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交通科学与工程杂志是由湖南省教育厅主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
交通科学与工程杂志创刊于1985，发行周期为季刊，杂志类别为交通类。
关键词: 再生沥青混合料 细观结构 细观力学 时温等效原理 离散元
根据新拌沥青混合料细观力学研究现状，提出了基于三维离散元方法和虚拟图像技术的再生沥青混合料细观力学仿真思路，并介绍了实现过程．利用虚拟图像技术，生成基于再生沥青混合料细观结构的虚拟试件，建立了离散元细观模型，提出了细观模型参数的确定方法．利用再生沥青胶浆单轴静态蠕变试验，获得了再生沥青胶浆的细观模型参数．依据时温等效...
关键词: 短期腐蚀 长期腐蚀 冻融循环
研究了不同掺量CaCl2添加剂对沥青性能的影响．从混合料水稳定性能出发，采用NaCl溶液、CaCl2溶液、CH3COONa溶液和融雪剂溶液4种不同的腐蚀液，分别进行了短期腐蚀三循环和长期腐蚀二循环．采用冻融劈裂实验的冻融劈裂强度作为理论依据，研究了腐蚀溶液的种类、溶液浓度和腐蚀时间3种因素对混合料试件强度的影响，探讨了不同融雪剂对沥青混合料...
关键词: 布敦岩沥青 路用性能 最佳掺量
为研究布敦岩沥青混合料的路用性能，对不同掺量的布敦岩沥青混合料、普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行了配合比设计和路用性能对比试验．试验结果表明，布敦岩沥青可以提高普通沥青混合料的水稳定性能、高温稳定性能、低温抗裂性能和抗疲劳性能．综合考虑经济因素和性能规律，建议布敦岩沥青的最佳掺量为3％．
关键词: 桥梁工程 收缩徐变 等效法 温度效应 应力重分布
针对ANSYS中不包含与中国现行规范相匹配的混凝土收缩徐变计算功能的现实，基于收缩应变与温降应变效应相同、混凝土徐变与金属蠕变类似的应力应变等效思想，提出在ANSYS中运用温度效应等效混凝土收缩效应，并采用Creep准则模拟混凝土徐变效应的方法，弥补了ANSYS不能进行收缩应变分析的不足．以两个不同的工程实例为研究对象，对不同有限元软件...
关键词: 预应力混凝土 斜拉桥 混凝土超方 影响矩阵 最小二乘法
在大跨度PC斜拉桥施工过程中，由于顶板和梁高尺寸控制不严，常存在超方现象．为纠正超方对主梁线形和塔偏的影响，通过现场实测，得到每个梁段的超方百分比和中、边跨超方的分布规律．在此基础上，对超方引起的线形和塔偏误差进行预测．通过影响矩阵，建立了可调参数与目标状态参数之间的关系方程．采用最小二乘法对该方程进行求解，得到调整超...
关键词: 桥梁工程 基桩 破坏模式 受力分析 m法
在西部山区修建公路或铁路时，桩柱式桥梁基桩应用非常广泛．受山区水文地质环境的影响，基桩的破坏模式和受力状况尚存在着一定的差异．首先，根据山区桩柱式桥梁基桩的承载状况，分析了基桩在水平推力作用下的破坏模式．其次，根据桥梁基桩的受力特性，建立了基桩受力分析的简化计算模型，导得了基桩内力与位移计算的挠曲变形微分方程及其幂级...
关键词: 富水隧道 流固耦合 影响因素分析flac3d
以云南省某高速公路中段双龙富水隧道为工程背景，基于流固耦合分析理论，对富水隧道围岩稳定性影响因素进行了分析．考虑渗流场作用时，围岩级别、隧道埋深和地下水水位等因素对围岩稳定性的综合影响，得到了Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ级围岩在各种情况下隧道开挖后围岩应力应变、位移、塑性区和孔隙水压力分布等结果，探讨了隧道开挖渗流机制，并分析了富水隧...
关键词: 双侧壁导坑法 内撑拆除 二衬施作时机 优化分析
以长沙市轨道交通2号线渫湾镇站停车区间暗挖段为依托，基于有限元软件，对双侧壁导坑法施工内撑拆除和二衬施作时机不同施工工况进行了施工过程仿真模拟．通过对比分析，指出了适合现场实际的内撑拆除方式，确定了优化的二衬施作时机．该分析结果可以指导现场施工，也可以在后续类似工程施工中采用．
关键词: 一维非恒定流 枢纽调节 圣维南方程 数值模拟
基于圣维南方程，建立了北江白石窑枢纽坝下至飞来峡枢纽坝下约75km河段的一维非恒定流数学模型．对白石窑枢纽下游航道的非恒定流特性进行了研究，为水库调度方案和河道通航方案的设计提供了依据．模型验证结果表明，计算值与实测值符合情况较好，所建模型合理可靠．运用验证后模型模拟白石窑枢纽的两种不同日调节下泄过程，分析了该河段的非恒...
