购物车(0)交通与运输杂志是由上海市交通委员会主管，上海市交通工程学会主办的一本省级期刊。
交通与运输杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
交通与运输杂志是由上海市交通委员会主管，上海市交通工程学会主办的一本省级期刊。
交通与运输杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 土地开发规模 交通承载力 对外出入通道 路网整体
交通承载力分析方法，是针对快速城市化进程中重点地区土地开发，从交通系统视角对土地开发规模进行校核、评估和指导，并对交通基础设施建设提出建议，以促进重点开发地区的科学建设。在给出交通承载力分析方法总体思路，综合考虑各交通系统情况下，重点给出道路系统交通承载力分析方法，为城市规划设计技术人员提供城市规划和设计考虑的依据，...
关键词: 地下空间 地下道路分类 地下道路规划
从城市地下道路规划的实际要求出发，以上海为例，提出地下道路的建设必要性与适用性。根据地下道路不同的交通功能对地下道路进行分类，确定了规划目标和原则，提出了上海市地下道路网规划方案，并对方案进行了分析评价。
关键词: 网络连通性 出行可达性 上海中心城
交通本质的要求是出行可达性，它的基础是网络连通性。增强网络连通性是提高出行可达性的手段，提高出行可达性是增强网络连通性的目的。交通发展的根本目的是为全市域的每一个人创造更好的出行条件。上海经历了世博会，中心城已经形成了比较完整的交通网络，以上海中心城为例，研究特大城市机动交通的发展方向。
关键词: 经济发达 镇街 实施效果 地方特色 交通规划
随着中心城市的拓展和都市圈的建设，临近中心城市的镇街面临着区域设施进入境内的发展契机。这些镇街总体上经济发达、人口密集，但往往面临着基础设施薄弱的局面。以容桂街道为例，突出“与上层次规划充分对接、关注实施效果、紧扣城市发展阶段、体现地方特色、解决最主要矛盾”等特点，提出轨交、中运量、道路、慢行、停车等分系统规划方案，...
关键词: 香港 城市交通 tod理念 公共交通
以香港公共交通引导城市发展（TOD）理念及其实践为考察对象，结合济南市城市交通发展面临的突出矛盾和问题，着重研究了香港的城市交通发展模式对解决济南市城市交通问题的借鉴和启示作用，强化公共交通引导城市发展理念，积极推进公交优先战略，加快开展交通需求管理研究，积极拓展交通投融资渠道，推进交通管理的智能化。
关键词: 城市快速路 规划控制 设计要点
近年来，随着我国城市城镇化进程加快，各大城市都热衷于建设承担快速、长距离交通的城市快速路。然而，部分大城市的快速路建成后并没有发挥应有的功能，甚至出现常发性交通拥堵，主要原因之一是在规划阶段没有提出明确的规划控制要求。通过国内外大量典型城市案例的总结分析，提出城市快速路在规划各个阶段的规划控制要求，并结合重庆市主城区...
关键词: 公民数据 公交枢纽选址 权衡参数
公民科学与公民数据概念的提出，正在革新科研项目。在交通科研规划项目中公交枢纽的合理选址与人力财力的合理分配，是迫切需要考虑的问题。为此定义了广义与狭义公民数据，并以此为基础，采用重心法分别用不同数据对焦作市部分小区进行公交场站选址优化，在选址结果进行对比后，初步证明了公民数据在场站规划中的可行性与节省调查经费的优势。...
关键词: 组群城市 淄博市 城市空间结构 交通系统 协调发展
淄博城市形态正由“十字型”组群结构向“网络多核、带状＋葡萄串型”城市演进的关键时期。在城市发展作出调整之前，对城市生长与交通系统发展相互关系进行了研究。首先，在对淄博市发展历程及城市特性进行研究基础上，分析了城市空间结构拓展方向；其次，对淄博市城市空间发展战略及交通发展战略进行分析；最后，从交通系统与城市生长的互动关...
关键词: 城市规划 交通规划 通勤圈 交通形态 深圳
基于实现交通规划与城市规划的融合，提出交通形态作为融合的桥梁，并以深圳为例进行了规划实践，成为指导交通规划的总纲。重点探讨了交通形态的定义和研究框架，主要从土地利用出发，通过量化手段识别城市职住分布、职住平衡范围、空间形态，并结合交通出行特征研究通勤圈范围，最后抽象概括出交通形态。
关键词: 产业结构 交通运输结构 灰关联度 灰色斜率关联度
国民经济与交通运输结构关系密切，其中三大产业结构的改变影响着交通运输结构的调整。以浙江省为例，定性分析浙江省产业结构与交通运输业的发展现状，并结合灰关联理论，借助灰关联度及灰色斜率关联度方法定量分析交通运输结构与产业结构的关系，以及三大交通运输方式的相互竞争模式，从而为合理预测未来交通运输发展提供理论依据。
关键词: 交通战略 绿色交通 一体化 复合走廊
在日照市城市定位提升为区域中心城市和蓝色经济区副中心的背景下，为抢抓区域发展优势，促进日照市海洋特色新兴城市建设，日照市开展了交通战略研究工作，着重突出交通引领和支撑作用。该研究深入分析了日照市的交通发展形势，系统提出了“区域性国际航运物流中心”和“现代化一体化绿色交通体系”的交通发展目标，制定了“枢纽城市”、“内联...
