴的可交易电子路票作为媒介,将交通控制系统和诱导系统协同在一起,使得交通控制系统和诱导系统发挥各自的特点并且相互补充,更好地为整个城市交通服务。

  • 公交线网优化方法及应用

    关键词: 公交线网  交通分布预测  优化模型  

    对城市公交线网进行合理优化是提高城市公共交通服务质量,缓解城市交通压力的重要方法之一。结合兰州市实际,通过重力模型提高交通分布预测的实际效果,从提高乘客服务水平与公交企业的利益角度出发,建立公交优化模型,并结合现有公交线网特点提出调整方法。

  • 高速铁路建设项目协调管理研究

    关键词: 高速铁路  协调管理  组织文化建设  信息管理措施  科学管理措施  

    我国已步入高速铁路建设的高速发展阶段,在其建设过程中需要协调好各方面关系,以确保项目建设的顺利进行。针对高速铁路建设项目管理现状,分别从项目内部及外部两个方面对项目协调管理内容进行分析,并在此基础上提出加强组织文化建设、建立科学管理模式以及加强信息管理等方面的协调管理措施。

  • 区域公共停车设施选址优化方法分析

    关键词: 停车设施  选址优化  多目标约束模型  遗传算法  

    为解决城市停车供需矛盾问题,使停车设施分布相对合理,提出最大限度地满足停车设施使用者、投资者、管理者三方效益最优的停车选址优化模型。建立综合考虑使用者的出行效益、投资者投资利润率与管理者区域服务水平的多目标约束模型,采用交叉概率和变异概率的自适应调整公式来优化基本遗传算法并求解该模型,给出模型求解过程。最后,经实例分析,得...

  • 基于列车时刻表的城际铁路客流分配研究

    关键词: 城际铁路  客流分配  列车时刻表  出行广义费用  msa算法  

    目前,城际铁路配流大多基于列车开行方案,配流的结果时刻信息度不高。为促进基于时刻表的城际铁路配流研究,建立基于城际铁路列车时刻表的客流分配方法,构造旅客乘车过程的时空网络,并定义影响城际间旅客出行选择的广义出行费用,提出基于随机加载的列车客流分配方法,并得到分配方案,使旅客对乘车方案的表达更加直观。

  • 基于四阶段法的兰州市雁滩商业圈交通需求预测

    关键词: 四阶段法  交通分布预测  交通生成预测  交通出行预测  交通方式结构预测  

    交通需求预测是交通影响分析和区域规划中的重要组成部分,可以提前消除和避免一些交通隐患和交通问题。兰州市雁滩商业圈作为兰州市重要的新型商业圈,由于发展速度快、建设规模大,对周边的交通产生很大影响。利用四阶段法,得出交通需求预测结果,该结果能够直观地表示出未来规划年潜在的交通出行量,为雁滩商业圈新建企业的交通影响评价及城市区域...

  • 路口设立显示屏对驾驶员影响

    关键词: 城市交通  显示屏设置  交通影响  电子显示屏  交叉口  

    目前,国内尚未从交通角度出台路口处设立电子显示屏的相关技术要求。参考国内部分城市广告牌的设置规范,并结合交通工程的专业知识,从电子显示屏尺寸、驾驶视角影响、驾驶行为影响等方面进行分析。以金华市机电大楼楼顶设立的电子显示屏为例进行研究,以期减小显示屏对交通影响,保证车辆安全行驶,为今后研究提供参考依据。

  • 地铁既有线土建设施技术改造

    关键词: 全寿命周期  地铁既有线  土建设施  技术改造  

    分析地铁既有线土建设施技术改造情况,基于全寿命周期理论,根据具体需求,阐述总体情况、改造原因,并以南京市地铁为例,分析改造后技术可行性。为实现对地铁项目的全面管理提供相对有效的途径。

  • 停车需求预测和泊位供给策略分析

    关键词: 停车需求  停车目的  供给策略  布局规划模式  

    合理预测停车需求及制定泊位供给策略是进行停车规划的关键环节。现缺乏需求预测方法与停车目的关联,需求与供给指标混淆。结合铜仁市停车规划项目,提出基于停车目的单车停车泊位需求系数计算方法,在此基础上,分别预测居住地、工作地、访问地三大类停车泊位需求总量及分布,并结合停车分区的划分建立差异化供给指标体系,最后提出适宜各分区的公共...

