购物车(0)交通与运输杂志是由上海市交通委员会主管，上海市交通工程学会主办的一本省级期刊。
交通与运输杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通与运输杂志是由上海市交通委员会主管，上海市交通工程学会主办的一本省级期刊。
交通与运输杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 上海 交通发展战略 可持续
随着后世博时代的到来，面临城市和交通发展的新形势，上海亟需制定新一轮的交通发展战略来指导城市交通的新发展。针对上海的城市发展目标，通过分析上海交通当前阶段的发展特征及2030年可能面临的发展态势，提出上海2050年交通发展的战略目标、战略重点和实现战略目标的措施，以期能保证上海城市发展目标的实现。
关键词: 城市交通 交通运行 交通拥堵 发展对策
根据广州市区域特点及满足广州国家中心城市定位和后亚运时期城市发展要求，分析区域范围内城市交通运行状况，总结广州交通运行中存在的问题，找出交通发展过程中的自身影响因素和外在影响因素，并从土地、能源和环境约束条件下提出缓解交通拥堵问题只能从调节客运方式结构入手，寻找个体交通与公共交通的最佳平衡点改善思路。最后，从注重前期...
关键词: 城市交通环境 城市交通一体化 公交优先 绿色交通
随着我国城市化进程的加快推进，城市规模日益扩大，城市交通需求不断提高。结合上海等城市的交通建设，立足和谐，从城市交通规划、建设、管理等方面，提出个人对城市交通规划、设计、建设上的一点思考。
关键词: 低碳交通 城市交通 碳排放
面对世界范围内的气候以及环境恶化，作为世界二氧化碳排放量中一个主要组成部分，交通运输行业的低碳化势在必行，因此，城市交通低碳化是必然而且重要的。通过对上海市城市交通状况的分析，得到上海市发展低碳交通的目标。同时，建议将城市交通低碳化工作分为政府、企业、居民3个主体，并对每一个主体提出相应的职责要求。最后，对上海市的低...
关键词: 城市圈 同城化 综合交通
区域一体化及城市活动空间的扩大带来了地理位置相近的城市间相互融合的趋势。就合肥与淮南同城化为例，论述同城化与交通运输发展的辩证关系以及同城化背景下的综合交通规划所要考虑的因素，找出同城化城市系统的交通发展特征及规律。
关键词: 城市主干路 浮动车数据 路段车速 道路与环境特征 影响因素
出租车浮动车数据提供了丰富的路网实时运行信息，基于浮动车数据系统分析了上海市主干路192个路段的平均车速以衡量其运行特征。道路特征、运行环境会影响驾驶员的速度选择，基于上述路段的几何设计特征、接入口属性、交叉口渠化、流量、区位及用地特征共6类道路与运行环境特征，运用多元线性回归的方法，分析了主干路路段平均速度影响因素。分...
关键词: 2010年上海世博会 客流特征 影响因素 时间分布
2010年上海世博会客流规模创造了大型会展的新纪录，主要从时间、空间分布特征入手，结合天气、票务政策、游客心理等因素来分析，并与往届世博会进行对比，总结上海世博会的入园客流特征，为未来大型会展的规划与组织提供参考。客流时间分布特征，主要分析了入园客流的月变、周变、时辰变化等特征，探讨了影响时间分布的原因及大客流形成的规律...
关键词: 城市交通 亚运交通 决策方案 评价指标 层次分析法
考虑亚运交通组织的特点，按城市整体交通运作状况、亚运专用车道和主通道路网、重要赛场周边区域3个层次建立了评价指标体系。利用层次分析确定评价指标的权重，并以城市整体交通运作状况为例，介绍了评价指标的递阶层次结构构建、指标权重确定和无量纲化处理方法，进而评价亚运期间城市整体交通运作状况。分析结果表明，亚运期间城市整体交通...
关键词: 手机定位 od数据 tdoa定位 位置点运动
居民出行OD数据在交通规划中起着重要的基础作用，传统的OD调查方法主要是靠人工获取居民的出行数据，大范围的人工调查过程中就会显现出这种调查方法的不足。利用已有的手机通信网络设施，通过对手机定位获取OD数据成为近年来研究的热点。文章主要研究了基于网络的TDOA定位技术，如何合理选取定位用的三基站位置，并讨论了影响定位的各种因素。...
