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机械传动杂志

杂志介绍

机械传动杂志是由中国机械工业联合会主管,郑州机械研究所;中国机械通用零部件工业会齿轮分会;中国机械工程学会主办的一本北大期刊。

机械传动杂志创刊于1977,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。

机械传动杂志

北大期刊 统计源期刊

  • 主管单位:中国机械工业联合会

  • 主办单位:郑州机械研究所;中国机械通用零部件工业会齿轮分会;中国机械工程学会

  • 国际刊号:1004-2539

  • 国内刊号:41-1129/TH

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥460.00

  • 基于瞬态激励的CVT传动系统扭振响应研究

    关键词: 金属带式无级变速器  滑移率  传动系统  扭振  

    金属带式无级变速器(Metal V-belt Type Continuously Variable Transmission,CVT)通过摩擦传动,带轮与金属带之间始终存在滑移,该特性区别于有级式变速器。为了研究CVT传动系统在瞬态激励下的扭振响应,根据某型号CVT主、从动带轮与金属带之间摩擦系数的实验数据,建立该传动系统数学模型并进行仿真试验,将该模型在低速比下的扭振响应与有级式...

  • 面齿轮数控插铣加工方法研究

    关键词: 插铣  面齿轮  刀具轨迹规划  数控  

    研究采用插铣加工工艺的面齿轮加工方法,根据面齿轮插齿加工原理及齿轮啮合原理,提出多线包络加工面齿轮齿面的插铣制造方法。基于插铣刀对插齿刀虚拟仿形概念,详细推导插齿刀齿面方程、仿形曲面方程及刀具与面齿轮动坐标系的转动关系,给出插铣刀仿形插齿刀轮廓线的数学公式和基于插铣刀与机床结构的面齿轮创成方程。按数控制造技术得到基于面齿...

  • 面向航空传动的点接触热弹流润滑分析

    关键词: 点接触  热弹流润滑  复合直接迭代法  压力分布  油膜厚度  

    航空传动中,滚动轴承因摩擦因数低、承载能力强、可靠性高获得广泛应用,且基于热弹流的点接触滚动轴承数值分析,对重载及润滑状况严苛的航空传动零部件寿命及承载接触分析具有重要意义。分别建立了点接触等温弹流润滑数学模型及点接触热弹流润滑数学模型,采用复合直接迭代法求解。借助Fortran、Origin及Matlab等软件,分别获得等温弹流及热弹流情...

  • 基于UG与ANSYS Workbench的齿轮箱体热-结构耦合分析研究

    关键词: 齿轮箱体  温度场  热应力  有限元方法  

    结合虚拟样机技术、有限元分析技术和热应力学理论,使用UG NX8.0建立齿轮箱体的虚拟样机模型。通过UG与ANSYS Workbench14.5的无缝链接,建立了齿轮箱体三维有限元模型;基于有限元理论对有限元模型进行热-结构耦合分析,得到齿轮箱体的温度场分布和热变形,确定了热应力和变形的集中部位,给出了影响温度场分布和热变形的因素。通过对有限元仿真结果...

  • 对数修形渐开线直齿轮传动的热弹分析

    关键词: 直齿轮  对数修形  fft  温度场  热弹性场  

    针对对数修形渐开线直齿轮,依据热传导微分方程和热弹性力学基本方程,通过FFT和IFFT编程计算修形前后任意啮合位置的温度场和热弹性场,并探讨了转矩和转速变化对温度场和热弹性场的影响。结果表明,对数修形能消除边缘效应引起的局部高温,降低了边缘处较大的热弹性变形和热弹性应力,从而提高齿轮抗胶合能力、齿廓精度和热疲劳寿命;转速或转矩的提...

