交通运输系统工程与信息杂志

中国省会城市客运出租汽车数量管制强度分类

关键词: 交通运输经济  管制强度分类  出租汽车  省会城市  

由于不同管制目标下的城市客运出租汽车数量管制绩效存在差异，为掌握省会城市客运出租汽车数量管制强度，将人口拥有率、建成区面积拥有率、公交客运量比率、GDP拥有率、道路面积拥有率和对外客运量比率作为分类指标，运用模糊一均值聚类法对中国省会城市客运出租汽车的数量管制强度进行分类，进行Matlab7．0编程，经聚类有效性分析和F-统计量...

基于剥夺的快速城市化地区交通公平评估模型

关键词: 系统工程  交通公平评估模型  剥夺理论  交通剥夺模型  快速城市化  潜力度  量法模型  

为改善快速城市化地区的交通公平性，基于罗尔斯正义原则，分析了快速城市化地区交通公平内涵．基于剥夺理论从可达性角度进行了交通公平评价，并提出居民出行容忍度闽值、期望闽值及交通小区可达性等数据的测度方法，从绝对剥夺与相对剥夺两个层面建立交通公平评价模型，并通过算例进行验证分析．算例分析结果表明，基于剥夺理论的交通公平评价...

计重收费政策下超限货车用户行为分析

关键词: 运输经济  计重收费  行为分析  高速公路  超限运输  

为降低高速公路货车超限率，保障高速公路的正常运行和交通秩序，计重收费政策在已在我国推广应用．本文在国内外高速公路计重收费政策研究基础上，以黑龙江省2011年11月15日计重收费费率下调为背景，结合瓦盆窑收费站的实际交通运行数据，计算了费率下调前后超限货车的价格弹性，采用理论推导与数据分析相结合的方法研究了计重收费政策下超限货...

多式联运运输方案选择的交叉熵方法

关键词: 综合交通运输  多式联运  运输方案  交叉熵方法  

为了深入研究多式联运运输方案优化问题，将问题抽象成为组合优化问题，并将交叉熵方法应用于多式联运问题的研究．探讨综合运输的背景下，寻求运输成本、转运费用等最小化的运输方案，提出了针对多式联运运输方案选择问题的交叉熵算法，并给出了计算步骤和相应的计算方法．在计算过程中，为了验证本文提出算法的有效性，采用节点扩展的网络图描...

基于交通保障的城市突发事件分级

关键词: 城市交通  分级  突发事件  交通保障  模糊层次分析法  

合理划分突发事件等级，是应急管理人员迅速、科学调度资源和人员的基础依据，是预案编制的首要前提，也是突发事件应急管理的关键技术．已有的突发事件分级研究重点是事后分级，没有考虑事件发生时的交通保障能力，这会导致分级出现偏差，对应急处置意义不大．此外，大部分研究都是定性的．本文提出了突发事件中分级的定量模型．考虑应急救援的...

基于离散选择理论的跟驰模型

关键词: 智能交通  交通仿真  跟驰模型  离散选择理论  hov车道  

基于离散选择理论，提出了车辆跟驰模型．考虑七个选择肢中的加减速度，采用选择肢特定参数反映出不同选择肢的吸引程度．为了避免换道行为的干扰，利用HOV车道的车辆数据对模型进行标定和验证．结果显示，大多数的标定参数在95％的置信水平下都是较为显著的．此外，模型反映出的不同的车头间距及速度下的驾驶员对不同加减速度的选择趋势与日常...

基于AVL数据的单程时间参数设置方法

关键词: 智能交通  单程时间  avl数据分析  启发式方法  运营服务分析  

单程时间（ST）是编制公交运营计划的重要参数，而国内公交企业对此普遍重视不足，多采用公司统一而非针对不同线路的时段标准，由调度人员凭借经验设置参数值，致使其无法反映现实状况，运营服务准点率低下．为此，本文提出一个基于车辆定位（AVL）数据的ST设置方法．其基本思路是：首先通过分析大量AVL数据中的实际单程时间样本，划分“同运营...

考虑驾驶疲劳的一维元胞自动机交通流模型

关键词: 系统工程  驾驶疲劳  元胞自动机  交通安全  计算机模拟  

为了研究驾驶疲劳对道路交通流运行状态的影响，提出了一种改进的一维元胞自动机交通流模型．在周期性边界条件下，通过分析驾驶员的疲劳特性，考虑驾驶疲劳对驾驶员驾驶行为的影响，分别对疲劳车辆与正常车辆制定各自的演化规则，并以此对车辆进行状态更新，以建立改进的交通流模型．通过计算机仿真实验，得出不同疲劳车辆比例下车流密度、速度...