关键词: 城市电动自行车 出行 交通特性
城市电动自行车作为一项新兴的交通工具，自出现以来就备受争议。面对这种新兴交通工具的出现，很多城市都制定了相应的应对措施，有些城市还经历了“禁电”到“不禁电”的管理过程。每一种交通工具都有相应的服务人群，旨在通过大量的调查，掌握电动自行车的出行特征，为研究、制定电动自行车相关政策提供相应依据。
关键词: 可靠性 系统 综合交通 非常态
可靠性研究在交通领域有着重要的意义，但综合交通系统可靠性研究并未广泛展开。建立了交通系统可靠性理论体系，论述了可靠性的相关概念及其相互关系；进一步结合各交通子系统的特点，展开了交通系统在交通事件下，即非常态事件与常态事件下的可靠性分析与比较，以及在不同的时间和空间层次上，对交通系统可靠性进行研究与评估。在此基础上，指...
关键词: 用户最优 变分不等式 交通分配
动态用户最优交通分配理论作为智能运输系统的重要理论之一，采用变分不等式模型来解决分配问题日益成为国际上的研究热点。就此问题的发展过程进行了综述性研究，并探讨了动态用户交通分配理论的发展方向；概述了动态用户最优交通分配的研究现状，详细描述了变分不等式模型与动态交通用户最优状态的条件互等关系。基于用户最优限制条件的描述和...
关键词: 城市轨道交通 停站时间 建模
城市轨道交通停站时间不仅影响列车运行效率，还直接关系到上下车乘客的安全，是城市轨道交通运营管理的重要组成部分，也是制定列车运行图的重要参数。基于理论分析和实测数据建立了停站时间与乘客上下车数和列车拥挤度的回归模型，通过SPSS软件对各影响因素进行回归分析，并基于实际测得数据对该模型进行修正，最终得到了轨道交通停站时间的修...
关键词: 公共交通 gps数据 到站时间预测
在以往研究成果基础上，基于采集获取的实时车辆定位信息，提出了一种基于前车的公交车辆到站时间动态预测模型。在建：立路段行程时间计算模型时考虑了前车的平均瞬时速度，在计算站点区域停留时间时建立了基于前车的预测模型，提出了一种参数容易获取、便于实际计算的模型，用于预测公交车辆在信号控制交叉口的延误。用上海市58路公交车的OPS...
关键词: 停车需求预测 交通影响分析
近年来，停车问题随着现代化进程的发展而日益受到人们的关注，因此，急需解决停车问题。鉴于一般的停车需求预测模型得不到很好的结果，所以，尝试结合土地与交通影响分析的停车需求预测模型以及Agent技术，建立基于Multi—Agent的城市停车需求预测系统。
关键词: 短时行程时间预测模型 车牌照数据 快速路 基于路段建模 基于路径建模
为了深入研究基于路段与基于路径两种不同的建模方法在城市快速路行程时间短时预测中的预测效果，以车牌识别系统采集的行程时间数据为研究对象，分别采用历史平均法、神经网络模型、支持向量机回归模型、非参数回归模型4种典型的预测算法，对快速路的行程时间进行预测。研究结果表明，考虑交通特征的支持向量机模型会显著提高基于路段的行程时...
关键词: 越江通道 循环反馈 连续平均法 结果分析 收敛性
宏观交通需求模型中越江通道的预测结果对整个模型的准确性有较大影响，归纳总结了3种不同的预测方法，通过对实际案例的研究，采用常用的交通模型指标（期望线、断面流量、饱和度、车公里数和车小时数）分析了3种计算方法的预测结果，得出推荐的最优预测方法，并重点剖析了推荐预测方法的合理性和先进性。
关键词: 智能交通 浮动车辆 数据应用
道路实时车速监测是城市智能交通体系中最基础和重要的组成部分，利用出租汽车这一浮动车辆载体采集的道路车速实时信息，结合智能终端和系统平台处理，可实现城市道路的车速实时监测、和深度开发利用，对改善城市交通拥堵、节能减排、实现城市智能交通起到重要作用。
关键词: 交通信息采集 tdoa 车载手机 定位技术 地图匹配
着重于利用手机定位技术进行交通信息的采集研究，构建由TDOA手机定位、地图匹配和交通信息采集组成的技术框架。TDOA定位技术由于定位精度较高且相对容易实现，日渐受到研究人员的关注。文章给出了TDOA技术的模型算法，分析了地图匹配过程，进而研究各方面交通信息的采集方法。研究结果表明：手机定位技术覆盖范围广、定位精度高，能以较低的经...
关键词: 公共交通 服务信息 行为分析 ecr模型
常规公交站点处的服务信息能够引导乘客出行，对站点服务信息进行研究并加以改善，能够提升公共交通整体的服务水平。文章通过对现有研究的归纳，总结出理论上站点应呈现的信息内容，对站点信息进行分析归类。结合理论研究，通过问卷调查的方式探究出行者心中各项服务信息的重要程度，应用ECR算法结合ISM分析得到调查中各信息项的重要程度分层排...
