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交通运输研究杂志

杂志介绍

交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。

交通运输研究杂志创刊于1976,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

  • 标准化“十一五”发展规划(上)

    关键词: 标准化事业  规划  社会发展  国民经济  技术进步  产品竞争力  

    标准化是国民经济和社会发展的重要技术基础性工作。“十五”期间,我国标准化工作取得了令人瞩目的成绩,对于推动技术进步、规范市场秩序、提高产业和产品竞争力、促进国际贸易发挥了重要的作用。随着形势的发展,我国标准的适用性较差,市场竞争力较弱等问题日益明显,不能更好地适应经济和社会协调发展的要求。加快我国标准化事业的发展成为...

  • 国标《运输设备进场/出场报告报文XML格式》的研究与制定

    关键词: xml格式  运输设备  伙伴企业  报文  国标  业务活动  信息交换  电子商务  

    物流、供应链和电子商务都与企业的业务活动相关,企业要开展物流、供应链和电子商务活动都需要和贸易伙伴企业进行信息交换。各个企业自身的管理生产和业务活动的信息系统是基于企业内部业务活动而设计的,在功能上和数据格式上各有不同。而企业对外的信息交换如果没有统一的数据格式和接口,就会造成企业间信息交换效率低下或者根本难于实现。

  • 水路危险货物运输标准体系研究

    关键词: 危险货物运输  标准体系  水路  环境保护问题  运输安全  小康社会  公共安全  社会环境  

    高度重视公共安全与环境保护问题是我国的重要国策,危险货物运输安全是其中的一项重要内容。十六大确定了全面建设小康社会的宏伟目标,建设小康社会每前进一步都必然对危险货物运输安全提出更新、更高的要求。保障危险货物运输安全,保持长期和谐稳定的社会环境,促进对外贸易,已经成为我国一项亟待解决的战略任务。

  • 浅议SUPERPAVE技术对我国《公路沥青路面施工技术规范》修订的影响

    关键词: superpave  公路沥青路面施工技术规范  修订  影响  

    SUPERPAVE技术的开发与利用,对提高我国高速公路沥青路面的质量.减少水损害、车辙等病害取得了一定的效果,并对我国《公路沥青路面施工技术规范》的修订产生了一定的影响,它的体系源于美国,有其特定的环境因素和交通因素影响,我们不可能完全照搬过来,但是可以将其中先进的研究成果、观点及思路进行消化吸收.从而丰富我国的技术规范。为...

  • 路面雷达在高等级公路中的应用及现状

    关键词: 路面雷达  高等级公路  应用现状  

    有关路面雷达的工程应用特点及其在应用中的注意事项和主要参数的选取的介绍和探讨,可为路面雷达在高等级公路中的广泛应用奠定基础。

  • 对现行工程勘察规范中有关条款的理解和探讨

    关键词: 岩土工程勘察  规范  探讨  

    岩土工程勘察的目的是为设计、施工提供地质勘察成果及各项岩土工程参数,其成果质量将直接影响建设项目的工程安全和工程造价。目前国内在岩土工程勘察专业方面的规范种类很多,而国家标准和行业标准就某些问题的表达不一致.给使用规范的技术人员带来了困惑,不知如何应对。因此作者根据自己对规范的理解和工作经验,就有关问题提出了一些看法...

  • 单桩桩侧荷载传递特性的粘弹性分析

    关键词: 单桩  粘弹性  解析解  不均匀性  非线性  

    基于桩侧的粘弹性荷载传递模型,将已有的荷载沉降非线性关系解析拓展到粘弹性分析中,并推导出一步加载和线形加载下桩侧沉降的计算表达式,可为工程应用提供量化指标。

  • 沥青路面离析现象的成因分析

    关键词: 沥青路面  离析  沥青混合料  

    沥青混合料离析是沥青混合料不均性的反应。在许多潜在引起热拌沥青混合料路面破坏的因素中,最严重的是沥青混合料的不均匀性,而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因,是降低路面使用性能的顽症。事实证明.如果对施工过程进行科学合理的控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青路面的质量。

  • 换填法在高速公路小桥涵地基处理中的应用

    关键词: 换填法  小桥涵  地基处理  

    通过对换填法的作用原理、设计要点等进行总结,以及对换填法处理小桥涵地基工程常见事故原因进行分析,提出相应的防止措施.有望对工程实践具有一定的指导作用。

  • 山区双车道公路驾驶员疲劳特性研究

    关键词: 交通安全  山区公路  驾驶疲劳  反应时间  心率  

    山区双车道公路由于地形条件限制线形复杂多变,山体及路侧植被遮挡视线的现象时有发生。增加了驾驶操作的难度和强度,导致驾驶操作频繁、精神紧张。长时间高强度、大负荷的驾驶操作极易产生驾驶疲劳,进而发生交通事故。因此,研究山区双车道公路驾驶员的驾驶疲劳特性,可为山区公路的交通安全设计和管理提供参考,预防交通事故,保证人车安全...

