交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。
交通运输研究杂志创刊于1976，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通运输研究杂志
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主管单位：中华人民共和国交通运输部
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主办单位：交通运输部科学研究院
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国际刊号：2095-9931
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国内刊号：10-1323/U
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发行周期：双月刊
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全年订价：￥220.00
杂志介绍
交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。
交通运输研究杂志创刊于1976，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国交通运输部
主办单位：交通运输部科学研究院
国际刊号：2095-9931
国内刊号：10-1323/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥220.00
关键词: 板桥 桥面 有限元
多种原因会造成预应力空心板桥桥梁损坏，承载能力明显降低，特别是桥面铺装病害尤为突出。通过对预应力空心板桥桥面受力特点进行分析，建立其整体结构空间有限元计算模型，并针对性地进行施加横向预应力分析，可为此类问题的解决提供参考。
关键词: 预防性养护 稀浆封层 技术特性 适用范围 注意事项
乳化沥青稀浆封层具有耐磨、抗滑、防水、平整等技术性能，施工快，造价低，用途大，能耗省，是一种用于沥青路面养护的新材料、新工艺、新结构。
关键词: 体外预应力 非线性分析 混凝土梁
通过对ANSYS在体外预应力混凝土简支梁非线性分析中的应用进行介绍，并结合混凝土和钢筋的材料非线性以及结构几何非线性．建立两根体外预应力简支梁的三维分析模型，对三分点荷载作用下加载直至破坏的全过程进行分析、模拟．结果表明ANSYS能较好地模拟出受力全过程，可分析转向块对体外预应力混凝土简支梁受力性能的影响。
关键词: 复合地基法 水泥搅拌桩 软基处理
复合地基法是指采用振冲挤密或拌入法施工的由桩土共同作用的水泥搅拌桩、碎石桩、石灰桩、CFG桩和低强度混凝土桩的统称，是一种由桩体承受大部分荷栽、桩间土承受部分荷载，可快速施工，并可得到较高承栽力和较小残余变形的软基处理方法，不仅可广泛应用于工民建、水利、铁路、市政等地基处理工程，在公路工程中也得到了广泛应用。
关键词: 桥台 桩基 温度
整体桥台是把上部构造、桥台和桩基全部浇筑在一起的一种桥台构造，其桩基为H型钢桩，具有较大的柔性，可以随桥台一起变形。整体桥台取消了伸缩装置和桥台支座。这种“桥台-桩”的受力体系，既能有效地抵抗土压力，又能包容桥梁因温度等因素而产生的位移，在中小型跨径桥梁中是一种极具竞争力的桥型。
关键词: 高强混凝土 弹性模量 徐变 疲劳性能
