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交通运输研究杂志

杂志介绍

交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。

交通运输研究杂志创刊于1976,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

  • 基于遥感技术的农村公路电子地图制作研究

    关键词: 遥感技术  线性坐标转换  geomedia  电子地图  

    采用遥感技术对新疆农村公路的基本信息进行提取,并完成初步调查,再利用复核过的数据采用专业电子地图制作软件生成带有空间数据和属性数据的农村公路电子地图。通过利用上述方法制作电子地图发现:利用遥感技术进行公路调查不仅速度快、效率高、费用低,而且里程的准确率在10m-150m之间,路面类型和路面宽度的准确率都在90%以上。这为今后的...

  • 水泥-废石膏加固海相淤泥的土工性质研究

    关键词: 水泥  废石膏  海相淤泥  固化  土工性质  

    采用工业废料废石膏与水泥配合对深圳盐田港地区的海相淤泥进行固化改良试验,并测定在不同废石膏掺入比和不同龄期条件下固化土的无侧限抗压强度和破坏变形。研究结果对水泥一废石膏加固海相淤泥方面的工程具有参考价值。

  • 一种新的单人全站仪作业支持系统

    关键词: pda  全站仪  测量系统  

    在分析PDA测量软件发展现状的前提下,利用高端PDA强大的计算、通信、网络功能和丰富的图形界面功能及全站仪的优点,提出一种基于工业型PDA的单人全站仪作业支持系统,并分析数据管理和系统的开发原理、关键技术.该系统具有很强的实用性。

  • 隧道交通综合监控系统应用分析

    关键词: 隧道  监控系统  综合  数字网络化  

    全数字网络监控系统的建立,完全取代了传统的模拟摄像机系统与紧急电话系统的组合。实现了与隧道机电系统的其他子系统共用网络管理平台,系统结构简单稳定,管理更加方便实用,节约了建设成本。高清摄像机的使用更是提高了图像监控质量与监控效果。这一系统的成功应用必定会给公路隧道的运营和管理带来巨大的经济与社会效益。

  • 钢管混凝土拱桥施工稳定性研究

    关键词: 稳定性  非线性  结构失稳  

    在拱桥桥型中,钢管混凝土拱桥有着明显的技术优势。但随着钢管混凝土拱桥跨径的增大.稳定性成为制约其发展的主要因素之一。根据钢筋混凝土拱桥失稳的力学状态,分析失稳类型,综合考虑几何非线性和材料非线性,运用有限元理论以及双重非线性的方法分析拱桥结构的稳定性.最后结合工程实例,说明非线性理论的重要性。这一研究对于确保施工安全...

  • 广义梁格法在曲线梁桥分析中的应用

    关键词: 梁格法  曲线梁桥  主梁横向分布  

    以一等截面曲线梁为例,分别通过梁格法计算和模型实测获得各曲线梁跨中挠度横向分布影响线.经对比分析发现二者吻合较好,说明用梁格法分析等截面弯梁桥的主梁横向分布是可行的。

  • 论公路几何设计与交通安全的关系

    关键词: 公路设计  几何设计  交通安全  

    在分析公路几何设计与交通安全之间关系的基础上,提出公路几何设计中应注意的安全问题及相关措施,具有一定的指导意义.可供设计人员参考。

  • 公路隧道照明存在的问题及节能技术研究

    关键词: 隧道  照明  节能技术  

    随着公路隧道建设里程的增长,隧道照明节能问题亟需解决。从规范、照明设计、照明控制三个方面,分析目前公路隧道照明存在的问题,并针对此类问题,提出基于设计参数、节能灯具及布置方式、照明控制和太阳能应用的公路隧道照明节能技术,可为公路隧道的照明、节能和持续性发展提供设计思路和参考。

  • 隧道火灾数值模拟及人员疏散安全性研究

    关键词: 隧道火灾  数值模拟  人员疏散  安全  

    使用美国国家标准局(NIST)研发的FDS软件对隧道火灾进行数值模拟,动态地显示火灾发生的过程,并在模拟过程中计算出火灾的相关数据,通过对模拟实验数据的处理和分析,可为实施救援及人员疏散提供理论依据。

  • 公路线形设计与交通安全

    关键词: 平纵线形组合  三维透视图  几何设计  交通安全  

    线形指的是公路平、纵、横三个方向的不同要素组合成的立体形状,实际上是一组三维空间曲线,因此对线形的设计要同时考虑三个方向。通常线形组合设计还是在二维图形上分别考虑平、纵两个方向,而提出运用三维图像,从驾驶员的角度出发,提高线形设计的合理性和安全性,最终可达到汽车行驶的合理要求和驾驶乘坐的舒适感,以及运输经济性与国家政...