  • 土基强度指标相关性研究

    关键词: 回弹模量  压实度  路基稠度  相关性研究  

    根据大量室内、室外试验检测数据对有关强度指标的相关性分析结果表明.路基回弹模量、压实度和路基稠度之间具有较好的相关性,同时应用该结果可实现对路面结构设计参数与现场施工质量的动态控制.对提高公路整体质量水平起到重要作用。

  • 浅谈公路工程粉喷桩现场随机选点检测

    关键词: 粉喷桩  检测  施工工艺  方法  

    在粉喷桩应用于公路工程中,需在施工中严格控制施工工艺,加强过程管理,在质量检测上依靠建设部门的施工检验规程。同时,只有积极总结施工经验和加强过程质量控制,并在检测方法上探索新思路,才能确保粉喷桩的质量。

  • 基于动态规划法的公路纵断面优化设计方法

    关键词: 公路纵断面  优化设计  动态规划法  数学模型  

    通过介绍动态规划法优化公路纵断面的基本原理及方法步骤,并编程进行相关实例计算,结果表明,在初始纵断面的基础上用改进的动态规划法进一步优化,可取得令人满意的结果。

  • 涵洞过量沉降的成因分析与防治

    关键词: 涵洞  沉降  成因  防治  

    涵洞过量沉降的成因很多,其主要原因是地基土的压缩变形和剪切破坏,通过采取地基加固、施工预压等处治方法进行治理,可有效的改善过量沉降。值得同行借鉴参考。

  • 浅谈多车道改性沥青路面平整度质量控制

    关键词: 多车道  改性沥青  路面  平整度  质量控制  

    除了设计因素外,施工因素对沥青路面平整度的影响最大,因为平整度主要形成于施工过程中,且形成后难以更改.因此抓好施工环节才能从根本上改善路面平整度。

  • 倒装沥青路面结构在二级公路中的应用与研究

    关键词: 沥青路面  倒装结构  应用研究  

    结合二级公路建设现状,有关在半刚性基层和沥青面层间设置高质量的级配碎石层的研究方法表明,该方法能防止和减小半刚性基层反射裂缝,对进一步完善半刚性基层的使用功能具有重要的现实意义。

  • 改性乳化沥青下封层施工质量控制

    关键词: 改性乳化沥青  下封层  施工  控制要点  

    在水稳基层上面做一层下封层能有效地吸收水稳基层后期出现裂缝产生的应力,防止裂缝反射到路面表层。同时,可有效地防止路表水下渗造成水稳基层及路基的水损坏,增加沥青面层与基层的粘结能力,增强沥青路面结构受力的整体性。

  • 旋喷桩加固湿陷性黄土地基的施工技术

    关键词: 旋喷桩  加固  湿陷性黄土  施工技术  效益分析  

    湿陷性黄土地基遇水容易塌陷。而黄土能成为旋喷固结体很好的骨料,采用旋喷桩加固地基,可使地基承栽力提高10倍以上。并可避免明挖基础带来的不利因素。此外,旋喷桩施工灵活,操作方便,用途广泛,既可用在构筑物兴建之前,也可用在构筑物修建之中,尤其是应用于既有建筑的地基加固,均不会损害构筑物上部结构,具有显著的经济、社会效益,值...

