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交通运输研究杂志

杂志介绍

交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。

交通运输研究杂志创刊于1976,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

  • 我国地下轨道交通工程建设标准化分析

    关键词: 地下轨道交通  标准化  现状  标准体系  

    随着我国城市地下轨道交通建设规模的逐年扩大.对各类工程建设规范和标准的需求也日益迫切,故应在统计国内现行地下轨道交通工程建设技术标准数量和分布的基础上,分析标准化工作存在的主要问题,通过建立技术标准体系,系统地开展地下轨道交通工程建设标准化的研究。

  • 平面交叉通拥挤技术评价指标体系探讨

    关键词: 交叉口  交通拥挤  评价体系  

    针对城市交叉通拥挤问题,在确定评价等级的基础上建立的平面交叉通拥挤技术评价指标体系.可用于评价黑龙江省政府交叉口的拥挤状况,从而进一步确定该地区的交通拥挤程度,为交通拥挤管理、道路交通规划及居民出行提供参考。

  • 公路景观评价体系研究

    关键词: 公路景观  景观三元论  指标体系  模糊综合评价  

    基于景观三元论,从公路环境、公路功能、公路美学三个方面构建公路景观评价指标体系,能够涵盖公路景观的主要方面。结合实例可以发现,应用基于层次分析法的多级模糊综合评价方法进行公路景观评价能够取得比较好的效果。

  • 既有公路梁、拱桥震害特征分析及加固对策

    关键词: 梁式桥  拱式桥  震害  抗震加固  

    既有公路梁、拱桥为公路桥梁常见桥型。对于高地震烈度区的桥梁养护管理工作.既有桥梁抗震加固是保证桥梁正常运营的工作重点之一。在分析桥梁震害特征的基础上,提出既有公路梁、拱桥抗震的加固对策,具有重要意义。

  • 换填法在公路软土地基处理中的应用研究

    关键词: 公路软基处理  换填法  压实特性  

    换填法是公路工程中一种较为常用的地基浅层处理方法。就其作用原理、适用范围、设计计算、施工工艺及质量检验进行总结,并结合工程实例对素土换填材料的压实特性进行深入研究,可为该方法的应用起到很好的推广作用。

  • 钢骨混凝土L型截面异形柱抗震性能影响因素探讨

    关键词: 钢骨混凝土  异形柱  抗震性能  影响因素  

    通过四根L型截面钢骨混凝土柱在压、弯、剪共同作用下的低周反复加载试验,探讨轴压比、剪跨比、配箍率对钢骨混凝土异形柱滞回曲线、耗能性以及延性的影响,对于异形柱施工具有一定的工程指导意义。

  • 高速公路软土路基沉降变形的研究

    关键词: 高速公路  软土地基  变形  沉降规律  

    由于软土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在软土地基上修建高速公路时,面临的首要问题是路基的稳定和变形,特别是对路面变形要求非常严格的高速公路工程,控制软土地基的过量沉降变形成为关键性的技术问题。

  • 岩溶地区对路基的破坏及其处理措施

    关键词: 岩溶  尺度效应  不均匀沉降  处治措施  

    在岩溶地区,变形和水害是岩溶对路基破坏的主要形式,路堤不均匀沉降和路基失稳是岩溶路基病害的具体表现。故应根据路段漏斗、洼地、溶洞、溶隙、岩溶泉等多种岩溶形态并存的特征,并考虑岩溶的尺度效应,遵循“疏导、跨越、加固、堵塞”的预防和处理原则,提出岩溶路基的具体处理措施。

  • 冲击压实技术在高速公路路基中的应用研究

    关键词: 高速公路  冲击压实  压实度  弯沉  

    冲击压实能够显著减少路基的工后沉降,提高路基土的整体强度,有效防止由于路基土质量问题引起的路面早期破坏。通过冲击压实试验研究得知,冲击压实的界限值为冲压18次,冲击压实的有效影响深度为1.5m。

  • 改性沥青SMA路面技术的应用研究

    关键词: 改性沥青  sma  设计  施工  质量检测  

    SMA路面是我国近年引进的一种新型沥青路面结构,较普通沥青混凝土路面具有更好的路用性能,提高了路面的使用质量,延长了路面使用寿命,在我国工程领域已得到广泛推广。因此,有必要通过实例应用研究,提出针对改性沥青SMA路面技术的技术措施,并利用工程实践证明其良好的成效。

