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交通运输研究杂志

杂志介绍

交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。

交通运输研究杂志创刊于1976,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

  • 公交乘客服务设施服务能力设计标准探讨

    关键词: 乘客服务设施  

    乘客服务设施是公共汽电车站设施的主要组成部分。乘客在公交出行过程中的空间需求与特性是乘客服务设施设计的基础。根据国内外对乘客基本特性的研究,提出适应公交乘客服务设施的“标准乘客”特性,并给出主要乘客服务设施服务能力的设计方法.可为乘客服务设施设计标准提供参考。

  • 低交通量道路路面设计方法研究

    关键词: 低交通量  路面设计  临界荷载  轴载换算  抗冻设计  

    根据低交通量道路的特点,将其划分为交通量极小和交通量较大两类,并对交通量较大的低交通量道路路面设计中应着重注意的几个要点进行研究,主要包括临界荷栽的确定、轴栽换算、设计标准的采用和季节性冰冻地区的抗冻设计等,有助于低交通量道路路面设计方法的进一步完善。

  • 沥青路面典型抗滑表层路用性能对比分析

    关键词: 抗滑表层  沥青路面  路用性能  级配类型  

    为寻求一种不仅具有较好的抗滑能力,还具有良好的抗车辙、抗水损害能力的抗滑表层,对四种具有代表性的抗滑级配类型改性沥青混合料进行抗水损害试验、车辙试验、APA浸水车辙试验。室内试验结果表明:AC-13K较AK-13A、Superpave-13、无纤维SMA—13在高温抗车辙与抗水损害能力等性能上均得到了不同程度的改善与提高,路用性能优于其他三种。

  • 关于中国海事卫星数据服务系统的研究

    关键词: 智能交通  海事卫星  船舶监控  船岸通信  

    中国海事卫星数据服务系统是具有我国自主知识产权、与移动卫星通信相衔接的卫星数据服务系统。系统在通信平台与上层应用之间采用了松散耦合的结构,易于扩展新的增值应用,可支持未来新的海事卫星业务。系统开发了自有通信协议,并兼容TCP/IP协议,实现了全双工通信、断点续传、在线压缩、信道加密等先进通信手段,优化提升了卫星信道使用效...

  • 基于Windows CE平台的水准桥梁几何检测系统的开发

    关键词: windows  ce  da系统  线形检测  挠度检测  

    基于WindowsCE操作平台的水准仪桥梁几何检测及数据采集处理系统,能够完成桥梁检测中的基准点检测、墩台沉降观测、桥梁挠度观测以及桥面线形检测的全数字化作业,通过远程数据传输可实现桥梁检测内外业的一体化.带来巨大的经济效益和社会效益.

  • 冲击碾压的施工工艺及质量控制措施

    关键词: 冲击碾压  施工工艺  质量控制  

    有关冲击碾压施工工艺及质量控制措施的探讨表明,冲击碾压在施工方面有较大的优势,不仅能提高碾压质量,还可以加快施工进度。当然,该方法也存在一些不足,只有准确把握冲击碾压的施工工艺才能既节省时间又保证施工质量,达到事半功倍的效果。

  • 中小城市居民出行特征分析及交通对策研究

    关键词: 中小城市  居民出行  出行特征  发展对策  

    居民出行调查是城市交通规划、建设和管理的基本依据。基于江苏新沂市2006年居民出行调查的有关数据,从出行强度、出行方式、出行目的及出行时间分布等方面对中小城市居民出行特征进行分析,并在此基础上,结合中小城市居民出行意愿、路网状况、未来的环境改善以及可持续发展,从优先发展公共交通、重视自行车交通以及控制摩托车发展等方面,提...

  • 公路交通安全设施实施质量综合评价

    关键词: 交通安全设施质量  安全度  模糊评价  交通事故  

    以甘肃省某干线公路31km路段交通安全设施现状为实例,通过收集交通事故资料,根据交通事故损失情况,划分道路交通安全度,并结合交通安全设施评价指标体系与模糊综合评价方法,对公路交通安全设施实施质量进行评价,实践证明.该方法能较为真实地反映安保工程实施质量的现状:

  • 交通运输网络扩能优化算法研究

    关键词: 交通运输网络  扩能优化  最短路  

    当交通运输网络的预期流量超过路网能力时,如何选择经济、合理的扩能优化方法改进路网能力,是交通运输部门需要面临的重要问题。因此,建立交通运输网络的扩能优化模型,设计通过构建关于改扩建费用最短路逐步迭代的求解算法.并对模型及其算法的有效性加以验证,可为解决交通运输扩能优化问题提供参考。

  • 基于MNL模型的快速干道沿线用地布局研究

    关键词: 快速干道  用地布局  影响  mnl模型  

    为了评估快速干道建设在用地布局形成过程中的作用,研究沿线用地布局的演变机理,提出对快速干道沿线用地布局进行微观量化研究的方法体系,并引入MNL模型对空间单元的用地性质选择建立数学模型,结合地理信息系统的数据功能。实现了快速干道沿线用地布局的模型化。同时以京殊高速公路中山段沿线的用地情况为例加以验证,结果表明:快速干道与...