  • 城市特宽拱桥的空间稳定性分析

    关键词: 特宽桥  空间分析  结构分析  稳定性  

    在考虑拱桥几何非线性稳定性影响因素基础上.对桥宽与桥跨之比B/L〉1的下承式钢筋混凝土系杆拱桥进行空间稳定性分析、计算,以及对特宽拱桥的稳定性进行讨论,即可提出确保该桥型的稳定性需要注意的问题。

  • PC连续刚构桥施工控制系统参数识别

    关键词: 参数误差  参数识别  监测  

    系统参数误差是引起PC连续刚构桥悬臂施工控制误差的主要因素之一,因此消除系统参数误差是施工控制的关键所在。酉水河大桥施工监控系统参数识别过程表明,参数识别有利于施工参数的重点监测与调控。

  • 桩底压浆加固桩端地基技术在桥梁建设中的应用

    关键词: 桩底压浆技术  加固地基  施工工艺  

    桩底通过注浆提高地基承载力的施工工艺,在工程建设中正得到逐步推广,对改善特定地质条件下桩基的承载力和减少桩基长度非常明显,可大大改善桩基受力,同时缩减桩身长度,避免长桩施工遇到困难,解决了桩端沉渣残留的难题,还缩短了工期,节省了大量的建设资金.相信该技术在不断完善中会得到更广泛的应用。

  • 永久性路面与半刚性基层沥青路面的适用性研究

    关键词: 永久性路面  半刚性基层  路用性能  设计理念  材料性质  适用性  

    通过分析半刚性基层路面和永久性路面的设计理念、结构特点、结构层功能和材料性质,并考虑中国国情,可总结出半刚性基层路面和永久性路面两种路面结构型式的适用条件;半刚性基层路面较适合少雨地区.季节、昼夜温差变化较小地区,以及小交通量、以客运为主的轻载道路;永久性路面对大交通量、以货运为主的重载交通以及多雨地区具有较好的适用...

  • 冻土桩基热弹塑性——蠕变有限元分析

    关键词: 冻土桩基  有限元分析  三维非线性接触单元  

    根据桩土共同作用的工作特性,引入非线性接触单元将冻土地基的热弹塑性蠕变非线性有限元计算模型与混凝土桩联系起来,建立冻土区桩土共同作用的热弹塑性蠕变非线性有限元计算模型,计算结果与实测比较表明,该计算模型能较好地体现桩冻土共同工作性能。

  • 加筋土挡墙在公路工程中的设计与施工

    关键词: 公路  加筋土档墙  设计  施工  

    加筋土挡墙具有造价经济、施工工艺简单、抗震性强、节约占地等诸多优点,对土地资源紧张的城区道路和地形情况特殊的路段,其经济性更为突出,因此,该技术拥有广阔的发展前景。

  • 桥梁整体顶升技术与工艺研究

    关键词: 桥梁  整体顶升  工艺  

    目前,相当数量的公路桥梁由于养护罩面等原因,致使建筑限界高度不能满足规范标准要求,严重影响了车辆通行能力.对桥梁安全也构成了潜在的威胁。桥梁整体顶升技术可以在基本不影响桥梁通行与结构安全的条件下,实现对桥梁净高的改善。不失为解决桥梁建筑限界高度不足问题的最佳方案。

  • 利用RFID解决路径识别问题中工作频率选择的研究

    关键词: 射频识别  高速公路  路径识别  工作频率  

    结合高速公路多义性路径识别问题研究的实际情况,对采用RFID解决路径识别问题中工作频率的选择进行多方面的分析和探讨,通过分析不同频段的使用情况、现有技术的成熟度、各个频段产品现状及应用成本问题,对每个频段当前的可选择性进行比较分析.可为使用RFID解决路径识别问题中工作频率的选择提供思路。

  • 浅谈20米预应力梁施工缺陷的处理方案

    关键词: 施工缺陷  强度  计算  处理  

    在桥梁施工中,由于技术原因和管理原因可能会出现施工缺陷,对此应以规范为标准,以理论计算为依据.在不降低原结构使用功能的前提下制定处理方案,并使方案经济、合理、简单可行。

  • 高等级公路软土路基段沉降与位移观测方案研究

    关键词: 高速公路  软土地基  沉降  位移观测  

    沉降及位移观测是软基处理的一个重要部分,直接影响着工程的安全与进度。通过沉降与位移观测.可以指导施工进度,控制填筑速率,为施工期间沉降引起的增加土方量作出准确的测算,控制预压期推算地基最终沉降量并对沉降稳定卸荷时间作出准确的判断,最终保证施工的安全与质量。

  • 桩帽在PTC型控沉疏桩复合地基中的作用

    关键词: 桩帽  ptc  复合地基  

    通过现场试验可知,在预应力管桩桩顶配置桩帽,一方面可以提高复合地基的控沉能力,同时还可以对桩顶集中力起到均化作用,减少桩顶向垫层的上刺量。随着这种技术的不断完善,必将在高速公路建设中得到广泛的应用与推广。