  • 多孔砼路面特性及应用研究

    关键词: 多孔砼  排水性能  降噪  环保性能  

    多孔混凝土路面是一种环保型的新型路面。与普通的混凝土相比,多孔砼路面具有排水、降噪及良好的生态环保功能。

  • 空心板梁桥静载试验实例

    关键词: 桥梁结构  空心板梁  静载  测试  

    荷载试验方法是在桥梁结构鉴定中应用历史最长也是目前应用最广泛的评定方法,其通过对桥梁按设计荷载直接加载,测试桥梁在最不利荷载作用下的实际受力情况,以判断桥梁结构的实际承载能力,从而全面分析和了解桥梁的工作状态。

  • 基于效能价格的出租车合理比价研究

    关键词: 出租车  效能价格  效能指标  合理比价  修正系数  

    在分析出租车合理比价研究必要性的基础上,通过对出租汽车、公交车、地铁三种交通方式的交通功能、经济效益、环境效益等实际效能进行分析,可计算得出各自效能价格及三种交通方式的效能价格比。经修正系数修正,得出三种公共交通方式合理价格比的推荐范围值,并针对比价关系管理,提出相应调控策略,对政府管理者制定及调控价格有一定的参考价...

  • 悬索桥吊索体系的剩余寿命评估方法研究

    关键词: 吊索体系  模糊可靠度  疲劳失效  安全寿命  

    根据断裂力学理论和结构系统可靠性分析原理,推导出交变应力引起的悬索桥吊索系统疲劳失效的计算公式,从而提出的一种考虑构件腐蚀后吊索系统安全寿命的评估方法,可以为公路管理部门合理安排桥梁的检测、维修、加固的时机和投资提供依据。

  • 探地雷达在公路无损测厚中的应用

    关键词: 探地雷达  无损检测  厚度  

    探地雷达以其非破坏性、操作方便等优势,在国内外公路质量检测中有重要应用,因此有必要对其工作结构、功能及其在无损测厚中的基本原理加以介绍,并以嘉浏高速公路上海段某新建路段为例,先用雷达软件处理和分析探地雷达在该路段采集的数据,输出得到相关雷达深度剖面图,并经统计绘制出厚度比较曲线图,最后对各测线进行厚度质量综合分析。

  • 粉煤灰混凝土路面经济效益分析

    关键词: 粉煤灰混凝土路面  直接经济效益  间接经济效益  

    通过对粉煤灰混凝土路面与普通水泥混凝土路面进行比较,阐明粉煤灰混凝土路面所具有的显著的直接经济效益和间接经济效益.对于粉煤灰水泥混凝土路面的进一步发展和大面积推广意义深远。

  • C#编程实现AutoCAD二次开发下的路线平曲线

    关键词: autocad二次开发  平曲线  拟合  坐标系旋转与平移  缓和曲线  

    在NET平台下,采用C#语言进行AutoCAD二次开发,即在给定路线起终点坐标与交点基本信息的基础上实、现路线平面线形的自动绘制,此研究成果完全可以被平面曲线设计软件所利用。

  • 孔结构对水泥混凝土抗冻性的影响

    关键词: 引气混凝土  冻融耐久性  sem  压汞法  孔结构  孔级配  

    采用基于数字分析技术的测孔法及压汞法分别测试水泥混凝土的孔结构,研究水泥混凝土抗冻性与孔结构的关系,并对孔结构对混凝土冻融性能的影响加以分析。结果表明,掺入优质引气剞等外加剂可显著改善混凝土的孔结构,从而提高混凝土的抗冻耐久性。

  • 基于组合模型的港口集装箱吞吐量预测

    关键词: 集装箱吞吐量  三次指数平滑法  组合预测  精度等级  

    根据港口集装箱吞吐量的历史数据,分别利用三次指数平滑法、灰色CM(1,1)模型以及组合预测方法对集装箱吞吐量进行探讨,有益于预测未来几年港口集装箱吞吐量。结果证明:组合预测模型融合了前两种预测方法的优点.其平均绝对误差、平均相对误差绝对值都小于单独用三次指数平滑法或GM(1,1)模型时的平均绝对误差、平均相对误差绝对值,达到...