  • 公路网规划方法简介

    关键词: 公路网  规划原则  调查  预测  评价  

    为实现公路交通发展的目标,研究适合本地区的公路网规划方法,旨在寻求本地区发展规划与公路网空间布局的协调关系.建立与本地区发展新格局相适应的路网规划体系。

  • 高聚物改性剂与沥青混容问题的分析

    关键词: 高聚物  相容性  界面性质  机理  

    通过研究和分析改性剂与沥青的作用机理,对高聚物改性荆与沥青的溶胀过程以及影响相容性的因素进行初步的探讨,可得出鲒论:只有具备适当的相容性,同时又有良好的界面性质,沥青与高聚物改性剂的作用效果才最好。

  • 沥青混凝土桥面铺装车辙、推移病害成因分析及养护对策

    关键词: 沥青混凝土  桥面铺装  车辙  推移  

    高速公路桥梁沥青路面层的损害是多因素的综合,这些因素包括材料、结构、工艺与外因(荷载、自然因素)。内外两个方面的多种因素,在不同的条件下,不同程度的交叉组合、相互制约,会构成一个错综复杂的局面。因此要找到具体、针对性的解决对策,既需要有全面的观点,又要具体问题具体分析,根据实际情况采取切实可行的措施,才能确保桥梁良好...

  • 基于运行速度的高速公路线形连续性设计

    关键词: 运行速度  预测模型  线形连续性  高速公路  

    在论述运行速度概念的基础上分析影响运行速度的因素.建立运行速度预测模型并运用运行速度评价高速公路线形指标连续性的标准,提出运用运行速度来对高速公路线形指标进行校核与验证的方法。该方法能够很好地优化线形,保证高速公路线形指标的连续性,提高高速公路的安全性。

  • 基于支持向量回归机的道路交通事故预测模型研究

    关键词: 道路交通事故  预测  模型  影响因素  

    针对道路交通事故预测具有随机波动性较大、信息量较少和非线性数据序列预测的特点,引入支持向量回归机(SVR),建立基于SVR的道路交通事故预测模型。通过实例计算,证明基于SVR的道路交通事故预测模型具备非线性、所需数据资料较少、建模简单和计算快捷等优点,同时与RBF神经网络预测模型相比,该模型的预测精度高、泛化能力强,更适用于道路...

  • 基于现代信息技术的运输企业经营管理创新研究

    关键词: 运输企业  信息化管理  管理创新  

    信息化管理是运输企业进行经营管理创新的重要方面,故在阐述运输企业管理创新趋势和必要性的基础上,提出信息化管理问题,针对问题进行分析,并给出运输企业信息化建设的建议措施,这对运输企业高效、持久的运营有一定的现实意义和指导意义。

  • 复合式路面的应用研究

    关键词: 复合式路面  应用研究  病害分析  

    介绍复合式路面的特点和优势,在此基础上,结合复合式路面的应用,对已有复合式路面进行调查.阐述复合式路面的设计方法和关键施工程序,并对复合式路面存在的问题进行分析,提出改进对策。研究表明:复合式路面在应用中具有一定的优势,可以在高等级公路中进一步推广使用。

  • 新疆公路工程建设水土保持对策研究

    关键词: 公路工程  水土保持  对策  

    结合新疆公路工程建设特点及特殊气候环境特征,对新疆公路工程建设过程中的水土流失成因及特点进行研究,提出新疆公路工程建设不同阶段应采取的水土保持对策.可为新疆公路工程建设水土保持实践提供参考。

  • 北京市高速公路养护信息管理平台建设

    关键词: 高速公路  养护  信息管理  

    采用高科技手段建立高速公路养护、巡查、监控、指挥的一体化管理平台,使传统的养护工作全面进入信息化时代,可全面提高养护管理水平,让养护工作更加“实时化、高效化、科学化”。

  • 荧光色在交通标志上的应用

    关键词: 荧光色  交通标志  行人  反光膜  显著性  

    荧光材料能吸收光源中的高频短波光能,通过电子能级的变迁,瞬间转换成低频长波的光能并释放出来,所以具有非常醒目、鲜艳的特点。将其与反光材料结合在一起,应用于交通标志中,极大地提高了交通标志在恶劣天气下的特别效果。通过深入阐述其在交通安全工程中的作用,并基于在国外的应用现状,展望荧光色在我国的应用前景,对荧光色交通标志的...

