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交通运输研究杂志

杂志介绍

交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。

交通运输研究杂志创刊于1976,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

  • 国标《智能运输系统数据字典要求》的研究与制定

    关键词: 智能运输系统  信息共享  国标  

    国标《智能运输系统数据字典要求》是用于ITS数据字典开发的标准规范,指导建立ITS各个应用层次的数据字典,避免数据重复定义和资源浪费,为实现交通数据信息的共享和交换奠定了基础。

  • GB13094-2007《客车结构安全要求》修订介绍(上)

    关键词: 国标  客车结构  安全性  

    GB13094—2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094—1997的修订,属强制性国家标准。修订后的标准,提高和细化了原有的结构要求,增加了更加安全和更人性化的规定,有利于促进我国客车技术水平的提高。

  • 重力模型标定方法及比较分析

    关键词: 重力模型  标定  比较  分析  

    重力模型是交通分布预测中应用最广泛的模型之一,其参数需要根据对象的具体情况进行标定。理论证明,利用最小二乘法、多元线性回归法、试算法分别标定不同的重力模型,可得出针对于不同重力模型的标定方法。

  • 公路工程造价文件编制中应注意的问题及预防措施

    关键词: 公路  造价  问题  措施  

    基于多年编制造价文件的实践经验,对公路工程造价文件编制过程中存在的问题进行总结,并提出一些建议和预防措施.可为造价文件的编制提供参考.

  • 公路桥涵设计标准荷载应用简析

    关键词: 公路汽车荷载  车道荷载  基本算法  

    公路桥涵设计使用的标准荷载是公路桥涵结构设计的主要依据,因而掌握新旧汽车荷载标准的计算方法和要点,对于交通土建类专业学习和工程技术人员是十分重要的。

  • 灰土挤密桩复合地基作用的单桩有限元分析

    关键词: 灰土桩  复合地基  临界桩长  有限元  

    灰土桩复合地基法是一种处理湿陷性黄土地基的一种方法,应用灰土挤密桩可以有效地减小地基沉降,故而其工程应用广泛。通过应用大型通用有限元软件Ansys对灰土挤密桩复合地基进行探讨,同时利用有限元程序加以计算,并分析灰土桩单桩复合地基的临界桩长,探讨灰土比、桩径对灰土桩复合地基临界桩长的影响,对于灰土桩的应用和推广具有现实指导...

  • 公路工程施工组织设计管理存在的问题分析与标准化管理措施

    关键词: 公路工程  施工组织设计  标准化管理  

    实现公路工程施工组织设计管理标准化,要从实现全面管理的标准化入手,加强工程施工标准化管理,追求施工组织设计的科学性、实效性。坚持节约与利用兼顾,环保与美观并重,完善工程管理的标准化,打造优质工程,创建文明样板工程。

  • 风积沙直剪试验研究

    关键词: 道路工程  风积沙  压实度  内摩擦角  颗粒级配  含水量  

    为探讨不同密实状态下风积沙内摩擦角的变化情况,采用改造过的直剪仪器对不同级配、不同压实度的风积沙进行直剪试验试验结果表明,风积沙内摩擦角与压实度线性相关,另外颗粒级配是风积沙内摩擦角的主要影响因素,而含水量对其的影响较小

  • 液化天然气道路运输安全现状分析与对策研究

    关键词: 液化天然气  危险货物运输  罐车  

    在目前液化天然气需求旺盛的情况下.液化天然气道路运输市场也越来越活跃、液化天然气道路运输安全问题已经成为途经各地尤其是已发生过安全事故地区的热点问题。因此,要从运输公司、运输从业人员、罐车生产厂家及危险货物运输管理部门等各方面提出安全措施及要求.

