购物车(0)交通运输系统工程与信息杂志是由中国科学技术协会主管，中国系统工程学会主办的一本北大期刊。
交通运输系统工程与信息杂志创刊于2001，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通运输系统工程与信息杂志是由中国科学技术协会主管，中国系统工程学会主办的一本北大期刊。
交通运输系统工程与信息杂志创刊于2001，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中国科学技术协会
主办单位：中国系统工程学会
国际刊号：1009-6744
国内刊号：11-4520/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥288.00
关键词: 综合交通运输 公铁一体化运输 潜在需求 对比评价 托运人 承运人
建立多种运输方式一体化运输系统要考虑一些基础要素,如货物特点、托运人和承运人的评价,及其运输网的通道条件等.货物特点决定了相关潜在需求和不同交通方式组合形成多式一体化运输的可能性.托运人和承运人的评价会对运输方式的选择产生重要影响.而运输网的通道条件要求各种运输方式改进相应的运输设备及服务.本文对这些要素进行对比分析,并讨...
关键词: 综合交通运输 效率波动性 交叉效率dea 现代交通运输业 影响因素 var模型 脉冲响应 动态分析
选取1978–2012年的数据,应用交叉效率数据包络分析法（Cross-efficiency DEA）和向量自回归模型（Vector Autoregression,VAR）对中国现代交通运输业的效率波动情况及其影响因素进行分析.研究结果表明,交通运输业的投入和产出要素之间,均存在单向格兰杰（Granger）因果关系;交通运输业的效率波动可以划分为效率上升、高效运行和效率下降三个阶...
关键词: 综合交通运输 能耗分解 完全分解模型 综合运输系统 能耗强度
随着工业化和城市化程度的提高,交通与能源矛盾日益突出.现有研究认为运输业能源消耗与运输量、能源消耗强度有关,然而忽视了综合运输系统结构对能源消耗的影响.为了解综合运输系统能耗与运输量、能耗强度、运输系统结构三者的定性与定量关系,找出综合运输系统能耗快速增长的真正推动因素,本文以综合运输系统为研究对象,建立基于完全分解的综合...
关键词: 交通工程 出行行为 潜变量 整合模型 结构方程模型
潜变量是提高交通出行行为预测精度的有效方法,潜变量的提出为出行行为研究提供了新视角.为解决目前出行行为中缺少潜变量概念认知及潜变量应用的问题,本文从社会心理学入手,分析已有出行行为建模方法的特点,提出潜变量研究的必要性,对出行行为中潜变量内涵、应用领域、模型构建进行系统梳理,明确潜变量研究的三个核心问题是识别、有效性验证及...
关键词: 城市交通 停车定价 运营机制 双层规划 多类停车设施
为研究三种运营机制（垄断市场，寡头竞争和社会最优）下两类型停车设施（公共停车场和停车换乘设施）的定价问题，将停车设施运营者和出行者的相互作用描述为双层规划问题，其中上层为运营者的停车收费水平决策模型，下层为出行者的旅行选择行为模型，包括对出行方式、出行路径和停车设施的选择。设计了基于灵敏度分析的启发式算法来求解该模型...
关键词: 系统工程 布局优化 层级选址模型 客运枢纽 cplex
为提高客运交通系统的运行效率,分析不同类型客运需求与各等级枢纽间的关系,考虑不同层次枢纽服务能力的约束,构建了基于层级选址模型的区域客运枢纽分层布局优化模型,使用CPLEX优化软件求解,最后设计算例验证了模型和算法的有效性.结果表明,与不分层的中位模型相比,分层模型能得到可达性更高的布局方案,考虑最大、最小服务能力约束后可达性有所...
关键词: 航空运输 延迟反馈控制 博弈论 航空公司 价格竞争 复杂性
为深入研究航空公司动态价格竞争的复杂性及延迟反馈控制方法的有效性，综合运用有限理性决策理论与非线性动力学理论，构建航空公司动态价格竞争博弈模型，分析航空公司复杂的动力学行为，研究针对系统变量、系统参数的两类延迟反馈控制方法的有效性与差异性。研究结果表明，航空公司价格调整速度对模型的复杂性有显著影响；选取合适的控制因子...