高强混凝土能有效降低桥梁结构自重并提高结构刚度。有利于增大桥跨、减少桥墩、增加桥下净空、降低平时维修费用以及延长使用寿命，因而在桥梁结构中具有巨大的应用潜力。
关键词: pc箱梁桥 竖向预应力 原因分析 解决方法
采用钢绞线低回缩量锚固体系可以改善桥梁短预应力束的预应力损失及失效现象，并且该体系具有锚固可靠、施工便利和经济等优点．将会在预应力结构中得到广泛应用。
关键词: 损伤识别 损伤位置 模态
梁结构的损伤与其刚度有直接关系，因此模态分析方法可应用于桥梁损伤检测中。通过论述模态分析技术的理论基础，并对标准简支损伤梁振型的数值研究，可揭示出不同损伤位置对梁振动模态的影响，从而提出一种桥梁损伤诊断的新思路。
关键词: 轻烧氧化镁 水泥稳定碎石 施工工艺
根据水泥稳定碎石的特点，并结合多年的施工经验，从原材料性质、配合比设计、灰剂量检测、氧化镁的均匀性检测、拌和、摊铺、碾压、养生等方面探讨路面基层的施工工艺，特别对氧化镁的掺入方法以及掺入的均匀性检测进行深入的分析研究，可为自应力工业废渣水泥稳定碎石基层的推广应用提供参考。
关键词: 先张法 预应力 控制
采用先张法预制空心板时，预应力钢绞线的张拉质量直接影响空心板的预制质量，因此预应力铜绞线的张拉是施工中应重点控制的环节。
关键词: 斜连续梁桥 顶推施工 影响分析
以武吉高速公路某大跨度斜连续梁桥为背景，结合顶推施工工艺、施工技术，对斜连续梁桥桥墩高度和刚度对项推施工的影响进行分析，并得出桥墩高度、直径对顶推施工的影响规律，对斜连续梁桥的施工具有一定的指导意义。
关键词: 斜拉式桁架 仿真分析 局部应力
通过建立某斜拉式桁架桥节点的ANSYS有限元模型，并根据结构的实际情况对边界以及荷载进行模拟，分别计算出节点在恒栽以及恒载加活载作用下的应力分布情况，这一分析方法和结果可为局部应力分析以及同类型桥梁的设计提供参考。
关键词: 采集技术 动态交通信息 智能交通系统 交通检测器
动态交通信息是ITS各子系统应用的基础和保障，如何获得准确、实时的动态交通信息对ITS的应用效果起着至关重要的作用。因此，有必要在对动态交通信息采集技术进行分类的基础上，对各类动态交通信息采集技术进行比较研究。指出各自的优缺点和适用场合，并对未来的发展方向进行展望。
关键词: 混凝土方桩 施工 工艺
方桩作为桥梁钻孔灌注桩的一种特殊型式，因其比相同截面积的圆桩具有更大的摩阻力，故作为桥梁下部基础将得到更加广泛的应用。
关键词: 道路工程 固化粉煤灰 路堤回填材料 沉降分析
回填轻质固化粉煤灰可以提高路堤的临界回填高度，在满足路面工后沉降控制指标的基础上．可以取代软基处治，缩短工期，降低工程造价。运用型有限元软件．计算和分析轻质固化粉煤灰作为路堤回填材料的土压力及其表面的沉降变形，并进行轻质固化粉煤灰路基回填的沉降分析和试验段观测，可为固化粉煤灰在软土地基路堤回填工程中的应用提供理论依据...
关键词: 水泥搅拌桩 软基处理 施工控制
水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效型式。结合邢台至威县（以下简称邢威）高速公路的施工，对水泥搅拌桩的设计参数、施工工艺流程及施工控制要点、质量检验内容及方法等进行全面介绍，对软基处理有重要的意义。
关键词: 超声 回弹 综合法 测强 缺陷
无损检测技术在保障结构的安全服役、提高产品质量等方面发挥着越来越重要的作用。将多个信息源互相补充，可以提高无损检测技术的准确性和可靠性，故有必要对超声回弹综合法测强及缺陷检测技术的理论和实例应用作一分析。
关键词: 粉煤灰混凝土 配合比 设计 应用
依靠粉煤灰作为掺合料可加强混凝土的流动性，有助于密实、均匀地填塞桩孔，避免离析，杜绝断桩，并且可以减少水泥用量．因而能够取得良好的经济效益和使用效果。
