交通世界杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办的一本部级期刊。
交通世界杂志创刊于1994，发行周期为旬刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通世界杂志
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主管单位：中华人民共和国交通运输部
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主办单位：交通运输部科学研究院
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国际刊号：1006-8872
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国内刊号：11-3723/U
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发行周期：旬刊
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全年订价：￥2260.00
杂志介绍
交通世界杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办的一本部级期刊。
交通世界杂志创刊于1994，发行周期为旬刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国交通运输部
主办单位：交通运输部科学研究院
国际刊号：1006-8872
国内刊号：11-3723/U
发行周期：旬刊
全年订价：￥2260.00
关键词: 盐渍土路基 变形量计算 盐胀 土类 液限 基础理论 研究成果 影响因素
盐渍土作为一种特殊土在我国分布很广，西北、华北、东北及新疆等地均有大面积的内陆盐渍土。我国从上世纪五十年代开始注意到盐渍土的特点及其对工程的影响，多家研究单位和高校对内陆盐渍土进行了基础理论和工程改良应用研究，取得了一定的研究成果和应用经验。对于硫酸（亚硫酸）盐渍土盐胀与各影响因素关系的研究取得了很多成果，在研究的过...
关键词: 山区公路 路面排水设计 公路路基 水泥混凝土 路基沉陷 沥青路面 路面断裂 路基路面
近些年来．山区公路的损坏时有发生，大多集中在雨季。比如路基沉陷、冲刷，沥青路面松散、龟裂，水泥混凝土路面断裂等一系列的危害，都在或多或少地与地下水和地表水的侵蚀产生关联。而山区公路路基路面的稳定性和强度是跟水相连慎密的，
关键词: 水泥混凝土路面 路面病害 公路工程建设 公路建设工程 修补 防治 经济发展 交通运输业
现今我国经济飞速发展，这与我国的公路工程建设有着很大的联系，我国公路的建设，使得交通运输业逐渐发达．最终带动了我国的经济发展。我国的公路建设工程也在不断的发展，其中水泥混凝土路面比较普遍．水泥混凝土路面具有很大的优点，对我国的公路建设十分重要。
关键词: 公路改建 维修 技术 一级公路 砼面层 合同段 道路 路段
某一级公路，全长147．737km。由于各种因素影响．造成该道路出现各种病害，经研究决定对该公路进行维修处理。本工程主要处理项目为对该道路的局部砼面层的铣刨与铺筑，局部路段基层和路基的处理等。本合同段为K42＋200至K126＋800．处理路段单幅累计长14490m。
关键词: 防护加固 路堑边坡 块体变形 公路 工程设计 深部变形 应力集中 地下水
路堑边坡防护加固工程设计的目的是抑制边坡各种变形的产生、发展、恶化进而导致破坏．以保证边坡的长期安全。其措施包括坡面变形防护、浅表层变形防护、块体变形防护、深部变形防护、坡脚应力集中防护和地表地下水的引排处理等。
关键词: 路基处理 华北地块 华北平原 深大断裂 构造基底 升降运动 地壳运动 构造活动