模糊自适应PID控制在汽车ABS中的仿真研究

关键词: 公路运输  最佳制动性  模糊控制  防抱死系统  仿真  

无论是经典还是现代控制理论，大多是建立在线性系统基础上，目前对非线性系统还没有比较成熟的理论．常规PID控制在对象变化时，控制器的参数不能自动修改适应．将模糊控制与PID控制相结合，利用模糊推理方法实现对PID参数的在线自整定，设计了一种模糊自适应PID控制器．在分析汽车模型的基础上，采用PID控制、模糊自适应I’ID控制两种方法，联...

交通图像压缩的FPGA实现

关键词: 智能交通  图像压缩  fpga  jpeg  loeffler快速算法  量化表  

交通图像处理系统需要存储或上传非正常交通状况的图像，而图像数据量大难以存储或上传，对此本文设计了一种基于FPGA的交通图像压缩系统．针对交通图像压缩的特点，采用算法复杂度相对较低的JPEG算法，并对算法进行并行化处理，使系统内各个模块并行运行，增强了系统的实时性；采用两个基于Loeffler快速算法的一维DCT变换（1D-DCT）模块实现二...

公路几何特征对通行能力影响分析

关键词: 公路运输  通行能力  公路几何学  平曲线  回归分析  

通行能力预测是公路设施规划、设计与运营中的基础环节．本文基于埃及曼努菲亚省12条农村双车道路段数据，研究了公路线形等几何特征对通行能力的影响以及线形由切线变为平曲线时通行能力的损失．所选取的路段线形包括直线和随后的平曲线．同时，采集了各路段上车流量及速度数据，利用基于基本图的外推法研究流量和密度关系．路段上不同车型的车...

信号交叉口过街行人与机动车冲突危险度建模

关键词: 交通工程  危险度模型  somk算法  行人过街  安全评价  

为定量评价信号交叉口行人过街安全性，量化过街行人与机动车冲突的严重程度，从过街行人行为特征出发，基于模糊聚类的SOMK聚类算法，提出信号交叉口过街行人与机动车冲突危险度模型。以南京市6个信号交叉口为例，采用基于视频的人工观测法采集高峰时刻行人与机动车冲突数据，给出TTC、PET、DST等评价指标的获取和计算方法，阐明交叉口行人过街...

无灯控错位交叉通流模型研究

关键词: 交通工程  交通流  无灯控  交通冲突  错位交叉口  

错位交叉通特性研究对于制定合理有效的错位交叉通管控策略具有重要意义．针对无灯控错位交叉通流间的冲突过程分别建立了相应的元胞自动机行为规则，进而应用上述规则对不同参数设置下的交通流演化过程进行数值模拟，并分析和讨论了主路进口道交通流密度变化对不同路段交通流平均速度的影响．研究结果表明，错位交叉口主路上较小的车流密度也能...

交叉口与公交站组合配置下的交通流模拟研究

关键词: 城市交通  混合交通流  元胞自动机  公交停靠站  信号交叉口  

在道路系统中，交叉口和公交停靠站附近常出现局部交通堵塞，是干扰城市交通畅通的主要瓶颈．考虑交叉口和公交停靠站的组合配置情景，基于元胞自动机模型，在开放边界条件下对双车道混合交通流的车辆换道和停靠行为进行细化，模拟研究需求变化和公交比例对整个交通系统的影响．仿真结果表明，对于不同的公交车比例，存在一个临界流入率，该临界...

多站台港湾式公交站交通流模型及仿真分析

关键词: 城市交通  混合交通流  元胞自动机  多站台港湾式公交站  交通流统计特征  

在Ns模型基础上，考虑到公交车进出站的优先权、逐步变速等因素，建立了多站台港湾式公交站混合交通流双车道元胞自动机模型．通过模型模拟，对比分析了单站台和多站台港湾式公交站两种停靠方式的交通流特性，研究了多站台港湾式公交站的站台长度、站台间距以及公交车比例对交通流的影响．结果表明，在公交车密度较大的路段上，设置多站台港湾式...

集装箱班轮航线运营经济模型及发船间隔决策

关键词: 水路运输  发船间隔决策  班轮运营成本  经济模型  盈利航速  装卸效率  

为寻求一定运输需求和运营条件下，航线上最优的集装箱班轮运输发船间隔及相关决策量，使资金极为密集的航运业运行更优，以一定营运期内航线上班轮运营利润为目标，以船舶载重能力、各类箱型箱位数和港口装卸效率为约束建立班轮运营经济模型．根据班轮航线各港间各类箱型箱量的关系，详细研究运营系统中船舶资本成本、营运成本，以及包括燃料费...