  • 基于MAPGIS的高速公路与公路工程地质灾害叠加系统在公路自然区划标准层面的应用

    关键词: 国家高速公路网  地质灾害  叠加  mapgis  

    基于全国1999~2005年县(市)地质灾害调查成果,利用MAPGIS6.5软件,以国家高速公路网(7918网)为例,建立1:1800万的7918网与公路工程地质灾害叠加图查询系统.从而提出路线层面和区域层面的两种应用模式.是对公路自然区划标准中二级区划的有益补充。

  • 压实度对路基回弹模量的影响分析

    关键词: 路基回弹模量  pfwd  压实度  

    路基回弹模量是反映路基承载能力的主要力学参数,它的确定直接影响到路面的设计厚度,因此有关路基回弹模量的研究具有十分重要的意义。选定三种不同类型的路基填料,分析在不同压实度条件下路基回弹模量的变化规律,并结合PFWD(便携式落锤弯沉仪)检测方法,将设计参数回弹模量与施工控制指标压实度联系起来,得出三种路基填料的回弹模量与压...

  • 旧水泥路面检测与评定现状研究

    关键词: 道路工程  水泥路面  检测  评定  

    随着我国公路建设标准、规范和试验检测技术的日益发展。对检验结果的准确性与可靠性也提出了更高、更新的要求。因此,对水泥路面检测与评价现状进行分析,有利于今后检测技术的发展。

  • MSS47下行式移动模架的构造及功能分析

    关键词: 移动模架  构造  功能  分析  

    在介绍MSS47下行式移动模架的主要构造及功能的基础上,通过分析其工作原理、施工工艺并详细论述其施工工况,从而提出目前移动模架施工中存在的问题及注意事项,可供广大技术人员参考。

  • 基于大风浪影响的船舶安全通航水深计算方法

    关键词: 通航水深  波浪  风速  富余水深  

    船舶安全通航水深是港口工程及受限水域船舶航线选择的重要参数,该参数的确定一般是基于《海港总平面设计规范》中的计算公式进行的,计算中要考虑的影响因素很多,其中波浪因素不仅影响最大,而且其不确定性也最大(主要是风对波浪的影响)。在考虑波浪影响时,《海港总平面设计规范》中的计算公式中没有将安全通航水深的富余值与实时风力联系...

  • 应用碎石桩与CFG桩联合处理可液化地基方法研究

    关键词: 碎石桩  cfg桩  复合地基  

    首先阐述碎石桩和CFG桩各自的特性和共同作用机理,同时结合工程实践,表明此组合型复合地基在处理可液化地基时可充分发挥碎石桩与CFG桩各自优势,达到既消除液化又能较大程度地提高地基承载力的目的,对处理要求承载力较高的可液化地基是一种安全、可靠、经济的组合型复合地基。

  • 重交通下路基材料抗冲刷性能的研究

    关键词: 路基材料  抗压强度  冲刷量  

    针对水泥粉煤灰稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石、石灰粉煤灰砂砾不同配比的抗冲刷性能进行对比试验,根据试验结果.提出南方地区重交通条件下路基材料的最佳配比,可为设计适应路基高强度、低开裂、抗冲刷性能好的路基基层提供参考。

  • 公路水影响的分析与研究

    关键词: 水影响  水破坏  公路工程  病害治理  

    水是公路工程中不可或缺的元素,同时也是工程最主要的破坏因素之一。水的动水压力作用、冲刷作用、对土体的软化作用以及冰融现象等,都会给公路工程带来严重的危害。因此,对公路水影响进行分析与研究很有意义。

  • 夯实水泥土桩复合地基技术研究

    关键词: 夯实水泥土桩  复合地基  机理  基本特点  

    夯实水泥土桩复合地基技术是一种新的工艺技术,适宜处理地下水以上的淤泥质粘土、粉土、粉细砂,且处理效果很好.具有良好的推广前景。

  • 基于遗传算法的公交发车间隔模型

    关键词: 公交  发车间隔  遗传算法  

    根据公交调度优化问题的特点,考虑车辆满载率及最大、最小发车间隔的约束,以企业收益和乘客利益最大为目标建立的公交发车间隔模型,采用遗传算法进行求解。实际应用表明,利用该模型及其算法能够快速得到公交发车间隔的满意解。