  • 对数螺旋线型凸轮机构运动规律的研究

    关键词: 对数螺旋线  凸轮机构  运动学仿真  动力学分析  

    利用SolidWorks软件建立了对数螺旋线型凸轮机构和普通凸轮机构的实体模型,并进行了运动学仿真,然后利用ANSYS/LS-DYNA软件对两种凸轮机构进行了动力学分析,得到了凸轮机构主、从动件最大应力随时间的变化情况。对对数螺旋线型凸轮机构与普通凸轮机构的运动学、动力学仿真结果进行了对比分析,发现对数螺旋线型凸轮在工作过程中传动更加平稳,主、...

  • 蜗轮齿面滚切误差及调整

    关键词: 蜗轮滚刀  滚刀直径增量  滚刀安装偏角  蜗轮齿面误差  

    目前国内企业应用的蜗轮滚刀有两种:外径增量滚刀和节圆直径增量滚刀,外径增量滚刀使用寿命短,已被大部分工业发达国家淘汰。节圆增量滚刀需在滚切蜗轮齿面时设定安装偏角和加工中心距,并且随着滚刀的刃磨,滚刀节圆减小,滚刀安装偏角和加工中心距也需再计算调整。不正确的安装偏角和加工中心距将导致蜗轮齿面误差。介绍了滚刀刃磨后计算上述两...

  • 含齿轮副平面多体系统动态静力分析向量键合图法

    关键词: 齿轮副  平面多体系统  动态静力分析  向量键合图  因果关系  键合图增广  

    为提高复杂平面多体系统动态静力分析的效率及可靠性,提出了相应的向量键合图法。根据运动约束条件,建立了任意齿廓齿轮副的向量键合图模型。在此基础上,给出了建立含齿轮副平面多体系统向量键合图模型的理论方法。针对微分因果关系及非线性结型结构给含齿轮副平面多体系统建模与动态静力分析所带来的代数困难,提出了有效的增广方法。应用相应的...

  • 往复力矩转化为单向力矩的齿轮机构研究

    关键词: 力转化  不完全齿轮  冲撞  咬死  

    往复力矩转化为单向力矩的齿轮力转化机构是齿轮传动往返活塞动力机的关键技术。用CAXA电子图板(企业版)进行动力模型的模拟、处理和运动学仿真分析,对啮出轮齿的齿顶修形或附加啮入轮齿的齿顶修形,可创造防咬距离、防止轮齿冲撞、确定活塞行程,完全满足齿轮力转化机构的强度和重合度要求,在技术上支持往返活塞内燃机的实施。

  • 基于齿轮切向变位分配齿根弯曲应力方法研究

    关键词: 齿轮  切向变位  弯曲应力  疲劳寿命  有限元  

    齿轮是机械传动中重要的基础零部件,针对齿轮副传动中小齿轮轮齿薄弱最先发生弯曲疲劳断裂的情况,采用切向变位重新分配大小齿轮齿厚。在中心距和传动比不变的情况下,重新分配齿厚使小齿轮齿根弯曲应力降低,大齿轮齿根弯曲应力增加,从而使相互啮合齿轮的弯曲疲劳寿命近似相等。采用APDL语言对齿轮进行有限元建模,在单齿齿顶加载和啮合状态下进行...

  • 采用傅里叶描述子提取连杆曲线特征参数的方法研究

    关键词: 平面连杆机构  傅里叶描述子  连杆曲线  数值图谱库  matlab  

    分析总结了现有的提取平面连杆曲线特征参数方法的优缺点。基于傅里叶描述子的高频分量能够很好地解释细节,而低频分量则决定物体边界整体形状的性质,提出了采用傅里叶描述子提取平面连杆曲线特征参数的方法,同时建立了平面连杆曲线特征参数数值图谱库。计算结果表明,傅里叶描述子的低频项经过傅里叶逆变换能够很好地复现原封闭曲线,并且经过归...