关键词: 交通工程 车路协同系统 hla 多分辨率
车路协同系统仿真研究对于交通系统的发展具有重要的意义.为了研究车路协同系统的仿真关键技术并构建车路协同系统仿真平台,本文提出信息多分辨率交互方法解决基于HLA的系统仿真过程中的网络拥塞问题,建立了高分辨率车辆行驶状态信息模型、中分辨率车队状态信息模型、低分辨率交通流信息模型,运用聚合解聚法实现不同信息分辨率间的仿真过程,采用...
关键词: 航空运输 终端区系统 交通流特性 元胞传输模型 系统仿真
研究机场终端区空中交通流参数的时空特性及演变规律,可为缓解终端区交通拥挤,优化管控策略提供科学的依据.采用数理推导和仿真演析相结合的方法,首先基于元胞传输模型建立了终端区进场交通系统模型,阐明空中交通流的速度、密度和流量三项基本特性参数相互关系及影响要素;然后运用Netlogo仿真系统对增量后的进场交通流的宏观涌现行为进行模拟,推...
关键词: 西交利物浦大学 出版传媒 中国神华集团 北京理工大学 席酉民教授 置业集团 安徽省合肥市 经管学院 副校长 王众托
2014年10月24-26日在安徽省合肥市政务中心大会堂,召开了中国系统工程学会第九次全国会员代表大会暨第18届学术年会.此次大会由中国系统工程学会主办,中国科学技术大学承办,中国人民大学、清华大学、中国科技出版传媒股份有限公司、中国神华集团有限责任公司、中铁置业集团上海投资发展有限公司等30余家企事业单位协办.
关键词: 智能交通 优化选址
GPRS/Zig Bee交通诱导信息装置通过GPRS无线网络获取交通信息管理中心的交通诱导信息,然后通过Zig Bee无线网络发送到车载信息接收装置,车载信息接收装置再通过文语转换技术将交通诱导信息用语音的方式播报出来.为了发挥GPRS/Zig Bee交通诱导信息装置的最大效用,本文提出了该信息装置的一种选址方案.首先,本文建立了总量-广度数学模型,然后又建...
关键词: 城市交通 信息技术 出行特征 时空数据挖掘 出租车时空轨迹
在车联网应用发展的背景下，许多城市的私家车和出租车上安装了配备GPS设备的智能终端，产生着大量的时空轨迹数据.为挖掘这些数据蕴含的驾驶员出行特征，本文以北京市出租车时空轨迹数据为例，基于时空GIS的视角提出并实现了驾驶员居住地挖掘方法和作息规律性分析方法.样本实验结果一方面展示了驾驶员居住地空间分布，另一方面表明作息规律性总...
关键词: 城市交通 宏微观耦合模型 约束卡尔曼滤波 mctm paramics
实时可靠的交通流估计是城市交通管理与控制的基础.宏观的MCTM模型不能获取引道路段的微观信息,微观的Paramics仿真则需路网OD的准确估计,为避开单一模型使用的缺陷,本文提出建立宏微观耦合模型.在模型估计的单位间隔内,先利用MCTM估计基本元胞有效密度和引道元胞初步密度,并在接口处计算仿真发车数量;再转用Paramics进行引道微观仿真,利用仿真...
关键词: 城市交通 改进沙漏模型 元胞自动机 突发事件 通行能力 排队长度
通过分析突发事故导致车道被占用时,道路通行能力的演变过程及交通流的变化特征,将占道发生后车流与沙漏模型中颗粒物质运动类比,结合突发事件下交通流中不同类型车辆的换道规律,提出了含概率崩塌各异性的改进沙漏模型.并结合元胞自动机仿真理论,运用MATLAB进行仿真计算不同时刻的车辆排队长度,与实际数据对比,该模型的平均相对误差为6.509 7%,...