  • 自振频率检测技术在桥梁拓宽工程中的应用

    关键词: 自振频率  检测  桥梁拓宽  

    通过对桥梁结构拓宽加固后自振频率检测技术的应用进行具体分析,并利用有限元分析法结果进行比较,结果表明两者较为吻合,可为旧桥改善后的效果评估、检测、拓宽后新旧桥是否协同工作的评估以及对新桥的设计提供必要的依据.具有重要的指导作用。

  • 填砂路堤施工的技术控制

    关键词: 填砂  路堤  施工  技术控制  

    在中、粗砂资源丰富的地区采用填砂路堤,既能节约大量耕地,大大减少机械台班,同时路堤各项技术指标又能满足规范要求,且施工工期受阴雨天气的影响也较小,具有很强的实用性。

  • 高速公路软土路基沉降变形研究

    关键词: 软土路基  高速公路  沉降规律  变形  

    软土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在软土地基上修建高速公路时,首要面临的是路基的稳定和变形问题,特别是对路面变形要求非常严格的高速公路工程,控制软土地基的过量沉降变形将成为公路工程建设的关键技术问题所在。

  • 高速公路交通事故成因分析及对策研究

    关键词: 高速公路  交通事故  成因分析  对策研究  

    通过对人、车、路、环境等影响高速公路交通事故的诸因素进行分析,探讨高速公路交通事故的成因,提出预防高速公路交通事故的对策,对于降低交通事故、保障交通安全具有重要作用,有利于高速公路的可持续发展。

  • 利用模糊集合理论评价道路交通安全

    关键词: 交通安全指标分析  模糊集合理论  模糊算子  

    针对我国道路交通安全宏观评价方法均存在一定的利弊而建立新型评价模型面临着种种困难的形势,经实例计算证明,利用模糊集合理论是解决此类问题的可能出路。

  • 简论空心桩基础构造尺寸的优化计算和确定

    关键词: 钻孔灌注桩  空心桩基础  空心桩试验  空心桩构造尺寸  应用  

    通过对桥梁钻孔灌注桩基础发展的简述,论述空心桩基础新技术的必要性,并结合实例对空心桩试验进行讨论分析,根据最优化设计基本理论,分别以工程造价最低为目标、以单桩混凝土体积最小为目标,确定空心桩构造尺寸,对空心桩基础的应用前景进行了展望。

  • 提高施工图预算编制质量方法探讨

    关键词: 施工图预算  影响因素  编制质量  

    针对施工图预算的主要构成要素,分析影响施工图预算编制质量的原因,有助于提高施工图预算的编制质量。

  • 基于GPS的动态道路交通数据采集方法及其程序实现

    关键词: 移动测量系统  串口通讯  nmea0183  高斯投影  坐标转换  

    为了构建一套灵活方便而又功能强大的由平板电脑(或是一般笔记本电脑)和GPS组成的数据采集系统,逐步实现采集道路等空间三维数据的移动测量系统平台,在VC++6.0开发环境下从初始动态数据的采集到最终地方坐标的输出整个过程编制的相应程序,对于道路属性数据的快速准确采集、实时成图和车辆运行速度信息的实时获取具有重要的参考和使用价值...

  • 空心板梁单板受力成因分析及处治

    关键词: 空心板梁  单板受力  成因分析  改进措施  

    空心板梁因其施工便利、造价低、建筑高度小等优势.在各类公路建设中运用较为广泛.尤其是在中小跨径桥梁工程中普遍采用。由于空心板梁的结构设计特点,在实际使用中较容易产生各种病害,这不仅给桥梁维修加固带来困难,也给公路的日常运营带来安全隐患。

  • 煤矸石填筑高等级公路路基的效益分析

    关键词: 煤矸石  路基  效益  

    根据山东省枣庄市一级路“光明大道”路基施工现状,对煤矸石替代素土和石灰土填筑高速公路路基的经济效益与社会效益进行深入分析。并指出利用煤矸石填筑路基,既可节约耕地、减少环境污染,又可减少取土场地造成的粮食和经济作物的损失及植被的破坏.有利于生态环境的保护,具有很高的经济效益和深远的社会效益,值得在多矿地区大力推广。

  • 关于公路工程施工招标中不平衡报价的识别与调整方式的探讨

    关键词: 公路工程  招标  不平衡报价  

    针对招标过程中投标人不平衡报价产生的原因和动机以及由此可能带给招标人的风险和损失。有关招标时要求认真做好项目招标准备工作以防止不平衡报价的重要性的探讨,以及关于调整严重不平衡报价的方法和思路,对于顺利完成招标工作具有一定的指导意义。