关键词: 汽车 底盘测功机 油耗 阻力 试验
汽车油耗与汽车驱动力输出功率成正比，在底盘测功机上进行汽车油耗试验能克服很多随机影响汽车油耗的因素。通过在底盘测功机上对某商务车进行汽车油耗试验，在3种节气门打开的情况下，测量汽车在不同驱动力输出功率时的等速百公里油耗，结果表明在汽车驱动力输出功率一定时，选择合适的档位和车速可以有效地节省燃油。
关键词: 雪灾 除雪技术 完善 建议
鉴于雪灾给世界各国带来的严重危害，通过介绍目前国内外常规的雪灾处置技术以及目前常规除雪技术的优缺点．同时在与发达国家除雪技术的对比分析中发现我国这方面的差距，并结合我国除雪技术现状给出一些建议，可为我国除雪技术的进一步发展提供一定的参考。
关键词: 山区高速公路 互通式立交 灵活设计
针对山区高速公路互通式立交设计条件的特殊性，对山区高速公路互通式立交设计中的若干问题进行总结论述，并提出一些看法与建议，对于此类设计具有重要的工程指导意义。
关键词: 改建工程 道路改建 道路补强
道路改建工程不同于新建道路工程，它在很多方面都受到旧路的限制和影响，在满足规范的前提下．还必须充分利用老路，最大程度地发挥旧路的价值。如何利用老路以及减少旧路对改建工程的影响，是改建工程要重点解决的问题。改建工程设计就要灵活运用规范、做好路况调查，设计方案要对症下药，以确保改建工程的工程质量。
关键词: 嵌固 伸缩 桥梁
通过对嵌固对接型桥梁伸缩装置结构特点进行分析，提出该伸缩装置的施工工艺和要点，并分析该伸缩装置的破损原因，探讨其破损维护方法和措施，为养护部门进行养护决策提供科学的方法和依据。
关键词: 预防性养护 微表处 技术特性 适用范围 车辙
微表处作为一种施工简便、环境污染小、造价低廉、开发交通快、使用寿命长的路面预防性养护技术，自2000年进入我国以来便备受关注，并得到了迅速推广。
关键词: 公路网 路线 重要度 评价
公路网路线重要程度的评价对公路网规划、投资、建设和运营管理具有重大意义。模糊数学理论可应用于公路网路线重要度的综合评价，经研究验证，该方法具有有效性。
关键词: 道路工程 粗粒土 最大干密度 最佳含水量 校正系数 密度干涉系数 最佳含水量系数
通过引入细粒料最大干密度的校正系数及粗粒土的密度干涉系数和最佳含水量系数．在室内大型击实试验的基础上建立密度干涉系数及最佳含水量系数与粗颗粒含量之间的双对数关系．从而可得出粗粒土最大干密度和最佳含水量的理论计算公式，其中密度干涉系数与细粒料最大干密度修正系数、粗颗粒含量及粗颗粒干比重有关．最佳含水量系数与粗颗粒含量、...
关键词: 泡沫沥青 冷再生 新应用
泡沫沥青冷再生技术在路面工程中的应用，节约了大量的建设资金，缩短了工期，减少了资源的浪费和对环境的破坏，具有巨大的经济效益、环境效益和社会效益。
关键词: 公路桥梁 耐久性 措施
提高最为常用的中小跨径桥梁的耐久性，既可以降低养护维修费用，提高构造物的使用年限，产生很大的经济效益，同时又能维持公路交通的畅通，保证行车安全，进而产生很大的社会效益，有助于树立交通行业的良好社会形象。
关键词: 公路 地质灾害 防治措施 缺陷 防治技术
针对目前各种地质灾害防治措施中的缺陷．根据公路地质灾害规模较小、涉及的地层深度较浅等特点，对不同的灾害类型提出切实可行的防治技术和措施，取得了一定的经济效益，这对于防治公路地质灾害大有裨益。
关键词: 互通式立交 匝道进出口 纵坡衔接 数学方法
运用数学几何方法对立交匝道进出口纵坡衔接问题进行分析，并通过对平面线形为直线或不设超高曲线段和设置超高曲线段两种情况进行研究，可得出进出口处匝道纵坡度的合理计算方法。
关键词: 公路工程 监理 服务 程序 责任意识