  • 基于BP神经网络的Stewart平台位姿正解算法研究

    关键词: stewart平台  运动学正解  bp神经网络  

    针对Stewart平台位姿正解,数值解法计算速度较慢,迭代初始值选取不当可能得不到位姿正解等问题。采用BP神经算法解算解决上述问题,仿真和实验结果表明该方法快速有效。

  • 面齿轮碟形砂轮磨削温度场有限元分析

    关键词: 面齿轮磨削  碟形砂轮  温度场  有限元仿真  

    根据面齿轮碟形砂轮磨削原理,采用瞬时椭圆接触理论对磨削基本参数求解,建立了磨齿温度场有限元模型,进行了磨齿瞬态温度场有限元仿真。通过仿真与实验分析,为磨削基本参数优化、提高磨削质量和进一步研究面齿轮磨削温度场提供依据。

  • 面向制造的弧齿线圆柱齿轮建模及接触分析

    关键词: 弧齿线圆柱齿轮  面向制造建模  二次开发  接触应力  规律曲线  

    通过分析弧齿线圆柱齿轮的展成原理和齿轮齿条的啮合原理,提出一种面向制造的弧齿线圆柱齿轮建模方法。基于UG的二次开发,建立了面向制造弧齿线圆柱齿轮的三维模型。采用有限元分析方法分析了在相同条件下不同齿线半径的弧齿线圆柱齿轮的最大接触应力,得出了齿线半径对弧齿线圆柱齿轮接触线长度的影响和最大接触应力的影响规律曲线,进而为该齿轮...

  • 环面渐开线齿轮的动态接触分析

    关键词: 环面渐开线齿轮  根切  尖化  abaqus  动态接触分析  

    以环面渐开线齿轮为研究对象,根据齿轮啮合原理及滚齿加工原理,利用产形齿条的齿面方程,分别推导出凸、凹环面渐开线齿轮齿面方程。根据不产生尖化或根切的数学条件,基于MATLAB开发了环面渐开线齿轮几何参数设计的Graphical User Interface。以环面渐开线齿轮齿面上点的三维坐标构建三维实体模型,并将实体模型导入Hypermesh中划分网格。基于非线...

  • 基于SolidWorks配置技术的减速机箱体结构参数化设计

    关键词: 减速机  solidworks  配置技术  参数化设计  

    减速机的结构复杂、形式多样,为了满足企业对产品的快速设计要求,提高设计效率,灵活运用SolidWorks 2012配置技术,介绍了一种减速机箱体结构的参数化设计方法和实现步骤,不但使减速机箱体的结构设计更加高效和灵活,同时也为复杂零件的参数化设计提供了技术支持。

  • 某城市用公交车驱动桥的优化研究

    关键词: 城市用公交车  驱动桥  有限元分析  优化设计  

    某城市用公交车在正常行驶过程中驱动桥振动异常,分析可能由于驱动桥共振所致。通过模态试验和有限元分析相结合的方法,获取了该驱动桥的固有模态特性,并将其与可能引起驱动桥共振的激励频率对比,发现在常用发动机转速及变速器挡位下,主减速齿轮啮合频率与驱动桥低阶固有频率耦合。因而应用有限元方法,以提高驱动桥的低阶频率为目标,驱动桥结构...

  • 基于LS-DYNA和HyperMesh的转炉倾动机构减速器不同步启动仿真

    关键词: hypermesh  减速器  斜齿轮  不同步  接触冲击  

    针对某钢厂210 t转炉倾动机构在启动过程中存在抱闸开启不同步现象,为研究此工况下接触冲击对齿轮强度的影响,在Pro/E中建立减速器末级齿轮的几何实体模型,将其导入Hyper Mesh有限元前处理软件建立有限元求解模型,利用显式动力学求解器LS-DYNA进行求解。结果表明,在齿轮零间隙接触的情况下,抱闸不同步打开使滞后启动小齿轮所受冲击应力远小于其...

  • 重载工程车辆柔性工作面带传动牵引力控制研究

    关键词: 带传动  重载工程车辆  牵引力  控制  

    为了降低重载工程车辆污染能耗,同时提高车辆复杂工况的通行能力,通过在传统传动系统中引入多段金属带复合无级传动和前后桥转矩分配装置,建立新型重载工程车辆四驱数学模型,最终得到一种四驱重载工程车辆牵引力综合控制策略。研究结果表明:大速比变化条件下发动机达到最高转速所需时间最长,所达到的最高转速最低;小速比变化条件下可达到较高车...