  • 曲线梁桥设计分析

    关键词: 曲线梁桥  预应力混凝土结构  箱梁  

    近年来由于城市立交桥建设的需要,曲线梁桥结构在我国已被广泛采用。小半径曲线梁桥的设计计算比较复杂.但通过有限元分析计算,可以较为准确地掌握其结构的受力状况。针对其不同于直线梁的受力特点,采用相应的有效措施,是可以设计出较为可靠且经济适用的曲线梁桥的。

  • 桩网复合地基在高速公路上的应用探讨

    关键词: 粉喷桩  桩网复合地基  地基加固  高速公路  

    将粉喷桩的桩网复合地基应用于高速公路的软弱地基加固,能够保证粉喷桩充分发挥其承载作用.并且布桩的数目不会很多,从而更加经济。

  • 抗裂水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制

    关键词: 抗裂水泥稳定碎石  施工工艺  质量控制  

    结合铜汤高速公路路面04标抗裂水泥稳定碎石基层的施工实践.介绍抗裂水泥稳定碎石配合比设计、施工准备、试验段铺筑、拌和、摊铺、碾压、养生等施工工艺,总结质量控制要点及经验,可供同类基层施工参考与借鉴。

  • 预应力混凝土工形梁在施工中的侧弯控制

    关键词: 工形梁  侧弯  影响因素  处理措施  

    对施加预应力阶段引起工形梁侧弯的原因进行分析,并针对其各影响因素明确侧弯防治措施.同时,对已形成侧弯的工形梁提出处理方案,优化施工工艺,减小吊装阶段引起的侧弯量,可为工形梁的侧弯控制提供参考。

  • 关于建设工程监理制度的思考

    关键词: 建设工程  监理  项目管理  

    工程监理制度已经成为建设管理体制中的一项基本制度,应坚持和完善这一制度,继续深化对工程监理制度重要性的认识,提高工程监理的社会地位和工作地位,摆脱监理行业存在的困境,使建设监理工作健康发展,进一步走上科学化、规范化、制度化的轨道。

  • 公路边坡生态防护研究

    关键词: 公路  边坡防护  生态  

    公路边坡生态防护技术及其应用是公路建设科学发展的内在需要,是与自然和谐相处的必然选择。生态学原理为公路边坡生态防护技术提供了理论指导,也一定会在实践中进一步提高,而在实际应用中,应注意与地方自然环境的特有风格相呼应,做到用心研究,自然融入。

  • 挡土墙土压力计算方法的改进

    关键词: 挡土墙  墙高  拉应力  土压力  重新分布  

    针对重力式挡土墙的土压力常规计算方法中存在的不合理之处.对土压力计算中墙高的取值以及墙后粘性土的拉应力对土压力计算的影响进行分析和探讨,可使土压力的计算更趋合理。

  • 大粒径ATB水稳定性试验研究

    关键词: 大粒径atb  水稳定性  大型马歇尔稳定度试验  残留稳定度  冻融劈裂试验  

    通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配大粒径沥青稳定碎石混合料的水稳定性进行对比试验研究。结果表明,冻融劈裂试验更能体现出不同级配混合料水稳定性的差异,可较好地模拟混合料水损坏过程,是评价大粒径沥青稳定碎石混合料水稳定性的优选方法。

  • GFRP桥面板的设计和计算

    关键词: gfrp  桥面板  设计  

    玻璃纤维增强聚合物(GFRP)具有抗风化、抗腐蚀的性能,是钢筋的理想替代材料,且其重量仅为铪的1/5。桥面板自重的减轻,相当于提高了桥梁的承载能力。而对于GFRP桥面板的设计计算,目前尚无规范可循,设计中最关注的问题是受压翼缘的有效宽度和横向分布系数。为安全计,现阶段可不考虑GFRP桥面板与主梁的组合作用:横向分布系数可按杠杆法计...

