交通世界杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办的一本部级期刊。
交通世界杂志创刊于1994,发行周期为旬刊,杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通世界杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办的一本部级期刊。
交通世界杂志创刊于1994,发行周期为旬刊,杂志类别为交通类。
主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:1006-8872
国内刊号:11-3723/U
发行周期:旬刊
全年订价:¥2260.00
关键词: 轨道交通建设 城市建设 展望 运营线路 哈尔滨
"十一五"期间全国轨道交通建设情况全国共有26个城市建设轨道交通截至目前,我国共有26个城市获批建设轨道交通,其中,长春、大连、沈阳、北京、天津、上海、南京、武汉、广州、深圳、重庆、成都等12座城市已有运营线路,其余的哈尔滨、青岛、苏州、无锡、杭州、宁波、福州、南昌、合肥、长沙、郑州、南宁、昆明、西安等14座城市正在建设中。图1...
关键词: 工程机械 下行通道 行业协会 全液压压路机 压实机械 数据显示 持续时间 中国
一方面是四万亿盛宴后的残羹冷炙,另一方面是央行不断收紧的银根,中国工程机械在经历了2009年、2010年的疯狂上涨后,从今年二季度开始增长乏力,尽管一些企业和经销商采取了零首付、送奔驰宝马等超常规营销刺激措施,但工程机械驶入下行通道似乎已经成为今年市场的必然结果。以压实机械为例,来自中国工程机械行业协会的数据显示,从今年4月开始市场...
关键词: 混合料运输 沥青混合料 温度离析 控制技术 摊铺 精细化管理 路面施工 路面质量
沥青混合料的运输和摊铺是出现温度离析和集料离析的两个敏感环节,对这两个过程的控制是加强路面施工精细化管理,提高路用性能和路面质量的重要措施。
关键词: 钻孔灌注桩基础 灌注水下混凝土 原理 成孔 钻机 公路桥梁 灌注混凝土 钻孔方法
钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方法,在地层中按要求形成一定形状的井孔,达到设计标高后,将钢筋骨架吊入井孔中,再灌注混凝土(有地下水时灌注水下混凝土),成为桩基础的一种工艺。我国在公路桥梁上采用钻孔灌注桩基础始于本世纪50年代末期,在目前国内公路桥梁基础工程领域中,
关键词: 进口品牌 施工效果 专家 检阅 中联重科 公路建设 行业协会 现场观摩会
7月30日,"跨越·新征程"——中联重科SUPER130现场观摩会在湖南郴州宜章宜凤高速公路施工现场举行。中国公路建设协会常务副理事长单长刚、中国公路建设行业协会专业委员会主任程树本、湖南省交通规划科学设计院路面设计专家吴善周、中联重科高级总裁方明华、
关键词: 回转 自升式塔式起重机 起吊 塔机 长江大桥 自主研发 中联重科 检验部门
8月12日中午十二点正,中联重科自主研发制造的全球最大上回转自升式塔式起重机D5200-240,在中铁大桥局承建的马鞍山长江大桥主塔工程中,在行业媒体和安徽省特种设备监督检验部门的见证下,成功吊起240.5吨的重量,并进行了各项负载试验考核。
关键词: 工程机械行业 中联重科 董事长
在"十二五"规划开局之年,我国工程机械行业喜讯频传,传来了两件值得我们整个行业欢欣雀跃、振奋人心的大喜事。 第一件大喜事:中联重科董事长詹纯新被授予"莱昂纳多国际奖"在今年春节前夕,
关键词: 公路养护 机械设备 公路基础设施建设 高速公路 改革开放 国民经济 运输需求 公路服务
改革开放以来,我国国民经济持续高速发展,公路运输需求强劲快速增长,公路基础设施建设日益突飞猛进。截止2010年底,全国公路总里程达到398.4万公里,高速公路总里程达到7.4万公里。仅"十一五"期间5年新增63.9万公里。随着公路总量特别是高速公路总量的增加和等级的提高,对公路服务水平的要求将会越来越高,
关键词: 车辙试验 高温地区 混合料 微表处 填补 评价 骨料粒径 抗车辙性能
车辙是高温地区沥青路面主要病害之一,微表处填补车辙施工速度快、成本低、防水及抗滑性能得到了广泛的应用,本文研究通过室内车辙试验及试验路段的实际使用来评价结果显示,微表处填补混合料具有较好的高温抗车辙性能。车辙横断面一般为下凹曲线型,其深度或称填补厚度为变量,这就需要混合料的骨料粒径随修补厚度的变化而变化,车辙深的位置骨料粒...