关键词: 交通工程 路面管理系统 决策 路面维护和修复 优化 随机规划
一个得到良好开发和维护的路面管理系统（PMS）能够帮助管理者做出在什么时候，对哪些路段采用什么样的路面维护和修复方案的决定，从而实现可用资源的最大化。本文提出一种在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法（MPMRPBU），为确保管理者在一个决策规划时段内，从公路网中选择并优化一组路面维护和修复方案，建立随机线性...
关键词: 交通工程 牛顿路径算法 优化步长 交通分配 简化方向
以确定性交通网络用户均衡问题为研究对象,从理论上推导出以路径费用函数为基础的用户均衡模型,在这基础上,提出快速收敛的牛顿路径算法.该算法每次仅对一OD对进行牛顿型流量转移,转移完再更新道路流量,提出“更快速度接近均衡解原则”,运用这一原则来简化Hessian阵,从而得到迭代方向,并通过对原函数二阶泰勒展开式进行一维搜索,寻找出最优步长....
关键词: 城市交通 交通分配 nested logit模型 多方式交通网络 阻抗函数
随着城市综合交通体系的不断发展和完善,城市出行多方式化的特征日益突出.本文在充分考虑城市多方式交通网络结构特性的基础上,构建方式及路径联合选择模型,研究多方式条件下的交通分配方法.首先,基于随机效用最大化理论构建出行方式和路径联合选择的Nested Logit（NL）模型;其次,运用路段实测交通流数据标定道路混合交通流条件下的交通阻抗函数...
关键词: 公路运输 共谋逃费 演化博弈 逃费参与人 演化稳定策略 公路联网收费
高速公路联网收费的实现使车辆单次收费里程增长,逃费者在节省更高额过路费的诱惑下,增加了对现有联网收费系统的作弊动机.本文以减少公路运营企业因逃费造成的经济损失为目标,利用演化博弈的方法,将监管者（收费稽查员）看成博弈的一方,被监管者（司机和收费站员工）看成博弈的另一方,探讨收费稽查员监管、司机与收费站员工共谋逃费的问题,得到...
关键词: 铁路运输 贝叶斯网络 云模型 应急决策 突发事件
将贝叶斯网络推理方法应用到铁路突发事件应急决策中,为铁路突发事件应急救援提供一种实用、智能的科学辅助决策方法.在提取、约简案例决策属性的基础上,采用基于云模型的评估方法完成案例决策属性定性划分,降低决策属性划分的偏差性.构建铁路突发事件应急决策贝叶斯网络模型,并提出进行综合决策的具体方法及步骤.通过具体算例说明使用贝叶斯网...
关键词: 铁路运输 运营费用 并行禁忌 开行方案 树形改编策略
国外货物列车开行方案的制定通常以车流和车列的综合费用最小为目标,而我国大多以车流的集结和改编车小时消耗最小为目标,很少考虑每个车列的运营费用,造成理论开行费用偏小,其方案未必最优.此外,我国现有开行方案模型将车流树形改编策略递归表示,不利于对不可行流的处理.鉴于此,本文对现有模型进行改造,在总目标中增加车列运营费用;在约束中引...
关键词: 铁路运输 人因可靠性 therp理论 马尔科夫链 动态可靠性
在高速铁路调度指挥系统中,列调人员通过调度终端来指挥铁路现场的生产活动,调度员的操作直接影响列车的运行.本文引入核电工业中的THERP理论,结合列调操作特征来计算静态条件下列调操作失误率及其置信区间;并结合马尔科夫链原理,建立状态转移率方程,通过拉普拉斯变换得出单影响因子作用下列调可靠性的状态概率变化规律.最后,以执行列控限速任务...
关键词: 交通运输经济 合理收益率 capm模型 经营性高速公路 投入产出表
经营性高速公路的合理收益率是科学制定收费标准、促进社会公平的关键所在.本文从现实案例、随机变量和政府管理角度出发,将合理收益率界定为取值区间,以投资收益率来衡量.以成本的概念和价格管制理论为基础,分别将基准收益率和降低一个服务等级对应的收益率作为区间的下限值和上限值;论述了当经济利润为零时的收益,包括资金的时间价值和可能获...