关键词: 城市交通 离散选择模型 出行结构优化 sas
城市交通方式结构从根本上是出行者对交通方式选择的结果。根据出行者行为选择特征和交通方式服务属性，运用计量经济学中离散选择模型理论，从居民交通方式选择的可控制影响因素的角度，利用不同类型居民的敏感度不同，建立交通方式结构优化模型，探索城市交通方式结构优化的实施策略，以达到最有效、最快速地形成合理的城市交通方式结构的效果...
关键词: 行人交通仿真 仿真模型 大型活动 疏散时间 服务水平
大型活动的行人集聚效应明显，尤其是进场和散场时，行人交通流量大、密度高，存在拥挤和行人交织现象，不安全因素较多。以第26届世界大学生运动会开幕式行人交通组织仿真为例，通过Legion仿真软件，对大型活动行人流交通仿真进行研究，建立起大运会散场行人仿真模型，根据评价指标对行人组织方案进行评价和分析。通过大运会开幕式交通组织方案...
关键词: 区域交通影响评价 停车控制 出入口控制 交通优化
区域交通影响评价作为宏观的交通规划与微观的建设项目交通影响评价之间的一个纽带，一方面可以弥补交通规划在微观方面的不足，另一方面可以填补长期以来所忽视的单个建设项目交通影响评价对于大区域交通影响的叠加效用。以张江高科技产园中区为例，对区域交通影响评价的编制内容进行探讨。
关键词: 综合交通枢纽 换乘模式 logit模型 ahp层次分析法 剩余换乘成本 换乘选择模型
主要以综合交通枢纽换乘为研究对象，通过对综合交通枢纽内部布局中换乘时M、距离、便捷性等各因素对出行者换乘的影响研究，并对比以往研究成果，在Logi交通方式划分模型中，部分采用AHP层次分析法对综合交通枢纽评价模型进行分析研究，引入换乘成本概念，得出综合交通枢纽内换乘成本指标和剩余换乘成本指标。创建了基于Logit模型的综合交通枢...
关键词: 交通工程 交通设计 比较分析 交叉口设计模式
随着我国经济与社会的快速发展，城市交通进入了高速机动化的时代，由此产生的土地利用、资源消耗、环境污染、交通阻塞及交通事故等诸多交通问题也不断加剧。为了缓解这些交通问题，从道路平面交叉口的设计模式入手，针对我国城市道路建设中最具代表性的三类交叉口设计模式——传统设计模式、慢行一体化设计模式和渠化岛设计模式为研究对象，分...
关键词: 站点时刻表 行程时间 标准差 绿信比 置信区间覆盖率
对公交时刻表的类型以及影响公交准时到站的因素作了介绍，通过上海市925路公交车的到站时刻信息，统计得出相应的区间标准差和95％置信区间，对各站的到站情况进行了分析，研究站点时刻表的可行性，并提出了保障时刻表可行性的一些建议。
关键词: 交通仿真 信息服务 决策支持 需求 信息保障机制
首先介绍了综合交通信息服务的现状，根据对象的不同，将综合交通信息服务划分为政府部门综合交通信息服务和公众综合交通信息服务，从需求分析、服务形式、服务内容、保障机制等方面进行系统的阐述。
关键词: 华东6省 公路客运量 预测研究
为了预测华东6省未来公路客运量，在分析影响公路旅客运输需求相关因素的基础上，采用SPPS软件建立多元线性回归方程，筛除不符合统计学中显著性检验的相关数据，如人口、GDP、公路运输线路长度，得出城镇人均可支配收入、公路客运周转量对公路客运量的需求影响最大；最后通过SPPS建立时间序列模型，得出华东6省未来客运量的发展变化趋势，从而...
关键词: 城市交通 居住地停车 停车位产权 社区化停车管理 停车环境综合整治 停车管理法规
在深入分析深圳市居住地停车现状、问题及产生根源的基础上，借鉴香港和台北居住地停车管理成功经验，从增加停车供应和加强停车需求管理两方面重点论证了新旧居住区停车问题解决对策。创新性的提出了停车社区化自治管理机制和“地面车位高于地下／地上车位，小区内高于小区外，路内高于路外”停车收费原则为前提的停车环境综合改善，逐步实现停...