  • AHP权重决策的铁路车站信号楼作业安全等级评价

    关键词: ahp  信号楼作业  评价指标体系  安全  

    在分析铁路车站信号楼作业安全研究基础上,结合全路车站信号楼作业过程中存在的问题,构建评价铁路车站信号楼作业安全评价指标,提出以AHP权重决策过程为基础建立评价模型,通过判别矩阵计算各评价指标的权重,并结合测度矩阵对车站信号楼作业评价安全等级。以呼和浩特站信号楼作业安全评价为例,运用基于AHP权重决策的评价模型评价该站信号楼作业安...

  • 智能交通系统中综合地图匹配算法

    关键词: 车辆定位  地图匹配  坐标转换  智能交通  

    地图匹配技术是一种纠错软件,利用电子地图和定位信息确定车辆在道路上的准确位置。在引入地图匹配问题的基础上,分析产生地图偏移的原因,提出一种融合直接投影算法、基于拓扑关系的算法、概率统计的综合地图匹配算法。通过实际试验证明该算法精度高、效率高,具有较好的实用价值。

  • 不正常航班恢复策略评估体系研究

    关键词: 不正常航班  恢复策略  综合评判  评估体系  

    基于航班不正常性,从运行控制人员的角度,紧密结合实际运行控制环境,分析不正常航班的恢复策略评估指标体系,建立相应层次结构。鉴于各项指标间的相关性,采用模糊综合评判理论与专家调查法,建立不正常航班恢复策略评估模型,实现对运行控制人员恢复策略的有效评估。

  • 不同路况安全驾驶影响及对策研究

    关键词: 交通路况  城市道路  高速公路  小区道路  安全驾驶  

    通过对不同道路各种交通事故的分析,得知影响交通事故发生的主要因素有人、车、路、环境。由于各道路有着不同的交通特点,事故发生的原因、类型、严重程度也各不相同。分析城市道路、高速公路、小区道路的不同特点,根据各交通情况提出车辆运行的安全对策,以达到保证车辆出行安全目的。

  • 手机打车软件盈利模式浅析

    关键词: 手机打车软件  国外发展经验  国内发展模式  盈利模式  

    由于我国打车软件企业存在盈利模式不清晰的现象,使得许多企业已从打车软件市场竞争中退出。对国外打车软件的盈利模式进行分析,借鉴国外打车软件经验并根据我国的国情,提出未来我国打车软件企业的盈利模式:向乘客收取服务费,传统广告收益,提供有偿位置服务,收取交易手续费。通过创新盈利模式,使手机打车软件行业实现可持续发展。

  • 某三跨连续梁桥静动载试验分析

    关键词: 下承式  连续梁桥  校验系数  

    以某跨径布置为65m+100m+65m的变截面三向预应力混凝土连续箱梁为例,由于在箱梁的内、外底板出现较多纵向裂缝,腹板出现较多的斜向裂缝,给桥梁的安全造成极大隐患。为使桥梁安全隐患降到最低,针对该变截面三向预应力混凝土连续箱梁静动载试验结果进行分析,评价其承载能力,并给出病害处治措施,为同类桥提供借鉴和参考。

  • 隧道抗震仰拱形式优化分析

    关键词: 隧道  抗震  仰拱形式  曲率半径  界限  位移  应力  

    借助大型有限元软件ANSYS对隧道的地震反应进行数值模拟研究,确定计算模型并选取适当的材料参数,利用EL.Centro地震波研究处于特定条件下仰拱形式不同的隧道,分析隧道衬砌的位移、应力变化情况,确定不同围岩条件下适宜的隧道仰拱曲率半径,优化隧道仰拱形式。