  • 高等级公路路基排水技术研究

    关键词: 道路工程  路基  排水设计  施工  

    宝平线沽源~赤城段是一条山区高等级公路,沿线雨量多而集中,因此,排水工程及水害防治是道路设计的重要内容,必须设置完善的排水系统才能确保路基的稳定和良好的路面使用性能。通过现场调查并结合试验研究提出的路基排水设施的系统设计方法和施工要点,经试验路观测结果证明,该方法可以有效地排除地下水,同时可为同类工程提供参考。

  • 浅析影响水泥土桩夯实效果的因素

    关键词: 夯实水泥土桩  复合地基  影响  研究  

    大量工程实践表明,夯实水泥土桩复合地基均匀性好,地基强度提高幅值较大。为了确定夯实参数对桩的影响以及夯实桩对桩周土的影响,对不同锤重、单位夯击能、落距、含水量等参数进行试验研究,可为确定合理的夯击参数提供依据。

  • 象山某公路路基滑坡分析与治理

    关键词: 滑塌  水位骤降  稳定  治理  

    象山某公路K46+460~K46+580段为库区路基.路面施工完成后出现滑塌现象,采用抗滑桩结合粉喷桩措施处理的滑塌路基已经完工三年,目前状况良好,达到了预期的治理效果。

  • 干线公路设计平曲线参数选取

    关键词: 平曲线参数  设计  频率  

    在干线公路设计中,三单元平曲线是较常见、使用频率较高的平面线形,因此深入剖析其设计原理,对其做出符合实际情况的合理设计具有重要的意义。

  • 公路工程项目材料管理浅探

    关键词: 公路工程项目  材料管理  成本管理  

    公路工程成本既受工程本身和社会环境等客观因素的影响,又受公路施工企业本身管理水平的影响。由于工程成本管理在工程施工过程中的重要地位,因此,公路工程成本管理是公路施工企业在市场经济条件下的重要课题。

  • 半刚性基层收缩裂缝的探讨

    关键词: 半刚性基层  收缩裂缝  级配组成设计  抗裂性能  

    基于大量的室内外试验和理论分析,有关半刚性基层收缩裂缝的影响因素、级配组成和防治措施的深入研究表明,在级配组成方面采用骨架密实结构作为沥青路面基层可以大大减少路面裂缝,同时为减少半刚性基层收缩裂缝采取一定的防治措施非常必要。

  • 公路坡间挡土墙失稳与加固技术研究

    关键词: 挡土墙  失稳  加固  

    通过对公路坡间挡土墙的失稳特征及内在与外在原因进行综合分析.提出相应失稳的加固方案和必须解决的技术难题,对相关工程的设计与施工有一定指导意义。

  • 高速公路水泥混凝土路面加铺微表处养护探讨

    关键词: 高速公路水泥混凝土路面  微表处  养护  

    微表处在高速公路沥青路面养护中已成功应用,但在水泥混凝土路面养护中还缺乏成熟的经验。对石太高速公路河北段水泥混凝土路面进行了微表处治理的尝试。取得较好效果,有一定的实际意义。

  • 河北京秦高速公路路面罩面工程前的病害治理与试验段设计

    关键词: 京秦高速公路  路面罩面  病害治理  试验段  

    河北京秦高速公路是华北连接东三省最重要的经济干线,是一条经济路、政治路、旅游路,所以保证道路通行能力尤为重要。从路面使用性能考虑,为更好地维护其使用性能,从2005年开始进行路面罩面工程,在罩面工程前进行路面病害治理是罩面工程顺利进行的先决条件。

  • 桥梁墙式防撞护栏不规则裂缝的分析与防治

    关键词: 防撞护栏  裂缝  原因  防治措施  

    工程施工中,通过采用在两孔之间设置必要的胀缝以及在模板制作时设置好缩缝位置等防治措施,可顺利解决防撞护栏不规则裂缝的问题,从而提高公路桥梁的外观质量,为“创精品,树品牌”打下坚实的基础。

  • 对长期停建的混凝土工程腐蚀与维护问题的探讨

    关键词: 钢筋混凝土  腐蚀  表面处理  修补  

    长期停建的混凝土工程多有钢筋锈蚀现象,停工前应对特殊部位预先采取防护措施。续建时,要注意钢筋锈蚀的修补并采取相应的结构加强措施,以确保工程结构安全。

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