交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。
交通运输研究杂志创刊于1976，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通运输研究杂志
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主管单位：中华人民共和国交通运输部
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主办单位：交通运输部科学研究院
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国际刊号：2095-9931
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国内刊号：10-1323/U
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发行周期：双月刊
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全年订价：￥220.00
杂志介绍
交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办的一本统计源期刊。
交通运输研究杂志创刊于1976，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中华人民共和国交通运输部
主办单位：交通运输部科学研究院
国际刊号：2095-9931
国内刊号：10-1323/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥220.00
关键词: 重点车辆 物联网 监控 云计算 hadoop
重点车辆监控是借助物联网技术，通过感知设备对重点监控车辆进行识别、定位、跟踪、监控和管理。重点车辆监控平台需面对海量数据的处理问题．云计算信息处理模式为重点车辆信息管理提供了新思路。借助云计算的概念，提出基于Hadoop分布式并行编程框架的重点车辆信息管理模式和基于MapReduce编程模型的重点车辆海量信息处理方案。然后，采用广...
关键词: 高校校园 停车设施 交通调查 机动车 非机动车
随着高等教育事业和小汽车产业的不断发展，高校校园规模不断扩大，小汽车保有量不断增加，高校校园的交通方式发生了重大改变，校园停车问题日益突出。鉴于此，以浙江师范大学为例，对校园停车设施进行了系统的调查和分析，并提出了相应的改进措施。
关键词: 公交线网优化技术 优化策略 系统成本最优模型
针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状，提出了一种新的公交线网优化方法：从分析乘客对线网的需求意愿入手，获取线网优化要重点解决的问题，在此基础上提出优化策略。建立平衡乘客及公交运营企业利益的系统成本最优模型。最后以济南为例，验证方法的可操作性和优化结果的可实施性。
关键词: 换乘乘客到站时间 均值 接运公交 轨道交通
换乘乘客到站时间分布是决定换乘乘客平均候车时间，优化并制定公交协调调度策略和方案的关键性因素。首先，选取世界之窗地铁换乘枢纽为调查地点，分高峰和平峰时段分别调查换乘乘客到站时间、送客车辆发车间隔等。然后，根据均值间差异的显著性分析和方差分析确定影响换乘乘客到站时间均值的因素。基于此，应用回归分析建立换乘乘客到站时间均...
关键词: 道路运输 驾驶员 安全监控 嵌入式系统
介绍以ARMCortex—A8为内核的车载终端，利用视频摄像头、红外温度测试仪等多种传感器采集信息，将这些信息进行融合，搭建Android嵌入式信息采集系统，从而实时、准确地监测道路运输驾驶员是否疲劳驾驶、驾驶时打电话、醉酒驾驶、生病症状下驾驶、烦躁状态下驾驶等不良行为。同时，开发了监控系统软件，把监测到的信息通过无线网络传到后台监控...
关键词: 交叉口 交通冲突 交通安全评价
城市道路平面交叉口因其交通组成、交通特性非常复杂，是交通事故多发点之一。鉴于此，针对传统的交叉口安全评价问题，引入交通冲突技术，选取合适的评价指标建立基于交通冲突技术的平面交叉通安全评价方法．并应用该评价方法对某交叉口的交通安全状况进行评价分析。
关键词: 机动车 检测机构 标准方法
机动车检测过程中检测标准方法的选用是非常关键的工作，关系到检测结果的科学性、公正性和统一性，因此选用标准方法时应遵循一定的规则。结合实践经验，探讨目前我国机动车检测行业选用检测标准方法的规则，分析总结会遇到的问题。并提出解决措施。
关键词: 承赤高速公路 茅荆坝自然保护区 生态旅游 相关性
对河北省承（承德）赤（赤峰）高速公路在选线设计、施工建设及运营管理整个阶段与茅荆坝自然保护区生态旅游的相关性进行了分析，结果表明：承赤高速公路的选线设计及施工建设对茅荆坝自然保护区生态旅游的资源会产生永久性的破坏和污染，但同时也改善了保护区的交通现状及保护区之间的连通性．有利于生态旅游资源的开发和展现及区域生态旅游网...