在公路工程建设中，社会监理作为保证工程质量的关键环节，为公路工程的建设发挥着积极的作用，但如何做好监理工作是目前监理企业共同面临的问题。因此，有必要从监理的服务性、监理人员素质和责任意识、监理程序和强化管理几个方面对该问题加以阐述。为做好现阶段的公路工程监理工作提供思路。
关键词: 长寿命 沥青混凝土 路面 状态修
长寿命沥青混凝土路面公路的设计、施工和运营管理是一个复杂的系统工程，只有设计人员、施工人员、养护人员以及运营管理人员通力协作，才能延长公路的使用寿命，从而使公路产生更大的经济效益和社会效益。
关键词: 摩擦系数 构造深度 ctm dft
对路面抗滑性能的准确评价是道路工作者长期研究的课题。通过对国内外使用较为广泛且具有代表性的路面抗滑性能检测方法进行阐述．有关多种检测设备的原理、操作情况以及实践中存在的优缺点的分析表明，各种设备的研发和使用都有一定的适用条件，具体选择时要结合道路的实际状况，从适合国情的基础上达到与世界接轨的目的。
关键词: 路面弯沉 判定 方法
目前在沥青路面交工、竣工验收时，常规的方法是将沥青路面弯沉实测值与设计值进行比较后来进行判定，这个方法虽然简便，但也存在着先天不足。故对其不足进行分析，提出将实测值与路面结构在检测荷栽作用下的理论计算值进行比较后判定的新方法，该方法物理意义清楚，方法简单明了，可以在沥青路面弯沉指标的判定中加以应用。
关键词: 所需导航性能 坐标转换 航迹偏差 基于性能的导航
RNP作为一种新的导航手段，其导航性能的评估是当前非常重要的研究课题。基于RNP飞行数据对侧向航迹偏差的计算方法进行研究，同时对近阶段短距离的经纬度坐标转化为平面直角投影坐标的转换方法进行探讨，从而提出近阶段实际航迹相对于定义航迹的侧向航迹偏差的计算方法，将为进一步统计分析及验证RNP导航性能提供很好的理论基础。
关键词: 畸形交叉口 渠化方法 vissim仿真 方案评价
国内对一般交叉口渠化的研究已较为成熟，但针对畸形交叉口渠化的研究则缺乏系统性。通过分析畸形交叉口渠化的基本思路，从交通调查、方案比选、通行能力计算及方案评价等四个方面提出畸形交叉口渠化的基本步骤．并采用VISSIM仿真软件对渠化方案进行评价，这将有助于更好地对畸形交叉口渠化设计开展研究和实践。
关键词: 监理 企业 风险
工程建设监理企业的风险包括环境风险、政治风险、经济风险、资源风险、合同风险、技术风险、行为风险等．这些风险时刻威胁着监理企业的生存和发展。对风险正确认识、积极对待、处理得当，风险就能成为监理企业不断进取、不断改革、不断提高、不断完善、不断发展的内在动力，监理队伍必将成为工程建设领域的重要力量。
关键词: 风险辨识 单元划分 分析模式 港口工程
港口工程建设是一个高风险行业，存在众多的生产性风险因素，需要用风险识别方法在安全管理中对其辨识并加强控制。风险辨识有多种方法，各种方法固有特点的不同导致适用范围也不同，目前尚无专门针对港口工程形成的辨识技术。因此，有必要针对港口建设工程生产特点，结合风险辨识方法，找出适合港口建设工程的专项风险辨识技术。
关键词: 公路工程项目 风险管理 过程
公路工程项目是在复杂的自然和社会环境中开展的。是一个建设周期长、投资多、技术要求高、内部结构复杂、外部联系广泛的建设施工过程。公路工程项目作为集经济、技术、管理和组织为一体的综合性活动，在各个方面都存在着不确定性。因此迫切需要加强风险管理。
关键词: 夯实水泥土桩 复合地基 影响因素 可靠度
随着工程建设的快速发展，地基处理手段日趋多样化。夯实水泥土桩复合地基因其质量容易控制、施工速度快和造价低等优点，得到了越来越广泛的应用．取得了显著的经济效益和社会效益。
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