  • 基于ADAMS的两级行星齿轮断齿故障动态特性分析

    关键词: 两级行星齿轮  adams  动态特性分析  断齿故障  

    以MG900/2215-GWD型采煤机截割部两级行星齿轮为研究对象,采用虚拟样机技术对其进行了动力学仿真研究。通过比较健康以及几种不同程度的断齿故障状态下的啮合力时域及频域曲线,对故障状态下两级行星齿轮系统的动态响应进行了分析。研究结果表明,故障情况下,啮合力边频带能量密集,且密集程度随着损坏程度增大而增加。该研究结果可以为两级行星齿...

  • 一种新型四臂巡检机器人的机械本体设计与越障仿真分析

    关键词: 机械结构  巡检机器人  越障  仿真  实验  

    针对500 k V超高压输电线路四分线的分布特点及巡检要求,介绍了一种新型的四臂巡检机器人的机械结构,利用ADAMS软件对其越障过程进行运动学仿真及运动分析,并通过现场模拟反复实验,验证该机器人不仅能稳定地跨越输电线路上四分裂间隔棒、悬垂线夹及防震锤等障碍,而且具有越障效率高、爬坡能力强等特点。

  • 错齿啮合齿轮应力分析

    关键词: 齿轮  错齿  弯曲应力  romax  

    针对相同啮合齿宽,对比分析了基于国标计算公式、Romax软件全齿啮合和Romax软件错齿啮合3种方法计算而得的接触应力和弯曲应力结果,进而研究了不同啮合齿宽(即不同错齿量)对齿轮弯曲应力值的影响。同时采用罗卡提快速疲劳试验方法,进行运转式齿轮弯曲疲劳试验,通过3种方法确定各级载荷的弯曲应力值,从而分别获得相应的弯曲疲劳极限估计值。通...

  • 兆瓦级风电齿轮增速箱动力耦合系统动力学建模及分析

    关键词: 风电齿轮增速箱  耦合刚度  动力学建模  固有特性  

    以载荷分流式两级行星加一级平行轴风电齿轮增速箱为研究对象,考虑了低速级、中速级和高速级上行星齿轮机构和平行轴齿轮的啮合刚度、支撑刚度、扭转耦合刚度,建立了考虑径向和扭转偏差的动力学模型。分析该模型的固有特性,将振型分为位移振动模态和扭转振动模态,并得到各模态振动特点。改变各级之间扭转耦合刚度数值大小,得到了扭转耦合刚度数...

  • 新型电机驱动轮式牵引装置的设计与参数分析

    关键词: 电机驱动  牵引装置  结构设计  参数分析  

    提出一种新型的电机驱动轮式牵引装置,对牵引装置的结构及原理进行了阐述;建立了牵引装置的驱动机构结构受力及参数计算模型,求解目标参数接触力系数的解析函数。通过对参数及越障的分析得出牵引装置各参数之间的变化关系,并结合计算实例验证驱动机构结构设计及参数分析的合理性,能满足牵引装置结构特性的前提下,提高牵引装置的牵引能力和井下越...

  • 新型人字齿同步带三维建模及数字化设计

    关键词: 人字齿同步带  微分几何  建模  数字化设计  传动  

    针对柔性体人字齿同步带与带轮在完全和不完全啮合区的啮合状态不同,而引起带齿形形状的变化。依据人字齿同步带的传动特点,研究人字齿同步带带齿在不同啮合区与带轮的啮合形态,采用空间微分几何,建立带齿空间几何数字化设计模型,以此数字化建模机理,进行三维实体模型设计,为模具数字化设计和系统动力分析提供精确模型支持。

  • 多盘式磁流变液传动装置设计与仿真

    关键词: 磁流变液  多盘式传动装置  磁场仿真  

    介绍了磁流变液传动装置的工作原理,基于磁流变液Bingham模型设计了多盘式磁流变液传动装置的机械结构和散热系统,并利用有限元分析软件Ansoft Maxwell进行了磁路设计和磁场仿真,得到了不同励磁电流下磁场的分布云图,为磁流变液传动装置的优化设计提供了参考和依据。