  • 基于畅通可靠度和拥堵分析的公路隧道改扩建决策方法研究

    关键词: 交通拥堵  畅通可靠度  公路隧道  改扩建  决策方法  

    公路隧道作为公路网络中的重要节点,对于改善公路网络结构、提高公路运输服务水平发挥着重要作用,但也往往是交通拥堵频发的重要地点,成为公路网络的瓶颈。为改变目前公路隧道改扩建中缺乏系统性和整体性而导致的越改越堵、越堵越改的恶性循环的现状,提出畅通可靠度的概念,分析发生经常性交通拥堵时公路隧道区域的通行能力及其上下游区域的...

  • 基于熵和耗散结构理论的道路交通状态演变机理

    关键词: 类热力学熵  交通状态  交通工程  

    基于道路交通系统的组成、特点和热力学系统相似性,运用热力学中熵产生原理,分别讨论单纯的速度和密度以及交通压力和粘滞力引起的熵产生,同时将交通管理控制量化为治理负熵,作为交通系统总熵的一部分,结合耗散结构理论分析不同的总熵对应的交通状态,为道路交通系统可以及时有效的采取交通控制提供参考依据。

  • 高边坡路堑爆破施工工艺控制研究

    关键词: 高边坡路堑  控制爆破  施工工艺  

    312国道镇江段拓宽改造工程B5标的高边坡路堑采用控制爆破施工,坡脚应力集中防护和地表、地下水引排处理等技术,取得了良好的效果。结合工程实践,对控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制进行介绍,对高边坡路堑控制爆破施工可起到一定的指导作用。

  • 高速公路服务区设计新理念探讨

    关键词: 高速公路  服务区  规划设计  人性化  和谐  

    通过对当前高速公路服务区存在问题的分析,探讨服务区规划设计的新理念,指出从人性化设计的理念出发,立足于人与环境和谐发展,塑造富有地域特色的高速公路服务区,是服务区持续发展和完善的关键。

  • 移动模架施工在立交桥建设中的应用

    关键词: 移动模架  施工技术  现浇箱梁  

    移动模架不需要设置地面支撑,在施家梁立交桥的建设中使转跨周期缩小了2/3,大大提高了工作效率,经济效益也得到了显著的提高,且施工设备可重复利用,经济合理。施工时的受力与运营时受力一致,不需要增加施工受力钢筋,减少了建材消耗。

  • 一种计算自锚式悬索桥吊杆成桥张拉力的方法研究

    关键词: 自锚式悬索桥  吊杆张拉力  能量最小法  变形协调法  

    确定自锚式悬索桥吊杆合理张拉力是自锚式悬索桥设计施工要解决的关键问题。基于吊杆在施工张拉过程中主缆位移具有弱相干性原理,将加劲梁视为连续梁结构,根据能量最小原理及变形协调原理,可确定吊杆的成桥张拉力。

  • 大跨径钢筋混凝土箱型拱桥设计与施工

    关键词: 大跨径  箱型拱桥  设计  施工  

    拱桥是一种古老的桥型,也是一种极赋中国特色的桥型。结合安徽省金寨县金桃大桥的工程特点.阐述大跨径钢筋混凝土箱型拱桥的设计要点与施工方法,可为类似桥梁的设计与施工提供参考。

  • 回弹法专用测强曲线在集美大桥预制箱梁检验中的应用

    关键词: 回弹法  混凝土  抗压强度  专用测强曲线  

    厦门集美大桥预制箱粱采用的是设计强度为C55的高性能混凝土,而利用《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23—2001)中的标准曲线检测混凝土强度的方法,该桥只适用于抗压强度为10MPa-60MPa的普通混凝土,因此要用回弹法检测C55预制箱梁混凝土的强度,就需按JGJ/T23—2001技术规程的要求,制定集美大桥预制箱梁混凝土专用曲线。

  • 基于诱导有序信息集结算子的最优组合预测模型在交通事故预测中的运用

    关键词: 交通事故预测  10wha算子  最优组合预测  

    基于诱导有序信息集结算子的最优组合预测模型在交通事故预测中的应用实例表明:基于10WHA算子的组合预测模型能够充分利用各个单项预测的有用信息,提高预测的精度,从而成为交通事故组合预测模型的一种新方法。