关键词: 沥青混凝土路面 路面坑槽 坑槽修补 安全隐患 典型病害 交通荷载 维修工作 日常养护
坑槽是沥青混凝土路面的典型病害,严重影响了路面的平整度和行车的舒适性,若不及时修补,在交通荷载和水的综合作用下,破坏会发展较快,造成养护费的增加并严重危及驾乘人员的安全。坑槽修补是沥青混凝土路面日常养护维修工作中一项难度很大而又费工费时的工作,但是由于坑槽的安全隐患很大,
关键词: 县乡公路 养护管理 经济体制改革 基础设施建设 市场经济 公路建设 交通部门 技术进步
随着市场经济的发展和经济体制改革的进一步深化,影响公路建设发展的一些问题、矛盾和存在的困难逐渐暴露,改革任务仍然艰巨。面对机遇和挑战,公路交通部门要进一步实现量的增长和规模的扩大以及质的提高,加快基础设施建设步伐,落实交通政策和行业技术进步,
关键词: 半刚性基层沥青路面 应力分析 层间 沥青面层 行车荷载 推移 平整度 粘结力
推移、拥包是沥青路面夏季较容易发生的一种病害。推移会直接导致路面出现开裂,而拥包则直接影响了路面的平整度。沥青路面的推移主要由两方面原因造成:一是由于沥青面层和基层之间粘结力不足,特别是由于半刚性基层非常致密,目前所采用的透层油很难渗入基层,有的甚至还会形成夹层。因此在行车荷载的水平力反复作用下,容易发生层间推移。
关键词: 东北地区 路面翻修 翻修工程 铣刨机 提速 交通 北方 持续低温
在我国东北地区,零度以下的低温气候期长达半年,由于冬季的持续低温及除雪剂的使用,导致道路表面的承重能力锐减;另外,东北地区重工业城市较多,城市化进程逐渐加速,大吨位运输车辆与汽车数量激增。以上种种原因导致了冬季路面损坏情况加剧,而集中在每年春夏两季的路面翻修、
关键词: 沥青路面养护 工艺 路面使用性能 公路建设 维修作业 维修工作
随着经济的快速发展,我国公路建设的速度也逐渐的提高,通车的里程数量每年都会随着人幅度延伸。所以对公路的养护的要求越来越高,对路面使用性能的影响在各类养护维修作业中属于比较大的,所以是最主要的养护维修作业就是沥青路面的养护维修工作。
关键词: 沥青路面 路面材料 再生利用 快速修补 旧沥青混合料 公路交通事业 沥青混凝土 高分子物质
公路交通事业的发展必然伴随着沥青路面的大量修建,必然带来道路养护作业时旧沥青混合料的大量产生。长期以来,这些被切除下来的沥青混合料除很少部分用于新铺沥青混凝土路面材料的掺配外,其余大多数只好丢弃。沥青是一种富含苯的高分子物质,且在自然状态下难以降解。所以,这种状况不仅造成大量可用材料的浪费,
关键词: 半刚性基层沥青路面 高等级公路 养护管理 非荷载型裂缝 横向裂缝 病害类型 不规则裂缝 纵向裂缝
高等级公路沥青路面的病害类型裂缝类 沥青路面上出现的裂缝,按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝、不规则裂缝和龟(网)裂四种类型。横向裂缝是指垂直于行车方向的裂缝,属于半刚性基层沥青路面的典型病害。按其成因不同,分为荷载型裂缝与非荷载型裂缝。
关键词: 裂缝成因 沥青路面 防治 路面龟裂 多边形 类型 公路
公路沥青路面裂缝成因路面龟裂 这种类型的裂缝表现为相互交错,把整个沥青路面分割成形状类似龟纹锐角多边形小块,块的尺寸以小于50cm×50cm为主。缝宽一般都在3mm以上,而裂缝的距离通常都在10cm以内。根据路面龟裂的程度不同,这种类型的裂缝分为轻度龟裂、
关键词: 就地热再生技术 博览会 新疆 和谐 社会 施工 乌鲁木齐市 主干道
欧博览会主会场9月1日,第一届亚欧博览会拉开帷幕,为迎接这一重大活动,向世界展示积极向上的"魅力新疆",乌鲁木齐市8条主干道采用英达就地热再生技术进行全面治理;英达热再生创造出"高效率、高质量、高水平"、
关键词: 市容管理 徐州市 江苏省 示范 海西 城乡建设 综合整治 淮海路
近日,记者从江苏省住房和城乡建设厅获悉,在2010年度"江苏省市容管理示范路"创建活动中,徐州市淮海西路以遥遥领先的得分脱颖而出,荣登榜首。 据了解,2010年3月,徐州对有"徐州第一街"之称的淮海路进行了综合整治。
关键词: 路基设计 填筑 土包砂 石灰 远距离运输 填砂路基 征用土地 县乡公路
填砂路基概述 路基主体采用洋河砂(每压实厚50cm一层)填筑。采用洋河砂填筑一是可以节省征用土地、减少征地难度;二是可以避免远距离运输造成更多的县乡公路破坏,减少地方干扰;三是洋河砂体质量较轻,可以减少路基荷载,有利于路基稳定;四是可以减少因气候原因造成的停工,施工进度快,