  • 自行车驱动增速装置的改进设计与分析

    关键词: 自行车  驱动  增速  行星齿轮  

    针对传统自行车存在驱动效率低,传动比难以有效提高的问题,通过对自行车驱动和传动结构进行分析,提出采用往复踏板增力的驱动方式代替传统驱动,采用将行星轮系内置于后轮的增速方式,保证了自行车具有小尺寸轮径的情况下达到较高的行驶速度。经ADAMS仿真分析验证,结构装置合理可行,为自行车的小尺寸折叠设计提供了新的视角。

  • 基于最小传动角最大的曲柄摇杆机构设计方法

    关键词: 曲柄摇杆机构  急回特性  最小传动角最大  传力性能  

    在给定摇杆CD的长度、摆角φ和行程速比系数K(极位夹角θ)的条件下,为设计出最小传动角γmin最大的曲柄摇杆机构,通过引入辅助角β(用于确定曲柄回转中心A的位置夹角),构建了最小传动角γmin与角β的函数关系,并用Matlab软件对其进行优化求解,可实现最小传动角γmin最大。同时,针对K值范围的不同,对机构的选型进行了分类,指出了K∈(1,3)时,可用Ⅰ...

  • 基于Matlab遗传算法工具箱的同心式磁力齿轮优化设计

    关键词: 同心式磁力齿轮  全局解析法  遗传算法  优化设计  

    运用全局解析法对同心式磁力齿轮电磁场、电磁转矩进行分析和计算,在此基础上,利用Matlab优化工具箱中的遗传算法对其优化设计。实验结果表明,基于Matlab遗传算法工具箱的同心式磁力齿轮优化设计方法得到了令人满意的结果,并为同心式磁力齿轮的分析和设计提供了一个新的途径。这对同心式磁力齿轮的研究及应用具有重要意义。

  • 基于人体工程学的婴儿摇床六杆机构优化设计

    关键词: 婴儿床  六杆机构  优化设计  人体工程学  

    基于人体工程学原理,设计了婴儿摇床六杆机构并综合运用Matlab及ADAMS软件实现六杆机构的联合优化设计。建立了六杆机构满足约束条件下求连杆最小长度的方程组,通过Matlab计算出连杆最小尺寸。对机构进行ADAMS参数化建模,设置连杆长度为变量,对机构进行运动学分析和动力学分析,并求出对应点的加速度曲线和连杆受力曲线。结合人体工程学数据,设计...

  • 一种新型船用无级变速系统设计与分析

    关键词: 无级变速  船用  设计  分析  

    为了解决传统船舶行驶过程能耗较高,燃料经济性较差等问题,提出一种新型船舶传动系统布置方案,即在船舶发动机与变速箱之间引入无级变速装置,然后对新型船用无级变速系统工作原理和数学模型进行介绍和建立,最后根据实际循环工况对其进行验证。分析结果表明,所建立基于新型船用无级变速系统的船舶动力系统布置方案及实现途径具有一定可行性,能够...

  • 基于LabVIEW的可调节齿轮箱加载试验台设计

    关键词: 齿轮箱  试验台  labview  振动检测  

    针对现有齿轮箱加载试验台无法自动调节的问题,提出了一种基于积木式的三维可调节结构改进方法,实现不同型号齿轮箱测试的半自动化对接。同时,基于NI 9232动态信号采集模块运用LabVIEW进行编程,实现了对齿轮箱运行过程中的振动信号的检测、数据处理和相关数据的存储。在LabVIEW的基础上结合Modbus通信协议对加载试验台的控制系统进行编程。

