机械传动杂志是由中国机械工业联合会主管,郑州机械研究所;中国机械通用零部件工业会齿轮分会;中国机械工程学会主办的一本北大期刊。
机械传动杂志创刊于1977,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。
杂志介绍
机械传动杂志是由中国机械工业联合会主管,郑州机械研究所;中国机械通用零部件工业会齿轮分会;中国机械工程学会主办的一本北大期刊。
机械传动杂志创刊于1977,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。
主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:郑州机械研究所;中国机械通用零部件工业会齿轮分会;中国机械工程学会
国际刊号:1004-2539
国内刊号:41-1129/TH
发行周期:月刊
全年订价:¥460.00
关键词: 多体系统理论 面齿轮 齿面误差方程 误差敏感方向
结合多体系统理论和齿轮啮合原理,根据六轴五联动数控机床结构和实际磨削情况,建立了六轴五联动含误差的面齿轮磨削齿面方程。通过仿真分析砂轮主轴运动副对加工面齿轮齿面误差的敏感方向,结果表明,当进给轴B5相对于床身B1运动时对面齿轮的齿面加工影响较大,这为数控磨削面齿轮提高加工精度和齿面误差修正提供了理论预断依据。
关键词: delta型并联机器人 位姿误差模型 绝对定位精度
为分析Delta型并联机器人的运动学参数误差对绝对定位精度的影响,建立和求解了位姿误差模型。将并联的传动支链拆分为串联机构,利用D-H变换矩阵求解出运动学模型,将从动臂的微转角引入D-H变换矩阵中,再根据动平台中心位姿误差的唯一性,求解得到用线性方程组表示的位姿误差模型。将某实际Delta型并联机器人的减速器安装端面的角度误差进行模型分...
关键词: aramis 非接触 微线段齿轮 接触承载能力 主应变
目前微线段齿轮还没有统一的静强度公式进行齿轮的接触承载能力计算,也没进行具体的齿轮接触承载能力研究分析。采用ARAMIS非接触应变测量系统测量微线段齿轮在静加载的情况下齿轮的接触应力,并在相同的试验条件下,分别对微线段齿轮和渐开线齿轮在齿轮啮合处附近及齿根处进行应变分析,得到齿轮端面的主应变图,在两种齿形齿轮相同的位置处选取点...
关键词: 增程式 混合动力汽车 控制策略 燃油经济性
在增程式混合动力汽车动力学分析基础上,在特定工况下,以系统效率最高为优化目标,建立整车模式切换规律。基于MATLAB/Simulink仿真平台建立仿真模型,仿真结果表明,该能量管理策略有效提高了混合动力汽车的燃油经济性和动力性。搭建了基于dSPACE的混合动力硬件在环试验系统,并开发数据采集及测控软件,完成了混合动力汽车基于特定循环工况的试验,...
关键词: 齿轮 减速器 轴承 螺旋角 振动 噪声
以单级圆柱齿轮减速器为研究对象,综合考虑齿轮时变啮合刚度及误差激励的影响建立了传动系统动力学模型。以轴承动载荷为激励,采用FEM/BEM方法对减速器振动与声辐射特性进行了分析,得到了齿轮箱节点动响应时域历程及声场场点噪声谱,论述了激励中各谐波成分对齿轮箱振动噪声辐射的影响。计算了不同轴承刚度的动载荷与齿轮箱声辐射特性,得到了轴承...
关键词: 等几何法 接触分析 有限元 齿轮
使用等几何分析法进行平面无摩擦接触分析,采用罚函数法将接触约束条件引入系统势能函数,采用多片NURBS曲面片缝合的方式进行渐开线齿轮建模和接触分析,将计算结果与有限元解进行了对比,结果表明等几何分析法在分析接触问题时具有计算精度高、应力场更加光滑等优势,为解决接触问题提供了一种有效的方法。
关键词: 圆柱正弦活齿传动 啮合力 主曲率 啮合副刚度
基于弹性小变形和变形协调假设给出理论状态下啮合作用力分析模型,给出了啮合作用力求解算法;根据Hertz理论和啮合副的几何关系,建立了啮合副的啮合刚度模型,推导出啮合副啮合刚度和接触点处主曲率计算公式。结合具体实例,获得啮合副作用力、主曲率和及啮合副刚度的分布特点。这些分析结果可以为圆柱正弦活齿传动机构的结构设计、振动分析提供基...
关键词: 蜗轮滚刀 滚刀直径增量 滚刀安装偏角 滚刀刃磨次数 滚刀寿命
目前国内蜗轮滚刀的设计原则和方法与先进工业国相比尚不完善。没有明确、完整的蜗轮滚刀设计公式和滚刀刃磨后的滚切加工参数公式。首先介绍了蜗轮滚刀设计的基本原则,引入了美国蜗轮滚刀增量的设计公式以及滚刀刃磨后加工参数的调整,并用计算机仿真技术分析了实际蜗轮齿面与理论齿面的误差分布,为国内蜗轮滚刀设计和蜗轮滚切加工提供了先进技...