关键词: 公路工程设计 坐标放样法 坐标计算 excel程序 加桩 施工过程 高速公路 全站仪
引言 在公路工程设计及施工过程中,逐桩坐标的计算是一项必不可少的工作,尤其近些年随着全站仪的普及使用,坐标放样法因速度快、精度高而被广泛应用,逐桩坐标计算的工程量也因此而大大增加。例如:某高速公路某一合同段有20公里的路基,按照常规的设计及施工方法,不考虑曲线加桩,按每20m一个断面,每个断面左右幅2个点,
关键词: 膨胀土地区 膨胀特性 压实 变形特征 吸水膨胀 胀缩变形 膨胀规律 蒙脱石
膨胀土主要是由强亲水矿物(如蒙脱石、伊利石等)组成,它所表现出的变形特征与一般粘土的变形有本质区别,具体表现为吸水膨胀、失水干缩。膨胀土地区建筑物的破坏,主要是由于膨胀土的巨大膨胀力和其胀缩变形而产生。因此研究膨胀土的膨胀规律对于膨胀土地区的工程建设具有重要意义。
关键词: 沥青混凝土路面 路面基层 原因 交通建设 使用性能 使用寿命 经济效益 社会效益
近年来随着国内交通建设的迅猛发展,沥青混凝土路面得到广泛应用,但其在使用一段时间后往往出现路面基层破坏的现象,该现象一旦发生,不仅会影响路面的使用性能,并会影响整个路面的使用寿命,并对路面的社会效益和经济效益产生负面影响,因此分析基层破坏的形成原因并针对性的提出解决措施具有非常重要的意义。
关键词: 台背回填施工 粉煤灰 应用 液态 桥涵构造物 建设工期 高速公路 施工难度
廊沧高速公路建设工期紧、技术要求高、施工难度大,沿线桥涵构造物较多,大小型台背上百个,如按常规性的石灰土或沙砾进行台背回填处理,将难以满足工程压实度要求、碾压不均匀易留死角、地基沉降不均匀等问题。
关键词: 沥青路面裂缝 半刚性材料 预防 公路建设 高等级公路 抗变形能力 经济效益 工程性能
随着高等级公路的大量修建.半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,
关键词: 水土流失类型 公路建设 防治 自然因素 地形地貌 土壤植被 触发作用 施工过程
公路建设水土流失的特点 各种自然因素包括气候、地质、地形地貌、土壤植被等的潜在影响,通过人为公路建设活动的诱发、引发、触发作用而产生的一种特殊的水土流失类型,既有水土流失的共性,也有自身的特点。公路施工过程中的路基施工区,采石、取土及弃土堆放区是最易产生水土流失的地段。
关键词: 软土地基 病害处治 高速公路 社会主义市场经济 公路建设 改革开放 软弱土层 压缩性
随着改革开放的逐步深化和社会主义市场经济的蓬勃发展,我国公路建设的规模日益扩大,难度不断提高,公路建设对软土地基病害处治提出了更高的要求。所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳,孔隙比在1.0~1.9之间,饱和度一般大于95%,
关键词: 水泥混凝土路面 施工技巧 耐磨特性 路面工程 胶凝材料 高级路面 粗细骨料 施工工艺
水泥混凝土具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性与稳定性优等特点,因此在道路路面工程中得到广泛应用。水泥混凝土路面,是以水泥浆为胶凝材料,以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面。但是水泥混凝土路面,受施工工艺、使用环境等因素的影响,也会发生病害。因此,严格控制水泥混凝土路面施工质量,
关键词: 软土地基处理 地基加固技术 深层搅拌法 长江三角洲地区 珠江三角洲地区 软基处理 环渤海地区 中原地区
引言 软土在我国有广泛分布,包括环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区及中原地区都是软土的主要分布区,各地软土特性有各自特点,所以在工程建设中遇到软基处理,可根据软土地基的不同特点选取合适的软基处理手段,以达到加固地基,满足工程建设要求的目的。软土地基处理方式有很多,
关键词: 湿陷性黄土路基 不均匀沉陷 公路工程 防治 桥头跳车现象 高等级公路 公路路基 质量通病
公路路基匀沉陷病害,主要表现为桥涵桥头跳车现象。这已成为公路建设质量通病的主要内容之一,特别是湿陷性黄土路基,其不均匀沉陷现象尤为突出。它严重影响着公路营运期的行车舒适和安全,降低了公路的使用品质和寿命,同时也损耗了大量国家建设资金,损害了高等级公路的社会形象。