  • 软土地区路堤滑裂处理方案比选

    关键词: 滑坡  路面开裂  泡沫混凝土  管桩  轻质路堤  

    由于软土地区土基层的承载力低,公路挡墙滑塌现象时有发生。结合某公路沿河路段路面开裂的工程实例,比较软土地区几种常用的滑坡处理方法的经济性及实施的便利性。结果表明:经泡沫混凝土处理后,路基稳定,路面平整,效果良好,对其它施工具有借鉴意义。

  • 隧道富水断层超前预报方法对比分析

    关键词: 断层  预报  tsp  超前钻孔  红外探测  分析  对比  

    某客运专线长城岭隧道F6断层为富水断层,在涌水前后施工过程中采用TSP探测、红外探测、钻孔探测和地质素描预报探测,通过对其结果分析对比,说明各种预报手段在富水断层预报中的优势和不足,进一步论证相互补充、相互验证、取长补短的重要性。该种预报方法可为隧道施工提供可靠、准确的地质预报信息,并及时有效地指导施工,保证施工安全。

  • 盾构隧道衬砌受力模型建立及施工控制措施

    关键词: 盾构隧道  施工  管片  上浮  

    通过对管片在上浮状态下的受力情况分析,对常见的衬砌环脱出盾尾后的受力模式进行修正,提出施工状态下的衬砌环上浮阶段管片受力模型。同时,对盾构隧道衬砌内力的计算方法选用进行分类比较。最后,以实际工程为例,提出解决工程施工中管片上浮的控制措施。

  • 公路工程招标合理低价法评标的改进方法

    关键词: 公路  合理低价法  评标  改进方法  

    现行的公路工程招标合理低价法评标中存在一些问题,分析合理低价法评标中存在的投标人质量下降、围标串标时有发生、工程造价计算不准确等不合理现象,并从资格预审审查、开标评标方法、投标限价、重新招标条件、业绩公示、信用评价、分包要求等方面提出具体的改进措施,为公路工程招标提供借鉴。

  • 预应力效应对桥梁振动特性的影响

    关键词: 桥梁结构  预应力桥梁  自由振动  振动特性  

    通过对预应力梁桥自振频率分析,揭示桥梁刚度或质量分布导致桥梁结构自由振动频率发生变化。总结桥梁的无阻尼自由振动计算式,实现自由振动频率和振型的求解,为结构的振动特性分析提供依据。

  • 寒区植被混凝土组成材料的选取及性能

    关键词: 植被混凝土  植物种子  寒区  

    我国北方寒冷地区道路工程建设中,植被混凝土是近年出现的新型护坡材料,通过对植被混凝土组成材料的研究,掌握不同材料的性能,为植被混凝土应用到寒区道路边坡绿化提供理论参考。

  • 梁桥上部结构加固技术

    关键词: 梁桥  方案  加固  

    针对桥梁维修加固的方案进行可行性研究,综合考虑技术和经济上的比较因素,确定最佳方案。最后对4种加固方法的特点及受力分析进行详细地阐述。

  • 市政水泥混凝土道路加铺沥青面层技术分析

    关键词: 道路升级改造  加铺沥青面层  反射裂缝  应力吸收层  

    立足于市政水泥混凝土道路加铺沥青面层施工质量的监控,围绕施工的主要工序,对该技术进行探讨。施工过程要做好路面病害处治、应力层设计和面层结构及材料选用方面工作,提高沥青加铺面层的性能和防止反射裂缝的形成,使沥青加铺面层符合设计标准,发挥其功能。

  • 车辆图像边缘检测改进算法的实现

    关键词: 车辆图像  智能交通  边缘检测  

    在智能交通的实现中,对道路的实时图像监控是信号灯配时的重要依据。根据现有的多种图像边缘检测算法,针对各自的优缺点,阐述一种改进后的新算法,并对每种算法进行图像测试。结果表明:改进算法能够有效地提高实时检测画面中排队车辆的边缘检测质量,并能得到更加清晰的排队车辆整体外边缘,有利于进行等待车辆长度的准确计算,为智能交通系统下更...