关键词: 地理信息系统 gis geodatabase 城市交通
地理信息系统（Geographic Information System，GIS）技术为现代交通信息管理提供了崭新的平台。城市交通信息的空间地理特征非常适合采用GIS技术，基于GIS的城市交通信息数据库可以协助信息管理者有效地收集、整理、存储及管理城市交通数据，同时GIS将通过特有的空间分析能力将各种交通信息对象的属性特征和空间信息融为一体，并以点、线、面...
关键词: 公共交通卡数据 数据挖掘 城市轨道交通 路径选择
旅行时间是影响乘客路径选择的因素，然而，也是路径选择的结果。轨道交通自动售检票系统详细记录了与出行相关的时间信息，因此可以用来推算路径。首先将一次出行划分为若干阶段，并且分析各阶段涉及的随机性因素；在考虑现场实际的基础上，完成对系统运行和乘客出行的建模。然后，基于出行阶段的相互独立性，设计了用以推算乘客出行路径的方法...
关键词: 轨道交通 轨道建设 轨道规划 轨道运营
文章描述了中国内地城市轨道交通建设及运营的现状，并以上海市、武汉市以及重庆市为例分析了城市轨道交通规划的演变历程以及城市轨道交通规划的现状情况，分析认为城市轨道交通规划应随着城市交通需求的增加不断地重新调整；最后，指出了轨道交通运营、规划及建设中出现的一些问题，并给出了改进建议。
关键词: 公交专用道 规划 设计 交通效益
公交专用道作为体现公交优先的重要措施，在缓解城市交通拥堵方面已在国内外得到广泛应用。以广州市公交专用道规划设计为例，对公交专用道的设置条件和规划方法进行了分析，对公交专用道的设置位置、使用时问、隔离方式以及交叉口组织形式等设计要点进行探讨；最后，利用交通仿真方法对公交专用道的交通效益进行评估。评估结论表明，公交专用道...
关键词: 运力结构 车型 环境影响
城市公交作为民众出行的重要交通方式，其碳排放水平的高低对于引导低碳生活、创建和谐环境具有重要意义。通过以节能减排，对环境影响最小为目标，对武汉市常规公共交通运力结构进行分析，应用运筹学最优函数理论构造数学模型，分析“十二五”期末常规公交运力最优结构配置，为武汉市公交管理部门提高参考，为运营企业的发展提供科学依据。
关键词: 公共交通 地理信息系统 数据管理
武汉市是华中地区的交通枢纽城市，随着经济的高速发展，城市规模的不断扩大，人口数量急剧膨胀，城市公共交通面临着前所未有的压力。借助最新科技大力提高公交管理的信息化水平，是公交管理部门亟待解决的问题。研究GIS公交管理数据库的数据管理和分析功能，实现对武汉市区基础底图、城市公交客运线路专题地图数据和属性数据进行统一管理和编...
关键词: 路侧石导向巴士 案例分析 导轨
路侧石导向巴士系统是以巴士为运营单位，在巴士车辆前轴后面加载小型、水平方向的导轮，并配以混凝土导轨。当巴士车辆离开一般道路进入导轨时，水平方向的导轮与导轨弥合而达到导向的效果，并能为巴士车辆提供稳定性、可靠性。这一创新使其既具有常规巴士的弹性及适用性，又能依靠“轨道化”提高运营的品质及服务水平。因此，路侧石导向巴士系...
关键词: 机场公共交通 机场轨道交通 机场巴士 优化
机场轨道交通与机场巴士是机场公共交通体系中的两大主要方式，机场轨道交通与机场巴士的协调发展可提升机场的公共交通服务水平，进而提升机场的核心竞争力。通过总结国内外大型机场、枢纽机场轨道交通与机场巴士的发展状况，对机场轨道交通与机场巴士的特征进行分析，并从票价、时间、可靠性、舒适度等因素进行对比，论述了机场轨道交通与机场...
关键词: 常州 公共交通 公交优先
优先发展城市公共交通已经成为中国城市交通发展的方向，常州作为经济发达的长三角地区核心城市之一，在大力发展公共交通，缓解城市交通拥堵方面，通过探索和努力，走出了一条值得借鉴、思考的道路。通过常州公共交通的发展变化，对近几年常州大力发展公共交通方面的实践进行了回顾，对“公交优先”实施后的效果进行了评价，最后对未来公交的发...