京昆高速石太北线位于华北地块的太行山隆起与华北平原凹陷的过渡带上。太行山前深大断裂穿越本区。华北地块是一个具有古老构造基底的地台，又是中、新生代构造活动很强烈的地区．地壳运动的主要形式为差异性断块升降运动。
关键词: 旧水泥混凝土路面 碎石化技术 处治技术 养护技术 处置技术 综合成本 成本效果 破碎
在对旧水泥混凝土路面进行大修或改造的养护技术中．通常采用路面破碎处治技术。常用的破碎处置技术有打裂压稳、打碎压稳和碎石化。通过大量的实践证明这三种方法中．综合成本最低的是碎石化技术，其次是冲击稳压．其次是打裂稳压。从成本效果评价来看．总评分最高的为碎石化技术。
关键词: 旧路拓宽 公路建设 加宽改造 路基拓宽 拓宽改造工程 结合部位 不均匀沉降 加宽工程
近年来，随着国民经济的大发展．公路改建路基加宽工程增多，如何有效防止新老路基结合部出现不均匀沉降以及由此而导致的路面纵向裂缝，是路基拓宽施工中的重点。本文结合大量工程实践分析旧路拓宽后所出现病症的原因，研究了新老路基结合部位处理方法，对确保道路拓宽改造工程的质量，发挥其应有的作用具有重要意义。
关键词: 沥青路面 监理工作 路面质量 早期损坏现象 使用寿命 早期病害
目前．沥青路面的使用寿命偏短．早期损坏现象普遍．大多数沥青路面在未达到设计使用寿命的情况下就已出现了各种早期病害，
关键词: 高填方路基 沉陷分析 预防 压实特性 高填方路堤 公路建设 工程质量 压实方法
高填方路基是公路建设中经常见到的一种路基形式，要减少高填方路堤的病害带来的负面影响，要求我们做到旱预见、早防治，发现问题及时采取有效的补救措施．在施工中不断地积累经验，根据土的压实特性．特别是动荷载下的特性，寻求一种土方压实方法．对于提高工程质量、节约成本具有至关重要的意义。
关键词: 水泥混凝土 裂缝防治 高速公路 现代工程 裂缝问题 混凝土工程
混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题．尽管我们在施工中采取各种措施．小心谨慎．但裂缝仍然时有出现。本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。
关键词: 公路工程建设 路基工程 技术控制 行驶速度 公路建设 车辆 路面
随着车辆的行驶速度的不断提高．车辆负荷的不断加大．对公路的路面和路基的要求也越来越高。在公路工程建设过程中，路基工程是公路建设的基础，对公路的质量影响非常大。基于此本文重点对公路工程路基技术的控制措施进行探讨。
关键词: 公路桥头跳车 加铺技术 病害治理 铣刨 应用 施工步骤 桥梁
本文首先对高速公路桥头跳车的产生原因以及防治措施进行总结，然后以一座存在桥头跳车的桥梁为实例，给出铣刨加铺技术的关键施工步骤。
关键词: 软土地基处理 公路建设 地基处理方法 公路工程 水泥搅拌桩 高压旋喷桩 地质情况 cfg桩
在我国公路建设中，存在着多种不良的地质情况。软土地基处理是公路工程的重要内容之一。目前我国在软土地基处理方面已有多种成熟的方法，如水泥搅拌桩、CFG桩、真空预压、管桩、高压旋喷桩等等，工程实际中也都有相应采用。
关键词: 旧水泥混凝土 设计方法 路面改造 水泥混凝土路面 利用 抗弯强度 扩散能力 交通流量
水泥混凝土路面作为高级路面具有强度高、荷载扩散能力强、使用寿命相对较长和前期养护费用低等优点．由于80年代交通流量及轴载较低原因，结构层的厚度及混凝土的抗弯强度也偏小．
关键词: 沥青混凝土 路面结构层 技术 原因 车辙 面层 土路 弹性层状体系
沥青混凝土路面结构层的设计理论是建立在弹性层状体系基础上的方法．根据车辆荷载的反复作用后所发生的结构层材料疲劳破坏原理进行验算后：
关键词: 标高设计 高填方路基 位移 沉降 高速公路施工 桥头路基 路面标高 结构物