关键词: 高速公路 机电设备 自动监测
结合河北省高速公路京沪（河北段）全程监控机电系统的建设现状，提出京沪（河北）段机电设备自动巡检的技术方案，以期进一步提高高速公路机电设备的自动监测水平。
关键词: 网络型枢纽 城市行李转运 信息服务 配送优化 rfid分拣
针对乘客在不同枢纽之间换乘携带行李不便的问题，基于“人货分离”的原则，设计了一套行李服务系统，实现“一点存入、多点取出”，将有效提高枢纽服务水平和运输效率。系统由行李分拣子系统、行李信息服务子系统和行李配送子系统组成．采用RFID技术实现行李自动分拣。通过行李服务信息系统管理行李转运流程，运用Web技术让用户可以实时查询行...
关键词: 集疏运系统 客流需求 多模式
首先分析机场客流的人员构成，了解不同类型乘客的出行需求。通过不同机场乘客交通方式的对比以及与火车站客流集散交通方式的对比，分析乘客出行方式的选择特征，为机场集疏运设施的建设提供依据。然后计算得到不同规模机场适合的客流集散方式。并确定机场集疏运设施规模。最后以上海虹桥机场、长沙黄花机场、温州永强机场为例，说明不同规模机...
关键词: 宁波 综合运输枢纽 建设 一体化
现代化综合运输体系的建设要求宁波必须要加快综合运输枢纽的建设步伐。鉴于此，提出运输枢纽建设与发展的主要思路．即科学地编制枢纽建设规划、发挥政府的引导作用、加强与枢纽站场衔接的城市交通的同步建设、大力提高信息化水平。在此基础上，阐述宁波市综合运输枢组建设和发展的近期规划和设想，最后提出加强综合运输枢纽一体化的措施建议。
关键词: 公路 桥梁工程 桥型 发展趋势
公路桥梁的发展对我国公路建设事业至关重要。针对目前桥梁形式多样、施工质量逐渐提高的现状。通过简述桥梁的种类，分析了我国公路桥梁未来的发展趋势，指出我国公路桥梁在取得快速发展的同时．在很多方面与世界先进水平还存在一定的差距。
关键词: 地质雷达 病害检测 隧道路基
随着高速铁路的大量建成和投入使用，其质量检测和隧道路基病害检测的重要性日益凸显。探地雷达（GPR）法作为一种常规的质量检测方法具有分辨力强、成本低、时间短等优点，因而被广泛应用于公路建设。工程试验表明，探地雷达同样可以快速、准确地完成铁路路基病害无损检测。结合在相关高速铁路上的检测实践，基于病害的发生机理和发育特征，对...
关键词: 桩基 不良地质 溶洞 钢护筒 筑壁
通过对贵州某山区不良地质桩基成孔工艺的介绍与比选，考虑工期与经济性，主要采用片石加粘土按一定比例回填冲击使其形成泥石护壁的施工方法，克服了因特殊地质原因造成的易塌孔、缩孔等问题，为类似地质的桩基施工提供了参考。
关键词: 桥梁设计 荷载问题 处理措施
随着行车密度、车辆重载和交通量的越来越大．科学的桥梁设计已成为保证交通运输安全和提高运输效率的重要因素。基于我国桥梁设计现状以及桥粱设计中存在的问题，提出在桥梁设计中应综合考虑车辆活载、可能的；中击力作用效果以及人群荷栽，选择标准的荷栽规范，争取达到最合适的荷载范围，确保桥梁安全。
关键词: 钢管混凝土 拱桥 加固 荷载试验
通过对一座跨径150m的钢管混凝土中承式拱桥加固后吊杆索力的测试、荷载试验结果的比较和分析．对该桥的加固效果进行了评价，对此类桥梁的加固维修具有重要参考价值。
关键词: 桥涵 结构物 防腐处理
桥涵是公路穿越大江大河的不可或缺的组成部分。经过长时间的使用，由于各种原因，桥涵往往会被腐蚀，导致承重能力下降，如不进行日常管理和维护，很可能出现重大安全事故。为此对公路桥涵面临的腐蚀危险及公路桥涵结构物表层防腐措施进行分析，为解决此类问题提供借鉴。
关键词: 区间隧道 衬砌 地震 厚度
在城市飞速发展的同时，交通拥堵日益成为制约其发展的一大障碍，为此地铁以其快速畅通的优势在不少城市中兴建起来。结合昆明地铁实际工程，通过有限元软件MidasGTS对地铁区间隧道进行地震响应分析，研究其衬砌厚度对于地震响应的影响，对实际工程提供参考。