  • 应用AutoCAD程序的立交设计研究

    关键词: vb  autocad  二次开发  立交设计  

    根据AutoCAD二次开发功能要求,并结合VB6.0面向对象编程的强大工具以及界面可视化的特点,介绍AutoCAD进行二次开发的原理、途径、方法及在道路立交设计中的应用要点,对于立交设计具有一定的参考价值。

  • 改进的BP神经网络在隧道岩爆预测中的应用

    关键词: 隧道  岩爆  神经网络  预测模型  

    在分析岩爆主要影响因素的基础上,建立改进的BP神经网络岩爆预测模型。采用已有岩爆发生数据作为训练样本对网络进行训练,并利用收敛的网络进行岩爆烈度预测,预测结果与实际吻合,说明利用人工神经网络预测岩爆发生烈度是一种可行的方法。

  • 公交车中途停靠站长度预测方法研究

    关键词: 中途停靠站  泊松分布  最大同时到达车辆数  站台长度  概率模型  

    根据车辆泊松到达分布,运用概率分布与数理统计方法,分析公交线路条数、发车频率以及到达公交车中途停靠站时间分布之间的关系,建立同时到达车辆数概率模型,据此确定某一概率水平下公交车中途停靠站设计停车位数量及车站长度。以北京菜市口公交车中途停靠站为例,运用模型进行演算,并与实际观测值进行对比验证,提出将公交车中途停靠站向交...

  • 桩底压浆施工

    关键词: 桩底  压浆  施工  

    桩底压浆即在桩内预埋压浆管,在灌注柱砼达到一定强度后,将水泥浆压入桩底,使其对桩底沉渣、桩端持力层及桩周泥皮起到渗透、劈裂、填充、压密和固结作用,以此提高单桩承载力,减少工后沉降.沪宁高速公路先导段的施工显示,桩底压浆工艺对提高桩基承载力有一定的作用,是降低桩基工后沉降的有效手段。

  • 公路线形与运行速度及交通安全的关系分析

    关键词: 公路线形  运行速度  线形元素  交通安全  

    公路线形与车辆运行速度及交通安全有着密切的联系。通过介绍公路线形对车辆运行速度的影响因素,详细分析公路平、纵、横线形及线形组合等因素对运行速度的影响,提出线形元素与运行速度之间的模型关系,并分析公路直线、平曲线、路线纵坡及线形组合对交通安全的影响,说明公路线形设计的合理性对车辆运行速度及交通安全有直接的影响。

  • 基于DAB信号的城市车辆定位方法研究

    关键词: 数字音频广播  车辆定位  伪距  地图匹配  

    通过阐述数字音频广播的特点,发现DAB/GIS组合定位是一个高精度、高可靠性、经济、适用于车辆在复杂城市环境中的定位方案。同时,基于DAB定位伪距测量的原理和定位实现方法,可有效分析DAB信号定位技术的特点。该方法可对现有定位技术如GPS定位形成有益的补充。

  • 高速公路改扩建施工期交通组织方案评价指标体系研究

    关键词: 交通工程  高速公路改扩建  交通组织  评价指标  

    由于经济和交通的进一步发展,很多早期建成的高速公路面临着扩建扩容的问题。结合某高速公路扩建工程施工期间的交通组织方案,构建适合高速公路改扩建施工期交通组织方案评价的指标体系并进行量化,结果证明,该评价指标体系简便实用、符合实际。

  • 基于修正荷载传递法的桩基础沉降计算方法

    关键词: 修正荷载传递法  桩基础  沉降  

    基于对传统荷载传递法的介绍,通过引入基德应力解对传统荷载传递法进行修正,考虑土体的连续性和共同作用的情况,提出基于修正荷载传递法的桩基础沉降计算方法。工程实例表明,采用该方法可以准确地计算桩基础沉降,具有工程指导意义。

  • 自锚式独塔悬索桥塔梁弹性约束体系抗震分析

    关键词: 自锚式独塔悬索桥  塔梁弹性约束体系  抗震分析  

    塔梁弹性约束体系是一种比较理想的抗震结构体系,随着弹性约束刚度的增大,结构的刚度明显增大,不利于抗震.所以弹性约束刚度的选取对于桥梁抗震是很重要的。

  • 基于GPRSMODEM交通信息订阅系统的研究

    关键词: 出行者信息服务  串口通信  gprs  at指令  

    介绍基于GPRSMODEM的交通信息短消息订阅系统的设计及功能,通过计算机串口进行短消息收发,对短消息的编码、解码以及AT指令进行详细的介绍。在此基础上应用VC++6.0在上位机搭建交通信息短消息订阅平台,并通过GPRS无线通信模块,实现上位机与终端手机用户之间短消息的订阅,完成出行者信息服务系统对出行者提供短消息服务的功能。

  • 自适应信号灯亮度控制系统研究

    关键词: 环境传感器  自适应  现场可编程门阵列  脉冲宽度调制  

    自适应灯光控制系统主要使用自适应灯光控制技术,并通过有效、可靠地检测环境光照强度.根据光照强度控制输出10级亮度控制信号,实时调节信号灯的亮度,从而保证行人能够清晰地看到信号灯色,同时降低能源消耗.