在高速公路施工建设中．一般考虑50年一遇的洪水周期．特意将路面标高及永久性的桥梁结构物桥面标高设计的很高，相应的桥头路基也随之与桥头接顺，
关键词: 综合测试仪 技术指标 路面 尺寸 综合性能检测 等级公路 大自然 紫外线
足尺寸路面技术指标综合测试仪，能在短时间内对公路进行足尺寸综合性能检测，能模仿大自然30年的四季温度、紫外线的变化、能模拟各种车辆对路面压强、以及各等级公路行车轴次对公路的影响。仪器能观察冬季观察路面的裂缝情况．
关键词: 水泥混凝土路面 改造方法 城市道路 混凝土路面施工 快车道 主干道
泉北大街改造工程为城区主干道．双向六车道．全长15000m．其中需要改造段长5000m，快车道为原水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面施工，快车道宽23m，
关键词: 强夯法 基底处理 应用 公路 土的物理性质 动力固结法 自由下落 地基土
强夯法又称动力固结法，是将一个重锤（一般为10～40t）从高处（10～40m）自由下落，多次重复夯击地面．给地基以冲击和振动，从而改变土的物理性质，使地基土的强度得到提高，
关键词: 压实质量 公路路基 建筑材料 路基填筑 粘性土 粉性土 砂性土 原材料
我国的地域辽阔、地形复杂，能用于土方路基填筑的自然建筑材料大体可分为粘性土、亚粘性土、粉性土、砂性土、夹石土等．这些自然建筑原材料在性能及其本身的特点不同。
关键词: 半刚性基层沥青路面 机理分析 基层裂缝 防治 公路路面基层 水泥稳定碎石 石家庄地区 历史意义
半刚性基层沥青路面在我国公路建设中具有重大的历史意义．我国高等级公路路面基层80％以上采用半刚性基层，在石家庄地区半刚性基层一半以上是水泥稳定碎石。
关键词: 分离式路基 带间距 荒漠地区 公里
分离式路基中间带间距大小，按照国家有关规定，分离式路基两幅路基内侧边缘之间的间距，在人烟稀少、荒漠地区宜大于4．5m．一般为6～15m。特殊情况下．其间距可达数公里甚至数十公里。间距可灵活改变．
关键词: 公路工程施工 公路路基 施工质量 路基施工
在公路工程施工中，路基施工的质量直接关系到整个公路的施工质量．是施工关键中的关键．必须保证质量。
关键词: 公路 路基拓宽 改扩建 交通运输量 施工 拼接 加宽改造 生活水
随着经济的快速发展．近几年我国公路交通运输量迅猛增长．加之人们生活水平的提高，家庭拥有的轿车数量也在迅速提升．这给人们出行带来便利的同时．也给公路交通带来了拥挤。原有的公路已经不能适应交通的需求，需要对其进行加宽改造。
关键词: 路堤施工 粉煤灰 应用 填筑 自然区划 互通立交 高速公路 试验路段
遵义至毕节高速公路金沙互通立交A匝道位于贵州毕节市金沙县．自然区划属于贵州多雨潮湿区。试验路段路基宽度为24m、
关键词: 地下管道 公路施工 震动 施工过程 机械施工 安全运行 危害 修建
随着公路的大量修建．在施工过程中．由于机械施工产生的震动与冲击必然对邻近的地下管道周围的地层产生扰动，这样一来就对地下管道的正常使用和安全运行带来不利影响。本文研究了公路施工过程中产生的震动危害，以及这些危害对地下管道的影响。
关键词: 农村公路 沥青路面 养护措施 破坏分析 农村建设 铺装
随着我国农村建设的高速发展．农村公路也进入了高速建设和发展的时期，在未来数年内农村公路的总里程数及路面的铺装率也将有持续快增长。
关键词: 公路工程建设 水泥混凝土 技术 应用 缓凝剂 混凝土质量 硬化性能 添加剂
现在，我国经济正在快速发展，公路工程建设也在如火如荼的进行当中，公路工程水泥土工程也在不断的进行当中，其中的混凝土添加剂相关的应用技术和水泥混凝土质量的好坏有着直接的关系，不同的添加剂加入其中对水泥混凝土的耐久能力和硬化性能有着直接的关系。
关键词: 扶壁式挡土墙 施工工艺 路基稳定 工艺原理 土压力 支撑 挡墙
扶壁式挡土墒工艺原理及设计要求概念扶壁式挡土墙主要是在挡墙一侧设有用于支撑的扶壁．两部分形成一个整体用抵消路基所产生的土压力．保证路基稳定。