  • 自锚式悬索桥的设计

    关键词: 自锚式  悬索桥  受力分析  设计  

    自锚式悬索桥因其造型美观,构造和施工都较为简单,作为中等以上跨径的城市桥梁已逐渐开始被广泛采用。通过对自锚式悬索桥的设计与施工以及钢筋混凝土自锚式悬索桥的结构构造特点及受力分析方法的介绍,可为类似工程提供参考。

  • 掺加聚丙烯纤维的水泥稳定碎石配合比设计研究

    关键词: 聚丙烯纤维  水泥稳定碎石  抗裂性能  配合比  

    水泥稳定碎石基层属于半刚性基层材料,容易产生收缩裂缝。通过掺加不同比例的聚丙烯纤维。按照抗裂性能和劈裂强度最优的原则,找出掺加聚丙烯纤维的最优配合比,可以有效地提高水泥稳定碎石的抗裂性能,从而提高路面的耐久性。

  • 公路交通量预测可靠性问题研究

    关键词: 公路  交通量  预测方法  可靠性  

    公路交通量的预测,是项目建设规模决策、技术标准选用以及经济效益评估的重要前提。结合工作实际,对公路交通量预测可靠性问题进行探讨,并分析其产生的原因,从而提出一些建议,对公路交通量的预测大有裨益.

  • 改性沥青混合料配合比的调整及其施工中应注意的问题

    关键词: 改性沥青  矿料级配  沥青用量  施工工艺  

    目前的公路大部分都通过采用改性沥青来提高沥青道路的路用性能.但在实际中.往往会出现实验与实际不符的情况,因此针对这一问题进行具体的配合比设计及其施工装备和工艺的改进,是提高沥青混凝土路面质量的根本保证.尤以矿料级配、沥青及骨料的加热温度和压实成型最为关键.

  • 光纤传感技术在桥梁检测中的应用

    关键词: 光纤传感技术  桥梁  检测  应用  

    光纤传感器是把光纤传感技术应用于测量领域的一种传感器件.它与传统的传感器相比具有一系列的优点。光纤传感器在应变测量及桥梁动测中具有很好的精度,这使得它在桥梁检测领域正得到越来越广泛的应用。

  • 公路项目施工阶段工程变更及其造价控制

    关键词: 公路  工程变更  造价  

    通过对工程变更概念、范围的详细介绍,深入分析变更程序和费用的核定,对于实际工程中的变更具有十分重要的现实指导意义。

  • STM理论中拉压杆间夹角取值范围的研究

    关键词: 干扰区  拉压杆模型  拉压杆夹角  

    现有规范中没有明确地将拉压杆间夹角与腹板的配筋率、腹板钢筋的屈服强度和混凝土的极限抗压强度等因素联系起来。通过推导拉压杆夹角的取值范围和分析拉压杆夹角范围与腹板配筋率、腹板钢筋屈服强度和混凝土极限抗压强度等因素之间的关系,可为相关研究提供参考。

  • 基于GM(1,1)-马尔可夫链的城市机动车保有量预测研究

    关键词: 马尔可夫链  机动车保有量  

    针对城市机动车保有量具有趋势性和不确定性的特点,结合GM(1,1)模型和马尔可夫链模型在预测研究中的优点而建立的GM(1,1)-马尔可夫预测模型,可用于城市机动车在未来年份的保有量的预测研究,且该预测经实例验证,结果令人满意。

  • 一级公路建设规划研究

    关键词: 一级公路  干线公路  集散公路  路网结构  

    各等级公路总体布局与所占比例的合理性,是整体公路网运输效率最大化的前提条件。随着高速公路的快速发展,一级公路的整体数量在多数地区明显不足,形成了公路等级结构的断链,在宏观效益方面大大削弱了公路网络的作用。一级公路作为特殊的高等级公路,具有明显的特点,要根据城镇分布、人口密度、地形、现状路网结构等不同的区域条件,合理规...

  • 西汉高速公路沥青路面平整度的施工控制

    关键词: 沥青路面  平整度  施工  控制  

    沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平、现场施工组织水平的综合反映,只有加强施工管理,精心组织施工,才能保证路面的平整度,提高路面工程的施工质量。

  • 基于变向车道的平面交叉路口信号控制方法研究

    关键词: 平面交叉路口  变向车道  信号控制  复合交通  

    对于多相位控制的平面交叉路口,为了降低路口的延误,提高路口的通行能力,可以通过设置变向车道,实施交叉路口的平面复合交通,来提高车道的利用率。为此,必须对该路口的信号控制方法进行相应的改进与调整:一是路口停止线的设置;二是路口信号灯的设置。

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