关键词: 高速公路建设 平原地区 处治 积水 通道 保护意识 基本农田 路基高度
随着我市高速公路的迅速发展、土地的日益匮乏以及对基本农田保护意识的增强,对平原地区高速公路建设中的路基高度提出了新的要求,低路堤以其少占耕地、节约投资、路堤填高小、自重轻、沉降小、稳定性强等优点而被广泛采用。另外近年来,随着我省经济的快速发展,
关键词: 钢波纹管涵 高速公路 应用 钢筋混凝土结构 浆砌片石 小型构造物 结构相 直接费用
采用钢波纹管涵,与钢筋混凝土结构相比较,小型构造物可节省直接投资15%~30%,在砂石料比较丰富的地区,与浆砌片石结构相比直接费用基本持平,但是其与钢筋混凝土结构和浆砌片石结构相比,工期均不足后者的30%,其综合效益显著。钢波纹管涵尤其优先应用于冻融损害严重的地区、软土路基地段。
关键词: 填筑技术 公路建设 应用 路堤 淤泥 固化 综合运输体系 环境污染
近年来,公路总里程不断增长,公路在国民经济综合运输体系中的位置越来越重要。伴随着公路的高速发展,环境污染、资源紧缺问题也相继出现。在干线公路建设中,寻求减少或杜绝环境污染、减少路域生态损失和充分利用废弃物的措施是现阶段干线公路建设中面临的一项长期而艰巨的任务。
关键词: 软基处理 高速公路 天然含水量 天然孔隙比 检测 淤泥质土 承载能力 沉积物
概述 软土主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。对淤泥的解释是,在静水或缓慢的流水环境中沉积并含有机质的细粒土,其天然含水量大于液限,天然孔隙比大于1.5;当天然孔隙比小于1.5而大于1.0时称为淤泥质土。
关键词: 粉煤灰路堤 路堤施工 公路 施工路段 填筑路基 设计文件 工程数量 运输条件
施工的准备工作 粉煤灰路堤施工路段应处理好地基上排水清淤、晾干湿土、整平松土、填筑路基起拱层及压实,经工程师认可后,才能进行粉煤灰路堤的施工。承包人应全面熟悉粉煤灰路堤的设计文件,对工程数量、工地运输条件、粉煤灰的数量、质量情况和堆放场地、施工设备、施工工期等因素应全面考察,制订作业顺序,编制实施性的进度计划。
关键词: 沥青混凝土路面 路面压实度 抗车辙能力 沥青路面 施工质量 使用寿命 使用性能 压实质量
压实度指标对于沥青混凝土路面的施工质量、使用性能和使用寿命具有重要的意义。压实度是沥青路面的一个重要指标,在一定程度上决定了沥青路面的抗车辙能力、抗水害能力和耐久性。压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现,必须重视压实工作。
关键词: 基坑支护方案 排水泵站 朔黄铁路 设计 立交 连接 互通 水文地质条件
根据平原区具体地质情况和水文地质条件,为了防止在开挖及使用过程中发生滑塌,以免造成严重的损失,避免由于大开挖过多的占用土地和由于降水造成地面沉降影响需要对泵站基坑进行必要的支护处理,采用此方案进行设计。
关键词: 煤矸石堆积 高速公路 填筑路基 应用 利用 邢台市 煤矿矿井 长安大学
引言 河北省邢汾高速公路途径邢台市至山西与山西汾邢高速公路相接。邢台煤矿矿井产出的多年积累的废弃煤矸石堆积成山,矸石山位于邢台市钢铁路西、七里河南,内部已部分自燃,储量约200余万方。邢汾高速公路筹建处与长安大学对煤矸石进行了试验,确定煤矸石满足我们路基使用要求,所以在设计中增加了煤矸石路基填筑,
关键词: 路面基层 尾矿砂 高等级 应用 组成设计 试验路段 公路路线 水泥稳定
本文论述了在三抚公路路面工程基层施工中用尾矿砂替代2.36mm以下材料做水泥稳定路面基层,通过试验室优化配合比组成设计,铺筑试验路段7天养护后,通过对各项指标的检测,符合设计及规范要求,可以推广使用。三抚公路路线全长67.583公里,其中一级路段57.357公里,
关键词: 沥青路面 早期破坏 破坏原因 热拌沥青混合料 道路建筑材料 公路建设 气候条件 路面破坏
热拌沥青混合料作为一种高性能的道路建筑材料,已被广泛应用于各等级公路建设中。由于沥青路面直接承受荷载和外界因素的影响,各地的环境、地理及气候条件的不同,出现病害的方式、程度也各有不同。沥青路面的早期破坏是指沥青路面在设计寿命期的前1/4~1/3期间,所发生的过早的各种形式的路面破坏。
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