中等城市公交线网优化模型研究

余郁; 邓卫 扬州市市政建设处; 江苏; 扬州; 225000; 东南大学交通学院; 江苏; 南京; 210096

关键词:城市 公交线网 优化模型 系统 

摘要:公交线网规划的理论模型是一个多目标非线性数学规划问题,是对中等城市公交线网优化理论的进一步完善,通过在扬州等城市公交线网规划中的应用表明,该模型具有较强的可操作性.

交通运输研究杂志要求:

{1}插图与表格:插图和表格分别用阿拉伯数字顺序编号,注明图题与表题,图片须提供原图印刷文件,表格建议采用三线表。

{2}本刊对作者原稿所进行的技术上的编辑删改加工,将不另行通知作者。

{3}参考文献置于文章末尾,以“[1]”“[2]”等标注排序。参考文献编排格式按GB/T 7714-2015标准著录。

{4}所有作者的姓名、单位及科室名称、城市、邮政编码、第一作者与通信作者电子邮箱及联系电话。

{5}引言:是正文前面的一段短文。引言是论文的开场白,目的是向读者说明本研究的目的、背景,不宜过多介绍研究成果,字数要求200~250字。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

交通运输研究

统计源期刊
1-3个月下单

关注 3人评论|0人关注
相关期刊
服务与支付