关键词: 怠速停机 节能 减排 公交车辆
介绍怠速停机装置的性能，怠速停机装置在济南公交应用试验的方法、结果及分析。试验结果表明，怠速停机装置性能稳定，具有一定的节能减排效果，适合公交车辆的运行。
关键词: 城市交通 交通需求管理 广州市 应用 展望
交通需求管理（TDM）作为城市交通拥堵的解决途径之一，越来越得到国内外城市的认可。在交通需求管理理论体系指导下，以广州为例，对交通需求管理近10年来相关的应用情况进行分析，指出现有措施的不足，结合广州目前交通的问题以及广州交通的发展目标，借鉴国内外交通需求管理的成功经验，提出广州交通需求管理发展展望；最后结合广州2010年亚...
关键词: 匝道布设 vissim仿真 信号优化
在规划条件确定的前提下，介绍了两个平行间距较小的高架系统与地面道路沟通时的接地节点设计方案。主要制约因素为交通功能要求，用地情况、对周边环境的影响以及交通组织的难度；并根据匝道布设方案，借助Vissim仿真对匝道接地点的两个小间距交叉口进行交通组织优化。
关键词: 信号交叉口 划线渠化岛模式 实体渠化岛模式 适用性
对典型信号交叉口设计中的两种右转渠化岛设计模式——划线渠化岛模式和实体渠化岛模式进行适用性研究。通过右转机动车受行人影响的冲突延误指标分析两种设计模式下交叉口右转车延误，并以一个典型十字交叉口为对象进行算例分析。通过行人一次过街最短距离和最长距离指标分析两种设计模式下交叉口行人过街安全性。通过交叉口土地占有面积与土地...
关键词: 城市道路 交叉口 连续交通 远引交通
城市道路交叉口连续交通组织对于提高城市道路通行能力、缓解交通拥堵具有重要的作用。远引平面交叉口就是通过对交叉口直行车辆与左转弯车辆进行独特的交通渠化来实现连续交通组织的。其中中央分隔带u型回转远引左转交叉口和蝴蝶结型交叉口两种方式，研究说明，应用于城市交通饱和度较大的交叉口具有明显的效果。
关键词: 交通拥堵 交通需求管理 拥挤收费
随着人民生活水平的不断提高和城市化进程的加快，交通拥堵状况在全国各大城市日益突出，成为亟待解决的一大难题。拥挤收费是一种能够有效缓解城市交通拥堵的交通需求管理手段，在国外的很多城市已经被采用并且取得了良好的效果。首先介绍了目前交通拥挤的状况及道路拥挤收费的有关理论；然后通过借鉴新加坡和伦敦成功实施交通拥挤收费的案例，...
关键词: 交通管理 交通枢纽 智能交通 系统架构 设计
以上海虹桥枢纽为例，分析了大型综合交通枢纽的特点，提出了大型综合交通枢纽交通管理系统的定位和系统架构，描述了枢纽交通管理系统的技术方案，主要包括了交通管理中心、道路交通管理、公共交通管理等各组成部分的系统功能和实现这些功能的技术手段。研究成果可以为大型综合交通枢纽交通管理系统的建设提供参考和技术支撑。
关键词: 路权 路权限制 合法性研究 困局应对
随着机动车保有量的快速增长，我国很多城市面临着日益严重的交通拥堵等交通问题的困扰。自20世纪末以来，特别是最近一个阶段，很多城市相继出台了如“禁电令”、“禁摩令”、“尾号限行”等限制性措施，并引发了社会关于路权及其限制的争议。那么什么是路权，路权的限制又是否合法、合理，当前城市交通拥堵的困局是否必须以限制路权来应对，成...
关键词: 201 0年世博会 轨道交通 施工
为确保世博会期间交通畅通、环境达标、社会稳定，通过科学论证，控制轨道交通车站开工规模，并根据轨道交通施工特点分析其可能对周边环境造成的污染。在此基础上，提出轨道交通施工对周边环境影响的控制措施，并结合轨道交通13号线的应用效果进行分析。
关键词: 交通社会成本 内部成本 外部成本 成本转嫁
随着城市交通系统的多元化发展，需要合理制定交通战略和政策，有效配置交通设施空间和政府公共资源，而交通运输成本是交通战略制定和政策研究的理论依据。国内外学者就交通运输成本研究已获得了一定成果，但由于交通运输系统影响范围广、交通运输成本构成复杂，既有研究对交通系统成本的定义却存在差别甚至概念的混淆。在总结既有研究成果的基...
关键词: 沪通铁路 建设 问题 探讨
介绍了沪通铁路的基本情况，阐述了沪通铁路建设对铁路方、上海方、江苏方的重要意义，探讨了沪通铁路的速度目标值、经济效益、建设周期等关键问题，提出了加快推进前期工作、调整速度目标值、各方给予政策支持改善项目经济效益等建议意见。
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