  • 考虑桥面变形控制的换索技术研究

    关键词: 提篮拱桥  换索  施工工艺  标高  临时支撑  拱顶变形  

    通过对四川德阳桥的工程概况以及换索原因的介绍,并针对有纵梁且纵梁刚度较大的中承式拱桥,用控制桥面变形的方式.解决用常规方法可能导致换索过程中桥梁产生过大内力的问题。该方法对桥面变形的控制较好,用临时支撑代替临时拉索.可实现在不需要安装临时拉索情况下对提篮拱桥进行换索施工,大大缩短了换索工期且降低了工程造价,对类似桥型...

  • 砂砾石、土夹石应用于路基填筑受控思维

    关键词: 砂砾石  土夹石  路基  填筑  

    不论是砂砾石还是土夹石,只要其中含有砾石和石料,其刚度就比不舍石料要大,含石比例越高,刚度就越大。如能合理应用(严格级配,采取必要的固结板体措施等),特别是在土源缺乏时,考虑就近砂砾石取材比远运土性价比较优的情况,且如果能得到全方位严格受控施工,这两种填料均应是高速公路路基施工中较好的填筑材料。但如果得不到全方位的科...

  • 高墩连续刚构桥稳定性分析

    关键词: 薄壁高墩  连续刚构桥  悬臂施工  稳定  

    针对高墩连续刚构桥突出的稳定性问题展开研究,重点介绍第一类稳定问题,提出将稳定性问题转化为求其特征值.并应用于工程实例中,计算结果与实际吻合得比较好,保证了工程的顺利进展。

  • FRP加筋砼构件的抗弯承载能力研究

    关键词: 纤维增强聚合物  砼构件  抗弯强度  

    纤维增强聚合物(FRP)不仅可以用于砼构件的加固,还可以取代钢筋做成FRP筋砼结构。这种FRP筋砼的截面分析与钢筋砼截面相类似,但又不尽相同。结合实例提出一套计算FRPZ砼的抗弯承载能力的方法,具有一定的参考价值。

  • 武强连接线水泥路面配合比设计及施工技术

    关键词: 水泥混凝土路面  配合比设计  施工技术  

    通过水泥混凝土路面的设计及施工实践,对水泥混凝土路面的结构组成设计要点及施工技术要点加以总结.良好的工程效果证明其经验很好,值得同行借鉴。

  • 评定公路路基填土压实质量的K30指标值的试验研究

    关键词: 公路路基  填土压实  质量评定  地基系数  压实度  

    现行公路规范以现场实测压实度K值来评定路基填土的压实质量。结合压实度的检测,在现场同时进行地基系数K30的测试,比较结果表明以地基系数如与压实度K综合评定公路路基填土压实质量是可行的,并确定评定公路路基填土压实质量的‰指标值,推导出变形模量Ev与地基系数K30的关系式,从而得出评定路基填土压实质量的变形模量指标.有助于公路路基...

  • 锚喷技术在省道隆昔线高路堑边坡防护中的应用

    关键词: 省道隆昔线  边坡防护  锚杆  喷射混凝土  

    锚喷技术在省道隆昔线的应用,使高边坡支护防护取得了良好的效果,同时证明锚喷技术作为边坡治理的方法是实用的、安全的、经济的.也为其在山区公路中更好的应用积累了经验。

  • 关于构建深圳公交三层次线网体系的思考

    关键词: 公交线网体系  运输模式  线网层次  

    从深圳市公交发展现状和机遇入手,分析构建公交三层次线网体系的若干问题,包括增强公交竞争力的重要方向.公交三层次线网体系规划理念和规划方案的运用价值。从给出方案的应用效果看,构建的三层线网体系进一步促进了深圳公交的发展。

  • 上海地区航空客流分析

    关键词: 民航  客流分析  高速铁路  

    通过对上海、南京等城市民航客流的调查,分析航空客流的结构、旅客交通方式选择的考虑因素,运用意向出行调查方法分析由航空转向高速铁路的比例及原因,认为高速铁路与航空的竞争主要集中在旅行时间、票价以及服务水平上。

  • 高速公路路面工程前期合同管理问题讨论

    关键词: 高速公路  路面工程  前期  合同管理  

    高速公路建设合同既是项目建设的依据,又是联系项目各相关方的纽带。路面工程由于线长面广,对材料、设备等的依赖性强,因而其合同管理受到较多因素的影响。故针对路面工程建设前期合同管理中经常出现的一些问题,从业主的角度提出相应的对策或预防措施,对规范高速公路建设合同的管理具有积极的意义。