关键词: 旧城区 公共停车场 布局研究 发展策略
一般而言，大部分城市的旧城区均呈现路窄车多，且地处商贸旺地的状况。由于历史原因，旧城区的配建停车场非常少。为在市民利益和交通畅通之间做出平衡，相关部门在部分道路上设置了路边停车位。但尽管如此，车位仍然非常不足，且对旧城区的交通状况更是雪上加霜。以中山市旧城区为例，探索适合旧城区发展的停车发展策略，分析旧城区的停车需求...
关键词: 停车诱导系统 频率
分别通过区位、驾驶人心理和认知原则、泊位变化率、可用泊位占有率和协调控制等方面，讨论了停车诱导系统中VMS信息频率优化的原则，提出了一种综合考虑各个因素的频率算法。该算法符合驾驶员对信息的要求，符合驾驶员的心理和认知性，以期更大程度地发挥停车诱导信息系统等智能安诵系统的作用．
关键词: 设施运维 绩效评价 智能交通
针对智能交通系统建设所带来的大量智能交通设施运维管理问题，提出了一种基于绩效评价的智能交通设施运维管理系统设计与实现方法，采用被管对象层、采集层、处理层和应用层的四层系统架构设计。该系统已应用于上海和其他城市智能交通运维管理系统的实践中，有效提高了智能交通系统设施运维管理效率，具有推广应用的前景。
关键词: 交通改善 商圈 经验及启示
广州市越秀区内各种购物、休闲、娱乐及餐饮等设施云集，形成多个比较聚集的商圈。近年来，随着广州市机动化出行的快速增长及各大商圈交通出行需求的增加，再加上各商圈均位于老城区，交通拥堵问题愈发突出。为了有效缓解各大商圈的交通拥堵问题，提高各商圈的吸引力和商业的可持续发展，通过吸收国内外商圈在公共交通、道路交通、慢行交通及停...
关键词: 城市道路 交通管理 限速
交通管理限速问题直接影响了交通运行效率和经济效率，但在实际限速管理中往往对设计速度、运行速度、限制速度等概念混淆使用。在明确定义设计速度、运行速度、限制速度等概念的基础上，分析了目前使用不同速度类型作为限速值存在的问题，并以广州市为例，结合城市道路实际情况，提出了城市道路限速设置建议。
关键词: 老城区 疏解功能 交通改善
扬州老城区已有2500年的历史，老城布局工整、脉络分明，功能完备，迄今仍然作为扬州市的核心地区担负着重要的城市职能。随着城市经济和机动化交通的快速发展，与国内其他城市中心区一样，扬州老城也出现了交通拥堵、环境污染、秩序混乱等一系列由交通引发的问题。从分析老城用地情况、居住人口出行特征等出发，重点立足于道路网络、公共交通与...
关键词: dea方法 快速公交 绩效评价
快速公交是一种快速、准点、安全的运输系统，具有投资小、建设周期短和发展弹性等优势，能顺应我国大、中城市交通发展的特点。绩效作为衡量企业经营管理成败的重要标准，在公交企业也不例外。根据快速公交企业的行业特点，从投入、产出的角度出发建立快速公交线路绩效评价DEA模型。基于此模型对某市BRT公司的15条线路运营绩效进行评估，并对结...
关键词: 公交行业 策略 高架brt 企业品牌 厦门
厦门大力倡导公交优先理念，政府加大对公交行业发展的支持力度，厦门公交行业抓住这一战略机遇，坚持科学发展道路，制定适宜发展策略，促进公交行业发展取得了显著成效。
关键词: 交通规划 公共交通 品质公交服务 定价机制 市场机制
随着城市空间拓展、公交客流走廊增强和市民收入水平提升，增强城市公共交通吸引力，建设公交都市需要对公交市场进行细分，包括满足出行的基本服务、缓解拥堵的高效服务和替代小汽车的品质服务组成的多层次公交服务体系。目前，部分城市已建设轨道交通或BRT以提供高效公交服务，但高品质的公交服务在各城市仍未广泛推广。讨论商品质公交服务引...
关键词: 交通规划 公共交通 运营效益 营销策略
简要介绍了“台湾好行”景点接驳公交旅游服务计划的发展历程，从服务特色角度入手，重点从线路、场站、标志、网络平台和运营措施等方面概括其特征。然后，结合接驳公交运量、换乘率、交通与旅游产业收益的调查数据，阐述了“台湾好行”服务系统酽实施效果。最终，指出其取得较好成效的关键在于实现了交通及旅游观光产业的密切合作及品牌息识下...