基于燃油价格预测的航次租船燃油补给方案优化研究

关键词: 水路运输  燃油补给方案优化  燃油价格预测  arma模型  航次租船  

燃油成本是船东在经营航次租船业务中控制运营成本的关键要素，由于燃油价格随时间频繁波动，而海上运输周期长，因此船舶在挂靠港的燃油补给计划成为船东面对的重要决策问题．本文以不定期航次租船为背景，从船东的视角，研究船舶在连续航次租船运营中的燃油补给问题．首先，基于ARMA模型建立燃油价格预测模型；其次，以连续多航次收益最大为目...

平车装载中的模拟退火混合遗传算法研究

关键词: 铁道运输  平车装载  车辆运输  模拟退火混合遗传算法  

由于车辆运输式半挂车运输危险性高、效率低，提出使用铁道平车对车辆进行运输．铁路输送中的多型号平车装载问题旨在满足运输和安全的要求下，提高铁路平车利用率，节省铁路运输资源．针对平车优先的平车装载问题，建立数学模型，将改进的自适应遗传算法、模拟退火算法思想、优先适应降序算法结合，提出了一种自适应混合遗传算法；给出了算法的...

重载铁路集疏运调度系统空重车流协同优化研究

关键词: 铁路运输  车流组织方案  免疫克隆算法  重载铁路  车辆周转时间  

重载铁路集疏运调度系统车流组织优化问题涉及到空车与重车的协同优化，只有将二者结合才能够制定完整的车流组织方案．论文首先通过分析系统空重车流组织特征，以车辆周转时间最小为目标，建立基于企业需求与铁路供给的车流综合优化模型．其次以目标函数为抗体，约束条件为抗原，构建基于信息熵的亲和度表示方式，利用免疫克隆算法求解集疏运系...

复杂性指标体系的构建及精炼方法研究

关键词: 航空运输  空中交通复杂性  指标精炼  指标体系  灰色关联聚类  

近年来，空中交通复杂性的研究蓬勃发展，如何选取指标分析复杂性成为一个关键技术．本文在对以往复杂性研究进行简单回顾的基础上，明确了指标选取对于复杂性研究的重要意义．结合已有成果，选取定义明确、可定量分析的指标构建了复杂性指标体系．针对指标体系维数多、信息量大等特点，选取灰色关联聚类方法挖掘指标数值的分布规律，实现对指标...

随机路网模型及路网稳定性分析

关键词: 城市交通  混合随机路网模型  随机平衡分配  可靠性  稳定性  

城市道路网运行中受多种因素干扰，系统运行经常处于非稳定状态，出行者不仅要求尽量减少出行时间，而且越来越重视保障出行时间的稳定性、强调交通系统的可靠性．考察智能交通系统中人们出行选择的偏好，80％以上的通勤者认为行程时间可靠性是他们出行时第一或者第二位的要求，因此，本文以行程时间可靠性和行程时间作为出行者路径选择的两个主...

基于货物等级的空重集装箱运输优化研究

关键词: 交通运输经济  优化模型  非线性混合整数规划  空重集装箱运输  货物等级  箱型  

我国自然资源分布不平衡，受地区经济发展和城市布局等因素的影响，全国集装箱货源分布和流向存在着很大差异，导致铁路集装箱供需矛盾十分突出，空箱调运较为频繁．以往空箱调运优化模型都是以调运费用最小为目标，没有考虑重箱运输的收益．综合考虑空重集装箱运输，以铁路运输利润最大为目标，在完成局间排空箱任务基础上，将适箱货物按重要程...

交通信息分级对日常路径选择的影响仿真研究

关键词: 城市交通  信息分级  仿真  日常路径选择  元胞自动机  

交通信息对路网交通的影响是学术界广泛关注的问题，目前在这类研究中，大多是假定向出行者流量或旅行速度等详细的信息数值．而在实际交通信息中，由于检测精度等限制，只能向用户提供分为若干个级别的定性信息．本文针对这一问题，对交通信息影响下出行者日常出行决策行为以及对交通信息的感知行为进行了建模，随后使用仿真手段研究了交通信息...

第八届交通运输研究国际学术会议在长沙胜利召开

关键词: 国际学术会议  交通运输  中国系统工程学会  长沙  土木工程师学会  西安电子科技大学  北京交通大学  科学技术协会  

2012年8月1日至3日，第八届交通运输研究国际学术会议（The Eighth International Conference on Traffie and Transportation Studies，ICTTS’2012）在湖南长沙召开。会议由中国科学技术协会（CAST）批准，中国系统工程学会（SESC）、北京交通大学（BJTU）、美国土木工程师学会（ASCE）、美国交通工程师学会（ITE）、中南大学（CSU）、北京交...