  • 基于实时路况信息的驾驶员路线选择行为模型

    关键词: 路线选择  实时路况信息  效用函数  

    从驾驶员出行路线选择的影响因素出发,将实时路况信息影响引入路线选择行为中,在分析实时路况信息及其评价指标的基础上,考虑路线选择行为中可能存在的相关性因素,构建驾驶员路线选择GNL(Generalized Nested Logit)模型,并建立基于可获得实时路况信息满意度的驾驶员路线选择行为效用函数,以求更加客观地反映驾驶员实际路线选择行为。

  • 基于全寿命周期的公路成本分析探讨

    关键词: 全寿命周期成本分析  公路成本  层次分析法  模型  

    从全寿命周期成本的角度,对公路建设过程中的成本进行分析归纳,公路成本包括规划、设计和管理成本,建设成本,维护成本,使用成本以及社会和环境成本等,在分析各个成本的影响因素的基础上,运用层次分析法建立全寿命周期公路成本模型,可为公路经济分析提供相关参考。

  • 长大下坡路段重型车辆刹车毂温度模型研究

    关键词: 山区公路  长大下坡  刹车毂温度  回归模型  避险车道  

    山区公路由于地形的限制存在较多的长大纵坡,山区公路交通事故资料显示,一半以上的交通事故发生在长大下坡路段.重型车辆在长大下坡路段刹车毂温度过高致使制动失灵是事故的主要原因。综合考虑车辆载重、车速、坡长、坡度等因素,设计刹车毂温度现场试验,应用统计学的理论建立刹车毂温度回归模型,预测的刹车毂温度值可为长大下坡路段避险车...

  • 特大桥的单梁实体试验及性能评价

    关键词: 单梁  实体  试验  性能  评价  

    目前桥梁损伤劣化现象日益普遍和严重,很多桥梁虽早已出现病害,但却常年带“病”工作,潜伏着巨大的安全隐患。如不及时消除在用桥梁的安全隐患,必然会造成巨大的经济损失甚至危及人民的生命安全,造成恶劣的社会影响;而不合理的、过早的改造又会带来巨大的经济负担,同时还会带来交通中断等一系列社会问题。因此,对于结构损伤、承载力衰减...

  • 新滩綦江大桥体外预应力施工监控

    关键词: 连续刚构  体外预应力  施工监控  

    以重庆新滩綦江大桥为工程背景,在新滩綦江大桥右幅体外顸应力施工过程中,对其索力和线形进行全过程监控,并对监控结果进行整理分析,这为今后体外预应力技术在同类型桥梁中的应用提供了参考。

  • 斜拉桥拉索线密度对拉索索力测量的影响分析

    关键词: 斜拉桥  线密度  频率法  索力  

    用频率法测试斜拉桥拉索索力是一种快速有效的现场索力测试方法,但在索力计算过程中,拉索索长、线密度、抗弯刚度等参数的取值直接影响到索力测试精度。针对新兴大桥拉索的特殊性,研究得出,对低应力防腐拉索,其线密度取值应扣除拉索内部油脂的质量,修正后计算得到的索力值与用压力表测定法得出的张拉力对比,吻合度较好,可以作为类似工程...

  • 城市公共交通换乘方式分析

    关键词: 城市公共交通  交通换乘  接驳系统  

    换乘是接驳系统规划的核心问题。接驳系统是否具有良好的换乘设计,是大容量快速轨道交通在将来能否成为客运系统主体的关键。城市公共交通之间的换乘也是我国大城市在不久的将来进行规划的重点之一。

  • 有关汽车合乘问题的研究

    关键词: 合乘  交通需求管理  途径  实施  

    城市道路上汽车低使用率问题和大城市汽车合乘现象的出现反映了汽车合乘存在和发展的必然性。从国内外合乘现状出发,在论述合乘含义的基础上,对合乘的类型划分、合乘途径、合乘实施的利弊以及合乘的实施保障等问题进行相关探讨,对于汽车合乘的后续研究有着重要意义。

  • 桥梁工程预应力箱梁开裂分析及防治对策研究

    关键词: 后张力  箱梁  裂缝  防治措施  

    裂缝是预应力箱梁的重大质量问题。引起裂缝的因素很多,也很复杂,主要包括受力和非受力两种。在工程施工中.只要认真分析每一个可能导致裂缝的因素,并采取相应的预防措施,预应力箱梁的施工裂缝就可以得到有效的控制。

  • 盐渍土工程性质分析

    关键词: 盐渍土  盐胀  溶陷  强度  

    在已有研究成果的基础上,系统分析和总结盐渍土的盐胀特征、溶陷特性、压缩特性、抗剪特性、渗透特性、毒细性特征,对于指导我国盐渍土地区公路的修筑和养护,提高工程质量具有重要意义。

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