关键词: 城市交通 轨道交通 常规公共交通 慢行交通
我国的城市化进程逐步加快，城市膨胀迅速，新兴居民小区向城区边缘蔓延，不仅增加了交通运输的难度，也带来了城市交通的“最后一公里”难题。针对这一问题，从城市交通规划以及轨道交通、常规公共交通、慢行交通具体建设方面，提出对城市交通“最后一公里”问题的解决方法。首先从规划角度出发，提出科学合理的规划方案，尽量避免末端长距离出...
关键词: 公共交通 客流数据管理 指标计算
武汉市公共交通客流数据处理系统是集数据采集、处理、分析统计和信息管理于一体的综合系统，它实现了客流数据从调查输入、处理调整、统计分析、结果查询等各个处理环节的有机结合，以求最大限度地减少客流数据处理的工作量和客流指标计算的工作复杂度，为相关行业部门提供决策支持。基于公交规划、方案实施和运营调度的要求，对公交相关的参数...
关键词: 轨道交通 最后一公里 出行模式 保障机制 研究
上海轨道交通快速发展，建设重心逐步向郊区转移，现有的轨道交通站点“最后一公里”出行模式缺乏整合，模式较为单一，管理混乱，导致出行难、黑车猖獗等问题。结合上海浦东、闵行“最后一公里”典型案例，按照“服务区域不同，出行特征不同，选择出行方式不同”的总体思路，对“最后一公里”概念、多种出行方式的适应性、对策措施和保障机制等...
关键词: 三网合一 综合轨道交通 利益群体 必要性
根据我国交通运输发展现状，提出了发展“三网合一”综合轨道交通的概念、功能及特点，并对“三网合一”综合轨道交通的利益群体和实施利弊进行了分析。“三网合一”综合轨道交通是落实科学发展观、顺应当代轨道交通发展趋势的新生事物，是我国轨道交通发展的客观要求，是提高我国综合交通运输效率和质量、实现我国轨道交通经济增长方式转变的需...
关键词: 轨道交通 地面公交 公共交通线网一体化 公共交通线网布局模式 ahp法 模糊综合评判法
合理的轨道交通与地面公交线网一体化布局模式，可以提高城市公共交通系统的整体运行效率和服务水平，是大城市公共交通发展的必然趋势。以2012年为目标年，在分析重庆市城市空M布局结构、道路网络及轨交线网特征的基础上，以构建轨道交通与地面交通线网一体化的网络模式，提升城市公共交通的系统效益为目标，从公交线网结构、功能层次、线网规...
关键词: 轨道交通 配套 常规公交 优化调整
轨道交通线路运营通车后，必将对沿线常规公交线路的客流造成冲击。为了有效整合公共交通资源，实现轨道交通和常规公交的优势互补，达到二者双赢的目的，必须对轨交沿线的常规公交进行优化调整。以武汉市地铁2号线开通前沿线常规公交的优化调整为例，探索轨交沿线常规公交线路优化调整的思路、方法和评价体系，为各个城市的同类项目提供参考。
关键词: 轨道结构 地铁停车场 减振
当今地铁迅速发展，城市土地资源紧缺，为了提高土地的利用率，停车场的建设向深层化、立体化转变符合时代趋势。针对地铁停车场上盖开发的减振问题，提出一些适合综合性轨道交通停车场开发的轨道结构选型的建议。
关键词: 高速铁路 列车调度子系统 故障树分析 可靠性
高速铁路列车调度子系统是整个高速铁路调度系统的重要组成部分，在一定程度上决定了整个高速铁路调度系统可靠性。主要采用系统可靠性理论中的故障树分析的方法，对导致列车调度子系统故障发生的因素进行总结，并建立故障树，找出故障出现的因果关系，对于揭示列车调度子系统故障的潜在原因和消除安全隐患有着重要意义。
关键词: 南广铁路 建设方案 运输组织
基于预测年度的客货运量及建设方案，以提高铁路客货运输效率为目标，在全面分析两种运输组织模式的基础上，提出了采用高峰时段组织大量旅客列车成组追踪运行，其余时段少量旅客列车成组追踪，货物列车利用成组的旅客列车开行间隙运行的运输组织模式，并在该种运输组织模式下研究了车站分布、行车量和车流组织。
关键词: 公路运输 交通量限值 尾气排放控制 一氧化碳 机动车
CO的危害对人体健康是致命的，然而CO的主要来源是汽车尾气。所以确定cO为排放因子及重点研究对象，最终得到评价模型，为公路建设项目设计、交通控制、环境污染控制、节能减排和环境评价等提供重要依据。与传统已知道路交通量通过气体排放模型、扩散模型得到排放量的方法相比，用大气污染总量控制的思路，通过道路尾气浓度反算出道路交通量。首...
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