关键词: 城市交通 交通状态划分 参数权重 模糊c均值聚类
由于交通流量、速度、占有率或密度等参数在交通状态划分中作用不同,本文提出了基于参数权重聚类的交通状态划分方法.根据交通参数数据的相似性,应用基于加权欧氏距离的相似性度量方法构建了交通参数评价函数,并用梯度下降法极小化评价函数对交通参数权重进行求解.将交通参数权重应用于模糊C均值聚类算法（FCM）,得到基于参数权重的FCM道路交通...
关键词: 水路运输 海军护航优化 stackelberg博弈 海上通道安全 双层规划
为了优化海军在海盗活动区域的护航选择决策,更好地保护过往船舶,维护海上运输安全,在对实际护航行动涉及的海军与海盗两方主体博弈关系分析的基础上,建立了一个包括海军和海盗双方在内的非合作非零和Stackelberg博弈对双方行为进行描述,并选取双层规划模型将博弈关系进行数学转换.针对该双层规划模型的特点,采用基于灵敏度分析的启发式算法（SA...
关键词: 交通工程 路径选择 双约束随机后悔模型 时间剩余 无差异曲线 路径重叠 路径感知方差
出行者路径选择行为的正确性直接影响到交通规划“四阶段”模型最后一步交通分配的可靠性,对交通规划领域具有重要意义.近年来,为了克服出行者路径选择主要理论（随机效用最大化模型）存在的问题,Chorus提出了随机后悔最小化模型.本文借用经济学领域中的无差异曲线概念,建立基于时间剩余的出行时间和出行费用双重约束下的随机后悔最小化模型,并...
关键词: 城市交通 城市轨道交通 优化模型 遗传算法 乘务排班计划 时间均衡度
乘务排班计划是城市轨道交通乘务组织的核心内容和运营管理工作的重要组成部分,其生成质量对城市轨道交通的运营效率有显著影响.本文将时间均衡度作为给定周期条件下评价乘务员值乘时间与休息时间合理程度的指标,构建了基于该均衡度的乘务排班计划优化模型.为同时考虑乘务区段的最优组合与早晚班的匹配问题,本文的求解过程由改进遗传算法和双相...
关键词: 城市交通 竞争风险模型 时间分配 出行者
对出行者活动-出行计划行为的研究有助于进一步解析出行者的行为决策机理,也是制定和实施交通管理政策的前提.本文扩展了传统的基于单一删失事件的生存风险研究,将竞争风险模型应用于出行者活动时间分配行为的研究,基于吉林市居民出行数据的分析,提取出行者制定活动计划的影响因素,通过敏感性分析,解析出行者在连续时间轴上活动参与类型与活动持...
关键词: 城市交通 公共交通 网络结构 参数优化
城市公共交通系统包括轨道交通、快速公交BRT、地面公交等多种模式,多种模式的整合优化对于发挥公交线网整体运输效率具有重要的意义.针对方格型路网布局结构,提出理想的公交线网布局结构,将多等级公交线路与公交换乘枢纽结合,表现为主线、辅线和补充线的组织形式.该线网结构的关键设计参数包括公交主线间距、快线线路站距和交通分区大小.从出行...
关键词: 交通协会 指导单位 国际会议中心 综合交通运输 研究发展中心 协会承办 日至 成果展 副主席 领导小组
由中国智能交通协会主办,广东省智能交通协会承办的“2014’中国智能交通年会暨智能交通创新成果展”于2014年11月11日至14日在广州白云国际会议中心召开.本次活动主题为“智能化信息化引领综合交通运输发展”,活动指导单位为国家科技部高新技术及产业化司、国家科技部高新技术研究发展中心、交通运输部信息化工作领导小组办公室、广东省交通运...