关键词: 泄水闸 堰前淤积 模型试验 冲沙效果 减淤措施
针对大源渡航电枢纽泄水闸堰前淤积导致的检修闸门不能正常使用这一问题，采用运行调度冲沙试验，分析泄水闸堰前冲沙效果，从而得出合理的冲沙减淤措施．试验结果表明：该枢纽实际运行过程中，通过泄水闸运行调度冲沙的方法，能够有效减少粒径小于4cm推移质泥沙引起的淤积；且隔孔开启泄水闸方式的冲沙效果比连续开启泄水闸方式的冲沙效果更好...
关键词: 边坡 临界滑动面 蚁群算法 连续转移目标
边坡临界滑面的位置和形状与其安全系数至少具有同等重要的地位，它们对工程加固措施更具有直接的指导意义．非圆弧任意临界滑面的搜索是一个多极点、非凸性且目标函数常常无法显式表达的非线性规划问题，采用传统的数学优化方法会遇到很多困难．蚁群算法是一类实现复杂非线性优化问题的重要全局仿生算法．基于离散点集的蚁群算法已被成功应用于...
关键词: 压载吃水 船舶 受风面积
根据现行荷载规范中船型尺寸、排水量、受风面积和形状系数等船舶参数与船舶形状特性的关系进行研究，得出船舶压载吃水的计算方法，并与国内、外船舶压载吃水取值经验和部分船舶压载吃水试验参数进行对比分析．结果分析表明：该方法更适合中国港口工程设计应用．
关键词: 专家系统 故障诊断 传感器融合技术
在整车故障诊断专家系统的建立中，在传感器获取数据和知识的产生式表示法的基础上，综合汽车波形分析和数据流分析在故障诊断中的应用，应用C语言，将传感器信号的变化转化为规则组成专家系统的知识库，同时采用正向演绎推理方法，开发基于传感器融合技术的专家系统，实现故障诊断．
关键词: 公交线网 优化topsis信息熵
在给出公交线网的优化原则、约束条件和目标函数的基础上，运用多且标决策方法（如：TOP-SIS方法），对公交线网优化方案进行了排序．在该方法中，首先，构造评价指标的特征矩阵，运用信息熵理论将指标的熵数据处理后作为指标的客观权重，克服了以往公交线网优化中对目标函数取权重时的主观性；其次，通过将客观权重与欧几里得距离进行加权来计...
关键词: 高速铁路 调度指挥系统 可靠性 可靠度 稳态可用度 传递函数
分析了中国高速铁路调度指挥现状．根据复杂大系统理论，将高速铁路调度指挥系统看作串并联系统来探讨系统的可靠性．首先，针对调度系统人员可靠性问题，结合系统可靠性理论，将调度系统看作是不可修复串并联系统，计算调度系统的可靠度，通过可靠度的大小判断系统的可靠性；然后，针对调度系统设备可靠性问题，又将调度系统看作是可修复串并联...
关键词: 云计算 数据中心 服务器虚拟化 网络虚拟化 存储虚拟化
以降低信息化成本、提高IT效率及建设符合智慧公路需求的数据中心为目标，对构建云计算数据中心关键技术的选型进行了分析，并给出了一套适合公路应用特点的云计算数据中心建设方案，对服务器虚拟化、网络虚拟化、存储虚拟化的设计与实现进行了详细的阐述．分析结果表明：该方案在提升数据中心运行质量方面具有明显优势．
关键词: 驾驶员特性 进 出站行为 道路交通流
在换道模型的基础上，提出了考虑驾驶员特性的公交车辆换道模型，分析了公交车换道进站过程占用车道数、换道始点位置和出站合流等过程对路段交通流的影响，并用MATLAB软件对模型进行了仿真，得到了不同换道行为对交通流的影响规律，为规范公交车进、出站行为提供参考依据．
关键词: 科技核心期刊 交通运输工程 长沙交通学院 交通行业 学术交流 科研工作 新闻出版 交通科学
经国家新闻出版总署批准，《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》，刊号CN43—1494／U。本刊立足于交通行业学科建设，报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文，全面反映我国交通运输工程科研的实力，促进交通行业科研工作的发展，促进国内、外学术交流和学术争鸣。本刊曾多次被评为“全国高校优秀学报”、...
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