关键词: 道路工程 桥梁加宽改建 收缩 徐变
在超静定结构中混凝土的收缩徐变是影响桥梁拓宽改建的难点，通过力学计算对拓宽后新旧桥梁混凝土收缩和徐变进行差异影响分析，结果表明：从设计角度讲，尽量延长新旧桥的拼接时间对桥梁的受力是有利的。
关键词: 隧道 注浆堵水 施工水平
施工新建的的隧道过程中，可能遇到富水的弱围岩地区，引发突发涌水的地质灾害。通过对软弱地层中注浆堵水加固措施及其施工注意事项进行探讨．指出隧道帷幕注浆堵水具有广阔的应用前景。
关键词: 隧道涌水 处治方法 注浆材料 施工工艺
隧道涌水加固是隧道工程的重点和难点，施工中要严格管理，确保施工安全和质量。以某隧道涌水为例．根据现场监测情况，分析隧道涌水原因，并提出隧道涌水处治方法及施工工艺，为同类工程提供借鉴。
关键词: 静载试验 桥梁检测 应力
以某大桥为研究对象，通过测定桥梁试验孔控制截面在试验静荷载作用下的应力，并与理论计算值比较，检验桥梁实际结构控制截面应力是否与设计要求相符。根据试验结果，该桥试验孔各测点实测应力与理论应力相比，校验系数均小于1．0。说明试验孔结构强度满足设计要求。
关键词: 桥梁工程 连续箱型梁 桥跨设计
由于连续箱粱在构造、施工和使用上的优点，近年来有大量预应力混凝土连续箱梁桥建成。结合某工程设计方案，重点对连续箱梁的设计方案、桥跨总体布置及结构尺寸拟定这三个方面进行了探析，为同类型设计提供参考。
关键词: 斜拉桥 主梁 主塔 拉索
以印尼Mahkota斜拉桥的设计为背景，在原桥原有构造基础上进行了部分调整，用桥梁博士3．03中的调索模块计算确定最佳初始索力，并用该软件模拟斜拉桥施工过程及各种正常使用工况，进行全桥内力分析。根据印尼规范要求验算施工和使用阶段主梁、主塔、拉索的安全性，借此简要介绍斜拉桥的构造设计要点及用桥梁博士进行斜拉桥静力方面计算的要点，...
关键词: 高速公路 桥梁施工 注浆技术 应用
高速公路桥梁段注浆技术一直是整个高速公路建设的难点。结合相关经验，对高速公路桥梁施工中注浆技术上存在的问题及相关应用进行探讨．以促进高速公路桥梁施工发展。
关键词: 钻孔灌注桩施工 质量控制 重点
由于钻孔灌注桩施工简便、不受具体地质条件限制等诸多特点而被广泛应用于基础施工，但较多的环节、复杂的施工工艺使得工程施工质量较难控制。为此针对钻孔灌注桩施工中几个重点工序的施工及其质量控制进行了探讨。
关键词: 高速公路 扩建工程 桥梁拼接施工技术
随着我国交通事业的不断发展，桥梁拼接施工技术在高速公路扩建工程中的应用变得日益广泛。基于此，分析了常见高速公路扩建工程中桥梁拼接的施工方案、施工技术及质量控制，旨在促进高速公路扩建工程桥梁拼接施工质量。
关键词: 超薄白色罩面 适用范围 施工步骤 施工工艺
针对城市沥青路面出现的局部损坏，我国多采用沥青罩面的形式进行修复。在已有关于超薄白色罩面研究基础上，讨论了超薄白色罩面在我国的适用范围，研究了符合我国现状的超薄白色罩面施工步骤、施工工艺和技术要点，以进一步推广超薄白色罩面在我国的应用。
关键词: 温拌再生技术 沥青路面 使用性能
温拌沥青技术作为沥青路面再生技术中的一种绿色工艺，具有众多优点。在分析不同类型温拌剂作用机理的基础上，研究了表面活性型温拌再生沥青混合料的路用性能，修筑了温拌再生沥青路面，同时通过检测温拌再生沥青路面的压实度、抗滑性能和渗水性能，分析了温拌再生沥青路面的使用性能。
关键词: 公路桥梁 软基 施工技术 处理方法
在公路桥梁工程建设中，工程软土地基对工程的进行有关键的影响，在工程完成后，对于工程的性能和使用寿命也有很大的影响。对于公路桥梁工程的软土地基的施工技术及处理方法的研究和应用成为一项重要的课题。随着经济发展．项目工程的不断增加，公路桥梁工程的施工工艺得到了快速发展，有关公路桥梁工程软土地基的处理方法也越来越多，在不同的...