关键词: 检测技术 施工工艺 粉土路基 液限 最大干密度 最佳含水量 高速公路 塑性指数
通过对某高速公路两个取土场土样系统的试验研究，选择具有代表性的路段．即K100＋300～K100＋950、K145＋800--K146＋100作为试验段。提取土样进行液塑限、塑性指数、最大干密度、最佳含水量等物理指标检测，
关键词: 水泥混凝土路面 改造技术 行车安全性 碎石化 高效减水剂 应用 特细砂混凝土 混凝土外加剂
从我们目前所掌握的水泥混凝土外加剂．特别是高效减水剂技术来讲．多细的砂子均可配制出符合强度要求的混凝土来．特细砂混凝土的需水量大，使用高效减水剂以后，做出弯拉强度5．5MPa的路面混凝土毫无问题。
关键词: 再生混凝土 性能试验 再生骨料混凝土 握裹力 钢筋 废弃混凝土 回收利用
再生混凝土（RecycledConcrete．RC）又叫再生骨料混凝土（RecycledAggregateConcrete，RAC）．它是将废弃混凝土进行回收利用，经破碎、清洗与分级后．按一定的比例与级配混合形成再生骨料（RecycledAggregate．RA），
关键词: 路基路面设计 施工技术 压实 裂缝控制 材料收缩 工程施工 市政道路 稳定性能
根据实践总结的经验，市政道路路基路面工程施工当中的裂缝控制，关键要采用稳定性能较好、收缩性较小的结构作为基层，而在施工的过程中必须对这种类型施工材料裂缝的原理给予充分考虑，其出现裂缝最主要的原因是材料收缩。材料收缩有两个主要方面：
关键词: 路堤填筑 混合土 压实技术 土石 颗粒含量 压实特性 力学性能 水稳性
混合土的压实特性与颗粒含量及级配有关．例如级配良好、粗粒含量在40％～70％间的砾石类土是路堤填筑的最佳材料。这类材料水稳性好、力学性能优良，是一种低压缩性填料，
关键词: 沥青混凝土路面 路面平整度 影响因素 控制 路面不平整 抗弯拉强度 柔性路面 结构刚度
影响沥青路面不平整的因素沥青混凝土路面为柔性路面，总体结构刚度较小，在车辆荷载作用下易产生较大的弯沉变形．路面结构本身的抗弯拉强度较低．它通过各结构层将车辆荷载传递给路基。
关键词: 桥头跳车 防治 桩柱式墩台 连续空心板 灌注桩基础 水流方向 空心板桥 荷载等级
现状调查 黄各庄桥位于丰南区X616范董线上，中心桩号K43＋874，该桥与水流方向夹角90°，荷载等级为公路二级．原桥全长42m．为4X10m空心板桥，上部采用3X16m预应力连续空心板．下部结构采用桩柱式墩台，钻柱灌注桩基础，
关键词: 公路路基 施工技术 高速公路项目 不良工程地质 土壤类型 双向四车道 技术标准 耕地土壤
本高速公路项目全线按双向四车道高速公路技术标准进行设计．主线路基宽度28．0m；沿线主要土壤类型有水稻土及潮土。水稻土分布最广、数量最多，该地区主要的耕地土壤．且质量较高。其它分布较多的土壤有紫色土和石灰土。局部地段有软土不良工程地质。
关键词: 公路工程施工 施工技术 部位 横断面布置 设计车速 里程桩 土路肩 路基
某公路工程全长15km，里程桩K117＋000～K132＋000。该工程设计车速80km/h．路基宽12m，路基横断面布置土路肩2×0．75m＋2×1．5m＋2×3．75m。
关键词: 沥青路面 铣刨机 施工方 摊铺 设计图纸 工程数量 施工前 路段
沥青路面铣刨用铣创机进行。施工前先根据设计图纸确定铣刨范围，在实地放出铣创线样．再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量．在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨．铣刨尽量一次完成，中间除特殊原因外不得停顿。
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