关键词: 图像处理 滚动轴承 sdp 特征提取
特征提取是故障诊断的关键环节,现有的时域、频域和时频域特征提取方法虽然有效,但在新领域寻找特征提取方法也十分必要。在分析SDP(Symmetrized Dot Pattern)方法得到雪花图像特点的基础上,提出了基于图像处理的滚动轴承故障特征提取方法。首先通过SDP方法将原始振动信号转换成极坐标下的雪花图像;然后采用图像处理技术提取出滚动轴承各故障...
关键词: 面齿轮 变位 双向修形 轮齿接触分析
建立了变位面齿轮的加工和啮合坐标系,推导了变位小轮和变位面齿轮的齿面方程,将变位小轮理论齿面与修形曲面叠加构造了精确的修形齿面,对齿面进行了仿真并可视化,并对变位面齿轮副中小轮双向修形后进行了齿面接触分析,计算了不同安装误差下的啮合轨迹和几何传动误差,算例表明,修形后获得了开口向下2阶抛物线几何传动误差,降低了接触印痕对安装...
关键词: 柔性轴承 动态特性 接触特性 有限元分析
针对柔性轴承对谐波传动的承载能力、传动精度及寿命影响较大等问题,以谐波传动柔性轴承为研究对象,综合考虑轴承转速、载荷、变形等因素影响,基于ANSYS/LS-DYNA非线性接触分析方法对柔性轴承的动态和接触特性进行有限元仿真分析。研究结果表明,柔性轴承外圈不同位置动态特性基本相同,距离长轴不同距离的滚动体位移基本相同,速度以波峰波谷交替...
关键词: 能量自循环 船载式 多过程状态
针对船舶航行过程中能耗大、效率低等问题,设计一种新型船载式能量自循环系统,系统以船舶航行过程中周围流场运动作为动力源将流场动能转化为电能,模型中根据航行过程状态的不断变化引入DMC-PID混合预测控制算法对系统中带传动中的传动比进行调节,最后研究在传动比控制条件下带传动船载式能量自循环系统参数特征、性能指标的变化规律。分析结果...
关键词: 插电式混合动力轿车 粒子群算法 动力参数 cruise 多目标优化
以某款新开发的插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)为研究对象,在完成传动参数匹配和控制策略设计的基础上,利用CRUISE建立了PHEV整车仿真模型。采用优化软件Isight集成Cruise整车模型,建立了以动力性能指标为约束条件,以百公里燃油消耗量和排放性能为目标的PHEV参数优化的模型,利用粒子群优化算法对PHEV的传动系统参...
关键词: 板式定量输送机 链传动 驱动力 张力
为提高板式定量输送机启动和加速时运行的稳定性和安全性,对链传动系统的驱动力的计算问题进行了研究。采用逐点计算法求得链传动系统稳定运行工况下的最大静张力,提出采用多轴电力拖动系统的折算方法,将直线移动部分和旋转部分的惯性阻力折算到驱动轴得出加速载荷,由最大静张力和加速载荷确定最大驱动力。结果表明,加速载荷约为最大驱动力的35%...
关键词: 弹性扭力轴系 分扭 齿轮 romax
根据设计图样,利用Romax建立弹性扭力轴系及含弹性扭力轴系的分扭传动系统分析模型。在Romax环境下研究弹性扭力轴系的力传递特性、均载特性,并对含弹性扭力轴系的分扭传动系统进行模态分析。研究结果表明,柔性轴主要承受转矩,轴上的弯矩非常小;与普通双联轴相比,弹性扭力轴系的均载特性更好;系统的运行工况在共振区之外,此分析结果对该系统的工...
关键词: 并联机器人 工作空间 搜索算法
描述了求解平面并联机器人工作空间边界的一种新方法。通过对平面并联机器人的分析,建立了系统的运动方程,以方程逆解存在为条件,沿工作空间边界搜索边界点。将搜索到的所有边界点在Matlab中进行仿真出图,图形结果与用几何方法得到的边界完全一致。利用此方法可以很快得到较准确、清晰的工作空间边界。
关键词: 连杆机构 刚化反转法 机构倒置 adams 运动仿真
首先,借助于AUTOCAD软件,运用图解法完成了可供老年人和残疾人使用的轮椅手操纵系统换位连杆机构的设计;然后,建立该机构的数学模型,运用解析法验证了设计结果的正确性;最后,运用ADAMS软件建立了该机构模型,并对机构进行了运动仿真,得出轮椅手操纵系统换位连杆机构所要求的各位置,说明机构满足运动连续性要求,无错位、错序问题,为验证设计方案的...