  • 双联行星传动式齿轮范成仪的设计

    关键词: 渐开线齿廓  范成仪  行星传动  双联齿轮  

    对现有渐开线齿轮范成仪的结构、功能进行了分析,指出了其结构和使用上的不足和缺陷。摒弃了传统齿轮范成仪的结构模式,设计了一款新型双联行星传动式渐开线齿轮范成仪,介绍了其结构、参数、工作原理和特点。通过新旧齿轮范成仪使用对比证明,双联行星传动式齿轮范成仪操作起来更方便,快捷,完全可以替代现有齿轮范成仪。

  • 一种6DOF串并联机构性能指标分析

    关键词: 并联机构  雅克比矩阵  性能指标  

    建立了一种6DOF串并联机构的雅克比矩阵,该机构底部是基于Delta机构、上面是球面2自由度五杆机构和一个独立旋转复合结构,对该机构3种灵巧度指标进行了分析,又定义了综合灵巧度指标,针对机构不同应用要求可以对3种灵巧度的指标取不同权值,并分析了其在工作空间内的变化,并用Matlab进行了仿真,研究结果可应用于该机机构的优化尺度综合和轨迹规划...

  • 直接空冷系统风机用减速机故障分析

    关键词: 直接空冷系统  风机  减速机  故障分析  

    对某电厂直接空冷系统风机用减速机的故障进行了检测,并对减速机所含齿轮、轴和轴承等关键部件进行计算分析。分析显示,减速机齿轮强度偏低,存在轴弯曲变形引起齿面载荷分布不均和附加动载荷、轴承寿命偏低等问题。根据当前存在的问题,提出技术改进建议。

  • 一种新型重载复合制动器设计及开发

    关键词: 重载  复合  制动器  设计  

    为解决传统制动器系统重载、高速制动工况制动效能下降、发热量较大等问题,建立一种新型重载复合制动器系统,并通过数值建模方法对新制动系统进行理论建模,研究了新型重载复合制动器系统制动特性变化规律,最后通过试验进行方案验证。

  • 工程车辆变速箱液压换挡特性研究

    关键词: amesim  工程车辆变速箱  动力换挡变速箱  液压控制系统  

    以某200 k W动力换挡工程车辆变速箱为研究对象,对其进行了总体分析。基于AMESim软件对该变速箱的液压控制系统进行了建模,对仿真模型参数化,得到了液压控制系统的工作特性曲线,其工作特性曲线验证了设计的液压控制系统的合理性和稳定性,为改进该变速箱的控制策略和提高换挡品质提供了参考。

  • 汽车驱动桥曲齿锥齿轮制造技术现状及发展趋势

    关键词: 曲齿锥齿轮  网络化闭环制造  精锻净成形  四刀法  发展趋势  

    分析了我国汽车驱动桥曲齿锥齿轮的制造现状和存在的问题。针对国内曲齿锥齿轮制造技术及工艺现状,从加工调整参数的精细化设计、网络化闭环制造、精锻近净成形3个方面,分析总结出适合中国国情的曲齿锥齿轮制造新工艺的发展趋势,对我国汽车驱动桥曲齿锥齿轮制造业的发展提出展望。

  • 拖拉机自动变速器应用现状与技术分析

    关键词: 拖拉机  动力换挡变速器  无级变速器  自动变速器  

    自动变速技术是拖拉机传动系控制的关键技术,也是提高拖拉机工作效率的有效途径。综述了拖拉机自动变速器在国内外的应用现状,并对目前国外大中功率拖拉机上广泛应用的动力换挡自动变速器和无级变速器的传动系统、液压系统、控制策略以及换挡换段品质控制技术等进行了深入分析。根据当前变速器换挡控制的发展趋势,对拖拉机变速器自动控制技术未...

  • 2015中国国际齿轮产业技术大会征文通知

    关键词: 齿轮材料  齿轮传动  工程技术人员  量仪  智能制造  能源装备  通讯地址  评审费  工程机械  研究成果  

    2015中国国际齿轮产业技术大会(CIGTC2015)将于2015年10月26—28日在上海新国际博览中心召开,欢迎海内外从事齿轮产业技术研究的专家、学者、企业家及工程技术人员踊跃投稿并参加会议。

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