大型铁路客运枢纽的乘客行为仿真模型

关键词: 铁路运输  社会力模型  乘客行为  行人重叠  局部极小化  

吸取社会力模型中行人运动受到社会力支配的思想，综合考虑行人之间的相互影响，建立了面向大型铁路客运枢纽环境的乘客行为仿真模型．针对人群集散时行人之间的差异性，依据目标驱动力及行人与行人或障碍物之间的心理排斥力、挤压力、摩擦力，动态改变行人的运动方向和速度．引入行人防止穿透决策规则，消除行人重叠现象．采取目标点局部极小化...

走廊通道高架道路匝道设计模型

关键词: 城市交通  匝道设计  双层规划  高架道路  匝道位置  悖论  

在高架道路匝道设计中，路网性能及设计悖论的出现与否都受匝道位置的影响，本文对同时优化匝道位置和通行能力的匝道设计问题进行了研究．通过分析设计中可能出现的悖论问题总结了导致其出现的原因．鉴于匝道位置的重要性，建立了考虑匝道位置的走廊通道高架道路匝道设计双层规划模型．模型的决策变量为匝道布设位置、通行能力以及类型（上／下...

地铁车站站台宽度计算方法改进及仿真评价

关键词: 城市交通  计算方法改进  行人仿真  站台宽度  评价  

针对目前设计手册中城市轨道交通车站站台宽度计算存在的问题，本文根据现场调研，借鉴其他国家或地区的设计规范，提出了计入楼扶梯纵向对应宽度的改进站台乘降区宽度测算方法；并采用计算机行人仿真工具，分别根据原方法和改进方法计算得到的站台宽度建立了案例车站的实体环境，进行仿真分析，得到了两种方法设计的车站的行人密度分布、行人时...

基于微观仿真的长虹桥交通组织优化

关键词: 智能交通  微观仿真  算法  延误  优化  

随着机动车保有量的增长，交通拥堵已成为大城市普遍面临的问题．交叉口是城市路网的节点，也常常成为了城市路网的瓶颈点．如何减少车辆在交叉口的延误是提高整个路网运行效率的关键．本文对北京市一典型交叉口的交通问题进行了分析，针对减少机非冲突保障安全、降低延误保障畅通等方面提出了相应的管理方案，利用微观仿真技术对交通管理方案进...

城市交通需求管理政策的适用条件及效果

关键词: 城市交通  交通需求管理  适用条件  实施效果  

针对我国城市化进程加快、机动化出行总量不断增加，交通建设空间越来越小，由此引起的交通供需矛盾和环境污染日益突出等城市问题，从影响出行生成、出行方式选择及出行路线和时间选择三方面，探讨适应我国国情、支撑和引导城市发展的城市交通需求管理政策体系及其各种政策实施目的和手段．在此基础上，借鉴国内外成功案例，系统分析了交通与土...

对美日英澳四国交通运输业的投入产出分析

关键词: 交通运输  产业特性  投入产出  

加快发展服务业是国家制定的重要经济发展战略．作为国民经济的传统产业和先导产业，交通运输以其基础产业特性和服务经济属性，成为优先发展的重点领域．在向现代服务业转型过程中，针对交通运输产业发展特点和规律制定切实可行的战略和政策势所必然．OECD是市场经济高度发达国家的经济组织，研究OECD典型国家交通运输的经济特征对理解交通运输...

交通领域863计划项目考核指标与评价探讨

关键词: 综合交通运输  国家863计划  考核指标设置  科技项目评价  数据包络分析  

从“十一五”开始，国家863计划设立了现代交通技术领域，对促进我国交通领域技术进步起到了积极的作用．本文从目标管理的角度，对交通领域863计划项目的考核指标设置进行了探讨．在分析目前项目评价过程中存在问题的基础上，提出了项自考核指标与研究目标及关键技术的相关性、考核指标设置的合理性、考核过程的可操作性等新的评价指标，并建立...

第八届中国交通高层论坛征文通知

关键词: 中国系统工程学会  北京交通大学  征文通知  论坛  工程技术  工程师  论文集  

由北京交通大学、英国工程技术学会、中国系统工程学会、美国运输工程师学会（ITE）等主办的第八届中国交通高层论坛将于2013年10月在北京交通大学召开。本次会议由论坛和研讨会两部分组成，拟会后出版中、英两个版本论文集。

中德“综合交通运输体系建设”高层研讨会在北京交通大学召开

关键词: 综合交通运输体系  北京交通大学  组织管理模式  城市交通系统  城市发展  铁路运营  政企分开  运行组织  

由国务院参事室，德国交通、建设和城市发展部及北京交通大学联合主办的中德“综合交通运输体系建设”高层研讨会于2012年9月28日在北京交通大学召开．会议的主要内容包括：基于国家层面的综合交通运输体系建设实践，政企分开条件下铁路运营组织管理模式，城市对外交通与城市交通系统的衔接设计及运行组织，中德合作的潜在领域和合作机制等．

2012年交通运输研究国际学术会议

2012中德“综合交通运输体系建设”高层研讨会