关键词: 航空运输 跑道容量 解析模型 近距平行跑道 相关进近程序
目前近距平行跑道隔离运行下的跑道容量已经得到广泛重视,而运行潜力更大的相关进近模式下的跑道容量分析研究较少.本文借鉴国外近距平行跑道相关进近的运行理念,根据近距平行跑道运行的管制规定,通过引入符合近距平行跑道相关进近的时序图,构建相关进近模式下近距平行跑道的两种主要运行模式的容量模型.以上海浦东机场为例对模型进行验证,并对...
关键词: 航空运输 容量计算方法 dtw算法 扇区容量 雷达数据 交通流模式
扇区容量是空中交通运行管理的基础性参数,目前主要通过管制员工作负荷来评估,由于主观性强、时效性差,只能应用于战略流量管理中.本文尝试从实际雷达数据出发,建立一种新的扇区运行容量计算方法.首先,通过分析雷达数据及交通流特性,将扇区交通流按一定原则划分成5种标准模式,然后利用DTW算法对选取测试序列进行模式匹配,最后统计该模式下扇区最...
关键词: 智能交通 vms选址 双层规划 交通诱导 增广lagrange对偶算法
用Monte Carlo模拟技术刻画路网状态的随机性，优先考虑在交通网络瓶颈路段设置可变信息板待选点，建立多目标优化可变信息板选址双层规划模型。上层模型为基于不确定风险决策最小和诱导效益最大的双目标规划模型，下层模型为考虑局部网络有排队延迟现象的随机用户平衡模型。采用增广Lagrange对偶算法与相继平均算法组合求解下层模型，采用非劣...
关键词: 智能交通 交通拥堵 数据挖掘 交通诱导
可变信息屏（VMS）为缓解大城市交通拥堵提供了一种有效途径，它通过诱导信息来均衡路网上的交通需求。为了评价VMS对缓解交通拥堵的效果，本文通过数据挖掘方法建立了一种通用评价模型。所用数据包括由北京市VMS系统和道路检测器得到的VMS历史信息和道路交通流数据，这些数据能够真实地反映路网中的交通状况。通过比较诱导信息和提示信息下的拥...
关键词: 交通工程 交通安全设施 驾驶模拟实验 学校地区 车速 组合优化设计
学校地区作为交通安全重点保护区域，已受到各界的广泛关注。本文以提高小学地区的交通安全为目的，并以北京市小学门前交通安全设施对车速的影响为出发点，通过实地调查小学地区道路交通环境、人车之间的冲突等对小学类型进行划分。并通过问卷调查获取不同类型小学门前交通参与者对交通安全设施的需求，进而利用驾驶模拟实验方法对不同的交通安...
关键词: 交通工程 速度特性 非线性回归 高速公路 能见度 速度离散型 预测模型
本文以京港澳高速公路湖北省内金山—武汉南路段内的交通流检测器及其附近设置于路侧的公路气象站的历史数据为主要研究数据，针对雾天低能见度等天气因素，分析有无雾及不同能见度条件对车辆速度均值及速度离散型的影响；研究在雾天条件下，不同车道位置、不同车辆类型、不同时间时段的车辆行驶速度的差异性；基于交通流Greenshield经典V-K关系...
关键词: 城市交通 城市轨道交通 资产管理 发展对策
我国城市轨道交通近年来发展迅速，固定资产总额快速激增，轨道交通企业的资产管理面临越来越大的压力。本文通过对我国城市轨道交通系统资产管理现状进行调研，分析当前城市轨道交通资产管理存在的主要问题，并对伦敦城市轨道交通资产管理方法进行梳理，提出供我国城市轨道交通管理参考的借鉴经验。在充分考虑国内城市轨道交通系统实际情况和国...
关键词: 城市交通 决策过程 活动分析法 儿童陪伴出行 家庭通勤制约度 交通需求管理
为了考察家庭通勤活动对儿童接送行为决策过程的内在影响机理,本文基于活动理论与时间地理学方法,应用昆明市居民出行日志调查的第一手数据,以家庭为分析单元,构建基于活动的二维时空出行链,剖析家庭中儿童陪伴出行的时空间特征及其典型接送模式;提出通勤制约度概念,量化家长通勤活动的时空间制约程度和相互影响程度,并建立结构方程模型.结果表...
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