关键词: 路桥工程 钢筋抽检 钢筋连接 质量控制
钢筋抽检与连接技术是钢筋工程施工中的关键技术之一，为了有效保证钢结构的质量可以达到施工规范的标准，必须对铜筋的定位、连接、锚固剂下料等进行全面评价，并采取有效的控制措施。通过工程实例探讨了路桥钢筋抽检与钢筋机械连接技术．并对钢筋施工的注意事项进行了分析，以保证钢筋工程的顺利实施。
关键词: 橡胶颗粒沥青路面 弹性模量 除冰能力 断裂力学
为了分析橡胶颗粒弹性路面的弹性模量与除冰能力之间的关系，从断裂力学角度出发，引入应变能密度因子准则作为判断依据，分析不同温度条件下，冰层厚度不同时，弹性路面的弹性模量与除冰能力之间的关系，并得出能够达到除冰效果的弹性模量范围。
关键词: 可变信息标志 路径诱导 路段交通流控制 数据融合
分析湖南省高速公路可变信息标志的应用现状，指出存在的问题与误区，并从可变信息系统应用功能的角度．对高速公路可变信息标志设备选型、规模确定、布点及显示内容等关键性问题进行了深入的分析和探讨。
关键词: 改扩建 交通管制 施工组织 行车安全
对高速公路改扩建施工时需注意的安全、环保及交通布控问题进行研究，制定有效可行的施工组织计划，既可保证既有高速公路的行车安全及畅通，又能保证新建公路与既有高速公路的施工整体性，达到了安全、环保、高效的目的。
关键词: 可变车道 车道分配优化模型 转换机理
针对“潮汐式”交通问题，探讨可变车道的实施流程和转换机理．基于BPR路阻函数建立了可变车道调整数量优化模型。该模型不仅能根据交通流状况计算出需要调整的车道数．而且可以针对不同的道路条件计算出可变车道适合的转换时机。最后，通过实例验证了模型的可行性。
关键词: 交通管理 公共交通 公交线网评价 ic卡数据 transcad
公共交通是促进城市可持续发展和实现低碳交通的有效措施之一．对公交线网的评价也越来越受到管理和研究人员的重视。为了利用IntegrateCircuit（IC）卡数据获得大量的出行信息，对公交线网的服务水平做出合理的评价．提出了3个指标：流量差异、供需差异、时间差异，用于评价乘客需求和公交线网布局的空间匹配程度。最后，以南宁市为例，将上下...
关键词: 公交优先 信号配时 粗糙集 仿真
提出一种基于粗糙集理论的公交信号优先控制算法，以绿灯阻塞参数和红灯拥挤度为条件属性，以绿灯延时率为决策属性，构造知识库和边界域函数并约简规则，然后利用VISSIM仿真软件，以车辆延误和人均延误为评价指标对该算法进行评价。结果表明，该算法能减少交叉口4．93％的车辆延误和8．25％的人均延误。
关键词: 高速公路 事故清理时间 预测
高速公路事故是导致城市高速拥堵的主要原因。对交通事故持续时间的研究有助于提高高速公路服务管理水平。鉴于此。介绍当前高速公路事故清理时间影响因素以及清理时间预测模型的相关研究，总结不同预测模型的优缺点，提出未来研究中需要解决的问题。
关键词: 运行速度 能见度 视距 双车道公路
首先，对能见度与视距之间的关系进行分析，然后，通过在驾驶舱进行一系列的模拟试验，研究平直路段上不同能见度下车辆的运行速度变化趋势。最后，通过大量的实地采集数据，采用统计回归方法建立在视距受限时双车道公路运行速度预测模型。研究结论为运行速度设计方法研究建立理论基础。
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