关键词: 并联机构 位姿正解 解析算法 奇异性
为克服传统串联式的髋关节试验机在高速度、大承载、复杂运动模拟方面的不足,试制了一台以3SPS+1PS并联机构为核心运动模块的并联式髋关节试验机,而复杂的位姿正解和奇异性是其应用的难点之一。以动平台铰点坐标建立了易于消元的位姿正解解析模型,获得了只含单一变量的高次输入输出方程,证明其最多有8组正解。根据Jacobian矩阵分析了试验机在设...
关键词: 工程机械 变速器 多目标优化 matlab
以某工程机械7轴变速器为研究对象,对其进行了多目标优化研究。基于变速器结构和参数特点,对变速器齿轮进行分组归类,以减重、提高稳定度、减小轴间中心距为目标,建立其优化数学模型。运用MATLAB优化工具箱进行优化,得到变速器优化结果,并对优化结果进行分析校核。结果表明,运用遗传算法优化后变速器尺寸和质量有很大减少,稳定性也有所提高。
关键词: 混合动力城市客车 驱动模式切换 遗传算法
混合动力客车城市公交客车因其具有两个动力源参与驱动,使得驱动模式的切换控制成为了整车控制策略的核心,不仅影响整车的燃油经济性和排放性,更是影响了整车的驾驶舒适性。应用高级模拟分析软件AVL CRUISE,联合Matlab/Simulink,搭建整车动态仿真模型。基于换挡规律的思想,调整驱动模式切换时的限值,使得整车驱动模式能够流畅切换。运用遗传算法...
关键词: 凸轮 ug 自动装盒机 参数化设计
由于自动装盒机装盒尺寸不同,送盒凸轮大小和行程等参数都会改变,需经常更换送盒凸轮。传统的CAD/CAM软件凸轮设计既费时又困难,据此基于UG二次开发工具,结合VC++6.0开发了凸轮参数化系统软件。经运行表明,系统具有良好的人机交互性,用户只需要输入需要修改的关键参数就可以得到新的凸轮三维模型,缩短了设计时间,实现了凸轮参数化设计。为凸轮...
关键词: 鼓式制动器 制动效能 优化设计
针对工程车辆鼓式制动器使用过程中制动效能下降等问题,以双向自增力式鼓式制动器为研究对象,推导该型制动器的制动效能计算公式,在此基础上结合研究对象实际关键参数并考虑各参数干扰及制造公差因素,通过稳健优化理论对模型进行优化设计,最后通过有限元计算对优化后模型进行验证。
关键词: 精密钢球传动 啮合副 弹流润滑 最小油膜厚度 润滑状态
在精密钢球传动接触力学和运动学研究的基础上,应用Hamrock-Dowson公式推导出精密钢球传动啮合副最小油膜厚度计算公式。应用数值计算方法,研究摆线齿形的短幅系数和滚圆半径及钢球半径等基本参数对啮合副最小油膜厚度的影响规律。分析判别啮合副的润滑状态,提出啮合副处于完全弹流润滑状态时参数选择的计算方法,并计算出基本参数的取值域。为精...
关键词: 转动导杆机构 随机误差 相关失效模式 机构运动可靠度
机构在运动过程中必然存在多种相关失效模式,且均为影响机构运动的各类随机变量的函数。首先建立多种失效模式相关条件下的机构运动可靠度计算模型,并对机构运动可靠度计算模型进行求解。以转动导杆机构为例,基于Monte Carlo法对其多种失效模式相关条件下的运动精度可靠度进行计算求解,得出了该机构不同时刻可靠度曲线,为机构的动态优化设计奠定...
关键词: 掘进机 三维建模 虚拟样机 截齿 运动仿真
为实现EBH300A悬臂式掘进机截割、破岩遥控、智能记忆截割成形等功能,需要研究该掘进机在工作过程中截齿的运动学特性及规律。根据EBH300(A)悬臂式掘进机工程样机设计,利用三维设计软件Pro/E软件建立其三维实体模型及虚拟样机。应用机械系统动力学分析软件ADAMS,根据实际运动参数,对EBH300A悬臂式掘进机工作位姿其运动过程进行了仿真,得出了掘...
关键词: 动力总成 polymax法 试验模态
由于轻卡动力总成的振动形态复杂,结构薄弱部位容易被激励而引起共振现象。为了解动力总成动态特性,采用有限元方法和PolyMAX方法分别对轻卡动力总成进行试验模态分析。通过两者结果对比分析,有效地反映轻卡动力总成的动态特性,验证了两者分析的可靠性和合理性,为动力总成故障诊断及动力学优化设计提供理论依据。
关键词: 变排量外齿轮泵 定量分析 压力波动 卸荷槽优化
建立了变排量外啮合齿轮式机油泵的CFD模型,采用定量分析方法分析变量泵的内流场特性,通过流量仿真结果与实验结果的对比,验证了模型的正确性。研究得出变排量外齿轮泵的啮合齿宽公式,分析机油泵困油区域的压力波动规律,提出了在泵从动齿轮活塞上端开楔形卸荷槽的优化方案,有效减小了困油区域的压力波动。结果表明,通过卸荷槽优化,在保持流量不...