  • 基于闭式功率流原理汽车驱动桥试验台设计

    关键词: 汽车驱动桥  试验台  闭式功率流  性能试验  

    分析驱动桥性能闭式试验台结构和工作原理,阐述试验台传动机构和加载机构的设计思想,并对设计的结构进行合理性分析和力学刚度、强度的校核,有利于试验台能够完成磨合试验和齿轮磨损试验,利用机械闭式功率流原理,研制成功一套驱动桥传动机构。

  • 基于VISSIM仿真的生态驾驶行为对交叉口运行效率影响

    关键词: 生态驾驶  正交实验  vissim  

    机动车能耗与排放是造成现代社会能源短缺和大气污染的主要原因。除减少机动车使用、改进机动车能耗及排放等方法外,生态驾驶行为也是促进节能减排的有效手段。为分析生态驾驶行为对信号交叉口服务水平的影响,采用正交实验法对VISSIM仿真模型中的驾驶行为参数进行标定,并对仿真结果进行相应分析。结果表明:在自由流状态下,生态驾驶行为的运用能...

  • 基于GAMIT高精度GPS基线数据方法

    关键词: gamit软件  基线  gps  高精度  

    随着GNSS技术的不断向前发展,精密GPS数据越来越受到研究者重视。以目前应用广泛的GAMIT软件作为研究对象,论述GAMIT软件安装过程及文件配置过程,并在此基础上通过实验对部分影响GPS解算精度的控制参数进行分析,从而得出截止高度角在10°时为最佳条件,双频观测量相对于单频观测量可更精确解算处理长基线的结论。

  • 有砟客运专线CPⅢ控制网测量方法与实践

    关键词: 有砟客运专线  控制网测量  自由测站  

    有砟客运专线的列车运营速度较一般列车快,对轨道的平顺度要求较高,借鉴无砟客运专线CPⅢ控制测量技术对有砟客运专线进行CPⅢ控制网测量。以胶济铁路为例,详细论述平面控制测量、高程控制测量和数据处理方法,实践验证该方法可行,能够为类似工程提供借鉴。

  • GPS-RTK误差来源及减弱误差的实用方法

    关键词: gps  rtk  实时解算  精度分析  可靠性  

    介绍GPS-RTK的工作原理,并从几方面对RTK误差产生的原因进行分析。通过不同观测方案及实测数据的对比分析,得出在既有技术条件下削弱GPS-RTK测量误差的方法,在对影响RTK可靠性及内、外符合精度因素进行分析后,给出提高RTK可靠性和测点精度的方法和措施,为测绘生产提供理论依据和技术支持。

  • 三维城市建模在数字城市建设中的应用

    关键词: 数字城市  三维模型  城市建设  信息系统  

    伴随着城市数字化技术的快速发展,城市数字化已成为现代化城市发展的标志之一。城市三维信息系统是利用城市现有的空间地理信息、各类专题信息等资源以及通讯等基础设施,采用城市建模和三维景观可视化的方法,实现城市真实三维景观再现。分析数字城市建设的现状及基本框架,提出三维数字城市的基本模型。

  • 黑龙江工程学院简介

    关键词: 黑龙江工程学院  本科院校  全日制  多学科  应用型  建筑  

    黑龙江工程学院是一所以工为主,多学科发展的全日制普通本科院校,坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应用型高级专门人才。

  • 《交通科技与经济》稿约

    关键词: 经济管理  交通科技  黑龙江工程学院  交通运输管理  科技工作者  黑龙江省  桥梁工程  汽车工程  

    《交通科技与经济》是由黑龙江省教育厅主管,黑龙江工程学院主办的以道路与桥梁工程、汽车工程、实用技术、交通运输管理、经济管理等栏目为主的科学技术类期刊,主要读者对象为交通领域广大科技工作者及高等院校师生。

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