  • 一种恶劣天气下的高速公路车流稳健控制方式

    关键词: 高速公路  恶劣天气  跟驰理论  能见度  

    基于车辆跟驰理论,提出一种车流控制方式,并结合车间距与车辆安全的影响因素,推导得出恶劣天气下能见度与高速公路安全行车速度的关系,可为恶劣天气条件下高速公路的不间断安全运营提供可能。

  • 沥青砼路面施工资源配置及工艺技术控制

    关键词: 沥青砼路面施工  资源配置  工艺控制  

    着重介绍沥青砼路面施工资源配置、路面试验路段施工要求、工程材料质量、施工质量与技术控制方法,可为确保沥青砼路面施工质量提供参考。

  • 热再生沥青混合料的目标配合比设计

    关键词: 废旧沥青混合料  热再生  目标配合比  路用性能  

    废旧沥青混合料热再生的关键是设计出的再生混合料要具有优良的路用性能。通过阐述再生沥青混合料的设计内容和设计流程,应用马歇尔设计方法对再生沥青混合料AC-20进行目标配合比设计,并进行路用性能验证,研究结果表明:用马歇尔设计方法进行设计.再生沥青混合料具有优良的路用性能。

  • 钢结构吊索拱桥的施工监控

    关键词: 通泰大桥  施工监控  合理性  

    为保证桥梁结构运营的安全性、可靠性,实施桥梁施工全过程监控,已成为大型桥梁建设中不可或缺的重要部分。以通泰大桥为例,对整个施工监控过程加以分析,可以确定其施工方案的合理性,为类似结构体系的施工监控提供成功的范例。

  • 公路隧道“零进洞”施工工艺探讨

    关键词: 公路隧道  零进洞  施工工艺  

    以某高速公路隧道工程为例,详细阐述隧道“零进洞”施工工艺要点,即在隧道进洞时采用超前管棚注浆等先进技术手段,通过利用超前管棚预支护,未开挖仰坡,未破坏原始地貌,成功实现了零开挖进洞,这为其他隧道工程的洞门施工提供了宝贵的经验。

  • 预制预应力混凝土箱梁的冬季施工

    关键词: 高速公路  预应力  箱梁  冬季施工  

    京承高速公路(三期)工程被列为交通部6条勘察设计典型示范工程之一,且为山区高速公路,对施工质量有较高的要求,计划于2009年9月底完工。为按期、按要求地完成任务,特对预制预应力混凝土箱梁安排了冬季施工。施工时.通过在原材料拌和、运输、养护等各环节采取相应的控制措施,使施工质量和进度均达到了既定目标。

  • 灰色模型在社会经济预测中的应用

    关键词: 社会经济指标  灰色模型  预测  

    在交通量预测中,社会经济指标(主要指国民生产总值)是最基础的预测数据。结合具体实例,研究灰色预测模型在社会经济指标中的应用方法,证明其应用效果良好。

  • 风险评价模式在管道施工中的应用

    关键词: 风险分析  风险评价  风险管理  

    鉴于定向钻穿越施工在石油管道工程中的应用日益广泛,对其施工工艺进行风险评价对项目的安全实施有重要意义.结合中石油印度管道施工项目,利用模糊综合评价法对项目中的定向钻穿越工程进行风险评价,评价结论可为项目的安全与环保提供科学依据。

  • 橡胶粉改性沥青材料及其性能研究

    关键词: 橡胶粉  改性沥青  性能研究  施工控制  

    以橡胶粉改性沥青为研究对象,对其改性机理、应用要求、改性后的性能以及施工控制等关键技术进行研究,可有效地指导橡胶粉改性沥青在路面工程中的应用,具有一定的科研和工程价值。

  • 京秦高速公路信息化管理系统研究与发展构想

    关键词: 现状分析  改进措施  发展构想  

    基于对京秦(北京-秦皇岛)高速信息化管理系统现状的分析,提出相应的改进措施,并规划近期以及未来的发展构想,可为高速公路信息化管理提供一种新的思路。

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