关键词: 盘式制动器 直接热力耦合 摩擦生热 有限元分析
盘式制动器制动过程中会产生瞬态交变温度场。运用ANSYS 14.0软件的热力直接耦合功能对FSAE赛车不同车速一次紧急制动工况进行分析,它能够较为真实的反映制动过程中温度场与应力场的相互耦合作用。通过仿真分析得到制动盘和摩擦片在不同时刻温度场分布以及其上不同节点温度的时间历程曲线。
关键词: 变位ti环面蜗杆 珩齿 啮合线分析
根据微分几何和啮合原理,建立了渐开螺旋面、啮合线及啮合界限线方程,利用MATLAB绘出啮合线和啮合界限线。结果表明,在工件齿轮参数给定的情况下,交错角和中心距影响啮合线和啮合界限线的分布,工作半角影响实际啮合线;满足强度要求的前提下,给定中心距即采用变位啮合传动,合理选择交错角和工作半角,可以实现全齿珩削且啮合线分布均匀无交叉现象...
关键词: 传动效率 油耗 润滑油黏度
随着国家政策鼓励和油价的逐步攀升,降低汽车的油耗受到广泛的关注。汽车的油耗和传动效率密切相关,后桥在汽车的传动系统中起着重要的作用,而不同的润滑油对后桥的传动效率有着很大的影响。结合润滑油的黏度与齿轮啮合损失及搅油损失的相关研究进行了分析,根据相关的试验验证,得出黏度相对较低的润滑油对于提高后桥传动效率,降低整车油耗有着重...
关键词: adams 减速机 不同步 动力学 不均载
某钢厂210t转炉倾动机构在生产过程中,曾发生减速器高速轴断裂故障,事后经测试发现,其中一台电机启动较其他3台滞后0.2s。针对此不同步启动现象,在Pro/E中装配出几何实体模型,然后将其导入ADAMS软件,在4台电机不同步启动工况下,对模型进行动力学分析,结果表明不同步启动会造成二级大齿轮和一次减速器末端齿轮轴之间产生巨大冲击力,也使4个一次减...
关键词: 齿形链 装配设计 压出力 剪切力
为提高齿形链的使用寿命,提出了一种新的齿形链装配方法。通过把销轴两端间隙配合的链板、过盈配合的垫片换成外链板过盈配合,接头处用卡簧止锁,提高了链条抗横向冲击的能力。对外链板过盈配合和垫片过盈配合进行了压出力对比试验,实验结果表明,外链板的压出力是垫片压出力的4.52倍;对接头止锁件进行剪切力失效对比试验,实验结果表明,卡簧的失效...
关键词: 齿轮箱 量子独立分量分析 故障诊断
针对目前基于振动信号的工作模态参数识别方法存在抗噪能力低,参数识别主观经验性较强,识别精度差和识别方法较复杂等问题,研究了一种基于量子优化ICA的工作模态参数识别技术(Operational Model Analysis,OMA),通过齿轮箱LMS模态实验证明,QICA模态参数识别技术操作简单,能够有效排除噪声干扰。最后以QICA识别的齿轮箱五种工况模态频率作为故障...
关键词: 铣削加工 变齿距铣刀 半离散法 稳定性预测
铣削颤振是发生在加工过程中的一种自激振动现象,该现象加剧刀具磨损,降低工件表面加工精度,减小加工中心的使用寿命,严重制约加工中心的使用效率。针对铣削颤振的研究,提出了一种改进的半离散法,来预测具有多个时滞的铣削稳定性。以不等齿距铣刀铣削为例,与已有的零阶解析方法进行比较,理论验证了所提出的方法对于变齿距铣刀在主轴转速8 000到9...
关键词: 混合动力汽车 参数匹配 混合度 传动系
针对一种重度混合动力汽车驱动系统结构,制定了参数匹配的性能指标,提出了混合度的概念;通过对动力源总功率和各性能指标的计算与分析,得出了整车质量对整车性能的影响,在此基础上,对混合度的上下限值进行了计算;在ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR)快速仿真平台基础上,搭建了基于NEDC循环工况的仿真模型,仿真并分析了不同混合度对整车动力...
关键词: 齿轮减速器 结构设计 强度计算
对国外齿轮减速器E3KFC的设计和结构进行利弊分析,从箱体结构、输入锥齿轮轴结构以及锥齿轮两端的轴承强度等方面进行了设计改进。
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