  • 导线严密平差的一种电算方法

    关键词: 导线测量  严密平差  电算  应用  

    针对导线严密平差内业计算耗时长的难题,提出一种电算方法,并对其正确性、可靠性和实用性加以验证,指出注意事项,可供工程实践参考与应用。

  • 并联高架快速路

    关键词: 城市化  城市交通  并联  高架路  地铁  公共交通  

    并联高架快速路是一种城市道路形式。同时也是一种新的城市规划形式,尤其适应我国城市化进程中大城市郊区、新建区、城市带的发展需要。在用交通引导城市形态方面,并联高架快速路比城铁更主动、更合理、更有效,可以有效防止城市的被动蔓延。

  • 水泥混凝土路面板底脱空处治的关键技术研究

    关键词: 水泥混凝土路面  板底脱空  脱空判别  压浆  施工  

    板底脱空是水泥混凝土路面的一种常见病害,准确、科学地识别脱空板是处治这类病害的关键。以板底脱空为研究对象.对板底脱空机理、板底脱空判别、板底压浆材料及施工要点等关键技术进行研究,采取压浆技术进行处治,具有施工工艺简单、附属设备少、施工方便等特点,对公路畅通影响较小。研究成果可以有效地指导水泥混凝土路面板底脱空处治。具...

  • 路面抗滑能力检测技术分析

    关键词: 路面  抗滑  检测  原理  技术  

    抗滑能力是道路安全性能的重要指标。在我国。检测方法有测量宏观纹理深度、摆式仪测摆值、SCRIM测试车检测横向力系数三种。以交通运输部公路所开发的SCRIM测试车为例,重点介绍横向力系数检测技术,对其仪器设备构成、工作原理、相关性能指标进行较为详细的介绍,可以看出:它是高科技含量、高工作效率的先进仪器,符合我国抗滑检测的发展方向...

  • 贝雷梁挂篮设计与应用

    关键词: 连续刚构  贝雷梁挂篮  设计  应用  

    挂篮是构造箱粱施工的主要设备之一,种类繁多,造价也各不相同,在施工过程中,需根据实际情况选用。以楠木渡战备大桥为例,对由贝雷梁组拼的简易挂篮在连续刚构中的设计及应用作一介绍.对于挂篮的合理选用具有一定的现实意义。

  • 基于旅游交通出行链的山地旅游交通模式研究

    关键词: 山地旅游交通  旅游资源  旅游交通战略  旅游交通模式  

    在定义旅游交通出行链的基础上,对山地景区的旅游资源及客源特征进行分析,并针对山地景区所特有的旅游资源垂直带谱分布特征,提出山地旅游交通发展战略及交通模式,可促进山地旅游产业与生态保护的和谐发展。

  • 添加抗车辙剂的沥青混合料性能试验研究

    关键词: 抗车辙剂  改性沥青  路用性能  

    研究添加了抗车辙剂路孚8000沥青混合料的各项性能,对抗车辙剂不同掺量下的沥青胶结料进行基本性能试验,包括高温车辙、低温弯曲和冻融劈裂试验,结果表明:改性沥青混合料掺入抗车辙剂后,动稳定度提高显著;改性沥青混合料的抗水损害性能变化不大:混合料的低温抗裂性能略有提高。

  • 基于自适应控制理论的汽车多策略交叉控制

    关键词: 自适应控制  abs  模糊控制器  神经网络  

    由于各种智能控制策略各有其优缺点,因此有机地结合这些控制策略,构成多策略交叉控制器,取长补短,发挥其各自的优势,是提高系统控制性能的有效途径。

  • 基于三次插值样条函数法的公路竖曲线设计

    关键词: 三次插值样条函数  竖曲线  控制点  

    针对传统的公路竖曲线设计中存在的一些问题,可提出使用三次插值样条函数来替代传统线形的思路。经过公式推导与论证后.发现该竖曲线线形具有设计合理、计算公式简单实用、适应控制点变化需要的优点。

  • Superpave20沥青混合料的试验研究

    关键词: 沥青混合料  superpave  路用性能  

    通过采用美国SHRP研究成果Superpave技术,探讨Superpave20沥青混合料的高温抗车辙性能、水稳定性等路用性能,并进行深入研究,结果表明Superpave20青混合料具有良好的路用性能,是一种值得推广的新型沥青路面材料。

  • 再生剂改善废旧沥青性能的试验研究

    关键词: 旧沥青路面  再生沥青混合料  再生剂  

    高级沥青路面的再生利用在国内还是一个比较新的课题。选择两种不同类型(A、B)的再生剂对废旧沥青进行再生研究,室内试验结果表明,A型再生剂改善废旧沥青性能的效果更为明显。

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